2010款赛拉图 二手车,2010年的赛拉图53000公里16t自动值多少钱
来源:整理 编辑:汽车经验 2022-05-10 02:22:24
1,2010年的赛拉图53000公里16t自动值多少钱
七年的车,如果没有事故的话,这车现在的价格是原裸车价的百分之三十八左右,如果有事故,那就要根据车辆发生事故的大小,车辆修复的状况来减去一部分车款,具体多少就要看现车了
2,10年的赛拉图能卖多少钱
您好!山东市场上2010年赛图动 手动挡 市场价格在7.00万左右
二手赛拉图相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/sailatu/
3,起亚赛拉图2010款二手可以过户吗
起亚赛拉图2010款二手车如果在车子的户籍所在地范围内是可以过户的,不过是异地二手车过户就要看是否符合迁入地对于异地二手车迁入的要求了。若没有大事故的话,应该在5万 上下,要知道现在赛拉图新车最便宜也就8万出头。。。
4,赛拉图2010二手车多少钱
赛拉图保值不错,若没事故保养正常大概还值5--5.5万左右。赛拉图保值不错,若没事故保养正常大概还值5--5.5万左右。看多少里程了 只知道年限是不行的
再看看别人怎么说的。
5,2010年起亚赛拉图跑6万公里手动挡值多少钱
2010年起亚赛拉图跑6万公里手动挡车型一般来说车子的车况还有手续费不存在明显问题情况下大体能够值两万七八到三万左右,具体需要看实际车况。看这内室完好,也算不错,至于价格嘛,多少会有些差异,也不能算是贵了,自己喜欢,差不多就好。
想要二手车还可以看看徐州信恒二手车
6,2010款起亚赛拉图16手动如何
看您家用还是商用了。商用的话,建议买上海大众的志俊。家用的话,选赛拉图。赛拉图的性价比绝对可以。而且后期保养比较经济。在中国,起亚的车比现代实在。一般般吧,韩国车的整体性能和德国的比还是差点
这个价位,首选二手车,最经济实惠,一般跑了几万公里的车子正好处在最佳状态,这个价位合适的很。
其次,捷达啊这些不错了
当然赛拉图做家用车也是很合适的,外形年轻,就是我个人来讲更关注车的动力性能和操控起亚赛拉图1.6手动和伊兰特1.6手动都是一个平台车型,两款车总体来说差别不大,不过车子品牌知名度和维修保养便利性方面伊兰特相对好一些。
7,起亚赛拉图三厢2010年10月份公里数10万手动档16档值多少钱 搜狗
起亚赛拉图2010年10月份公里数为10万公里的手动挡1.6排量车型,如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在三万四五左右,具体看实际车况。我也喜欢3相车,我的是千里马,三厢车的好处是外观大气,实用,安全,保温,降噪,你先跟爸爸先从安全的角度说,这三厢车安全应为后面多了个屁股能很好的保护坐在后排的人,坐在后排的人也不用老看后面的车总是担心撞上来,然后再说稳定性要比两厢的好的多,还有到了冬天就知道两厢的坏处了,后排冷气十足,尔三厢的就没这问题了,还有一家外出游玩时两厢你带不了东西,没地方呀,但三厢却能放得下好多东西,我在买千里马时就看对了赛拉图了,从他的外观就把我吸引住了,可当时没钱只好放弃了,两厢欧风是个名副其实的赛拉图剪裁版,外观小气,内部空间也不如三厢的好,不管你开的多一点还是你的爸爸开的多一点,总之三厢赛拉图是个大气中带有时尚气息的一款车.
对了赛拉图三厢车的外观有好多像bnw的地方哦
8,起亚赛拉图2010款汽车导航一体机多少钱
赛拉图是伊兰特的孪生妹妹,使用的是改进后的伊兰特平台。但赛拉图是一款运动型的紧凑型车,因此他的用户群和伊兰特的用户群有了比较明显的区别。赛拉图定位在了更年轻的群体,从外到内都体现了他年轻化的倾向。采用了1.6lcvvt发动机,燃油经济性较好,且顶配的1.6l车型售价仅10万元出头,总体来说还可以.赛拉图的外观造型圆润,前进气格栅采用横格式进气格栅。全系均标配了铝合金轮毂,仪表盘采用桶型仪表设计,全车采用黑色内饰,而且在转向盘纵辐,排挡杆头和排挡杆座上也采用了高亮的材质来凸显个性。不过中控台上的钟表与液晶屏之间的双泵灯按钮设计的也不尽合理,使驾驶者视线和屏幕之间的角度更大了,使用不太方便。它的空调出风口设计在中控台的两侧,而不是上一代赛拉图那样的上下布置,使用效果很好。从中控面板的整体工艺和用料上来看,新赛拉图的颗粒虽小,但全部是硬朗的塑料材质,摸起来稍显低价。中央扶手则采用了软性材料,座椅比较柔软,椅垫较长,对大腿的支撑效果很出色。车门做工很细,扶手和车内面板都采用了软性材料,手感不错。
9,2010年8月的起亚赛拉图三厢标配跑了9000多公里现在可以卖多少钱
9000多公里就跟新车差不多了,就是不知道磨合期怎么样,保养的如何,不过如果无事故的话,最多是原价的8成~9成,因为他帮你交了购置税了,你不需要交购置税了,只要交几百块的二手车交易就行了我也喜欢3相车,我的是千里马,三厢车的好处是外观大气,实用,安全,保温,降噪,你先跟爸爸先从安全的角度说,这三厢车安全应为后面多了个屁股能很好的保护坐在后排的人,坐在后排的人也不用老看后面的车总是担心撞上来,然后再说稳定性要比两厢的好的多,还有到了冬天就知道两厢的坏处了,后排冷气十足,尔三厢的就没这问题了,还有一家外出游玩时两厢你带不了东西,没地方呀,但三厢却能放得下好多东西,我在买千里马时就看对了赛拉图了,从他的外观就把我吸引住了,可当时没钱只好放弃了,两厢欧风是个名副其实的赛拉图剪裁版,外观小气,内部空间也不如三厢的好,不管你开的多一点还是你的爸爸开的多一点,总之三厢赛拉图是个大气中带有时尚气息的一款车.
对了赛拉图三厢车的外观有好多像bnw的地方哦
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