赛欧，赛欧的性能怎么样

1，赛欧的性能 怎么样

赛欧油耗子，入门级轿车，还不如买乐风

不错的车··

赛欧不错

赛欧不错，我有个同事买的就是这种车子，开了6年多了，性能还很好的。

塞纳是雪铁龙的车，非常有个性的两箱半造型赛欧是非常不错的家庭用车，现在是雪佛兰的牌子

赛欧的性能怎么样

2，雪佛兰赛欧如何样

不错,合资品牌,质量可靠些.而且性能也还不错,1.2排量的百公里提速比1.5的长城腾翼C30提速还快3秒钟.只是基本配置普通了些.后窗玻璃还手摇的呢.但是顶配的该有的电动配置都有.

赛欧，合资品牌，性价比高，油耗少，对空间没太大要求就可以。六七万的车里边算很好的了。不过可以考虑宝骏630。同样是合资的技术，但是配置和空间比赛欧都要好不少。

进口的还是国庆

雪佛兰赛欧如何样

3，雪佛兰赛欧性能怎么样

比较便宜吧

还不错，跟国产车相比好多了，毕竟是合资品牌，性价比也比较高。

很不错，空间大省油，适合家用

性能上相对没有可挑剔的，就是空间较小，配置惨不忍睹

从性价比上看。赛欧不错。上海大众自主研发的发动机。外观也很潮流。钢板气囊也都非常好。但不提倡您买1.2的最低配置。因为那款车没有ABS.EBD。无论怎么说买车最主要的是在买安全。尽管雪佛兰的车在安全方面一直做的非常好。但ABS和EBD对新手来说是不可缺少的。车型对比参考资料： http://www.512auto.com/qcdg/cxdb/index.html （512汽车网，苏州车友论坛）

同等价位的车就属它好了，无论是性能还是操控都比同等车好，唯一不好的就是配制太低，但这是不是重要的

雪佛兰赛欧性能怎么样

4，赛欧车怎么样

不推荐，外行不够大气，内饰比较粗糙，推荐马3，飞度等车看起来年轻些，很有活力

不错，就是油耗有点高，还有外观不好

这个车子发动机是老款韩国大宇的，油耗很夸张，再根据每个人不同的驾驶习惯就更难说了，反正我知道的最少不开空调9.5个，如果你看中便宜和安全，在这个价位里最合适的就是爱丽舍16V或者富康08款16V，发动机不错，油耗在7-8.5之间，开的太狠能到9.5，但是在同级别里安全是最好的，你可以去店里多对比参数，如果考虑时尚元素那就可以推荐FIT1.5或者SX4（个人意见仅供参考）

客观的说：不错。性价比高，扎实可靠，适用。油耗：与一般同级别车一样（油耗较大的传说不实，或许指老赛欧）

操控性与驾驭性一般。网上说刹车测试ky在100km/小时比伊兰特的刹车距离多了1m同时在过湾与急加速方面都是一般，应该是由于悬挂系统偏软与动力不足导致的。

5，新赛欧车怎么样

从价位上来说，6万元左右，在同一级别和同一价位的车相比，新赛欧还是比较有优势的！必竞是来自欧美的通用品牌！紧凑的1.4升S-TEC发动机，输出功率足足76kW；在这个级别车型中，应该说是已经发挥到了极致了。车身4249毫米，轴距2465毫米，在这个价格的车型中，我不能说它是最宽敞的房车。但我可以说，新赛欧不会令你失望。外观延用了老款的经典之外，增加了几分动感和时尚！也可以说是小型运动型家轿的一个典范了！车内的空间可以令人满意。中置的油箱不但帮助后排坐椅摆脱了位置的限制，也使后排乘员脚下的凸起消失。E-Gas电子油门很少迟滞，补油算是及时；VGIS可变进气歧管在瞬间“打起精神”，改为高流量模式响应我的加速需求，但声音并未嘶哑；驶出主路时的车速足有80km/h，麦弗逊与扭力梁的搭档也算尽力，车身姿态并无拖泥带水。新赛欧的表现还算不错。总之这款小型家轿，是一款不错的乘用车！应该加分！资料来源：加大码汽车交易网

各方面都很好，适合家用。缺点是低配连ABS都省了。

很好

性价比不错这个价位值

6，雪佛兰赛欧怎么样

楼上滴车讯网说了那么多哦··我就不多说什么啦，我就有朋友买的这车，拿来开了几次··很不错滴··今年准备买一部咯

赛欧是价格最低的合资品牌，整车感觉不错，就是配置不厚道

您好：　新赛欧是上海通用汽车与泛亚汽车技术中心在中国本土研发的一款“国际品质小车”，，是雪佛兰汽车专为械幸福家庭而开发的一款全民理想家轿，以实惠的价格，齐全的配置成为当时家用轿车的标杆。在外观，内饰，配置上都有了较大的提升，发动机也经过了重新调教，更省油，排放达欧4标准，同时满足欧5标准，使新赛欧更得消费者的青睐。三厢个人觉得好看，但两厢后座放倒空间非常大，能装更多东西（自行车没问题）。所以看你个人需要了。这车上高速没问题，车速120很稳，油耗高速5个左右，很省油。就是噪音稍微有点大。不过这车底盘低，如果路面很烂就不推荐买了。至于售后服务方面，雪佛兰经销商和售后服务站点已遍布全国200多个城市。新赛欧的消费者也将体验到雪佛兰品牌高附加值的国际品质售后服务。与现有近80万雪佛兰车主一样，新赛欧车主可以享受到9项终生免费检测，24小时紧急救援和专职金领结服务长等多项物超所值的服务如果答案您满意的话，请采纳，如果有什么不懂的可以追问

代步的话还是不错的，雪佛兰的品牌也拿的出手。但是无ABS，车窗是手摇，轮圈是铁的。性价比和配置并不高

前后是医院，

7，雪佛兰赛欧怎么样

很差劲的车·，打着通用的牌子· 其实全是垃圾的技术·发动机的排量小· 骗你说油耗低· 中国的碰撞测试都只有3星··· 质量你可想而知· 建议看看实用性价比很高的凯翼C3·

一．新赛欧的外形设计是亮点但并非完美有一点必须肯定，新赛欧的车头和乐风非常相似，但没有乐风那么圆润，新赛欧在乐风外形的基础上增添了锋利的元素，这样以来让它看起来运动了许多。当然，关于外形的鉴赏可谓仁者见仁智者见智，就算是获得过国际设计大奖的车型在某些人眼里依然一文不值，丑的很。新赛欧拥有漂亮的车头，但随着你视线的转移，外形的不协调也渐渐展现。我们发现，新赛欧的车身显得过厚，这主要是因为车轮的尺寸太小，在感官上造成了这种不协调。坦白说，新赛欧是款配置方面非常简陋的家庭用车，购买它的消费者主打实惠的消费理念。目前新赛欧全系车型采用钢制轮毂，尺寸为13寸和14寸两种，我们试驾的这款顶配型自然是14寸轮毂了。尤其郁闷的是，新赛欧的轮胎采用了国产品牌三角轮胎，这套轮胎的表现只能说是相当一般。二．空间成为出彩点配置较为简陋先来看看新赛欧的车身尺寸，4249*1690*1505mm的三围，2465mm的轴距，相比同级别其他车型，这一串数据已经显示出一定的优势。得益于内部空间的合理布局，实际的车内空间将让你大吃一惊。来到后排，头部空间在同级车型中依然算是很充裕的，从照片可以看出，后排的腿部空间也不错，而且坐下3个普通成年人不会显得和其他同级别车那样拥挤。从某种意义上说，新赛欧的车内空间颠覆了该级别车型在空间方面一贯的局促表现，仅从空间而言，新赛欧买来家用，非常惬意。空间虽大，但内部并非十全十美，最大的诟病来自用料。内饰的所有用料几乎是清一色的硬质塑料，给人非常低端的感觉。不过整体的内饰设计比较让人顺眼，向前延伸的超大中控台个性十足。新赛欧在配置上的确乏善可陈，车钥匙是赤裸裸的齿状钥匙，没有遥控门锁功能，上车前、下车后都得自己把钥匙插入扭一下；硬塑料的方向盘相当滑手，对驾驶感受和驾驶安全都有不利影响。新赛欧卡通官帽形状仪表盘非常讨好眼球，日落黄的光晕设计有点前卫；发动机的转速以及油量指示都采用液晶数字现实方式，中央的车速表够大够清晰。新赛欧的储物空格谈不上有创意，但每个储物格实用性都不错。顶配车型带有电动天窗，一个配置简陋的车上多出一个电动天窗始终有点别扭。三．行驶表现让人满意动力配置足够家用新赛欧跑起来的样子很漂亮，从驾驶感受来说，新赛欧表现完全符合该级别合资车的水准。要不是方向盘很滑，驾驶新赛欧的感觉将更好一些。虽然轮胎有点鸡肋，但好在整车不算太大，方向盘的指向性还算不错。动力方面，新赛欧目前拥有1.2升和1.4升两个排量，我们的试驾车型为1.4升的顶配版，这具S-TEC Ⅲ发动机出自上海通用东岳发动机厂，虽然和乐风1.4的排量完全一样，但两部车的发动机完全是不同的产品。新赛欧的这款发动机最大功率达到103匹马力，堪比某些1.6升发动机。从驾驶新赛欧的感受而言，这款发动机的动力输出让人满意（厂方公布的0-100km/h加速成绩为11.9秒），完全可以满足一个家庭的用车需求，另外新赛欧在噪音方面控制的也不错。新赛欧的变速箱的确值得表扬，厂商在调教方面下了一定功夫，新赛欧的手动变速箱易用性非常高，即便是刚刚拿到驾照的新手来驾驶，挂档起步也相当轻松，放离合的刹那貌似有一种引力来引导驾驶者完成动力的衔接，档位的切换手到擒来，每个档位都很清晰。底盘方面，新赛欧采用了前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁拖拽臂半独立悬挂的配置，这种配置结构简单，制造成本和维护成本低廉，实用性不错。然而厂商在此基础上进一步将悬挂调软，使得新赛欧整车的底盘更偏向舒适性。从我们试驾的过程中来看，新赛欧底盘的滤震性能不错，在乘坐舒适性方面，新赛欧在同级车型中具备一定优势。舒适的底盘固然很适合家用，但稍作激烈驾驶，底盘的缺陷就显现出来，在做急减速以及高速切弯时，新赛欧的前倾和侧倾很明显，因此对于那些喜欢追求刺激的驾驶者而言，新赛欧并不适合你，要从它身上找到所谓驾驶乐趣有点不靠谱。除了变速箱，我们还要对新赛欧的制动系统大加赞赏。制动踏板的游离间隙已经具备明显的制动效果，只需要轻轻踩下，制动力立即释放，而且比较线性，给驾驶者减速带来很大信心，有点德系车的感觉。只是三角牌轮胎对新赛欧的急减速性能有所拖累，但总体而言，新赛欧的制动还是非常不错的。另外谈一下新赛欧的油耗，这次的试驾刚好烧完一箱油，行驶总里程550公里左右，按照42升油箱容积的数据来计算，折合百公里的油耗7.64升，整个过程没有涉及高速路段。这个油耗数据还比较让人满意，毕竟广州的交通状况比较恶劣，严重堵车经常发生。与新赛欧邂逅了几天，对它印象非常不错，它有漂亮的外观、强劲的发动机、轻松的操控和许多易用实用的设计。6.88万的价格也体现了较高的性价比，在此笔者需要建议一点，消费者最好能够选择1.4升车型，毕竟这是一款全新的高燃效引擎，同时可以完全避免动力不足的问

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