二手车3到5年的，我想买辆开了35年的二手车1213W左右买什么车好希望油耗

1，我想买辆开了35年的二手车1213W左右买什么车好希望油耗

07雅阁

锐志

我想买辆开了35年的二手车1213W左右买什么车好希望油耗

2，3到5年左右国产品牌的二手车有哪些好的

我觉得你只是代步钱还不是很充足的话，我建议你买个2手车，最好买个年限近一点的，排量小一点的，如伊兰特菲亚特捷达都行买2手车有两个好处价钱低折旧低如果不喜欢可以卖了在换陪不了多少钱新车就不行了如果开一年你想卖不赔上2万你根本卖不出去我说的这些你只供参考你可以去中国汽车交易平台二手车网站看看, 上面有很多二手车的信息可供你选择.

3到5年左右国产品牌的二手车有哪些好的

3，35W能买怎样的二手车

3-5万二手车有很多车型可以选择查询可以知道到加大码汽车交易网http://www.autoxl.com.cn/ 找找会有你喜欢的。希望对你有帮助谢谢，如果有问题请追问资料来源: 加大码汽车交易网http://www.autoxl.com.cn/

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35W能买怎样的二手车

4，二手车买几年的车龄比较合适

在疫情逐渐好转之后，不少人都萌生了买车的想法，而二手车凭借其优秀的性价比成功的成为了大多数人的购车首选。但考虑到二手车和新车存在较大的区别，并且还会受到汽车折旧率、保值率等多方面的影响，所以很多人就产生了这样的疑问，究竟买什么年限的二手车最划算呢？首先，一年内的二手车，这类汽车是最好的。由于车主在购买新车之后，只驾驶了几个月就出售到二手市场，所以它的车况通常都没有什么问题，并且购买这类汽车还可以享受原厂家的质保期。像这类汽车在由于刚刚结束磨合期不久，所以基本上做一下首保就可以随便开了，不用过多的进行维修。其次，使用了两三年左右的二手车，这种汽车也比较不错。考虑到这类车基本上已经度过了磨合期，所以驾驶起来非常顺手。但是由于使用了一定的年限，所以在购买之后就得先对汽车进行一下检查，看看是否有配件需要进行更换。因为很多汽车的质保期都在三年以上，所以，这类汽车可以拿到4S店进行检修，可以节约不少维修费用。最后，使用了三年以上的二手车，这类汽车就需要根据具体情况来进行选择了。通常使用了4到6年左右的汽车，除了有部分小问题之外，整体损耗还是较低，所以对于那种你特别喜欢，但是新车售价较高的汽车，可以考虑购买这类二手车。而若是使用年限超过了6年，这类汽车就不太建议大家购买了，毕竟从使用年限来看，这类二手车可以说是老年车了，稍有不慎就得进行大修，用起来也不太省心。所以说与其购买这种二手车还不如买一辆性能没那么好，但价格便宜的新车。综上所述，使用年限越低的二手车越好，但是在价格方面肯定也会越贵。不过，具体还是得看汽车的车况，只要车况不错，那么也不用太过在意汽车年限。

看你的提问，你应该是新手，买二手车根据自己的需求来选择： 1、只是想买个车来练练手，碰了擦了不心疼，建议买辆5—8年的车，最好手动档，手动档能提升开车技术。开个一年左右，车技熟练了，转手卖掉换新车，不会贬值多少。 2、如果是资金紧张，又想先买个像样的车开，那就是打算开个三五年的了，这样选车就要选较新点的，1—3年车龄的最好，但是不好找，而且卖家一般都卖的偏高；那么就考虑选择3—5年车龄的，购买价格在原车的一半的样子。 3、做为新手，千万别买8年以上的车，这些车虽然便宜，但故障概率较大，新手无法应对，不合适。

这个要看银子说话，银子充足当然年限越近越好，建议是五年以内，超过五年的车也不能说不好，但还是五年内的车要好一些。

二手车买几年的车龄最合适？这三方面综合参考，想买车的进来看看

5，有哪些3到5万左右的二手车值得推荐

5万我会选08年左右的6代凯美瑞或7代半雅阁，这两款车保有量很大，这个年份出手的又多，花点时间和心思能挑到品相和质量都不错的，性价不和舒适度高

2008款本田飞度飞度一直以神车冠名，2011款日产阳光，2011款现代瑞纳，这几款都特别的棒，而且性价比也很高。

3-5万左右的二手车，省油的，一般来说个人认为五年左右车龄，行驶公里数在10万公里以内的二手铃木雨燕、本田飞度、大众捷达、桑塔纳、斯柯达昕锐、丰田威驰、本田飞度、日产阳光、别克凯越等合资车都是相对比较好的。

2008款本田飞度，故障率低，空间不错，省油，2011款日产阳光，2011款现代瑞纳造型漂亮，操控性强，动力十足，省油，2013款长安逸动配置高，空间大，性价比高。

15万左右的二手车有哪些值得推荐的？因为我买的第一辆车就是二手车，直到现在的第三辆车还是二手车，所以对于二手车的选择和购买，我有自己的一套心得，我一般会选择3年以内车龄的二手车，因为这个车辆范围内的二手车，依然可以正常享受全国4s店的免费质保，而15万的预算，车型选择也非常的丰富，接下来我们就从3年以内车龄的范围内选择性价比最高的二手车。 3年以内车龄的好处对于很多车主朋友来说，虽然二手车的性价比非常的高，但是对于很多车主来说，最怕的就是买到问题车和事故车，而这也是二手车市场水最深的地方，一旦买到这些问题车辆，我们的售后维权将是一个相当漫长的过程，即使我们带一个懂行的师傅检测车辆，也有小概率发生买到问题车辆的情况，而此时3年以内二手车的好处就出来了，只要车辆出现非人为损坏的质量问题，全国范围内的4s店都会提供免费的售后维修，而二手车到手之后，只要开一段时间，对于车辆是否存在故障问题，我们的心底也会有一个清晰的认识。 3年以内15万左右的二手车1、追求颜值的话，选择马自达阿特兹，并且这样的预算还能买到2.5的排量，这个排量才是阿特兹的黄金排量，搭配上马自达特别调教的6挡变速箱，在获得不错的燃油经济性的同时，在动力上也不会有太大的损失，并且阿特兹的颜值真的是没话说，魂动设计在同级别车型中没有任何对手。 2、讲究实用主义的话，咱们可以选择第七代凯美瑞，虽然是换代之前的车型，但是凯美瑞的口碑大家是知道的，那就是皮实耐用，虽然2016款的车型在科技配置方面可以用非常惨淡来形容，但是买凯美瑞的人，谁又会过多的关注车辆的科技配置呢！ 3、感受美式豪华的话，咱们可以选择买到2018款的别克君越，这款车可以算得上别克家族的明星车型，一度成为市场上b级车的代表，主要是因为比克君越这款车外观设计大气，车辆高速行驶的质感和舒适度相当的好，但是1.5t车型的推出算得上是一个败笔，白瞎了别克君越的大气外观，别克内饰方面可以说是同级别车型中最好的，肉眼可及的地方都用软质材料填充和包裹。 4、喜欢低调的话，那咱们可以选择帕萨特，1.8t的排量可以不惧大部分的对手，整台车无论是外观还是内饰，都显得中规中矩，没有什么亮点，满满的都是大众家族的套娃式风格，但是帕萨特最让我满意的地方就是同级别车型中最宽敞的后排空间，乘坐感受非常的好。 end其实15万的预算买二手车我觉得还是不太值的，这样的预算已经可以买到很多新车了，比如以性价比著称的君威和迈锐宝，虽说通用车的质量和保值率都比较差，但是毕竟车辆的优惠大，也就没什么好挑刺的了，这样的预算我更多的建议大家还是买新车比较好，毕竟二手车水还是非常深的。

6，买二手车买几年之内的比较好

买二手车，几年车龄的最好最划算？看完就懂了！1年内的准新车最好，二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保，就可以随便开了。不用像磨合期畏手畏脚的。这时，新车主购买时主要应注意过户方面的问题，比如证件齐全二手车、车权明确等车龄在2到3年之间的二手车在价格上跟新车相比有了明显的差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。小飞建议如果要购买这一类车最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能要选购二手车，虽说也不能光看车龄这一点，但是无可否认这一点真的是很重要！买10年以上的二手车，很不划算。仅修车费就是一大笔，再加上二手车后来几年的折价率相对较低，10年和15年的价格差距已经不大，所以购买车龄较大的二手车没有太大的意义。第一年折旧率约为裸车价的15%左右，第二至六年，每年递减5%至8%之间，六年是个分水岭，之后每年递减7%到10%。所以，资金富裕的话，1年内的准新车是最好的选择，2-3年的二手车是也是非常好的，总之3年内的车算是性价比最高的时期

二手车的价格是一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用情况不同、车况不同、车主不同、所以价格绝对不会相同；相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些，一般的大中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；二手车应该怎么样来挑选呢？首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；如果符合以上条件，价格自然是越低越好，但是往往是不可能的；除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。

这个问题首先还是要看预算的情况，如果在不考虑预算的环境下，车龄当然是越近越好，特别是对于二手车而言，是有机会拿到所谓“准新车”的，即车况是全新的，只是4S店处理给了二手车商。当然，这类车型大部分情况下，是较为冷门，或者处于换代清库情况的车型。但这也仍然不影响消费者得到这个便宜。其次，针对车况意义上的二手车，1-2年内的都是很不错的，毕竟新车在这个阶段贬值最多。不过一般消费者不会轻易早早的处理掉自己的新车，所以选择这个时段车辆的时候，要注意对车况的核实。另外就是2-6年车辆的选择，这是比较常规一些的换车周期，而且车辆的车况又处于最好的阶段，在市面上选择较多，适合货比三家。至于6年以上的二手车，除非是特殊型号，或者是预算原因，就不是太推荐个人自用常规需求选择了。

二手车的话一般就是买5到6年的，这个车还是比较划算的。新一点的话可能价格偏贵然后老一点的话可能它离报废的话可能距离不太远所以说的话买个5到6年左右的就可以

7，打算买辆二手车过度下几年车龄的最划算

以前人们想买车只能买新车，但是现在不一样，不管新车还是二手车，有很多途径可以购买，买二手车主要是看着价格便宜实用，还有就是新手司机技术不好买个二手车练手，有剐蹭也不会太心疼。但是二手车几年车龄最划算还要具体到不同的车系上，德系的六年左右，日产的五年，国产的两年内。二手市场上的许多车主会选择看起来非常新、相对年轻的汽车。二手市场上的许多车主会选择车龄不超过三年或里程不超过五公里的汽车。他们都认为这种汽车状况良好，但事实上不是这样。最好的二手车应该是两年内的国产车，五年内的日本车和六年内的德国车。因为我们的国产汽车有很多小问题、小故障和小问题，如果持续三年以上，维修率会很低，生锈或突然倒退、异常噪音等问题会很普遍，所以最好在两年内购买国产汽车。日本车可以在五年内购买，因为日本车具有明显的节油特性，而且日本车的保养率高于国产车，所以日本二手车可以在五年内购买。最后，还有德国汽车。德国汽车的特点是操控性好而且做工非常精细。即使它们已经运行了八年多，也不会有任何大问题，但会有许多小问题。因此，德国汽车可以购买服务六年的二手车。服务三到五年后，它们可能会有一些小问题，但它们终究会被使用。它们更便宜。因此，即使后期出现小问题，业主也不会比交易亏损。总之，如果你想在二手车市场买辆车，你必须多加注意，因为如果你犯了一个错误，消费者会损失一半。

这得从几个角度看，第一种呢主观上讲年份近公里数少可能是我们选择二手车的直接要求。这一类车没有过事故，工况本身质量也没有问题，原车主使用爱惜，对车辆也及时保养。一般呢，2年3万公里以内都是很不错的车况，性价比也比较高，购买的价格较新车会便宜很多，后期使用的维修成本和贬值率都会很低。第二种客观来讲，像第一种车况都很好年份又近的车源一定很少，我们很难找到这样的车源。那么我们对车龄和公里相对放宽要求，我们就需要寻找专业的第三方车辆检测机构来帮助我们挑选车辆，因为选车这里面要检查的部件和甄别车况就要复杂多了，第三方车辆检测机构呢就擅长这些了，比如排查事故车（包括了碰撞、水泡、火烧），检查驾驶舱各按键功能，检查发动机、变速箱、底盘等部件的工况是否正常。经过第三方检查后我们可以了解目前这辆车处于怎么样的状态，对是否要购买，什么价格购买合适，购买后这辆车的维修成本，这辆车还能正常使用多久等等这些疑问都能在买车人心里有了准确的判断。通常经过专业检查挑选出来的车呢都是不错的车况。

现在买二手车可真不是我们穷，是图一个合理，买一个性价比。那不同的车龄到底是哪一种更适合我们，哪一种最划算呢？今天跟大家分析一下。买二手车买多少车龄的划算？ 3年以内的二手车最划算。首先，是车龄3年以内的二手车，从价格或者保值率的角度来说，它是最划算的。因为新车第1年的折旧率，基本上是在裸车价的15%到30%之间，根据不同车型第2年基本上在10% ，第3年之后，每年都比较平缓了，基本上在5%左右。也就是说3年内，价格是掉得最快的。我觉得车龄在3年不到这么一点点的时候，选择一辆二手车是非常划算的一个选择。 3年以内的车还没过质保。几个理由，第一个就是现在大多数的车子，质保期都是3年了，你买回来的车子，哪怕明天就要过质保期了，你今天跑到4s店，把所有有故障有问题的车子配件全部都免费的换一遍，那不是很爽的嘛。这个质保也享受到了，配件也全部都是新的，对后面用车的成本维护都有非常大的积极影响。刚出磨合期车况好。而且基本上磨合期也差不多给你搞定了，车况是属于比较好的状态，只要这个车子没出过什么事故，买回来这个车子，外面搞搞干净，打打蜡，内饰清洁一下。然后机油换一换，空气滤清器和其他的各种小易损件，雨刮片、轮胎检查一遍，没有问题就直接可以开了，基本上和新车相差的不会太大，我觉得性价比也是比较好的。用3年再卖很好卖。从另一个角度来说，这个车子3年的车龄买来，再用3年，等到6年的时候再去卖，也是比较好卖的。根据汽车流通协会公布的数据，近期的二手车交易当中，基本上车龄在3到6年之间的二手车是最受欢迎的，占到总交易量的50%左右。所以说3年买来的车子，用个3年之后再卖掉轻松愉快，性价比也比较高，核心词就是可以享受质保，车况比较好。以上这些情况的车子都可以考虑一下，价格优惠，损耗也是最低，所以比较推荐。

通常情况下，二手车市场的车也是分三六九等的，一般车龄在三年以内的算是第一等级，车龄在4-7年之内算是第二等级，再高的就是第三等级了。这个层级的质量也是逐级递减的，价格肯定也是越来越低。

打算买辆二手车过度下，五年以内车龄的最划算，因为如果车龄太长了，就没有什么用处了。

打算买辆二手车过度下，五年车龄的最划算，这种车一般安全有保障也不贵。

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