1，丰田4500二手车价格

2003年的4500是LC100或LC105肯定要贵，99的或2000的LC80大概10几万-20几万，要看车况。

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2，05款的大切诺基4000丰田LC80那个比较好 二手越野车改装请高手

丰田吧。。维修换件略胜一筹
你好 推荐您选择丰田LC 维修保养都比大切诺基要好 口碑也一直很好如有疑问，请追问。

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3，二手丰田45009798年LC80型现车价是多少

15万把
18W再看看别人怎么说的。
LCX有两种价格一种是568000 另外一种是588000
要看旧到什么程度，是否大修过，最好找个懂行的帮你看看！

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4，二手丰田lc80柴油发动机裸机

手动箱子可以
lc100与lc80的发动机区别如下： LC100的公路性能非常好，车身比80宽，但油耗和加速性能都优于LC80。它比LC90宁静，AHC车高调整系统给用车带来许多便利，其耐用度甚至要优于旧款路虎揽胜(一般4、5年后才会出现问题)。LC100的前后保险杠为了迎合发。

5，96年的陆地巡洋舰还能开么

LC80的市场占有率要高于Y60，96年的LC80车况要是不错的话还是可以的，故障率不高，油品要求不高，比较适合长途旅行。
您好！江苏市场上1996年陆地巡洋舰(进口)00款 4500 gx 手动挡 市场价格在8.50万左右 二手陆地巡洋舰(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/fengtianludixunyangjian/

6，lc80二手车多少钱

天津市卖二手自行车的地方有不少，八裏台立交桥下有卖，南楼汽车站的胡同口有卖，一宫那有卖，河西一号路有卖，刘家房子有卖，现在有时有警察在附近管，最好在早晨或中午吃饭时去买，你只要在那一转悠，就有人凑过来问你，然后领你到旁边看车。一般来说半新不旧的有50--60元足以，名牌货、新一些得也不过百元。前几天我在八裏台立交桥下看得山地车要价80元，还不错。天快黑时也有卖，但看不好容易上当。买时试骑一下儿，多划点价，实在不行就再长一点。挺便宜的。买卖二手车就用 淘车宝 ！公开、公平、公正！2011-10-15 10:45:01
lc80二手车价位多在五到十万左右，该车子车龄都超过二十年了，具体还需要看lc80二手车年限，配置状况还有行驶公里数方面信息判断能够值多少钱。

7，lc80怎样区分电喷或化油器

化油器也可自动提前点火的. LC80电喷和化油器发动机的马力差别 我只感觉化油器的油门反应比电喷的快,. 一下脚就感觉到力量的喷发. 经验: 4622 点; 威望: 9
看发动机的进气侧有无1根几近和发动机等长的金属或塑料棒子，那是油轨，上面应当有和发动机缸数相等的喷油器插入发动机中。有就是电喷，化油器是没这套东西的。
LC80和Y60的比较（转贴）(增加竞技者使用心得）本人生活在新疆乌鲁木齐 国内组装电喷Y60与进口化油器80，年限相差近10年，放在一起比，本身就不太 而新疆的野外，那常常是几百公里的戈壁或者沙漠丘岭，越野车长驱直入，
内地LC80还有大量的化油器发动机，这当然是不够先进的。LC80的刹车 . 五前速自动变速箱配合丰田第二大的4700大马力发动机(柴油版则改用了电喷的1HD-FTE)，都是100的优势。 . 10 【我恨秦始皇，他烧书，居然没有烧完；你贱或者不贱，小三.
电喷发动机与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。 lc80怎样区别电喷或化油器: 看发动机的进气侧有没有一根几乎和发动机等长的金属或
3400和4500的区别一个是3.4L,一个是4.5L。 不你看 陆霸只有3400这款的变速箱发动机是原装的据越野爱好者反映陆霸这车实在不怎样 丰田3400 LC80是化油器车，很适合西藏90号或者以下的油品，4500是LC100系列的，电喷的。最容易的 .. LC80应该没有4000cc汽油机，化油器和电喷的有4500cc/V6。
性能很出众但没做越野用，无事故，内饰座椅等完好无损，有俩个化油器都是调好的， 另外一方面，LC80上面应用了更多涉及到舒适性的配置和设计，比如广泛采用 .. 2.4L柴油直四TURBO机（2L-TE，85匹马力，扭矩最大不到20kgm），或直四电喷
汽油机有两种排量3.955L和4.477L，均为直列六缸，分别都有化油器和电喷型号。3F和3FF和1FZ-FE用于FZJ80，其中电喷24气门
不久前，受动力伞的影响，找了个电喷80的进气支管及电脑版等件，把原来的化油器去掉改电喷！出厂的当天，一帮FB分子拦住修理厂门口不许出厂

8，97年左右丰田陆地巡洋舰4500lc80正规手续素车无越野史没出

大概在7-10万左右。
国内四驱车界开始充分认识到了丰田陆地巡洋舰系列的优点，众多四驱爱好者更将其视为不可多得的经典。陆地巡洋舰系列在国内保有量大，再加上每代不断进化的超强性能和长期使用的耐用性，确实是国内四驱爱好者最理想的选择。现在国内可合法行驶的陆地巡洋舰，以lc80、90、100、120四款为主，因此我们本期就对这四款lc的现实情况做出全面分析。 专家权威分析 列数现行lc长短 首先说lc80吧，它的原装悬挂设计使得离地间隙和行程都比另外三台车要好。比起上一代的lc60，其车壳不易生锈、天窗不易漏水。比起90，其大梁和车壳都更硬，扭曲变形小，传动轴及齿轮损坏的几率也很小。在那个年代它已经有冰箱、后空调，是对手无法比的。80的维修相当方便，车体也很稳定，爬山不容易发生翻车。其第二及第三排座还可以单独分开调整，这也比90要好。 80最大的缺点就是太重，发动机马力相对不足，油耗偏大。在日本有人将lc100的4700v8发动机改到lc80上，结果省油20%。我国内地的lc80以半时四驱为主，但前轴却没有原装自由轮毂(free hub)，既不省油又容易烂。内地lc80还有大量的化油器发动机，这当然是不够先进的。lc80的刹车较差，因为其刹车碟太小了，厂方曾在1993年左右将其改大了3寸，所以只能装用16英寸轮圈。如果你的lc80可以装15英寸的轮圈，那就证明它是改进前的版本。cv join是其明显的弱点，其强度与车重、马力不成正比(因其使用hilux一样的cv join)。lc80的发动机用旧了以后，防水性变差，水洗发动机容易使电器漏电导致发动机抖动严重。其发电机位置太低，过水后易烧。原装的前后锁容易失灵，且由于位置太低容易被石头撞到。 lc90是与三菱pajero竞争的轻型四驱车，其前悬a臂虚位少，方向机首次采用轿车使用的齿轮齿条方向机，这使得其虚位少。虽然无法加装damper，但应付爬山仍然很耐用。 lc90比80要窄，适合穿越的越野，但其高车身并不代表重心高，因其地板其实是很矮的。其ifs(前独立悬挂)很稳定，避震也很舒服。3400的发动机马力/重量比很好(且防水性优于4500)，但2700就不行了，明显马力不足。90的第二排座椅不能单独分开，后排上车不便，没有后空调都是它的缺点。其车尾撞车时没有80安全，容易伤及大梁，造成更大的损坏。前cv join比较弱，容易损坏。车身高过80达到2米，如果升高，进出室内停车场会非常危险。 lc90是一辆很好地平衡了油耗、加速能力、越野及公路性能的好车，这点它比80要好得多。 lc100的公路性能非常好，车身比80宽，但油耗和加速性能都优于80。它比90宁静，ahc车高调整系统给用车带来许多便利，其耐用度甚至要优于旧款路虎揽胜(一般4、5年后才会出现问题)。100的前后保险杠为了迎合发展趋势，做得非常单薄，远逊于80。90是适合爬山越野和旅行的车，而100则是四辆车中最适合长途旅行的车。100和80若有带下备胎的车型，在越野时最好把备胎拆下，否则离去角太小，同时也容易刮烂备胎。 lc120比90更大更重，所以其2700的发动机更无法满足使用需要(且在日本的返修率高)。其后悬可调高低的功能是拖车时用的，并不适合越野。个人认为其车壳不好看，像gx300的加大版。如果按照香港的售价：4000排量的lc120卖50万，而lc100卖70万，在这种差价情况下我宁愿买100，因为豪华程度完全不一样。120的第三排座不能像pajero那样前倒，形成平整的行李厢地板，而沿用90一样的折叠设计，不节省空间，在这个年代看来是落后了。120的内饰改得比90豪华，并有后空调(香港)。但其油箱低于大梁4英寸，这是失败的设计，越野时非常危险。120底盘比90宽了不少，应该更稳定。4000发动机及整车的耐用度还需要时间去验证，但相信不会有太大的问题。 总之，以原装车来说，越野性能从高到低来排分别是80、90、100、120。 改装潜力分析 80是四辆车中改装潜力最大的，因其改装技术已相当成熟，主减速齿轮、差速锁、升高、保险杠甚至pto都有。80的改装以越野或长途旅行取向最为优胜，其升高后的公路性能比另三辆都要差，最好把防倾杆加强。4500的发动机动力不够，加装增压系统会使油耗更大，所以不建议使用。 90改装与80同样成熟。升高后会比80稳定，
LC100价格一般20万起，7万怕是买不到好的顶配LC80了，GX的会有，去越野E族上找吧一个巅峰的峰巅买卖二手车就用 淘车宝 ！公开、公平、公正！2011-11-4 12:43:15

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