1,大众探岳怎么

途岳的定位是紧凑级SUV,接替老途观的位子,对标CRV、Rav4等车型,尺寸和不加长的进口Tiguan非常接近,不到4.5米的车长在市区里开是比较灵活的,外观弄得跟小一号的途昂差不多。
个人觉得不错的,主要是你觉得好就行! 再看看别人怎么说的。
,探岳和途岳虽然都是德系大众品牌,但是探岳是一汽大众的,途岳是上汽大众的。而探岳来说,它的1.4T的还没排产,公司的SUV车型只有两款,途岳的选择就多了,SUV车型成熟,还有品牌加持,所以我觉得途岳更好。
大众探岳很好应该可以吧

大众探岳怎么样

2,大众探岳怎么样大众途岳又有哪些差异

对于这两款车友都十分关心的车型,首先我们要了解到两款车型虽同属大众品牌,但是探岳是一汽大众生产的,而途岳则是由上汽大众旗下的;其次两车的外观方面也有着明显的差异,途岳外观线条会更优美,外号小途昂,探岳会显得圆润,被称为拉皮探歌;两车动力方面类似,油耗方面途岳更省油一些。
基本相差不多,途观l配置稍稍多一点点有限,但变速箱底盘探界者好一些,探界者比途观l性价比要高,途观品牌效应和保值率好些。看您需求吧,途观l要比探界者贵2万左右,个人建议途观l。
大众探岳车型个人认为从车子做工,保值性等方面来说都是不错的,缺点是该车型维修保养成本偏高。

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3,大众探岳怎么样

我们家比较看重安全性,在买车的时候这方面关注的比较多,也看过一些车,最后还是觉得探岳在安全性方面做得更好,那什么7安全气囊,预碰撞安全系统/CEB城市紧急制动,后视镜倒车自动下翻&锁车自动折叠等等,都很实用。现在老婆刚拿驾照,有个安全性高的车子,我们平时也多少放心一些。除了安全性,探岳的四驱功能也很强大,采用第五代博格华纳多片离合中央差速器,拥有13组摩擦片,可以提供2000牛·米的额定扭矩容量,满足在恶劣的环境下行驶需求。对了,空间很大,全景天窗视觉感不错,座椅包裹性强,乘坐十分舒适,我家老爷子就喜欢坐这车。
大众探岳的做工是很不错的,德系车一贯的做工精细的特点在探岳上体现的比较明显。这款车的总体质量算是不错的,目前并没有比较严重的质量出现。不过最近在车质网上看到很多车主反馈这款车大灯出现透光性差的问题投诉,这个问题在个别照明较差的地区可能存在比较大的安全隐患。目前来看应该是厂家出厂出现的批次质量问题。由于这个问题刚出现不久,厂家还未出台相关的解决方案。如果买这款车的话,建议还是在观察一下这个问题后再决定是否购买。

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4,杭州一汽大众探岳怎么样

大众在国内由于有两家经销商,所以南方有上汽大众,北方有一汽大众。而大众依靠平台化的优势衍生出很多同平台的车型。最近火热的莫过于两款上市的车型探岳与途岳了,那么一汽大众探岳与上汽大众途岳怎么样呢? 这两款车均属于MQB平台,因此两车在技术上或者设计上有很多的共同点,而且两款车都非常看重年轻消费者市场。如果年轻人想要购买合资SUV的情况下,新款探岳与新款途岳到底选择哪款车? 外观对比 在外观设计方面,探岳与途岳都有自己的特色,但两者都是基于大众SUV家族化的设计。那么探岳的外形怎么样呢?与途岳有什么区别?大众探岳在车型设计上显得比较圆润,而大众途岳的车身线条更为硬朗。相信在这个级别的车型中硬朗的设计会更讨消费者喜欢。 内饰对比 在内饰的设计上,探岳与途岳从远处看几乎没有什么区别,都是采用T字形中控台设计。但是仔细一看,探岳采用的材料大多数是硬质塑料,反观途岳则采用了大面积的软质材料包裹。这样的内饰设计可以使途岳显得更加地精致与豪华。 配置对比 在配置方面,探岳与途岳怎么样呢?两者之间有何区别呢?由于两款车都是MQB平台下的SUV车型,两者在配置中都有许多共通之处。例如两车都标配了LED大灯、电子手刹+Auto Hold自动驻车功能、发动机启停和制动能量回收。但是不同的地方在于,途岳的配置显得更有诚意,以两车的280TSI 舒适版为例,途岳在安全配置方面比探岳多了头部气囊和疲劳驾驶提示,在舒适配置方面比探岳多了全景天窗、皮革座椅、自动空调、等舒适型配置。除此之外,在科技配置方面,途岳比探岳多了自动头灯、无钥匙进入+启动。相比起探岳,途岳明显在高科技配置与安全性配置中更加厚道,更受消费者青睐。 动力对比 两款车动力对比,探岳好不好?探岳与途岳同为MQB平台下的车型,两车在动力搭配与底盘设计上几乎一致,均采用了1.4TSI与2.0TSI发动机。在底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架。但是探岳两款搭载1.4TSI发动机的车型尚未排产,想要购买这两款车型的消费者只能等到明年排产后才能购买。反观途岳,两款发动机同时进行排产并进行销售。所以对于那些想要购买1.4TSI的消费者来说是一个福音。 一汽大众探岳怎么样?与上汽大众途岳有何区别?总的来说,虽然新款探岳与新款途岳在动力底盘方面并没有太多的差别,但是两车在设计理念上有很大的差异。探岳的设计圆润并有运动感,而途岳则是抓住这个级别消费者的需求,较高的颜值与产品力更能抓住消费者尤其是年轻群体的购买欲望。所以上汽大众途岳是更高性价比的选择。
空间比途观L大,头部比较大气,所以4S店都比较一下最便宜的还是杭州云格一汽大众4S店,而且他们人比其他店热情,可以百度导航杭州云格

5,本田CRV和大众探岳究竟哪款车更值得购买

从老司机角度来看,我觉得大多数人都会觉得本田CRV更值得购买,毕竟它的综合实力确实强,从实际情况来看,本田CRV的销量也确实要高一些,但大众探岳也不差吧! 首先外观方面,大众探岳面对本田CRV我觉得是有优势一些的,大众探岳外观更时尚年轻化,整车都非常耐看,而本田车身就要臃肿一些。车身尺寸方面,大众探岳长宽高分别是4589/1860/1660mm,轴距为2731mm,定位是一款中型SUV,但实则尺寸在紧凑型范围内,而且车长很没有优势,至少面对本田CRV是如此。 但是,大众探岳的实际空间表现却很不错,前后排都比较宽敞,而且后排支持前后移动和靠背调节,舒适性一点都不差,常规行李箱也达到了509L。不足之处就是没有像本田CRV那样标配主动降噪系统,隔音方面大家实际体验为准。 内饰方面,大众探岳整体设计也要更时尚精致一些,中控、门板处都有钢琴烤漆饰板装饰,从而提升车内豪华感,同时全系标配真皮方向盘,座椅材质也不差,整体品质值得点赞。而且,都说数字化转型是汽车产品提升品质的方式,从去年一汽大众获得乘用车销量冠军可以看出,数字化转型已经是势在必得,一汽大众却已经先行一步了,中控配备的10.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控大屏是本田CRV没有的,而且大屏同时提供CarLife和CarPlay两种功能,极大程度实现了手机与中控屏之间的互联,并且全系搭载车联网和智能语音系统,使得开车出行更轻松、安全。 动力方面,大众探岳提供了1.4T+7速湿式双离合和2.0T+7速湿式双离合两套动力总成,其中1.4T+7速湿式双离合就不用多说了,大家对此动力系统非常熟悉了,输出为150PS,峰值扭矩250Nm,满足国六排放标准,综合油耗6.7L;大众探岳2.0T车型是要分高低功率的,其中低功率输出为137KW和320Nm,高功率为162KW和350Nm,并且2.0T高功率版本车型均为四驱车型。 总之,从年轻人消费角度来看,大众探岳无论是外观造型、内饰设计以及科技配备都会更容易满足消费者,在数字化转型已经成为汽车产品高品质代表的当下,这种优势还会被放大不少,毕竟当下消费市场可是以年轻人为主导,而且大众探岳优惠力度也比较大。只是,本田CRV综合实力不容小视,大众探岳的名气也没有人家大。
这两款车的风格差别太大了,没什么可比性。 君越完全是一辆以乘客舒适为设计目的车,把驾驶员放在很次的位置上,适合有专职司机的中老年小企业主乘坐。不合适年轻人自己开,外观和内饰风格也不适合家用。 gti则完全是一辆给闷骚的年轻人玩车用的个性小钢炮。不适合多人跑长途。只适合一个人玩性能、玩改装。最多再带一个女朋友。 强调运动性能估计你是个爱车的年轻人,非得在这两辆车里选还是gti吧,君越你开不出任何乐趣的。 另外还可以考虑福特致胜。现款致胜的发动机很牛气。一改第一代致胜动力极差的缺陷,成为20万级别轿车当中动力性能最好的车了。三厢大空间车,跑长途的话舒适性有保障。号称世界十佳的2.0t明星发机,跑起来也是个大钢炮,高功率版的零百加速不输给gti ,科技装备和大空间却是gti所没有的。 而且新款马上上市,现款价格压的极纸。十五六万就能买到二十万级别的版本。或者也可以等新款上市。马丁风格的新前脸,以及更多的科技装备,都比现款更有卖点。
选本田crv,因为相对大众探岳来讲,本田crv拥有保值率更高,后期养护成本低,故障率低等诸多优势。尤其他的 CVT变速箱相对于双离合变速箱更适于城市路况驾驶。
大众。CR-V在SUV市场中算是元老级的产品,虽然当年加价提车的景象早已一去不复返,但在市场中仍然是日系产品中一款实力非常均衡的悍将。相比CR-V,一汽-大众探更像是一颗新星,虽然资历不深,但探岳自上市以来凭借亮眼的设计和强悍的越野性能,一直拥有出色的销量和市场表现。所以两款车型究竟该如何选择,就要让它们用实力说话了。
当然是探岳。

6,途岳和探岳哪个好

那这两款车型都是SUV,途岳是稍微小一点的SUV,探岳是中型SUV,外观上呢探岳看起来比较年轻一些,途岳的外型看起来硬朗一些
大众途岳和大众探岳都是今年刚上的全新SUV。不同的是探岳是中型SUV,途岳是紧凑型SUV,但是途岳的价格和探岳的价格还挺相似的。探岳的指导价格是18.88万元~31.99万元,动力提供1.4T涡轮增压和2.0T高低功率的涡轮增压发动机,驱动形式为两驱和四驱。途岳的指导价格是16.98万元~22.98万元,价格比探岳便宜一些,动力系统也只有1.4T涡轮增压和2.0T低功率涡轮增压两款发动机,也提供前驱车型和四驱车型。 (大众探岳) (大众途岳) 基本上从动力水平上就能筛选出探岳的价格更高,动力版本也有更高规格的。但是高配车型一般选择的人比较少,我们就说2.0T低功率版,两个车的差别在哪,这也是受众面相对较多的车型。探岳2.0T的车型指导价是20.48万元,途岳2.0T的价格是21.38万元,虽然途岳的价格更高一些,但是这已经是次顶配车型,四驱系统肯定是有的。对比配置的话,途岳比探岳多出了前后排头部气帘、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、换挡拨片、仿皮座椅、前排座椅加热、8寸显示屏、自动头灯、氛围灯、自动空调等等。而探岳仅比途岳多出了第二排靠背调节、LED雾灯以及防紫外线玻璃。 (大众探岳) (大众途岳) 探岳和途岳因为定位的不同,价格虽然比较接近,但是车型完全不在一个档次上面,20万的价格你能买到途岳的次顶配车型,而且还带四驱。探岳的话,则只能买到两驱以及比较吝啬的配置。所以我觉得途岳会更好一些。 (大众探岳) (大众途岳)
说实话,探岳和途岳刚上市的时候,我不太能分清楚这两个车,对于这两个车你只要知道途岳是紧凑型SUV,探岳是中型SUV。虽然他们的价格会有一些重叠,但是探岳的尺寸会更大,大出来还不止一点点。探岳的长宽高是4589毫米/1860毫米/1660毫米,轴距是2731毫米。途岳的尺寸是4453毫米/1841毫米/1632毫米,轴距是2680毫米,比探岳要小一圈,乘坐空间上也完全比不上探岳。所以这两个车,你首先要明确的是你对空间是否有强烈的追求。 (大众探岳) (大众途岳) 如果你问我,探岳比途岳最低配贵2万块钱,如果不在乎空间和配置的话,我觉得你还是买探岳会更好一些。原因是什么呢?两个车都是1.4T的发动机,发动机都是EA888,最大马力都是186匹,最大扭矩也都是320牛米,变速箱也都是7挡双离合器。重点来了,探岳车重是1600kg,途岳是1590kg,也就是说两个车在同等动力的情况下,车重只差了10kg,这10kg对于行车时候的动力表现来说完全不是问题,因此最终的结论就是探岳买的话会更值得。 (大众探岳) (大众途岳) 途岳比探岳配置多是理所当然的,但是探岳空间以及档次都是途岳所不及的。不仅仅是乘坐空间更大,装载空间也更大。建议如果是纠结探岳最低配和途岳的话,上更高一级的探岳会更合适。 (大众探岳) (大众途岳)
说实话途岳我是不建议买的,途岳的价格有点高。虽然探岳和途岳之间上市时间比较同步,但是途岳作为上汽大众的车,定价会比较高。反而探岳的价格会更合适一些。探岳对标的是途观L,你看看途观L卖多少钱?探岳卖多少钱。然后你再看看途岳卖多少钱,探歌又买多少钱,探歌和途岳的尺寸相差并不大,你一比较就知道途岳的价格会比较高的。所以这两个车我并不看好途岳。 然后再看看探岳,途观L比探岳要长出一些,轴距方面也要领先于探岳,但是探岳506升的后备箱空间要比途观L495升的空间还稍微大一点,乘坐空间上,途观L比探岳多不到哪儿去。而且途观L的基础车型价格可以买探岳2.0T的车型,动力是第一个优势。配置的话,探岳相对比途观L也要多一些,而且探岳多出来的配置都是比较实用的,这也就进一步印证了探岳的性价比是要比途观L高出一些的,而途观L大出来的空间显然就没有探岳多出的2.0T发动机以及这些更实用的配置来的实在了。 对于这两个比较新的车,如果你不知道该选择哪个的话,就对比一下竞品车型。比如途岳对比探歌,会发现途岳的价格是有点高的。探岳对比途观L的话,就会觉得途观L的价格有点高,这么一来的话,途岳并没有那么值,而探岳又比途观L更值的购买,结论就是探岳的性价比会比途岳更好一些。这样自然就不纠结了。
大众途岳会更合适一些,我之前就一直关注大众途岳。说实在的,我之前没有开过大众途岳这款车,我买途岳主要还是因为大众销量比较高,大众车也比较的德系。你要说大众探岳的话,我觉得这个车价格会比途岳有点贵,虽然它的尺寸比途岳要大,但是这价格我更愿意多弄点配置选择一个动力高点的,车也是我和老婆两个人用,以后有小孩的话,途岳的后排也完全够用了。 途岳我看的是330TSI旗舰版,价格会比较高,全办下来差不多得25万了。裸车价是22.98万元,带四驱系统的,2.0T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱在大众很多车上都有,所以也没有过多的顾虑就买了。配置上我觉得这个车也很实在的,基本上我能想到的都有,比如:四驱系统、前后排侧气帘、并线辅助、主动安全系统、选装了全景影像、五种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、电子手刹、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入启动、真皮座椅方向盘、液晶仪表盘、前排座椅加热、Beats音响、全LED大灯组等等等,配置真的是多的眼花缭乱乱。 唯一让我比较恶心的就是,顶配车型不带副驾驶座椅电动调节功能,简直是要疯掉。但是想想这么多的配置,花这个钱也是比较值得了。如果是你买探岳,就享受不到这些配置和功能了,所以兄弟,别买什么探岳了,大一点的空间真没有多些配置好的,你懂得。
你好! 相信我,那些说1.4T肉的人一定是没开过那种排量的大众车,大众的黄金搭档就是1.4T加7档双离合,这个配置在这两年很多车型上都应用上了,在车重不高的车型上使用,不仅油耗小,而且动力足,响应国家节能减排的整车和小排量车购置税补贴政策,这是经过市场的反复实践下的成熟产品,那些无脑诋毁的人真的是不懂装懂,2.0T真的有些落伍了,以后是电混和小排量时代。 仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

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