天津二手雪铁龙世嘉，雪铁龙世嘉16AT二手车价格两厢2年多了15000KM请专家提
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-05-08 07:49:10
1，雪铁龙世嘉16AT二手车价格两厢2年多了15000KM请专家提
新车裸车价*0.84就差不多了，估计8万-8.5万左右成交差不多（车贩子收估计7万-7.5万）
北京的车需要再减掉5000元
2，东风雪铁龙世嘉三厢2012年手动品享版二手车还值多少钱
如果车况不错的话，7万左右我觉得是可以考虑的，世嘉的保值率并不高，但是世嘉是一款挺好的车子，我指的是内在品质和质量。安全性，运动性。稳定性。不像日本车，这个就不用多说了。。
3，朋友有辆车2009年4月上牌世嘉两厢手动16舒适版36000公
算你捡到了，如果车况没有问题的话，这个价格是比较便宜的。
这个级别的车型，通常的折旧率是第一年折2万，以后每年或2万公里折1万。那车不错。我老师就买了一辆。我问了她她说开着很不错。费不了多少油。
4，雪铁龙世嘉20的二手车现在多少钱几年车
雪铁龙世嘉2011年的二手车如果是1.6排量手动挡的如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万八左右，具体看实际车况。
5，东风雪铁龙世嘉三厢20123款二手车要多少钱16手动
东风雪铁龙世嘉三厢2012款二手车1.6手动挡的如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在五万七八左右，具体看实际车况。新车裸车价差不多十万元左右，参考悦动1.6自豪版，11年的车况正常的，差不多市场评估价六万元左右，那么同理推测，世嘉这种偏门车基本在五万不到的样子。
6，东风雪铁龙 世嘉 2011款 三厢 时尚型 手自一体 16L 11年底的车二手
这车现在的行情差不多10.5万，一年的话折旧1.5-2万的样子。
8.5-9万可以考虑。东风雪铁龙的价格，在怎么折旧，一年也就2-3万，但主要还是要看车况，以及现在新车的行情。
7，10年3月的车雪铁龙世嘉三厢 16L 手动天窗 跑了2万多带牌转让
依我看啊！成交估计要低一点啊！如果车况完好，未有事故，我给8万这样。
第一，这部雪铁龙世嘉三厢和标致307是同个平台的，307手动4S店现在的最低的也就是9万多一点可以包牌成交了，虽世嘉的体格也就贵一点，不差一两万完全可以选择新车！
第二，保险是否全保，如果全保还剩下半年了，新车开始是两年一审，就是年审快到了，这里也是一个费用，你也要算上啊！你好！
超不划算 老款的低配新车也就8W多<内部价》就能拿下你买也就9w左右 天窗 问题多着呢 我就在4S点上班
希望对你有所帮助，望采纳。那就要看你在哪里了，如果在广州，这个价格就可以入手了。手动天窗加税保险 11万左右 可能还可以降点 相差 2万 左右 2年 6个月 还不如买辆新的 新的比老款好很多
8，六万块钱在天津是买新车还是买二手车啊
如果想让车子少修的话，推荐你买辆新车，新车一般正常行驶3年内没有什么毛病，旧车如果是4年以上的车，发动机没有动过的话，你买到手，开不了2年，你就得大修发动机了。如果已经是大修过的旧车，那么如果修的不好，很容易再次出毛病。因为现在很多2手车，为了转手只是简单的修理下，而没有根本解决汽车发动机存在的毛病！强烈推荐买辆新车还是比买旧车好。如果你有6万。推荐你雪铁龙世嘉、这是新车，或者买罗孚的。罗孚最低价在6.58万。雪铁龙世嘉最低价在7.28万绝对要选新的科鲁兹，给你分析一下
1，结婚了，还买个二手车，让别人看着不是很丢人吗，死要面子活受罪，新婚居然买旧车，没听过
2，二手的质量能保证吗？核心部件发动机怎么样，其它设备怎么样，都评估了吗？你能和你哥去做评估吗？估计你抹不开这个面子去检查吧
3，科鲁兹才上市1年多，天籁已经5年了，论技术，性能，安全性，油耗多远胜于这辆二手的天籁，为什么为了一点面子要买这么多不划算呢
4，红色的科鲁兹本来就很喜庆，适合做婚车，也适合家用
所以说，必须选新的科鲁兹，二手天籁就不要考虑了
希望对你有帮助
9，世嘉 2011款 三厢 20手动锐尚型 宝来 2011款 16L 手动舒适型 搜狗
雪铁龙 世嘉三厢: 强烈推荐
性价比好,安全性好,漂亮,动力强
大众 宝来: 一般般
世嘉的保养周期长，2.0的发动机是新的全铝发动机，有劲，但油耗和1.6的一样，价格也便宜，全系都可以有天窗；宝来的1.6发动机是从捷达一直就在用的老发动机新世嘉超酷的中控和多功能方向盘，个性十足。超前的外观设计，时尚而又大方。
安全性能方面，太空舱高强度吸能车身，同级别最为丰富、人性化的安全配置，使新世嘉拥有全方位的安全保障一样钱的话 当然是世嘉2.0mt了
合资品牌 10W 左右A级车 世嘉2.0mt 性价比数一数二
要空间有空间 要动力有动力 要操控有操控 保养一年一保
至于宝来 就是占了车标的光 所谓‘皮实’是大众宝来最后的稻草首先，请排除凯越。韩国车加一个别克标，美国人卖车就是能忽悠。
克鲁兹，宝来，世嘉。三车官方报价分别为11.99万、11.88万、12.08万。按照市场行情来看，世嘉能够争取到的优惠应该更多，另外两个都卖疯了。但是，如果从以后卖车的残值来看，宝来肯定最好，大众的牌子还是硬。
动力方面，三车的发动机数据十分接近，但是宝来车重最轻，克鲁兹最重。两者相差95kg，如果都考虑手动挡的话，可能三者的加速性会很接近。老宝来我开过，离合器，变速箱匹配的很舒服。世嘉没有开过，不过开过同门兄弟307，不太喜欢法国车的离合，很高，左脚不舒服，酸（不过好像据说世嘉的调教偏运动，也许有改善）。克鲁兹没有开过，不过我相信变速器是从欧宝拿过来的。我开过欧宝astra，就是国内的别克英朗，欧宝车的感觉就是中归中矩一点，挑不出毛病，但是感觉不如大众的变速箱来的带劲儿。
三车的悬挂也很接近，不过世嘉的后悬多了根稳定杆，过弯的话我相信世嘉会相对出色一点。对于乘坐舒适度我没有体验，不好发表什么观点。
轮胎方面克鲁兹和世嘉都是205，宝来是195。不知道你对于哪方面更关注，油耗还是操控？如果是我的话，205也嫌窄，我会买回来以后改装215/45/r/17
安全性方面，克鲁兹多了前排侧气囊。三车均标配abs+ebd。宝来多了tcs，世嘉多了eba。这个方面我觉得最主要的是abs+ebd，其他更有必要的是esp，不过三车都没有。总之，安全性方面三车差不多。钢板也都差不多厚。不过不知道为什么宝来最轻。
在内部舒适性方面，我拣开车的时候自己感觉重要的说。克鲁兹和宝来都只有方向盘上下调节。世嘉是方向盘上下前后调节。我觉得这个还是挺重要的，尤其是你想把座椅往后调一点，如果方向盘离你比较远，转弯打把的时候很不爽。另外，只有世嘉是多功能方向盘，有的时候想调个音量，换个电台，有这个还是方便。三车都有倒车雷达，宝来和世嘉多了定速巡航，这个功能在跑高速的时候可以缓解右腿的酸痛，如果你很在意舒适度，建议有。三车都有前座中央扶手，别小看这个，有比没有舒服很多。三车中只有世嘉有后视镜加热，如果你生活的地方雨雪天气比较多，建议有。
其他的舒适性配置比如说座椅材质，天窗，自动/手动空调，这些配置在你开车的时候很少会真的影响到你，我觉得不必过分追求。当然看你自己的想法。
我的看法大概就是这样，希望对你有帮助。车还是要自己选，根据自己的要求与需要。如果你要问我选哪个，我这三个都不喜欢。雪铁龙 世嘉三厢: 一般般
大众 宝来: 强烈推荐
性价比好,安全性好
宝来不错的，你可以到宝来论坛上看看
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