1，涡轮增压器的寿命是多久

现在的增压器寿命已能够坚持到25万公里左右，增压器与发动机的寿命受保养的影响很大，特别是增压器影响更大。大众迈腾的增压器的价格在两千到四千左右，当然由于型号等各种不同，会上下有浮动的。 涡轮增压器已经普及到许多类型的汽车上，它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足，使发动机在不改变排气量的情况下可以提高输出功率30%以上。 扩展资料 涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要机件。由于使用、维护和保养不当，易发生故障，导致发动机不能正常工作。增压器的保养方法如下： 1、一定要定期更换机油机滤； 2、保持涡轮清洁； 3、注意热车； 4、切忌立刻熄火。 参考资料：搜狗百科 涡轮增压器
保养得当的话，现代的涡轮增压发动机得使用寿命达到50-60万公里基本上不成问题。 随着发动机设计理念和材料的进步，现代的涡轮增压发动机的寿命和以前相比已经大大延长，从实际使用年限方面来看，经常可以看到十几年前的现代的涡轮增压车仍然在路上跑，而从实际行驶里程方面看，几十万公里的涡轮增压发动机也仍然在路上服役。
涡轮增压器的使用寿命大概在6万公里左右.按装一个新的涡轮增压器价格大约在2W
涡轮增压器在正常使用的情况下，主要以推力轴承的磨损来确定其使用寿命，一般推力轴承的使用寿命在8000小时左右。如油品质量好则其寿命相对增加。
楼上的大神说的都是船上的，车用的50000公里左右，价格几千块

涡轮增压器的寿命是多久

2，涡轮增压器一般的寿命多长

1.首先，涡轮增压器的工作原理是：通过发动机排出来的废气推动涡轮转动，带动压轮转动引收新鲜空气进行工作的，因此发动机的状态可以说是直接影响到涡轮增压器的寿命的。排气量不足，曲轴箱压力过高，排气温度过高，气门损坏，等等这些原因都会减少增压器的寿命。 2.涡轮增压器是靠发动机排出的废气进行工作的，发动机的废气的温度一般会有（700-1000）摄氏度。因此增压器内部是没有橡胶密封环的，是两端的金属密封环和两段的气压压力，来进行密封。因此增压器的进出气压也是直接影响涡轮增压器的工作寿命的。最常见的汽车空滤器不干净，增压器吸气困难，压端气压不足，中间的油压大于气压，就会使增压器漏油，在高温的情况下，油渍会被烧干结夹，阻塞油孔。使增压器寿命降低 参考资料：http://www.gaidite.cn/wenti/88.htm
涡轮增压器一般在使用过程种只要没有过严重的碰撞,保养的及时到位,使用寿命是和整车寿命相同的,通常来说用个20万公里上下是没问题的。
02年的奥迪、大众，比如说帕萨特1.8t、奥迪a6 1.8t、奥迪a4 1.8t 的涡轮平均寿命是在60000多公里。当然啦，也有朋友的奥迪a6 1.8t 开到了20万公里涡轮也没坏没换。 而现在的ea888系列的tsi发动机涡轮已经非常成熟，30万公里平均无故障。
1. 新车一般3年内增压器不会出现问题 2. 增压器是靠发动的排气来进行工作的，发动机的状态直接影响增压器 3. 机油，空滤是否及时更换也会影响增压器的寿命 4. 100万公里的正常更换
一般也就10万公里左右，平时保养得好的话，多用2、3万公里也问题不大。

涡轮增压器一般的寿命多长

3，涡轮增压寿命一般多久

目前市场上汽车发动机以两种类型为主，一是自然吸气，二是涡轮增压。不少人说涡轮增压发动机工作时温度更高，缸内燃烧室的温度超过1000度，长期使用寿命肯定不如自然吸气的。那么真的是这样吗？今天大师就来跟大家说说涡轮增压发动机寿命多长。 早期涡轮增压发动机技术不成熟，寿命确实比不过自然吸气发动机，最多也就8-10万公里就得换新。而现在呢涡轮增压发动机技术已经非常成熟了，大部分涡轮增压发动机寿命都在25万公里左右，不少能达到30万公里以上。比如 雪 铁 龙1.6T发动机的设计寿命大约10年24万公里，通用1.4T发动机的设计寿命大约是25万公里。 尽管涡轮启动时会带来超高强度的空气压缩，缸内温度会超过1000度。可能会有人觉得这么高的温度会影响涡轮增压发动机寿命，但实际上，并没有想象的那么严重。目前涡轮增压发动机大都采用铝合金材质缸体，还是能承受高温的。发动机本体，相当抗造的。所以说，你买涡轮增压发动机的车，完全不用担心寿命问题，开个十几年完全没问题。更何况，目前大部分人买车，都是开几年后卖掉换新车。 总结：目前涡轮增压发动机的寿命可以说完全能满足日常需要，要不然它也不会越来越火，越来越被市场所接受。如果你想延长涡轮增压发动机的寿命，那就要及时更换空气滤清器，用高品质的机油（也要定期更换），定期清理积碳就够了。
最近好多朋友在问今天特写一篇文章在这里和大家探讨下！ 在关于涡轮增压器车型的种种流言中，“迟早要换涡轮增压器”的说法确实吓退了不少人，特别是有人拿出动辄万元的更换费用和到6万公里就要更换涡轮增压器的“可怕”例子吓唬你的时候，更是让人觉得“涡轮增压器虽好，但咱买得起养不起啊！” 事实上，真相决非如此！涡轮增压器作为汽车核心零部件的一部分，并非是损耗件那样需要经常更新，这样的设计在工程研发阶段也是通不过的！涡轮增压器损坏的概率和其他零件并没有什么差别，而且，今天的新技术下，涡轮增压器已经和发动机排气系统融成一个部件，不像从前那样可以单独更换，况且目前全球用涡轮增压器技术的车型超过2500万辆，涡轮增压器的故障微乎其微，换言之，现在我们选择新的车型，在整个车辆的生命周期中，涡轮增压器是最可靠的部件之一，只要正常使用，无需特别费心讲究，涡轮增压器在整个寿命周期中按照良好的使用习惯和操作要求，既不需要更换，更不需要保养，“可以当他不存在，但需要时绝对随叫随到”是现在新一代废气涡轮的重要特点。
早期产品的寿命比发动机部分的寿命略短，一般是8～10万公里！目前涡轮技术已经非常成熟，如今涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右。比如雪铁龙1.6T的设计寿命大约10年24万公里，通用1.4T的设计寿命大约是25万公里。

涡轮增压寿命一般多久

4，涡轮增压发动机寿命一般多久

寿命比普通的长，因为压力大，造的更结实。但是涡轮就不一样了。 尾气阀门积碳。涡轮冷却。各种问题。 看你开车怎么样。一般来说15-20万公里。
涡轮增压一般寿命可以达到1500万公里，涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基z础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油，并且会使排放物中的CO一氧化碳，CH碳氢和PM微粒下降。 涡轮增压发动机介绍： 1、最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率； 2、发动机是靠燃料在气缸内燃烧作功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制，因此发动机所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量，从而提高发动机作功能力； 3、因此在目前的技术条件下，涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不降低的情况下增加输出功率的机械装置。
保养得当的话，现代的涡轮增压发动机得使用寿命达到50-60万公里基本上不成问题。 随着发动机设计理念和材料的进步，现代的涡轮增压发动机的寿命和以前相比已经大大延长，从实际使用年限方面来看，经常可以看到十几年前的现代的涡轮增压车仍然在路上跑，而从实际行驶里程方面看，几十万公里的涡轮增压发动机也仍然在路上服役。
涡轮增压一般寿命可以达到1525万公里，涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油，并且会使排放物中的CO一氧化碳，CH碳氢和PM微粒下降。 涡轮增压发动机介绍： 1、最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率； 2、发动机是靠燃料在气缸内燃烧作功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制，因此发动机所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量，从而提高发动机作功能力； 3、因此在目前的技术条件下，涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不降低的情况下增加输出功率的机械装置。
早期产品的寿命比发动机部分的寿命略短，一般是8～10万公里，目前涡轮技术已经非常成熟，如今涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右。
如果正确使用并且正确保养，那么涡轮增压发动机使用50万公里是没有问题的。日常的维护保养对于汽车的发动机来说是很重要的，建议大家子啊平时用车时按时保养汽车。对于发动机来说，最重要的就是机油了。

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