1，2012款奥迪A6L标准的怎么样

个人也很喜欢，很不错
2.4标准还行，反正动力够用。。。。

2012款奥迪A6L标准的怎么样

2，奥迪A6L 2012款 TFSI 舒适性型 和 奥迪A6L 2012款 30 FSI 技术型 搜

看个人喜欢了 但是我觉得还是30FSI好 2.5L足够用了 提速当然是加T的快了 加T的奥迪太烧机油太坑爹了 保养费用就话费更多了 TFSI的内部配置比FSI的更丰富
TFSI的好 带着增压 提速快

奥迪A6L 2012款 TFSI 舒适性型 和 奥迪A6L 2012款 30 FSI 技术型 搜

3，2012款奥迪A6L哪个配置好

还是50TFSI靠谱，朋友刚买了一辆，比低配的A8，S系强多了
宝马5系
其实两款发动机只是有没有涡轮的区别，不在乎成熟与否，也没有3.0以上不烧机油的说法，奔驰S300和奥迪A6L 3.0T相比，A6L动力更强劲
只有2.0T的烧机油吧？

2012款奥迪A6L哪个配置好

4，奥迪a6l2012款 的性能如何

质量就不用说了 老车型了 技术各方面肯定成熟动力方面的话是TFSI发动机 带涡轮动力肯定不会差油耗和操控不好说 看你具体要求
摆脱了官车形象、摆脱了消费税困扰，新a6l 3.0t可以说是个低调商务人士更加不错的选择。3.0t的动力说的过去，前后车灯也透着一丝时尚的味道，很好很强大的商务车。
你指的是哪一款啊？2012 A6L有2.0T 2.5 2.8 3.0T 4种排量。动力都不一样~ 油耗也不一样。动力3.0T>2.8>2.0T>2.5

5，2012款奥迪A6L性能

摆脱了官车形象、摆脱了消费税困扰，新a6l 3.0t可以说是个低调商务人士更加不错的选择。3.0t的动力说的过去，前后车灯也透着一丝时尚的味道，很好很强大的商务车。
A6L本身是中大型舒适型用车，在这个领域是杰出的好车，但是你别提什么性能，性能这个词不适合A6。如果你是指百公里加速度能力的话，只有3.0T+DSG的动力配置比较给力，是5.9秒。
一汽奥迪的官网上有，比较详细，或者咨询当地的销售点！总体来说大毛病没有A6L本身是中大型舒适型用车，在这个领域是杰出的好车，但是你别提什么性能，,
a6从内饰到空调空间 再到动力几乎都非常均衡 毕竟经过中国精英很多年的检验 光有名气 质量不好肯定也不可能长久 就像1楼哥们说大毛病没有 非常偶尔有小毛病 发动机性能确实一般 导航也不算先进 尤其是百公里加速或者提速都一般 但这个一般是指与其他同等级的车 宝马5系 但是也足以也秒杀大街上8成的车了 而且好保养好维修 12款也看了 外形各方面都很好 买就是了

6，2012新款奥迪A6L怎么样啊

前脸改方了，像A4L，轴距加长了，车身缩短了，屁股就变小，变翘了，外观比原来的要霸气，因为新款上市，老款优惠现金超过五万，不过新款配置确实增强了，现在买老款是最好时机！新款还需等待时日！
12款的 的确比10 和11款的好很多 全车合金车架 娱乐系统也是奥迪的第4代MMI系统很好用
新款奥迪a6l怎么样啊，当然是没得话说的不，人家的价格跟品牌都摆在那里了，那绝对是杠杠滴啊。不过你想要了解具体的价格跟配置情况的话还是直接去店子里面的比较好，万家丽那边就有个奥迪的店子，过去还蛮方便的。
对于用自己的钱来买的话，是非常值得购买的。重新定位的它已不是行政工具，开出去别人也更不会怀疑你是司机；整车刚性增强，部分车身结构使用高强度铝合金材料，车体使用大量科技感十足配置，奥迪不断向轻量化、高刚性以及科技化方向延伸，这点非常值得肯定。这个级别的车，该有的配置都有了， 关键是看自己喜好选择，没有哪部车是完美的。推荐2012款 奥迪A6L - 30FSI舒适版第一车区 专业汽车信息服务网站 百度第一车区了解更多

7，2012款奥迪A6L标准的怎么样

展开全部车还不错，长轴距保证了较好的舒适性。2.0T发动机180马力，加速就应该8.7秒左右，很好了。另外我觉得可以加装个全景天窗和真皮座椅
展开全部安全一直是奥迪所十分重视的，2012款奥迪A6L2.4L、2.8L、3.0T车型中的 “豪华型”全线配置先进的“自适应巡航系统(ACC)”和“奥迪车道偏离警示系统"，
展开全部车是不错的车
奥迪的2.0t发动机是使用了奥迪最新技术“tfsi”（tfsi——涡轮增压燃油分层喷射发动机），而迈腾使用的“tsi”（tsi——涡轮-机械增压发动机）技术也是大众发动机的最新技术，但是奥迪“tfsi”发动机不管是在最大功率、最大扭矩上都超过了大众的“tsi”发动机，另外“tfsi”达到最大功率和扭矩的转速比较低，而且一直可以保持到很高的转速，这就使得它的动力要强出“tsi”一大截。 现在全球都提倡环保，据奥迪说，他们的“tfsi”发动机，可以尽可能的利用每一滴燃油，所以奥迪的“tfsi”发动机比大众“tsi”更省油。 从我上面所说的这么多地方，不难看出，奥迪的“2.0tfsi”发动机是要强过大众的“tsi”发动机的。 呵呵，希望我的回答能给你一点帮助。
展开全部车是不错的车，在国内保养很方便。不过告诉你个秘密：该车型在出生地，其车长比国内短。因为国人重面子，欧洲人重品质
展开全部车还不错（看运气哦，机油消耗有点大），但保养贵！我想买这个级别的车就不在乎保养、保险和油耗了

8，2012款奥迪A6L怎么样

不错
保养很贵，，我觉得Q3不错
2004款的皇冠舒适钥匙就普及了，现在奥迪还在选配呢，奥迪啊，有先小扣......
买奥迪 不说被的 牌子也比他硬哇
皇冠本身不错，没开过的不知道，呵呵。我开2004版的皇冠3.0开了2年半，车子没任何小毛病。（35000-90000公里）。音响，内饰，导航都不错，而且很实用，打开运动模式+弹射夏天很好玩（后驱车）冬天就彻底完蛋了，一旦道路上有结冰，方向盘就彻底不停使唤。但是这2年皇冠有点退步了，尤其是V8那款确实市场定位有点飘了（现在已经没有了好像）。皇冠比奥迪要低调一些，也不怎么显眼，但是好像开车人的年龄段也不小，应该40-45+。（我开的是抵账的车，不开白不开）。要是不差钱建议你买奥迪四驱的，好像你那个地方冬天经常下雪吧。奥迪自然吸气的发动机没有烧机油的问题。增压的都多多少少少机油，宝马和奥迪最严重，这是由于他的工作原理造就的，不是大问题，平时多注意保养就好了。物理学都学过能量是守恒，你真相信在当今科学下有车能大功率，小排量，而不从其它地方给你找回来？！呵呵。
两个都一般，我自己A62T，也一般
你开了就知道,根本就不是一个档次的车,皇冠只是凯美 瑞换个标!
简单点说吧，皇冠的性价比要高过奥迪，
刚出道虚慎重，A6年耗5到7万，为生活质量多考虑，当然买来蹲车位或老爸有钱除外
内饰你去看一下皇冠再看一下奥迪你就知道了。差的不是一点点。
哥们太逗了哈哈，上一代皇冠还是非常不错的，很皮实
皇冠慎重吧，不是哥们歧视，前几天看到我们这里有个皇冠前面被烂撞了，仔细一瞧，人家的保险杠居然是泡沫的，车主都乐了，来了就我说咋撞不过捷达！亲眼见到的，家里有皇冠的别喷我
老大小心路上皇冠被砸。另外不得不说的是德国的品质一直经得起推敲。日系车安全系数不高。看看网友对奥迪的评价吧：1、我这款30FSI采用V6发动机，2.5升排量，对于一台中高级豪华车而言，动力刚好够用。7挡自动变速，新奥迪的标配变速箱，车辆行驶换挡非常的平稳，基本感觉不到换挡的顿挫感，在这一点上非常值得赞赏； 2、车辆可选四种驾驶模式，舒适、自动、动感、个性，一般放在自动模式上即可，车辆会根据驾驶情况自动辨别。方向盘非常的轻柔，即使是女孩子也不会觉得很费力，基本适合任何人。特别测试了急刹车，反应相当灵敏

9，2012新款奥迪A6L怎么样

当然好了 国产还没上市
只是增加配置,其它主要部分无变化.
排量2.0l车款 2010款 2.0tfsi 基本型 35.50万 125/4300-6000 6档手动 6.4(等速)l 2010款 2.0tfsi 手动 标准型 37.75万 125/4300-6000 6档手动 6.4(等速)l 2010款 2.0tfsi 手自一体 标准型 39.99万 125/4300-6000 6档手自一体 6.6(等速)l 排量2.4l车款 2010款 2.4l 技术型 43.15万 130/6000 7档手自一体 7.0(等速)l 2010款 2.4l 舒适型 47.58万 130/6000 7档手自一体 7.0(等速)l 2010款 2.4l 豪华型 53.88万 130/6000 7档手自一体 7.0(等速)l 排量2.7l车款 2010款 2.7tdi 48.88万 140/3500-4400 7档手自一体 5.4(等速)l 排量2.8l车款 2010款 2.8fsi 舒适型 53.77万 154/5500-6000 7档手自一体 6.7(等速)l 2010款 2.8fsi 豪华型 61.82万 154/5500-6000 7档手自一体 6.7(等速)l 2010款 2.8fsi quattro 豪华型 65.02万 154/5500-6000 6档手自一体 6.9(等速)l 排量3.0l车款 2010款 3.0tfsi quattro 豪华型 一汽-大众奥迪销售事业部总经理唐迈表示：“2007年，奥迪a6车系在全球市场上共销售出234,000辆，稳居全球高档c级车销量冠军，占据了这一级别市场高达37%的份额。全球同步上市的新奥迪a6l针对中国用户需求特点进行了大量本土化改进，并同步引进了奥迪最新的v6 3.0tfsi发动机。这是一汽-大众奥迪引进的第14款绿色高效车型，也是加快推进奥迪绿色高效战略实施的重要一步。我们相信通过全方位的提升，新奥迪a6l将满足中国消费者对于一款全能座驾的期望，续写奥迪a6l在中国的成功。” 全新3.0tfsi机械增压汽油直喷 v6发动机以超越8缸发动机水平的动力性能、90公里/小时百公里等速油耗7.9升以及达到欧v标准的排放水平，成为奥迪绿色高效发动机的又一力作。这款发动机能够在2500-4850转/分钟的转速范围内输出420牛??米的超强扭矩，并且在4850转/分时便能达到213千瓦(290马力)的最大功率。与3.0 tfsi发动机搭配的tiptronic??自动/手动一体式变速箱和quattro??全时四轮驱动系统，能够使新奥迪a6l在6.6秒内从静止加速到100公里/小时，并能够达到251公里/小时的最高车速。 在外形设计上，新奥迪a6l做了大胆的改变，包括重新设计的标配led日间行驶灯的双氙气前大灯以及动感简洁的尾部，全新的led尾灯搭配贯穿整个车身侧面的镀铬装饰条，勾勒出其充满活力的轮廓。车辆内部也经过了细心的改进，经过调整的后排座椅更加柔软舒适，车内噪音也被大幅度消减，还可选配独立双座和带有两个10.2英寸显示屏以及dvd的rse后座娱乐系统，为消费者提供了身体和心灵的双重静享空间。 最新研发的“奥迪侧向辅助系统”和带动态转向功能的自适应大灯为新奥迪a6l提供了更高水准的主动安全保障。奥迪侧向辅助系统在车辆时速超过60公里/小时变道时自动启动，可以探测到侧后方驶来的最远50米处的车辆，有效帮助驾驶者避免由于侧后方“盲区”可能导致的危险。新一代的quattro??全时四轮驱动系统通过更加合理、快速的前后轮扭矩分配，为驾驶者提供了动感稳健的驾驶特性、非凡的抓地力和卓越的安全性能。此外，可选装的带动态转向功能的自适应大灯能够适应多种复杂的路况条件，保证驾驶者和行人的安全。 新奥迪a6l用户还可以通过豪华舒适装备、技术装备、娱乐装备和冬季包等多种个性化选装方案使这款全能座驾更符合自己的品位与需求，其中包含了bose 环绕声音响、带指南针的自动防眩目内后视镜、遥控操作的驻车加热/通风系统等二十余项奥迪人性化科技 69.60万 213/4850-6800 6档手自一体 7.9(等速)l
车不错，性价比不高。
新款样子更加年轻，活力了。不错的选择
一汽奥迪全新A6L的内饰一贯以稳重、踏实为主。整体布局整齐有条理，方便操作。国产新奥迪A6L依然保持了奥迪品牌的一贯高端品质，内部总体质感非常好。车内大部分装饰采用皮质和木质材料制成，商务感较浓。奥迪新A6L中控台结合音响、空调、导航等为一体，操作简单。换挡杆附近的面板上配备奥迪独有的MMI操作系统可对车辆电子辅助设备等进行调整。在动力方面，全新奥迪A6l的发动机也非常中庸，既不是冲劲十足，当然也并不羸弱。比如排量2.8升的220马力的V6发动机要比奔驰的四缸涡轮增压发动机多出了16马力的最大功率，但也比宝马的弱了38马力，在最大扭矩方面则要逊色两位对手30牛米。此外最大扭矩的输出区间也要更高，从3000-5000转，因此中低转速的扭矩输出表现并不理想。安全一直是奥迪所十分重视的，2012款奥迪A6L2.4L、2.8L、3.0T车型中的 “豪华型”全线配置先进的“自适应巡航系统(ACC)”和“奥迪车道偏离警示系统"，安全性能非常突出。奥迪A6L是一款不折不扣的高品质豪华车。

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