北京现代悦动怎么样，北京现代的悦动车怎么样

1，北京现代的悦动车怎么样

该车很耗油。。。且技术老旧。。。不建议购买。。。建议看看奔腾B50，六速手自一体变速器和四轮独立悬挂是亮点。。。

北京现代底盘最小离地间隙是15.6厘米,还算可以,比一般的轿车底盘高点.这个价格的车个人觉得悦动不错,日系车安全性比较一般不推荐买.悦动2010款的升级了发动机,虽然速度超过100噪音稍微大了点.但是厂家给予发动机5年保修,这是大部分厂家做不到了.现代的售后网络比较完善,买了省时省心.油耗不算高.你可以考虑一下.家庭用车是比较合适的,车子适合自己就好

1.悦动底盘低，如果有条件，应该加一个发动机下护板，防止托底。我就安装了一个钛合金的护板，在自驾出去玩儿的时候，尤其路况实在不好的时候就发生过轻微的托底。（比如大同的路况就很差） 2.车辆启动时动力不是很强，但是三档以后动力性能相当不错。如果你想买提速快的车，那么悦动不适合你。 3.天窗不会漏水。我已经用了一年半了，从未发生过这类事情。 4.目前有一批车的发动机不是太好。不知道你是否看过i30，全铝的发动机。悦动马上就要也换成了全铝的发动机了。效果要比现在的发动机要好。如果你能等，而且又却是喜欢悦动的外观的话，可以等这批车下线。

还可以~

我09年底买了辆跃动，很不错，性价比很高！

该车底盘为15.6CM 整提性价比还是不错的。尤其是2010款的采用1.6伽吗型全铝链条传动CVVT发动机，实际油耗在7.5-8L 噪音更低了，提速更快，动力较以前大有改善，现在最大动力高达123马力，在同级别1.6里面的动力达到最高。

北京现代的悦动车怎么样

2，北京现代的悦动怎么样

唯一缺点就是没有水温表。其他的看你怎么理解了。总体感觉比日系车板金稍微可靠点，发动机目前比大众系列在大陆的要技术先进些，悬挂系统属于中庸水平，不算太难。总体评价：各方面属于中庸或较好状态，外观比较不错，空间不错。

感觉还可以

这是一款自主研发车型！和其他同价位车比较，悦动表现出强劲的动力，舒适的操控！是一部值得拥有的汽车！

韩国车质量不好，不如考虑这个价位的马自达3，思域和卡罗拉有点贵。

好

经过半年的慎重选择，其谨慎程度相信每个车主都有过。最终选择了现代悦动。元旦前一天去北京昌平一家4s提车，发现发动机有啪啪声，不过声不大，销售说是车凉的原因每个车都一样，既然人家都保证没问题也就提车吧。没想到回家以后发现不是凉车的原因，打投诉电话说先跑磨合，磨合完也许就没事了，因为离保定近所以给保定4s打电话咨询，说要检查一下，春节去保定4s店检查后也是建议跑跑磨合。可是没用啊，声音越来越大了，厂家电话打了n个，4s也跑了好几趟。四月中旬保定天华4s店电话通知我可以去修，还告诉我不是大问题，只打开发动机上边的塑料盖就行了，结果我就去了，可不是他们说的那样简单，修了一上午，我还照了些照片，大家看看都拆成这样了，还说是小问题，谁买个新车就愿意修发动机啊？对于这种出厂就有问题的车，我们消费者是不是应该要求更换啊，我也不要求换整车，最起码应该把发动机换了。厂家这样的发动机也能出厂，质量怎么把的关！附上自拍的视频视频：1、 http://api.youku.com/api_show4partner/pid_XNzAw/id_XODM3Mzg4NzI=.html 2、 http://you.video.sina.com.cn/b/19818264-1422320950.html

北京现代的悦动怎么样

3，北京现代悦动到底怎么样啊

优点：外观很“现代”，流线型设计不错，风阻系数很诱人。家里平均身高1.85米，只能开大点的，这车同价位车中最大，舒适。音响系统确实不错。整体做工比同价位德系车精细。价格还算不错，预算之内。缺点：由于本人是新手刚拿本子不久，车子又是磨合期所以油耗高一些，市区达到9.0~9.5个。半独立悬挂感觉有点飘，特别是开快了之后遇到起伏路更明显（哥们说我是心理作用，但和卡罗拉比较低确实有点飘）。操控感觉比较一般，起步不多给些油容易灭火（也可能我技术不行吧）。不同配置轮胎大小有区别，这点不够厚道。点评：性价比不错，动感时尚，大气高雅，适合年轻白领开。悬挂系统有待改进，如果自动恒温空调做成所有车型标配更加合理。

好不好去查一下销售量，引用一句葛优的广告词，“我还是相信群众”

本报讯（记者武卫强）来自北京现代的消息说，“ELANTRA悦动”自4月8日上市以来到目前，销售已超过5000辆。北京现代京汉新港特约服务店的负责人说：“悦动上市第一个星期，仅仅我们一个店，就完成了22份订单。”按照这一态势，悦动首月销量可望突破1万辆。任何一款热销车型的出现，都有其必然的因素。悦动的定价具有明显优势的同时，与卡罗拉、福克斯等其他细分市场热门车型相比，在动力与安全性能上毫不逊色，而空间与外形设计则更为抢眼。凭借时尚的外观设计、宽大舒适的驾乘空间、经济环保的动力系统以及无微不至的安全配置，悦动的各项卖点都迎合了消费者的需求。北京现代在原型车New Elantra的基础上，结合最新的欧洲设计元素，根据国内市场调查结果以及国内专家的意见，进行了全新升级。在具备了综合性能优势的同时，9．98万元~12.98万元的定价，为悦动带来了高性价比的强势推力。北京现代总经理卢载万表示，北京现代第二工厂正式投产的前提下，悦动产能充足，毫无后顾之忧。因此，悦动的热销局面将全面放大，并和伊兰特一起，成为中级车市场最不可忽视的力量。

很好买吧

悦动08年的销绩还不错!我接触的第一辆它就是发动机下面有点渗油.到4S店去了后说是由于机械性渗了一点,没有问题!可把那车主给吓坏了!我是学装潢的!我感觉这车还不错!从油耗来说也可以接受的了!刚上市的时候配件都不全,现在就没有者方面的问题了.从装潢这方面来说的话!这车能花费少一点!毕竟该有的都全了!这个你放心!你在底盘装甲下在加一块下护板的话就跟完美了!我感觉很适合家用!

好的狠

韩国车不怎么省油。

北京现代悦动到底怎么样啊

4，现代悦动怎么样

现代悦动这车在同级别车中还是不错的，主要的卖点就是他前卫时尚的外观，他是伊兰特的升级改款，消费群体更加趋向于年轻人，主打车型是1.6排量的（如果喜欢动力大的可以选择1.8)，全国现代4S店价格差距不大，1.6的裸车按配置不同9.5万--11.5万不等，全办下来就是10.5万--13万的样子! 在中国上市的新伊兰特版悦动是在全新的平台上开发而成，拥有全新的底盘、传动系统和悬挂系统，其全新调校的发动机比目前国内在售的伊兰特节油8%。优势：新伊兰特悦动最大的优势在于外观和内饰部分的大调整。外观和内饰增加的时尚动动因素，让新伊兰特悦动具备了“新”的前提；外观尺寸和轴距部分的调整，让新伊兰特悦动具备了大改款的意义。总体上概括，新伊兰特悦动是一部从外观上具备视觉营销意义的新产品。劣势：新伊兰特最直接的劣势，就是仅在动力的调校方面做出了变化，较老款动力8%油耗的降低幅度似乎难以满足消费者胃口。动力没有直接的大变化，将成为新伊兰特“换汤不换药”的脆弱点。机会：伊兰特品牌拥有强大的客户基础，在去年市场占有率大幅下滑后，北京现代及时的调整了它的市场定位，通过降价促销稳定了伊兰特销量和市场占有率。从近三个月的市场表现，伊兰特又回到了主流万辆俱乐部的市场阵营，新伊兰特重新拥有了市场基础；再者，中级车市场的需求潜力则是新伊兰特良好的市场基础。威胁：宝来、标志307的降价和定位调整，让新伊兰特面临着更残酷的竞争环境，新凯越的尾随而至也让新伊兰特悦动多了风险；为了稳定伊兰特销售而在定位的方面的调整，对新伊兰特悦动品牌的塑造带来了诸多不便，这对品牌定位和认知存在弊病的北京现代来说将成为最大的威胁。● 新旧伊兰特同代销售已成事实新旧伊兰特同代销售已是不争事实，在老伊兰特的定价体系的现状下，北现不会允新伊兰特悦动一上市就面临着低价的压力和高价的指责考验。新旧伊兰特同代销售，不仅从销量可以得到增加，而且可以通过新伊兰特的上市提升品牌和利润。所有这些，都需要老款伊兰特这个基本的支撑点。在去年的市场销售中，途胜SUV成为北京现代唯一的亮点，核心的支撑车型伊兰特遇到了市场重挫。对于这款举足轻重的车型，将关乎北京现代的整体生存和定位体系的问题，伊兰特品牌容不得出现任何问题。新旧伊兰特同代销售，则可以最大限度的避免不足。新旧两代伊兰特同代销售具备车型方面的基础，新伊兰特在外观和内饰方面的大调整，消费者完全可以接受它们是两款全然不同的产品，即使有动力未变化方面的指责，外观和内饰的强大号召力已经足以。新旧伊兰特同代销售还可以明确两个市场的主攻方向，一是老款伊兰特只保留低价的1.6L车型，在10万元以下的出租车市场和三四级市场有所作为；二是新伊兰特则主攻10万元以上的市场。

俺就不长篇大论的了，只说一点，悦动加油没反应的，只适合女人和老人家开。

不如买科鲁兹

偏软，同价位不如凯越

不好还不如ix35

不如买名驭

5，现代悦动怎么样有什么优点缺点值得买吗

北京现代悦动是在2008年为中国市场推出的全新车型，作为国内紧凑级家轿市场的一位老兵，多年来有着很大的市场保有量。可随着国产车的崛起，以及德系、日系的压力，韩系车渐渐落伍了。近日，北京现代2018款悦动正式上市，售价区间为7.99-11.59万元。新车型将会带给我们哪些变化？降价增配值得认可 2018款现代悦动主要是对车型配置进行调整，在外观方面和老款没有区别。新款悦动增加了自动悦目版车型并取消了手动悦心版，其中自动悦目版的基础配置比较厚道，配备了胎压监测、倒车雷达、上坡辅助、牵引力控制以及车身稳定系统。价格虽然比乞丐版多出了5000元，但是对于不会开手动挡的消费者来说，自动悦目版性价比非常高。而2018款手动悦值版车型的市场售价比老款优惠了3000元，同时还增配了前排侧气囊、皮质座椅的方向盘和挡把。另外，自动悦心版还增加了8向电动调节的驾驶席座椅，对于驾驶者来说，这项功能挺实用，它能够更精准的调节到最舒服的姿势。新款现代悦动降价增配的做法确实给消费者带来了最实际的优惠，这点值得加价提车或者减配的车企学习。动力弱鸡无亮点虽然新款悦动在车型配置上体现出了厚道，但是动力系统毫无亮点。2018款悦动依然采用了老款的1.6L自然吸气发动机，最大马力123Ps，峰值扭矩151牛·米，传动系统匹配6挡手动或6AT变速箱。从账面数据看，动力平平，谈不上有性能。在消费多元化的时代，消费者的用车需求不断在升级。就拿紧凑级轿车市场来说，除了1.6L自然吸气发动机外，主流的1.5T发动机被广泛应用，同款车型配备多种动力组合能够为消费者提供更多选择，并且提升了车型销量。很明显，北京现代悦动在动力配置上较为单一。价格真心不贵市场上大多数合资紧凑家轿在12万元起步，新款现代悦动不到8万元的起售价，几乎处于自主品牌的定价范围，对于消费者来说非常便宜了，所以在合资品牌轿车中有着很强的竞争力。从北京现代近期公布的最新销量情况来看，1-5月累计销量突破33万辆，同比增长近27%。5月份的整体销量超过6万辆，同比增长72%。其中紧凑级轿车领动销量最高，占到品牌全系的一半以上，这都是低价策略带来的销量提升。写在最后 2018款现代悦动市场售价非常厚道，但未来的市场表现会如何？在8-11万之间有很多产品可选，其中合资品牌方面的科沃兹、桑塔纳、捷达以及将要复活的凯越都是很多消费者的购车目标。自主品牌中长安逸动、吉利帝豪在产品力方面也不输现代悦动。因此，2018款悦动或许还是会通过终端优惠来吸引消费者。

现代悦动车子总体来说个人认为优点是车子价位相对便宜，皮实耐用，缺点是车子技术落后，舒适性方面一般。

别买棒子车，棒子车快倒闭了，根本不值钱，以后维修和保值都是个问题，而且棒子车还不如买国产的，你真要买合资的，推荐东风日产，价格便宜质量也好。

现代悦动现在这个车档汽车品牌确实也速度做这个系列的车也是很不错的，万一优缺点优点是外观特别的时尚流行特别的漂亮。缺点就是说它那个外壳呢？比较薄。

性价比不错，如果看中了外形还是可以滴 1.6手动售价9.98万优点：在现代hd的基础上外观重新设计更加时尚动人缺点：高速时噪音较大，4at变速箱依然让人感觉不足标准引擎 1.6 α-cvvt 标准变速器手动 5档标准排量 1599 cc 气门数 16 最大功率 82/6000 kw/rpm 最大扭矩 145.1/4500 n·m/rpm 燃油系统电子燃油喷射式理论油耗 6.7 升/百公里最高时速 185.0 km/h 加速时间秒（0-100km/h）排放标准国ⅳ标准优点是外形好看，空间较大，配置比较多，缺点是性能一般，油耗比较高。

多功能的方向盘，比较精准，车的底盘很稳全系搭载1.6L自然吸气发动机平顺性比较好，发动机最大功率为123马力，传动系统匹配6挡手动或6速手自一体变速箱。油耗经济性也是非常不错，工信部综合工况百公里油耗为5.6-6L。

6，北京现代悦动怎么样

展开全部我去年卖的悦动提速不错就是胎噪大了点配置比不上宝来后悔买悦动了连遥控后备箱都没有机盖和后备箱没有隔热的后排座椅不能向其他车一样折叠后备箱没有灯晚上要摸黑那东西开门灯也没有只是摆设 90码开始就方向盘就会有左右晃动

展开全部那小车不错哈，挺省油的...我也喜欢哦

展开全部我来给你详细解答。外观：同级别比较漂亮，主要是走年轻时尚路线，这个看个人喜好。内饰：有两种颜色可以选择，还不错，个人喜欢深色内饰，比较时尚动感一些，面板用的软塑料，比较厚道。动力：一般，不如数据上那么好看，前期加速不错，后期吃力，和大众别克等德美系车有不同的感受。变速箱是4速，比较迟钝，思考人生的时间比较长。不过这个价位的车子配备6速手自一体的只有POLO和凯越，其他也差不多。底盘悬挂：韩系车的硬伤，前悬挂尚可，后悬挂比较烂，偏硬，但操控却不如大众和别克的车子，舒适性欠佳，操控性能欠佳。空间：同级别比很宽敞配置：只有一些小贴心的配置，例如外后视镜电加热，钥匙孔灯光，开门迎宾灯，大灯高度可调，座椅八相手动调节。优点总结一下：入门级家用车，性价比极高，性能虽不好但异常稳定，小毛病非常少，二手车市场你可以去打听一下，悦动是最保值的车子。缺点：发动机和后备箱没有隔音棉，没有后防撞钢梁（别跟别人说啊，其实同价位合资车都没有后钢梁，嘘！）轮胎比较差，建议买后更换，底盘不扎实，油耗偏高（自动波，手动表现不错）哎，真没想到我给你打了这么多字。资深购车咨询师老张为您带来解答，谢谢！

伊兰特悦动　　这款融合法系浪漫和日系节油特点的北京现代经典新款-悦动已经登陆烟台，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的震世之作，也是其强有力的对手。　　“悦动”流畅的线条设计、宽大的驾乘空间、经济环保的动力系统，以及无微不至的车身安全，全面迎合了消费者的需求，为整个细分市场吹响了全面升级的号角。　　 [编辑本段]※外观　　外观：灵动大气　　悦动的外观综合了最新的欧洲设计元素，简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质。　　车头部位富有张力的线条与曲面，令它看上去动力十足。车身侧的波浪形腰线是悦动显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受。尾部一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。　　 [编辑本段]※外观　　空间：宽广舒适　　长4542mm、宽1775mm、高1490mm的超大规格，造就了2650mm的超长轴距，使悦动在适宜家用的同时，拥有商务车型的尺寸，成为同级车中，乘坐空间最大的车型，而475l的后备箱容量更为家人出行及商务旅行提供了宽大的储物空间。 [编辑本段]※内饰　　内饰：年轻时尚　　悦动的内饰也进行了全面的革新，丝毫看不出老款伊兰特的影子。设计者在车内成功营造出了年轻化的氛围，中控台造型更加简洁，仪表盘和中控台的蓝色背光在夜晚也非常的漂亮。在中控台、方向盘等部位，原本伊兰特的仿桃木饰板被大面积的钛银饰板所取代，因而也贴合了流行，更为时尚。在内饰配色方面，上深下浅的内饰颜色搭配可以说是家用车的标准配色，而悦动除常见的黑、米色系之外，还有黑、灰选择。内饰整体做工比伊兰特有所进步，所有按钮的触感，阻尼都非常细腻。　　 [编辑本段]※动力　　全新动力：强劲环保　　悦动搭载了全新调校的α、β系列发动机：cvvt技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放， cvvt系统可以使发动机油耗降低14%以上，经过全新调校的悦动发动机更辅以全新调校过的变速器，实现了比目前在售发动机节油8%的目标。　　悦动的后悬架采用最新的扭力梁式半独立悬架，在保证舒适性的同时，提升了车辆的稳定性，结构紧凑，使车内空间更大。　　 [编辑本段]※安全　　安全：功能齐备　　车身座舱隔板、立柱的强化设计、侧面防冲撞框架、优化的吸能区，多处加强的车身结构在冲撞时起到了更好的保护作用，　　悦动在iihs正面碰撞中取得了最佳g评价，在nhtsa正面碰撞中获得了最高5星评价。同时，配有abs、ebd及倒车雷达；前排采用低压力起爆的双安全气囊，避免了气囊张开时伤及乘员。　　这款专为都市白领打造的全新悦动，将于4月8日震撼上市，它是全球市场的明星车型，在国际市场中，屡获权威机构好评，其中包括j.d.power2007年iqs新车品质满意度前三名，美国道路安全保障协会iihs的最高安全评价及auto pacific“最佳紧凑车型”大奖等殊荣。

展开全部一般，买别的吧

展开全部不怎么样，就会自燃

7，悦动这车怎么样

这车延续着伊兰特的性能，提速较慢，外观新颖动感与老伊兰特拉开了很大距离，内饰也与伊兰特风格不同显得更年轻时尚，但实际耗油不怎么让人满意。小缺憾较多，比如说仪表盘上没有水温计，为追求空间把后排座该动的过于平直，影响舒适性，后箱空间略显优势，总体还是一款不错的家用车，建议暂抱观望态度！

外形：时尚而大气　　伊兰特悦动在外形上的确很吸引人，将原型车hd圆润饱满的外形用简洁、明快的线条勾勒得更加时尚、大气而又动感。就在我们试驾的过程中，很多人被伊兰特悦动时尚、动感的外形所打动，不时有人上前来观看和询问悦动的情况，看来这次悦动又号准了我们老百姓审美的脉搏。　　伊兰特悦动的前脸被设计师赋予了动感元素，锐利的前大灯无论从那个角度看，都能让我们感受到它的锐气与凶猛。保险杠与进气格的一体式设计，让前脸充满时尚与大气。而发动机盖板的修长轮廓，恰到好处地凸显出悦动的张力，让其看上去更加的灵动。车身侧面的s型流线线条将前后的运动元素用柔美联系在一起，并且在车身多处采用了镀铬饰条，显得大气、典雅。高位设计的车门与向上倾斜的水滴状侧窗线条相互映衬，高高的车顶弧线营造出一个宽大的车内空间，同时将平缓的a柱斜面和厚实的尾部曲线巧妙地衔接起来，实现了设计地平衡美。　　至于车尾，则与车头前后呼应，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。独特的扰流设计则有效地实现了减小阻力、稳定行驶地目的，而隐藏式排气管，使排气方向向下，保证了车辆整体视觉的同时，也避免了尾气对于车身的污染。　　内饰：注重舒适性　相比上代伊兰特，伊兰特悦动在车身尺寸上都有所增加，特别是轴距延长到了2650mm，使其可以媲美很多商务车型。经过全新设计的伊兰特悦动内饰更显高档和现代，中控台上下双色纹路面板过度自然，按键集中、布置合理。同时加入的“金属”和“桃木”两种装饰条增加档次性，如在空调按钮以及出风口都加装了镀铬饰条。　　蓝色背景光的仪表盘和中控台，其蓝光十分的漂亮，搭配仪表盘白色的刻度，使整体光线柔和清晰、一目了然。不过令我们好奇的是，在仪表盘中没有发现水温表，这有点让人不明其意。真皮包裹的三幅式方向盘手感很好，起到了防滑作用，按键使用感觉坚实可靠。中控台一体式音响设计，包括了led蓝光显示、时钟、空调按钮以及cd播放器。　　采用“边缘包裹”设计的座椅极大地提升了乘坐的舒适性，手动六向调节功能则方便于驾驶员找到最佳乘坐位置。包容性良好，坐垫硬度适中，形状完全符合东方人的身体曲线。不过座位调节旋钮尺寸设计有些偏大，对于很多女性朋友来说不仅不好握，同时还需要用很大的劲才能旋转动。看来对于女性朋友的照顾就不那么周到了，希望以后的销售车型能够作一些改进。此外，带有杯垫的后排中央扶手采用了折叠设计，打开后可与后备箱连通，使后排储物空间多样化。　　动力：变化不大，满足日常行驶　　伊兰特悦动在动力上延续老款的动力配备，提供1.6l和1.8l两种动力的选择，虽然经过了厂家的全新调校，但是性能似乎提升得不大，感觉跟老款伊兰特差不多。而与这两台发动机相匹配的是5前速手动变速器和4前速自动变速器。　　1.6升手动挡伊兰特悦动，跟上代伊兰特1.6升的性能差不多。怠速时发动机的声音十分的安静，关闭车窗后驾驶室内十分的宁静，并没有其他的声音传进来，看来伊兰特悦动隔音功夫做的不错。　　由于1.6升发动机定位于家庭用车，故此要想获得瞬间爆发的动力，恐怕是没有机会了。1.6手动挡车型在起步时提速反应有点弱，需要加大油门待转速表指针飙升，才能获得相对充沛的动力，看来发动机的调校明显偏向中高转速，不过其中后段加速反应还比较出色，后续加速能力要明显强于起步阶段。其实，低速扭矩输出不理想对于双顶置凸轮轴每缸4气门的发动机来说也是相对普遍的问题。　　5前速手动变速器工作还比较顺畅，挡把也很顺手，换挡感觉良好，没有丝毫拖泥带水。挡位清晰，行程不长，间距也不大，操作起来挺有运动味儿，一定程度上提升了驾驶乐趣。1挡起步时油门要踩深一些，照顾一下低速扭矩偏弱的发动机。此外，伊兰特悦动将倒挡设置在了左上角，较上代的右下角要人性化点。　　随后又换成了1.8升自动挡车型，相比此前的1.6升发动机来说，1.8升的动力强劲了许多。一脚油门踩下去，动力攀升得比较快，4前速的自动变速器换挡比较顺畅，没有感觉到明显的顿挫感。当速度达到120公里时，此时的路感依然很强，方向准确，且动力还源源不断的输出，而车尾也没有出现发飘的感觉。如不是vas超速语音的提示以及道路状况的限制，我还想继续加大油门感受1.8升的极限。　　操控：舒适为主　　在全新平台上开发的全新底盘和悬挂系统的表现都很不错，在高速行驶过程中底盘让人感觉非常稳定，有安全感。前麦弗逊式独立、后拖拽臂式独立悬挂调校得很柔和，坐在车内感到非常舒适，对路面震动的隔离效果相当好，安全适合中国的路况，即使路面不太平整也能舒适地行进。此外，方向盘很轻盈，提供给驾驶者的信息也还比较准确，有一定的路感。对于这款更适合家庭使用的车子来说，在保证足够动力的前提下，更多地注重驾乘的舒适性不失为一个很明智的选择。

别拿它跟马3、威驰比，看看现车就知道了，很大。而且现在这个价位的车，合资的没有1.8的了，还是比较划算。

8，北京现代悦动到底好不好

你好！伊兰特悦动　　这款融合法系浪漫和日系节油特点的北京现代经典新款-悦动已经登陆烟台，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的震世之作，也是其强有力的对手。　　“悦动”流畅的线条设计、宽大的驾乘空间、经济环保的动力系统，以及无微不至的车身安全，全面迎合了消费者的需求，为整个细分市场吹响了全面升级的号角。　　 [编辑本段]※外观　　外观：灵动大气　　悦动的外观综合了最新的欧洲设计元素，简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质。　　车头部位富有张力的线条与曲面，令它看上去动力十足。车身侧的波浪形腰线是悦动显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受。尾部一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。　　 [编辑本段]※外观　　空间：宽广舒适　　长4542mm、宽1775mm、高1490mm的超大规格，造就了2650mm的超长轴距，使悦动在适宜家用的同时，拥有商务车型的尺寸，成为同级车中，乘坐空间最大的车型，而475L的后备箱容量更为家人出行及商务旅行提供了宽大的储物空间。 [编辑本段]※内饰　　内饰：年轻时尚　　悦动的内饰也进行了全面的革新，丝毫看不出老款伊兰特的影子。设计者在车内成功营造出了年轻化的氛围，中控台造型更加简洁，仪表盘和中控台的蓝色背光在夜晚也非常的漂亮。在中控台、方向盘等部位，原本伊兰特的仿桃木饰板被大面积的钛银饰板所取代，因而也贴合了流行，更为时尚。在内饰配色方面，上深下浅的内饰颜色搭配可以说是家用车的标准配色，而悦动除常见的黑、米色系之外，还有黑、灰选择。内饰整体做工比伊兰特有所进步，所有按钮的触感，阻尼都非常细腻。　　 [编辑本段]※动力　　全新动力：强劲环保　　悦动搭载了全新调校的α、β系列发动机：CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放， CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上，经过全新调校的悦动发动机更辅以全新调校过的变速器，实现了比目前在售发动机节油8%的目标。　　悦动的后悬架采用最新的扭力梁式半独立悬架，在保证舒适性的同时，提升了车辆的稳定性，结构紧凑，使车内空间更大。　　 [编辑本段]※安全　　安全：功能齐备　　车身座舱隔板、立柱的强化设计、侧面防冲撞框架、优化的吸能区，多处加强的车身结构在冲撞时起到了更好的保护作用，　　悦动在IIHS正面碰撞中取得了最佳G评价，在NHTSA正面碰撞中获得了最高5星评价。同时，配有ABS、EBD及倒车雷达；前排采用低压力起爆的双安全气囊，避免了气囊张开时伤及乘员。　　这款专为都市白领打造的全新悦动，将于4月8日震撼上市，它是全球市场的明星车型，在国际市场中，屡获权威机构好评，其中包括J.D.Power2007年IQS新车品质满意度前三名，美国道路安全保障协会IIHS的最高安全评价及Auto Pacific“最佳紧凑车型”大奖等殊荣。望你采纳。

我开悦动半年了，一点毛病都没有，减震、安全性在同挡车里都是优秀的，发动机与老伊兰特相比，先进了不少~按照5楼的意思，我是不是算运气好了？？那我告诉你，我周围同事里，有3辆悦动，都跟我情况一样，没有出过毛病，是不是他们也是运气好？？那我还告诉你，我加入的悦动群，里面的悦动车主，没有一个天天跑4S店的，买车后都非常满意，是不是都算运气好了？？那运气好的人真多~那我只能告诉楼主一声，你运气好的几率是99% ，你自己斟酌买不买吧~ 还有，什么价钱的车，有什么样的性能，相信大家都明白这个道理~2万块钱的夏利，你不能指着他开10年都不坏吧~悦动也一样，跑的公里数多了，自然会出问题，不光是悦动，什么车跑够10万公里以后，都会陆续出毛病，这是正常的~有人说德国车好，但是你不想想，德国车换一个零件什么价钱，悦动换一个零件什么价钱，希望大家把一碗水端平了~ 在这里，我还不得不说一个悦动的最大有点，就是省油，买车的人都知道，油耗肯定是买车考虑的因素之一，而且是以后开车过程中源源不断跟随你的问题，我的悦动一箱油52个，跑600多公里没问题，TIDA一箱油才跑500不到，一个月的有钱能差出好几百，想想你的小悦动能帮你省出多少钱吧~ 建议想买悦动的朋友及楼主，站在这里问没用，多问问悦动车主建议回答问题的朋友们，说话一定要凭良心，你的话可能是车主买车的根据，一定要负责任，不了解，为了升排名的滚蛋，是枪手的更滚蛋

我也爱车，悦动是我的重点目标。在10万左右这个价位上，这车是相当不错的了。比较车要看价位，级别。你不能拿悦动跟雅阁，凯美悦比。这个价位的车它比通用的新凯越省油，发动机好，底盘好；比新宝来，朗译偏宜很多1-2W；比国产的吉利、奇瑞等肯定要好；比锋范1.5排量空间大，内饰好；比1.8排量低2W左右。所以车好不好看你怎么比，你不能拿悦动跟中高级车比较。另外我有很多朋友是开伊兰特的，口啤都很不错。凭良心说，这款车是很实用的车。日常用足够也！当然，如果你喜欢动力强劲的车就不要买了，因为悦动动力比较温和，调较比较适中。有一名话，悦动最大的特点就是没有什么特点，像你的秘书一样，你想到的它都想到了，你要再有特别高的要求秘书是做不到的。

新伊兰特悦动的外型很吸引人，在以hd为原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。车身侧面的波浪形腰线是伊兰特悦动的显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出伊兰特悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受，也使其能跟伊兰特等同级别其他车型明显地区分开来。而尾部设计舒展而圆润，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调，增加两侧反光板提高安全性及运动气息。前后大灯轮廓相比hd都有显著的改善，显得更加生动和充满灵气价格也很优越

北京现代性能还可以！我的是悦动2011款高配的！！现在开了1年半。天窗出现漏雨状况，4S店说正常，减震那真叫一个硬，空间还可以，卖家卖的时候总是夸大其词，售后真的没法形容，能推就推脱！希望各位买主谨慎购买

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