东风h30cross，东风风神H30CROSS怎么样
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-05-25 20:00:04
1，东风风神H30CROSS怎么样
2，我喜欢东风风神H30cross这款车不知道这车到底怎么样
这车在外观上和内饰上比普通版的H30要好很多。但动力和H30没什么两样，搭载PSA技术落后的发动机
3，东风风神H30CROSS整体配置包括用材内部配置怎么样
整体配置还算合理，但是相对于自主车型就没有那么出色了。相对于这个价格来说，我不知道你那边价格如何，我这边优惠五千左右，手动7万自动8万就没什么杀伤力了。说口碑说皮实耐用，不如捷达，说用材不如合资小型车，说配置不如国产吉利帝豪或者比亚迪。我不推荐这车，我觉得同类型车可以考虑启辰、阳光、捷达、帝豪、速锐等。
4，东风风神H30Cross这车怎么样发动机好不好值得买吗性价怎么
H30的发动机是其实就是法国雪铁龙的发动机技术，他的特点就是维护保养的费用低，周期长、很耐开，也不会出什么大问题。缺点就是法系发动机的通病噪音稍稍大一些。这款车的空间、性价比和优惠幅度还是不错，楼主可以先去预约试驾一下看看。这个价位楼主也可以参考一下斯柯达晶锐、V3菱悦还有雨燕都很不错。建议楼主买合资车。你好！新手提车两个月，专业的问题咱不太懂。空间很大，坐着舒服，比逍客强。我的是自动挡，略费油我的回答你还满意吗~~
5，2014款东风风神h30cross怎么样
亲，您好！东风风神2014款h30cross1.6尊尚型手动档的发动机是法国PSA公司生产的1.6升发动机和五挡手动变速器，并通过对动力系统的精心匹配、科学标定，加上流线型车身设计等因素，1.6MT尊雅型风神H30百公里油耗在60公里等速时，手动挡仅为4.7L东风风神h30 cross怎么样？这个的问题很广泛，不妨从外形说，外观大气、拥有运动的范儿，开始我也是因为这原因提的车，这样的外观配上高的性价比很能让人心动。现在刚提车一个月，里面有很多人性化的设计。我用车感觉这车的地盘较硬，我感觉还好，你如果说家里人晕车的话，底盘硬的很好的，不易晕车！更多细节方面你可以去风神4s店去看一下！
6，东风h30cross怎么样
这车就是富康、307的配件综合体再换了个自主的壳子，做工是不错的，二汽有多年的合资造车经验，细节上是过关的，上市这么长时间也没听到什么大毛病。但是配件老旧，发动机等东西都是老旧的，动力、油耗有所不足，城市跑是够用了，这是缺点也是优点，因为老旧所以很多配件是和富康307通用的，保养便宜。如果喜欢外观买他也不错，价格也在也是实惠了，就看和自己的需求合不合了。东风风神h30 cross怎么样？这个的问题很广泛，不妨从外形说，外观大气、拥有运动的范儿，开始我也是因为这原因提的车，这样的外观配上高的性价比很能让人心动。现在刚提车一个月，里面有很多人性化的设计。我用车感觉这车的地盘较硬，我感觉还好，你如果说家里人晕车的话，底盘硬的很好的，不易晕车！更多细节方面你可以去风神4s店去看一下！东风风神H30 Cross外观大气、拥有运动的范儿，开始我也是因为这原因提的车，这样的外观配上高的性价比很能让人心动。现在刚提车一个月，里面有很多人性化的设计。我用车感觉这车的地盘较硬，我感觉还好，你如果说家里人晕车的话，底盘硬的很好的，不易晕车！更多细节方面你可以去风神4S店去看一下！也可以试驾一下，个人觉得这车很不错，值得拥有。
7，东风风神H30cross怎么样性价比怎么样
外观大气、拥有运动的范儿，开始我也是因为这原因提的车，这样的外观配上高的性价比很能让人心动。现在刚提车一个月，里面有很多人性化的设计。我用车感觉这车的地盘较硬，我感觉还好，你如果说家里人晕车的话，底盘硬的很好的，不易晕车！更多细节方面你可以去风神4S店去看一下！风神H30 cross是在两厢H30基础上开发的跨界车型，通过修改前后保险杠以及中网隔栅的造型，突出时尚动感的设计理念，尾灯组和车身轮廓也相应有所调整。难能可贵的是，主要的研发工作，皆由东风汽车公司独立承担，自主完成。内饰方面H30 CROSS与H30基本保持了一致，同样以深色内饰为主色调，间接加入银色装饰件，配合红黑相间的织物座椅显得运动感十足。值得一提的是，从S30到H30，再到现在的H30 CROSS，内饰的整体做工都在不断进步，例如方向盘的真皮手感就十分不错，此外你也很难找到裸露的螺丝，一些经常接触的地方也是用了防滑的橡胶材质。方向盘算是H30 CROSS内饰最大的改进。不但造型有所改变，还增加了音响控制的快捷按钮，提高了驾驶的便利性。此外喇叭也由在灯光拨杆处换到了方向盘上，更符合大家的使用习惯。H30所配备的导航系统并没有在H30 CROSS上看到，只是普通的单碟CD配USB接口输入，想必主要是成本原因。至于空调系统则还是全系标配自动空调。H30 CROSS所搭载的1.6升发动机相信大家并不陌生，其是早已服役在多款PSA车型上的TU5JP4发动机。采用直列4缸双顶置凸轮轴16气门结构，当然H30同样使用了这款发动机，其最大功率78kw，最大扭矩142N.m。与之配合的5速手动变速器或爱信的AISIN Step-Gate四速自动变速器。值得一说的是这台手动变速器，因为采用了“软轴式”连接方法，所以以前挡把抖动的现象已经得到了彻底的解决。东风风神h30 cross怎么样？这个的问题很广泛，不妨从外形说，外观大气、拥有运动的范儿，开始我也是因为这原因提的车，这样的外观配上高的性价比很能让人心动。现在刚提车一个月，里面有很多人性化的设计。我用车感觉这车的地盘较硬，我感觉还好，你如果说家里人晕车的话，底盘硬的很好的，不易晕车！更多细节方面你可以去风神4s店去看一下！风神H30 cross动力系统搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机和五挡手动变速器，并通过对动力系统的精心匹配、科学标定，加上流线型车身设计等因素，1.6MT尊雅型风神H30百公里油耗在60公里等速时，手动挡仅为4.7L、自动挡仅为5L；百公里油耗在90公里等速时手动挡为5.8L、自动挡为6.1L，达到同级车中最佳油耗水平。自动挡则搭载日本爱信公司Step—gate四挡自动变速器，让“自由之族”充分省心。H30 Cross首先值得注意的就是中网的造型改变，与H30三条细细的镀铬装饰条比起来，H30 Cross的三条刚劲有力的装饰条就显得格外抢眼，这样的设计不但使车头更有灵气，也显得更结实。说到Cross车型，大家最先想到的就一定是包覆式保险杠和全车大包围，H30 Cross也为我们带来了同样的配置，装备这两样运动感十足的配件后，H30 Cross的车前脸动感立即得到极大提升。H30 Cross的雾灯与H30完全不同，可能是为了迎合跨界这个名字的定义，东风汽车为H30 Cross装备了圆形的雾灯，与全黑大包围组合在一起更能突显Cross的主题配件。车头灯方面H30 Cross与H30同样都装备了近光透镜，在同级别车型中比较少见，夜晚使用时聚光效果更好，可以为驾驶者提供更清晰的照明度。H30 Cross的侧身看起来很平稳，不像H30那样向后挑起。全黑大包围的加入也为本来单薄的车身增添了一份强壮感，车顶部也配备了跨界车必备的另一样装备-行李架
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