1，长城酷熊的车子好吗

长城酷熊，如果外表你可以接受那就一切ok了。 长城的车还是很不错的，虽然算不上做工一流但也信得过，而且现在酷熊已经上市不短时间了市场反馈的也差不多了厂家也解决了一些问题，不断完美这辆小熊。 （一）优点：（1）长城毕竟是做越野的，所以地盘比较扎实; (2)空间绝对一流，内部空间可以和面包车相比，应该是准C级的了; (3)配置比较高，这应该是自主品牌的共同优点了吧; (4)长城自主研发的1.5全铝VVT发动机很不错！ 这个小车上街回头率绝对高！ （二）缺点：（1）全国都没什么优惠，基本上都是按指导价卖； （2）前盘后鼓的刹车应该不及其他自主品牌厚道，但绝对够用； （3）保值率不高 （三）净车价：1豪华版6.39 2精英版6.79 3天窗版7.79 （四） 保险应该在3千左右。 （五）二手车可遇不可求，现在还很少，几乎没有，所以不要考虑了。 最后说点个人意见，个人认为酷熊底盘太低了，停在一堆车中就被埋没了，你看看快要上市的酷熊的CROSS版，就是长城M3也有叫M2.有点SUV的范。

长城酷熊的车子好吗

2，长城酷熊这款车怎么样

优点：板砖的外形太个性了! 缺点：油耗让人担心啊.....
长城"新版酷熊"英文名COOLBEAR，是中国第一款最具时尚个性的小排量男人车。其外型一反盛行的流线型轿车外形，独具男人魅力，使男人开小排量轿车，不再显得平庸。它是一个阳刚男人的车，酷而时尚，形象如可爱的熊。此车外形为国内第一款此类型的车型，迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态，整车宽敞超大的内部空间，提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。它的造型透露出一些对汽车工业开创初期的怀旧情调：外形上，轮罩几乎包住整个车轮，车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直；室内有600L的超大行李仓，使A级车享受到C级车的宽大舒适空间。 目前，长城酷熊为其所属系列下的最新车系。油耗高
酷熊不错 有个性
空间大 外形个性 1.5VVT发动机 市内油耗7.8个
就一个字:好
这款车从外形看上去很不错，很个性，我相中了，不过我一个朋友告诉我这个车的整体质量不是很好，发动机一般得很

长城酷熊这款车怎么样

3，长城 酷熊怎么样 值得买吗

长城车综合素质尤其价格，很适合时下新家庭使用，此品牌的小车由小到大都有，如精灵(2008)、炫丽(1.3_1.5L 2009)、酷熊(2009)和凌傲(2010)等微型、紧凑型、A0级家轿均有选择，甚至四驱和农夫车都能作家用车。 此车的国产发动机多采用三菱技术(GW415)，与天津一汽的丰田8A,5A发动机一样老款但成熟，新炫丽、凌傲、酷熊都使用VVT发动机，但都中规中矩没什么亮点，相对你喜欢的酷熊车厢较厚重一些，安全性强一些，而款色的确见仁见智、各有所爱，价钱比其他车型稍高；除了该车吸引眼球的形象，其他性能表现尚可！ 买国产车本人历来强调机头和售后服务，毕竟车主都是实际型和稳健型的人！
我觉得很值得买啊！我朋友就有一辆，买了一年左右吧！首先外观，我真的很喜欢，和丰田的BB有点像，很酷！动力是长城自主的1.5VVT引擎！动力和油耗都很平衡！但是高转速的质量就一般！（自主的已经很不错了）而且现在还配了CVT无极变速箱的版本！驾驶起来很轻松！空间是酷熊的最大特点，如果你坐过，你肯定喜欢他的空间，后排的宽阔感是其他同级车无法比的，甚至比B级车大很多！腿部和头部空间特别大！内饰也很特别，很时尚！全黑色，很酷！价钱也很合理，不过10W就能买CVT的顶级版，性价比超级高！所以我推荐这款车

长城 酷熊怎么样 值得买吗

4，酷熊这个车怎么样

这车还不错.. 外形上:个性,帅气,在街上跑回头率很高..但是,太过正方形的车身,会增加高速行驶时的风阻.. 内饰上:个性,黑色的内饰很炫，中控也很有个性，不过，仪表盘小得有点夸张...不过,在喜欢这车的朋友们看来,这倒又是一个很有个性的配件... 发动机:动力还可以,一些高配车型还有CVT无级变速器,在这个价位来看,真的是很值... 空间:很大很大...真的是很大..得益于它正正方方的车身，它的空间比同级别的车要大很多。。坐在第二排，翘起二朗腿，非常容易。。这是很多着个价格的车所做不到的。。 谢谢，以上是我的见解，希望对楼主有帮助，谢谢！
长城"新版酷熊"英文名coolbear，是中国第一款最具时尚个性的小排量男人车。其外型一反盛行的流线型轿车外形，独具男人魅力，使男人开小排量轿车，不再显得平庸。它是一个阳刚男人的车，酷而时尚，形象如可爱的熊。此车外形为国内第一款此类型的车型，迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态，整车宽敞超大的内部空间，提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。它的造型透露出一些对汽车工业开创初期的怀旧情调：外形上，轮罩几乎包住整个车轮，车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直；室内有600l的超大行李仓，使a级车享受到c级车的宽大舒适空间。 目前，长城酷熊为其所属系列下的最新车系。油耗高

5，长城酷熊怎么样

简单来说吧，接近概念的车型（其实也就是从概念车移植的），车子科技含量比较高，创新性非常不错，从整车配置角度来说，绝对对得起售价，作为入门车或小业主日常用车没问题，缺点是整车多处细节有待改进，而且作为09年3月份刚刚上市的车来说，关于细节的种种实际使用反馈还要等段时间才知道，光看厂家宣传和媒体的评测还是有水分的；总体来说我还是真挺喜欢这只熊的，非常酷，非常可爱，选了应该不会后悔
买酷熊不差钱，开酷熊帅呆了！
是一台没有标准对手的车，因为酷熊的造型和定位实在都过于特殊。这种理念的车型其实在日本很流行，从实惠的角度来说它无疑是最强大的——在同等尺寸、价格的情况下，拥有常规车型无与伦比的超大空间。我们熟悉的北斗星(图库 论坛)其实就是这种理念下的产物，只不过北斗星比酷熊要小一号，而且款式也要老得多。酷熊的起步价格是6.39万元，已经涉入A0级合资车的领域。就酷熊的综合表现、工艺水准以及实用性来说，这个价格还是很不错的。 与对手相比，它不仅仅是拥有1.5L VVT的发动机，而且空间是任何一个对手根本比不了的。作为年轻家庭的用车，酷熊能装的特性充满诱惑力，特别是组队出游甚至野营，用它来拉装备肯定很过瘾。另外对于一些小业主来说，选择酷熊不仅装载能力不差，而且酷酷的外形也同时可以兼顾日常使用。 对于酷熊这么一款个性化十足的车型而言，就无所谓太多购买价值分析了。如果你接受不了这种特立独行的设计，再便宜估计你也不会要，但如果一旦你喜欢上了它，那么它的价格就可以用超值来形容了，因为同样的价格你绝对买不到这么实用的车子。
不错!保养费用也不是太高!价格也合适!

6，长城酷熊好吗

花了7W多，买的车 给的就是3个本子加钥匙 呵呵！一本是用户手册 一本音响系统说明书，一本保修手册。遥控钥匙。在这点上我想说说我的感受，长城酷熊在人性化上考虑的还是很多的，最少我认为长城用心了。比如AUX（外部播放器连接口），遥控钥匙一体设计，全黑内饰，比较多的储藏格（不管设计是否都合理），超大的后视镜，后玻璃雨刮，正负驾驶安全带指示灯，钥匙孔照明，　踩离合才能发动，儿童锁 等等这些。你们别看这些小东西，我告诉你，很多合资车上都还没有，最少也要加钱才有。我以前想买日产的逍客，后来买了轩逸。买合资车给我的感觉就是厂家不为人考虑。比如全景天窗啊，智能钥匙啊。黑色内饰啊，4喇叭还是6喇叭啊！这些东西要不到中国就阉割了，要不就加钱换。一个基本配置的10多W合资车 配置简陋的你都不忍心看。长城或者说国内的一些品牌，如A3啊什么的在这点上绝对是厚道的辆的灯光效果，雾灯，可调节大灯，反光镜转向灯，后部高位刹车灯。各位大虾们。酷熊很厚道，样样有。16W-19W的逍客，其中普通版就没有雾灯设计！豪华才有的！　　比一般车子都大的后视镜。可视面积大，这样看的比较清晰。主要还是电动调节的 比较方便！不错！！！！！　　车子的视野很好，因为比较方正。前玻璃视线比较好。A柱会有死角问题，我个人认为这个问题就不是问题！为什么如果你是死机你应该知道！A柱比酷熊宽的车大把去了！难道不是吗？黑色的内饰，我很喜欢，我觉得比较高档比较酷！但也有人觉得没有家庭感～ 仁者见仁吧　　前排座位可以放到，可以提供休息！以后自驾游，没旅馆。睡车上吧@！ 没问题的！
我就是卖车的，如果你有什么需求或者什么问题可以随时联系我咨询，我是四川成都建国汽车的销售顾问，随时加我QQ咨询，QQ签名上面有我电话号码

7，长城酷熊汽车怎么样

先说说缺点 拐弯时速度快有比较明显的漂移感 发动机声音对比轿车稍微有点大（绝对不是受不了的大 只是相对比较） 因为发动机在脚前面点的位置 开快的时候道路不平后车门稍微有点响（钣金一般）也有可能是个别问题 因为我问别人他们说没有就我的车有一点 离合器比较高 不熟悉的人可能开起来比较累（我反正是习惯了） 据说这个可以让维修人员调整一下 我没去弄 我车里的时钟老是会快一点（这个也可能是个别问题） 上高速开120以上开窗风阻声音比较大建议关窗 再来说说有点 像我比较胖 开酷熊不用蜷腿 不压肚子比较舒服 百公里 不堵车的话冬天8个油左右 夏天开空调9个多油（我试过开窗的话也比冬天多半个油以上 可能风阻比较大） 空间很大 特别是后排座 动力可以 5个大胖子 （加上我自己） 上比较高坡度（比如我是大连的 我们这的青春街的那个大坡超过30度） 有一点加速的地方甚至可以用3挡上去 座位比较高 看起来视野更开阔 比较皮实（我共出过3次车祸 除去克莱斯勒平手以外 日产和现代都叫我撞掉保险杠） 我都没事 只有点刮痕 音箱不错（不是夸 真的比我同事的帕萨特好多了） 但是后排的音箱是假的 只有样子里面没安 据说有人安完了 声音更好 20w以下的车都没法比这个 倒车雷达点多 侦测范围比较大
可以，皮实耐用...空间超大。本人1.8M坐在后排都还有一拳多的距离... 跑高速跑到110也不会感觉到发漂，而且感觉油门只踩到了一半，还有很大的动力提升空间。 地盘也比较高。主要是外面不太容易被人接受...
长城酷熊系列介绍 关注2008广州车展 长城"新版酷熊"英文名coolbear，是中国第一款最具时尚个性的小排量男人车。其外型一反盛行的流线型轿车外形，独具男人魅力，使男人开小排量轿车，不再显得平庸。它是一个阳刚男人的车，酷而时尚，形象如可爱的熊。此车外形为国内第一款此类型的车型，迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态，整车宽敞超大的内部空间，提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。它的造型透露出一些对汽车工业开创初期的怀旧情调：外形上，轮罩几乎包住整个车轮，车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直；室内有600l的超大行李仓，使a级车享受到c级车的宽大舒适空间。 目前，长城酷熊为其所属系列下的最新车系。 价格还没有出来可以去营业厅看下 价格为六至八万

8，长城酷熊总体上来说怎么样

长城酷熊怎么样？酷熊首位车主实话实说 花了7W多，买的车 给的就是3个本子加钥匙 呵呵！一本是用户手册 一本音响系统说明书，一本保修手册。遥控钥匙。在这点上我想说说我的感受，长城酷熊在人性化上考虑的还是很多的，最少我认为长城用心了。比如AUX（外部播放器连接口），遥控钥匙一体设计，全黑内饰，比较多的储藏格（不管设计是否都合理），超大的后视镜，后玻璃雨刮，正负驾驶安全带指示灯，钥匙孔照明，踩离合才能发动，儿童锁 等等这些。你们别看这些小东西，我告诉你，很多合资车上都还没有，最少也要加钱才有。我以前想买日产的逍客，后来买了轩逸。买合资车给我的感觉就是厂家不为人考虑。比如全景天窗啊，智能钥匙啊。黑色内饰啊，4喇叭还是6喇叭啊！这些东西要不到中国就阉割了，要不就加钱换。一个基本配置的10多W合资车 配置简陋的你都不忍心看。长城或者说国内的一些品牌，如A3啊什么的在这点上绝对是厚道的！ 　　我原先定的蓝色酷熊，后来交钱的时候白天看了看 觉得还是银色的比较适合我，第一可以贴点东西。第二夏天省油。 风噪篇： 　　这个问题很多车友都在关注，我提车这段时间留意了这个问题。我可以很客观的说，风噪每个车都有，就看大小了。网上看了评测，人家专业了。都是理性的数值。我没有专业的设备，我只有人类正常的听觉。我觉得车子到80 有些风噪，可以忽略。车子上了100（磨合期没牌照，我跑最快105）就有点大了。但绝对讲话不需要吼。正常讲话大家都能听的很清楚！我认为效果要比福美来强上不少！也不比马3差到那里。注明：天气晴天微风！深圳最近天气不错风和日丽的。以后挂10级台风我在作个作业给大家哈 　　车辆的灯光效果，雾灯，可调节大灯，反光镜转向灯，后部高位刹车灯。各位大虾们。酷熊很厚道，样样有。16W-19W的逍客，其中普通版就没有雾灯设计！豪华才有的！ 　　比一般车子都大的后视镜。可视面积大，这样看的比较清晰。主要还是电动调节的 比较方便！不错！！！！！ 　　车子的视野很好，因为比较方正。前玻璃视线比较好。A柱会有死角问题，我个人认为这个问题就不是问题！为什么如果你是死机你应该知道！A柱比酷熊宽的车大把去了！难道不是吗？ 黑色的内饰，我很喜欢，我觉得比较高档比较酷！但也有人觉得没有家庭感～ 仁者见仁吧 前排座位可以放到，可以提供休息！以后自驾游，没旅馆。睡车上吧@！ 没问题的！ 乘坐舒适篇： 　　在这个篇幅，我要说说我对酷熊座位及一些设施的感觉。座位正副驾驶感觉不错，座位不是那么柔软但包裹型不错。但缺点就是没有上下调解～ 这个对很多男女混开的家庭比较麻烦！没高低调节，总是觉得不舒服。后排的话，我只能说可以坐人。没什么舒适可言。因为设计的原因，后排为了流出腿部空间，让后排靠背比较直。这样的话长途会觉得很累.欣慰点的是后排中间有个头枕。3个人座中间的还舒服点。很多车都没有这个头枕的！然后是空间，其实酷熊的行李箱空间一点都不大。大家会说可以吧座位放到。天啊，如果我是家庭用不能老是后排不坐人吧。如果后排做人了，在带点行李。估计就装不下了！但也没办法必进是个微型车！其实宣传所说的空间是高度空间！确实很高，但我东西不能都叠起来放啊！ 那要是刹车。司机直接有被行李砸死的危险哦 哈哈 如我设计 后排可以稍微像前点，行李的箱的空间也大点，后排舒适度也好点！下面是空调问题，我的车是手动空调，觉得还不错，制冷不算快，噪音不大！也许是没贴膜的缘故，觉得开了空调没那么块降温！ 汽车性能篇： 　　酷熊采用的是长城自家的VVT1.5 发动机！技术上没什么先进的，就是比较中规中矩吧！质量如何我不知道，有待时间的正面，但3年10W公里，也算长城对产品的一种信心吧！发动机提速这点上，我感觉有力！ 等红灯时起步加速我感觉很爽。不肉（那不能和改装车比啊）不用来飙车还是可以的！哈哈 有点感觉。爬坡的话，1.5的发动机 我觉得力量上不怎么样！不知道是不是缺点！感觉上不去了。地下停产场那种坡～ 挂档吧，我实话实说。本人在驾校开的手动挡，出来后偶尔借被人的手动开开。基本都是开自动波的！所以我开手动的酷熊给我感觉，有时候1档进不去！当然也许是我技术问题。个人感觉而已！还有就是在半离合状态的时候车子有点颤抖！估计个人技术太差！哎 惭愧～～
好
不敢恭维...
油耗不一定省
长城"新版酷熊"英文名COOLBEAR，是中国第一款最具时尚个性的小排量男人车。其外型一反盛行的流线型轿车外形，独具男人魅力，使男人开小排量轿车，不再显得平庸。它是一个阳刚男人的车，酷而时尚，形象如可爱的熊。此车外形为国内第一款此类型的车型，迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态，整车宽敞超大的内部空间，提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。它的造型透露出一些对汽车工业开创初期的怀旧情调：外形上，轮罩几乎包住整个车轮，车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直；室内有600L的超大行李仓，使A级车享受到C级车的宽大舒适空间。
酷熊 和炫丽用的同一款发动机 VVT 1.5L 还是比较省的 你自己可以去论坛看看的 别听这里某些人瞎说
还可以，外观不好看

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