1，世界上最强悍的越野车

德国乌尼莫克全地形车。
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世界上最强悍的越野车

2，求全世界最强悍的越野车

TechArt泰赫雅特是德国保时捷的专用改车厂，最近TechArt泰赫雅特改装完成了一款新保时捷SUV—保时捷卡宴Turbo S，这款车从外形到内饰和动力都做了改动，整车的性能和豪华性从而也大大提高。 这辆SUV卡宴从减轻车身重量以及减低风阻系数入手，通过加装多处的改装套件，并加宽车身来改变风阻。前部进气格栅在原车的基础上增大了进气面积，提高燃了烧效率。而在排气方面则尽量的减少引擎呼吸的阻力，采用了内璧更光滑的不锈钢排气管，并加粗了排气管。动力的提升加上原车的四轮驱动设计，路面的表现绝对不亚于任何一辆4驱跑车。 在发动机性能方面，涡轮增压引擎通过调整后功率由410千瓦提升到507千瓦，最大扭矩达到了900牛米。这让这台超过5000磅重的大家伙在4.2秒就可以实现百公里加速，而最大时速超过300公里/小时。 通过改装，SUV车也具有了跑车的性能，所以保时捷的车迷们，如果你喜欢SUV，但是又担心跑车性能的话，您可以不用担心了，保时捷改装版卡宴Turbo S将为您解决一切问题。
奔驰G55AMG http://db.auto.sohu.com/trim-113561.shtml
悍马
刘辞部单车！

求全世界最强悍的越野车

3，全世界越野能力最强的车是什么车

目前位置没有最好的型号，只有最好的品牌，当属的属悍马了，目前悍马系列中最被看好的是H2。 1983年，隶属美国通用汽车集团的AMGeneral车厂，在充分借鉴早先的几款未被采用的车型的性能特点和不足基础上，设计制造了采用中置引擎布置，V86.2升柴油机，四轮独立悬挂系统，使用永久式四驱系统，低车身宽车体的HMMWV车，并在1984年通过各种严格的测试而成为新一代的多用途越野车，正式命名为HUMVEE。获得美国陆军的采用，首批就获得生产5.5万辆、百亿美元的合同。 酷形：标志性的低车身宽车体，悍马H2整体包裹式设计摒弃了中央金属分隔条，开阔了视野。侧面轮廓保留了悍马野兽强壮的形象，短的前后外悬赋予H2优越的爬坡能力。凸出的车门使上下车很容易。车尾延续了悍马典型的4窗设计，下拉式抬升门和上拉式后窗为装货提供了便利。隔板可以把后部载货空间分割成不同的格局，方便实用。H2的外形简洁、圆滑，像一头雄狮。 应用范围：除了做指挥车外，还有皮卡、拖炮车、无线电通讯车、救护车、流动维修车、反坦克战斗车、防空导弹车及防弹运输车等变形车。
tank哦，楼上说的很对！！
1000年以后的车
你好！ 坦克 希望对你有所帮助，望采纳。
目前位置没有最好的型号，只有最好的品牌，当属的属悍马了，目前悍马系列中最被看好的是H2。 1983年，隶属美国通用汽车集团的AMGeneral车厂，在充分借鉴早先的几款未被采用的车型的性能特点和不足基础上，设计制造了采用中置引擎布置，V86.2升柴油机，四轮独立悬挂系统，使用永久式四驱系统，低车身宽车体的HMMWV车，并在1984年通过各种严格的测试而成为新一代的多用途越野车，正式命名为HUMVEE。获得美国陆军的采用，首批就获得生产5.5万辆、百亿美元的合同。 酷形：标志性的低车身宽车体，悍马H2整体包裹式设计摒弃了中央金属分隔条，开阔了视野。侧面轮廓保留了悍马野兽强壮的形象，短的前后外悬赋予H2优越的爬坡能力。凸出的车门使上下车很容易。车尾延续了悍马典型的4窗设计，下拉式抬升门和上拉式后窗为装货提供了便利。隔板可以把后部载货空间分割成不同的格局，方便实用。H2的外形简洁、圆滑，像一头雄狮。 应用范围：除了做指挥车外，还有皮卡、拖炮车、无线电通讯车、救护车、流动维修车、反坦克战斗车、防空导弹车及防弹运输车等变形车。
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