1，高尔夫6有哪几种颜色及相应颜色的车的实物照片

一共六种颜色，主要提供反射银，而其次是深黑、炫清蓝和艾玛红，再次为联合灰和糖果白。 1.4T内饰主要以黑色为主，配有米色，照片暂时没有，我尽量帮你去找。

高尔夫6有哪几种颜色及相应颜色的车的实物照片

2，一汽大众高尔夫6

大众高尔6是个败品.建议换款车！
适合二奶上街买菜、 或者贴个GTI吓唬小孩子 如果售价跌破十万可以考虑，因为polo只值6万

一汽大众高尔夫6

3，大众高尔夫6tsi

功率和扭矩已经达到甚至超过普通2.0自然吸气发动机，油耗和1.6的差不多。
最大功率(kw) 96/5000 最大扭矩(N.m) 220/1750-3500直列四缸涡轮增压直喷汽油发动机

大众高尔夫6tsi

4，一汽大众高尔夫a6

一汽大众高尔夫6是款很棒的家用两厢车， 排量是1.6L和1.4TSI，售价118800元-166800元，还有高尔夫GTI售价235800元 高尔夫是目前全球销量最多的一款车，上市以来全球销量超过25000000辆，在欧洲几乎每个家庭都有过一辆高尔夫。 这款第六代高尔夫配有两个排气量，1.4TSI和1.6L。 全系都装配了侧安全气囊，全系标配ESP电子稳定程序，全长28米的激光焊接，自动挡配有7速DSG双离合变速器，前后独立悬架，使这款车拥有很好的安全性能和操控性能。

5，大众GOLF6代 自动舒适版14 TSI

高尔夫6究竟好在哪里？第一：外观很时尚。第二：技术较为成熟，1.4T+D组合是现在世界上较为领先的搭配，一方面提高了换挡速度，另一方面TSI技术比老一代涡轮增压更加平稳、省油、寿命更长。第三：就像summary的回答，高6的悬挂更好，操控肯定比朗逸好。 最最最重要的一点是：高尔夫全系配备ESP，ESP的重要程度LZ可以去百度一下，我就不多说了。 而15W以内的配备ESP的车型只有高6、克鲁兹、奇瑞A3。而朗逸，，我认为，除了舒适配置比较高，空间比较大一点外，其他的都比不上高6。朗逸的技术真的不怎么样。。
落车14万9千八，首付应该是60%以上
高尔夫是一种生活态度，是一种文化！懂车的人都知道！高尔夫底盘和速腾一个平台出来的，前麦弗逊，后4连杆独立悬挂，并且带副车架这种复杂的悬挂系统需要付出更高昂的成本 而朗逸后悬挂是扭力梁，过弯没有独立悬挂来的好
1.6 自动舒适型 13.98W 方向盘不是多功能的也不是真皮的...要多功能真皮方向盘就要买15.68W的1.6 自动豪华型了
我不回答你这个问题，你还是直接上汽车之家网站查询吧，或者太平洋汽车网

6，大众高尔夫6的外观特征

从外观上来看，国产高尔夫6与海外版原装车型变化不大。国产高尔夫6的车身长宽高分别为，4199mm、1786mm、1479mm，轴距达到2578mm，比4代高尔夫2511mm的轴距略有加长，和5代车型一致。虽然高尔夫6的轴距对比现在的紧凑型车并不占优，但这个轴距数据还能满足消费者的需求，同时也保证了这款小车的原汁原味。
首先说你如果狂热的喜欢 真的是不二之选 我开过一次我就迷上了 这个车可以说概括了大众最好的品质 如果是一般的喜欢 可买可不买 那么对你来说就不适合 很让人纠结的车 性价比..高尔夫的价格可以说一直都居高不下 因为国产化没有其他几款车那么高 其实现在除非是买断的那种高尔夫车 很多大众店基本上很少能看到高尔夫的车了 而且 目前大众应该还没有正式投入高尔夫的宣传和新高尔夫的推广 高尔夫在德国一直是大众的当家车型，动力、操控、技术含量、制造工艺、配置都代表了大众品质，高尔夫简洁流畅的外形、强劲充沛的动力，完美后备空间，加上适合家用的多功能设计，无愧于轿车销量世界冠军荣誉。 另外前几天朋友开了一辆1.4t手动的，高速上220km/h没问题不飘，可能是车上坐了4个人的缘故，我开过自动的，百公里加速刚刚的，比我的a160强多了 这车比宝马1系列的车做工要好 不信比较一下

7，GOLF 第6代的配置

　　VI代将会于一年以后发售GTI版本。大众汽车的管理部门之所以如此急切的推出新车，是因为欧洲的买家对于现行版本的高尔夫 V表现的兴趣不大。由于车子的制造费用不菲，同时制造周期也比较长，大众汽车决定放弃这一项目，减少因此带来的损失，把开发的精力集中到新款的MK VI 高尔夫上去。 新款的MK VI 高尔夫是基于现行的 MK V平台而改进，是大众汽车力图转变的一个新起点。 车子在外观设计上面是由大众汽车的设计总监沃尔特·得·席尔瓦掌控的，他表示自己正在寻找一个完美的设计方案，既能够尽可能的保留MK V的风格样式，同时又显得更加的性感和凶猛。大众方面对该合成图表示沉默，但是却透漏了一些关于动力方面的一些总体方面的消息，据悉全新第六代高尔夫GTi的排量不会超过2.0L，也就是说直列四缸TFSI发动机。将选用六速手动或DSG双离合器手自一体变速器。 　直到Martin Winterkorn于沃尔夫斯堡掌舵大众时GOLF的敞篷版就已经提到日程上来。这位新任董事长明白这款车型的重要性，他同时也知道要想成功地推出这么一款车型他需要做许多前期的准备工作，最终计划于2010年中期正式地向市场中引入这款车型。 敞篷版的GOLF会是衍生于三门版车型，所以会有一个很突兀的尾部，相当小的行李舱，整体上会很像现行的A3敞篷版。 　　同奥迪一样，大众将肯定会继续使用绝缘的软顶，可能实现无盖式折叠。新技术还会包括一键操作，自竖立的挡风板，驾驶者及副驾驶的Merc Airsscarf的颈部加热系统。同前辈车型一样，GOLF VI敞篷版会有涵盖两代车型——短期过渡性的MK6和真正意义上全新的MK7。他们将都会基于大最新的模型化横向矩阵MQB平台，这将一直发展到2018年。售价方面预计会从25000欧元起步，这代敞篷版的GOLF据说会有六个发动机版本：1.4升TSI 120匹、1.4升TSI 150匹、2.0升TSI 200匹、1.6升TDI 105匹、2.0升TDI 140匹、2.0升TDI 170匹。所有版本车型都会配备DSG双离合变速器，会差异性地配备六速或是七速的前进挡。还想要更多装备？钱多的顾客还可以选择无钥匙启动，电子可控减震，智能的氙气大灯等。 顾客喜爱它，但是大众却从没花金钱与精力于GOLF敞篷版上。第一个敞篷版本未加任何改变地连续生产了14年，第二代的敞篷版GOLF即是基于第三代GOLF的敞篷版于2002年停产。 　　入门级： 　　我们这个时代最重要的一款车型如今走到第六代的春秋，这款车将会于今年九月的巴黎车展上正式揭幕。来自德国最新的消息显示全新的大众Golf VI的入门级车型发动机量更小，我这里所说的更小决不是指采用新的1.4TSI，而是还要小。 　　在一次采访栏目中，Automobilwoche采访大众的经理Wolfgang Steiger讨论动力方面的问题时，他称新一代的Golf会提供1升或是1.2升版的发动机，最大马力为75匹左右。最终将采取哪个排量的发动机还尚未有定论，这将取决于大众是配备三种发动机还是四种发动机。 　　尽管入门级新车的发动机排量将更小，但同样将拥有大众的众多新技术，许多甚至是从辉腾与途锐中发展而来的，比如汽车间距控制系统，停车辅助系统等。 附图http://www.tomrun.net/html/2008-08/1738.htm
GOLF第六代还没上市呢！ 不过我觉得 应该会有7速DSG

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