二手车 a4l 还是320li，二手奥迪A4和宝马320 哪个后期好点
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-05-09 18:03:30
1，二手奥迪A4和宝马320 哪个后期好点
二手奥迪A4和宝马320 相比个人认为还是宝马320后期好点，车子的可靠性方面来说宝马320相对靠谱一些。
2，二手车锐志a4l320选哪个好
如果车况 都差不多。
我推荐是 宝马。
！ 第一品牌 保值率高些。
而且操控好。！
喜欢运动，操控 。选宝马
喜欢商务，舒适 选A4
喜欢 实惠，小操控乐趣 就 锐志咯
3，请帮忙参考想买二手车现在想买的有宝马320LI奥迪A4L雷克
宝马320LI外形时尚、奥迪A4油耗稍微不好、雷克萨斯ES200空间大舒适性好、凯迪拉克XTS内饰用料豪华精致，乘坐空间充裕，后排装备丰富，油耗比一般的车车要稍高一些。可以去优信二手车看看。现在很多4s店都有二手车置换业务，而且不限本品牌车。
二手车评估价基本上跟市场行情差不多，或略高于二手车市场价。
奥迪的优惠价也可以同时享受。至于你的rav4，没看到车，没办法帮你评估的。
4，预算2428万之间 买新的A4L320Li金牛座 君越 还是买一辆二手不
年纪轻320，岁数大A4L，不过A4L正在换代，买了就是老款，金牛和君越真心不推荐，看你这意思不考虑日系，否则这价位我推荐皇冠，不比A6L差，比5系差点，二手的，喜欢就好，德系二手，千万年头短点的。你好！
首先觉得买二手车没必要，水太深了。 A4L和320如果是你自己用车话不考虑其他因素还是不错的毕竟品牌在那里，如果考虑商务的话建议考虑金牛座了 更适合一些。君越到不建议价格有些高。
如有疑问，请追问。
5，二手车宝马320li奥迪A4lc200l该怎么选择
这几款车型确实令很多人困惑，那新款车型来说，奥迪A4L新款是很失败的，销量不好，设计不太符合多数人的审美，大灯看上起怪异，不做推荐。宝马车型比较老了，将要迎来改款，性价比高些，奔驰C设计最豪华，豪华感比较强，不过价格也比较高。如果买二手车推荐宝马320Li，保值率好，油耗也不想老款奔驰那么高，动力强。可以去优信二手车看看。宝马320li外形时尚、奥迪a4油耗稍微不好、雷克萨斯es200空间大舒适性好、凯迪拉克xts内饰用料豪华精致，乘坐空间充裕，后排装备丰富，油耗比一般的车车要稍高一些。可以去优信二手车看看。
6，本人想买个2手车 进口宝马320和奥迪A4L哪个好点
这2个车 如果同样的价钱 买宝马
如果宝马稍微贵一点也买宝马
为什么
因为进口的320质量很好 进口品质呀！！
但是保养 后期 要比A4 贵一些 油耗的话
CVT的 A4 应该省一点点的
注重品质 还是 宝马
图便宜点 经济适用的话 还是A4L
20万以上 建议不要买 没必要 加点钱买新的了都一般宝马 0809的 太老了 该老化的零件都已经老化了 你买回去开半年就开始修。11年的可以 应该是在11年换代日间行车灯为白灯了吧。不要太老的产品 a4l跟5系不是一个级别的。如果你能看到a4l 我建议你别看5系了 ，5年的二手车如果需要换件5系零件价格是a4l 3倍 。买车容易10年奔驰s350才36万 很多人都不买 你知道为啥吗！答案是养不起，修不起。一个倒车镜就3万左右车价降了但是它的配件价格永远不降 只会越来越高。从12年开始卖车不赚钱，赚得就是你配件 保养钱。所以你买车要考虑全套 别只看牌子 很多人都买完开1年承受不了又赔钱卖，我觉得不值得那样扔钱。
我给你的建议是看看10年-12年的a6l 2.0t 价格便宜 也就是15万左右 维修啥的跟奔驰宝马比便宜太多了，就是品牌和质量不如奔驰 宝马，但符合大众消费需求。
7，A4L和宝马320li哪个更值得入
这两款车型对比的话，比较看好宝马三系。豪华，大气，时尚，运动操控性也很好。大家把奥迪和宝马放在一起比较是由来已久的事情了，这么多年终究没能分不出个高低，当奥迪以新a4l为必杀技再次发动新一轮的攻势时，宝马同样不甘示弱把新三系作为杀手锏。看来两大豪门新的大战将再一次展开，烽火弥漫，各有绝招究竟谁是最后的武林盟主？ 我们且以奥迪新a4l 2.0t豪华型与宝马新320i豪华型二者狭路相逢、亮剑展锋…… 外形对抗 对于这两大元老级的外观，是不能评比的，都融合了各自的文化和经典。但是在尺寸上奥迪似乎是占据了优势，新a4l以4763mm的车长、1826mm的车宽、1426mm的车高以及2869mm的轴距让人感受到优越的大空间。宝马新三系则是依然保持一贯作风，并没在外形尺寸上改进，其目的很明显，追求的是卓越的运动性和操控性，从11米的最小转弯半径就能看出效果了。 动力对抗 在数据上，奥迪以8速模拟手/自一体变速器为噱头做主打，但明眼人很容易看得出他的高配全部是6速手/自一体变速器换挡。可见被夸耀的貌似越多越好的噱头，只是愚弄大众的。但宝马新3系的后轮驱动较奥迪新a4l的前驱系统，更能让驾驶者体验驾驶的乐趣。 激情对抗 奥迪a4l为求得更好的操控性可谓是不遗余力，同样我们也看到不少进步。但说到操控性没有人不承认宝马的实力，这一点一直是宝马的最大卖点。新三系靠后轮驱动、50:50的车身重心分配和灵敏准确的转向，让钟爱速度与激情的车主总是对其爱不释手。可以看出宝马的操控性不是谁一时半会能被赶上的。 配置对抗 在豪华配置上，二者都是各有长短，但是在其安全配置上却稍有不同。比如宝马新三系没有配备后排侧安全气囊稍显遗憾，但是安装了防爆轮胎成为一大亮点，使得轮胎在没气的时候还可以继续行驶一段路程，让你至少还可以正常到达维修场检修，而此时奥迪车主则只能依靠更换备用胎的原始方式，但我想开奥迪的人是不愿意趴在路边撅着屁股尴尬换胎吧。 此外在导航系统的配置上，宝马320以上属于标配，但是奥迪只有高端车才配有，这里可能会让更多人感到不解。 优惠对抗 新的竞争不但表现在产品质量上同样体现在服务质量和促销优惠上。对于奥迪4s店之前的售后服务应该在呼声一片中有所改观，而谁能打造亲和的服务质量能给消费者更多的实惠成为大家关注的焦点。 紧随牛年的钟声，宝马三系从2月1日起展开三项优惠促销活动无疑还给消费者带来福音，首先32个城市实行金融贷款计划让人眼前一亮；另外想换车的车主可得听好了，如果将旧车卖给经销商可以在拿到旧车折价那部分钱外再得到3万元的优惠，用以置换新车；最后已有车主加够第二辆新车，新车再减1万。具体情况大家还是自己问问经销商吧~ 奥迪同样也展开了一些列促销活动，“先试后买”就是其一直推行的策略，近段时间奥迪a4系列部分地方优惠也达到了4.5万左右。 因此，要真说出个输赢恐怕不是那么简单。也正因这样，才会有更多人支持他们各自的拥护者，对消费者而言，希望二者能永远斗下去，有竞争才能有发展！有竞争才能使我们这些消费者和粉丝们拥有不断关注的热点。
8，A4L和320Li哪个好
如果我就A4L 因为我是北方的 A4L前驱3系后驱北方冬天下雪后驱不好开 如果我在南方我选新3系毕竟是新款嘛 A4L只是中期改款见仁见智了。320后驱的 A4L前驱的。看你喜欢那个风格和品牌了，我个人喜欢320Li，但我买的是A4L。哈哈······大家把奥迪和宝马放在一起比较是由来已久的事情了，这么多年终究没能分不出个高低，当奥迪以新a4l为必杀技再次发动新一轮的攻势时，宝马同样不甘示弱把新三系作为杀手锏。看来两大豪门新的大战将再一次展开，烽火弥漫，各有绝招究竟谁是最后的武林盟主？ 我们且以奥迪新a4l 2.0t豪华型与宝马新320i豪华型二者狭路相逢、亮剑展锋…… 外形对抗 对于这两大元老级的外观，是不能评比的，都融合了各自的文化和经典。但是在尺寸上奥迪似乎是占据了优势，新a4l以4763mm的车长、1826mm的车宽、1426mm的车高以及2869mm的轴距让人感受到优越的大空间。宝马新三系则是依然保持一贯作风，并没在外形尺寸上改进，其目的很明显，追求的是卓越的运动性和操控性，从11米的最小转弯半径就能看出效果了。 动力对抗 在数据上，奥迪以8速模拟手/自一体变速器为噱头做主打，但明眼人很容易看得出他的高配全部是6速手/自一体变速器换挡。可见被夸耀的貌似越多越好的噱头，只是愚弄大众的。但宝马新3系的后轮驱动较奥迪新a4l的前驱系统，更能让驾驶者体验驾驶的乐趣。 激情对抗 奥迪a4l为求得更好的操控性可谓是不遗余力，同样我们也看到不少进步。但说到操控性没有人不承认宝马的实力，这一点一直是宝马的最大卖点。新三系靠后轮驱动、50:50的车身重心分配和灵敏准确的转向，让钟爱速度与激情的车主总是对其爱不释手。可以看出宝马的操控性不是谁一时半会能被赶上的。 配置对抗 在豪华配置上，二者都是各有长短，但是在其安全配置上却稍有不同。比如宝马新三系没有配备后排侧安全气囊稍显遗憾，但是安装了防爆轮胎成为一大亮点，使得轮胎在没气的时候还可以继续行驶一段路程，让你至少还可以正常到达维修场检修，而此时奥迪车主则只能依靠更换备用胎的原始方式，但我想开奥迪的人是不愿意趴在路边撅着屁股尴尬换胎吧。 此外在导航系统的配置上，宝马320以上属于标配，但是奥迪只有高端车才配有，这里可能会让更多人感到不解。 优惠对抗 新的竞争不但表现在产品质量上同样体现在服务质量和促销优惠上。对于奥迪4s店之前的售后服务应该在呼声一片中有所改观，而谁能打造亲和的服务质量能给消费者更多的实惠成为大家关注的焦点。 紧随牛年的钟声，宝马三系从2月1日起展开三项优惠促销活动无疑还给消费者带来福音，首先32个城市实行金融贷款计划让人眼前一亮；另外想换车的车主可得听好了，如果将旧车卖给经销商可以在拿到旧车折价那部分钱外再得到3万元的优惠，用以置换新车；最后已有车主加够第二辆新车，新车再减1万。具体情况大家还是自己问问经销商吧~ 奥迪同样也展开了一些列促销活动，“先试后买”就是其一直推行的策略，近段时间奥迪a4系列部分地方优惠也达到了4.5万左右。 因此，要真说出个输赢恐怕不是那么简单。也正因这样，才会有更多人支持他们各自的拥护者，对消费者而言，希望二者能永远斗下去，有竞争才能有发展！有竞争才能使我们这些消费者和粉丝们拥有不断关注的热点。
9，两辆车哪个要好点320i VS A4L20T
进口320i宝马3系作为宝马集团最新一代产品再次为同级轿车设立了新标准，新宝马3系在美学设计、工程学设计、高科技内涵，宝马3系以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。宝马3系 320i 时尚版 30.00-34.20万 2.0L 6挡自动宝马3系 320i 豪华版 31.00-37.50万 2.0L 6挡自动A4L2.0T奥迪A4L车主普遍反映奥迪A4L的座椅舒适，包裹性很好，后排头枕也很舒服。很多车主都反映奥迪A4L发动机舱进泥水现象还有发动机机油消耗过高非常严重。不过这款2.0T发动机的动力性得到车主地普遍认可。奥迪A4L车辆配置比较丰富，尤其是MMI系统更是功能齐备。但是有些车主反映MMI系统并不好用。动力很强劲 配置功能齐备 座椅舒适包裹性好 发动机机油消耗量高 MMI系统易用性差 保养价格稍贵 奥迪A4L 2.0T 标准版 26.98-30.98万 2.0L 8挡无级变速器奥迪A4L 2.0T 舒适版 28.00-58.00万 2.0L 8挡无级变速器奥迪A4L 2.0T 技术版 31.99-39.88万 2.0L 8挡无级变速器奥迪A4L 2.0T 豪华版 30.88-39.99万 2.0L 8挡无级变速器奥迪A4L 2.0T 运动版 31.41-42.38万 2.0L 8挡无级变速器个人观点：先说进口320i在同级别当中是棒好的操控，空间真的比较小；至于A4L2.0T外形拉风，工艺也比较时尚，但是偶尔会烧机油很让人头痛；这两款车同样是豪华型比较的话，配置和马力都是A4L占优势，A4的无级变速比320的6档手自一体好，但是，A4的发动机缸体是铁，我不是很满意。如果我在您的立场上选择的话，偏向A4L，本人比较喜欢大气点的，舒适度很高，至于操控嘛，不是很高的追求，再说A4烧机油，应该可以解决的喜欢开车的话还是宝马，如果爱配置高空间大 舒适的话就选 奥迪 ，这些要看你自己的实用情况。 宝马和奥迪 维修都贵的 并且奥迪烧机油 个人认为 宝马 不错。 望采纳~！朋友您好！十分高兴为您解决问题！ A4L和宝马3系都是这个级别中比较有影响力和优势的车型。很多人也为此感到烦恼。在A4L没有上市之前，宝马3系是这个级别中最有优势的一款车。当年A4L上市之初，很多汽车人就预测：宝马3系的份额要被这个后来者抢走不少了。今天，您也有这样的困惑，我就来帮您对比一下这两款车。 宝马3系是2005年上市的，至今已经有5年的历史了，改款应该在2011年左右，已经是箭在弦上了。多次曝光的新3系谍照也印证了这一点。对手A4L是2008年上市的，3年的差距让3系在新鲜度上不如A4L。宝马的操控性和运动感在3系上体现的是最突出的。可以说，在30余万元的级别中，没有任何一款车的运动性强过3系。但是也是由于这个原因，很多人对这款车并不感冒。毕竟注重操控就会损失舒适性，而舒适则是众多买家青睐的。宝马的品牌的确要好。不过空间不敌A4L，毕竟A4L是一款加长车，其轴距已经相当于标准版的A6。况且过长的轴距会让车子的灵活性受到影响，导致操控性下降。作为运动的化身，3系的任何设计都要保证运动性，因此不加长也是意料之中的。进口3系和国产3系的区别并不是很大，如果买3系的话，还是建议买国产版本。以后卖车时也能买个好价钱，毕竟在二手车市场，进口3系和国产3系的价格是相同的，但是新车售价可差了不少。如果是自己开的话，而且后排不常坐人，那么3系还是很棒的。不过要从家用来说，还是看看下面这款车——A4L吧。 奥迪A4L是一汽奥迪2009年国产的，由于车型新，因此在科技含量、时尚度等方面均超过已经诞生了5年的宝马3系。这款车采用了奥迪最新的设计理念，可以预测，将来的奥迪车型的风格都会是这个样子，看看A5和新A8就可以猜出个大概了。不仅是设计理念变了，产品定位也有了很大的变化。原来的A4主要是面对个人购买者，虽然操控性不错，做工也够细腻，但是过于局促的后排还是让消费者由于再三。而现在不同了，A4L的定位是高端家用车，并且可以兼容商务用途。加长的部分都毫不吝啬的分给了后排，让后排的空间已经有些越级了。这样的好处也是显而易见的：家用更舒适，商务接待也更得体。很难想象一行西装革履的政要从宝马3系中走出来，但是换成A4L就很得体，很正常，没什么别扭的感觉。由于加长，导致操控性下降了不少，这让很多A4L的粉丝不能接受。不过个人看来不是什么大问题，毕竟开着私家车攻弯、漂移的人还是少数的。更舒适和调教和更大的空间，的确很适合家用。至于您所说的小毛病的问题，这两款车都是大品牌的主流车型，只要使用方法得当，应该都不会有什么小毛病。当然，如果车在出问题时，A4L维修、配件、保养的价格可要比3系低出不少，毕竟是国产的合资车，这点是很大的优势。至于您所说的2011款的问题，其实不必太过在意。很多厂家都是这样，哪年生产的就叫哪年款。其实配置、动力都没有大改动，只是听起来好像一款新车一样。 这两款车的特点我都向您介绍了。3系的特点是操控灵活，品牌好；A4L的优势是大空间、低价格、高舒适，如果是单身贵族，没有妻子和孩子，那么3系的运动性可以让人享受操控的乐趣。如果您已经有或是准备有一个美满的家庭的话，那么还是建议您购买养车更便宜，空间更实用的A4L。希望我的回答会对您有所帮助，如果您还有什么问题欢迎通过百度HI联系我，我会尽量回答您的问题。以上均为原创，禁止盗用。1:A4L 2.0T是国产的，而且加长了轴距，牺牲了操控性能提升了舒适性能。320进口的但是动力弱，操控好。你要有个定位，如果在乎弯道的感觉建议宝马。如果喜欢直路加速的感觉活着更看重日常舒适性，那就A4L。、2：这俩车3年内都不会有毛病。3年后都会有毛病。A4L买回来后不要用原厂机油，用10W40或者5W30的全合成就不会烧机油。3:320改款？宝马3系刚做了中期改款，大换代，国内最少4年后。A4L11款，12款呵呵，6年内不会有大改变。、4：你是北方的就只能买奥迪了，宝马后驱，北方一年5个月开不了。5：两种车两种玩法，都是好车。宝马改装可以强化底盘基础上加涡轮。奥迪直接刷ECU然后改底盘。但是考虑到日常使用的话还是A4L实用点，加速也强过320。反正是我就A4L2.0T，技术或者豪华。那个40多万的运动不值。当然是A4L了！新车，多拉风！宝马3，后屁股多难看！怎么看怎么别扭
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