北京现代瑞纳怎么样，北京现代瑞纳怎么样

1，北京现代瑞纳怎么样

说实话这车第一眼看外观是个亮点非常的前卫有超出现代的设计风格但在看一下价格的竞争力会低很多这车从客观的性能来看其实不算是低配的车种尤其是上面那位抱怨车子动力低其实这车动力不差1.6排量的123匹马力这在小型车里已经算是很大了我们可以拿雪弗兰科鲁兹来比较这车现在一直被人说很有动感发动机强而且还是紧凑型车要比这款现代搞一个档次但是他1.6版本的发动机只有121匹马力而且瑞纳这款车实际油耗也很低基本在6.7-7L左右买一辆1.5排量的吉利金刚也要有7.3L的油耗量可见他的油耗是非常不错的但是这车稍微不足的是他的变速器4档自动和5档手动应该早已不是现在的主流了而且起步会慢这是很显然的然后就是他的价格不是很有竞争力但现在厂商补贴和国家补贴力度非常大现在入手是不错的选择

北京现代瑞纳的长宽高分别为4340mm/1700mm/1460mm，轴距为2570mm，外型尺寸较大，尤其是轴距尺寸已经达到紧凑型车的标准，较大的轴距使瑞纳的后排空间大，乘坐更加舒适。在造型上，设计师在瑞纳身上大量应用凌厉的线条和充满肌肉感弧面，张扬的造型给人留下深刻的印象。而且它不同配置车型在外观上有五处不同的地方，另外在内饰造型上，采用年轻化设计，更加接近现在年轻一代人的需求。

北京现代瑞纳怎么样

2，现代瑞纳质量怎么样

可以啊。不用在60000KM换正时皮带，节约1000多块钱。是现代悦动的地盘，对于70000元的车来讲。拴上成车了。安全性不敢恭维，整体质量还行，小毛病如异响等问题较多。以下为我的总结先说外形：瑞纳外观时尚大气，动感漂亮，整体车身线条流畅，刚柔并济的腰身线条性感。是现代流体雕塑的展现空间：空间宽裕，储物空间丰富够用。动力：表现一般，能够满足日常需要，提速较慢，但三档以后动力比较充沛，毕竟是1.4的代步车，动力就不要抱太大希望了内饰：整体内饰简洁温馨，实用性较强，但用料材质较差。这个是现代低端车的通病。操控性：很一般，但日常用足够了。油耗：燃油经济性很好，主推1.4车型一辆车有优点也就有缺点，希望您综合考量，还有，瑞纳的空间大是相对与同级车的，我看过实车，没法说它的空间能和A级车媲美，至少和现代的悦动没法相比，建议您一定要亲身体验。

没开过或者没有驾照就不要冒充车主蛋逼了不要害人了说有小毛病或者异响指出实例说不结实的不要拿你开的手扶拖拉机做对比底盘低知道是什么意思么国家汽车检验中心4星标准比你权威油耗正常别把生产线测控数据喷过来

不怎么样纸糊的差不多，地盘超低，但油耗少。

现代瑞纳质量怎么样

3，北京现代瑞纳车子怎么样油耗怎么样性能怎么样

现代、起亚通用毛病就是车身轻，铁皮薄，不安全。瑞纳两厢，车重1073kg 帝豪EC7两厢，车重1300kg 两厢车居然差600斤，你知道车重最终的地方在哪吗？主框架及防撞梁。出租车司机一直不推荐现代和起亚，碰一碰机盖就起来了，有点纸车的味道。为什么不买帝豪EC718呢？ C-NACP碰撞5星，上海大众领驭、一汽大众速腾、斯柯达明锐、上海通用新景程、上海通用君越、起亚福瑞迪等多款合资车型在C-NCAP安全碰撞得分都未及帝豪EC7（C-NACP网站可以查到），外观，内饰，动力（新款cvvt发动机），做工，都超过了瑞纳之流。去4s店看看，不花钱，但EC7保障你喜欢。

样子货，油耗前期较好，但大约一年以后就完蛋了。现代都如此啊

瑞纳这车性价比不高只有外形内饰还不错其他的机械方面发动机也还说得过去悬挂不好尤其是后悬韩国车通病例如老款伊兰特和悦动比捷达的强不了很多号称筷子悬挂总体配置低自动变速箱落后且车辆价格高如果非要这两个选的话那肯定是悦动了低配大概9W多不过瑞纳挺省油的。6点多。市区朋友买了基本没什么毛病。不过我不喜欢，太小气了，线条不太好看尤其是腰线个人观点我还是喜欢朗逸或者新宝来。

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4，北京现代瑞纳怎么样啊

瑞纳是北京现代旗下一款热门经济型家轿，外形年轻时尚，操控简便，性价比较高，在80、90年轻消费群体中拥有较高人气，市场保有量较大。车型配置实用，空间充足，燃油经济性较好，后期养护方便经济，也适合一般普通家庭使用。不足之处：内饰粗糙、动力不足，容易被盗，钣金较薄，异响等维修问题较多。整车装备水平和生产工艺还有待提高。最大优点外形运动时尚，内饰简洁，配置实用，空间充裕，燃油经济性好，性价比高，后期养护方便经济。最大缺点内饰粗糙、动力不足，容易被盗，钣金较薄，异响等维修问题较多。

北京现代VERNA瑞纳由现代汽车设在南阳、北美和欧洲的三大研发中心联合设计，历时5年研发而成。该车外观采用了现代汽车当前最新的流体雕塑设计理念，运用了许多大胆、硬朗的线条，营造出运动、时尚和硬朗的形象；与外观设计相呼应，内饰通过Y字形的左右对称仪表台、中控面板上的黑色钢琴漆和金属色的组合等等来体现其未来感和高科技形象。VERNA瑞纳的内部空间在A0级轿车中也极具优势，长、宽、高分别为4340mm、1700mm、1460mm，轴距达到2570mm，能够给消费者带来宽敞舒适的驾乘感受如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

5，北京现代瑞纳到底怎么样

现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。由现代汽车南洋研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发。瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。并且，为了突出动感的特性，瑞纳优化车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，并且大大减少了驾驶时的空气阻力。轿跑车的造型效果丝毫没有影响到车型的内部空间，瑞纳长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身使其具备了宽敞的内部空间，尤其是同级别车型中最大的2570mm轴距，真正为消费者的日常使用提供了最大的方便和灵活性。搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6 γ（Gamma）CVVT发动机，并有配备同款1.4L排量发动机的车型，配备5MT和4AT变速箱优点：外形空间是亮点缺点：动力、底盘、平台技术较雅绅特没有改变

北京现代瑞纳从外观来看，流体雕塑理念打造的整体效果，符合了年轻消费者对时尚的基本诉求。其实不仅仅是北京现代瑞纳，现代家族其它车型也开始慢慢的引入这一概念，并有可能将这一理念演化成家族特征。现代汽车在北京现代瑞纳内饰设计方面并没有偷懒，没有完全照搬现代i30或是悦动的情况发生。全新设计的中控台线条更加突出，细节的处理也显现出更加动感时尚的一面，个人比较推崇高配车型的多功能方向盘，运动效果更加突出。北京现代瑞纳1.4 gs at/mt车型，这款1.4l发动机基本结构上与老款雅绅特完全相同，只是瑞纳加入了cvvt可变气门技术，并且重新调教了发动机，所以输出参数上有所提高。变速箱方面依旧是原来的老样子，分别搭配了5挡手动和4速自动挡变速箱。

6，北京现代瑞纳这车怎么样

北京现代的瑞纳。它造型时尚，有良好的空气动力学和精细的做工，在7到10万级别来说是个非常超值的小车。车身尺寸（mm）4340*1700*1460，轴距2570mm,发动机：1.4L 107马力和1.6 123马力，无论是空间还是动力都是小型车的佼佼者。此车全系配有双气囊，配置较高，维修保养较便宜。7.39万起。动力1.4的只能是够用的，做俩人开空调还是可以满足的。1.6的相对要好得多，但价格也会贵。此车以1.4L为主打，所以如果没有特殊要求最好选择1.4L。

现代瑞纳: 强烈推荐性价比好楼上的朋友说的是事实但是在10W级别的车子能这样已经很不错外观没得说很好看比的上伊兰特内饰做工也很好看空间大后箱空间也大就是A柱设计有点挡视野还有空调情况下动力下降明显配置算一般吧这个价格能买到多好的车呢一分钱一分货建议不要考虑自动的我朋友开自动的每月油费多我一倍跑的路都差不多我买的是手动的磨合期100公里要10-11L 后面就是7-8L 太概是这样都是跑市区我是重庆的坡路很多这样算下来还是比较省了胎燥确实大了一点算不上扰民但也确实明显

外形漂亮，做工尚可，小毛病比伊兰特多很多，质量上没有伊兰特稳定。1.4手动尚可考虑，自动挡不要考虑了，油耗甚至超过1.8的桑塔纳3000。

瑞纳已经被评为5星碰撞安全了。。再说车嘛没有绝对的安全。最主要还是要你小心驾驶。你要拿瑞纳去撞货车。。。。那肯定结果不用多想。。还有楼上的哈瑞纳的理论数据发动机比乐风的高。但是实际用起来感觉不是那么明显的，本来现代的车发动机都比较肉。但是高转速下提速比较有后劲。在品牌效应上现代比起雪弗兰还是要差一点的。但是总的说来瑞纳还是不错的。空间比乐风大，外观看自己喜欢。瑞纳很安静。舒适度操控性都不错。非常适合家用的。

7，北京现代瑞纳性能怎么样

瑞纳的车身尺寸和轴距是瑞纳的卖点之一。它的车身尺寸与现款雅绅特相当，长宽高分别为4340/1700/1460毫米（雅绅特车身尺寸为4310/1695/1480毫米），但轴距却从雅绅特的2500毫米增加到了2570毫米，着实让人吃惊。众媒体都在惊呼雅绅特的轴距已经达到了紧凑级别车型的轴距长度，与高尔夫、速腾等车型只差8毫米！雅绅特将会在车内纵向空间上与同级别车型相比占有相当大的优势。瑞纳的发动机有两款，排量分别为1.4L和1.6L。这两款发动机是现代伽马系列发动机，是现代集团最新系列的小排量发动机。1.4L发动机的最大功率为78kW/6300Rpm，最大输出扭矩为135Nm/5000Rpm；1.6L排量发动机的输出功率为90kW/6000Rpm，最大输出扭矩为155Nm/4200Rpm。目前，雅绅特的终端起价基本已经进入了6万元以内，因此预计1.4L排量的瑞纳价格将会在7.28万元起跳（若减去3000元的节能新政补贴则刚好进入7万元以内），高配版则会在9万-10万元左右，1.6L版本因为配置较高，其售价应该与现款雅绅特的定价相当，约为10-11万元之间。虽然悦动的市场终端起价已经低于9万元，但瑞纳毕竟还需要为市场后期留下一定的降价空间。撇开做工如何不说，仅从内外饰设计、车身尺寸和轴距、动力性能参数上来看，与A0级别的日系、美系和德系竞争对手相比，瑞纳7-11万元的价格空间依然占有一定的性价比优势

刹车太差了，很容易没刹车

现代瑞纳好垃圾的，开不到2年的车，钣金外壳从里面生锈出来，现在都后悔死了

网上复制的东西就不贴了，楼主自己去搜一下能找到很多的。说说自己的看法：瑞纳外形个人感觉非常漂亮，内饰的话低配的中控台跟高配的比难看了许多。发动机在同排量里应该算佼佼者了。空间不错，油耗表现也不错。新车出来需要时间考验，而且现在价格也偏高，如果不急，可以等等再下手。网上评论很多，好评差评都有，当然现在差评比较多，但是车无完车，哪辆车还没有点问题呢~~~买车自己看中了最重要，而且瑞纳也没有特别不好的地方让人说道，配置够用、外形漂亮，现在网上很多人还是拿价格说事的，新车出来价格肯定高，不光是车其他任何新出来的产品也一样，到一定时间肯定会降价。虽然现在价格偏高，但个人认为还不算高的离谱，要是急着买车的话，可以考虑瑞纳。总结：优点：外形漂亮，动力、空间都不错，油耗低，代步家用很合适缺点：现在价格偏高都在说瑞纳配置低，当然说配置低也是跟它的价格对应说的，如果定价低于现在标价的1w～1.5w，网上还哪来那么多说瑞纳差的评论呢~~~~总体来说，瑞纳还是很不错的车！瑞纳8月23日上市的，8月份仅仅几天销量就达到5992辆啊！总排名第40位啊！（网上都有的，楼主可以自己搜一下，我把网址贴上来居然说我回答不合格。郁闷！）销量从侧面也可以说明问题啊~~~

8，北京现代瑞纳怎么样好不好最近想买车

只能说外观看的过去，有个很帅个代言人——王力宏，其他硬件技术等都算不上什么进步，同价位相比，性价比一般

据报道，北京现代的第二款小型车：瑞纳，将于8月23日上市，1.4和1.6升两种发动机，预计售价8-11万元。消息传出，网上一片哗然。深谙汽车的人们大为嘲讽，说厂家好高骛远，这样的定价无异于自杀；对其外形颇有好感的潜在瑞纳车主们也在疑惑，因为他们的心理价位是6-7万元。综合各种消息反馈，几乎找不到认同8万元起步价的言论，也几乎找不到讨论瑞纳技术的文字。这样的事实说明，人们对韩国车注重的焦点，是外观的设计、内饰的造型，起决定性因素的是价格；至于动力的表现、操控的性能等技术含量话题，很难出现在韩国车身上。在国外与一位现代车主聊天，他表示这车的品质与做工比日本车差远了，但图的就是便宜。事实上，他的话很有代表性。除了中国以外的全世界范围内，韩国车的典型特征是廉价。品质嘛，马马虎虎，不算很好，但也还过得去。不知是咱这儿人太傻，还是钱忒多，韩国企业到了北京，便放弃了参与竞争的法宝：低价高配，不仅车内配置比远销西欧和北美的车子有所降低，价格还非要与德系、日系的车子平起平坐，试图把高丽萝卜卖出人参价。4年前，北京现代的首款小型车雅绅特上市，1.4升发动机，指导价7.98-10.28万元，对比同级别的小型车，雅绅特的定价显然过高，于是，叫好不叫座的局面出现了，直到经销商大幅度优惠，把雅绅特的起步价压倒6万元出头，消费者才给予了认同。同样的道理，北京现代的领翔以15.58-22.88万元的价格上市后遭遇寒流，因为，在中级车范围内，人们或者花8万元买比亚迪F6，或者花12万元买奔腾B70，愿意消费20万元的大都买了雅阁、凯美瑞、马6或迈腾，处于上下不靠的尴尬境地的领翔，惨淡销售是必然的事情。与瑞纳同级别、同配置的自主品牌车型，售价大都在4-6万元，有人为此辩解瑞纳是外来品牌，价码高是必然的，不应该与自主品牌对比。外来品牌也得看从哪来，韩国的电视剧有人爱看，韩国的时装款式新颖，但并不代表他们的汽车也很出色。有人经常爱说“日韩车”，可日本与韩国的汽车制造，根本不在同一个层面上。其实连韩国人自己也深谙此理，所以花大价钱在德国设立了研发中心，新一代车型i30和i35，都带有浓郁的欧洲特色。再看看最近几年韩国车的广告，多数有这样的表达：德国品质、欧式设计。欧洲人比较热衷于追求的，是动力与操控，这也是德系车虽然毛病不少，但颇受欢迎的原因之一，同时也是韩国车最大的短板。北京现代的每一款车，几乎都在宣传马力，比如在厂家宣传材料上，我看到有这么一段文字：瑞纳的1.4升发动机的最大功率比乐风1.4升发动机大了9.7千瓦，比嘉年华1.5升发动机大了2.7千瓦；最大扭矩与比同排量的乐风大了7.4个牛米，等等。但是，以往的每一次试驾，都有力不从心的感觉，原因很简单，动力的表现并不能只看发动机的数据，同样重要的，是与变速箱的匹配，是发动机工作曲线。现代的变速箱、尤其是自动变速箱技术一向较为薄弱，在斯柯达晶锐等德系小型车配备6速手自一体变速箱的时候，它还停留在4速自动变速箱的阶段；另外，瑞纳的1.4升发动机，最大扭矩出现时间为5000转/分钟，嘉年华和乐风分别为4000转/分钟和3200转/分钟，想想看，有多少人日常驾驶，能把油门踩到5000转？华而不实的数据，注定它的驾驶感较为粗糙。瑞纳的车型定级令人感到困惑。厂家宣布它“是现代汽车专门针对中国消费市场量身打造的一款A0级车型”。A0级的含义源自德国大众汽车公司汽车级别划分法，按照我国采用的微型、小型、紧凑、中型、中大型和豪华型的车辆划分来说，A0级对应着小型。不过，由于我国的车辆级别划分法长期以来未能明确，厂家利用这一缺漏，各执一词，只要是对营销有帮助作用，便任意抬高或降低汽车的级别，把消费者搞得一头雾水。比如，去年上市的北京现代i30，明明是一款与伊兰特同级别的紧凑型乘用车，但厂家的宣传材料上炫耀它是中型车；即将上市的瑞纳，轴距被加长到2.57米，这已经是紧凑型车的尺码了，但是，北京现代已经有了伊兰特、悦动和i30三款紧凑级车，在小型车领域，只有雅绅特单打独斗，于是，把一辆具备紧凑型车身材的瑞纳，降低为小型车，弥补雅绅特的缺憾。事实证明，这几年上市的韩国车，其中不乏配置不如中国车、技术不如德系车、工艺不如日系车、名气不如美系车的四不像，最大的优点是外观时尚。但是，仅凭个漂亮的脸蛋，就试图卖高价，在汽车业界多少有些匪夷所思。毕竟买汽车跟皇上选妃不一样，长相不是惟一的选择，配置、品质、性能、售价、服务，任何一项有瑕疵，都能导致营销的失败。2008年，索纳塔领翔即将上市的时候，北京现代高层表示：如果领翔做不成功，我们就只能做低档车了。2年的事实证明，领翔失败了。北京现代的诺言正在兑现，一辆定位低端的瑞纳即将上市。但是，如果厂家没有反思其间的教...

首先价位不占优势，其次操控性可以说不怎么样。4AT的变速箱就不要谈什么省油了。扭矩太小，加速太慢，超车很危险。安全性还不清楚（因为没有撞过）不过看参数，整备质量就像玩具一样。我觉的安全系数不高。其实韩系车最差的就是变速箱。所以我觉的还是考虑别的车吧。

瑞纳还不错，车身线条很流畅，不过相对内部空间就会受到局促，a柱死角大，头部空间会很低，动力方面，搭载1.4排量5速手动或4速自动变速箱，我个人认为，4速自动的车型，是在不咋样，加速时平稳性一般，而且还费油，反而1.4手动的更是不错，瑞纳的油耗也不算节油，1.4手动，在市内起码也在7-8左右，和瑞纳的对手车型，同样来自韩国的技术，起亚k2，这两款车基本上是统计数同平台，顺便说一下，福克斯和瑞纳不是一个价位的东西，瑞纳1.4手动，落地跑的价格，福克斯也就是提车价，而嘉年华的价格和瑞纳才是同价位，不过嘉年华只是外观不错，空间又窄又小，还不如瑞纳宽敞，比较适合1米6一下的小萝莉。　　如果不抵制日货，本田锋范，销量也不错，更实惠油耗更低，整体性能运行良好，其它方面和瑞纳没有什么太大差别，还有飞度，这款车是很保值的，同样也是很省油，经济实惠，空间灵活便捷，两款车油耗在6-7升基本上就够用，如果长期在市内最多不超过7升，自动档的话会多1-2升。　　雪铁龙爱丽舍，很皮实耐用的车型，维修保养都是便宜，更适合新手糟蹋，车型中规中矩，没什么亮点，内饰风格很一般，主题就是皮实耐用。　　如果你是打算练练手，我觉得你还是不要买新车，开一年两年卖掉，新车赔钱太多，而且新手练车难免刮刮碰碰，虽然车不是什么豪车，但是那也心疼呐，不如买辆二手车练着，比如二手捷达，二手普桑，买来了开一年，第二年再卖，没出过大事故，车况不是很差的情况下，顶多顶多也就是赔几千块钱，如果是打算买辆车一直开，那买新车还是不错的，毕竟新车有保障。

6-8万就没的说咖马发动机车身轻量化外观时尚制动前叠后鼓可是超出这个价格就没有性价比了答案来自易车网

9，瑞纳怎么样值得买吗

瑞纳是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车，全系车型都搭载了安全双气囊、发动机电子防盗装置、多功能方向盘等，值得购买。瑞纳的车身设计采用了现代汽车最新车型普遍采用的“流体雕塑”设计，车身线条动感流畅，突显出年轻与富有激情的形象，前倾的车身，辅以前后贯通并大幅上挑的腰线点缀，创造了一个近乎夸张的俯冲姿态，颇有些轿跑的感觉。内饰方面，瑞纳的仪表带有ECO经济驾驶状态指示功能，虽然不能真正节油，但却可以在潜移默化中帮助驾驶者养成一种经济驾驶的意识。采用钢琴烤漆喷涂的中控面板上部音响面板的按钮布局比较合理，操作很顺手，而且多功能方向盘也集成了音响控制功能，在行驶中操作更加方便。动力方面搭载了现代i30上主打的1.6升γ（Gamma）CVVT发动机，拥有最高90.4千瓦的最大功率，而最高扭矩也达到了155牛米，完全可以满足用户的需求，同时为了务实的用户，现代还准备了1.4升四缸发动机。扩展资料选购家用轿车前首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据，了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数（主要是最大装载质量）、通过性参数等，以便衡量能否满足用车的基本需要。汽车的配置除了一些硬件配置，如发动机、变速器、悬架等，还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置，如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD（电控制动力分配系统）、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等。这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀，购车者在这里也可以争取自身利益的最大化。还有必要到驾车族中，了解各种汽车的使用情况，以便决策。参考资料来源：百度百科-现代瑞纳

多好的车啊！实实在在的，不花哨！家用小车就该得是这样！ 4缸机排量有1.4L的那一款！然后除了手动档之外，匹配的是传统到无法再传统的4档自动变速箱，成熟可靠故障少！5万～6万的价格，买到合资品牌的一款耐用小车，还是非常不错的！客观的说，这样的价位，能拿到自动挡汽车，还是合资品牌的，那是非常超值再超值的了！是真正务实的选择！但是，话得分开说！因为这款车是17年的车型，所以发动机排放也只有国5级别，没有现在的国6级别产品。所以在一些大城市里，现在是有上牌问题的。

瑞纳，是由北京现代汽车有限公司开发的一款小型车，英文车名VERNA来源于意大利语，有年轻和激情之意，同时“瑞”在中国还有吉祥如意之意，寓意非常好。北京现代VERNA瑞纳由现代汽车设在南阳、北美和欧洲的三大研发中心联合设计，历时五年研发而成，含金量很高。瑞纳出自现代欧洲设计团队之手，i系列的i20平台为基础，融入了“流体雕塑设计理念”，经济适用。此次上市的瑞纳两厢车型时尚定位依旧，带来了相同的风格与气息感，除了两厢与三厢车之间的本质区别，非常实用而美观。北京现代瑞纳搭载的是1.4升发动机，具有CVVT可变气门技术，通过计算机信号对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，充满智慧化。不仅可以使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少，低碳环保，同时也实现了在中低转速下的充沛扭矩输出，在驾驶中感觉十分明显，油门踏板触感灵敏，一触即发，敏感度高，起步十分快，完全不像一款1.4升的车型，性价比奇高。北京现代瑞纳的座椅材质为高级绒布，个人感觉触感十分细腻，但是由于填充物过于柔软，所以座椅支撑力略感不足，是为一点小小遗憾。驾驶座椅为6向手动调节，驾驶员可以很容易找到自己合适的坐姿，方便快捷。驾驶席座椅配有折叠中央扶手，这样的配置在同级别车型中比较少见，很人性化。现代瑞纳前排空间十分宽敞，驾驶员通过六向座椅调节可轻松找到合适的坐姿，容易调节，前排座椅对腿部的支撑良好，长时间驾驶不会感到疲劳，非常不错，但座椅包裹性一般。

性价比高，值得买。相关介绍： 1:瑞纳的外形设计偏向于运动，在流体雕塑的设计理念下，动感的同时更富有张力，x”型前脸有别于时下俗套的“大嘴”设计，而硕大无比的鹰眼大灯，令车头显得极为凶悍。 2:这种大胆的造型设计夸张点说，可以起到过目不忘的效果。自然下滑的c柱线条以及腰线的过渡延伸，使得瑞纳有一个饱满的尾部造型，并且在尾部形成了一个小尾翼。 3:瑞纳的内饰线条十分丰富，这无疑提升了整体的层次感，自发光形式的仪表盘简洁大方，多功能行车电脑可以提供日常所需的信息。中控台采用u字形设计，配以黑色钢琴烤漆，显得很有品位。 4:2570mm的轴距使瑞纳超越了一般的a0级轿车，乘坐空间方面自然有着不错的表现。瑞纳有1.4升和1.6升两种γ发动机可供选择，他们同时具有cvvt可变气门正时系统，输出功率分别达到78.7kw和90.4kw，扭矩达到135.4n.m和155n.m。 5:传动部分的技术含量则显得较为平庸，5速手动加4速自动组合，在同级别车里，这点需要加强。质保方面，北京现代瑞纳提供2年或6万公里整车质保，5000km首保免费。更换机油和机滤的小保养一般在每5000公里左右进行一次，费用约在146元左右。 6:大保养在每15000公里进行一次，需更换机油、机滤及空滤，费用约在210元左右，价格还是非常经济的！

新瑞纳搭载1.4L、1.6L两款发动机，保持原风，未经过重新调校。与之匹配的仍为5挡手动与4挡自动两款变速箱，北京现代展出车辆为4挡自动，4个前进挡挡位显得略少，但与发动机的配合表现尚可，值得拥有。数据上看，现代瑞纳1.4L发动机最大功率为78.7/6300 KW/rpm，最大扭矩为135/5000 N?m/rpm，非常适合城市内驾驶，无论是起步还是超车，穿梭于车流之中，均易如反掌，很得心应手。对于城市代步车来说，现代瑞纳的动力还不错，节油也是不错的。前脸采用了经典“X式样”造型，如一张笑脸，整体线条从中间向四周扩散，视觉上具有很强的冲击力。镀铬装饰的进气格栅，凸显出现代家族的特征，同时让车头更具艺术性和立体感。瑞纳绝对是一款充满动感线条的车型，鲜明的车头设计就是最好的证明。修长尖锐的鹰眼式前大灯，让车头看起来更具侵略性和攻击性。瑞纳的前雾灯设计，同样十分炫目和夸张，这种设计风格一般只会出现在跑车身上。外观采用了现代汽车最新的流体设计理念，用了许多大胆和硬朗的线条，营造出运动、松弛时尚和硬朗的形象，给车主带来宽敞舒适的驾乘感受，非常舒适。内饰通过Y字形的仪表台、中控面板上黑色钢琴漆、金属色的组合来体现其科技性、未来感和高科技流派。瑞纳的内部空间在A0级轿车中也有优势，长、宽、高分别为4340mm、1700mm、1460mm，轴距达到2570mm，能够给车主带来宽敞舒适的驾驶体验，舒服而自然。

新瑞纳这款车熏黑中网搭配一圈镀铬装饰，相比于老款瑞纳少了些凶猛多了些都市的时尚味道。中网采用浮雕处理，立体感更强且更精致，就是漂亮。整体风格追求的是时尚协调，虽然亮点不算多，但足够用心，秉承现代风范。瑞纳车的亮点就是这款车的油耗，平均的油耗在六个左右，平时就是在市区开的，高速不用说了，更加省油，操控非常顺手，顺溜，随心所欲。市区里油耗也是比较低的。毕竟是手动挡小排量的发动机，油耗不用担心的。很满意，很不错，很开心，很舒适，很棒棒，很划算，很贴心，很人性化，性价比高高高，比较满意！价格嘛，很实惠，五万块钱，很便宜，太便宜了，超划算的，这车也就是个代步工具，五万绝对值得拥有，还等什么，反正我是买了！本人开瑞纳已经有一段时间了，谈一谈我的切身感受吧。总体感觉非常好，实惠透顶，还是合资的品牌，最最最适合家庭用，三口之家的城市首选，孩子小用着非常合适。老婆开着也很舒心，主要是操控顺手，便捷，车小开着方便，钻胡同，停车都很轻松。开高速的驾驶体验是：轻松干到120迈，噪音也不大，感觉很好，高速油耗只有五个那样。

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