1，奥迪汽车报价

40-200万间…

奥迪汽车报价

2，奥迪Q2报价多少钱 国产奥迪

据官方报道，奥迪Q2将于今年下半年（或11月）在中国上市。奥迪Q2国产价格确定在15万左右，奥迪Q2作为奥迪首款小型SUV，奥迪Q2的市场前景可谓是相当之好。这样一款豪华SUV奥迪Q2国产价格仅需15万，上市后也将打破市面上最便宜的豪华品牌SUV。

奥迪Q2报价多少钱 国产奥迪

3，新奥迪A3

你好，目前奥迪a3这款车1点四排量的，可以在指导价上面优惠3万块钱左右，建议去当地4s店看一下
挺好的，性价比不太高，开起来还挺稳的。缺点就是不保值 配件少，优点就是奥迪
最低配19万多可以全包
你好，奥迪a3这款车型不错，外观时尚内饰配置丰富，发动机动力好，现在可以优惠3-4万左右，各地优惠不同

新奥迪A3

4，奥迪汽车报价

09款奥迪A6L 2.0 TFSI 基本 指导价：34.82万 09款奥迪A6L 2.0 TFSI 标准 指导价：37.25万 09款奥迪A6L 2.0 TFSI 标准 指导价：39.80万 09款奥迪A6L 2.4 技术型 指导价：42.45万 09款奥迪A6L 2.4 舒适型 指导价：46.88万 09款奥迪A6L 2.4 豪华型 指导价：52.98万 09款奥迪A6L 2.8 FSI 娱乐舒 指导价：52.62万 09款奥迪A6L 2.8 FSI 豪华型 指导价：61.82万 09款奥迪A6L 2.8 FSI quattr 指导价：65.02万 09款奥迪A6L 3.0 TFSI quatt 指导价：69.60万

5，奥迪汽车报价

50几万元-200万元之间不等。具体要看车型，性能等方面 推荐： http://www.512auto.com/zhanshi/aodi/index.html这里有奥迪汽车的专业报价。希望能帮到你！！！
那要取决是什么型号的，全系车型（中国在售）大概在29万至218万之间，个别经销商也有优惠，所以，价格不定。
一汽奥迪热门系列 国产奥迪Q5 官方指导价：37.98-53.98万 车型：SUV/CRV/CUV 变速箱：7档双离合 分类：SUV越野车 尺寸：4629x1880x1653 排量：1984 cc 油耗：9.9 L/100km 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 2010款新奥迪A6L 官方指导价：35.5-69.6万 车型：三厢轿车 变速箱：6档手自一体 分类：中大型车 尺寸：5035x1855x1485 排量：2995 cc 油耗：7.9 L/100km 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 新奥迪A4L 官方指导价：29.1-57.81万 车型：三厢轿车 变速箱：6档手自一体 分类：中型车 尺寸：4763x1826x1426 排量：3197 cc 油耗：6.9 L/100km 报价 参数配置 图片 经销商 口碑 09款奥迪A6L 官方指导价：34.82-69.6万 车型：三厢轿车 变速箱：6档手动 分类：中大型车 尺寸：5035x1855x1485 排量：1984 cc 油耗：6.4 L/100km 报价 参数配置 图片 经销商 口碑

6，奥迪q2中配国五现价

君和奥迪Q2L国五清库 价格直降2.98万 奥迪Q2L车型最新价格变化报价 车型 厂商指导价 (万元) 优惠金额 (万元) 裸车价 (万元) 参考总价 (万元) 优惠条件 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 进取动感型 21.77 ↓ 2.07 19.70 询价 22.35 详情 -- 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型 26.85 ↓ 2.98 23.87 询价 27.05 详情 -- 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型 23.66 ↓ 2.22 21.44 询价 24.29 详情 -- 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型 23.84 ↓ 1.98 21.86 询价 24.74 详情 -- 奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版 21.88 ↓ 1.66 20.22 询价 22.89 详情 -- 置换补贴 置换购车用户可额外享受置换补贴2000元 以上价值包含金融、装饰、二手车及公务员购车等政策，实际价格以店内为准。
你说的是奥迪Q2L吧？我是2月入手的 2018款 35TFSI 上市专享版，裸车价格22.4万。现在听在河北的朋友说他们那边经销商做活动，2018款奥迪Q2L购车有优惠4.5万，其中进取动感版车型优惠完裸车价还不到16万。车子现在优惠力度大，本身质量也很给力，外观大气，款式新潮，中控台用的软材质，做工在这个价钱上算很有档次。

7，奥迪q2l落地价大概多少

239371元左右能全款落地。奥迪Q2L中2021款 35 TFSI 进取动感型价格最便宜，裸车价为21.88万，不计算商业保险的情况下，需缴纳购置税18701元，上牌费500元，车船税420元，交强险950元。合计239371元能全款落地。如果需要贷款的情况，贷三年还三年需缴纳6.56万首付，每月月供5078元。 奥迪Q2L系列车型指导价格在21.88万至26.5万之间。看中了车型后在用裸车价加上附加的税收就能得知最终的落地价格了，同时在地域上每个奥迪4S店里有不同的优惠政策。 扩展资料 奥迪Q2L车系从外观上看，整个车身是走时尚雅致风格的，在车脸上添加了几分犀利和霸气。头灯设计精美亮灯后辩识感十分浓厚。 从内饰上看中控部位给人整体感觉十分简约，独特的圆形出风口搭配7英寸中控显示屏、语音识别控制，自动驻车等智能系统，在操作过程中体验感十足。车厢内材质都由真皮包裹，方向盘是三幅式设计风格，仪表盘同样是简约风格设计，各种数据简介明了。
239371元左右能全款落地。奥迪Q2L中2021款 35 TFSI 进取动感型价格最便宜，裸车价为21.88万，不计算商业保险的情况下，需缴纳购置税18701元，上牌费500元，车船税420元，交强险950元。合计239371元能全款落地。如果需要贷款的情况，贷三年还三年需缴纳6.56万首付，每月月供5078元。 奥迪Q2L系列车型指导价格在21.88万至26.5万之间。看中了车型后在用裸车价加上附加的税收就能得知最终的落地价格了，同时在地域上每个奥迪4S店里有不同的优惠政策。 扩展资料 奥迪Q2L车系从外观上看，整个车身是走时尚雅致风格的，在车脸上添加了几分犀利和霸气。头灯设计精美亮灯后辩识感十分浓厚。 从内饰上看中控部位给人整体感觉十分简约，独特的圆形出风口搭配7英寸中控显示屏、语音识别控制，自动驻车等智能系统，在操作过程中体验感十足。车厢内材质都由真皮包裹，方向盘是三幅式设计风格，仪表盘同样是简约风格设计，各种数据简介明了。

8，奥迪Q2L多少钱

截至2020年，奥迪Q2L售价区间为21.88万元—26.85万元，车型和车身配置不同价格不同。 2020年奥迪Q2L的改款正式上市了。作为年度改款车型，2020款奥迪Q2L相对2018款没有太大的变化，只是在配置方面进行了些许调整。全配置一共有5款车型，售价区间为21.88万元—26.85万元。 外观上，改款奥迪Q2L也与2018款保持一致，依旧是非常有辨识度的家族化设计。该车定位为小型SUV，动感型车型尺寸为4236/1785/1548mm，雅致型车身长度较短，为4229mm。轴距都为2628mm，也与现款保持一致。配色方面则有探戈红，冰川白，鹦鹉蓝等多种配色可选择。 扩展资料： 奥迪Q2L将于2018年正式上市。 相比海外版奥迪Q2，国产Q2L将进行加长处理。外观方面，奥迪Q2L采用了家族化的六边形进气格栅，且配备了内含T型LED日行灯的前大灯，前保险杠再通过一个银色饰条加以修饰，整体显得极为动感时尚。 尺寸方面，奥迪Q2长宽高分别为4190mm/1790mm/1510mm，轴距为2600mm，其定位为一款小型SUV，国产Q2L将会进行进一步加长。尾部方面，奥迪Q2L同样配备了T型LED光源尾灯，时尚又硬朗。 内饰方面，奥迪Q2L整体设计风格和奥迪A3非常相似，红黑双色内饰搭配也显得很时尚。此外，新车配备了三幅式方向盘、中控液晶屏以及全新奥迪的MMI控制系统。 动力方面，国产Q2L预计将提供1.0T、1.4T、2.0T三款涡轮增压发动机可选，其中1.0T三缸发动机最大功率85kW（116Ps）、1.4T发动机最大功率110kW（150Ps）、2.0T发动机最大功率。 140kW（190Ps）。传动系统，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。此外，未来部分车型还将配备四驱系统。 参考资料：百度百科-奥迪Q2L
您好，请见全新奥迪Q2L各车型的官方指导价详情如下： 全新奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型217,700元； 全新奥迪Q2L 35TFSI 上市专享版218,800元； 全新奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型236,600元； 全新奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型238,400元； 全新奥迪Q2L 35TFSI 豪华致雅型268,500元。
您好，奥迪Q2L自上市以来备受年轻人的青睐，一改以往四平八稳的造型，时尚、运动、科技以及绚丽的色彩，都让消费者耳目一新。这也是豪华汽车品牌中难得一见的小型SUV车型。新车分为四款车型，全新奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型217,700元；全新奥迪Q2L 35TFSI 上市专享版218,800元；全新奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型236,600元；全新奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型238,400元；全新奥迪Q2L 35TFSI 豪华致雅型268,500元。如此亲民的价位，相信会受到年轻朋友的大力追捧，帮助他们实现心中豪华SUV的梦想。
2020款奥迪Q2L车型已于2月中下旬悄然无声地上市，指导售价为21.88-26.85万元。相比老款，新车起售价上提了0.11万元。Q2L定位于小型SUV级别，说实话，在国内豪华品牌领域，它并没有什么直接的竞争对手，就算是同属一线豪华品牌的奔驰、宝马中，其入门级的SUV车型GLA和X1都处在紧凑型范畴，更不用提其它豪华品牌所涉及的车型，基本上没有。毕竟价格来下探到20万出头，而且市场比较小众，对于豪华品牌而言，想必不愿多花心思在这种降低自身品牌高度的小型SUV市场，倒是国内自主品牌或普通合资品牌反而更有优势。

9，奥迪q2l是干式双离合还是湿式双离合

引言：随着配备LuK干式双离合器的7档DSG变速箱投入量产，DSG变速箱又迈入了一个新的台阶，而双离合器变速器DSG的双离合器从湿式到干式用了5年的时间 随着配备LuK干式双离合器的7档DSG变速箱投入量产，DSG变速箱又迈入了一个新的台阶，而双离合器变速器DSG的双离合器从湿式到干式用了5年的时间 最新的7档DSG变速箱对未来汽车双离合器系统的发展有指导性的意义， 它带来了灵便、运动的同时还具有舒适的驾驶感受。自从大众汽车在2003年投入市场6档DSG双离合器自动变速器便开启了变速器的一个新时代，除了大众汽车在新技术上的大力投入外也与零部件商在新技术领域的大力拓展密不可分。站在大众第一代DSG背后的是博格华纳，在为大众DSG提供湿式双离合器，而站在第二代DSG背后的又会是谁？ 在今年春天大众汽车发布了7档DSG变速箱，除了增加了一个档位外，与6档DSG最大的区别是采用了干式双离合器。这次又是哪家零部件商为大众提供了核心部件——干式双离合器？那就是总部位于德国巴登州Buehl的LuK公司，作为业界离合器和变速箱系统的专家，通过和大众汽车紧密合作，开发了这款最新的干式双离合器。它在燃油经济性方面与配备湿式双离合器的变速箱比更胜一筹，和传统的手动变速箱相比，节省油耗可达6%左右。 双离合器的诞生使换档时动力中断、乘客“点头”的现象成为了历史。作为DSG变速箱心脏的LuK干式双离合器工作原理很简单：LuK的双离合器由两个离合器组成。其中一个离合器和变速箱的奇数档输入轴相连：1档、3档、5档和7档；而另一个离合器则控制着偶数档位输入轴：2档、4档、6档及倒档。举例来说，当车辆在2档行驶时，3档已处于挂档状态（只是3档离合器没有啮合）。整个换档过程将因此可以快速、运动并且平顺地进行，不会出现扭矩中断的现象。换档通过电液操控机构完成，驾驶者几乎感觉不到瞬间换档和单个离合器的断开和闭合。 6档 DSG 的多片式双离合器是在冷却油槽中以“湿式”运行，而LuK的双离合器为干式结构。湿式双离合器的扭矩传递通过浸没在油中的湿式离合器摩擦片来实现，而干式的则通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。由于节省了相关液力系统以及干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性，干式系统很大程度地提高了燃油经济性。同样是1.9 TDI(105 PS/ 77 kW)的发动机，配备7档DSG变速箱的要比6档湿式双离合器变速节省超过10%的燃油。 “干式”双离合器这一设计带来了许多好处，最主要的是使变速箱系统的效率得以显著提高。另外，新一代 DSG变速箱省去了吸滤器、油冷器以及变速箱壳体中的高压油管，与普通手动变速箱一样，变速箱油只用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却。因而7档DSG变速箱油仅需要1.7升变速箱油，而6档 DSG变速箱则需要 6.5升。“干式”双离合器好处虽多，但在扭矩传输上受到了限制，新一代 DSG变速箱适用于所有最大扭矩小于 250 Nm 的“小型”发动机。 总体来讲，干式双离合器的外形尺寸比湿式双离合器稍大。这是由双离合器的布局和所选用的摩擦材料所决定的。由于7档DSG变速箱的干式双离合器的外形尺寸稍大，因此，其余部分就要设计得更为紧凑，以使它能够装备于 Polo级别的小型轿车上。 自2004年以来，LuK公司就和大众汽车在DSG减振零部件开发方面开始了紧密的合作，该款DSG技术变速箱里的扭振减振器——双质量飞轮也是LuK的产品。LuK的双离合器从2008年年初开始已被运往大众在德国Kassel的变速器工厂，位于Buehl的LuK工厂已为大批量生产做好了充分的准备（关于舍弗勒集团:总部位于德国的舍弗勒集团旗下拥有三大知名品牌：INA， LuK 和 FAG，是全球汽车行业和滚动轴承业领先的制造商） 关于DSG变速箱的一组数字 * 0.4升：同样装备122马力TSI发动机的Golf轿车，配备7档DSG 的车型比配备 6 档手动变速箱的车型每百公里油耗少0.4升 * 1.7升：7档DSG变速箱需要1.7升变速箱油 * 6.5 升：6档DSG变速箱需要6.5升变速箱油 * 6 款车型：目前大众汽车有6款车型可配备 7 档 DSG变速箱 * 70公斤：7档 DSG变速箱重70公斤 * 93公斤：6档 DSG变速箱重93公斤 * 105马力：目前匹配DSG变速箱“最小”的发动机功率为105马力 * 300马力：目前匹配DSG变速箱“最大”的发动机功率为300马力 * 140℃：6档DSG 变速箱机电控制模块工作环境(变速箱油) 最高温度为140℃ * 250Nm：7档DSG变速箱匹配的发动机的最大扭矩为250Nm * 350Nm：6档DSG变速箱匹配的发动机的最大扭矩为350Nm 以上数据差异的最主要原因是采用了干式/湿式双离合器。 双离合器 离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。 为了解决这个问题，早在上世纪80年代，汽车工程界就弄出了一个双离合系统变速器，简称DSG（英文全称：Direct Shift Gearbox），装配在赛车上，能消除换档离合时的动力传递停滞现象。例如 布加迪EBl6.4 Veyron的新型7速变速器是装置了双离合器，从一个档位换到另一个档位，时间不会超过0.2秒。现在，这种双离合器已经从赛车应用到一般跑车上。奥迪汽车公司的新型奥迪TT跑车和新奥迪A3都已经装置了这种DSG。这些汽车装配DSG的目的是可以比自动变速器更加平顺地换档，不会有迟滞现象。 奥迪这种双离合系统变速器是一个整体，有6个档位，离合器与变速器装配在同一机构内，两个离合器互相配合工作。这好比喻一辆车有两套离合器，正司机控制一套，副司机控制另一套。正司机挂上1档松开离合踏板起步时，这时副司机也预先挂上2档但踩住离合踏板；当车速上来准备换档，正司机踩住离合踏板的同时副司机即松开离合踏板，2档开始工作。这样就省略了档位空置的一刹那，动力传递连续，有点象接力赛。双离合系统两套离合器传动系统，通过电脑控制协调工作。 当汽车正常行驶的时候，一个离合器与变速器中某一档位相连，将发动机动力传递到驱动轮（图中是1档正在使用，黄色是传动路线）；电脑根据汽车速度和转速对驾驶者的换档意图做出判断，预见性地控制另一个离合器与另一个档位的齿轮组相连，但仅处于准备状态，尚未与发动机动力相连（图中是2档预备，白色是传动路线）。换档时第1个离合器断开，同时第2个离合器将所相连的齿轮组与发动机接合。除了空档之外，一个离合器处于关闭状态，另一个离合器则处于打开状态。 两根传动轴分别由第一、第二离合器控制与发动机动力的连接与断开，分别负责1、3、5档和2、4、6档的档位变换。考虑到零件使用寿命，设计人员选择了油槽膜片式离合器，离合器动作由液压系统来控制。
无论干的湿的，你自己去了解一下，全球有哪个双离合做好过？？？？？
湿式的，大众干式双离合只有那台dq200，只会出现在ea211系列的1.4t发动机上。都到这个价位了还给你干式，奥迪这是砸自己牌子。
现在已经是第二代干式双离合，不会有动力传输中断问题，目前大众奥迪1.4T车型全面采用第二代产品
看随车说明就行，或者配置表

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