长安福特嘉年华价格，长安福特嘉年华两厢 15AT运动型车型
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-05-12 15:44:24
1，长安福特嘉年华两厢 15AT运动型车型
性价比比较高的是，福克斯，运动型，样子时尚，性能好，价格在你的预计范围内，比较主流，如果是女孩子开，红色比较适合，可以看看
2，7 8成新的两厢长安福特嘉年华13手动风尚版要多少钱
不管多少成新
这个车也才一年多
折旧的话如果车况好点可以给到55000-57000如果把保险一块过户的话可以再把保险的钱加上去
因为新车都是两年保险的
出过事故的话不要采纳此建议
请斟酌新嘉年华 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 两厢 1.3手动经典型 7.89万 7.89万-7.89万 5月27日 发动机：L4 排量：1.3 马力：86 变速箱：5挡手动
这是新车的报价，旧的更便宜
3，长安福特嘉年华要多少钱
2010 1.3手动风尚型 7.89万
2009 1.3手动时尚经典型 7.89万
2009 1.3手动时尚型 8.29万
2009 1.3自动时尚型 9.29万
2009 1.5手动时尚型 8.79万
2009 1.5手动时尚限量版 9.29万
2009 1.5自动时尚型 9.59万
2009 1.5自动时尚限量版 10.09万
2009 1.5自动运动型 10.89万
4，长安福特嘉年华多少
长安福特嘉年华轿车在1月18日在重庆正式下线并公布售价。首批推出的车型有五款，具体价格为：1.3升基本型5挡手动售价8.88万元;在首批公布的5种规格中,最低配置的1.3升舒适型5挡手动变速售价为9.88万元;1.3升舒适型5挡手动售价9.88万元;1.6升舒适型5挡手动售价10.88万元;1.6升豪华型5挡手动售价11.88万元;1.6升豪华型4挡自动变速售价12.78万元。据悉，长安福特嘉年华将于今年三月在全国正式上市，计划年销量为两万台。
5，长安福特嘉年华两厢价格10万以下能否拿下油耗以及使用情况如何
10万以下肯定是能拿下的了，1.5L手自一体的也就才接近10万的样子，两厢的嘉年华在国内乃至全球的销量都是非常高的，福特嘉年华仅2011年全球销售量就超78万台~~~嘉年华也有三厢，你也可以去看看，油耗的话，一般我自己开的话油耗在6个的左右的样子，根据个人的开车习惯左右浮动，我朋友也是嘉年华他的油耗就在7个的样子，只能说给你作为参考。10万以下绝对可以拿下，如果遇见大型4S店搞活动可以拿到更多优惠，就算价格拿不到优惠多争取几次包养阿什么的也算是优惠了撒
福特的车质量，口碑还是不错的，外观时尚大气，易操控，很适合年轻人
6，请问长安福特嘉年华汽车价格是多少啊
你所说的就是嘉年华二厢车的；
2011款福特嘉年华报价
1.3L 新嘉年华 两厢 2011款 1.3L MT 风尚型 7.99万左右 7.99万 两厢/手动
新嘉年华 三厢 2011款 1.3L MT 风尚型 7.99万左右 7.99万 三厢/手动
1.5L 新嘉年华 两厢 2011款 1.5L MT 运动型 10.19万左右 10.19万 两厢/手动
新嘉年华 两厢 2011款 1.5L MT 时尚型 8.99万左右 8.99万 两厢/手动
新嘉年华 两厢 2011款 1.5L AT 时尚型 9.79万左右 9.79万 两厢/手自一体
新嘉年华 两厢 2011款 1.5L AT 劲动型 11.29万左右 11.29万 两厢/手自一体
新嘉年华 两厢 2011款 1.5L AT 运动型 10.99万左右 10.99万 两厢/手自一体
新嘉年华 三厢 2011款 1.5L MT 时尚型 8.99万左右 8.99万 三厢/手动
新嘉年华 三厢 2011款 1.5L AT 豪华型 10.99万左右 10.99万 三厢/手自一体
新嘉年华 三厢 2011款 1.5L AT 时尚型 9.79万左右 9.79
7，嘉年华多少钱 长安福特
朋友您好，新款嘉年华厂商指导价：7.99-12.29万，商家报价 ：6.39-12.27万。具体建议咨询下当地4S店，各地优惠力度不一样。望采纳。备受年轻消费者喜爱和期待的新福特嘉年华两厢及三厢联袂上市，它与老款嘉年华相比又进步了多少呢？下面记者就目前掌握的资料进行一下详细的对比。 老款长安福特嘉年华的特点： 优点:1.低扭充沛 2.操控伶俐 缺点: 1.尺寸窄小 2.噪音大 3.减震差 4.外型过于朴实5.内饰粗 可能造成最终停产的还有：营销的失败，国产化率低，质量不稳定。 嘉年华 新款长安福特嘉年华的特点： 不过这只代表前生，不代表着今世。新嘉年华的上市,与老款完全对立! 优点: 1.5l发动机的安静平顺和全车极佳的隔音，让嘉年华拥有这个级别任何车（包括丰田）都不具有的安静性！ 新设计调教的悬架和副车架有着良好的过滤能力，其舒适性好于所有后扭力梁对手。 车身质量工艺不错。内饰精制，风格前卫，尽管选材用料无法脱离该级别成本限制。 传承欧洲福特dna的有不变的行驶特性： 一种完全挑不出缺点的底盘配合均匀精准的转向，福特在操控性上有绝对的优势，无论后多连杆还是扭力梁，都能让车达到所在级别最高的应急性能。 缺点:让人遗憾的是，发动机低转速扭矩不够充沛，缺少爆发力；还有就是空间一如既往的小。 一、动力方面 我的是1．5自排。说实话之前是考虑买福克斯的、但是考虑到我就市区开开、小嘉外形实在好看、再加上现在的购置税的减少、最终才决定买小嘉。起初很担心1．5动力方面的问题。但是现在还是对小嘉1．5的动力表示认可．当然和福克斯比、是有缺点、主要体现在起步除非你猛踩油门、让转速表至少过3000时和福克斯2500左右持平.然后之后起步后换档加速和福克斯相差不是太大、可能是福克斯重量关系.但是三档到四档的加速度明显慢于福克斯. 二、动力方面 我之前担心过小+、人坐的多的话、会不会对动力造成极大影响。但是我现在可以肯定的说---不用担心!!我在上周和同学出去玩时、车上载了5人。这个5人我要说明下、一个人是我(我1米8、63公斤)、另外4个同学(1米6多、60公斤、1米82、70公斤、1米81、110公斤以上、1米75左右、120公斤左右!!!!)。这样大家可以想像这辆车当时有多重、相当于载了7个人....。当时我们在成都北路上吃好晚饭、我还当心从地下车库上去时、会不会很吃力。实际测试结果是、挂d档起步几乎没感到影响，照平常一样踩油门,和平常一样没影响!(除了油耗,呵呵)。 三、空间方面 驾驶位可以上下调节,所以我身高一米8也没什么影响。(副驾座不可以调节)。后面空间是比一般车小,但是后面也可以挤下三个人。其中一个1米82(70公斤),一个1米81(110公斤),还有个是一米6的(60多公斤)。1米75的(120公斤)坐副驾座。所以平时市区开开绝对没问题,况且车子后面坐这么多的"重量级人物"也不会常有。 四、油耗方面 比想像中耗油,第一次我加满后,跑了大概440公里多点就去加了。这样算下来是百公里10个油左右,可能是因为新车,希望以后会少点。就目前来说是比较耗油的。 五、内饰方面。 好看是没话说的。但是中控台的用的塑料、虽然我不是行家但感觉材质蛮次、很容易刮伤的感觉。建议买好后在中控台面板上放个类似鼠标垫一样的东西。门上的塑料感也强、但绝对不影响美观和实用。 六,中控台操作方面 还没接触小嘉的人可能会觉得这个中控台是否设置合理,操作简单不简单。怎么操作,我不在这做讨论。但是我可以负责任的说,只要你接受过9年制义务教育后,可在10分钟内就熟练操作中控台!! 七、操控感觉方面 秉承福特的优点、指向非常非常非常精准、和福克斯没有区别。但底盘毕竟和福克斯不一样、避震没有福克斯好、但绝对比大多数日本车舒适。 小嘉的小毛病方面 大的还没有,毕竟是新车。先谈谈些小毛病。 归纳起来有2个。 1．刹车过度灵敏 2．有2次通电后挂n档打火,钥匙转不动.需要回转到熄火后重新打火. 八、小嘉的不足之处 1．前部最下面的塑料材质护板结合不是很好、没有福克斯厚实的感觉. 2．水温表没有、这个比较......虽然有报警器、但是还是有个水温表比较安心的感觉.
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