1，轿车和SUV 哪个开起来更舒适

SUV。 开SUV的座椅坐姿，非常接近于日常办公室式或家庭式坐姿，非常符合人体自然状态下的坐姿，相比轿车更舒服。加上眼睛和前挡风玻璃开成的角度较平行，不容易引起视觉疲劳。如果是一个肥胖用户，轿车坐姿无法容纳肚子，SUV坐起来更轻松了。这样看来，开SUV更舒服。 如果不是跑高速，而是日常开车，可能就是轿车更加舒服了。因为在颠簸路面，轿车底盘低重心低，不容易晃动，SUV底盘高，重心高，遇到坑洼路面，车身容易左右晃动，开起来也没有轿车舒服。 扩展资料： 汽车行驶注意事项： 超速行驶危害多：超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如遇紧急情况，驾驶人往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。 夜间行车，减速慢行：夜间即使开着前照灯，可视距离也比白天短得多，遇到危险时，驾驶人的反应和处置时间相对较短。所以在夜间行车时，车速更应适当放慢，保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险情况。 参考资料来源：百度百科-轿车 参考资料来源：百度百科-SUV
轿车的话，舒适度、视野方面比较好，suv空间表现，和对颠簸路面的适应性比较好。 主要看你经常在哪里使用车辆，用途，还有就是个人的性格与身材
正常来说，不管是选购什么车型，以家用来说的话，一个是考虑人口的问题，还有一个则是车主的喜好和用途问题。如果是简单的小三口之家可以考虑轿车，如果是人口众多的话可以考虑SUV。车主们还可以从汽车的经济性、舒适性以及安全性等方面综合考虑! 1、经济性：如果更多用来上班代步，那么我们要考虑油耗的问题，毕竟大家都希望在油耗成本上能省就省。在相同排量的车型上，轿车的油耗会偏低，由于轿车比SUV风阻系数要低，理论上来说阻力越小，油耗越低。 2、舒适性：轿车得益于较低的坐姿，座椅对腿部和颈部的支撑都会更好，手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态，给驾驶者创造了相对较为舒适、省力的姿势；而SUV的坐姿大多数偏高，驾驶员的大腿部位和颈部基本上呈90°，长时间驾驶会给臀部和颈椎的造成较大的压力，使得驾驶员更加容易产生腰酸背痛的感觉，不过豪车例外。 但是SUV车型空间具有更大的优势，比如相同轴距的轿车和SUV车型，那么SUV车型明显会更加的宽敞一些，主要是SUV车型更加的能够合理利用空间，将空间扩大一个档次，这个优势轿车无法比拟！ 3、安全性： SUV安全性要胜于轿车，由于轿车车头较低，而SUV车头较高，无论是追尾还是正面碰撞的过程中，轿车的保险杠并不能直接发挥作用，易损件以及主要核心部件正好对抗SUV的防撞梁，所以无论在高速，还是低速碰撞过程中，轿车都会吃亏。 不过轿车的优势在于较低的重心能够在高速行驶中有更好的稳定性，总的来说，在安全性上，SUV优势大于轿车。
论舒适程度还得是轿车，同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低，这样大范围车身摆动的时候，乘坐者也会感觉轿车更舒适……　至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度（但绝对不如轿车舒服）的同时又更好的空间表现，以及比轿车更好的通过性。所以SUV强调的是空间大和通过性好…… 驾驶方面轿车仍然比SUV更好，这个是肯定的。因为车辆驾驶感受，特别是起步提速，以及转向灵敏度和紧凑感，这些方面大块头的SUV肯定表现不如轿车。这就好像一个160身高和一个190身高的人，肯定160做起动作来更灵活。 这要看你从事什么行业,比如你是大老板,天天与客户谈生意,建议你买小车,这样也显的稳重一点,如果你是自营职业,或上班族,平时又喜欢运动,建议你买SUV比较好! 光从身高这项看,建议你买SUV,我个人也比较喜欢SUⅤ车型!
前往百度APP查看 回答 您好，suv开着舒服，安全系数高，SUV的底盘比轿车要高，因此座椅的高度也会比轿车要高。SUV的坐姿更高，双腿不会那么憋屈，不像轿车那样半躺着，上下躯体屈在一起，挤压着肚子很难受。同时，SUV的坐姿高，对于驾驶员来说，开车时的视野更好，不像轿车那样躺着开车，时间久了会觉得心情很压抑。 由于坐姿高的原因，一旦发生碰撞，车内乘员的头部、胸部等重要位置是远离溃缩区域的冲击位置的，简单的来说就是，车内乘员收到的冲击力会更小，安全系数会更高一些。
说到汽车我们大家都是非常了解的，可以说现在都成了我们家家户户必备的代步工具了。可以说现在市场上车的品种，品牌，种类，车型都是有很多种的，都是可以让我们去选择选择一款车，它也是非常重要的，相信很多人在选择车上都会选择一些省油可靠的， 那在跑高速的时候，轿车和SUV哪个开起来更加舒服呢？其实这两者不同车身的沟通不同座椅的设计，也是直接影响驾驶员他的坐姿，究竟哪种车开着比较舒服呢，相信很多人都已经搞错了。都是跑高速，轿车和SUV哪个开起来更舒服？看完就知道！ 不过在网上就有一些讨论，一部分人认为开轿车跑高速更加舒服，由于操控上比SUV更加沉稳，在家庭上也是特别安心的，再加上风噪声比SUV小，相对比来说SUV开起来更加舒服，不过有些人也是并不这样认为认为开SUV会更加舒服，桌子高，视野宽阔，距离感会更加强，而且sup，它的作业也是更符合我们人体日常的坐姿，相对比较这来说高速跑长途，疲劳度也是会大大降低的。 那今天我就来告诉大家开一些豪华车的感受，在这个方面基本上都是没有任何问题的，至少也是2.0的发动机，排量不会因为动力性影响开车它的舒服度，当然如果跑长途的话，影响开车速度的因素也是有很多种的，比如一些外界方面，比如一些车流量高速限速等，内部因素，汽车视野，方向盘转向力度，手感坐姿调节，以及个人的心理原因等等都是有很多种原因的。 那对于跑长途车流量等客观因素，原因是开轿车或者是SUV无法主动选择避免的，而只剩一些内部因素，那么轿车的坐姿相当于坐在小板凳子上，时间长了也是会容易出现了疲劳的状况，再加上前挡风玻璃形成的视觉角度会和日常观察形成较大的区别，也是会引起视觉劳累的。而开SUV的坐姿，非常接近于我们日常生活中，在办公室的坐姿或者是家庭式的坐姿，非常符合人体自然的状态下的做的坐姿。那对于一些现在比较胖的人来说，还是选择一些SUV，它开起来是更加舒服。 相对比轿车更加舒服，再加上一些眼镜和其它的风玻璃开成的眼角形成一个平衡，也是不会引起疲劳。如果不是跑高速还是日常开车的话，轿车和SUV能够开起来更加舒服，那像这种情况下可能会选择轿车更加舒服，因为在颠簸路面轿车它的底盘中心比较低，不容易晃动，而SUV，它的底盘比较高，重心重，遇到一些坑洼路面，车身也是容易左右摇晃。那是到这里就已经说完了，到底是开轿车舒服还是suv呢，其实还是要分路况的。

轿车和SUV 哪个开起来更舒适

2，轿车和suv哪个好停车

轿车和suv停车的话都差不多，只要你技术好。轿车没有suv视线好，毕竟suv有那么高。只要位置适中，个人觉得都差不多好停车。

轿车和suv哪个好停车

3，SUV好还是轿车好

首先要看使用环境和用途，如仅用于上下班和市内交通，对于我来说，个头中等，首选轿车，无论从舒适度还是经济性都要好，所以我使用的轿车。如果自驾游，经常会遇到路况差的情况，或者驾驶者个头大，或者是土豪不用计较油钱，自然选SU∨了。
首先要看使用环境和用途，如仅用于上下班和市内交通，对于我来说，个头中等，首选轿车，无论从舒适度还是经济性都要好，所以我使用的轿车。如果自驾游，经常会遇到路况差的情况，或者驾驶者个头大，或者是土豪不用计较油钱，自然选SU∨了。主要不是看车，看钱。
首先要看使用环境和用途，如仅用于上下班和市内交通，对于我来说，个头中等，首选轿车，无论从舒适度还是经济性都要好，所以我使用的轿车。如果自驾游，经常会遇到路况差的情况，或者驾驶者个头大，或者是土豪不用计较油钱，自然选SU∨了。主要不是看车，看钱。老生常谈的话题·开起来还是轿车舒适决定哪种车型开起来舒适的因素是什么？咱们找一找这个问题的答案吧，很多新手司机面对轿车、SUV或MPV会纠结选择哪种好，那就要确定选车最在意的是不是驾驶的舒适感，说白了就是想不想让车开起来感觉更轻松；如果是的话，那么轿车就是最佳选项。即便是新手司机驾驶轿车也不会感觉很难操控，车辆转弯抹角都会比较有信心，原因在于轿车的车身重心很低，过弯的时候车辆不会有明显的侧倾，车身姿态会比较好控制。不同车型最大的差异主要是重心的高低，重心的高低决定了车辆的操控难度；比如SUV的车型特点和越野车一样，车身高大则重心高，车辆为了保留一些越野能力还会使用行程较大的弹簧，转弯的时候就会因侧向力的作用导致车身大幅侧倾，弹簧被大幅压缩，车身偏向一侧则需要对方向盘进行不断地微调，开起来的“小动作”总会比较多。反之轿车、尤其是偏运动调校的轿车就不需要太多的“小动作”，转弯干脆利落，坐在车里会感觉有些侧倾但车身没有明显的侧倾；握住的方向盘不需要太多的修整，减速的时候不会有明显的趴头、加速的时候也不会明显的抬头，所以开起来才会感觉很轻松。轿车的座椅坐姿接近“半躺”，当然前提车型也可以这样调整，由于乘车时没有充足的空间去让肢体活动，那么合理的坐姿就非常重要了；半躺的乘坐能够通过臀部、腰部和背部缓解压力，相比特别正的坐姿会舒适很多。有些SUV的后排座椅靠背角度比较“直”，尴尬的是还不能够调整角度，即便有部分车辆可以调整角度但倾角也不会像轿车一样，所以高端接待用车或通勤车基本都是轿车，看一看各国领袖的座驾有SUV吗？所以更重视乘坐品质和驾驶的轻松，轿车确实是最佳选项。SUV的优势在于“客货两用”，没有载货需求无需这种车型轿车的载货空间仅限于后备箱，SUV的载货空间除了常规的后备箱以外，还可以折叠后排座椅扩展载货空间；推平了座椅后的空间标准略小于普通的厢式货车（面包车），偶尔拉抛货的时候确实是SUV更加方便。甚至于比大多数尺寸更大的MPV还要方便，因为MPV的中排座椅大多为独立座椅，是不能折叠到足够平整的，第三排座椅也很难折叠到平整。图1、MPV的扩展空间图2、SUV的扩展空间这就是SUV的优势，假设要偶尔载货却又没达到要用卡车的标准的话，用自己的SUV带货能够有效节省费油；反之没有载货需求则应当选择轿车，至于想要越野就不应该选择这种车型了，SUV并不是越野车，真正的越野车叫作ORV（off-road vehicle）。越野车用的是非承载式车身，使用全时四驱或分时四驱系统，有数量不等的差速锁，一个车轮接地就能驱动车辆脱困；而SUV使用的是承载式的框架结构车身，车身强度低，越野容易变形，四驱系统也多为不具备越野能力的横置适时四驱或没有扭矩放大挡的纵置四驱系统。目前量产车里有一定越野能力但还达不到越野车标准的选项貌似只有三台，燃油车里是Jeep自由光旗舰版和哈弗大狗四驱版，这两台横置四驱车都有后桥差速锁，插混新能源汽车只有唐DM-p三擎全时四驱版有后桥差速锁，越野能力比较强大，但还是强度不是越野车标准的承载式结构，剩下的SUV基本都谈不到越野。所以想要“玩车”还是要选择ORV，有载货需求则选SUV，至于自驾游越野是所有车型都能满足的，包括小微型两厢代步车。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦
首先要看使用环境和用途，如仅用于上下班和市内交通，对于我来说，个头中等，首选轿车，无论从舒适度还是经济性都要好，所以我使用的轿车。如果自驾游，经常会遇到路况差的情况，或者驾驶者个头大，或者是土豪不用计较油钱，自然选SU∨了。主要不是看车，看钱。老生常谈的话题·开起来还是轿车舒适决定哪种车型开起来舒适的因素是什么？咱们找一找这个问题的答案吧，很多新手司机面对轿车、SUV或MPV会纠结选择哪种好，那就要确定选车最在意的是不是驾驶的舒适感，说白了就是想不想让车开起来感觉更轻松；如果是的话，那么轿车就是最佳选项。即便是新手司机驾驶轿车也不会感觉很难操控，车辆转弯抹角都会比较有信心，原因在于轿车的车身重心很低，过弯的时候车辆不会有明显的侧倾，车身姿态会比较好控制。不同车型最大的差异主要是重心的高低，重心的高低决定了车辆的操控难度；比如SUV的车型特点和越野车一样，车身高大则重心高，车辆为了保留一些越野能力还会使用行程较大的弹簧，转弯的时候就会因侧向力的作用导致车身大幅侧倾，弹簧被大幅压缩，车身偏向一侧则需要对方向盘进行不断地微调，开起来的“小动作”总会比较多。反之轿车、尤其是偏运动调校的轿车就不需要太多的“小动作”，转弯干脆利落，坐在车里会感觉有些侧倾但车身没有明显的侧倾；握住的方向盘不需要太多的修整，减速的时候不会有明显的趴头、加速的时候也不会明显的抬头，所以开起来才会感觉很轻松。轿车的座椅坐姿接近“半躺”，当然前提车型也可以这样调整，由于乘车时没有充足的空间去让肢体活动，那么合理的坐姿就非常重要了；半躺的乘坐能够通过臀部、腰部和背部缓解压力，相比特别正的坐姿会舒适很多。有些SUV的后排座椅靠背角度比较“直”，尴尬的是还不能够调整角度，即便有部分车辆可以调整角度但倾角也不会像轿车一样，所以高端接待用车或通勤车基本都是轿车，看一看各国领袖的座驾有SUV吗？所以更重视乘坐品质和驾驶的轻松，轿车确实是最佳选项。SUV的优势在于“客货两用”，没有载货需求无需这种车型轿车的载货空间仅限于后备箱，SUV的载货空间除了常规的后备箱以外，还可以折叠后排座椅扩展载货空间；推平了座椅后的空间标准略小于普通的厢式货车（面包车），偶尔拉抛货的时候确实是SUV更加方便。甚至于比大多数尺寸更大的MPV还要方便，因为MPV的中排座椅大多为独立座椅，是不能折叠到足够平整的，第三排座椅也很难折叠到平整。图1、MPV的扩展空间图2、SUV的扩展空间这就是SUV的优势，假设要偶尔载货却又没达到要用卡车的标准的话，用自己的SUV带货能够有效节省费油；反之没有载货需求则应当选择轿车，至于想要越野就不应该选择这种车型了，SUV并不是越野车，真正的越野车叫作ORV（off-road vehicle）。越野车用的是非承载式车身，使用全时四驱或分时四驱系统，有数量不等的差速锁，一个车轮接地就能驱动车辆脱困；而SUV使用的是承载式的框架结构车身，车身强度低，越野容易变形，四驱系统也多为不具备越野能力的横置适时四驱或没有扭矩放大挡的纵置四驱系统。目前量产车里有一定越野能力但还达不到越野车标准的选项貌似只有三台，燃油车里是Jeep自由光旗舰版和哈弗大狗四驱版，这两台横置四驱车都有后桥差速锁，插混新能源汽车只有唐DM-p三擎全时四驱版有后桥差速锁，越野能力比较强大，但还是强度不是越野车标准的承载式结构，剩下的SUV基本都谈不到越野。所以想要“玩车”还是要选择ORV，有载货需求则选SUV，至于自驾游越野是所有车型都能满足的，包括小微型两厢代步车。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦说轿车比suv舒服那是车肓！suv除了贵点耗油多点之外都比轿车好！别不懂车乱吹！
首先要看使用环境和用途，如仅用于上下班和市内交通，对于我来说，个头中等，首选轿车，无论从舒适度还是经济性都要好，所以我使用的轿车。如果自驾游，经常会遇到路况差的情况，或者驾驶者个头大，或者是土豪不用计较油钱，自然选SU∨了。主要不是看车，看钱。老生常谈的话题·开起来还是轿车舒适决定哪种车型开起来舒适的因素是什么？咱们找一找这个问题的答案吧，很多新手司机面对轿车、SUV或MPV会纠结选择哪种好，那就要确定选车最在意的是不是驾驶的舒适感，说白了就是想不想让车开起来感觉更轻松；如果是的话，那么轿车就是最佳选项。即便是新手司机驾驶轿车也不会感觉很难操控，车辆转弯抹角都会比较有信心，原因在于轿车的车身重心很低，过弯的时候车辆不会有明显的侧倾，车身姿态会比较好控制。不同车型最大的差异主要是重心的高低，重心的高低决定了车辆的操控难度；比如SUV的车型特点和越野车一样，车身高大则重心高，车辆为了保留一些越野能力还会使用行程较大的弹簧，转弯的时候就会因侧向力的作用导致车身大幅侧倾，弹簧被大幅压缩，车身偏向一侧则需要对方向盘进行不断地微调，开起来的“小动作”总会比较多。反之轿车、尤其是偏运动调校的轿车就不需要太多的“小动作”，转弯干脆利落，坐在车里会感觉有些侧倾但车身没有明显的侧倾；握住的方向盘不需要太多的修整，减速的时候不会有明显的趴头、加速的时候也不会明显的抬头，所以开起来才会感觉很轻松。轿车的座椅坐姿接近“半躺”，当然前提车型也可以这样调整，由于乘车时没有充足的空间去让肢体活动，那么合理的坐姿就非常重要了；半躺的乘坐能够通过臀部、腰部和背部缓解压力，相比特别正的坐姿会舒适很多。有些SUV的后排座椅靠背角度比较“直”，尴尬的是还不能够调整角度，即便有部分车辆可以调整角度但倾角也不会像轿车一样，所以高端接待用车或通勤车基本都是轿车，看一看各国领袖的座驾有SUV吗？所以更重视乘坐品质和驾驶的轻松，轿车确实是最佳选项。SUV的优势在于“客货两用”，没有载货需求无需这种车型轿车的载货空间仅限于后备箱，SUV的载货空间除了常规的后备箱以外，还可以折叠后排座椅扩展载货空间；推平了座椅后的空间标准略小于普通的厢式货车（面包车），偶尔拉抛货的时候确实是SUV更加方便。甚至于比大多数尺寸更大的MPV还要方便，因为MPV的中排座椅大多为独立座椅，是不能折叠到足够平整的，第三排座椅也很难折叠到平整。图1、MPV的扩展空间图2、SUV的扩展空间这就是SUV的优势，假设要偶尔载货却又没达到要用卡车的标准的话，用自己的SUV带货能够有效节省费油；反之没有载货需求则应当选择轿车，至于想要越野就不应该选择这种车型了，SUV并不是越野车，真正的越野车叫作ORV（off-road vehicle）。越野车用的是非承载式车身，使用全时四驱或分时四驱系统，有数量不等的差速锁，一个车轮接地就能驱动车辆脱困；而SUV使用的是承载式的框架结构车身，车身强度低，越野容易变形，四驱系统也多为不具备越野能力的横置适时四驱或没有扭矩放大挡的纵置四驱系统。目前量产车里有一定越野能力但还达不到越野车标准的选项貌似只有三台，燃油车里是Jeep自由光旗舰版和哈弗大狗四驱版，这两台横置四驱车都有后桥差速锁，插混新能源汽车只有唐DM-p三擎全时四驱版有后桥差速锁，越野能力比较强大，但还是强度不是越野车标准的承载式结构，剩下的SUV基本都谈不到越野。所以想要“玩车”还是要选择ORV，有载货需求则选SUV，至于自驾游越野是所有车型都能满足的，包括小微型两厢代步车。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦说轿车比suv舒服那是车肓！suv除了贵点耗油多点之外都比轿车好！别不懂车乱吹！题主的这个问题，相信是很多人纠结过或正在纠结的问题，尤其是第一次购车的朋友。曾经，我也犹豫纠结过很长时间，身边买SUV的越来越多，我第一辆车要不要跟风？最后我认真对比了下，最终选择了一辆轩逸轿车。下面来从多个维度来分析一下，为什么家庭用车更应该选择轿车。1、实用性上看，轿车后备箱大，功能区隔明显SUV有着厚实大方的外表，敦实的外表给人满满的安全感，同时有着很多轿车不能具备的功能。首先是空间，SUV整体上比轿车来的大，空间的容积量也大，但是后备箱相对小，对于四口之家的出行、工作运载量大的用户来说这绝对是一大劣势。而且，SUV尾门又大又重，对于女性或者是手里拿着东西的人来说，如果不是电动，那确实费劲。第三，后备箱与乘坐室相连，对于一些爱运动的人来说，球鞋球衣的汗味会降低车内的空气质量。2、油耗上看，SUV高出轿车20%在同等的规格尺寸和动力水平下，SUV的油耗平均比轿车高出20%左右，甚至更多。因为SUV的车身大，在行驶过程中，所受到的风阻就比轿车高出1.5倍甚至更多，同时，SUV的车身所用更多金属材质，大尺寸的轮胎，所以车身整体偏重。如果是刚毕业的大学生或者是经济上比较独立、自己个挣钱的的小伙子小姑娘，轿车真的会更合适。3、价格上看，轿车性价比更高现在，10-25万这个区间里已经满布SUV和轿车，但在同等价格你买到的SUV通常要比轿车低一个级别。举个例子，CR-V和雅阁同价，但实际上CR-V是思域级别的，比雅阁低一个档次。其次，对于独立买车的小伙伴们，买一辆的轿车比买一辆SUV的性价比更高，对于轿车比较建议这群体购买。4、销量上看，全球轿车明显多于SUV全球suv销量和轿车销量相比，总体来说还是轿车销量好。suv车型只是在中国相对火一些，其他大多数国家主要还是轿车销量大很多。写在最后综合分析，我觉得对于家庭用车来说，轿车的确更适合一些。当然，如果你家里有一辆轿车，建议买辆SUV，尝试不同体验也不错。如果你是一个年轻的商业精英，买辆豪华的SUV也比较符合自己的年龄和身份。总之，最后还主要看自己的喜好，只要喜欢，其他都能克服或忽略。
首先要看使用环境和用途，如仅用于上下班和市内交通，对于我来说，个头中等，首选轿车，无论从舒适度还是经济性都要好，所以我使用的轿车。如果自驾游，经常会遇到路况差的情况，或者驾驶者个头大，或者是土豪不用计较油钱，自然选SU∨了。主要不是看车，看钱。老生常谈的话题·开起来还是轿车舒适决定哪种车型开起来舒适的因素是什么？咱们找一找这个问题的答案吧，很多新手司机面对轿车、SUV或MPV会纠结选择哪种好，那就要确定选车最在意的是不是驾驶的舒适感，说白了就是想不想让车开起来感觉更轻松；如果是的话，那么轿车就是最佳选项。即便是新手司机驾驶轿车也不会感觉很难操控，车辆转弯抹角都会比较有信心，原因在于轿车的车身重心很低，过弯的时候车辆不会有明显的侧倾，车身姿态会比较好控制。不同车型最大的差异主要是重心的高低，重心的高低决定了车辆的操控难度；比如SUV的车型特点和越野车一样，车身高大则重心高，车辆为了保留一些越野能力还会使用行程较大的弹簧，转弯的时候就会因侧向力的作用导致车身大幅侧倾，弹簧被大幅压缩，车身偏向一侧则需要对方向盘进行不断地微调，开起来的“小动作”总会比较多。反之轿车、尤其是偏运动调校的轿车就不需要太多的“小动作”，转弯干脆利落，坐在车里会感觉有些侧倾但车身没有明显的侧倾；握住的方向盘不需要太多的修整，减速的时候不会有明显的趴头、加速的时候也不会明显的抬头，所以开起来才会感觉很轻松。轿车的座椅坐姿接近“半躺”，当然前提车型也可以这样调整，由于乘车时没有充足的空间去让肢体活动，那么合理的坐姿就非常重要了；半躺的乘坐能够通过臀部、腰部和背部缓解压力，相比特别正的坐姿会舒适很多。有些SUV的后排座椅靠背角度比较“直”，尴尬的是还不能够调整角度，即便有部分车辆可以调整角度但倾角也不会像轿车一样，所以高端接待用车或通勤车基本都是轿车，看一看各国领袖的座驾有SUV吗？所以更重视乘坐品质和驾驶的轻松，轿车确实是最佳选项。SUV的优势在于“客货两用”，没有载货需求无需这种车型轿车的载货空间仅限于后备箱，SUV的载货空间除了常规的后备箱以外，还可以折叠后排座椅扩展载货空间；推平了座椅后的空间标准略小于普通的厢式货车（面包车），偶尔拉抛货的时候确实是SUV更加方便。甚至于比大多数尺寸更大的MPV还要方便，因为MPV的中排座椅大多为独立座椅，是不能折叠到足够平整的，第三排座椅也很难折叠到平整。图1、MPV的扩展空间图2、SUV的扩展空间这就是SUV的优势，假设要偶尔载货却又没达到要用卡车的标准的话，用自己的SUV带货能够有效节省费油；反之没有载货需求则应当选择轿车，至于想要越野就不应该选择这种车型了，SUV并不是越野车，真正的越野车叫作ORV（off-road vehicle）。越野车用的是非承载式车身，使用全时四驱或分时四驱系统，有数量不等的差速锁，一个车轮接地就能驱动车辆脱困；而SUV使用的是承载式的框架结构车身，车身强度低，越野容易变形，四驱系统也多为不具备越野能力的横置适时四驱或没有扭矩放大挡的纵置四驱系统。目前量产车里有一定越野能力但还达不到越野车标准的选项貌似只有三台，燃油车里是Jeep自由光旗舰版和哈弗大狗四驱版，这两台横置四驱车都有后桥差速锁，插混新能源汽车只有唐DM-p三擎全时四驱版有后桥差速锁，越野能力比较强大，但还是强度不是越野车标准的承载式结构，剩下的SUV基本都谈不到越野。所以想要“玩车”还是要选择ORV，有载货需求则选SUV，至于自驾游越野是所有车型都能满足的，包括小微型两厢代步车。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦说轿车比suv舒服那是车肓！suv除了贵点耗油多点之外都比轿车好！别不懂车乱吹！题主的这个问题，相信是很多人纠结过或正在纠结的问题，尤其是第一次购车的朋友。曾经，我也犹豫纠结过很长时间，身边买SUV的越来越多，我第一辆车要不要跟风？最后我认真对比了下，最终选择了一辆轩逸轿车。下面来从多个维度来分析一下，为什么家庭用车更应该选择轿车。1、实用性上看，轿车后备箱大，功能区隔明显SUV有着厚实大方的外表，敦实的外表给人满满的安全感，同时有着很多轿车不能具备的功能。首先是空间，SUV整体上比轿车来的大，空间的容积量也大，但是后备箱相对小，对于四口之家的出行、工作运载量大的用户来说这绝对是一大劣势。而且，SUV尾门又大又重，对于女性或者是手里拿着东西的人来说，如果不是电动，那确实费劲。第三，后备箱与乘坐室相连，对于一些爱运动的人来说，球鞋球衣的汗味会降低车内的空气质量。2、油耗上看，SUV高出轿车20%在同等的规格尺寸和动力水平下，SUV的油耗平均比轿车高出20%左右，甚至更多。因为SUV的车身大，在行驶过程中，所受到的风阻就比轿车高出1.5倍甚至更多，同时，SUV的车身所用更多金属材质，大尺寸的轮胎，所以车身整体偏重。如果是刚毕业的大学生或者是经济上比较独立、自己个挣钱的的小伙子小姑娘，轿车真的会更合适。3、价格上看，轿车性价比更高现在，10-25万这个区间里已经满布SUV和轿车，但在同等价格你买到的SUV通常要比轿车低一个级别。举个例子，CR-V和雅阁同价，但实际上CR-V是思域级别的，比雅阁低一个档次。其次，对于独立买车的小伙伴们，买一辆的轿车比买一辆SUV的性价比更高，对于轿车比较建议这群体购买。4、销量上看，全球轿车明显多于SUV全球suv销量和轿车销量相比，总体来说还是轿车销量好。suv车型只是在中国相对火一些，其他大多数国家主要还是轿车销量大很多。写在最后综合分析，我觉得对于家庭用车来说，轿车的确更适合一些。当然，如果你家里有一辆轿车，建议买辆SUV，尝试不同体验也不错。如果你是一个年轻的商业精英，买辆豪华的SUV也比较符合自己的年龄和身份。总之，最后还主要看自己的喜好，只要喜欢，其他都能克服或忽略。在买SUV还是轿车这个问题上，我个人更倾向于轿车，原因如下：售价在城市中，我们见到的大部分SUV都是在轿车基础上衍生出的高底盘车，而且这些车往往比同平台的轿车更贵，举个例子同平台的CR-V就比思域更贵。通过性SUV的通过性比轿车更好，这一点我承认，但是当你长年在城市道路中用车，有哪些路是轿车不能应对的。操控性SUV由于重心偏高，在操控性和驾驶乐趣上不如轿车。油耗SUV的车重往往比同级别轿车更高，同时车身高大也让它的风阻系数更大，这些都导致SUV油耗偏高。回答/李晶晶说车爱车的女汉子，在汽车圈摸爬滚打多年，每天笔耕不辍，欢迎关注“李晶晶说车”
首先要看使用环境和用途，如仅用于上下班和市内交通，对于我来说，个头中等，首选轿车，无论从舒适度还是经济性都要好，所以我使用的轿车。如果自驾游，经常会遇到路况差的情况，或者驾驶者个头大，或者是土豪不用计较油钱，自然选SU∨了。主要不是看车，看钱。老生常谈的话题·开起来还是轿车舒适决定哪种车型开起来舒适的因素是什么？咱们找一找这个问题的答案吧，很多新手司机面对轿车、SUV或MPV会纠结选择哪种好，那就要确定选车最在意的是不是驾驶的舒适感，说白了就是想不想让车开起来感觉更轻松；如果是的话，那么轿车就是最佳选项。即便是新手司机驾驶轿车也不会感觉很难操控，车辆转弯抹角都会比较有信心，原因在于轿车的车身重心很低，过弯的时候车辆不会有明显的侧倾，车身姿态会比较好控制。不同车型最大的差异主要是重心的高低，重心的高低决定了车辆的操控难度；比如SUV的车型特点和越野车一样，车身高大则重心高，车辆为了保留一些越野能力还会使用行程较大的弹簧，转弯的时候就会因侧向力的作用导致车身大幅侧倾，弹簧被大幅压缩，车身偏向一侧则需要对方向盘进行不断地微调，开起来的“小动作”总会比较多。反之轿车、尤其是偏运动调校的轿车就不需要太多的“小动作”，转弯干脆利落，坐在车里会感觉有些侧倾但车身没有明显的侧倾；握住的方向盘不需要太多的修整，减速的时候不会有明显的趴头、加速的时候也不会明显的抬头，所以开起来才会感觉很轻松。轿车的座椅坐姿接近“半躺”，当然前提车型也可以这样调整，由于乘车时没有充足的空间去让肢体活动，那么合理的坐姿就非常重要了；半躺的乘坐能够通过臀部、腰部和背部缓解压力，相比特别正的坐姿会舒适很多。有些SUV的后排座椅靠背角度比较“直”，尴尬的是还不能够调整角度，即便有部分车辆可以调整角度但倾角也不会像轿车一样，所以高端接待用车或通勤车基本都是轿车，看一看各国领袖的座驾有SUV吗？所以更重视乘坐品质和驾驶的轻松，轿车确实是最佳选项。SUV的优势在于“客货两用”，没有载货需求无需这种车型轿车的载货空间仅限于后备箱，SUV的载货空间除了常规的后备箱以外，还可以折叠后排座椅扩展载货空间；推平了座椅后的空间标准略小于普通的厢式货车（面包车），偶尔拉抛货的时候确实是SUV更加方便。甚至于比大多数尺寸更大的MPV还要方便，因为MPV的中排座椅大多为独立座椅，是不能折叠到足够平整的，第三排座椅也很难折叠到平整。图1、MPV的扩展空间图2、SUV的扩展空间这就是SUV的优势，假设要偶尔载货却又没达到要用卡车的标准的话，用自己的SUV带货能够有效节省费油；反之没有载货需求则应当选择轿车，至于想要越野就不应该选择这种车型了，SUV并不是越野车，真正的越野车叫作ORV（off-road vehicle）。越野车用的是非承载式车身，使用全时四驱或分时四驱系统，有数量不等的差速锁，一个车轮接地就能驱动车辆脱困；而SUV使用的是承载式的框架结构车身，车身强度低，越野容易变形，四驱系统也多为不具备越野能力的横置适时四驱或没有扭矩放大挡的纵置四驱系统。目前量产车里有一定越野能力但还达不到越野车标准的选项貌似只有三台，燃油车里是Jeep自由光旗舰版和哈弗大狗四驱版，这两台横置四驱车都有后桥差速锁，插混新能源汽车只有唐DM-p三擎全时四驱版有后桥差速锁，越野能力比较强大，但还是强度不是越野车标准的承载式结构，剩下的SUV基本都谈不到越野。所以想要“玩车”还是要选择ORV，有载货需求则选SUV，至于自驾游越野是所有车型都能满足的，包括小微型两厢代步车。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦说轿车比suv舒服那是车肓！suv除了贵点耗油多点之外都比轿车好！别不懂车乱吹！题主的这个问题，相信是很多人纠结过或正在纠结的问题，尤其是第一次购车的朋友。曾经，我也犹豫纠结过很长时间，身边买SUV的越来越多，我第一辆车要不要跟风？最后我认真对比了下，最终选择了一辆轩逸轿车。下面来从多个维度来分析一下，为什么家庭用车更应该选择轿车。1、实用性上看，轿车后备箱大，功能区隔明显SUV有着厚实大方的外表，敦实的外表给人满满的安全感，同时有着很多轿车不能具备的功能。首先是空间，SUV整体上比轿车来的大，空间的容积量也大，但是后备箱相对小，对于四口之家的出行、工作运载量大的用户来说这绝对是一大劣势。而且，SUV尾门又大又重，对于女性或者是手里拿着东西的人来说，如果不是电动，那确实费劲。第三，后备箱与乘坐室相连，对于一些爱运动的人来说，球鞋球衣的汗味会降低车内的空气质量。2、油耗上看，SUV高出轿车20%在同等的规格尺寸和动力水平下，SUV的油耗平均比轿车高出20%左右，甚至更多。因为SUV的车身大，在行驶过程中，所受到的风阻就比轿车高出1.5倍甚至更多，同时，SUV的车身所用更多金属材质，大尺寸的轮胎，所以车身整体偏重。如果是刚毕业的大学生或者是经济上比较独立、自己个挣钱的的小伙子小姑娘，轿车真的会更合适。3、价格上看，轿车性价比更高现在，10-25万这个区间里已经满布SUV和轿车，但在同等价格你买到的SUV通常要比轿车低一个级别。举个例子，CR-V和雅阁同价，但实际上CR-V是思域级别的，比雅阁低一个档次。其次，对于独立买车的小伙伴们，买一辆的轿车比买一辆SUV的性价比更高，对于轿车比较建议这群体购买。4、销量上看，全球轿车明显多于SUV全球suv销量和轿车销量相比，总体来说还是轿车销量好。suv车型只是在中国相对火一些，其他大多数国家主要还是轿车销量大很多。写在最后综合分析，我觉得对于家庭用车来说，轿车的确更适合一些。当然，如果你家里有一辆轿车，建议买辆SUV，尝试不同体验也不错。如果你是一个年轻的商业精英，买辆豪华的SUV也比较符合自己的年龄和身份。总之，最后还主要看自己的喜好，只要喜欢，其他都能克服或忽略。在买SUV还是轿车这个问题上，我个人更倾向于轿车，原因如下：售价在城市中，我们见到的大部分SUV都是在轿车基础上衍生出的高底盘车，而且这些车往往比同平台的轿车更贵，举个例子同平台的CR-V就比思域更贵。通过性SUV的通过性比轿车更好，这一点我承认，但是当你长年在城市道路中用车，有哪些路是轿车不能应对的。操控性SUV由于重心偏高，在操控性和驾驶乐趣上不如轿车。油耗SUV的车重往往比同级别轿车更高，同时车身高大也让它的风阻系数更大，这些都导致SUV油耗偏高。回答/李晶晶说车爱车的女汉子，在汽车圈摸爬滚打多年，每天笔耕不辍，欢迎关注“李晶晶说车”这是买sUV还是轿车要看个人喜好！SUV是当前的大趋势，特别是年轻人基本上只要经济允许多半是会选SUⅤ的。SUⅤ动力足，底盘高，对路面的要求不高，城里乡下都不惧，还有空间大，坐在里面活动空间比较多，比较符合现在的人的需求，现在的人喜欢自驾游，节假日三五好友约着山门爬个山，搞个烧烤野炊，日子不要太惬意，这时候SuⅤ是必备的。当然SUⅤ由于驾驶室相对会高点，盲点就比小轿车多，没有轿车安全。轿车提速比较快，驾驶者开车舒适度要高点，走高速，轿车会稳点，不会有飘的感觉。如果是长期在市区或者高速跑建议买小轿车，既省油点，又安全性能高点。如果经常要走山路那必须选SUv，这样底盘高，不会伤车，看个人情况选择。
首先要看使用环境和用途，如仅用于上下班和市内交通，对于我来说，个头中等，首选轿车，无论从舒适度还是经济性都要好，所以我使用的轿车。如果自驾游，经常会遇到路况差的情况，或者驾驶者个头大，或者是土豪不用计较油钱，自然选SU∨了。主要不是看车，看钱。老生常谈的话题·开起来还是轿车舒适决定哪种车型开起来舒适的因素是什么？咱们找一找这个问题的答案吧，很多新手司机面对轿车、SUV或MPV会纠结选择哪种好，那就要确定选车最在意的是不是驾驶的舒适感，说白了就是想不想让车开起来感觉更轻松；如果是的话，那么轿车就是最佳选项。即便是新手司机驾驶轿车也不会感觉很难操控，车辆转弯抹角都会比较有信心，原因在于轿车的车身重心很低，过弯的时候车辆不会有明显的侧倾，车身姿态会比较好控制。不同车型最大的差异主要是重心的高低，重心的高低决定了车辆的操控难度；比如SUV的车型特点和越野车一样，车身高大则重心高，车辆为了保留一些越野能力还会使用行程较大的弹簧，转弯的时候就会因侧向力的作用导致车身大幅侧倾，弹簧被大幅压缩，车身偏向一侧则需要对方向盘进行不断地微调，开起来的“小动作”总会比较多。反之轿车、尤其是偏运动调校的轿车就不需要太多的“小动作”，转弯干脆利落，坐在车里会感觉有些侧倾但车身没有明显的侧倾；握住的方向盘不需要太多的修整，减速的时候不会有明显的趴头、加速的时候也不会明显的抬头，所以开起来才会感觉很轻松。轿车的座椅坐姿接近“半躺”，当然前提车型也可以这样调整，由于乘车时没有充足的空间去让肢体活动，那么合理的坐姿就非常重要了；半躺的乘坐能够通过臀部、腰部和背部缓解压力，相比特别正的坐姿会舒适很多。有些SUV的后排座椅靠背角度比较“直”，尴尬的是还不能够调整角度，即便有部分车辆可以调整角度但倾角也不会像轿车一样，所以高端接待用车或通勤车基本都是轿车，看一看各国领袖的座驾有SUV吗？所以更重视乘坐品质和驾驶的轻松，轿车确实是最佳选项。SUV的优势在于“客货两用”，没有载货需求无需这种车型轿车的载货空间仅限于后备箱，SUV的载货空间除了常规的后备箱以外，还可以折叠后排座椅扩展载货空间；推平了座椅后的空间标准略小于普通的厢式货车（面包车），偶尔拉抛货的时候确实是SUV更加方便。甚至于比大多数尺寸更大的MPV还要方便，因为MPV的中排座椅大多为独立座椅，是不能折叠到足够平整的，第三排座椅也很难折叠到平整。图1、MPV的扩展空间图2、SUV的扩展空间这就是SUV的优势，假设要偶尔载货却又没达到要用卡车的标准的话，用自己的SUV带货能够有效节省费油；反之没有载货需求则应当选择轿车，至于想要越野就不应该选择这种车型了，SUV并不是越野车，真正的越野车叫作ORV（off-road vehicle）。越野车用的是非承载式车身，使用全时四驱或分时四驱系统，有数量不等的差速锁，一个车轮接地就能驱动车辆脱困；而SUV使用的是承载式的框架结构车身，车身强度低，越野容易变形，四驱系统也多为不具备越野能力的横置适时四驱或没有扭矩放大挡的纵置四驱系统。目前量产车里有一定越野能力但还达不到越野车标准的选项貌似只有三台，燃油车里是Jeep自由光旗舰版和哈弗大狗四驱版，这两台横置四驱车都有后桥差速锁，插混新能源汽车只有唐DM-p三擎全时四驱版有后桥差速锁，越野能力比较强大，但还是强度不是越野车标准的承载式结构，剩下的SUV基本都谈不到越野。所以想要“玩车”还是要选择ORV，有载货需求则选SUV，至于自驾游越野是所有车型都能满足的，包括小微型两厢代步车。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦说轿车比suv舒服那是车肓！suv除了贵点耗油多点之外都比轿车好！别不懂车乱吹！题主的这个问题，相信是很多人纠结过或正在纠结的问题，尤其是第一次购车的朋友。曾经，我也犹豫纠结过很长时间，身边买SUV的越来越多，我第一辆车要不要跟风？最后我认真对比了下，最终选择了一辆轩逸轿车。下面来从多个维度来分析一下，为什么家庭用车更应该选择轿车。1、实用性上看，轿车后备箱大，功能区隔明显SUV有着厚实大方的外表，敦实的外表给人满满的安全感，同时有着很多轿车不能具备的功能。首先是空间，SUV整体上比轿车来的大，空间的容积量也大，但是后备箱相对小，对于四口之家的出行、工作运载量大的用户来说这绝对是一大劣势。而且，SUV尾门又大又重，对于女性或者是手里拿着东西的人来说，如果不是电动，那确实费劲。第三，后备箱与乘坐室相连，对于一些爱运动的人来说，球鞋球衣的汗味会降低车内的空气质量。2、油耗上看，SUV高出轿车20%在同等的规格尺寸和动力水平下，SUV的油耗平均比轿车高出20%左右，甚至更多。因为SUV的车身大，在行驶过程中，所受到的风阻就比轿车高出1.5倍甚至更多，同时，SUV的车身所用更多金属材质，大尺寸的轮胎，所以车身整体偏重。如果是刚毕业的大学生或者是经济上比较独立、自己个挣钱的的小伙子小姑娘，轿车真的会更合适。3、价格上看，轿车性价比更高现在，10-25万这个区间里已经满布SUV和轿车，但在同等价格你买到的SUV通常要比轿车低一个级别。举个例子，CR-V和雅阁同价，但实际上CR-V是思域级别的，比雅阁低一个档次。其次，对于独立买车的小伙伴们，买一辆的轿车比买一辆SUV的性价比更高，对于轿车比较建议这群体购买。4、销量上看，全球轿车明显多于SUV全球suv销量和轿车销量相比，总体来说还是轿车销量好。suv车型只是在中国相对火一些，其他大多数国家主要还是轿车销量大很多。写在最后综合分析，我觉得对于家庭用车来说，轿车的确更适合一些。当然，如果你家里有一辆轿车，建议买辆SUV，尝试不同体验也不错。如果你是一个年轻的商业精英，买辆豪华的SUV也比较符合自己的年龄和身份。总之，最后还主要看自己的喜好，只要喜欢，其他都能克服或忽略。在买SUV还是轿车这个问题上，我个人更倾向于轿车，原因如下：售价在城市中，我们见到的大部分SUV都是在轿车基础上衍生出的高底盘车，而且这些车往往比同平台的轿车更贵，举个例子同平台的CR-V就比思域更贵。通过性SUV的通过性比轿车更好，这一点我承认，但是当你长年在城市道路中用车，有哪些路是轿车不能应对的。操控性SUV由于重心偏高，在操控性和驾驶乐趣上不如轿车。油耗SUV的车重往往比同级别轿车更高，同时车身高大也让它的风阻系数更大，这些都导致SUV油耗偏高。回答/李晶晶说车爱车的女汉子，在汽车圈摸爬滚打多年，每天笔耕不辍，欢迎关注“李晶晶说车”这是买sUV还是轿车要看个人喜好！SUV是当前的大趋势，特别是年轻人基本上只要经济允许多半是会选SUⅤ的。SUⅤ动力足，底盘高，对路面的要求不高，城里乡下都不惧，还有空间大，坐在里面活动空间比较多，比较符合现在的人的需求，现在的人喜欢自驾游，节假日三五好友约着山门爬个山，搞个烧烤野炊，日子不要太惬意，这时候SuⅤ是必备的。当然SUⅤ由于驾驶室相对会高点，盲点就比小轿车多，没有轿车安全。轿车提速比较快，驾驶者开车舒适度要高点，走高速，轿车会稳点，不会有飘的感觉。如果是长期在市区或者高速跑建议买小轿车，既省油点，又安全性能高点。如果经常要走山路那必须选SUv，这样底盘高，不会伤车，看个人情况选择。SUV和轿车没有好坏之分，只在于喜欢与不喜欢，适合与不适合之别。轿车在驾乘舒适性、车内隔音、以及操控等方面，有着先天的优势。首先轿车的风阻系数要比SUV低，在跑高速的时候，这一点尤为明显。SUV开到120公里/小时的时候，可以听到很明显的风声，但是很多轿车坐在车里感觉依然很安静。第二是舒适性，SUV由于底盘比较高，整车的重心也会随之上移。由于需要考虑车辆的通过性，所以悬架的行程要比轿车长很多。在整个底盘的调教和设计方面，操控性和舒适性对于SUV车型来说，一直是无法逾越的鸿沟。如果为了追求舒适度，把悬架调教的更软一些，整辆车开起来就有种忽忽悠悠的感觉，尤其是在过弯的时候，整车的侧倾也会比较明显。这样不仅失去了路感，车辆的操控性也会大打折扣。但是如果想让SUV有着比较好的操控性，悬架行程必须要缩短，而且要调教的很硬，并且回弹力很快，在增加车辆与路面沟通感的同时，还能防止车辆在快速过弯时，因为重心的快速转移，而发生回摆。这样做确实会让车辆的操控性大幅提升，但是舒适度则会大幅下降。开起来虽然感觉底盘的整体性很强，也很紧绷，但是在过坑洼路面的时候，会比较颠簸。但是轿车在这方面就会好很多，即便是悬架行程稍长一些，由于底盘较低、重心较低，这种情况并没有SUV车型，表现的那么明显。但是有利就有弊，轿车在通过性和储物空间灵活性方面，没有SUV实用性强。比如您想周末带着老婆孩子开车去郊区玩，如果是SUV车型，只要不是特别难走的路，一般配备四驱系统的SUV车型都能搞定，并且后备箱还能轻松装下婴儿车，大件行李，以及日常所需的物品。如果开轿车去的话，不仅随身的行李会减少，只要驶离铺装路面，心里就会很没底，遇上和大点的坑洼，只能绕道走。岩哥的观点：SUV和轿车不存在谁好，谁不好的问题。只是属性不同、风格不同、适应人群不同而已。如果您只是平时上下班代步通勤使用，对驾乘舒适度和操控性比较看重，那就选择轿车。如果您对车辆的储物空间有需求，并且喜欢自驾游出去玩，SUV会更好一些。我是岩哥，有任何关于汽车方面的问题，欢迎随时向我提问，记得关注我！
首先要看使用环境和用途，如仅用于上下班和市内交通，对于我来说，个头中等，首选轿车，无论从舒适度还是经济性都要好，所以我使用的轿车。如果自驾游，经常会遇到路况差的情况，或者驾驶者个头大，或者是土豪不用计较油钱，自然选SU∨了。主要不是看车，看钱。老生常谈的话题·开起来还是轿车舒适决定哪种车型开起来舒适的因素是什么？咱们找一找这个问题的答案吧，很多新手司机面对轿车、SUV或MPV会纠结选择哪种好，那就要确定选车最在意的是不是驾驶的舒适感，说白了就是想不想让车开起来感觉更轻松；如果是的话，那么轿车就是最佳选项。即便是新手司机驾驶轿车也不会感觉很难操控，车辆转弯抹角都会比较有信心，原因在于轿车的车身重心很低，过弯的时候车辆不会有明显的侧倾，车身姿态会比较好控制。不同车型最大的差异主要是重心的高低，重心的高低决定了车辆的操控难度；比如SUV的车型特点和越野车一样，车身高大则重心高，车辆为了保留一些越野能力还会使用行程较大的弹簧，转弯的时候就会因侧向力的作用导致车身大幅侧倾，弹簧被大幅压缩，车身偏向一侧则需要对方向盘进行不断地微调，开起来的“小动作”总会比较多。反之轿车、尤其是偏运动调校的轿车就不需要太多的“小动作”，转弯干脆利落，坐在车里会感觉有些侧倾但车身没有明显的侧倾；握住的方向盘不需要太多的修整，减速的时候不会有明显的趴头、加速的时候也不会明显的抬头，所以开起来才会感觉很轻松。轿车的座椅坐姿接近“半躺”，当然前提车型也可以这样调整，由于乘车时没有充足的空间去让肢体活动，那么合理的坐姿就非常重要了；半躺的乘坐能够通过臀部、腰部和背部缓解压力，相比特别正的坐姿会舒适很多。有些SUV的后排座椅靠背角度比较“直”，尴尬的是还不能够调整角度，即便有部分车辆可以调整角度但倾角也不会像轿车一样，所以高端接待用车或通勤车基本都是轿车，看一看各国领袖的座驾有SUV吗？所以更重视乘坐品质和驾驶的轻松，轿车确实是最佳选项。SUV的优势在于“客货两用”，没有载货需求无需这种车型轿车的载货空间仅限于后备箱，SUV的载货空间除了常规的后备箱以外，还可以折叠后排座椅扩展载货空间；推平了座椅后的空间标准略小于普通的厢式货车（面包车），偶尔拉抛货的时候确实是SUV更加方便。甚至于比大多数尺寸更大的MPV还要方便，因为MPV的中排座椅大多为独立座椅，是不能折叠到足够平整的，第三排座椅也很难折叠到平整。图1、MPV的扩展空间图2、SUV的扩展空间这就是SUV的优势，假设要偶尔载货却又没达到要用卡车的标准的话，用自己的SUV带货能够有效节省费油；反之没有载货需求则应当选择轿车，至于想要越野就不应该选择这种车型了，SUV并不是越野车，真正的越野车叫作ORV（off-road vehicle）。越野车用的是非承载式车身，使用全时四驱或分时四驱系统，有数量不等的差速锁，一个车轮接地就能驱动车辆脱困；而SUV使用的是承载式的框架结构车身，车身强度低，越野容易变形，四驱系统也多为不具备越野能力的横置适时四驱或没有扭矩放大挡的纵置四驱系统。目前量产车里有一定越野能力但还达不到越野车标准的选项貌似只有三台，燃油车里是Jeep自由光旗舰版和哈弗大狗四驱版，这两台横置四驱车都有后桥差速锁，插混新能源汽车只有唐DM-p三擎全时四驱版有后桥差速锁，越野能力比较强大，但还是强度不是越野车标准的承载式结构，剩下的SUV基本都谈不到越野。所以想要“玩车”还是要选择ORV，有载货需求则选SUV，至于自驾游越野是所有车型都能满足的，包括小微型两厢代步车。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦说轿车比suv舒服那是车肓！suv除了贵点耗油多点之外都比轿车好！别不懂车乱吹！题主的这个问题，相信是很多人纠结过或正在纠结的问题，尤其是第一次购车的朋友。曾经，我也犹豫纠结过很长时间，身边买SUV的越来越多，我第一辆车要不要跟风？最后我认真对比了下，最终选择了一辆轩逸轿车。下面来从多个维度来分析一下，为什么家庭用车更应该选择轿车。1、实用性上看，轿车后备箱大，功能区隔明显SUV有着厚实大方的外表，敦实的外表给人满满的安全感，同时有着很多轿车不能具备的功能。首先是空间，SUV整体上比轿车来的大，空间的容积量也大，但是后备箱相对小，对于四口之家的出行、工作运载量大的用户来说这绝对是一大劣势。而且，SUV尾门又大又重，对于女性或者是手里拿着东西的人来说，如果不是电动，那确实费劲。第三，后备箱与乘坐室相连，对于一些爱运动的人来说，球鞋球衣的汗味会降低车内的空气质量。2、油耗上看，SUV高出轿车20%在同等的规格尺寸和动力水平下，SUV的油耗平均比轿车高出20%左右，甚至更多。因为SUV的车身大，在行驶过程中，所受到的风阻就比轿车高出1.5倍甚至更多，同时，SUV的车身所用更多金属材质，大尺寸的轮胎，所以车身整体偏重。如果是刚毕业的大学生或者是经济上比较独立、自己个挣钱的的小伙子小姑娘，轿车真的会更合适。3、价格上看，轿车性价比更高现在，10-25万这个区间里已经满布SUV和轿车，但在同等价格你买到的SUV通常要比轿车低一个级别。举个例子，CR-V和雅阁同价，但实际上CR-V是思域级别的，比雅阁低一个档次。其次，对于独立买车的小伙伴们，买一辆的轿车比买一辆SUV的性价比更高，对于轿车比较建议这群体购买。4、销量上看，全球轿车明显多于SUV全球suv销量和轿车销量相比，总体来说还是轿车销量好。suv车型只是在中国相对火一些，其他大多数国家主要还是轿车销量大很多。写在最后综合分析，我觉得对于家庭用车来说，轿车的确更适合一些。当然，如果你家里有一辆轿车，建议买辆SUV，尝试不同体验也不错。如果你是一个年轻的商业精英，买辆豪华的SUV也比较符合自己的年龄和身份。总之，最后还主要看自己的喜好，只要喜欢，其他都能克服或忽略。在买SUV还是轿车这个问题上，我个人更倾向于轿车，原因如下：售价在城市中，我们见到的大部分SUV都是在轿车基础上衍生出的高底盘车，而且这些车往往比同平台的轿车更贵，举个例子同平台的CR-V就比思域更贵。通过性SUV的通过性比轿车更好，这一点我承认，但是当你长年在城市道路中用车，有哪些路是轿车不能应对的。操控性SUV由于重心偏高，在操控性和驾驶乐趣上不如轿车。油耗SUV的车重往往比同级别轿车更高，同时车身高大也让它的风阻系数更大，这些都导致SUV油耗偏高。回答/李晶晶说车爱车的女汉子，在汽车圈摸爬滚打多年，每天笔耕不辍，欢迎关注“李晶晶说车”这是买sUV还是轿车要看个人喜好！SUV是当前的大趋势，特别是年轻人基本上只要经济允许多半是会选SUⅤ的。SUⅤ动力足，底盘高，对路面的要求不高，城里乡下都不惧，还有空间大，坐在里面活动空间比较多，比较符合现在的人的需求，现在的人喜欢自驾游，节假日三五好友约着山门爬个山，搞个烧烤野炊，日子不要太惬意，这时候SuⅤ是必备的。当然SUⅤ由于驾驶室相对会高点，盲点就比小轿车多，没有轿车安全。轿车提速比较快，驾驶者开车舒适度要高点，走高速，轿车会稳点，不会有飘的感觉。如果是长期在市区或者高速跑建议买小轿车，既省油点，又安全性能高点。如果经常要走山路那必须选SUv，这样底盘高，不会伤车，看个人情况选择。SUV和轿车没有好坏之分，只在于喜欢与不喜欢，适合与不适合之别。轿车在驾乘舒适性、车内隔音、以及操控等方面，有着先天的优势。首先轿车的风阻系数要比SUV低，在跑高速的时候，这一点尤为明显。SUV开到120公里/小时的时候，可以听到很明显的风声，但是很多轿车坐在车里感觉依然很安静。第二是舒适性，SUV由于底盘比较高，整车的重心也会随之上移。由于需要考虑车辆的通过性，所以悬架的行程要比轿车长很多。在整个底盘的调教和设计方面，操控性和舒适性对于SUV车型来说，一直是无法逾越的鸿沟。如果为了追求舒适度，把悬架调教的更软一些，整辆车开起来就有种忽忽悠悠的感觉，尤其是在过弯的时候，整车的侧倾也会比较明显。这样不仅失去了路感，车辆的操控性也会大打折扣。但是如果想让SUV有着比较好的操控性，悬架行程必须要缩短，而且要调教的很硬，并且回弹力很快，在增加车辆与路面沟通感的同时，还能防止车辆在快速过弯时，因为重心的快速转移，而发生回摆。这样做确实会让车辆的操控性大幅提升，但是舒适度则会大幅下降。开起来虽然感觉底盘的整体性很强，也很紧绷，但是在过坑洼路面的时候，会比较颠簸。但是轿车在这方面就会好很多，即便是悬架行程稍长一些，由于底盘较低、重心较低，这种情况并没有SUV车型，表现的那么明显。但是有利就有弊，轿车在通过性和储物空间灵活性方面，没有SUV实用性强。比如您想周末带着老婆孩子开车去郊区玩，如果是SUV车型，只要不是特别难走的路，一般配备四驱系统的SUV车型都能搞定，并且后备箱还能轻松装下婴儿车，大件行李，以及日常所需的物品。如果开轿车去的话，不仅随身的行李会减少，只要驶离铺装路面，心里就会很没底，遇上和大点的坑洼，只能绕道走。岩哥的观点：SUV和轿车不存在谁好，谁不好的问题。只是属性不同、风格不同、适应人群不同而已。如果您只是平时上下班代步通勤使用，对驾乘舒适度和操控性比较看重，那就选择轿车。如果您对车辆的储物空间有需求，并且喜欢自驾游出去玩，SUV会更好一些。我是岩哥，有任何关于汽车方面的问题，欢迎随时向我提问，记得关注我！首选，要明确自己的需求是什么？不要人云亦云。自己有没有喜好的？如果希望宽敞的视野，强劲的动力和更硬朗的外表，那么就选suv。如果希望更舒适的座驾，相对省油的需求，更内敛和优雅的外在，那么就选轿车。在买之前，你可以试驾体验一下。没有哪种是好或者不好的。适合自己的就是最好的。以上！
首先要看使用环境和用途，如仅用于上下班和市内交通，对于我来说，个头中等，首选轿车，无论从舒适度还是经济性都要好，所以我使用的轿车。如果自驾游，经常会遇到路况差的情况，或者驾驶者个头大，或者是土豪不用计较油钱，自然选SU∨了。
首先要看使用环境和用途，如仅用于上下班和市内交通，对于我来说，个头中等，首选轿车，无论从舒适度还是经济性都要好，所以我使用的轿车。如果自驾游，经常会遇到路况差的情况，或者驾驶者个头大，或者是土豪不用计较油钱，自然选SU∨了。主要不是看车，看钱。
首先要看使用环境和用途，如仅用于上下班和市内交通，对于我来说，个头中等，首选轿车，无论从舒适度还是经济性都要好，所以我使用的轿车。如果自驾游，经常会遇到路况差的情况，或者驾驶者个头大，或者是土豪不用计较油钱，自然选SU∨了。主要不是看车，看钱。说轿车比suv舒服那是车肓！suv除了贵点耗油多点之外都比轿车好！别不懂车乱吹！
首先要看使用环境和用途，如仅用于上下班和市内交通，对于我来说，个头中等，首选轿车，无论从舒适度还是经济性都要好，所以我使用的轿车。如果自驾游，经常会遇到路况差的情况，或者驾驶者个头大，或者是土豪不用计较油钱，自然选SU∨了。主要不是看车，看钱。说轿车比suv舒服那是车肓！suv除了贵点耗油多点之外都比轿车好！别不懂车乱吹！就汽车的舒适度来说，还是跟具体车型的档次最相关的。廉价入门级的轿车跟高档一些的中级车的舒适度肯定是相差很大的，这方面跟车型是轿车还是SUV没有什么相关性的。如果以档次差不多的紧凑级轿车和紧凑级SUV来比的话，乘坐的舒适性也同样并无大的差别。但驾驶的舒适性还是有一些差别的，尤其是在比较拥挤的城市环境，SUV跟轿车的驾驶差别还是很大的。几张图可以看出来，SUV由于较高的车身，它的视野盲区要更大，由此带来的后果就是在拥挤的道路条件下驾驶SUV就会感觉额外的笨拙。
首先要看使用环境和用途，如仅用于上下班和市内交通，对于我来说，个头中等，首选轿车，无论从舒适度还是经济性都要好，所以我使用的轿车。如果自驾游，经常会遇到路况差的情况，或者驾驶者个头大，或者是土豪不用计较油钱，自然选SU∨了。主要不是看车，看钱。说轿车比suv舒服那是车肓！suv除了贵点耗油多点之外都比轿车好！别不懂车乱吹！就汽车的舒适度来说，还是跟具体车型的档次最相关的。廉价入门级的轿车跟高档一些的中级车的舒适度肯定是相差很大的，这方面跟车型是轿车还是SUV没有什么相关性的。如果以档次差不多的紧凑级轿车和紧凑级SUV来比的话，乘坐的舒适性也同样并无大的差别。但驾驶的舒适性还是有一些差别的，尤其是在比较拥挤的城市环境，SUV跟轿车的驾驶差别还是很大的。几张图可以看出来，SUV由于较高的车身，它的视野盲区要更大，由此带来的后果就是在拥挤的道路条件下驾驶SUV就会感觉额外的笨拙。老生常谈的话题·开起来还是轿车舒适决定哪种车型开起来舒适的因素是什么？咱们找一找这个问题的答案吧，很多新手司机面对轿车、SUV或MPV会纠结选择哪种好，那就要确定选车最在意的是不是驾驶的舒适感，说白了就是想不想让车开起来感觉更轻松；如果是的话，那么轿车就是最佳选项。即便是新手司机驾驶轿车也不会感觉很难操控，车辆转弯抹角都会比较有信心，原因在于轿车的车身重心很低，过弯的时候车辆不会有明显的侧倾，车身姿态会比较好控制。不同车型最大的差异主要是重心的高低，重心的高低决定了车辆的操控难度；比如SUV的车型特点和越野车一样，车身高大则重心高，车辆为了保留一些越野能力还会使用行程较大的弹簧，转弯的时候就会因侧向力的作用导致车身大幅侧倾，弹簧被大幅压缩，车身偏向一侧则需要对方向盘进行不断地微调，开起来的“小动作”总会比较多。反之轿车、尤其是偏运动调校的轿车就不需要太多的“小动作”，转弯干脆利落，坐在车里会感觉有些侧倾但车身没有明显的侧倾；握住的方向盘不需要太多的修整，减速的时候不会有明显的趴头、加速的时候也不会明显的抬头，所以开起来才会感觉很轻松。轿车的座椅坐姿接近“半躺”，当然前提车型也可以这样调整，由于乘车时没有充足的空间去让肢体活动，那么合理的坐姿就非常重要了；半躺的乘坐能够通过臀部、腰部和背部缓解压力，相比特别正的坐姿会舒适很多。有些SUV的后排座椅靠背角度比较“直”，尴尬的是还不能够调整角度，即便有部分车辆可以调整角度但倾角也不会像轿车一样，所以高端接待用车或通勤车基本都是轿车，看一看各国领袖的座驾有SUV吗？所以更重视乘坐品质和驾驶的轻松，轿车确实是最佳选项。SUV的优势在于“客货两用”，没有载货需求无需这种车型轿车的载货空间仅限于后备箱，SUV的载货空间除了常规的后备箱以外，还可以折叠后排座椅扩展载货空间；推平了座椅后的空间标准略小于普通的厢式货车（面包车），偶尔拉抛货的时候确实是SUV更加方便。甚至于比大多数尺寸更大的MPV还要方便，因为MPV的中排座椅大多为独立座椅，是不能折叠到足够平整的，第三排座椅也很难折叠到平整。图1、MPV的扩展空间图2、SUV的扩展空间这就是SUV的优势，假设要偶尔载货却又没达到要用卡车的标准的话，用自己的SUV带货能够有效节省费油；反之没有载货需求则应当选择轿车，至于想要越野就不应该选择这种车型了，SUV并不是越野车，真正的越野车叫作ORV（off-road vehicle）。越野车用的是非承载式车身，使用全时四驱或分时四驱系统，有数量不等的差速锁，一个车轮接地就能驱动车辆脱困；而SUV使用的是承载式的框架结构车身，车身强度低，越野容易变形，四驱系统也多为不具备越野能力的横置适时四驱或没有扭矩放大挡的纵置四驱系统。目前量产车里有一定越野能力但还达不到越野车标准的选项貌似只有三台，燃油车里是Jeep自由光旗舰版和哈弗大狗四驱版，这两台横置四驱车都有后桥差速锁，插混新能源汽车只有唐DM-p三擎全时四驱版有后桥差速锁，越野能力比较强大，但还是强度不是越野车标准的承载式结构，剩下的SUV基本都谈不到越野。所以想要“玩车”还是要选择ORV，有载货需求则选SUV，至于自驾游越野是所有车型都能满足的，包括小微型两厢代步车。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦
首先要看使用环境和用途，如仅用于上下班和市内交通，对于我来说，个头中等，首选轿车，无论从舒适度还是经济性都要好，所以我使用的轿车。如果自驾游，经常会遇到路况差的情况，或者驾驶者个头大，或者是土豪不用计较油钱，自然选SU∨了。主要不是看车，看钱。说轿车比suv舒服那是车肓！suv除了贵点耗油多点之外都比轿车好！别不懂车乱吹！就汽车的舒适度来说，还是跟具体车型的档次最相关的。廉价入门级的轿车跟高档一些的中级车的舒适度肯定是相差很大的，这方面跟车型是轿车还是SUV没有什么相关性的。如果以档次差不多的紧凑级轿车和紧凑级SUV来比的话，乘坐的舒适性也同样并无大的差别。但驾驶的舒适性还是有一些差别的，尤其是在比较拥挤的城市环境，SUV跟轿车的驾驶差别还是很大的。几张图可以看出来，SUV由于较高的车身，它的视野盲区要更大，由此带来的后果就是在拥挤的道路条件下驾驶SUV就会感觉额外的笨拙。老生常谈的话题·开起来还是轿车舒适决定哪种车型开起来舒适的因素是什么？咱们找一找这个问题的答案吧，很多新手司机面对轿车、SUV或MPV会纠结选择哪种好，那就要确定选车最在意的是不是驾驶的舒适感，说白了就是想不想让车开起来感觉更轻松；如果是的话，那么轿车就是最佳选项。即便是新手司机驾驶轿车也不会感觉很难操控，车辆转弯抹角都会比较有信心，原因在于轿车的车身重心很低，过弯的时候车辆不会有明显的侧倾，车身姿态会比较好控制。不同车型最大的差异主要是重心的高低，重心的高低决定了车辆的操控难度；比如SUV的车型特点和越野车一样，车身高大则重心高，车辆为了保留一些越野能力还会使用行程较大的弹簧，转弯的时候就会因侧向力的作用导致车身大幅侧倾，弹簧被大幅压缩，车身偏向一侧则需要对方向盘进行不断地微调，开起来的“小动作”总会比较多。反之轿车、尤其是偏运动调校的轿车就不需要太多的“小动作”，转弯干脆利落，坐在车里会感觉有些侧倾但车身没有明显的侧倾；握住的方向盘不需要太多的修整，减速的时候不会有明显的趴头、加速的时候也不会明显的抬头，所以开起来才会感觉很轻松。轿车的座椅坐姿接近“半躺”，当然前提车型也可以这样调整，由于乘车时没有充足的空间去让肢体活动，那么合理的坐姿就非常重要了；半躺的乘坐能够通过臀部、腰部和背部缓解压力，相比特别正的坐姿会舒适很多。有些SUV的后排座椅靠背角度比较“直”，尴尬的是还不能够调整角度，即便有部分车辆可以调整角度但倾角也不会像轿车一样，所以高端接待用车或通勤车基本都是轿车，看一看各国领袖的座驾有SUV吗？所以更重视乘坐品质和驾驶的轻松，轿车确实是最佳选项。SUV的优势在于“客货两用”，没有载货需求无需这种车型轿车的载货空间仅限于后备箱，SUV的载货空间除了常规的后备箱以外，还可以折叠后排座椅扩展载货空间；推平了座椅后的空间标准略小于普通的厢式货车（面包车），偶尔拉抛货的时候确实是SUV更加方便。甚至于比大多数尺寸更大的MPV还要方便，因为MPV的中排座椅大多为独立座椅，是不能折叠到足够平整的，第三排座椅也很难折叠到平整。图1、MPV的扩展空间图2、SUV的扩展空间这就是SUV的优势，假设要偶尔载货却又没达到要用卡车的标准的话，用自己的SUV带货能够有效节省费油；反之没有载货需求则应当选择轿车，至于想要越野就不应该选择这种车型了，SUV并不是越野车，真正的越野车叫作ORV（off-road vehicle）。越野车用的是非承载式车身，使用全时四驱或分时四驱系统，有数量不等的差速锁，一个车轮接地就能驱动车辆脱困；而SUV使用的是承载式的框架结构车身，车身强度低，越野容易变形，四驱系统也多为不具备越野能力的横置适时四驱或没有扭矩放大挡的纵置四驱系统。目前量产车里有一定越野能力但还达不到越野车标准的选项貌似只有三台，燃油车里是Jeep自由光旗舰版和哈弗大狗四驱版，这两台横置四驱车都有后桥差速锁，插混新能源汽车只有唐DM-p三擎全时四驱版有后桥差速锁，越野能力比较强大，但还是强度不是越野车标准的承载式结构，剩下的SUV基本都谈不到越野。所以想要“玩车”还是要选择ORV，有载货需求则选SUV，至于自驾游越野是所有车型都能满足的，包括小微型两厢代步车。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦这是买sUV还是轿车要看个人喜好！SUV是当前的大趋势，特别是年轻人基本上只要经济允许多半是会选SUⅤ的。SUⅤ动力足，底盘高，对路面的要求不高，城里乡下都不惧，还有空间大，坐在里面活动空间比较多，比较符合现在的人的需求，现在的人喜欢自驾游，节假日三五好友约着山门爬个山，搞个烧烤野炊，日子不要太惬意，这时候SuⅤ是必备的。当然SUⅤ由于驾驶室相对会高点，盲点就比小轿车多，没有轿车安全。轿车提速比较快，驾驶者开车舒适度要高点，走高速，轿车会稳点，不会有飘的感觉。如果是长期在市区或者高速跑建议买小轿车，既省油点，又安全性能高点。如果经常要走山路那必须选SUv，这样底盘高，不会伤车，看个人情况选择。
首先要看使用环境和用途，如仅用于上下班和市内交通，对于我来说，个头中等，首选轿车，无论从舒适度还是经济性都要好，所以我使用的轿车。如果自驾游，经常会遇到路况差的情况，或者驾驶者个头大，或者是土豪不用计较油钱，自然选SU∨了。主要不是看车，看钱。说轿车比suv舒服那是车肓！suv除了贵点耗油多点之外都比轿车好！别不懂车乱吹！就汽车的舒适度来说，还是跟具体车型的档次最相关的。廉价入门级的轿车跟高档一些的中级车的舒适度肯定是相差很大的，这方面跟车型是轿车还是SUV没有什么相关性的。如果以档次差不多的紧凑级轿车和紧凑级SUV来比的话，乘坐的舒适性也同样并无大的差别。但驾驶的舒适性还是有一些差别的，尤其是在比较拥挤的城市环境，SUV跟轿车的驾驶差别还是很大的。几张图可以看出来，SUV由于较高的车身，它的视野盲区要更大，由此带来的后果就是在拥挤的道路条件下驾驶SUV就会感觉额外的笨拙。老生常谈的话题·开起来还是轿车舒适决定哪种车型开起来舒适的因素是什么？咱们找一找这个问题的答案吧，很多新手司机面对轿车、SUV或MPV会纠结选择哪种好，那就要确定选车最在意的是不是驾驶的舒适感，说白了就是想不想让车开起来感觉更轻松；如果是的话，那么轿车就是最佳选项。即便是新手司机驾驶轿车也不会感觉很难操控，车辆转弯抹角都会比较有信心，原因在于轿车的车身重心很低，过弯的时候车辆不会有明显的侧倾，车身姿态会比较好控制。不同车型最大的差异主要是重心的高低，重心的高低决定了车辆的操控难度；比如SUV的车型特点和越野车一样，车身高大则重心高，车辆为了保留一些越野能力还会使用行程较大的弹簧，转弯的时候就会因侧向力的作用导致车身大幅侧倾，弹簧被大幅压缩，车身偏向一侧则需要对方向盘进行不断地微调，开起来的“小动作”总会比较多。反之轿车、尤其是偏运动调校的轿车就不需要太多的“小动作”，转弯干脆利落，坐在车里会感觉有些侧倾但车身没有明显的侧倾；握住的方向盘不需要太多的修整，减速的时候不会有明显的趴头、加速的时候也不会明显的抬头，所以开起来才会感觉很轻松。轿车的座椅坐姿接近“半躺”，当然前提车型也可以这样调整，由于乘车时没有充足的空间去让肢体活动，那么合理的坐姿就非常重要了；半躺的乘坐能够通过臀部、腰部和背部缓解压力，相比特别正的坐姿会舒适很多。有些SUV的后排座椅靠背角度比较“直”，尴尬的是还不能够调整角度，即便有部分车辆可以调整角度但倾角也不会像轿车一样，所以高端接待用车或通勤车基本都是轿车，看一看各国领袖的座驾有SUV吗？所以更重视乘坐品质和驾驶的轻松，轿车确实是最佳选项。SUV的优势在于“客货两用”，没有载货需求无需这种车型轿车的载货空间仅限于后备箱，SUV的载货空间除了常规的后备箱以外，还可以折叠后排座椅扩展载货空间；推平了座椅后的空间标准略小于普通的厢式货车（面包车），偶尔拉抛货的时候确实是SUV更加方便。甚至于比大多数尺寸更大的MPV还要方便，因为MPV的中排座椅大多为独立座椅，是不能折叠到足够平整的，第三排座椅也很难折叠到平整。图1、MPV的扩展空间图2、SUV的扩展空间这就是SUV的优势，假设要偶尔载货却又没达到要用卡车的标准的话，用自己的SUV带货能够有效节省费油；反之没有载货需求则应当选择轿车，至于想要越野就不应该选择这种车型了，SUV并不是越野车，真正的越野车叫作ORV（off-road vehicle）。越野车用的是非承载式车身，使用全时四驱或分时四驱系统，有数量不等的差速锁，一个车轮接地就能驱动车辆脱困；而SUV使用的是承载式的框架结构车身，车身强度低，越野容易变形，四驱系统也多为不具备越野能力的横置适时四驱或没有扭矩放大挡的纵置四驱系统。目前量产车里有一定越野能力但还达不到越野车标准的选项貌似只有三台，燃油车里是Jeep自由光旗舰版和哈弗大狗四驱版，这两台横置四驱车都有后桥差速锁，插混新能源汽车只有唐DM-p三擎全时四驱版有后桥差速锁，越野能力比较强大，但还是强度不是越野车标准的承载式结构，剩下的SUV基本都谈不到越野。所以想要“玩车”还是要选择ORV，有载货需求则选SUV，至于自驾游越野是所有车型都能满足的，包括小微型两厢代步车。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦这是买sUV还是轿车要看个人喜好！SUV是当前的大趋势，特别是年轻人基本上只要经济允许多半是会选SUⅤ的。SUⅤ动力足，底盘高，对路面的要求不高，城里乡下都不惧，还有空间大，坐在里面活动空间比较多，比较符合现在的人的需求，现在的人喜欢自驾游，节假日三五好友约着山门爬个山，搞个烧烤野炊，日子不要太惬意，这时候SuⅤ是必备的。当然SUⅤ由于驾驶室相对会高点，盲点就比小轿车多，没有轿车安全。轿车提速比较快，驾驶者开车舒适度要高点，走高速，轿车会稳点，不会有飘的感觉。如果是长期在市区或者高速跑建议买小轿车，既省油点，又安全性能高点。如果经常要走山路那必须选SUv，这样底盘高，不会伤车，看个人情况选择。在买SUV还是轿车这个问题上，我个人更倾向于轿车，原因如下：售价在城市中，我们见到的大部分SUV都是在轿车基础上衍生出的高底盘车，而且这些车往往比同平台的轿车更贵，举个例子同平台的CR-V就比思域更贵。通过性SUV的通过性比轿车更好，这一点我承认，但是当你长年在城市道路中用车，有哪些路是轿车不能应对的。操控性SUV由于重心偏高，在操控性和驾驶乐趣上不如轿车。油耗SUV的车重往往比同级别轿车更高，同时车身高大也让它的风阻系数更大，这些都导致SUV油耗偏高。回答/李晶晶说车爱车的女汉子，在汽车圈摸爬滚打多年，每天笔耕不辍，欢迎关注“李晶晶说车”
首先要看使用环境和用途，如仅用于上下班和市内交通，对于我来说，个头中等，首选轿车，无论从舒适度还是经济性都要好，所以我使用的轿车。如果自驾游，经常会遇到路况差的情况，或者驾驶者个头大，或者是土豪不用计较油钱，自然选SU∨了。主要不是看车，看钱。说轿车比suv舒服那是车肓！suv除了贵点耗油多点之外都比轿车好！别不懂车乱吹！就汽车的舒适度来说，还是跟具体车型的档次最相关的。廉价入门级的轿车跟高档一些的中级车的舒适度肯定是相差很大的，这方面跟车型是轿车还是SUV没有什么相关性的。如果以档次差不多的紧凑级轿车和紧凑级SUV来比的话，乘坐的舒适性也同样并无大的差别。但驾驶的舒适性还是有一些差别的，尤其是在比较拥挤的城市环境，SUV跟轿车的驾驶差别还是很大的。几张图可以看出来，SUV由于较高的车身，它的视野盲区要更大，由此带来的后果就是在拥挤的道路条件下驾驶SUV就会感觉额外的笨拙。老生常谈的话题·开起来还是轿车舒适决定哪种车型开起来舒适的因素是什么？咱们找一找这个问题的答案吧，很多新手司机面对轿车、SUV或MPV会纠结选择哪种好，那就要确定选车最在意的是不是驾驶的舒适感，说白了就是想不想让车开起来感觉更轻松；如果是的话，那么轿车就是最佳选项。即便是新手司机驾驶轿车也不会感觉很难操控，车辆转弯抹角都会比较有信心，原因在于轿车的车身重心很低，过弯的时候车辆不会有明显的侧倾，车身姿态会比较好控制。不同车型最大的差异主要是重心的高低，重心的高低决定了车辆的操控难度；比如SUV的车型特点和越野车一样，车身高大则重心高，车辆为了保留一些越野能力还会使用行程较大的弹簧，转弯的时候就会因侧向力的作用导致车身大幅侧倾，弹簧被大幅压缩，车身偏向一侧则需要对方向盘进行不断地微调，开起来的“小动作”总会比较多。反之轿车、尤其是偏运动调校的轿车就不需要太多的“小动作”，转弯干脆利落，坐在车里会感觉有些侧倾但车身没有明显的侧倾；握住的方向盘不需要太多的修整，减速的时候不会有明显的趴头、加速的时候也不会明显的抬头，所以开起来才会感觉很轻松。轿车的座椅坐姿接近“半躺”，当然前提车型也可以这样调整，由于乘车时没有充足的空间去让肢体活动，那么合理的坐姿就非常重要了；半躺的乘坐能够通过臀部、腰部和背部缓解压力，相比特别正的坐姿会舒适很多。有些SUV的后排座椅靠背角度比较“直”，尴尬的是还不能够调整角度，即便有部分车辆可以调整角度但倾角也不会像轿车一样，所以高端接待用车或通勤车基本都是轿车，看一看各国领袖的座驾有SUV吗？所以更重视乘坐品质和驾驶的轻松，轿车确实是最佳选项。SUV的优势在于“客货两用”，没有载货需求无需这种车型轿车的载货空间仅限于后备箱，SUV的载货空间除了常规的后备箱以外，还可以折叠后排座椅扩展载货空间；推平了座椅后的空间标准略小于普通的厢式货车（面包车），偶尔拉抛货的时候确实是SUV更加方便。甚至于比大多数尺寸更大的MPV还要方便，因为MPV的中排座椅大多为独立座椅，是不能折叠到足够平整的，第三排座椅也很难折叠到平整。图1、MPV的扩展空间图2、SUV的扩展空间这就是SUV的优势，假设要偶尔载货却又没达到要用卡车的标准的话，用自己的SUV带货能够有效节省费油；反之没有载货需求则应当选择轿车，至于想要越野就不应该选择这种车型了，SUV并不是越野车，真正的越野车叫作ORV（off-road vehicle）。越野车用的是非承载式车身，使用全时四驱或分时四驱系统，有数量不等的差速锁，一个车轮接地就能驱动车辆脱困；而SUV使用的是承载式的框架结构车身，车身强度低，越野容易变形，四驱系统也多为不具备越野能力的横置适时四驱或没有扭矩放大挡的纵置四驱系统。目前量产车里有一定越野能力但还达不到越野车标准的选项貌似只有三台，燃油车里是Jeep自由光旗舰版和哈弗大狗四驱版，这两台横置四驱车都有后桥差速锁，插混新能源汽车只有唐DM-p三擎全时四驱版有后桥差速锁，越野能力比较强大，但还是强度不是越野车标准的承载式结构，剩下的SUV基本都谈不到越野。所以想要“玩车”还是要选择ORV，有载货需求则选SUV，至于自驾游越野是所有车型都能满足的，包括小微型两厢代步车。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦这是买sUV还是轿车要看个人喜好！SUV是当前的大趋势，特别是年轻人基本上只要经济允许多半是会选SUⅤ的。SUⅤ动力足，底盘高，对路面的要求不高，城里乡下都不惧，还有空间大，坐在里面活动空间比较多，比较符合现在的人的需求，现在的人喜欢自驾游，节假日三五好友约着山门爬个山，搞个烧烤野炊，日子不要太惬意，这时候SuⅤ是必备的。当然SUⅤ由于驾驶室相对会高点，盲点就比小轿车多，没有轿车安全。轿车提速比较快，驾驶者开车舒适度要高点，走高速，轿车会稳点，不会有飘的感觉。如果是长期在市区或者高速跑建议买小轿车，既省油点，又安全性能高点。如果经常要走山路那必须选SUv，这样底盘高，不会伤车，看个人情况选择。在买SUV还是轿车这个问题上，我个人更倾向于轿车，原因如下：售价在城市中，我们见到的大部分SUV都是在轿车基础上衍生出的高底盘车，而且这些车往往比同平台的轿车更贵，举个例子同平台的CR-V就比思域更贵。通过性SUV的通过性比轿车更好，这一点我承认，但是当你长年在城市道路中用车，有哪些路是轿车不能应对的。操控性SUV由于重心偏高，在操控性和驾驶乐趣上不如轿车。油耗SUV的车重往往比同级别轿车更高，同时车身高大也让它的风阻系数更大，这些都导致SUV油耗偏高。回答/李晶晶说车爱车的女汉子，在汽车圈摸爬滚打多年，每天笔耕不辍，欢迎关注“李晶晶说车”家用肯定是选择轿车，这个不用提。家用车有三个要求：第一是经济实惠，第二是经济实惠，第三还是经济实惠。轿车比同级别的SUV的价格都要低一点，这是第一个经济实惠；同级别的轿车能比同级别的SUV便宜两三万块钱，这个钱够你买很多配置或是加很长时间油了，作为一般的家庭，我觉着两三万的差价不小了，这个是很值得考虑的一点。然后就是舒适性，我觉着轿车的舒适性要比SUV强一点；当然高端品牌的SUV在舒适性上可能比部分轿车要强很多，但是价格太高了，几十万的车不是咱们现在能买的起的，咱们看车还是要实际一点。就我们现在能选择的车型中，轿车的舒适性要逊色于MPV但是要高于SUV，而且轿车的操控性要比SUV强一点；SUV相对于轿车也就是一个优点：视野好通过性可能好。再谈经济实惠就是谈油耗，轿车的油耗是最低的，我们买车肯定要开，只要是开车就得考虑油耗的问题；百公里七个油和百公里十三个油肯定不是一种感觉，油耗这个参数还是比较关键的，毕竟是养车的第一大支出。家用车以经济实惠为主，不管是车价也好，油耗也罢，肯定都是越低越好的；还有就是保养和维护的问题，老掉牙的自吸发动机虽然动力一般，但是真的是省油，而且保养和维护非常省钱，这也是我推荐轿车的原因。
首先要看使用环境和用途，如仅用于上下班和市内交通，对于我来说，个头中等，首选轿车，无论从舒适度还是经济性都要好，所以我使用的轿车。如果自驾游，经常会遇到路况差的情况，或者驾驶者个头大，或者是土豪不用计较油钱，自然选SU∨了。主要不是看车，看钱。说轿车比suv舒服那是车肓！suv除了贵点耗油多点之外都比轿车好！别不懂车乱吹！就汽车的舒适度来说，还是跟具体车型的档次最相关的。廉价入门级的轿车跟高档一些的中级车的舒适度肯定是相差很大的，这方面跟车型是轿车还是SUV没有什么相关性的。如果以档次差不多的紧凑级轿车和紧凑级SUV来比的话，乘坐的舒适性也同样并无大的差别。但驾驶的舒适性还是有一些差别的，尤其是在比较拥挤的城市环境，SUV跟轿车的驾驶差别还是很大的。几张图可以看出来，SUV由于较高的车身，它的视野盲区要更大，由此带来的后果就是在拥挤的道路条件下驾驶SUV就会感觉额外的笨拙。老生常谈的话题·开起来还是轿车舒适决定哪种车型开起来舒适的因素是什么？咱们找一找这个问题的答案吧，很多新手司机面对轿车、SUV或MPV会纠结选择哪种好，那就要确定选车最在意的是不是驾驶的舒适感，说白了就是想不想让车开起来感觉更轻松；如果是的话，那么轿车就是最佳选项。即便是新手司机驾驶轿车也不会感觉很难操控，车辆转弯抹角都会比较有信心，原因在于轿车的车身重心很低，过弯的时候车辆不会有明显的侧倾，车身姿态会比较好控制。不同车型最大的差异主要是重心的高低，重心的高低决定了车辆的操控难度；比如SUV的车型特点和越野车一样，车身高大则重心高，车辆为了保留一些越野能力还会使用行程较大的弹簧，转弯的时候就会因侧向力的作用导致车身大幅侧倾，弹簧被大幅压缩，车身偏向一侧则需要对方向盘进行不断地微调，开起来的“小动作”总会比较多。反之轿车、尤其是偏运动调校的轿车就不需要太多的“小动作”，转弯干脆利落，坐在车里会感觉有些侧倾但车身没有明显的侧倾；握住的方向盘不需要太多的修整，减速的时候不会有明显的趴头、加速的时候也不会明显的抬头，所以开起来才会感觉很轻松。轿车的座椅坐姿接近“半躺”，当然前提车型也可以这样调整，由于乘车时没有充足的空间去让肢体活动，那么合理的坐姿就非常重要了；半躺的乘坐能够通过臀部、腰部和背部缓解压力，相比特别正的坐姿会舒适很多。有些SUV的后排座椅靠背角度比较“直”，尴尬的是还不能够调整角度，即便有部分车辆可以调整角度但倾角也不会像轿车一样，所以高端接待用车或通勤车基本都是轿车，看一看各国领袖的座驾有SUV吗？所以更重视乘坐品质和驾驶的轻松，轿车确实是最佳选项。SUV的优势在于“客货两用”，没有载货需求无需这种车型轿车的载货空间仅限于后备箱，SUV的载货空间除了常规的后备箱以外，还可以折叠后排座椅扩展载货空间；推平了座椅后的空间标准略小于普通的厢式货车（面包车），偶尔拉抛货的时候确实是SUV更加方便。甚至于比大多数尺寸更大的MPV还要方便，因为MPV的中排座椅大多为独立座椅，是不能折叠到足够平整的，第三排座椅也很难折叠到平整。图1、MPV的扩展空间图2、SUV的扩展空间这就是SUV的优势，假设要偶尔载货却又没达到要用卡车的标准的话，用自己的SUV带货能够有效节省费油；反之没有载货需求则应当选择轿车，至于想要越野就不应该选择这种车型了，SUV并不是越野车，真正的越野车叫作ORV（off-road vehicle）。越野车用的是非承载式车身，使用全时四驱或分时四驱系统，有数量不等的差速锁，一个车轮接地就能驱动车辆脱困；而SUV使用的是承载式的框架结构车身，车身强度低，越野容易变形，四驱系统也多为不具备越野能力的横置适时四驱或没有扭矩放大挡的纵置四驱系统。目前量产车里有一定越野能力但还达不到越野车标准的选项貌似只有三台，燃油车里是Jeep自由光旗舰版和哈弗大狗四驱版，这两台横置四驱车都有后桥差速锁，插混新能源汽车只有唐DM-p三擎全时四驱版有后桥差速锁，越野能力比较强大，但还是强度不是越野车标准的承载式结构，剩下的SUV基本都谈不到越野。所以想要“玩车”还是要选择ORV，有载货需求则选SUV，至于自驾游越野是所有车型都能满足的，包括小微型两厢代步车。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦这是买sUV还是轿车要看个人喜好！SUV是当前的大趋势，特别是年轻人基本上只要经济允许多半是会选SUⅤ的。SUⅤ动力足，底盘高，对路面的要求不高，城里乡下都不惧，还有空间大，坐在里面活动空间比较多，比较符合现在的人的需求，现在的人喜欢自驾游，节假日三五好友约着山门爬个山，搞个烧烤野炊，日子不要太惬意，这时候SuⅤ是必备的。当然SUⅤ由于驾驶室相对会高点，盲点就比小轿车多，没有轿车安全。轿车提速比较快，驾驶者开车舒适度要高点，走高速，轿车会稳点，不会有飘的感觉。如果是长期在市区或者高速跑建议买小轿车，既省油点，又安全性能高点。如果经常要走山路那必须选SUv，这样底盘高，不会伤车，看个人情况选择。在买SUV还是轿车这个问题上，我个人更倾向于轿车，原因如下：售价在城市中，我们见到的大部分SUV都是在轿车基础上衍生出的高底盘车，而且这些车往往比同平台的轿车更贵，举个例子同平台的CR-V就比思域更贵。通过性SUV的通过性比轿车更好，这一点我承认，但是当你长年在城市道路中用车，有哪些路是轿车不能应对的。操控性SUV由于重心偏高，在操控性和驾驶乐趣上不如轿车。油耗SUV的车重往往比同级别轿车更高，同时车身高大也让它的风阻系数更大，这些都导致SUV油耗偏高。回答/李晶晶说车爱车的女汉子，在汽车圈摸爬滚打多年，每天笔耕不辍，欢迎关注“李晶晶说车”家用肯定是选择轿车，这个不用提。家用车有三个要求：第一是经济实惠，第二是经济实惠，第三还是经济实惠。轿车比同级别的SUV的价格都要低一点，这是第一个经济实惠；同级别的轿车能比同级别的SUV便宜两三万块钱，这个钱够你买很多配置或是加很长时间油了，作为一般的家庭，我觉着两三万的差价不小了，这个是很值得考虑的一点。然后就是舒适性，我觉着轿车的舒适性要比SUV强一点；当然高端品牌的SUV在舒适性上可能比部分轿车要强很多，但是价格太高了，几十万的车不是咱们现在能买的起的，咱们看车还是要实际一点。就我们现在能选择的车型中，轿车的舒适性要逊色于MPV但是要高于SUV，而且轿车的操控性要比SUV强一点；SUV相对于轿车也就是一个优点：视野好通过性可能好。再谈经济实惠就是谈油耗，轿车的油耗是最低的，我们买车肯定要开，只要是开车就得考虑油耗的问题；百公里七个油和百公里十三个油肯定不是一种感觉，油耗这个参数还是比较关键的，毕竟是养车的第一大支出。家用车以经济实惠为主，不管是车价也好，油耗也罢，肯定都是越低越好的；还有就是保养和维护的问题，老掉牙的自吸发动机虽然动力一般，但是真的是省油，而且保养和维护非常省钱，这也是我推荐轿车的原因。SUV和轿车没有好坏之分，只在于喜欢与不喜欢，适合与不适合之别。轿车在驾乘舒适性、车内隔音、以及操控等方面，有着先天的优势。首先轿车的风阻系数要比SUV低，在跑高速的时候，这一点尤为明显。SUV开到120公里/小时的时候，可以听到很明显的风声，但是很多轿车坐在车里感觉依然很安静。第二是舒适性，SUV由于底盘比较高，整车的重心也会随之上移。由于需要考虑车辆的通过性，所以悬架的行程要比轿车长很多。在整个底盘的调教和设计方面，操控性和舒适性对于SUV车型来说，一直是无法逾越的鸿沟。如果为了追求舒适度，把悬架调教的更软一些，整辆车开起来就有种忽忽悠悠的感觉，尤其是在过弯的时候，整车的侧倾也会比较明显。这样不仅失去了路感，车辆的操控性也会大打折扣。但是如果想让SUV有着比较好的操控性，悬架行程必须要缩短，而且要调教的很硬，并且回弹力很快，在增加车辆与路面沟通感的同时，还能防止车辆在快速过弯时，因为重心的快速转移，而发生回摆。这样做确实会让车辆的操控性大幅提升，但是舒适度则会大幅下降。开起来虽然感觉底盘的整体性很强，也很紧绷，但是在过坑洼路面的时候，会比较颠簸。但是轿车在这方面就会好很多，即便是悬架行程稍长一些，由于底盘较低、重心较低，这种情况并没有SUV车型，表现的那么明显。但是有利就有弊，轿车在通过性和储物空间灵活性方面，没有SUV实用性强。比如您想周末带着老婆孩子开车去郊区玩，如果是SUV车型，只要不是特别难走的路，一般配备四驱系统的SUV车型都能搞定，并且后备箱还能轻松装下婴儿车，大件行李，以及日常所需的物品。如果开轿车去的话，不仅随身的行李会减少，只要驶离铺装路面，心里就会很没底，遇上和大点的坑洼，只能绕道走。岩哥的观点：SUV和轿车不存在谁好，谁不好的问题。只是属性不同、风格不同、适应人群不同而已。如果您只是平时上下班代步通勤使用，对驾乘舒适度和操控性比较看重，那就选择轿车。如果您对车辆的储物空间有需求，并且喜欢自驾游出去玩，SUV会更好一些。我是岩哥，有任何关于汽车方面的问题，欢迎随时向我提问，记得关注我！

SUV好还是轿车好

4，冰雪路轿车与SUV哪个好

冰雪路轿车与SUV相比的话，个人认为还是四驱的SUV车型相对好一些 因为四驱的SUV车型在行驶稳定性还有爬坡相对有优势，如果是轿车和两驱SUV相比的话个人认为还不如轿车。

5，SUV和轿车哪个好有什么区别

轿车和SUV到底哪个好？具体要看家庭情况来定。目前SUV在中国市场很是火爆，很多品牌都在加紧速度的推出新车，抢占市场分额。今天我们针对两种车型做个对比：1、售价相对于一般家庭如果你只是想买一辆十几万的车，那么SUV的选择局限性比较强，品牌相对比较少，这个价格段的SUV只有部分品牌可供选择；而轿车就不同了，这个价格段可选择面非常广。如果不在乎价格，那么SUV更霸气一些。2、空间这个毋庸置疑，SUV空间大，车身高，乘坐舒适感更强一些；轿车相对更在乎其实际使用性。3、油耗SUV的油耗要大一些，因为车身大也高，同时轮胎的特殊性，所以一般SUV均选择抓地力强的轮胎，相对比较费油一些；而轿车车身低、驾驶时风阻小，所以有效的降低了油耗，轿车油耗一般低于SUV30%以上。4、操作性如果经常驾驶复杂的路面，建议还是选择SUV，通过性更强一些；轿车的中心低，开起来要安全简单，其转弯的时候更加平稳；而SUV车身高大重心高容易侧翻。

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