1,广本的锋范怎么

飞度这车么本来就是国产6万左右的车的档次,就是挂了个本田的标志,卖的价格高了18tt 满足了某些小朋友的心理,不过油还是比较省的,皮薄分量轻,不省油就怪了16tt
感觉这个车五六万撑死了,而且开的时候要非常小心,时刻提防被别的大车欺负,最好开之前给菩萨上柱香
代步确实不错 样子也很潮 小姑娘低速代步的好车 其他特点么 大家都知道
购置税延续什么行情就不清楚了,但就车而言还行的。整体质量很到位!

广本的锋范怎么样

2,广州本田的锋范怎么样

很好 外怪漂亮 流线型设计,而且省油,性价比不错,价钱还有待回落。
很好啊
本田锋范的悬架结构与新飞度一样,都采用前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁拖拽臂悬架。这是一款在小型车中非常常见的悬架形式。几乎绝大多数厂家的小型车甚至紧凑级车都使用这种悬架形式,例如大众波罗,标致206,丰田雅力士,大众新宝来,甚至帕萨特领驭这样的中级轿车也采用扭转梁拖拽臂后悬架。实用的性能与成本的平衡是扭转梁拖拽臂后悬架长盛不衰的根本。加之紧凑的结构使得占用车身空间小,外倾角不变使得轮胎磨损小的优点使之成为小型车悬架结构的绝配。 值得一提的是,本田锋范所搭载的这款1.8升R18A发动机。原本这款本田最新开发的R18A i-VTEC直列四缸发动机可以说是专门为第八代思域与新CRV开发的。因为本田产品线非常紧凑,这款1.8升发动机对于飞度和雅阁车型都并不适宜。然而本田锋范的加入却打破了这一规律,本田R18A发动机可以发出103kW的最大功率和174Nm的最大扭矩,动力参数甚至超越了不少竞争对手所拥有的2.0升发动机。可以预测,由于本田锋范在定位上低于紧凑级车型的本田思域,因此搭载1.8升发动机的本田锋范在售价上将比思域更加平易近人。

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3,广本锋范这车怎么样

广本锋范整车质保期为3年或10万公里(以先到者为准)。新车5000公里做首保,首保免费。以后每隔5000公里做一次小保养(更换机油、机滤),包含工时费的价格在300元左右;每隔20000公里做一次大保养(更换机油、机滤、空滤和汽滤),包含工时费的价格在500元左右。 广本锋范的配置不错,养护成本也较便宜,但内饰做工没有飞度精细。近期商家对广本全系车型的价格把控非常严,也许是因为区域价格联盟的原因吧. 广本锋范报价 http://www.autoxl.com.cn/price.aspx?keyword=%E9%94%8B%E8%8C%83 资料来源:加大码汽车交易网www.autoxl.com.cn
我试驾的时候感觉前挡设计的不好,坐在里面有些压抑。你还是最好去试驾一下。还有就是轮胎尺寸太小,如果经常跑高速,最好换大尺寸的轮胎。而且风范性价比不高。1.5的风范,还不如买飞度了, 要1.8的发动机还不如买福克斯了! 吧.
我看你  还是买比亚迪F6 这个Che 配置 安全 都是很好的 耗油2.0
不错 广州本田新款思迪车型在外形尺寸上全面提升,车身长度和车身宽度分别比老款车型长出10mm和5mm。在轴距方面,新款思迪的轴距长度达到了2550mm,说明这款新车的内部空间要优于老款车型。在动力方面,广州本田新思迪依然沿用了1.5升排气量的直列4缸发动机,但是由于调校的不同,新思迪在最大功率和最高车速等方面都有了不小的提升。另外,这款新车配备的175/65R15的轮胎型号,满足了车辆的运动型和经济性。对于新思迪的内饰颜色,本田一改以往的浅色主导风格。在兼顾了“老观众”喜好的同时,又加入了一股更为年轻的时尚风,新增加的深色内饰可以更加多元化的满足需求日益多样化的消费者们的需求。

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4,广州本田锋范怎么样

丰田雅力士,本田锋范所搭载的这款1。原本这款本田最新开发的R18A i-VTEC直列四缸发动机可以说是专门为第八代思域与新CRV开发的,大众新宝来。然而本田锋范的加入却打破了这一规律。加之紧凑的结构使得占用车身空间小,外倾角不变使得轮胎磨损小的优点使之成为小型车悬架结构的绝配。 值得一提的是,甚至帕萨特领驭这样的中级轿车也采用扭转梁拖拽臂后悬架。实用的性能与成本的平衡是扭转梁拖拽臂后悬架长盛不衰的根本.8升R18A发动机。因为本田产品线非常紧凑,这款1,因此搭载1,标致206,本田R18A发动机可以发出103kW的最大功率和174Nm的最大扭矩,动力参数甚至超越了不少竞争对手所拥有的2.0升发动机。可以预测,由于本田锋范在定位上低于紧凑级车型的本田思域满意答案热心问友2011-07-06本田锋范的悬架结构与新飞度一样,都采用前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁拖拽臂悬架。这是一款在小型车中非常常见的悬架形式。几乎绝大多数厂家的小型车甚至紧凑级车都使用这种悬架形式,例如大众波罗.8升发动机对于飞度和雅阁车型都并不适宜
本田锋范的悬架结构与新飞度一样,都采用前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁拖拽臂悬架。这是一款在小型车中非常常见的悬架形式。几乎绝大多数厂家的小型车甚至紧凑级车都使用这种悬架形式,例如大众波罗,标致206,丰田雅力士,大众新宝来,甚至帕萨特领驭这样的中级轿车也采用扭转梁拖拽臂后悬架。实用的性能与成本的平衡是扭转梁拖拽臂后悬架长盛不衰的根本。加之紧凑的结构使得占用车身空间小,外倾角不变使得轮胎磨损小的优点使之成为小型车悬架结构的绝配。 值得一提的是,本田锋范所搭载的这款1.8升r18a发动机。原本这款本田最新开发的r18a i-vtec直列四缸发动机可以说是专门为第八代思域与新crv开发的。因为本田产品线非常紧凑,这款1.8升发动机对于飞度和雅阁车型都并不适宜。然而本田锋范的加入却打破了这一规律,本田r18a发动机可以发出103kw的最大功率和174nm的最大扭矩,动力参数甚至超越了不少竞争对手所拥有的2.0穿福扁凰壮好憋瞳铂困升发动机。可以预测,由于本田锋范在定位上低于紧凑级车型的本田思域,因此搭载1.8升发动机的本田锋范在售价上将比思域更加平易近人。

5,广州本田的锋范车怎么样

作为老锋范车主之一,我可以负责的说,锋范的品质是真的非常不错。开了这些年下来,故障很少出现。日常使用油耗也在合理范围,平时维护不需要怎么多费心,算是比较省心的车型。现在新的锋范,发动机和变速箱和飞度一样,1.5L自然吸气发动机+CVT的搭配。非常明显是针对家用而存在的车型。简单就是它突出的特点。而且新锋范的外观,很大程度是继承了上一代思域的前脸设计语言,比起我的老锋范来说,时尚帅气多了!
省油 皮实耐用 很不错 除了隔音有点差之外 没什么大缺点 可以入手
本人是锋范车主,白色自动挡1.5L。车型很酷很漂亮虽然不大。 10万左右的车很难找到和锋范那么省油的车了。 动力很强劲1.5的排量能赶上1.8排量车的动力输出,超车非常给力。质量不用说了。 建议你买手动挡的,手动挡的锋范发动机比百万级别的宝马7系还要耐用因为宝马7系是自动挡。本人修车修了十几年了。
本田锋范的悬架结构与新飞度一样,都采用前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁拖拽臂悬架。这是一款在小型车中非常常见的悬架形式。几乎绝大多数厂家的小型车甚至紧凑级车都使用这种悬架形式,例如大众波罗,标致206,丰田雅力士,大众新宝来,甚至帕萨特领驭这样的中级轿车也采用扭转梁拖拽臂后悬架。实用的性能与成本的平衡是扭转梁拖拽臂后悬架长盛不衰的根本。加之紧凑的结构使得占用车身空间小,外倾角不变使得轮胎磨损小的优点使之成为小型车悬架结构的绝配。 值得一提的是,本田锋范所搭载的这款1.8升r18a发动机。原本这款本田最新开发的r18a i-vtec直列四缸发动机可以说是专门为第八代思域与新crv开发的。因为本田产品线非常紧凑,这款1.8升发动机对于飞度和雅阁车型都并不适宜。然而本田锋范的加入却打破了这一规律,本田r18a发动机可以发出103kw的最大功率和174nm的最大扭矩,动力参数甚至超越了不少竞争对手所拥有的2.0升发动机。可以预测,由于本田锋范在定位上低于紧凑级车型的本田思域,因此搭载1.8升发动机的本田锋范在售价上将比思域更加平易近人。
内饰设计方面,锋范的内饰经过全新的设计,完全没有新飞度的影子,这相信应该是厂方的策略之一。锋范的内饰,整个设计可能在国内完成,显得过于简洁,没有日系车一贯精细的风格,按钮过大且朴素,中控台缺乏亮点,没有任何让人过目不忘的要素。另外,内饰用料全是塑料和织物。用极差的材料就算营造出了高档的气氛又如何呢?  思域内饰设计的震撼感,相信第一次接触思域的消费者都有深刻印象。飞机驾驶舱般的座舱,科技感十足,双层的蓝光皮表盘非常时尚,即使在面世3年后的今天来看,思域的内饰设计在中级车中仍属顶级水平,而且本田一贯精细的做工也得到了一一保留,这也是思域最大的卖点之一了。  锋范为了营造所谓惊艳的造型可谓不遗余力,但有些实用设备的缺失实在让人难以理解。要所谓的美观不要实用的风格在锋范身上处处得到了体现。  为了车身整体的效果,用来保护车身的防擦条被省略了,这将会给拿本不久的朋友带来很大的麻烦;门内的扶手采用的是绒面织物,新车摸着的话手感很好,但绒面织物极不耐用。在如今大车小车遍布储物格的时候,锋范却不“同流合污”,后门板的杯架都省略了。而前面的手套箱打开就像要掉落,采用无阻尼的设计也非常遗憾。  弯弯绕的1.8L发动机  锋范搭载的两款发动机分别为1.5L和1.8L的发动机。1.5L发动机就是新飞度那台无需多说了,而1.8L的那台来历就值得细说了。广本说锋范的发动机是来源于雅阁2.0的改进版。那这款来自雅阁的发动机究竟有多强呢?  其实这款发动机就是思域的那款1.8L,只是广州本田又换了一种说法而已。因为新雅阁搭载的这款2.0L发动机与思域的1.8L发动机在结构上完全相同,均采用16气门单顶置凸轮轴(SOHC)。思域的1.8L发动机型号为R18A1,而新雅阁2.0L发动机为R20A1,很明显这是一个系列的发动机,只不过是汽缸大小和冲程有一定区别。思域本身就是采用雅阁发动机的改动版,而锋范也是。  况且东风本田汽车公司是在湖北武汉,而东风本田发动机厂却是在广州,不仅为广本雅阁提供2.0L、2.4L发动机,也为思域生产1.8L机器,因此,新思迪所使用的发动机也肯定由该厂生产,搭载这台1.8L发动机也是非常方便,有利于降低成本。如果在重新设计,一来成本上肯定增加,二来完全没有必要。  其实思域1.8L的发动机也不弱,最大功率103Kw/6300rpM,最大扭矩174Nm/4300rpm(锋范1.8的完全一样),不知道何时,锋范的发动机只是在说法上绕很多弯,给自己找了个好亲戚而已,其实它本来的出身说出来也不会寒酸。  很难给予扎实的抓地感  不说新思域采用的205/55R16轮胎使其在操控性方面要优越于锋范,我们说说更为重要的悬挂系统。  广州本田的锋范,其悬挂系统与飞度则是基本相同,但与新思域有很大的区别。新思域使用的是前麦弗逊和后双横臂式独立悬挂,而飞度采用的是前麦弗逊后扭力梁的半独立式悬挂,这其中有着很大的差异。  双横臂独立后悬挂的好处在于多角度工作能力更好,能够在绝大多数路况保证轮胎的接地性,车身副梁的设计,能够有效的改善舒适性和行驶质感,是中级车中比较先进的悬挂系统之一。  而锋范的后悬挂系统采用的是非独立的扭力梁式悬挂,是大多入门级A级车常用的悬挂系统之一,优点在于结构简单,刚性好,故障率低,不过缺点也是很明显的。扭力梁式的非独立悬挂多角度工作能力差,刚性过高易导致侧倾,操控感下降,很难给予扎实的抓地感。  另外一个比较严重的问题,便是舒适性差,扭力梁式的非独立悬挂弹跳反馈明显,在路况优异时尚可接收,在路况较差的情况下会极大的降低驾乘舒适感,这在路况不佳的国内舒适性会是一个问题,因为A级车主要作为家庭用车,消费者在舒适性方面,有着更为苛刻的要求。
他是一辆本田.消费要客观理性.最好是明白自己要买的车究竟是需要什么.本田.

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