2010款雪佛兰景程，雪佛兰 2010 款景程怎么样多少钱性价比高吗

1，雪佛兰 2010 款景程怎么样 多少钱性价比高吗

景程是美国车？有点常识好嘛？此车原为韩国大宇旗下的一款中级车，大宇被收购后通用将这辆韩国车搞到中国来挂上雪佛兰的标糊弄中国人。不过油耗高是事实，同时因为轮胎和悬挂的问题，开起来不太稳当，不建议购买

首先声明我也不懂车，我买的是1.8手动豪华型的景程，3月20号左右提的车，关注科鲁兹很久，本来是打算买科鲁兹的，但销售员说要等3个月，实在是受不了，当时在4s店看景程的也不错，而且当时优惠8000。包牌后15万多点，听说现在优惠更大了。外观除了后面太翘了之外还是不错的，内部空间很大，开了2多个月了，感觉这车油耗不算很大，经常在北京4环跑，平均是7.2l/100km左右，车上是这么显示的，开到80迈左右的时候还会低于这个数。期待过了磨合更省油，呵呵。缺点就是起步比较慢。其他车型不知道，但是手动档的应该差不多都是这个油耗吧，在网上看到很多人评价说油耗9-12l/km，其实根本没那么夸张。

性价比一般，，，最起码的理由费油，我有个朋友买的景程后悔的要命。百公里11个来油，正宗的美国车。。。。12万左右，其实这个价格我建议你买现代悦动，性价比不错，还挺省油，

现在销售的是2011款景程详情您可以拨打北京合力华通雪佛兰4S店热线咨询：010—67479800

雪佛兰 2010 款景程怎么样多少钱性价比高吗

2，2010款雪佛兰景程怎么样

绝对好！新1.8 D-vvt发动机比老款功率大还比老款省油啊！比老款提速快多了！

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新景程跟科鲁兹一个系统，你看看现在科鲁兹卖的情况。

前往百度APP查看回答您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~ 您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！亲～您好呀，老款的雪佛兰景程，这个发动机的性能是非常稳定的，数量的变速箱和底盘都比较扎实平时耐用，二手车的购买，这个一定要谨慎一些，一定要对车辆进行全面的检查二手车购买，主要是需要注意以下三点，一是车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速运转稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大不大，有没有烧机油现象！如果观察着车辆发动机噪音不大，而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象，说明发动机一般问题不大。二是车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击，有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹？如果没有的话，说明车况是可以的三是车辆是不是水泡车，这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下，这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹？如果进水的话。这个车是不能要的如果是以上三点都没有问题，车辆价格合适，可以入手！，更多6条

不建议买,会失望的,油耗吓死你,胎里带一身毛病,

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2010款雪佛兰景程怎么样

3，2010款雪弗兰景程怎么样

我的景程是2010年2月份买的，是12.88的那款，便宜了8000元钱，送了首保和内部的简单装修。这个车总体来说我很满意，10万多的价格可以买到B级轿车的外观已经很划算了，同样价位的车都比它小。内部空间比较大，只是驾驶室头部空间还不够，车身很稳，由于是美国车，所以车身很重，加速不够快，不过城市里也跑不了多块，刹车很稳，钢板很结实，而且我的是棕色的烤漆，说是这个颜色的烤漆只在宝马车上用过。由于本人开车习惯较好，也跑过几次长途，所以油耗在10L左右，如果纯粹在城市里面开的话可能要12L油。总体来说，这款车很适合家庭使用，大气，稳重，便宜，性能好。非常推荐购买，本人不是石家庄的比较抱歉，不过目前景程价格一般比官方指定价要低个1w左右。

先来看看新景程心脏：一台拥有ecotec dvvt技术1.8l发动机，它的最大输出功率105kw（134马力）/6200rpm，最大扭矩177nm/3800rpm。虽然排量从2.0l降到了1.8l，但实际最大功率值反而提高了10kw，从数字上可看出这款发动机同样应用在雪佛兰的当家明星科鲁兹上。和明星发动机搭配的变速箱也是我们熟悉的s6手自一体变速箱，它可是通用今年在全球车型上主推的产品，应用在新景程上能看出厂家的用心。年轻运动的发动机与变速箱应用在以舒适为主的新景程上到底会碰撞出怎么样的火花呢？1.8l发动机虽然在功率上比2.0l有所增加，但扭矩变小了同时发力点的转速更高，起步时提速比较慢，而当转速上了3000转以后能明显感到动力提升。与发动机的动力输出迟缓相比s6变速箱的反应太过敏感，城市驾驶需超车时将油门深踩，变速箱会立即强制降档，随着转速的飙升档却一直维持在低档，然后会自动升到高档位，此时车内的更多体会到的是换挡顿挫感，使得丧失了些许舒适性。新景程的悬挂系统依然保持了老款前麦弗逊后多连杆悬挂，其悬挂风格更偏向舒适性调教。都市驾驶中路面上细微震动基本全被悬挂吸收，搭配路感不是很清晰的方向盘让驾驶员很难感受到太多驾驶乐趣，不过偏向舒适客户群谁会更多关注操控乐趣呢？新景程油耗经济性比较高，行驶在高速上时速110km/h时车辆位于6档转速只有2300转，而80km/h时转速只有1800转。虽然车辆处于磨合期同时我们也进行“暴力”驾驶，但经过2天的测试车新景程综合油耗是11.3l/百公里，对于一款中型车来说可以接受，相信经过磨合期与柔和驾驶综合油耗会有所下降的。如果仅从外观来看，景程很难成为年轻人的最爱，而它就是属于那种实而不华的内在美车型。新景程是一款更适合温柔驾驶车型，虽然1.8l发动机与s6手自一体变速箱都很先进，但偏软的车身悬挂与路感比较模糊的转向使得激烈驾驶，而它也保持着空间宽大，座椅舒适等特点。作为一款中型车把最低价格下压到11万元价格确实让不少紧凑级车型感受到很大压力。虽然新景程的操控有着路感欠佳、高速转向不是很清晰等缺点，但这对于对于其客户群来说不是问题，毕竟他们只是想把孩子平安送到学校，把老人健康送到家，舒适稳定才是他们最关心的问题。

2010款雪弗兰景程怎么样

4，2010款雪佛兰景程性价比如何以及它的售后及保养

嗯，10万多的中级轿车.... 景程除了废油，还是废油。而且个方面平平，没有什么优点。额...所以吖，看下别的车吧。呐，我最近也琢磨买车，做了很多比较。基本过关的有：本田风范1.5 手动精英版、荣威550 1.8 MT启悦贺岁版、sporty polo 1.6手动版、GOLF 1.6L 手动时尚型、飞度两厢 1.5 手动豪华版、两厢307两厢 1.6L 手动豪版、新嘉年华1.5手动运动版... 最后经过淘汰，看好的剩下风范、飞度、307. 这三个车呢 1. 307空间是绝对的大，家用。 2. 飞度综合性能出众，配置诱人。 3. 风范的技术比较先进，配置也全，最重要是三厢。呵呵，所以吖，您在这几个里头挑吧。要是非得中级轿车，那就550吧。希望能帮助到你哈。哦，对了，POLO sporty 也是好东西呢，呵呵。

呵呵，幸福啊，刚毕业就买车。景程嘛，不太推荐你购买，如果拿景程和科鲁兹相比较的话，科鲁兹的整车质量，是要好于景程的，别的不能多讲，你知道就行。景程的油耗在9.5升以上。 b70大体上讲，还可以，卖点就是马六的发动机。外形符合国人中规中矩的想法。不过实质上讲呢，b70只是一汽把马自达发动机换了另一个同原来不一样的外壳，两者的匹配程度，肯定不如原厂的马六，可能小毛病会多些，安全性略差些。b70算是不错的车，动力方面好于景程，油耗也不低，毕竟是2.0的。这个价位还有很多车型，如速腾1.4t 福克斯朗逸荣威550 思域卡罗拉轩逸世嘉单这两车比较，b70。还有什么问题，可以补充

楼上不是景程车主请不要乱说去年12月初我入手了一辆，到现在3个半月了，没选10款的（1.8排量），选的09款自动顶配（2.0排量，可惜没导航），因为这车不小，不喜欢小马拉大车的感觉就选了09的（本人不太懂发动机），现在一直在开，已经开了1500公里，刚提车的时候，油耗高的吓人，当然没出磨合期那时是13个油多，现在1500公里，已经降到10.2-10.7，而且现在还没过磨合期（3000KM），过了相信油耗控制在10.5左右时不成问题的（自动挡）我是青岛地区的，青岛地形大家可以看看，丘陵地形，一会上坡一会下坡，很耗油的市区路，家后面就是牛毛山，门前坡度20，这个油耗已经不错了，还是自动挡的，有图有真相，这是我QQ809502219,如果对这车确实有意向，不懂得可以问我，2700MM的轴距，同级车中怎么比？安全舒适，父母都很喜欢，价格公道，有面子，楼上还好意思拿307比？550比？550多少钱？你咋不买致胜的低配2.0MT？我哥们开荣威750，现在开我的景程，就对我说了一句：“车里真静。”荣威的发动机噪音不想说什么，开过的都知道，驾校一姐姐刚学完就买了俩307蓝色的，进去试了试，跟景程咋比啊，而且景程减震不想新君威那么硬，同事的2.0新君威也经常坐。polo，GOLF，飞度两厢，你也好意思拿来比？我186.5的身高进去还不挤死，景程空间同级车中谁来比（中级车）？当然你别拿什么凯美瑞，帕萨特，别克，有那钱我也买，不是景程车主请不要在这乱说，哥们买车请找经验党，而不是数据党（当然，飞度不错）

5，2010新景程的性能怎么样

2010款景程配备通用汽车全新1.8升Ecotec DVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到105kw和177Nm，在起步与高速行驶中均能提供源源不断的动力支持。最能反映发动机先进性的升功率值达到58kw/L，在同价位产品中处于领先水平。优化设计的薄壁气缸有助于减轻车身重量；DVVT智能可变进排气气门控制系统配合VIM可变进排气歧管系统，大幅提升了燃油效率，达到动力性和燃油经济性的完美平衡。此外，这款发动机达到欧IV排放标准，有升级到欧V的潜力，具备出色的环保性能。与发动机匹配的全新S6六速手自一体变速箱挡位衔接紧密，令起步敏捷，加速顺畅，使驾控更加得心应手。手动挡配备的5速手动变速箱入挡清晰顺畅，低挡位保证了起步和超车时的大扭矩传递，高挡位又保证了巡航时发动机低转速工作以降低油耗。作为一款荣膺C-NCAP碰撞测试五星桂冠车型，2010款雪佛兰景程采用了3H超刚性安全车身、高强性拉杆和T型防撞杆等车身安全系统，而四安全气囊、预拉紧式安全带以及ABS、EBD等安全配置也作为新款景程全系标配，为驾乘者带来全方位的安全防护。

还不错，性价比非常高！雪佛兰2010款现在新景程采用了科鲁兹1.8l的1.8升ecotec dvvt发动机，最大功率为105kw，最大扭矩为177nm，这款发动机在同级别车型中表现非常出色！而且动力表现和08款景程，而且动力表现和08款景程的老2.0l发动机相比强劲多了，而且油耗也降低了，百公里综合油耗在8.5-9升左右。另外新景程的变速箱也由以前的4档变速箱升级成为和科鲁兹一样的6档手自一体变速箱！所以如果拿同价位的科鲁兹1.6l和新景程相比的话，动力性能绝对是新景程要好！在空间上，景程绝对称得上是b级车的空间！尤其是后排空间比科鲁兹宽敞得多，无论是公务还是私用都不错！另外科鲁兹现在销量非常好，现车非常紧张，而且买车基本都是没什么优惠的，而新景程现在售价是10.88万起，而且还有1万左右的优惠幅度，并且有现车，所以在性价比上，当然是新景程高了，不过两款车取向不同，如果楼主考虑到公私兼用，那就选新景程，毕竟该车个头大，开出去比科鲁兹更气派！如果只是家用，那就还是买科鲁兹吧，毕竟这款车家用完全足够了。 这是2010款雪佛兰新景程全系列车型的详细参数及配置： <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.autohome.com.cn%2fspec%2f6035%2fconfig.html" target="_blank">http://www.autohome.com.cn/spec/6035/config.html</a> 。

6，雪佛兰景程2010年款18舒适版 MT性能怎么样

2010款更换了老旧的发动机，动力方面得到了提高，从性价比上看值得购买，我买的是08款的，油耗不是太高可以接受，舒适度不错，主要是内部空间大，值得购买。

因为用的是和科鲁兹同样的发动机，所以性能绝对要比老款2.0的要强。而且油耗低很多了哦

一般油耗偏大噪音偏大车厢内饰简单提速不错空间也蛮大的

操控性很好底盘踏实稳重外形&内饰周身透射出“美男子”般的风流倜傥；黑-米黄双色内饰配合棕色仿木纹饰板的内装则过于保守景程原型车Magnus在中国的译名是“美男爵”，而上海通用推出的景程也无愧于风流倜傥美男子的称号：两道力度十足的棱线沿A柱向前延伸到前灯的位置，与前机盖上两组钣金刻痕呼应，透射出强烈的阳刚之魅。与活力四射的外形相比，景程的内装风格明显趋于保守，B级轿车主流的黑-米黄双色内饰固然无可厚非，但再搭配上大面积的棕色仿木纹内饰板则多少显得有些煞风景。虽然景程的控制台风格令人耳目一新，但过多的塑料件使用还是降低了内装的整体档次，而木纹饰板与雾灯按钮的样式与材质也没有过人之处。配置&空间 VAPS(车用空气净化系统)堪称配置单上的点睛之笔，后座膝部宽余，后备厢则相对较小景程的长、宽、高尺寸为4770mm、1885mm、1440mm，轴距为2700mm，属于标准的B级车身材。为了留出足够的头部空间，前排座椅高度较低，比较适合舒缓的驾驶风格，但真皮皮面比较光滑，高速过弯时对身体的包裹性一般；1885mm的车宽比奥迪A6、宝马5系、丰田皇冠之类C级车还要更胜一筹，后排乘坐3位乘客并不会感觉过于拥挤。虽然车身尺寸与东方之子极为相似，但景程后备厢420L的容积属于同级车中游水平，与东方之子加厚加长的620L后备厢相比还是逊色了不少。 B级轿车常规的双安全气囊、ABS＋EBD、电动后视镜、遥控/中控锁、真皮座椅、遥控开启后备厢/油箱盖等在景程上被“一网打尽”列为标配。最新奇的配置无疑是景程SX装备的VAPS(车用空气净化系统)，这套系统通过后排座椅靠背中央的出风口，可以产生臭氧负离子来净化空气；而自动恒温空调也具有VQS功能，按下VQS键后，传感器会根据车外空气质量自动切换内外循环，车主不会再为柴油货车释放的滚滚黑烟而发愁。动力&操控 2.0L霍顿D-TEC发动机驱动近1.5吨的车身并不富余，中低转速油门响应尚可，但急加速能力令人失望景程装备的2.0L霍顿D-TEC发动机最大功率为94kW，4200rpm时最大输出扭矩为180N·m，从数值上判断只属于中游水平，驱动近1.5吨的车身并不富余。常规驾驶状态下景程的动力表现不错，在40～80km/h的常见速度区段油门响应比较灵敏；跟车匀速行驶时发动机转速一般保持在1500rpm左右，如果轻轻加大踩踏油门的力度超车，转速表在接近2500rpm的区段自动升挡，挡位衔接比较平顺，并没有明显的顿挫。景程的ZF变速箱并未设置运动和手自一体模式，但电脑芯片会根据踩踏油门力度的增加提升换挡转速，而发动机在1500rpm以上扭矩输出达到145N·m以上，因此在环路上完成常规的超车并线动作比较轻松。令人失望的是激活kickdown后，虽然转速随着变速箱降挡陡然飙至3500rpm，发动机噪音也陡然提升，但景程难以产生过强的推背感，速度提升和将油门半踩并无明显区别。景程SX采用了速度感应式动力转向系统(SSPS)，可根据车速的变化自动控制转向助力的大小，高速时方向盘显示出良好的韧性，降低了误操作的可能；而与凯越偏软的悬挂相比，景程悬挂调校更加趋向硬朗的欧洲风格，以60km/h的速度转急弯时轮胎临近极限已发出细碎的尖啸，但底盘依然保持了良好的稳定性，后排也没有明显的外甩迹象。景程SX技术参数长/宽/高(mm)：4770/1885/1440 变速器：德国ZF4AT 排量(ml)：1998 最大功率(kW/rpm)：94/5400 最大扭矩(N·m/rpm)：180/4200 最高车速(km/h)：180 总评喜欢的： 1.前脸具有视觉冲击力；侧面线条比例匀称，优雅而不失动感。 2.高速过弯时的侧倾幅度较小，对路面颠簸的过滤也相对到位。 3.车用空气净化系统可以产生臭氧负离子来净化空气。 4.前后盘式制动系统在紧急状态下依然保持了强大制动力；ABS在较低速度下即会介入。不喜欢的： 1.发动机激活kickdown时的极限加速性能不令人满意。 2.黑-米黄双色内饰配合棕色仿木纹饰板的内装风格过于保守。 3采用了过多的塑料件，分体式仪表盘虽然样式新颖但却给人廉价的印象。 4.带手刹行车没有报警。

总体来说性价比较高。2010款景程1.8MT采用了通用最新的的D-VVT技术1.8L发动机，综合路况油耗大约8升每百公里，配备前排双气囊和侧气帘，2700MM轴距及其他配置基本没有减少，属于升级不加价。

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