悦动和伊兰特，谁知道现代伊兰特和悦动的区别哪个好

1，谁知道现代伊兰特和悦动的区别哪个好

悦动的车身尺寸长、宽、高分别为：4542mm、1775mm、1490mm，比伊兰特分别多出了17mm、50mm、65mm，轴距也从2610mm增加到了2650mm，不过，悦动的后排座椅并不能按比例放倒，只是在后座靠背上有一个通往后备箱的通道，便捷性不如可以按比例完全放倒的伊兰特。悦动搭载了经过全新调校的1.6L和1.8L发动机，不过只有1.6升车型应用了CVVT技术，而经过重新调教的1.8升发动机与伊兰特的1.8升发动机的变化并不是很大，连输出值都与伊兰特相同。悦动的后悬架采用了扭力梁式半独立悬架，和伊兰特的双连杆式悬挂有所区别。拖曳臂式后悬挂的好处是，结构简单、成本低并节省空间，承载能力好，缺点当然也是很明显的，比如舒适性不够好等；在配置上，悦动比伊兰特多了USB接口，支持mp3，但少了后视镜加热，其他安全配置等相差不多，价格比伊兰特贵几千元至1万元左右。具体买哪部车，还需你自己判断。追问：现在提一辆悦动大概多少钱？

谁知道现代伊兰特和悦动的区别哪个好

2，现代伊兰特跟悦动的区别我该怎么区分

你好，首先悦动有两厢车和三厢车、车灯外形不同（悦动是呈往百上翘的三角）伊兰特度市场定位是中型家轿、悦动是紧凑型家轿。价格上伊兰特占优势（价格低、空间大回、配置一般、动力在同级车不算强）而悦动除了漂亮的外形和价格便宜也没什么特别的亮点了。其实光看汽车轮廓和大小就知道。答悦动较短、伊兰特较长。

朗动：空间感比较强，储物格比较多，能够放东西的地方也就多，虽然乘坐空间是悦动稍微宽敞些，不过朗动胜在有很好的储物空间。悦动：储物空间比较少，但乘坐的舒适度比较高，是个适合家庭用的轿车。朗动和悦动的车尾箱大小：悦动的稍大一点点。观，内饰，悬挂，都有区别，单看仪表盘就改动很大，像续航里程以前80w的高档车才有的，现在部分中低档都有了，朗动就是其中之一，控制臂更先进合理了。一代更比一代强。北京现代伊兰特是第一代，第二代叫伊兰特悦动，第三代叫伊兰特朗动，第四代刚上市，叫伊兰特领动。他们全都是伊兰特系列的。现代汽车是一家韩国汽车厂商，是韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一，郑周永在1947年创立了现代汽车公司，在1967年与美国合作正式成立了现代汽车公司。 1968年，公司发布了第一款与福特汽车公司合作开发的车型“考蒂纳”。

现代伊兰特跟悦动的区别我该怎么区分

3，现代伊兰特和悦动的区别哪个好拜托各位大神

悦动是伊兰特的全新换代车型，共有1.6L和1.8L两种排量6款车型，悦动的外形相对于伊兰特更加年轻、活泼，伊兰特就显得有些平淡，整体造型中规中矩；在内饰方面，悦动放弃伊兰特采用的包围式内饰，改为对称式设计，还加入了很多彰显年轻、活力的镀铬装饰。悦动的车身尺寸长、宽、高分别为：4542mm、1775mm、1490mm，比伊兰特分别多出了17mm、50mm、65mm，轴距也从2610mm增加到了2650mm，不过，悦动的后排座椅并不能按比例放倒，只是在后座靠背上有一个通往后备箱的通道，便捷性不如可以按比例完全放倒的伊兰特。悦动搭载了经过全新调校的1.6L和1.8L发动机，不过只有1.6升车型应用了CVVT技术，而经过重新调教的1.8升发动机与伊兰特的1.8升发动机的变化并不是很大，连输出值都与伊兰特相同。悦动的后悬架采用了扭力梁式半独立悬架，和伊兰特的双连杆式悬挂有所区别。拖曳臂式后悬挂的好处是，结构简单、成本低并节省空间，承载能力好，缺点当然也是很明显的，比如舒适性不够好等；在配置上，悦动比伊兰特多了USB接口，支持mp3，但少了后视镜加热，其他安全配置等相差不多，价格比伊兰特贵几千元至1万元左右。具体买哪部车，还需你自己判断。

悦动

一个是老款一个是新款。当年现代就是靠伊兰特打下的江山，卖了近几十万两卖到家喻户晓。悦动主要是改进了外观，和发动机，内饰18处细节。售价不变。理论上，新的东西自然是要好一些

现代伊兰特和悦动的区别哪个好拜托各位大神

4，悦动和伊兰特哪个更好

你好，首选悦动，伊兰特悦动"的外观设计全面迎合了中国消费者的喜好，融高档、动感、洗炼、现代的风格于一身。简洁、明快的整体线条勾勒时尚大气的特质，刚中带柔的整车外部轮廓于中级车中独树一帜。车头部位富有张力的线条与曲面，令"伊兰特悦动"的观感动力十足。发动机盖板轮廓修长，恰到好处地凸显出车辆的张力，倍显灵动；车身侧面流畅、细长的波形腰线，柔美、轻灵、高雅、大气，在同级别其他车型中一枝独秀；比例匀称、高位设计的车门与向上倾斜的水滴状侧窗线条相互映衬，更增加了"伊兰特悦动"侧车身的吸引力；侧转向灯外后视镜与镀铬饰条的添加也成为整体设计的加分因素；尾部设计，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，舒展、圆润，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调，隐藏型的排气管使排气方向向下，在保证车型整体视觉的同时也避免了尾气对车身的污染。在实际使用中，“悦动”的点火声不大；起步顺畅；自动档转换也不错，滑行的流畅感性也可以；行驶噪音一般，能接受；行车中感觉悬挂较硬，调头和过弯倾斜度不大，加速性也比较理想。特别提一下发动机，一部车好开不好开，这个动力是非常关键的部分。同时动力的好坏，还关系到用油问题，这个可是和我钱袋子直接挂钩的问题。这个“悦动”使用的是经过全新调校的α、β系列发动机并采用了CVVT技术，在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放，最终能力发动机油耗降低14%以上

伊兰特

北京现代的悦动是伊兰特的升级款,两车的区别是,旧款伊兰特是前后独立悬挂,底盘稳定性好一些,新款悦动后面是非独立悬挂,但是空间更大,承载力好.高速侧转弯一般.两款车都是注重家用,从配置上讲和发动机来看,悦动的性能稍微好一些,就看你自己喜欢了.个人觉得你要是注重稳重实用就伊兰特,如果注重时尚空间大,就选悦动,品质是差不多的.

新老特

悦动

5，伊兰特跟悦动的差别在哪

你好! 首先,报价的高低并不表示车的差异. 其次,一般二级经销商或称综合经销商的报价比4S店要低许多,但大多数情况是先把你引诱去,再提高价格,或者附加另外的购车条件,比如必须在那里保养,上几年的全险等等. 另外,购车最好在4S店处.车的质量,交车的时间都有保证. 过去有许多想买车的人,就是相信了不法经销商的低价而上当,比如几个月交不了车,交的是出厂时间很长的车,减配的车等,甚至事故车,更有甚者,卷款逃匿. 因此,我建议你要是买车就考虑4S店.可以多跑几家比较一下嘛!

你好,伊兰特前后都是独立悬挂,而悦动后面不是独立悬挂.悦动空间大点,长途行驶后排坐不舒服.发动机差不多的,悦动车皮薄

07款伊兰特的外型经过精心改良,整车体现出意想不到的高雅。不论是引擎室罩盖、散热格栅、保险杆还是前大灯，都体现出别致和高贵的外观。镀铬垂直散热格栅在视觉上降低了伊兰特整车的重心，而高亮度组合前大灯特有的黑色反射面体现出伊兰特强劲、运动睿智的气息价格： 8.98-12.68 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4525/1725/1425mm 排量： 1600-1800 cc 原产地：亚洲所属：伊兰特理论油耗： 6.4-6.6 升/百公里优点：非常适合中国家庭使用的高性价比车型缺点：缺乏个性和操控新伊兰特悦动的外型很吸引人，在以HD为原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。车身侧面的波浪形腰线是伊兰特悦动的显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出伊兰特悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受，也使其能跟伊兰特等同级别其他车型明显地区分开来。而尾部设计舒展而圆润，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调，增加两侧反光板提高安全性及运动气息。前后大灯轮廓相比HD都有显著的改善，显得更加生动和充满灵气价格： 9.98-12.98 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4542/1775/1490mm 排量： 1599-1795 cc 原产地：亚洲所属：伊兰特理论油耗： 6.7-7.5 升/百公里优点：在现代HD的基础上外观重新设计更加时尚动人缺点：高速时噪音较大，4AT变速箱依然让人感觉不足

6，伊兰特与悦动的区别

伊兰特与悦动的区别是车型尺寸不同，动力不同，轴距不同一、车型尺寸不同 1、伊兰特：伊兰特车型尺寸是4495MM*1720mm*1425mm。 2、悦动：悦动车型尺寸是4542MM*1775mm*1490mm。二、动力不同 1、伊兰特：伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。搭载1.8dohc发动机的伊兰特其排气量为1.795l,最大功率达96kw/6000rpm，并在4500转每秒输出162nm/4500rpm的扭矩的同时，达到最高的燃烧油效率。 2、悦动：1.6L车型采用现代α-CVVT发动机，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为145.1Nm/4500rpm。1.8L车型采用的是现代β-DOHC发动机。这款发动机在转速达到6000rpm时能释放96kW的最大功率，在转速为4500rpm时最大扭矩达到162Nm。三、轴距不同 1、伊兰特：伊兰特的轴距是2610mm。 2、悦动：悦动的轴距是2650mm。参考资料来源：百度百科-现代伊兰特参考资料来源：百度百科-悦动

伊兰特与悦动的区别：车身尺寸不同、轴距不同、发动机不同、最大功率不同一、车身尺寸不同 1、伊兰特：长4495mm、宽1720mm、高1425mm。 2、悦动：长4542mm、宽1775mm、高1490mm。二、轴距不同 1、伊兰特：轴距2610mm。 2、悦动：轴距2650mm。三、发动机不同 1、伊兰特：采用的是现代β-DOHC发动机。 2、悦动：采用的是dohc发动机。四、最大功率不同 1、伊兰特：最大功率为96kw/6000rpm。 2、悦动：最大功率为82kW/6000rpm。参考资料来源：百度百科——悦动参考资料来源：百度百科——现代伊兰特

你好，悦动和伊兰特最直观的区别就是外形，其次是配置，发动机都相同，悦动很伊兰特竞争市场也不同，伊兰特的市场主要在小型车上而悦动的市场却是中型车。价格上也有巨大差别。悬挂上的调教悦动偏向运动方面而伊兰特更偏向与舒适。伊兰特和悦动都在中国市场有巨大潜力。

伊兰特和悦动其实是两个车型，悦动的伊兰特的换代车型，在国外都是叫伊兰特，而在中国，悦动生产时，伊兰特并没有停产，为了不重名，所以改成的悦动，悦动的伊兰特的整体换代产品，所以区别很大，谢谢。

悦动是伊兰特的升级产物，就拿现在的悦动和伊兰特比，悦动发动机好是伽马发动机（早期悦动也用阿尔法发动机），伊兰特还在用阿尔法发动机，比伊兰特先进省油输出功率也高些。外观悦动更年轻些，伊兰特更稳重些（11款的屁股我不喜欢，我喜欢07款自己买的那款），做工伊兰特胜过悦动小毛病几乎没有（4S师傅自己说的，他说自己店里没人买悦动都是要么雅绅特要么伊兰特要么索纳塔系列），悦动最诟病的就是后悬挂居然是半独立的悬挂远不如伊兰特四轮独立悬挂舒适，坐后座的过坎比较受罪。还有悦动没有后防撞梁，伊兰特有而且是9mm厚的玻璃钢后防撞梁相当厚重啊！！！

7，悦动和伊兰特哪个比较好啊

首先这个问题看从那个角度回答我认为：1、悦动是伊兰特升级版。悦动全称是伊兰特悦动。 2、悦动不是简单的升级，及全面该款。无论是外型，还是轴距，长、宽、高、发动机均有区别。 3、好与不好这个很难回答。按价格来说：同样1.6排量，伊兰特79800元，悦动优惠完93000左右.相差1万多。伊兰特价格占优势。但伊兰特已经上市6年多了。排在老三样之中。（捷达、富康、伊兰特）外型相对就比较老些。轴距，长、宽、高都比悦动小。发动机这块，最早伊兰特采用DOCH发动机，动力足但是比较耗油。07年后改为CVVT发动机。油耗降到7个半到8个油。悦动的发动机经调校比伊兰特还要省油。有的人说我开悦动也8个多油。但是你要知道悦动空间，轴距都要大。7个半到8个油已经算节油了。 4、汽车就跟手机一样，2000多的手机跟1000多的手机那个好。只能说适合自己的就是最好的。

我开伊兰特，一直很好，我同事买的悦动，我开过，首先连个水温表都没有，太不厚道，悦动减配太多，光看质量就比伊兰特轻，外型看起来还比伊兰特大，我怀疑它是用气吹起来的。如果这两车价格反过来可以考虑悦动，现在反而悦动贵，就是因为部分人只看开型，不一定所有升级的车都好于老款，你看KIA的那车，新款连雾灯都没了！！反正你看路上跑的什么多就买什么吧，绝对错不了！！外型每个人看法不一样，你自己把握。反正我感觉伊兰特绝对比悦动划算！！

当然是伊兰特好了。伊兰特在这个档次中几乎就是完美车型（自动挡稍次）而悦动是伊兰特的减配版虽然车身加大，但配置缩水，比如悦动学习曰本颐达的偷工减料技术连水温表都给省了，还有后轮悬挂由伊兰特的独立悬挂缩水成为悦动的非独立悬挂，虽说伊兰特的独立悬挂也不很高档但毕竟迈入独立悬挂的门槛了而一说非独立悬挂那就是低档车无疑。悦动售价比伊兰特还高进一步降低了性价比。

悦动的优点： 1、外形比较俏，不中庸，适合年轻人； 2、发动机延用了老款伊兰特的发动机，这款发动机还是相当不错的，在北京的出租车上得到了佐证； 3、省油，这是您需要的； 4、保养费用低； 5、内饰精致，这点远远强于福克斯，很不错； 6、价格很合理，性价比高。悦动的缺点： 1、品牌不如福特； 2、操控性不如福克斯； 3、由于后悬挂采用的是半独立悬挂，所以舒适性不是太好； 4、没有水温表，这个不知道您能不能接受。我是8月7号提的悦动，1.6GST AT自动的我们这卖11万5千，加购置税5%打折后收5000车牌200还有护板、车膜总共不到13万，我感觉这车从性价比上还是值得购买的，首先考虑它的维修保养换件都不贵，是一般家庭工薪阶层都能接受的，而且悦动空间很大，我的是真皮座椅，座这很舒服，内饰中控也很美观，最重要的是价钱合理，我才开了2天还不知道耗油是多少，在网上看车友说的好像在10个左右~不知道准不准，呵呵，有一个缺点就是大灯不怎么亮，听车友说换个疝气灯就亮了~~随便评论一下，呵呵 1.6GS MT手动 9.98万 1.6GS AT自动 10.98万 1.6GST MT手动10.98万 1.6GST AT自动 11.98万当然是悦动比较大气了

韩国车是仿造日本车的，做的华而不实，相对情况下面，买日系车。如果不太在乎外观和配置的话，建议还是买德系车，毕竟是底盘的稳定性，和车身的焊接技术，是日系车、韩系车远远达不到的。你的车在用过五年以后，你就会有明显感觉到德系车的坚固,毕竟车的稳定性，安全性，牢固性，还是应该排在第一位的。但德系车在电路方面的技术，个人感觉，不如日系车。可能在电路方面，有些小毛病。

兄弟啊，肯定是伊兰特好了，你问问4s店的朋友，他们肯定说伊兰特好，不要问销售员啊，他们卖一辆悦动，要比伊兰特拿不少钱呢

8，北京现代的悦动和伊兰特哪个更好些呢

从3月以来，上市的10-15W车型就有悦动、新凯越、新爱丽舍、荣威550以及上海大众即将重磅推出的朗逸，再加上技术成熟未曾退市又有大幅优惠的老款车型，大家往往在这么多的选择面前昏了头。在买车的时候如何有效地对比筛选、如何理性地进行取舍，找到一份超详细的以北京现代伊兰特与悦动的对比资料，给大家细细理一理我们该对比哪些方面、怎样去对比。伊兰特对比悦动我们选取的车型分别都是这两款车旗下销量最大的，伊兰特1.6手动豪华型与悦动1.6手动豪华型。悦动外观现代、空间提升这两款车在外观方面的差别非常大，悦动几乎看不出伊兰特的影子；老款伊兰特的外观现在看来依然并不过时，与悦动相比显得更加稳重、内敛。而悦动的外形更加现代、动感，因此可以看出悦动定位的年龄层更低。而外观的钣金和漆面工艺几乎没有差别。在尺寸上，悦动4542mm的车身长度，仅比伊兰特长出了11mm，而轴距比老款长了40mm。因此在空间上比老款还是有些优势的，尤其是在头部空间上悦动比伊兰特高出了65mm，在悦动乘坐时的感受确实要比伊兰特要好，不过作为家用车型的伊兰特在空间上的表现还是可以接受的。 [url= http://club.autohome.com.cn/album/3026694.html] 在外部配置方面伊兰特和悦动没有任何的差别，同样都是铝合金轮圈和电动天窗。配置相差不大；老款实用性更强在内饰方面，伊兰特的内饰看上去中规中矩，没有什么特别之处，用料和装配工艺还可以让人满意，可以很明显地感觉出来是早期的日韩风格。而悦动的内饰经过重新设计后也非常现代，仪表的可读性比较高，用料也好于伊兰特；但是在做工方面我们并没有看到明显的改善。在配置方面，我们仔细观察可以发现一个奇怪的现象，那就是老伊兰特1.6手动豪华型的配置反而比悦动的同等车型要高。从下表中我们可以看到，老款伊兰特比悦动多出了后视镜加热这个配置，而从行驶安全的角度讲这个配置还是非常关键的：在雨雪天气下，电加热后视镜可以很好的蒸发掉在后视镜上的水汽，还驾驶者一个清晰的视野。 [url= http://club.autohome.com.cn/album/3026696.html] 而在内部配置方面，悦动1.6手动豪华型与老款伊兰特没有任何的区别。没有倒车辅助系统是一个小缺憾。 [url= http://club.autohome.com.cn/album/3026697.html] 在多媒体系统和空调系统上面，伊兰特和悦动相比没有什么差别；都采用了单碟CD和手动空调。舒适型配置方面，老款伊兰特采用了织物座椅，而悦动采用了真皮座椅，因此后者在成本上会有所增加；不过笔者倒是觉得是真皮座椅和织物座椅大家各有所图，这属于见仁见智的问题，可能真皮座椅更加有派头吧。不过悦动在座椅调节上缺少了腰部支撑调节，让人很不理解；众所周知在长时间驾驶的时候良好的腰部支撑可以让驾驶者减少驾车疲劳、提高体感舒适度，这可不是一个可有可无的配置。在后排座椅的实用性方面，悦动缺少了座椅按比例放倒，这一点也比较遗憾，作为一款家用车，如果车主想要放置较长物品，那么面对悦动他会很无奈。 [url= http://club.autohome.com.cn/album/3026717.html] 在安全配置方面两款车都采用了前后盘刹车、ABS+EBD的组合，以及双安全气囊的配置；作为一款中低端紧凑型车来说这些是比较标准的配置了。轮胎方面也没有什么差别，都采用了15英寸195宽度的轮胎，扁平比略有差别：扁平比的高低各有优劣，低扁平的轮胎在极限状态下压缩变形更小，会有更好的操控性；而高扁平轮胎比虽然压缩形变会高，但是在较差路面下可以获得更好的舒适性和碾压通过性。不过对这两款家用车型来说，60%和65%的扁平比是人体很难察觉得到的。 [url= http://club.autohome.com.cn/album/3026828.html] 驾驶、操控对比：调校不错在底盘和悬挂结构方面，老款伊兰特采用了双连杆结构的独立悬挂，和多连杆结构相比已经有些差距，但可能是出于成本控制的考虑，新车悦动却采用了成本更低的扭力梁式整体悬挂。从机械结构上来说，整体式的悬挂结构明显要落后于独立悬挂，尤其是面对复杂路况时扭力梁悬挂的稳定性稍差。不过通过很好的调校后，在日常实际驾驶过程中其舒适性和稳定性感觉差别也不大就是了。 [url= http://club.autohome.com.cn/album/3026719.html] 动力性方面，两款车采用的都是同一款1.6升VVT发动机，校调上也没有太大差别；动力基本满足日常使用。 [url= http://club.autohome.com.cn/album/3026732.html] 价格对比：伊兰特更具有价格优势 [url= http://club.autohome.com.cn/album/3026733.html] 自2002年11月北京现代正式投产之后，有多款车型在国内上市，其中伊兰特车型的销量突破了50万辆大关，因其保有量较大而使得维修保养费用低廉，非常适合作为家用车。而悦动在配件方面也与老款伊兰特有很多通用件，因此保养成本不会很高。但是从两款车的价格看，老款伊兰特1.6手动豪华型的官方指导价为9.98万，而悦动1.6手动豪华型的官方指导价为10.98万元，1万元的差价其实并不是很大，消费者理论上是会倾向于新款车型。但是此前北现迫于销售压力，导致经销商对于老款车型的优惠幅度非常大，因此在终端伊兰特会有1.3-1.6万元的优惠幅度。这样看来，作为1.6手动豪华型的伊兰特终端售价为8.68万，相比之下与悦动就有2.3万元的差价，而这个价格对于普通消费者来说就值得商榷了。况且，通过以上的对比我们可以看出来老款伊兰特在各个方面其实并不如厂家宣传的那样逊色于悦动，甚至一些实用性配置更加突出，老款在空间方面也能够满足日常需求。而悦动的外观、内饰更加现代，空间提升了一些。因此老款车型对于务实的买车人来说无疑是非常大的吸引。当然，年轻人也会比较钟爱悦动的。

现代悦动好伊兰特悦动"的外观设计全面迎合了中国消费者的喜好，融高档、动感、洗炼、现代的风格于一身。简洁、明快的整体线条勾勒时尚大气的特质，刚中带柔的整车外部轮廓于中级车中独树一帜。车头部位富有张力的线条与曲面，令"伊兰特悦动"的观感动力十足。发动机盖板轮廓修长，恰到好处地凸显出车辆的张力，倍显灵动；车身侧面流畅、细长的波形腰线，柔美、轻灵、高雅、大气，在同级别其他车型中一枝独秀；比例匀称、高位设计的车门与向上倾斜的水滴状侧窗线条相互映衬，更增加了"伊兰特悦动"侧车身的吸引力；侧转向灯外后视镜与镀铬饰条的添加也成为整体设计的加分因素；尾部设计，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，舒展、圆润，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调，隐藏型的排气管使排气方向向下，在保证车型整体视觉的同时也避免了尾气对车身的污染。旗下各款的详细报价、配置及销量统计 http://www.checeo.com/选择‘合资品牌’、‘现代’、‘悦动’进行搜索推荐一个比较好的悦动论坛 http://bbs.checeo.com/forumdisplay.php?fid=177&page=1

悦动是新一代的伊兰特

悦动

两个车都不好现代的做法就是换汤不换药一样的东西换个壳壳又卖还几年技术没有更新

伊兰特便宜一点，而悦动可以说是伊兰特升级版

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