1，戴姆勒和奔驰的关系

简而言之，梅塞德斯奔驰是戴姆勒.克莱斯勒集团旗下的一个品牌，而最初梅塞德斯奔驰是戴姆勒旗下的品牌，后来戴姆勒与美国克莱斯勒集团强强联合，合并形成了戴姆勒.克莱斯勒集团。 需要注意的是，梅塞德斯奔驰是一个品牌，而戴姆勒.克莱斯勒是前者所属的集团。

戴姆勒和奔驰的关系

2，戴姆勒和奔驰是啥关系

最早的时候 奔驰汽车厂（卡尔.本茨创立）和戴姆勒汽车厂（戈特利布·戴姆勒创立）是各自独立的两个厂家 后来两家合并成为戴姆勒-奔驰公司 公司成立后 决定以奥地利汽车经销商埃米尔·耶利内克的女儿“梅赛德斯”的名字命名旗下的汽车产品 所以戴姆勒-奔驰公司生产的汽车 名字就叫梅赛德斯 我们一般说的梅赛德斯-奔驰 一般是指奔驰出品的汽车

戴姆勒和奔驰是啥关系

3，戴姆特奔驰还梅赛德斯奔驰什么区别

楼上的完全错误，首先要明白戴姆勒和奔驰是两个人 哥特里布·戴姆勒和卡尔-奔驰，是这两位伟人发明了汽车。 奔驰发明了第一辆乘用车 就是三轮汽车 戴姆勒发明了第一辆商用车 就是四轮汽车 这两件事发生在同一年 1886年 后来他们建立了各自的公司 1926年时 德国金融危机 这两家公司被迫合并 叫戴姆勒奔驰 1998年时 德国的戴姆勒集团和美国的克莱斯勒集团合并 成立戴姆勒-克莱斯勒集团 是当时第二大的汽车公司 仅次于通用 2006底时 由于克莱斯勒这边的收益不好 戴姆勒已经卖掉了克莱斯勒这边的业务 2207年时 戴姆勒和克莱斯勒正式拆分 成为两家独立的公司 如今的戴姆勒集团旗下包括：梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。
戴姆勒是德国的一家大公司，早年把奔驰收归旗下，而“梅得赛斯”是奔驰的全名。“梅得赛斯”是其创始人之一的名字。 通俗说，就是同家公司两个时期的名字。其实在国外很多人都不叫奔驰叫奔驰，国内叫奔驰，国外直接叫梅赛德斯。 也就是说，其实车的名字是戴姆特或者是梅赛德斯，奔驰只是我们的一个叫法。车本身没区别

戴姆特奔驰还梅赛德斯奔驰什么区别

4，戴姆勒奔驰和梅赛德斯奔驰分别指的是什么有什么区别

在19世纪末期：（这也是德国汽车工业的开始） 有一个叫“哥特利普-戴姆勒”的人，在德国开办了自己的机器引擎工厂，叫：“戴姆勒引擎公司”，主要生产汽车，机器马达和发动机。生产的车叫“戴姆勒”。 同时，一个叫“卡尔-本茨”的人，也在德国开办了自己的汽车工厂，同样也生产汽车和机器引擎。生产的车叫“奔驰”。 他们的公司是竞争对手关系。 但由于当时的汽车还属于非常昂贵的东西，而且是新鲜玩意儿，可靠性也不怎么高，所以大多富人贵族还是倾向于购买华丽的马车，所以两家公司的汽车销售量都不理想，公司主要还是靠生产机器用引擎来维持收入！ 但是后来，当时的奥匈帝国的总领事，商人艾米尔-耶里内克看中了汽车这一新兴的领域，并十分看好“戴姆勒引擎”公司生产的汽车，就购买了36辆“戴姆勒”牌汽车，并且预先支付了一半的资金，这在当时已经是相当于戴姆勒汽车公司一年的全部汽车产量了，对戴姆勒意味着什么就不用说了！ 但作为一举购买这36辆汽车的条件，艾米尔-耶里内克提出了两点要求：第一就是他要取得戴姆勒汽车公司在奥匈帝国，法国，美国的汽车独家代理销售权；第二就是今后戴姆勒汽车公司生产的全部汽车都要用艾米尔-耶里内克的小女儿的名字梅赛德斯来命名！ 所以从那以后，戴姆勒汽车公司生产的全部汽车都叫“梅赛德斯”了！ 二十世纪前期： 哥特利普-戴姆勒的“戴姆勒引擎公司”和卡尔-奔驰的汽车公司合并，就组建了“戴姆勒-奔驰”汽车公司，生产的汽车品牌也就变成“梅赛德斯-奔驰”了。

5，戴姆勒和奔驰梅赛德斯克莱斯勒福特之间都有什么关系

奔驰的正式名称是mercedes-Benz，梅赛德斯奔驰。而梅赛德斯奔驰是戴姆勒旗下的子公司，戴姆勒旗下还有著名的迈巴赫跑车。克莱斯勒是戴姆勒的合作伙伴，同福特一样它们是来自美国的公司。 我是戴姆勒的员工
戴姆勒和梅塞德斯都是奔驰 克莱斯勒最初和奔驰合资 北京奔驰戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司简称BBDC 现在克莱斯勒退出 只剩下奔驰 叫北京奔驰汽车有限公司简称BBAC 至于福特 不知道跟奔驰有什么关系 和克莱斯勒同属于美国的龙头公司 美国三巨头 通用 福特 克莱斯勒
先帮您搞清您说的三个名词各是什么： 梅塞德斯-奔驰——车名； 戴姆勒-奔驰——公司名； 戴姆勒-克莱斯勒——公司名。 三者关系如下： “戴姆勒-克莱斯勒”集团有一个子公司，叫“戴姆勒-奔驰”公司，而这个子公司生产的汽车，叫“梅赛德斯-奔驰” 这个简单的关系背后却有着很复杂的过程，下面我再详细地说一下这个关系的形成过程。 在19世纪末期：（这也是德国汽车工业的开始） 有一个叫“哥特利普-戴姆勒”的人，在德国开办了自己的机器引擎工厂，叫：“戴姆勒引擎公司”，主要生产汽车，机器马达和发动机。生产的车叫“戴姆勒”。 同时，一个叫“卡尔-奔驰”的人，也在德国开办了自己的汽车工厂，同样也生产汽车和机器引擎。生产的车叫“奔驰”。 他们的公司是竞争对手关系。 但由于当时的汽车还属于非常昂贵的东西，而且是新鲜玩意儿，可靠性也不怎么高，所以大多富人贵族还是倾向于购买华丽的马车，所以两家公司的汽车销售量都不理想，公司主要还是靠生产机器用引擎来维持收入！ 但是后来，当时的奥匈帝国的总领事，商人艾米尔-耶里内克看中了汽车这一新兴的领域，并十分看好“戴姆勒引擎”公司生产的汽车，就购买了36辆“戴姆勒”牌汽车，并且预先支付了一半的资金，这在当时已经是相当于戴姆勒汽车公司一年的全部汽车产量了，对戴姆勒意味着什么就不用说了！ 但作为一举购买这36辆汽车的条件，艾米尔-耶里内克提出了两点要求：第一就是他要取得戴姆勒汽车公司在奥匈帝国，法国，美国的汽车独家代理销售权；第二就是今后戴姆勒汽车公司生产的全部汽车都要用艾米尔-耶里内克的小女儿的名字梅赛德斯来命名！ 所以从那以后，戴姆勒汽车公司生产的全部汽车都叫“梅赛德斯”了！ 二十世纪前期： 哥特利普-戴姆勒的“戴姆勒引擎公司”和卡尔-奔驰的汽车公司合并，就组建了“戴姆勒-奔驰”汽车公司，生产的汽车品牌也就变成“梅赛德斯-奔驰”了。 再后来，是在二十世纪末： “戴姆勒-奔驰”汽车公司又与“克莱斯勒”汽车公司合并，就组建了现在的“戴姆勒-克莱斯勒”汽车公司，而在德国生产的最主要汽车品牌就是“梅赛德斯-奔驰”！ 这里提到了“卡尔-奔驰”、“哥特利普-戴姆勒”，但是还有一个确实很重要的人物我没有说到，他就是“迈巴赫”！！这个人全名叫“威尔海姆-迈巴赫”。在刚刚成立“戴姆勒引擎公司”后，他就在这个公司做汽车设计工程师。就是为了纪念他，后来才生产了超牛的“迈巴赫”牌车。

6，戴姆勒克莱斯勒 与德国奔驰什么关系

奔驰母公司就是戴姆勒·奔驰 前些年，戴姆勒·奔驰与美国的克莱斯勒合并，叫戴姆勒·克莱斯勒 最近，由于克莱斯勒长期亏损等多方面原因，戴姆勒将克莱斯勒全额出售
戴姆勒克莱斯勒早就在美国经济危机之前解体 戴姆勒属于奔驰的上一级
先帮您搞清您说的三个名词各是什么： 梅塞德斯-奔驰——车名； 戴姆勒-奔驰——公司名； 戴姆勒-克莱斯勒——公司名。 三者关系如下： “戴姆勒-克莱斯勒”集团有一个子公司，叫“戴姆勒-奔驰”公司，而这个子公司生产的汽车，叫“梅赛德斯-奔驰” 这个简单的关系背后却有着很复杂的过程，下面我再详细地说一下这个关系的形成过程。 在19世纪末期：（这也是德国汽车工业的开始） 有一个叫“哥特利普-戴姆勒”的人，在德国开办了自己的机器引擎工厂，叫：“戴姆勒引擎公司”，主要生产汽车，机器马达和发动机。生产的车叫“戴姆勒”。 同时，一个叫“卡尔-奔驰”的人，也在德国开办了自己的汽车工厂，同样也生产汽车和机器引擎。生产的车叫“奔驰”。 他们的公司是竞争对手关系。 但由于当时的汽车还属于非常昂贵的东西，而且是新鲜玩意儿，可靠性也不怎么高，所以大多富人贵族还是倾向于购买华丽的马车，所以两家公司的汽车销售量都不理想，公司主要还是靠生产机器用引擎来维持收入！ 但是后来，当时的奥匈帝国的总领事，商人艾米尔-耶里内克看中了汽车这一新兴的领域，并十分看好“戴姆勒引擎”公司生产的汽车，就购买了36辆“戴姆勒”牌汽车，并且预先支付了一半的资金，这在当时已经是相当于戴姆勒汽车公司一年的全部汽车产量了，对戴姆勒意味着什么就不用说了！ 但作为一举购买这36辆汽车的条件，艾米尔-耶里内克提出了两点要求：第一就是他要取得戴姆勒汽车公司在奥匈帝国，法国，美国的汽车独家代理销售权；第二就是今后戴姆勒汽车公司生产的全部汽车都要用艾米尔-耶里内克的小女儿的名字梅赛德斯来命名！ 所以从那以后，戴姆勒汽车公司生产的全部汽车都叫“梅赛德斯”了！ 二十世纪前期： 哥特利普-戴姆勒的“戴姆勒引擎公司”和卡尔-奔驰的汽车公司合并，就组建了“戴姆勒-奔驰”汽车公司，生产的汽车品牌也就变成“梅赛德斯-奔驰”了。 再后来，是在二十世纪末： “戴姆勒-奔驰”汽车公司又与“克莱斯勒”汽车公司合并，就组建了现在的“戴姆勒-克莱斯勒”汽车公司，而在德国生产的最主要汽车品牌就是“梅赛德斯-奔驰”！ 这里提到了“卡尔-奔驰”、“哥特利普-戴姆勒”，但是还有一个确实很重要的人物我没有说到，他就是“迈巴赫”！！这个人全名叫“威尔海姆-迈巴赫”。在刚刚成立“戴姆勒引擎公司”后，他就在这个公司做汽车设计工程师。就是为了纪念他，后来才生产了超牛的“迈巴赫”牌车。
一楼的说法基本正确，不过两强合并后基本上没过过好日子，戴姆勒将克莱斯勒抛售已经是很久以前的事情了。 我们一般所谓的德国奔驰，其实是戴姆勒集团的高端车型Mercedes Benz（梅塞德斯·奔驰）；这是一家国际化的汽车制造商，集团还有其他不同类型、不同用途的汽车产品。
德国奔驰，其实是戴姆勒集团的高端车型Mercedes Benz（梅塞德斯·奔驰）；这是一家国际化的汽车制造商，集团还有其他不同类型、不同用途的汽车产品。 戴姆勒·奔驰与美国的克莱斯勒合并，叫戴姆勒·克莱斯勒
他们只是种合作关系，但07年他们就分开了

7，戴姆勒和奔驰的故事

它是德国汽车王国桂冠上最璀璨的一颗明珠，它是传奇的汽车始祖。它诞生以来的100多年里，每一次亮相都伴随着人们艳羡的目光。它血统纯正、工艺精良，众人梦寐以求却不敢轻易染指。提及梅赛德斯-奔驰汽车公司的历史，就不能不说这4个人：戈特利普戴姆勒(Gottlieb Daimler)、卡尔本茨(Karl benz)、威尔海姆迈巴赫(Wihelm Maybach)以及埃米尔杰林耐克(Emil Jellinek)。 　　1883年，卡尔本茨、麦克斯罗斯和弗里德里希，威尔海姆埃塞林格共同建立Benz & Co. Rheinische Gasmotoren-Fabrik(Benz & Cie)。1886年1月29日，卡尔本茨为其三轮“安装有汽油发动机的交通工具”申请了专利，世界上第一辆汽车正式诞生。经过若干年的进一步研究和开发，1894年奔驰推出了世界上第一款批量生产的汽车 “Velo”。 1900年，Benz & Cie已经成为世界上最大的汽车制造商。1909年，他们制造了当时世界上最快的赛车。 　　1884年，戈特利普戴姆勒着手对四冲程发动机进行研究，不久发明了一种能安装在车辆上的更轻更小的发动机，该发动机安装于自行车上，便成了最早的摩托车。1886年，戴姆勒和首席工程师迈巴赫在世界上最早的四轮汽车上安装了改进后的发动机。1890年，戴姆勒创办了自己的汽车公司DMG(Daimler-Motoren-Gesellschaft)。他与迈巴赫共同开发了第一辆戴姆勒汽车，他们生产的汽车开始吸引人们的目光。商人杰林耐克在1897年拜访了DMG，并迅速由DMG的第一位客户摇身一变成为DMG的销售代理。1900年“尼斯-拉图别”山地赛中，迷恋汽车运动的杰林耐克建议DMG制造功率更大、更易于控制的汽车。 　　遗憾的是，虽然戴姆勒和卡尔本茨居住的两座城市仅相距80km，但他们素未谋面。各自的公司在他们去世后由各自的继承人掌管。第一次世界大战之后通货膨胀，汽车销售陷入了困境，只有财力雄厚并具有卓越产品的公司才能够生存下来。在这样的背景下，DMG和Benz & Cie由激烈竞争转为强强联合，从而实现设计、生产、采购和销售的合并。1924—1926年，DMG和Benz & Cie仍然采用各自的商标，但共同营销其产品。1926年6月29日，这两家历史最悠久的汽车制造商终于合并为戴姆勒-奔驰公司(Daimler-Benz AG)，开始生产梅赛德斯-奔驰品牌的汽车。
1890年，戴姆勒和迈巴赫成立了他们自己的公司. 　　1899年3月，当时担任奥地利驻匈牙昨总领事和戴姆勒汽车公司管理委员会委员的艾米·耶里耐克驾驶以女儿梅赛德斯（温文尔雅之意）命名的汽车，在“尼斯之旅”汽车大赛上一举夺魁后，他建议戴姆勒公司生产的汽车都用“梅赛德斯”来命名，戴姆勒欣然同意。 　　1901年，由威廉·迈马赫设计的“Simplex”牌汽车首次采用“戴姆勒·梅赛德斯”作为1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒-奔驰公司（Daimler-Benz），从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）”。 商标。
梅塞德斯奔驰是戴姆勒奔驰的一个品牌系列 米尔·耶里内克（emil jellinek）。mercedes这品牌名其实是来自他的女儿mercédès的名字，这名字原本是一个西班牙文里称呼女孩子用的名字，意指“优雅”，但因为当时欧洲普遍流行与法国有关的事物，因此反而是以法文的方式发音。耶里内克原本只是一位dmg汽车的忠实爱用者，他洞悉了刚萌芽的汽车工业无可限量的前景，于是从1898年开始，利用自己在国际金融界的人面与丰富的资金，开始替dmg销售汽车。除此之外他也曾驾驶著dmg的汽车参加了在法国尼斯（nice）附近举办的赛车活动，在赛场上他有个绰号叫“梅赛德斯先生”（monsieur mercédès），渐渐的，mercedes这名字开始变成dmg汽车的昵称。 1900年4月时，耶里内克与dmg达成一个协议，将原本只是昵称的“mercedes”正式用来作为新产品的品牌，而搭载的新发动机则用“daimler-mercedes”的名称。第一辆悬挂mercedes品牌的新车是在1900年12月22日登场，这辆35匹马力的赛车是出自另外一位德国汽车工业界的重要人物、威廉·梅巴赫（wilhelm maybach）之手，当时他是dmg的首席工程师。新车款的登场带给汽车产业非常大的震撼，例如它那划时代的低重心冲压制造钢质车架，轻量化高输出的发动机与蜂巢格状的水箱。 1914年梅赛德斯-奔驰28/95匹马力这辆mercedes车的优异表现使得耶里内克手上拿到的订单，很快地就超过了dmg的产能上限。1902年6月23日，“mercedes”这名字被正式放在该品牌的商标上，并且在同年的9月26日正式注册成功。有趣的是，耶里内克在1903年中时申请更改自己的名字，称呼自己为jellinek-mercedes，他可能是历史上少数以女儿的名字为名的人物之一。

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