1，丰田雷凌和双擎哪个好

如果你年纪轻一点 可以考虑 雷凌双擎 如果你年纪大 考虑卡罗拉双擎
市区里尤其是拥堵的市区绝对是双擎的天下！

丰田雷凌和双擎哪个好

2，丰田雷凌双擎怎么样

丰田新出的雷凌双擎的性能是不错的，动力很好的啊。
您好！很高兴可以帮到您！雷凌双擎的优点很多，油耗低，静谧性性好，加速时，动力强劲且油耗低........，您可以去当地的丰田4s店进行详细的了解。

丰田雷凌双擎怎么样

3，雷凌双擎性价比如何

个人意见，这个车设定主要在中低速。如果是普通家用，绝对值，舒适度高，节油，保养成本与普通车一样，而且低速时发动机不工作，行驶非常安静。唯一的缺点就是上高速会感觉动力暴发不起来，如果是经常跑高速，到处自驾游什么的，这车就不太合适。但其他情况下，这车都很不错。
首先 你要了解 这两辆车的区别 要是不考虑外观 单看配置的情况下 卡罗拉双擎 贵了8000块 只多了真皮座椅 性价比 不如雷凌双擎 因为 你自己包一个真皮座椅 也花不了那么多钱 所以 雷凌双擎的性价比更高一点儿

雷凌双擎性价比如何

4，雷凌 和 雷凌双擎 哪个好

雷凌和卡罗拉，虽然它们的名字不同，外表迥异，但却采用着一样的平台和几乎相同的内饰设计，骨子里还是亲兄弟。可俗话说得好，亲兄弟还要明算账，它们究竟有哪些异同？ 先来个总体评价，两款双擎车几近相同，但雷凌双擎更偏向运动，包括指片拔挡、运动驾驶模式从精英版就开始标配，此外，外观尤其是前脸更时尚、更新锐，而且做工更优秀，这些都非常适合年轻人群。而卡罗拉双擎的优势，仅是其品牌的知名度。 此外，在两个品牌的车型中，精英版是性价比最高的。而同为精英版的雷凌双擎，其指导价比卡罗拉精英版双擎便宜8000元。同样是高配，雷凌双擎也比卡罗拉双擎便宜。总的看来，雷凌双擎的性价比要高很多。

5，雷凌双擎怎么样

双擎采用的是1.8l的阿特金森发动机 特点：高膨胀比，热效率高，启动更快，燃油消耗量更低，是混合动力的最佳搭档。 采用阿特金森循环系统，进气门关闭较迟，延迟了压缩的开始时间，大幅度的提高膨胀比，让燃烧更加充分，大幅降低油耗。 定额功率：73kw/5200rpm 额定扭矩：142nm/4000rpm
油耗低 只有4.9L百公里精密性好 双擎起步靠电驱动 所以听不到发动机声音 相当安静排放低 比起汽油版的车 排放量大幅降低 在当下雾霾天气严重的形势下 双擎是必然趋势动力强劲 有两套驱动装置 发动机+电动机 所以动力比起汽油版更加充沛

6，雷凌双擎有什么缺点

1. 后备箱太小；2. 刹车前半截回收能量，后半截才是真正意义的刹车，新车买回来要适应一段时间；老司机开估计会很不习惯；3. 网友普遍反馈说雨天开车时，侧窗玻璃上的雨水无法通过升降窗来消除，原因估计是橡胶和侧窗玻璃贴合不够；4. 购置税没有优惠，个别城市上牌有优势，不享受国家新能源补贴；5. 车价比汽油版贵，一般人觉得会划不来，真正喜欢的或者准备买来开到8年以上的可以买（电池8年免费保养）；6. 虽然省油，但是经常走高速的划不来，只比一般日系车省不到一个油；7. 后排空间够大，但是你坐进去后会发现后排基本上没什么东西，很简陋，一点都不像15W级别的车；8. 雷凌内部储物空间不够，放手机，放水杯，放....放不下了；9. 阅读灯不够亮；10. 四门升降窗按键没有灯，晚上操作不方便；
您好，雷凌双擎是以后发展的趋势，优点挺多的，缺点现在还没有发现，希望回答能帮到你！

7，雷凌双擎的原理是什么

外观与普通车型保持了统一的风格，不过在细节之处，双擎明显要精细一些。雷凌双擎在空间上的表现突出，要比同级别大部分标榜运动的车型做的更出色，是一款兼顾实用性与运动元素的家用轿车。雷凌双擎大量采用亚光材料饰条，相比传统的镀铬饰条，显得更加有质感。下进气栅设计的更加突出，增强了车头的“进攻性”，而蓝底的车标也体现出它的与众不同。LED大灯带有自动水平控制系统，灯眉上搭配镀铬装饰，犀利而大方，搭配蓝色装饰条，更为该车的颜值加上几分。而略带嚣张气焰的镀铬“小胡子”牢牢勾住两遍的雾灯，这也正是雷凌年轻化的象征。
广汽丰田油电混合双擎动力车,以“toyota油电混合双擎动力”为开发理念，主要特点是：可根据启动、行驶、加速、停车等不同状况，最佳组合发动机和电动机的长处。融合发动机与电动机的优点，广汽丰田的油电混合双擎动力系统是各取所长的动力单元。这不是简单地配置发动机和电动机，而是利用丰田的最新研究成果，将这两种动力进行优化匹配。

8，雷凌双擎是哪种混合模式怎么工作的

您好，很高兴能为您回答这个问题，希望我的回答能对您有所帮助。雷凌双擎版搭载的是一套由1.8l阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。该车的百公里综合油耗为4.2l/100km。雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动；在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作；刹车所产生的能量也会被转化为电能，因此雷凌双擎也是不用外接充电的油电混合车。
雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动；在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作；刹车所产生的能量也会被转化为电能，因此雷凌双擎是不用外接充电的油电混合车型

9，广汽丰田新出的雷凌双擎怎么样据说是油电混合动力

雷凌·双擎与雷克萨斯ct200同平台生产，-------另外，雷克萨斯旗下众多车型都使用了混动技术。截止到今年7月丰田混动车型全球销量突破800万，是最成熟的混动技术。混动技术非常“健康、环保”-------油电混合动力启动车辆的是电动机，无一氧化碳排放，对人体无伤害。发动机和电动机的协同工作，减轻发动机的工作量，降低了发动机的故障率。随着雾霾天气越来越影响人们的生活，人们对于环保越来越重视，混动技术的推广会在很大程度上减轻环境对人们生活的影响。外观上，车身线条以流动感为主体而兼具冲击力，配合丰田家族最新设计的keen——look前脸造型，将中级车的尊贵感与时尚先锋感融于一身。内饰方面采用双擎特有的混合动力仪表盘、碳纤维面板以及透明挡把，融科技感与未来感于一身。内外饰有机协调，摆脱了中级车圆润中庸千篇一律的造型，成就雷凌双擎充满“先进科技感（advanced）”和“高级尊贵感（prestigious）”的独特形象。雷凌双擎搭载丰田最先进的混联式强混合动力系统，实现了最高效率的动力输出与同级4.2l/100km最佳的油耗表现。雷凌双擎搭载丰田独步全球技术的e-cvt变速箱，车身俯仰姿态扭矩控制系统也是同级罕有，二者共同作用，让车辆具有如绸缎般丝滑的流畅行驶表现。
这款车辆的性价比是非常不错的但是东北地区不建议购买

文章TAG：雷凌双擎  丰田雷凌和双擎哪个好  雷凌  凌双  丰田  
下一篇