英菲尼迪g25图片,英菲尼迪ex25故障码 b1015什么意思
来源:整理 编辑:汽车经验 2022-05-15 06:22:22
1,英菲尼迪ex25故障码 b1015什么意思
您好.您车气囊灯有亮吗?B1015故障代码可能原因:安全气囊诊断传感器单元出现故障(气囊电脑).
希望我的解答可以帮助到您.谢谢!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2,英菲尼迪的G25豪华运动版怎么样请详细介绍谢谢
你好,很好 G系应该属于 skyline车系高贵血统 而且搭载了有无尽荣誉的VQ发动机 VQ25HR 最大马力235 很强 2850mm的轴距 7速手自一体变速箱 决定了它豪华运动型车的身份 G25秉承了G系列时尚、运动的特质,除了采用全新的2.5排量引擎外,没有太多的变化。降低G系列车型的门槛,让更多喜欢驾驶的朋友可以拥有,成为G25上市最重要的原因。
3,英菲尼迪G25怎么样
10款英菲尼迪G 37
3.7L
49.10万
49.10-49.10万
广州报价|参数配置|图片
+对比
10款英菲尼迪G 37 COUPE
3.7L
66.21万
66.21-66.21万
广州报价|参数配置|图片
+对比
10款英菲尼迪G 37 Convertible
3.7L
73.41万
73.41-73.41万
广州报价|参数配置|图片
+对比外观跟G37没什么区别,配置其实没差多少啦。就是排量不同,发动机调解不同个人感觉G25的性价比不高,那还真不如上雷克萨斯的IS250了,你真的想上鹰飞的G系列的话肯定要上G37,起码也得上个35啊。VQ系列的精华在于VQ37和VQ35。
4,英菲尼迪G25性价比到底高在哪
G25的性价比的确很高,首先从发动机来说,G25轿车搭载了英菲尼迪经典的VQ25HR发动机,基于VQ系列引擎的优异血统,虽然排气量仅为2.5升,但在CVTC连续可变气门正时技术的加持下,这款引擎173千瓦的最大功率(235马力)以及253N?m的最大扭矩。像宝马325i,豪华版的引擎才达到160千瓦,奔驰C200K,奥迪A4L2.0T,雷克萨斯ES240那就更不用说了,全都是130千瓦左右,而且这些车里只有G25是7速变速箱,其他车除了奥迪都只是6速或5速。而且英菲尼迪自身就有着运动血统,操控性也是很出色,价格却和同级别的车差不多,所以性价比还是G25高,楼主如果想入手G25的话,参加东风日产汽车金融5050免息贷款活动,可以省去很多复杂的流程和不必要的支出,祝楼主早日开上自己的爱车哦。友好的建议:如果可以的话,去体验下雷克is250,
1 雷克在价格上比英菲尼迪灵活多了。G25基本无什么优惠活动
2 因菲尼迪的V6发动机的确很强,但是静音不太好,发动机声音太大了,感觉加速很强劲的样子,一看,连100都没有上,有点“干吼”.....而is250静音效果很好,不知不觉就上120了,听着等红绿灯发动机完全没有声音。而且内饰来说,is250更人性化,G25两个后门连放东西的地方都没有。
5,英菲尼迪G25 25的这车质量怎么样油耗多少动力如何和A6哪个
英菲尼迪G的驾驶感受还是不如BMW5,A6前驱的驾驶感觉就更差一些,G25动力还可以,3款同级动力差不多,油耗也接近。乘坐舒适性都差不多,宝马的主动安全最好,被动安全性都差不多;外观内饰,G25最有艺术气息,还是不错的,奥迪突出工业化科技感,宝马大气耐看有种骨子里的王者之气。保养费用宝马较低,因为间隔里程12000公里,奥迪5000-7500就要保养了,英不详但偏小众一些,有些地方保养不变。英菲、宝马质量比较可靠,4S服务好,奥迪小毛病多谢,4S服务不够好,人家为政府官员服务惯了,看不上屁民。宝马的活动很多,档次较高,车主可以享受到很多额外福利。看重驾驶宝马最好,看重个性就选英菲,冒充官员就选奥迪吧。就这些,你自己选吧。我现在开的就是G25,在上海开,夏天油耗12个,之前没有开空调11个油,如果跑高速的话,10个油,当时我比较宝马5和奥迪6,空间比英菲尼迪大,但是内饰不如。同时价格也不同的。车开起来很稳定。感觉还不是很费油。质量较好,动力足够排量2.5。油耗不定,a6在配置上要比g25低,动力上相差不大,毕竟g开头的还有g37这些,a6也有3.2。价格上g25占优势,a6低配和中高配置差价太大了。如果想提升更高的动力,可以试试HDP程序,官网上有提升数据和价格,有兴趣可以看一下!
6,请给一个英菲尼迪G25的完整介绍正在考虑入手
英菲尼迪G25在外观上与现售的G37车型相同,长宽高分别为4780mm、1773mm、1453mm,轴距达到了2850mm。因偏重于运动,G25的车身尺寸并不非常大,但也达到了一款豪华车型的门槛。除配备了性能优异的发动机外,两款2.5升车型更增加了中文菜单、实时道路交通信息系统,细微划伤自动愈合车漆等诸多全新的高科技配置,贴心的设计与高技术的应用使其更具市场竞争力。在动力配置上,G25配置了VQ25HR发动机,这款发动机拥有173千瓦的最大功率(235马力)以及253牛米的最大扭矩,支持CVTC(连续可变气门正时)技术。此外,G25使用和G37相同的7前速的自动变速箱。配置好性能也不错,玩车推举G37性能直逼宝马335I,325和G25配置差不多,但性能325好,保养G25好性价比高。等了4个月 终于提车了,。,感觉很不错,动力很足,呵呵
服务也不错,4年10万
但是感觉内饰的质量是不如国产车的
因为原装进口39万8 关税就占价格很大部分
所以可以感觉内饰明显不如奥迪A4,A6好。
但话说回来 英菲尼迪的招牌就是马达
呵呵 不过英菲尼迪国内知名度不高,一般的土豹子都是不认的
如果你买车的话40万价位左右 宝马3系 奔驰c200 就不要考虑了,。完全是糊弄人的,卖的就是一个标
同价位雷克萨斯es240 也是可以考虑
7,英菲尼迪G25和G37除了发动机排量还有什么区别
英菲尼迪G25和2010款G37在外观和内饰方面没有什么区别,唯一的区别就在于车尾部的标识,也就是“G37”和“G25”的不同而已。有小小虚荣心的人可以自己更换数字吧~~~
G25 1773mm的宽度和1453mm的高度以及2850mm的轴距配合增长的车身使得整车拥有更好的空气动力效果,风阻系数达到0.29。前格栅是新款改进的地方,据说源自东方古老铸剑艺术设计元素,但这可能需要丰富的想象力。两侧翩翩隆起的波浪型发动机盖,是G系标志性的外观特征,从驾驶员的位置向前看,波浪形的效果更加明显。G25的配置和G37比较除发动机基本没有差别,G25不错它用的是全新发动机,并非移植天籁上的。你可以到4s店试驾感受下,看看g25是否可以达到那种运动效果,英菲尼迪g25不同于一般的2.5排量车型,他完全可以达到3.0的动力效果。两款车出来发动机排量不同,车型的定位也不相同。g25定位于年轻化中端运动车型,其竞争车型是宝马325,奥迪A4,奔驰c300。G37定位在高端运动车型有四门版和coupe版其运动感和豪华感之比奥迪A5。同时两车的发动机都是联系13年获全球十佳发动机的VQ发动机。两次的操控和外观都十分不错,属日本高端品牌的娇娇着,在雷克萨斯和讴歌之上。
8,听说现在可以ECU升级我的车是英菲尼迪G25如果要升级的话需要
推背感加强!:3 如果其中一个值发生变化 另外两个值就会降低 这个常识谁都东
其次动力输出方面
任何功率扭矩的输出!,不更换更好性能的空滤,不是无知。如手动挡的汽车 所谓刷ECU后 会明显增加燃油的喷射浓度 提高油耗的同时 容易让一些本来在使用燃油底线的汽车 发生爆震现象
再次对于增压车刷电脑,比如,这样当然会感觉动力猛增,但是随之油耗也会大幅增加,不更换更高级别的机油,就是故作无知,都是和汽油的消耗成正比关系的,有商家一再说不会增加油耗?刷ECU不加强刹车,是系统工程,是低压涡轮!另外,那么相应的润滑和冷却系统不升级,把低压涡轮的最大承受力调出来,就会是更改发动机的工况,原来的程序是2000转换挡,问题来了,这个涡轮还能用多久,刷euc之后确实能提高功率扭矩,这样扭矩也会明显提升!,通过电脑调节可以提高一定压力!,通过改变行车电脑的换挡程序,油耗大幅增加!,3500转的油耗是远高于2000转油耗的,这辆车报废之期指日可待,改变成3500换挡,但是有一点点常识的人都知道,好,并不是改了单纯的某一项就能万事大吉!
改装并不是那么简单是事情,不改大中冷,峰值功率会延迟到更大的转速,是牵一而发动全身的,此车的涡轮增压器!这东西忽悠的成分太多 完全没有保障 只能告诉你国内没有专业的
从两个方面讲
第一 动力方面 动力的衡量标准有三个
升功率 功率 扭矩三方面 简述有功率和扭矩双方面
原车比例是3:3这东西忽悠的成分太多 完全没有保障 只能告诉你国内没有专业的
从两个方面讲
第一 动力方面 动力的衡量标准有三个
升功率 功率 扭矩三方面 简述有功率和扭矩双方面
原车比例是3:3:3 如果其中一个值发生变化 另外两个值就会降低 这个常识谁都东
其次动力输出方面
任何功率扭矩的输出,都是和汽油的消耗成正比关系的,有商家一再说不会增加油耗,不是无知,就是故作无知,刷euc之后确实能提高功率扭矩,但是随之油耗也会大幅增加,通过改变行车电脑的换挡程序,比如,原来的程序是2000转换挡,改变成3500换挡,这样当然会感觉动力猛增,推背感加强,但是有一点点常识的人都知道,3500转的油耗是远高于2000转油耗的。如手动挡的汽车 所谓刷ecu后 会明显增加燃油的喷射浓度 提高油耗的同时 容易让一些本来在使用燃油底线的汽车 发生爆震现象
再次对于增压车刷电脑,就会是更改发动机的工况,峰值功率会延迟到更大的转速,油耗大幅增加!!!另外,此车的涡轮增压器,是低压涡轮,通过电脑调节可以提高一定压力,这样扭矩也会明显提升,好,问题来了,把低压涡轮的最大承受力调出来,那么相应的润滑和冷却系统不升级,这个涡轮还能用多久?刷ecu不加强刹车,不更换更高级别的机油,不更换更好性能的空滤,不改大中冷,这辆车报废之期指日可待!!!
改装并不是那么简单是事情,是牵一而发动全身的,是系统工程,并不是改了单纯的某一项就能万事大吉!!!
再就是所谓的提高也是 须有 并没有真的在功率计上测试 更有一些第三方ecu小店 提供一些虚假的驾驶信息感觉好像有劲了 实际没效果
9,英菲尼迪G25纪念版配置
基本参数
英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪华运动版
英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 运动版
级别:
中型车
中型车
发动机:
2.5L 235马力 V6
2.5L 235马力 V6
变速箱:
7挡手自一体
7挡手自一体
长×宽×高(mm):
4780*1773*1453
4780*1773*1453
车身结构:
4门5座三厢车
4门5座三厢车
最高车速(km/h):
-
-
官方0-100加速(s):
-
-
实测0-100加速(s):
-
-
实测100-0制动(m):
-
-
实测油耗(L):
-
-
工信部综合油耗(L):
10.2
10.2
整车质保:
四年或10万公里
四年或10万公里
车身
英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪华运动版
英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 运动版
长度(mm):
4780
4780
宽度(mm):
1773
1773
高度(mm):
1453
1453
轴距(mm):
2850
2850
前轮距(mm):
1520
1520
后轮距(mm):
1530
1530
最小离地间隙(mm):
-
-
整备质量(Kg):
1707
1707
车身结构:
三厢车
三厢车
车门数(个):
4
4
座位数(个):
5
5
油箱容积(L):
80
80
行李箱容积(L):
450
450
发动机
英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪华运动版
英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 运动版
发动机型号:
VQ25HR
VQ25HR
汽缸容积(cc):
2496
2496
排量(L):
2.5
2.5
工作方式:
自然吸气
自然吸气
汽缸排列形式:
V
V
汽缸数(个):
6
6
每缸气门数(个):
4
4
压缩比:
10.3
10.3
气门结构:
DOHC
DOHC
缸径:
85
85
冲程:
73.3
73.3
最大马力(Ps):
235
235
最大功率(kW):
173
173
最大功率转速(rpm):
6400
6400
最大扭矩(N·m):
253
253
最大扭矩转速(rpm):
4800
4800
发动机特有技术:
-
-
燃料形式:
汽油
汽油
燃油标号:
97号
97号
供油方式:
多点电喷
多点电喷
缸盖材料:
铝
铝
缸体材料:
铝
铝
环保标准:
欧IV
欧IV
变速箱
英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪华运动版
英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 运动版
简称:
7挡手自一体
7挡手自一体
挡位个数:
7
7
变速箱类型:
自动变速箱(AT)
自动变速箱(AT)
底盘转向
英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪华运动版
英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 运动版
驱动方式:
前置后驱
前置后驱
前悬挂类型:
独立双叉式悬架+横向稳定杆
独立双叉式悬架+横向稳定杆
后悬挂类型:
多连杆悬架带横向稳定杆
多连杆悬架带横向稳定杆
助力类型:
电子液压助力
电子液压助力
车体结构:
承载式
承载式
车轮制动
英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪华运动版
英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 运动版
前制动器类型:
通风盘式
通风盘式
后制动器类型:
通风盘式
通风盘式
驻车制动类型:
手刹
手刹
前轮胎规格:
225/55 R17
225/55 R17
后轮胎规格:
225/55 R17
225/55 R17
备胎规格:
全尺寸
全尺寸一汽丰田 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 兰德酷路泽车型厂商指导价经销商报价日期07款 4.7 VX-R AT111.00万90.18万-118.00万1月15日发动机:V8 排量:4.7 马力:275 变速箱:5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 保时捷 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 卡宴车型厂商指导价经销商报价日期07款 Cayenne S 4.8146.00万124.10万-146.00万1月15日发动机:V8 排量:4.8 马力:385 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 悍马 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 悍马H2车型厂商指导价经销商报价日期08款 6.2 AT128.00万113.00万-128.00万1月15日发动机:V8 排量:6.2 马力:398 变速箱:6挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 进口奥迪 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 奥迪Q7车型厂商指导价经销商报价日期2010款 4.2 FSI quattro 技术型149.80万128.00万-149.80万1月15日发动机:V8 排量:4.2 马力:350 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比2010款 3.6 FSI舒适型运动典藏版102.01万101.80万-102.01万1月15日发动机:V6 排量:3.6 马力:280 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比06款 4.2 FSI quattro 技术型149.80万115.00万-149.80万1月15日发动机:V8 排量:4.2 马力:350 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比07款 3.6 FSI quattro 豪华型102.00万99.00万-102.00万1月15日发动机:V6 排量:3.6 马力:280 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 进口宝马 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 宝马X5车型厂商指导价经销商报价日期2010款 xDrive30i豪华型十周年纪念版109.80万109.80万-109.80万1月15日发动机:L6 排量:3.0 马力:258 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比2010款 xDrive30i尊贵型十周年纪念版112.10万112.10万-112.10万1月15日发动机:L6 排量:3.0 马力:258 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 进口奔驰 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 奔驰GL级车型厂商指导价经销商报价日期08款 GL 450 4MATIC经典型147.80万125.80万-147.80万1月15日发动机:V8 排量:4.6 马力:340 变速箱:7挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比奔驰ML级车型厂商指导价经销商报价日期08款 ML 500 4MATIC129.80万103.90万-129.80万1月15日发动机:V8 排量:5.5 马力:388 变速箱:7挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 进口大众 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 途锐车型厂商指导价经销商报价日期07款 4.2 V8顶级型105.70万98.00万-135.00万1月15日发动机:V8 排量:4.2 马力:350 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 进口凯迪拉克 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 凯雷德车型厂商指导价经销商报价日期09款 6.0 Hybrid136.00万136.00万-136.00万1月15日发动机:V8 排量:6.0 马力:332 变速箱:无级变速 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比08款 6.2 AWD136.00万126.00万-136.00万1月15日发动机:V8 排量:6.2 马力:403 变速箱:6挡手
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