1，什么车是水陆两用的

莲花有一款车，好像车名叫Elish（记不太清了）。陆地最快110km每小时。水下20km每小时。水上30km每小时。造价超过了劳斯莱斯（800万）
有 好像美国一个公司专门做这种车 但是他是一种豪华的房车~~~~ 以前在铁血网上看见过
坦克车 装甲车

什么车是水陆两用的

2，什么车能水陆两用

　　水陆两栖汽车早已经从幻想变为现实，现在你更可以自己动手打造一辆。最近，印度一位冰箱修理工凭借自己的力量实验三年后制造成功一辆水陆两栖汽车，花费1.9万美元，远低于市面上同类车的售价。 　　从外表上看，这辆汽车与印度常见的马鲁蒂汽车没什么不同，轮胎、方向盘、刹车、油门样样不少。但是，这辆水陆两栖车配备了两台发动机，除了汽车内部本身的发动机外，维诺德还在汽车盖板外加装了一部发动机，专门用于水上行进。目前他正计划将两栖汽车投放市场，让更多的人体会在水中驾驶汽车的乐趣。
两栖登陆车

什么车能水陆两用

3，世界上水陆两用的汽车是哪个国家生产出来的

,瑞士汽车公司Rinspeed开发出了一种水陆两用车,这种水陆两用极速跑车既能在水中航行,也能在水面上方盘旋,而当它达到最高速度时,其风驰电掣的速度感更是引起车迷极大的兴趣。
科技的发展已使不少科幻作品的幻想变成了现实，比如本文中提到的这款既能上天也能入水的汽车，它名叫“Splash”，是瑞士一家汽车改装公司改装出来的超级汽车。该车在展示的同时，也不断对其性能进行相应升级。 　　在参加今年的日内瓦车展中，Rinspeed公司就成功地在瑞士首次试航了“Splash”。试航后很久，该公司才在车展以及专业汽车杂志上公布了他们改装的秘密。 　　动力采用涡轮增压双汽缸天然气引擎 　　Splash动力来源一台轻重量容积为750立方厘米涡轮增压双汽缸天然气引擎。天然气是一种非常清洁的燃料。Splash亦是世界上第一台装备这样未来导向引擎技术的两栖汽车。这台2缸4气门的涡轮引擎最初是用在小艇以及雪地汽车上的，它能释放出最大功率140马力/7000转，不必担心其街道表现能力，825公斤的整车重量能保证出色的性能表现。该车在陆地上行驶的最大速度接近200公里/小时，而加速到100公里/小时所需时间仅为5.9秒。 　　超轻碳纤维车身、附加浮力舱让它漂在水中 　　由于采用了超轻碳纤维车身，并且车体内部有数个附加浮力舱，因此当汽车驶进水里的时候能够漂浮在水面上。车身后面有一个三叶的螺旋桨，平时折叠储藏在后部，当水深达到1.1米的时候即可伸展开来。跟后轮一样，这个螺旋桨也是由发动机驱动并通过方向盘操纵的，它的位置被设计为可调节的，以保证在水中处于中央位置。工程师们借用了先进的计算机辅助设计技术。利用计算机高速、精确的信息处理能力，对车的外形进行了最优化的设计。简单来说，就是把适合陆地行驶的、适合水上航行的，以及人们眼中最漂亮的外形数据统统输入计算机，经过计算机的运算，找到一种最佳的外形设计方案。 　　当水深达到1.3米以上时，Splash还可以展开一套更具科幻色彩的系统。平时在车身后部作为扰流板的一个U形金属架能够旋转180度而放置在水中，处于汽车的正下方。而折叠在车身下面两侧的由液压控制系统进行操纵的水翼这时也能向下旋转90度而打开，这时Splash就能够像一艘小艇一样在水中遨游了。 　　改装后的轿车具有多种安全设施 　　由于要在水中行驶，因此车身内部充分使用了防水塑料进行包装，坐椅更是直接用塑料制成。车内多个镀铬的操纵杆令人想起飞机的驾驶舱。在跑车上常见的不锈钢排气系统与发动机相得益彰，镀铬的排气管在车身后部非常醒目。标配氙气前灯和LED后灯不仅仅是为了跟随潮流，更主要的是能有效防止意外事故。
水陆两用车的发展可追述上百年的历史，最早的关于水陆两用车的记载是1805年美国人的发明，准确的描述是“一辆使用蒸汽动力的装有轮子的船”从结构和使用上判断这个发明的确是一只能在陆上行走的船。 　　近年来，民用水陆两用汽车的研发脚步很快,各国发明家纷纷设计出了不同风格的水陆两用车。例如，英格兰的一家公司，研制成功了一种水陆两用汽车，陆地上的最高时速可达100英里，在水面上的航速则为每小时30英里。据说，该汽车计划投入生产100台。 　　水陆两用车真正得到应用并大量生产的还是在军事领域，比较有名的水陆两用车就是二战期间德军装备的大众166型水陆两用车，陆地行驶最高速度接近90公里/小时， 水中速度10公里/小时左右。该车装备部队以后受到德军官兵的广泛欢迎，到1944年末，沃尔夫斯堡工厂和保时捷位于斯图加特的工厂总计生产了14238辆。

世界上水陆两用的汽车是哪个国家生产出来的


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