1,奇瑞A3具体价格和配置是什么

作为参考吧 http://car.autohome.com.cn/4451/config.html
奇瑞A3 1.6MT 标准型 指导价:8.18万 奇瑞A3 1.6MT 舒适型 指导价:8.58万 奇瑞A3 1.6MT 精英型 指导价:8.98万 奇瑞A3的所有车型均搭载了奇瑞自主研发的ACTECO系列发动机,铝制缸体采用了目前主流的直列4缸16气门、双顶置凸轮轴技术,其中1.6L排量最大功率87.5kW/6150rpm、峰值扭矩147N·m/4300rpm,1.8L排量最大功率97kW/5750kW、峰值扭矩170N·m/4300rpm,排放均达国Ⅳ标准。  配置齐全是A3的亮点。安全配置上,高配置版A3不仅配有ABS+EBD+ESP、双正面气囊、双侧面气囊及侧气帘6气囊系统,而且装有电动调节加热外后视镜、可视倒车雷达、雨量感应式雨刮器、发动机电子防盗等安全配置。舒适性方面,自动恒温空调、电动可调外后视镜、驾驶座腰部支撑、电动内后视镜、电动天窗、遥控钥匙、语音导航、前排加热坐椅等常见的“奢侈”配置同样在A3上可以找到,配置水平远远高于大多数同级车型

奇瑞A3具体价格和配置是什么

2,奇瑞A3售价多少

奇瑞A3价格7.4-10.2万,由于地区经销商的不同,价位可能会有些出入;这款车在此价位中,应该属于佼佼者了;油耗比较低、内部空间还算宽大、有一定的市场占有率、消费者口碑还可以; 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行;应该做到集思广益、博采众长; 购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。
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三厢标准型8.18万 舒适性8.58万 精英型8.98万 两厢标准型7.48万 精英型8.48万 驾驭型8.28万 华贵型9.08万

奇瑞A3售价多少万

3,奇瑞A3多少钱性能怎么

奇瑞A3 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 1.6MT 标准型 8.18万 8.18万-8.18万 7月27日 发动机:L4 排量:1.6 马力:119 变速箱:5挡手动 | 1.6MT 舒适型 8.58万 8.58万-8.58万 7月27日 发动机:L4 排量:1.6 马力:119 变速箱:5挡手动 | 1.6MT 精英型 8.98万 8.98万-8.98万 7月27日 发动机:L4 排量:1.6 马力:119 变速箱:5挡手动 | 1.8MT 驾驭型 8.98万 8.98万-8.98万 7月27日 发动机:L4 排量:1.8 马力:132 变速箱:5挡手动 | 1.8MT 华贵型 9.53万 9.53万-9.53万 7月27日 发动机:L4 排量:1.8 马力:132 变速箱:5挡手动 | 2.0AT 标准型 9.28万 9.28万-9.28万 7月27日 发动机:L4 排量:2.0 马力:139 变速箱:4挡手自一体 | 2.0AT 精英型 10.28万 10.28万-10.28万 7月27日 发动机:L4 排量:2.0 马力:139 变速箱:4挡手自一体 | 两厢 1.6MT 标准型 7.48万 7.48万-7.48万 7月27日 发动机:L4 排量:1.6 马力:119 变速箱:5挡手动 | 两厢 1.6MT 精英型 8.48万 8.48万-8.48万 7月27日 发动机:L4 排量:1.6 马力:119 变速箱:5挡手动 | 两厢 1.8MT 驾驭型 8.28万 8.28万-8.28万 7月27日 发动机:L4 排量:1.8 马力:132 变速箱:5挡手动 | 两厢 1.8MT 华贵型 9.08万 9.08万-9.08万 7月27日 发动机:L4 排量:1.8 马力:132 变速箱:5挡手动 | 两厢 2.0AT 标准型 9.08万 9.08万-9.08万 7月27日 发动机:L4 排量:2.0 马力:139 变速箱:4挡手自一体 | 两厢 2.0AT 精英型 10.08万 10.08万-10.08万 7月27日 发动机:L4 排量:2.0 马力:139 变速箱:4挡手自一体 A3在国产车中算是无敌的了,也有些国产车的通病,但只要你喜欢那些都无所谓
8万多,因为比同级车多了个ESP所以非常受关注,安全方面应该很不错。

奇瑞A3多少钱性能怎么样

4,奇瑞A3好多钱

奇瑞A3车型与售价预测 1.6L车型预测 参考售价(万元) 1.6MT标准型 7.28 1.6MT舒适型 7.68 1.6MT豪华型 8.28 至于A3的售价,同为奇瑞名下的紧凑型轿车A5目前1.6手动豪华型、1.8手动豪华型、2.0自动豪华型的售价分别是7.98、8.38、9.38万元,A5 2.0华贵型的售价为10.58万元。从奇瑞A5的售价再看A3,同为三个排量,1.6L顶配车型的售价差距在3000元左右,1.8L手动车型售价相差5000元,且抛开2.0L车型不说,作为一款全新设计的新车,奇瑞A3此次曝光的1.6L和1.8L车型的预测售价还是比较合理的。
参考:http://www.autohome.com.cn/530/
A3两厢 1.6标准型报价:74800 能在73000元左右提车 1.6精英型报价:84800能在83000元左右提车 A3三厢 1.6标准型报价:81800 能在75000元左右提车 1.6精英型报价:89800能在84000元左右提车
1.6MT 标准型 8.18万 8.18万-8.18万 8月6日 发动机:L4 排量:1.6 马力:119 变速箱:5挡手动 1.6MT 舒适型 8.58万 8.58万-8.58万 8月6日 发动机:L4 排量:1.6 马力:119 变速箱:5挡手动 1.6MT 精英型 8.98万 8.98万-8.98万 8月6日 发动机:L4 排量:1.6 马力:119 变速箱:5挡手动 1.8MT 驾驭型 8.98万 8.98万-8.98万 8月6日 发动机:L4 排量:1.8 马力:132 变速箱:5挡手动 1.8MT 华贵型 9.53万 9.53万-9.53万 8月6日 发动机:L4 排量:1.8 马力:132 变速箱:5挡手动 2.0AT 标准型 9.28万 9.28万-9.28万 8月6日 发动机:L4 排量:2.0 马力:139 变速箱:4挡手自一体 2.0AT 精英型 10.28万 10.28万-10.28万 8月6日 发动机:L4 排量:2.0 马力:139 变速箱:4挡手自一体 两厢 1.6MT 标准型 7.48万 7.48万-7.48万 8月6日 发动机:L4 排量:1.6 马力:119 变速箱:5挡手动 两厢 1.6MT 精英型 8.48万 8.48万-8.48万 8月6日 发动机:L4 排量:1.6 马力:119 变速箱:5挡手动 两厢 1.8MT 驾驭型 8.28万 8.28万-8.28万 8月6日 发动机:L4 排量:1.8 马力:132 变速箱:5挡手动 两厢 1.8MT 华贵型 9.08万 9.08万-9.08万 8月6日 发动机:L4 排量:1.8 马力:132 变速箱:5挡手动 两厢 2.0AT 标准型 9.08万 9.08万-9.08万 8月6日 发动机:L4 排量:2.0 马力:139 变速箱:4挡手自一体 两厢 2.0AT 精英型 10.08万 10.08万-10.08万 8月6日

5,奇瑞A3的准确价格是多少

下面是有关资料 可能会有点儿乱 但是由于各个地方的售价还是约有差异 所以必须的把各地的报价都写下来 奇瑞A3 1.6MT 标准型各地价格对比 价格曲线 虚拟购车 网友报价 我要报价 指导价格 8.18 万元 网友成交均价 北京价格 上海价格 广州价格 深圳价格 浙江价格 西安价格 佛山价格 福建价格 8.18万元 8.18万元 8.18万元 8.18万元 8.18万元 8.18万元 8.18万元 8.18万元 武汉价格 重庆价格 四川价格 河南价格 黑龙江价格 昆明价格 长沙价格 粤东价格 8.18万元 8.18万元 8.18万元 8.18万元 8.18万元 8.18万元 8.18万元 8.18万元 沈阳价格 河北价格 济南价格 苏州价格 南京价格 8.18万元 8.18万元 8.18万元 8.18万元 8.18万元 奇瑞A3 1.6MT 舒适型各地价格对比 价格曲线 虚拟购车 网友报价 我要报价 指导价格 8.58 万元 网友成交均价 北京价格 上海价格 广州价格 深圳价格 浙江价格 西安价格 佛山价格 福建价格 8.58万元 8.58万元 8.58万元 8.58万元 8.58万元 8.58万元 8.58万元 8.58万元 武汉价格 重庆价格 四川价格 河南价格 黑龙江价格 昆明价格 长沙价格 粤东价格 8.58万元 8.58万元 8.58万元 8.58万元 8.58万元 8.58万元 8.58万元 8.58万元 沈阳价格 河北价格 济南价格 苏州价格 南京价格 8.58万元 8.58万元 8.58万元 8.58万元 8.58万元 奇瑞A3 1.6MT 精英型各地价格对比 价格曲线 虚拟购车 网友报价 我要报价 指导价格 8.98 万元 网友成交均价 北京价格 上海价格 广州价格 深圳价格 浙江价格 西安价格 佛山价格 福建价格 8.98万元 8.98万元 8.98万元 8.98万元 8.98万元 8.98万元 8.98万元 8.98万元 武汉价格 重庆价格 四川价格 河南价格 黑龙江价格 昆明价格 长沙价格 粤东价格 8.98万元 8.98万元 8.98万元 8.98万元 8.98万元 8.98万元 8.98万元 8.98万元 沈阳价格 河北价格 济南价格 苏州价格 南京价格 8.98万元 8.98万元 8.98万元 8.98万元 8.98万元 另外,这车定位于B00级、为年轻时尚的消费者群体量身打造的精致家庭轿车奇瑞A3正式上市。本次上市车型为1.6L标准型、舒适型、精英型。价格是:8.18万元-8.98万元。同期发布有奇瑞白、狼堡灰、纳斯达克银、魔力黑、爱琴海蓝五种车身颜色可供选择,并提供超值的4年12万公里保修服务。
奇瑞A3三厢1.6MT精英型 1597 8.98万元 国Ⅳ+OBD 5.2(60公里/小时等速) 8L/100KM 87.5/6150 2550 147/4300 奇瑞A3三厢1.6MT舒适型 1597 8.58万元 国Ⅳ+OBD 5.2(60公里/小时等速) 8L/100KM 87.5/6150 2550 147/4300 奇瑞A3三厢1.6MT标准型 1597 8.18万元 国Ⅳ+OBD 5.2(60公里/小时等速) 8L/100KM 87.5/6150 2550 147/4300

6,奇瑞a3两厢 16MT 精英型 最低报价

A31.6L两厢标准型售价74800,精英型84800.
奇瑞A3两厢最新价格变动报价表(09-06-04) 奇瑞A3两厢 指导价 经销商优惠价 降幅 奇瑞A3两厢 1.6L 手动标准版 7.48万元 7.48万元 网络预订免购置税送大礼包、外牌
奇瑞汽车 车系 | 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 奇瑞A3 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 1.6MT 标准型 8.18万 7.08万-8.18万 6月12日 发动机:L4 排量:1.6 马力:119 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.6MT 舒适型 8.58万 7.58万-8.58万 6月12日 发动机:L4 排量:1.6 马力:119 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.6MT 精英型 8.98万 8.18万-8.98万 6月12日 发动机:L4 排量:1.6 马力:119 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.8MT 驾驭型 8.98万 8.18万-8.98万 6月12日 发动机:L4 排量:1.8 马力:132 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.8MT 华贵型 9.53万 8.78万-9.58万 6月12日 发动机:L4 排量:1.8 马力:132 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0AT 标准型 9.28万 9.00万-9.28万 6月12日 发动机:L4 排量:2.0 马力:139 变速箱:4挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0AT 精英型 10.28万 10.00万-10.28万 6月12日 发动机:L4 排量:2.0 马力:139 变速箱:4挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 两厢 1.6MT 标准型 7.48万 6.78万-7.48万 6月12日 发动机:L4 排量:1.6 马力:119 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 两厢 1.6MT 精英型 8.48万 7.68万-8.48万 6月12日 发动机:L4 排量:1.6 马力:119 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 两厢 1.8MT 驾驭型 8.28万 7.83万-8.28万 6月12日 发动机:L4 排量:1.8 马力:132 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 两厢 1.8MT 华贵型 9.08万 8.63万-9.08万 6月12日 发动机:L4 排量:1.8 马力:132 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 两厢 2.0AT 标准型 9.08万 8.80万-9.08万 6月12日 发动机:L4 排量:2.0 马力:139 变速箱:4挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 两厢 2.0AT 精英型 10.08万 9.80万-10.08万 6月12日 发动机:L4 排量:2.0 马力:139 变速箱:4挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
奇瑞a3两厢 1.6MT 精英型各地均有浮动,上海报价 八万多,但同时会有很多活动,比如送顾客一些装潢,相对售价还是蛮优惠的,你可以致电4S店了解相关的信息,询问活动情况,一般淡季尤其节假日会有一些优惠,你可以赶在这时候买。
每年的6.7.8.9月是汽车行业的淡季.也许会便宜些.但是按你的报价已经很低了 过年会有活动,但是绝对不会降价.

7,奇瑞a3的价格以及性能如何

按标准,普通8.2万,豪华8.5万左右 性能总体来讲还是不错的,适合中低档消费水平的人群
外观:嗯,比较协调。要说多么出类拔萃,那是太夸张了,但前脸比骏捷跑车强多了,比起两厢凯越和f3的中庸,外形中隐含了一些科幻的因子,比较前卫,又不像塞纳有点另类,很容易迎合2、30岁的年轻人的审美观。可以说是奇瑞目前的车型中,距离国际流行趋势最近的一款了,尹工总算培养出一些艺术细胞了 。往路边一放,不要说回头率是100%,连驻足率都是100%,被吸引的人们都会问,这车多少钱一辆? 嚯嚯,俺不会买这车,不关心价钱,但俺比较幸运,可以深入并蹂躏她! 敲敲全车的钢板,还算厚实,不过这是相对日系而言,比纯正德美系的还是差一点。 后视镜比较大,估计将来属于招风耳那一类,上面没有集成转向灯,不够时尚 205的固特异宽胎,铝合金轮毂看上去非常像mt东方之子的,我开始错觉借用东方之子的呢,不过螺钉数是不一样的。虽然比东方之子小了两三圈,但是这么大的轮毂轮胎搭配a3,并不觉得突兀,只是有一些运动特性而已。前后盘刹,前轮是通风盘,仔细检查了一下刹车盘和刹车钳,比东方之子用的材质好太多了,就是后盘感觉偏小了一些。 打开机器盖,发现这是一台使用2.0新发的a3早期型号,换句话说,用的发动机就是484f咯。试驾后的感觉,似乎1.8排量的481更合适一些,将来应该是主力型号。 机舱的隔音做得不错,底盘似乎没有安装护板(塑料的半甲都没有),布局和以前的车型差异比较大!比如碳罐吧,别看东方之子机舱空空荡荡,居然放在备胎下面。a3更怪,布置在发动机左前侧,奇瑞其他车型安装助力油或者防冻液储液罐的位置,油气这下不都蒸发了?难道是因为,a3的研发团队和以前的车型开发者,没有太多的继承性? 进去试了试驾驶座和副驾,宽度尚可,绒布座椅操作和以前的手动型号完全一样,包裹性挺好的,比较适合中等或中等偏胖的男士。头部空间不错,但是1米8以上的够呛。前面座位的腿部空间非常充裕,配合大倾角的中控台,完全没有压抑感,居然比大一号的思域还好 。副驾的气囊盖那么小,距离那么远,能起到有效防护作用吗?唉,不知为啥,俺还是喜欢那种传统的直立式中控台,感觉更有安全感,实用性也更强一些。 方向盘的造型一般,仪表盘的速表直径真大啊,仅仅是披着马皮的鹿,好像没有必要如此突出强调运动性吧。虽然今天是阴天,仪表的液晶显示还是挺清晰的,应该没有06款东方之子那样严重的隐患了。中控台上的各种开关按钮布局还算规整,就是习惯了传统的车型,开始用着有点不顺手。 总之,内饰的设计虽然有点点前卫,但还算中规中矩,估计争议不会太大。但做工与用料嘛,俺个人意见是,如果早期的量产型号,内饰能达到最近改进过的07款a5的水平,那就算白鼠们捡了个大便宜咯 电动窗的开关做工凑凑活活,不算很好用。电动窗升降的速度中等偏慢,至于质量如何,将来就看小白鼠们的运气咯(这可是奇瑞多年的软肋)。 挡杆握把类似a1的新潮设计,体积大不少,做工不是太好。但是,比起那个不上档次的手刹仍然强一些。手刹还是传统的钮杆式,用起来虽然顺手,但离身体远了一点点。 一关门,k,没关严!后来下车试了各个门,就属驾驶侧的门最不好关了,要用比较大的力量才能关上,力道轻了绝对不行。后门的把手都知道啥设计了吧,其实,也不好关,只是推门变成了摔门,可能因为距离远,作用力矩大,反而好关一点? 也许,将来大批量生产的时候会修模或者调整装配,但历史反复证明,奇瑞车型胎里带来的毛病或多或少会留点后遗症,小白鼠们试车的时候千万要注意这点。 试完前座试后座,咔咔,很意外! 别看只有2.55米的轴距,1.8米之下的男性,都不会觉得腿部空间局促。头部空间也比a5强得多!也就是说,坐4个成人的时候,反而会比2.6米轴距的a5更舒适一些。呵呵,当然了,宽度有限,后座3个成人还是挤。可惜,座椅仍像a5那么平直,不知道跑长途会不会导致腰部疲劳。别看轴距是标准的a级车,后座中央居然还有折叠扶手和杯座,是不是奇瑞暗示准车主们,这不是为坐5人设计的啊? 看到内部空间充裕,外形又是2厢半设计(这是奇瑞设计的第一个像样的屁股 ),俺想,后备箱空间说不定很狭小呢 让人用遥控开了后备箱,居然小小吃了一惊!虽然和那些大屁股的长辈们比起来,a3的后备箱空间算比较小的了,但仍然出乎意料的大,达到了一般3厢车的水准。估计可能和思域一样,是通过减薄后座椅扩大后备箱空间的。但是,a3的发动机舱比思域大多了,没有那么bt的紧凑。合理的机舱间隙+非常充裕的后备箱空间,看来这几年来奇瑞的a、b级车慢慢形成了自己中国特色的设计风格和理念。后备箱盖的支撑也是液压杆的,比前辈们上档次了 ,其实,这东西没几个钱啊,不信你去查查,连夏利这么低档的经济型车都配了。 其实,这些外在的东西,各种谍照已经揭示很多了,但a3到底是骡子是马呢?要我说,像前者更多一些 遥控钥匙,还是传统的一体式,体积偏大,不够别致。 打着发动机,怠速声音不大(后来看到,喷出的蒸汽一会儿就把地面湿润了脸盆那么大一块)。 起步。 一档二档比较好挂,技术总监说档位清晰,有德系车的吸入感。俺没这种感觉,好像和东方之子好挂的时候差不多,奇瑞的排挡似乎也没更好的了。但是三挡呢,a3的三档很不好用,也许有个人习惯问题,但我觉得是开过的车型中,最不舒服的(3档不好挂的可不多啊),有当年试驾a1的那种感觉,是不是因为都没磨合好呢?a3的4、5档还凑活。 除了档位,刹车、离合、油门和方向的力度大小、软硬、高低都不错,没有任何不适感

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