1,福建东南汽车制造有限公司怎么

企业简介 成立日期:1995年11月23日 董 事 长:廉 小 强 总 经 理:简 清 隆 注册资本:13,800万美元 投资总额:22,689万美元 占地面积:833,034平方米 员工人数:2,382人(至2009/3/13) 生产规模:年产双班15万台,是海峡西岸最大的汽车制造基地。
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福建东南汽车制造有限公司怎么样

2,福建奔驰的企业介绍

公司名称:福建奔驰汽车工业有限公司 成立时间: 外文名称: 经营范围: 总部地点:福建福州 公司性质:合资企业 主要产品:梅赛德斯-唯雅诺Viano、梅赛德斯-威霆Vito、梅赛德斯-凌特Sprinter 福建奔驰简介: 福建戴姆勒汽车工业有限公司(简称福建戴姆勒)于2012年3月1日正式更名为福建奔驰汽车工业有限公司(简称福建奔驰)。公司成立于2007年6月,由福建省汽车工业集团有限公司、戴姆勒轻型汽车(香港)有限公司(该公司系德国戴姆勒股份公司与台湾中华汽车工业股份有限公司的合资企业)各出资50%组建而成。作为福建省委省政府大力支持的重点支柱产业,福建奔驰的成立标志着福建汽车工业从闽台合作成功走向了国际合作。 福建奔驰位于福建省福州市闽侯县青口投资区内,总投资2.08亿欧元。其中,注册资本1.60亿欧元,建设总投资额1.88亿欧元,总规划生产及物流用地66万平方米,一期用地33万平方米,建筑面积14.9万平方米。工厂导入梅赛德斯-奔驰生产系统(MPS),推行严格的质量管理体系,配套设施完备,是一座世界级水平的现代化工厂,一期规划年产能4万辆。公司汇聚了来自中国、德国、西班牙等地的专业人才,优势互补,造就了一支年轻、自律、敬业、高效的国际化团队。 福建戴姆勒是戴姆勒在中国的南方项目,是戴姆勒全球战略的重要生产基地。作为戴姆勒集团在亚洲及大洋洲的唯一商务车生产基地,也是产品线最全的基地,福建奔驰秉承梅赛德斯百年造车之精义,导入戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰中高档商务车唯雅诺Viano、威霆Vito、凌特Sprinter,为国内客户提供全方位商务出行解决方案。该系列产品以其乘坐的舒适性、功能的实用性、空间的灵活性、驾驶的安全性及操控的动力性而闻名于世。唯雅诺、威霆与凌特分别于2010年5月与2011年11月21日全面上市。 福建奔驰肩负着“致力于世界级奔驰商务车的生产、销售、服务”的使命,始终遵循“准则-专业化”、“责任-从我做起”、“激情执行-即时行动”和“尊重-尊重他人的观点”的工作方式,竭诚为国内用户提供性能卓越、安全可靠的汽车产品与优质全面的服务。 福建奔驰更名(更名的背景介绍) 3月1日,在初春的福州,福建戴姆勒作为戴姆勒集团在亚洲及大洋洲唯一的商务车生产基地,宣布正式更名为福建奔驰。来自福建奔驰的股东方代表以及全国各地的媒体和经销商,共计200余人出席了更名新闻发布会。 福建奔驰汽车工业有限公司总裁兼首席执行官莱瑞宁先生,对企业更名进行了诠释:“福建奔驰肩负着为中国消费者提供‘世界级梅赛德斯-奔驰商务车的生产、销售与服务的使命’,无论在技术设备、制造工艺还是品质保障体系等方面,均严格遵循梅赛德斯-奔驰的全球标准,与梅赛德斯-奔驰一脉相承。这次更名有利于拉近企业与消费者的距离,同时也反映出从我们进入中国第一天起,就一直坚持梅赛德斯-奔驰品牌的精髓,这也是梅赛德斯-奔驰商务车进一步贴近中国市场的积极举措。” 在新闻发布会现场,福建省汽车工业集团董事长兼福建奔驰汽车工业有限公司董事长廉小强表示:“福建奔驰是福建汽车工业国际化合作的成功典范。福建奔驰传承着梅赛德斯-奔驰的品牌精髓,以福建奔驰作为企业名称能够更直观地体现企业品牌与产品品牌的关系。福建奔驰的发展将为中国高端商务车市场带来更强大的动力。”

福建奔驰的企业介绍

3,请问翼神的最低配的那款车是不是连音响都没有啊

最低配置的好像是“蓝瑟·翼神 2010款 1.8L睿智型MT”,好像厂家公布的标准配置里面的确不带音响系统,都是选装的。 还真是比较奇怪的,如果装下来可能和1.8L舒适型差不多了。
2009年11月12日,北京。三菱全球战略车型LANCER EX蓝瑟翼神震撼上市,10.98万元~16.98万元的售价点燃中级车市场岁末狂欢,原装进口动力总成、全新的价格标杆带给中国消费者新的价值体验。其中,1.8L时尚版共四款,分别为睿智型MT售10.98万,舒适型MT售11.68万,舒适型CVT 售12.98万,豪华型CVT 售14.78万;2.0L运动版共两款,分别为豪华型MT售14.88万,旗舰型CVT售16.98万。令人震惊的是,1.8L睿智型MT 10.98万元惊爆价,定义中级车市场价格新标杆。全车系共有浅紫灰、炫红、浅绿、深蓝、黑云母、酷银、纯白7个车型颜色以及米色、黑色2种内饰选择LANCER EX蓝瑟翼神上市发布会现场,福建省汽车工业集团董事长兼东南汽车董事长廉小强,东南汽车总经理简清隆、三菱汽车今井道朗本部长以及台湾中华汽车刘兴台执行副总经理等东南汽车各方股东悉数到场。东南汽车董事长廉小强表示,LANCER EX蓝瑟翼神的上市,不但标志着东南汽车在产品、生产管理、制造工艺和零部件体系等各个方面大幅飞跃,更意味着东南汽车、三菱汽车双方合作的全面升级,同时也是三菱汽车在中国加快市场布局和加速导入产品的良好开端。 据悉,自10月中旬启动预接以来,LANCER EX蓝瑟翼神在一个月时间内全国经销商实现近10000台预接单。而随着其极具竞争力的正式价格公布,预计销售会有更大突破。其中,售价11.68万的1.8L舒适型MT配备原装全铝进口发动机、3SRS、恒温空调、倒车雷达、前后雾灯、智慧型行车电脑、16寸铝圈等丰富配置,超越竞争对手同级别车型,无愧于中级车市场“性价比之王”。 三菱LANCER家族传奇的历史和LANCER EVO在WRC赛场经典神话一直为全球车迷所津津乐道。三菱LANCER从1973年第一代车型问世以来,历经9代变革,在全球拥有超过700万的用户。到了具有历史性意义的1992年,在第六代LANCER平台上诞生了第一代专为赛车而生的LANCER EVO,并从此拉开了LANCER EVO在全球顶级WRC拉力赛事中所向披靡的辉煌序幕。历经无数次残酷大赛磨练,LANCER EVO车系在机械装置、动力系统、车身构造、电子控制系统等方面不断革新与升级,直到如今第十代LANCER EVO(翼豪陆神)。 而作为三菱LANCER家族第九代车型,LANCER EX蓝瑟翼神源自EVO十代的技术平台,与LANCER EX sportback、Outlander等三菱“大嘴”家族全球知名车型同出一门,这款三菱品牌全球战略下的划时代产品,正在中国上演价格传奇。 在中国汽车市场上,三菱汽车一直以发动机的稳定性和兼容性为消费者所熟知。与其他合资品牌不同,LANCER EX蓝瑟翼神在中国的登场延续三菱汽车一贯务实路线,坚持动力总成原装进口,以进口品质应对来自市场的全面考验。 然而,面对竞争越来越激烈的中级车市场及日益理性和挑剔的消费者,合资品牌1.8L车型12万元的价格杠杆正悄无声息撬动中国车市。LANCER EX蓝瑟翼神携动力总成原装进口后发制人、树立中级车市场合资品牌价格新标杆。

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