1，福特FOCUS两厢好开吗适合新手吗

操控是相当不错的，很适合新手，不过你开了这车再开其他操控差一些的怕还会不适应哟！：）
车子不错 两厢 1.8mt舒适型 10.68万-12.98万 两厢 1.8at时尚型 12.48万-14.98万

福特FOCUS两厢好开吗适合新手吗

2，福特福克斯两厢

福克斯两厢的优点：外形动感时尚，底盘很扎实，操控性很好，安全性也很好，而且两厢是德国的原型车，三厢是国产化的东西。 缺点是：发动机有点老，技术没有现在新出的同系车那么新，油耗比一般的日系车要稍微高一点。
优点动力好加速挺快的底版扎实缺点内室不太好特别是后灯车尾超难看

福特福克斯两厢

3，福特FOCuS这款叫什么性能怎么样

福克斯，有两厢和三厢的，排量1.8的，还是不错，两厢造型不错，不过这辆车经常低速熄火，不过现在应该解决了吧，价格约为13万左右
福特FOCuS这款叫什么？性能怎么样？ 快速回答
福克斯，，安全性能不错，，动力也可以
as豆浆粉害怕送股

福特FOCuS这款叫什么性能怎么样

4，福特FOCUS 两厢18AT时尚版你们喜欢吗性价比可好

家庭用，不過問題好多，還是考慮CTS吧。。。
不错哦 如果是家庭的很合适
肉了点 买2.0运动版
我不喜欢..小问题多得很.
车子不错 两厢 1.8MT舒适型 10.68万-12.98万 两厢 1.8AT时尚型 12.48万-14.98万
还行 马3的两厢也不错 性价比不错 但内饰做工不是太好！

5，福特福克斯两厢这车具体怎么样现在报价多少

主体给你说下两厢运动版2.0MT的。优点就是这车操控，外观，安全性能方面很出色。主要缺点就是内饰粗糙，驾驶室缺乏人性化。不过本人觉得要是内饰做好了就不是美国车了。还有就是油耗偏高，发动机声音有点偏大。但是朋友你要明白,它用的是静音精钢正时链条的,不是正时皮带的,发动机十年二十四万公里免调校的,在整车使用寿命内不需要进行更换的,大多数车型发动机正时皮带更换财期为六万公里,费用在3600元左右。这车不象其他有些品牌的车，看得见的不好,看不见的地方都不知道是什么样子的,一分钱一分货,这个价格不错，性价比高。价格16万左右.

6，福特福克斯两厢怎么样值不值得购买

我首推福特福克斯 先说缺点：油耗是他唯一的缺憾 不过如果操控得当 还是可以控制的不错的。 再说优点：福克斯是很具有代表色彩的大两厢 从上市就一直很强的销量 尤其09款 重新布局的中控 和仪表盘的重新设计让车更上一个档次 当然还有不能不提的更加凶悍的前脸 而且现在的09款已经加配了侧气囊 安全也上了一个档次 极强的操控和时尚的外观是你最好的选择 它会更好看 时尚 我买的是福克斯，后来我看出场厂家名字是：长安福特马自达有限公司 我再问资深修理工，他反馈福克斯和马3的地盘其实是一样的。 再看价格马3最低价格13.98万给一个优惠900，再会侃点能够便宜2000.最低应该是13.7W。可福克斯才10W出头。 希望我的回答你能满意

7，福特福克斯两厢版怎么样

福特福克斯两厢操控性好，
福特福克斯两厢操控性能不错，只是油耗稍高 1.8MT比2.0AT加速起步快， 加速过程也比较快
起步有点慢，不过性能很好 有改装的潜能 2.0的更好，油耗大，动力足
09款福克斯依然延续的了老款车型的三厢与两厢设计，不仅外形更加动感时尚而且内在品质也均有提升。通过熏黑头、碳纤维内饰以及ESP车身动态稳定系统等配置，可以看出09款福克斯两厢更加趋向于运动；而相对两厢车型更为中规中距的的09款福克斯三厢车，则定位于家用轿车。09款福克斯延用了福特动感设计的理念，引擎盖前方的镀铬金属饰条是福特家族最新的设计手法，不但充分显示出福克斯动感尚的外观，也延续了福特家族显著的品牌特征。大嘴进气隔栅的变化，让福克斯的前脸看上去更具冲击力，配合全新设计的大灯使福克斯显得霸气十足。 价 格： 11.89-15.39 万元 外形尺寸（长/宽/高 4342/1840/1500mm 排 量： 1798-1999 cc 原产地： 欧洲 所属： 福克斯 理论油耗： 5.8-6.1 升/百公里 优 点：外观的改变使其更具有动感，内饰改变较大，在同级别车中动力表现出色
好啊！
这车很不错，外观运动感很强

8，福特FOCUS两厢的优点与缺点是什么以及价位

优点:外形更时尚，整体感更强。黑色内饰与碳纤维材质强调了运动性。 缺点:内饰做工与同级车相比稍显逊色 ,转速在3000rpm以下加速感不够强，自动型油门灵敏度下降。 价格10.18-16.58万之间。
缺 点：噪音大、舒适型配置太少，操控性比想象中差。 优 点：外形时尚，固特异轮胎抓地力强。 M3，《马自达3》我认为外形时尚，操控一般，油耗少，安全性没有福克斯高 如果家庭用车 和油价上涨 建议马自达3
这款车是我比较喜欢的车 我认为这车在同价位的车中是比较优秀的 不管外形还是价格还是操控性都很优异 但也确实存在油门敏感度的问题 但对于一般的爱车族就不算什么问题了 如果在金钱上还有富裕把车加以改动的话那就更完美拉 整体评价还是很高的
12.68wan
12.38-15.38万 优点：国际同步的新款福克斯，与高尔夫并列“欧洲小型车操控之王”,底盘功夫好，运动版车型动感十足。 缺点：内饰做工略显粗糙，自动变速箱反应有些慢。
12.38-15.38万 优点：国际同步的新款福克斯，与高尔夫并列“欧洲小型车操控之王”,底盘功夫好，运动版车型动感十足。 缺点：内饰做工略显粗糙，自动变速箱反应有些慢。
优点:外形更时尚，整体感更强。黑色内饰与碳纤维材质强调了运动性。 缺点:内饰做工与同级车相比稍显逊色 ,转速在3000rpm以下加速感不够强，自动型油门灵敏度下降。 价格10.18-16.58万之间。
缺 点：噪音大、舒适型配置太少，操控性比想象中差。 优 点：外形时尚，固特异轮胎抓地力强。 M3，《马自达3》我认为外形时尚，操控一般，油耗少，安全性没有福克斯高 如果家庭用车 和油价上涨 建议马自达3
这款车是我比较喜欢的车 我认为这车在同价位的车中是比较优秀的 不管外形还是价格还是操控性都很优异 但也确实存在油门敏感度的问题 但对于一般的爱车族就不算什么问题了 如果在金钱上还有富裕把车加以改动的话那就更完美拉 整体评价还是很高的
12.68wan
12.38-15.38万 优点：国际同步的新款福克斯，与高尔夫并列“欧洲小型车操控之王”,底盘功夫好，运动版车型动感十足。 缺点：内饰做工略显粗糙，自动变速箱反应有些慢。
12.38-15.38万 优点：国际同步的新款福克斯，与高尔夫并列“欧洲小型车操控之王”,底盘功夫好，运动版车型动感十足。 缺点：内饰做工略显粗糙，自动变速箱反应有些慢。

9，福特福克斯两厢FOCUS 18这款车如何

307欧风都不了解，不评价。 克鲁兹，前戏功夫做得太足了，真车出来后恐怕让不少关注了很久的人失望……缩水太狠，而且缩的是对一部车来说最关键的水。 A3虽然也有些小毛病，但是奇瑞的进步是公认的，国货当自强，只要自己看着喜欢，支持一下也没错。 福克斯，底盘操控什么的都不用再说了，一致公认的好。要说的是，还真是难以理解为什么居然还是有人说它的内饰用料糟糕。受成本平衡限制，配置上或许简单一些，一些装配缝隙也确实不如驴粪蛋表面光风格的某系车精致，我的07款，大台左侧那个大缝隙就让人看着挺不舒服。可是说到“用料”，无论车身还是内饰，福克斯都比绝大多数同级车厚道。自己去店里闻一闻气味，摸一摸质感就知道了。并且09款内饰视觉上精致的程度也提高紶沪官疚擢狡规挟海锚了不少。 对于选车，双手赞成“试驾是最好的办法”。
我推荐4款车： 朗逸 大众PQ34平台的产物，后悬挂非独立，而且PQ34的车子轴距有局限性，空间可能不会太大，技术不算领先。但是，这技术也绝对不算太落后，个人感觉外形完全成功，很符合东方人的审美观点。内饰做工也还不错，上海大众对于本土化改进还是驾轻就熟的（桑塔纳系列，以及领驭等），总体来说算是一款值得购买的车。 另外，特别值得一提的就是他的1.6发动机，是大众最新的16气门发动机，算是大众在中国投入的比较先进的东西了。当然，变速箱也不错，总的来说，动力总成这款还可以。 福克斯。 福克斯采用了先进的C3P强化底盘，精密激光组装工艺，前后独立悬挂带副车架，反置式全铝合金发动机，双回路刹车系统，A柱间防撞加强梁，车顶部三根加强梁，ABS每秒15下点刹。安全、以及性能都很好。就是在同级别车中，稍微费油。 另外就是他的内室用料比较糟糕，加上为了适应国内的油品（比起欧洲，不是一般的差）,进行了技术处理，有一定的隐患。国内的福克斯只能说是70%的福克斯。 当然，很多车国产后，还大不了自己原有70%的水平，所以福克斯还是不错的。 骐达: 咱们先不谈日本车怎么怎么样，市面上的很多日本车中，这车算是性能和价格都比较合适的。1.6的发动机HR16DE，全铝制发动机采用了航空轻量铝制造技术，比同级别的发动机轻了将近30%。还采用了CVTC（连续可变气门正时控制）技术，油耗比同排量发动机减少20%。动力也绝对不弱。很多汽车维修的朋友说，这车返修率很低。而且国内销量已经突破紶沪官疚擢狡规挟海锚了40万，这个成绩相当不错了。 307： 1.6的发动机是爱丽舍身上的，技术落后，但是皮实。首保1.5万，而且到那哪能修，稳定性高。另外，它的底盘设计比较好，与欧洲流行的C4同一平台。要说国内的307最大的优点是什么，那就是安全性能和可靠性了。至于2厢还是3厢，就看你的用途了。307的原形是2厢，是欧洲最流行的2箱车之一，三项是为了国内的需要弄出来的，造型还是很不错的。如果是我，我会选择307。 A3： 除了外形没有什么可取之处，顶配有ESP，算是两点。可惜粗糙的做工，以及高的油耗让人无法接受。 克鲁兹是德国的平台出来的一款车，可惜把悬挂系统给改了，而且好像并不省油，也是一款时代车型，没有足够的底蕴。
这问题我也考虑过 虽然1.6购置税减半 但是感觉动力不足 其1.6的那些车都差不多的 focus 在2，3档之间好像不太流畅 但是基本可以忽略 手动档比自动挡便宜 省油 而且动力性更好 所以 无所谓的话就买手动的吧 支持奇瑞的话也不错 其他没什么看法 不过也不是买来开一天两天 所以稍微多花一点还是可以的 自己DIY 弄个黄色车灯 focus很霸气的 呵呵 自己去店里试驾 这是最好的办法 空就都试试 不过我觉得 你最后会觉得 还是福克斯好~
<p>11款福克斯两厢时尚型是吧，福克斯的悬挂底盘没得说，操控很给力，但是油耗偏高（当然也跟驾驶习惯有关），起步稍慢。不过动力足够，超车还是比较esay的。不过这型号，能搭配esp就更完美了（要豪华型才有），隔音一般，空间也还行，但变速箱就有点落后了4档手自一体（哎，换上蒙迪欧致胜的6速双离合就好了），内饰还不错。总的来说，还是值得推荐的（不过个人偏爱polo 和golf6）。11款在内部做了一些升级，具体可以参考汽车之家 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.autohome.com.cn%2f364%2farticles.html" target="_blank">http://www.autohome.com.cn/364/articles.html</a></p>
这车的操控很好，安全，开高速稳心里踏实。缺点：内部空间有点小。
307欧风都不了解，不评价。 克鲁兹，前戏功夫做得太足了，真车出来后恐怕让不少关注了很久的人失望……缩水太狠，而且缩的是对一部车来说最关键的水。 A3虽然也有些小毛病，但是奇瑞的进步是公认的，国货当自强，只要自己看着喜欢，支持一下也没错。 福克斯，底盘操控什么的都不用再说了，一致公认的好。要说的是，还真是难以理解为什么居然还是有人说它的内饰用料糟糕。受成本平衡限制，配置上或许简单一些，一些装配缝隙也确实不如驴粪蛋表面光风格的某系车精致，我的07款，大台左侧那个大缝隙就让人看着挺不舒服。可是说到“用料”，无论车身还是内饰，福克斯都比绝大多数同级车厚道。自己去店里闻一闻气味，摸一摸质感就知道了。并且09款内饰视觉上精致的程度也提高紶沪官疚擢狡规挟海锚了不少。 对于选车，双手赞成“试驾是最好的办法”。
我推荐4款车： 朗逸 大众PQ34平台的产物，后悬挂非独立，而且PQ34的车子轴距有局限性，空间可能不会太大，技术不算领先。但是，这技术也绝对不算太落后，个人感觉外形完全成功，很符合东方人的审美观点。内饰做工也还不错，上海大众对于本土化改进还是驾轻就熟的（桑塔纳系列，以及领驭等），总体来说算是一款值得购买的车。 另外，特别值得一提的就是他的1.6发动机，是大众最新的16气门发动机，算是大众在中国投入的比较先进的东西了。当然，变速箱也不错，总的来说，动力总成这款还可以。 福克斯。 福克斯采用了先进的C3P强化底盘，精密激光组装工艺，前后独立悬挂带副车架，反置式全铝合金发动机，双回路刹车系统，A柱间防撞加强梁，车顶部三根加强梁，ABS每秒15下点刹。安全、以及性能都很好。就是在同级别车中，稍微费油。 另外就是他的内室用料比较糟糕，加上为了适应国内的油品（比起欧洲，不是一般的差）,进行了技术处理，有一定的隐患。国内的福克斯只能说是70%的福克斯。 当然，很多车国产后，还大不了自己原有70%的水平，所以福克斯还是不错的。 骐达: 咱们先不谈日本车怎么怎么样，市面上的很多日本车中，这车算是性能和价格都比较合适的。1.6的发动机HR16DE，全铝制发动机采用了航空轻量铝制造技术，比同级别的发动机轻了将近30%。还采用了CVTC（连续可变气门正时控制）技术，油耗比同排量发动机减少20%。动力也绝对不弱。很多汽车维修的朋友说，这车返修率很低。而且国内销量已经突破紶沪官疚擢狡规挟海锚了40万，这个成绩相当不错了。 307： 1.6的发动机是爱丽舍身上的，技术落后，但是皮实。首保1.5万，而且到那哪能修，稳定性高。另外，它的底盘设计比较好，与欧洲流行的C4同一平台。要说国内的307最大的优点是什么，那就是安全性能和可靠性了。至于2厢还是3厢，就看你的用途了。307的原形是2厢，是欧洲最流行的2箱车之一，三项是为了国内的需要弄出来的，造型还是很不错的。如果是我，我会选择307。 A3： 除了外形没有什么可取之处，顶配有ESP，算是两点。可惜粗糙的做工，以及高的油耗让人无法接受。 克鲁兹是德国的平台出来的一款车，可惜把悬挂系统给改了，而且好像并不省油，也是一款时代车型，没有足够的底蕴。
这问题我也考虑过 虽然1.6购置税减半 但是感觉动力不足 其1.6的那些车都差不多的 focus 在2，3档之间好像不太流畅 但是基本可以忽略 手动档比自动挡便宜 省油 而且动力性更好 所以 无所谓的话就买手动的吧 支持奇瑞的话也不错 其他没什么看法 不过也不是买来开一天两天 所以稍微多花一点还是可以的 自己DIY 弄个黄色车灯 focus很霸气的 呵呵 自己去店里试驾 这是最好的办法 空就都试试 不过我觉得 你最后会觉得 还是福克斯好~
<p>11款福克斯两厢时尚型是吧，福克斯的悬挂底盘没得说，操控很给力，但是油耗偏高（当然也跟驾驶习惯有关），起步稍慢。不过动力足够，超车还是比较esay的。不过这型号，能搭配esp就更完美了（要豪华型才有），隔音一般，空间也还行，但变速箱就有点落后了4档手自一体（哎，换上蒙迪欧致胜的6速双离合就好了），内饰还不错。总的来说，还是值得推荐的（不过个人偏爱polo 和golf6）。11款在内部做了一些升级，具体可以参考汽车之家 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.autohome.com.cn%2f364%2farticles.html" target="_blank">http://www.autohome.com.cn/364/articles.html</a></p>
这车的操控很好，安全，开高速稳心里踏实。缺点：内部空间有点小。

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