1，本田crv 2010款报价

价格： 18.98-26.28万元，不过有导航的+1W

本田crv 2010款报价

2，请问2010款东风本田CRV自动两驱都市版怎么样

车子很好，但是这款车用2.0发动机有已经稍微有点力不从心的感觉了，再加上两驱，动力上会感觉有点跟不上来。但是如果纯粹只是城市里的日常用车，还是够用的
你好。我是东风本田。这款车现在有好多人买，现在这款车好枪手 您经别担心了。

请问2010款东风本田CRV自动两驱都市版怎么样

3，2010年老版的本田CRV值多少钱

2010年老版的本田CRV如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在9-11万左右，具体需要看车子的配置还有实际车况。
2010年的四驱本田crv如果是2.0排量的如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十一万左右，具体看实际车况。

2010年老版的本田CRV值多少钱

4，本田crv2010款24l怎么样

我开的就是crv感觉还不错，经济实惠（2.4）百公里才不到十个油，上次去了西藏在海拔5000到7000米表现非常好，什么智跑胜达都不行呀！空间也不差我个人喜欢钓鱼我感觉够用！CRV的优势：1、品牌和口碑非常的强势，2009年销量超过10万台的年销量2、外形时尚流行，轿车化设计。空间大，视野好。3、一贯的精细作风和人性化设计，整体感觉更显温馨 ，4、CR-V则代表了城市SUV的典型特点，这便是优秀的外观设计和不亚于轿车的...
田cr-v口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.3分 高于同级9.16% 优 点： 空间充裕 69 功能齐全 49 隔音效果好 41 座椅舒适 30 时尚动感 28 缺 点： 噪音问题 35 轮胎问题 18 舒适性差 18 噪音过大 18 内饰材质差 17

5，10款本田crv怎么样

我买了25万2千2.4的 买这车一定要带VSA 另外屁股后面我自己找修理厂加工了一个后防撞梁 本来这车出厂的时候就没有后防撞梁 这样安装后安全系数就大大提高了 至于钢板薄不薄跟安全一点关系没有 关键还得看车架的结实程度 以及高强度钢材在关键部位的应用 说真的 这车很结实 底盘很稳 不要迷信什么车钢板厚不厚了 什么是不是激光焊接了 你问问大众的师傅 大众车有多少是激光焊接的 不就一个车顶那块钢板吗 那用激光焊接顶屁用 傻子都知道激光焊接不能进行钢板重叠的焊接 再说了 这车的钢板比RAV4还要厚道呢 虽然不必途观 但途观未必能撞得赢CRV 油耗 -很省 本田的自然吸气发动机已经做到了极致 平均7-9个油耗 2.4的百公里加速10.2秒 等同于途观1.8T四驱版的 和蒙迪欧致胜2.3AT 3000转以后发力很猛 10款的CRV 现在已经停止加价了 目前途观还在加价 丰田的那款买了还送你大礼包 呵呵 你要是买建议加装个发动机下护板 还有就是后防撞梁 越结实越好

6，本田crv 2010款 240豪华版 性价比怎么样

性价方面的话，我只能说一般，2.4i-VTEC引擎是本田的老枪了，雅阁上也是这个引擎，油耗和动力表现比较理想，但是明显不是这个价位技术最好的引擎。油耗表现中规中矩，SUV车型一般情况下油耗表现都不理想，所以奉劝您一句……决心要买SUV，就别怕费油。性能方面，作为一款城市SUV，动力足够了，但是有对比同价位车型的话，就是很一般的存在。空间方面，SUV车型都比较突出，所以您大可放心，内饰做工在SUV里算是中上成，但是要是跟轿车比就比较一般了。这车口碑还是不错的……毕竟是款上市多年的老车了，有一定的群众基础。如果您更看重整车的技术，油耗和性能的话，个人建议您考虑一下上海大众的途观，这款TSI引擎可以说是同价位家用车技术上最先进的引擎，高动力低油耗的典范，缺点是，途观还是比CRV小了点……如果您还有什么疑问，欢迎继续提问
不建议购买该部车
二十多万买CRV 有点不值 因为跟小车比 配置差太多了 它也只是底盘高了一点 其他的 不喜欢 尾部不好看 内饰一般 车子有点小 汉兰达还差不多

7，本田crv 2010款怎么样

从新老CR-V的外观来看，可以明显的看出前脸的格栅、保险杠和前雾灯有了较大变化。格栅采用两个倒梯形，并在倒梯形内使用镀铬饰条点缀，增加了立体感。 ·前保险杠保持09款CR-V的上下两层的双色设计，但布置发生变化。在前雾灯的上方增加折线，看起来更有层次感，视觉效果上感觉更加锐利。保险杠上的黑色部分比老款位置下调，上部与车身同色。后保险杠采用与前保险杠类似的处理，保险杠上的反射灯上移，与尾灯很好地呼应。 ·而从车身侧面来看，除了车头尖端更加锐利外，整体车身造型基本上没有发生变化。轮毂有较大变化，由以前的7幅变为5幅，尺寸上可以选择17英寸和18英寸。 ·如果说从外观上看2010款CR-V仅仅是局部小改，那么从内饰来看那就基本上是原封未动了！ ·2010款CR-V总的来说并没有发生实质性的变化，其主要意图是保持产品的市场新鲜度。用比较调侃的话来说就是换了件马甲。这也符合本田一贯的1年一小改，5年一换代的做法。对于2010款CR-V来说，单就产品本身的变化并不值得期待。不过由于RAV4的竞争，不知新CR-V上市之时会不会有价格方面的调整。
老款的本田CRV肯定是进口的，而现在的新款的叫东风本田CRV的是国产的。 2004年4月24日开始，东风与本田整车合资后的首款车本田CRV在武汉宣布下线，从此东风本田CRV就开始占据市场上本田CRV的地位，国产的本田CRV就面世。 原则上现在国内销售的都是东风本田CRV，因为进口的价钱比较昂贵，不划算，性价比也不高，买的人不多！
我看到好像是7辐轮毂， 应该是239800元的vti版本，当然是自动的； 低一点的217800的是exi版本，是2.0的自动，就是5辐轮毂了； 然后高点的252800的,是vti - s 就是双5辐轮毂； 所以图中这个我确定是：2.4排量带天窗真皮适时四驱了。 采纳我吧。

8，本田CRV2010款 现在有吗 和以前有什么不一样

价格不变，加了蓝牙，音响、前保、轮胎、前格栅、门面板改了，全车系标配侧安全气囊，换汤不换药。 新款CR-V最大的改变在前脸，将前格栅换成了双层，并且采用了蜂窝状中网。 2010款 2.0两驱都市版手动挡 18.98万 发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6挡手动 2010款 2.0两驱都市版自动挡 19.78万 发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：5挡自动 2010款 2.0四驱经典版自动挡 21.78万 发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：5挡自动 2010款 2.4四驱豪华版自动挡 23.98万 发动机：L4 排量：2.4 马力：170 变速箱：5挡自动 2010款 2.4四驱尊贵版自动挡 25.28万 发动机：L4 排量：2.4 马力：170 变速箱：5挡自动 2010款 2.4四驱尊贵导航版自动挡 26.28万 发动机：L4 排量：2.4 马力：170 变速箱：5挡自动 2010款 现在已经上市了。
新款crv的变动相当有限，主要是logo区域变为了两个u型格栅，而中网部分从现有的横条状设计变为了更趋运动的蜂窝状。似乎更具配置不同，格栅除了车身同色版本外，还有的车型格栅和中网下沿采用了镀铬装饰设计。 另外一大明显的变化就是保险杠，但也仅仅局限于护板部分，看上去似乎是采用了车身同色设计，护板的尺寸也明显缩小以突出城市suv的定位。变为椭圆形的雾灯也得以解放到护板外部。新款crv除了保留17寸铝合金轮毂，还会增加18寸的十辐条叶轮状铝合金轮毂。 新款车型还会对中控台面板进行重新设计，整车的噪音控制也得到进一步改善，新增的2.2升i-dtec柴油发动机此前已经应用在2008年推出的新雅阁车型上，但被东风本田引进的可能非常小。 本田crv2010款，9月17日在法兰克福车展首次亮相。 但国内还没有亮相。

9，本田CRV 2010款 20两驱都市版自动挡途观 2010款 18TSI 手自一

我的是本田07款CRV--2.4豪华版的！开了一年多，三万多公里了！总体感觉还行！ 这里说一下不足！ 1---加速的后劲不是特别足！当然比国产的越野车，还有比现代的那些，动力要好多了！就是感觉瞬时猛踩油门的时候推背感不是特别强！ 2---汽车的隔音效果不好，在路上的噪音比较大！不过10款据说在隔音这块做了改进！07款的车门我拆开来看过，里面就一张海绵！问修车师傅这是什么，他说是隔音的。。。。 3---不够硬！虽然不是开车去撞，但是总有意外！每次和别人刮刮碰碰的时候，受伤的总是我！尤其是前保险杠，一撞就变形！已经换了两个了！4S店给你的答复是，你撞得不巧！撞得巧的话，还是蛮硬的！无语中！ 说说途观！朋友最近想买途观，所以一直在观察！性能是你列出的这三辆车中最高的！（进口的质量比国产的好的多！）车身大小和CRV差不多，车内空间宽裕，方向盘握着手感较好！我前天去4S店看了实车！因为刚上市，第一批实车估计都很少有人提到，所以具体什么毛病大家都还没反应出来！楼主想买这款的话，建议你推迟几个月或者半年！以为现在提车，价钱加装饰，白白高出好几万！而且新车谁都说不好到底有什么缺陷，不如让别人先开个半年，会有详细的性能报告出来，到时候如果觉得满意，你就买！也不用现在去4S店排队，还得看那些卖车小妞的脸色！ 邻居这辆是昂克雷的！去年11月份我陪他去买的！第一感觉是坐进去感觉有点小！然后内饰很精致！我就开了10来分钟！起步动力感觉比CRV强，可能自己开自己的习惯了，油门力道没掌握好！但是外观不大气，总体感觉偏向秀气，屁股不大气！前脸没什么个性！和我这两停在一起，明显觉得小一号！天窗是全景的，这点我喜欢！ 其他的也说不上来！咱不是专业的！就是个人感受！
首先排除的就是雷诺科雷奥，第一它是进口车型，在价格和售后费用上完全处于劣势，其次在动力技术上不如途观，燃油经济性上不如CRV，最后就外观来说科雷奥也没有特别吸引人的地方； 途观和CRV相比个人比较推荐大众途观，综合素质比CRV强得多，大众的TSI发动机无需多作介绍，口碑也是路人皆知，搭配成熟的6速手动和手自一体，这套动力总成比CRV强不少，再者就大家关心的安全性方面也是途观胜出，而且途观还有全景天窗、自动泊车等CRV不具备的先进和人性化配置，所以二者比较途观是全面胜出的，但是唯一的问题就是途观目前所有4S店都加价3~4万并且还得排队等，所以实在是让人不好选择，但本人还是推荐途观的。
说实话途观性能确实好，不过价钱贵还要加价，后续费用也大的多 CRV皮实耐用，经济实惠，不过不是很结实，不过谁买车也不为碰车呀 哈哈
当然是途观，不管是车的质量和抗老化性还有性能等等，CRV根本无法和途观比，另外现在日系车也不会比别的车系省油了，
推荐途观

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