1，油耗与实际油耗差距多少

油耗，俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。我们日常所说的油耗，一般指等速油耗。等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） 是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上容易测定，所以得到广泛采用。不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。 部分车型会通过汽车电脑计算并显示有平均油耗和实时油耗的电子数据。如果没有，也可以通过简易的办法粗略计算油耗。
相差不大的，只是要根据实际路况以及你跑的速度决定，放心好了。希望您能采纳我的建议

油耗与实际油耗差距多少

2，汽车油耗怎么算啊

油耗一般就是说每一百公里消耗多少升油的意思； 你可以每次加满油以后把里程表归零，然后测算一下一箱油一共跑了多少公里，这一箱油一共有多少升； 最后，用油箱油量/公里数再乘100，就是你的车子单箱百公里油耗。 连续测个三箱油取平均值就是你车子的油耗值了。 是不是很简单！
第一次加油时（必需加满）记下里程表的读数（假如为40945）。 第二次加油时（必需加满）记下里程表的读数（假如为41358），加90#油150元，油价4.62元/升。 车的油耗：100公里油耗 =（150/4.62）/（41358-40945）*100 = 7.86升 1公里油费 = 150/（41358-40945）= 0.36元 请参考。
汽车排量与汽车耗油的关系： 通常我们都认为，发动机排量就决定了汽车的耗油量在一般情况下可以这样看不过如果准确地说，发动机排量只是反映了发动机的特性而整车的耗油量与其是有一定区别的。 从相对意义上说，汽车排量的大小，与耗油量的大小并不构成正比例关系，比如同是4升排量的轿车，耗油量不一定是相等的。但是从绝对意义上说，大排量的车肯定比低排量车耗油多。比如同在百公里内，一辆4升排量的轿车，绝对比1升排量的轿车耗油多。 从一般意义上来说，汽车发动机的压缩比越大，热效率也就越高，车子也就越省油。但是，我国目前市场上提供的汽油，最高只是97号的，而10．0以上压缩比的汽油发动机则需要98号以上的汽油。由于国内无高标号油可供高压缩比车子使用，于是就形成了高压缩比的进口汽车用低标号油的普遍现象，进而出现要么车子发抖或熄火，要么用手工调整发动机有关参数，以牺牲油量来“避免”车子趴窝的现象。 耗油量与车子的风阻成正比，风阻与车子的体积也是成正比的。风阻是由汽车的迎风面积和风阻系数决定的。虽然现在的轿车都是流线型，而且一些高档豪华轿车在减少风阻系数上做了大量工作，但大车无论怎样改进，其迎风面积总是比小车要大得多，耗油量自然也比小车要多得多。一些高档豪华车尤其是进口豪华车的说明书上只强调自己的风阻系数优势，而不谈迎风面积，其目的也就在于避开这个问题。 耗油量与车子的自身重量成正比。为了保证车子的稳定与舒适，大排量的高档豪华车都采用增加自身装备重量来增大车子的稳定性，结果使得车子的滚动阻力增大，进而耗油量也增加了。 人所共知，宽胎的稳定性和驾控性比窄胎要好得多，但它与地面的摩擦力也大，对车子的滚动阻力相应也大，其耗油量自然要比窄胎车多。 如此等等，可以这样说，凡是高档豪华车上的“优点”，都是以增大耗油量为代价的 在汽车上，发动机和整车的适配性如何对汽车的耗油量也有很大的影响。有实际事例显示如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了更多的汽油。而如果配置的是大排量的发动机，由于扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果，很可能是小排量的发动机更为费油。 所以您在挑选汽车时，不光要看发动机的排量还要从车子的自重等方面综合考
最简单的方法你加满油跑一百公里后再去加油 加满要几升油 就能算出你的百公里油耗
油耗就是百公里耗油量 很简单的 一般车都有参数 不过一般不准 测的时候只要加满油跑跑就知道了 具体方法上面都有人说了 就不细说了 下孩子都会 而且油耗在城里和高速都是不一样的 至于你想得到什么样的参数就看你经常跑什么路了

汽车油耗怎么算啊

3，百公里油耗一般多少

汽车油耗是按照汽车的排量来划分的 1、1.0排量的汽车百公里为5升左右。 2、1.2和1.4排量的汽车百公里为6升左右。 2、1.5和1.6排量的汽车百公里为7升左右。 3、1.8排量的汽车百公里油耗为10升左右。 4、2.0排量的汽车百公里为10-12左右。 5、2.5和3.0排量的汽车百公里为15-18左右。 实际计算一百公里油耗的方法：X/100=50/600，X是我们所求的实际百公里油耗，等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600。答案：X≈8.33。所以该车实际百公里油耗约8.33L。 油耗突然增加的原因： 1、汽车发动机积碳过多 汽车的行驶离不开汽油的燃烧，然而汽油中或多或少都会夹杂着些许杂质，长期的积累就会在发动机表面形成一定的积碳油泥，不仅对发动机是一种损伤，不仅容易导致启动困难、怠速高、尾气超标等问题，更会增加汽车的油耗。 建议车主们在不解体发动机的前提下，用专用的发动机清洁剂对发动机进行积碳油泥 的清洗，这样能在降低油耗的同时，还能有效减少积碳对发动机性能的影响，使发动机保持在最佳状态。 2、空调负担过大 夏天是空调使用的高发期，空调在经过长时间的使用之后，空提系统中很容易堆积灰层，不仅容易滋生细菌，吹出的冷气中夹杂异味，更会增加汽车的油耗。 所以建议车主们长时间使用过空调以后，要及时对空调进行清洁，可以使用空调清洗剂进行清洗。
汽车百公里油耗一般多少具体需要看您说的什么级别和类型的车子，以紧凑型家用轿车为例，综合油耗基本在百公里6-8个油左右。
60/6.2(油的单价)=9.67L (百公里油耗)。按油耗的计算公式计算如下： 油耗 x 油价 /100公里。这样就可以算出多少钱一公里。 举个栗子，比如油耗是9个油，油价7.5元/升， 9x7.5/100=0.675元，即一公里烧油6毛7分5厘。 实际计算油耗的方法就是加满油后记下自己的里程表数。下次再去加满油时，记下加的油升数，同时记下现在的里程表数。加的油升数/里程表数差即为每公里油耗数。这个数*100就是百公里油耗数，也就是我们平时听别人说的速腾跑8个油，这个8的含义。 假设油箱红灯亮了，去加油 ，加的是92号汽油，单价是6.2元/L，加满后我总共用了300块(这里不讲你油箱多少L)，然后你归零公里数，从0公里开始算，等到下次你再红灯的时候又去加油 ，此时车子显示一共跑了 480公里，加了290元，那么就得到数据 290元跑了480公里。 要知道多少钱一公里 ，就是290元/480公里=0.6 ，如果要核算百公里油耗，就是:290元/480公里=0.6 0.6*100=60，60/6.2(油的单价)=9.67L (百公里油耗)。 汽车开才省油 1、保持良好的驾驶习惯：不同的驾驶习惯汽车的油耗会有所差异，在行驶的过程中，如果经常急加速或者急减速，会使汽车的油耗比平时增加5%-10%； 2、勤换挡：在不同的路况要切换不同的挡位，例如在上坡的时候或没有切换到L挡或低速挡，汽车的油耗会增加； 3、保持平稳的车速：大部分汽车的省油车速在60-80km/h之间，如果在行驶的过程中，车速能保持平稳，汽车的油耗就会达到最佳的状态。
2.0耗油在9个就是很省油了。因为大多数的2.0L自吸发动机耗油都在10-13L之间，9个油当然算是省油了。一般1.6L排量左右的车。百公里油耗在8L左右是属于正常的，但称不上省油，以目前92号汽油6.7元每升的价钱，一般油耗在0.5元以下的车，可以称得上省油了。车型不一样耗油肯定不同，省不省油很难一概而论，跟车型有关。小型车，百公里七升可能就比较费油，如果是suv，可能百公里十升也是比较省油的扩展资料 平均油耗的计算步骤：总用油量÷总里程=平均油耗把油箱加满。把里程表回零。下次加满油箱的时候记录一下加油量，和里程数。然后你自己就会算了。要多加几次就更准确。油耗一般就是说每一百公里消耗多少升油的意思，其平均油耗计算过程如下： 1、每次加满油以后把里程表归零； 2、然后测算一下一箱油一共跑了多少公里，这一箱油一共有多少升； 3、用油箱油量/公里数再乘100，就是车子单箱百公里油耗； 4、连续测个三箱油取平均值就是车子的油耗值了。具体方法是你把油箱加满，跑到没有油为止记好加油的公里数：例如10000。没有油：例如10600，油箱容量：40L。 计算：40/（10600-10000）*100=6.667再告诉你一简单有效的方法：随便什么时候去加油，然后加到跳枪，再把里程表归零，跑一圈（就是你平常走的路线，这样算比较实际一些），然后，回到你刚刚加油的加油站最好还用那个加油的机子再加满，这一次要记住看加了多少油，（加的油的数量） 就是 （你刚刚用的油）！！！然后，用你跑的 （公里数） 除去 （第二次加油数）= 你1升油能跑多少公里再用 （100）除去 （你1升油能跑多少公里） = 你的百公里油耗了！！！！注意：跑的越远越准；不在同一个地方加油也行，但会有一点点误差；最好走自己常用的路线！！望采纳，谢谢！

百公里油耗一般多少


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