1，现代伊兰特怎么样

楼上的不懂别乱说啊！我是现代的机修工，现代里面质量最好的就是伊兰特和途胜！伊兰特1.6最快跑200，悦动1.6只能跑180、、、再说了，所谓的轿跑酷派里面的发动机和变速箱都是伊兰特的！！伊兰特的质量绝对的！悦动的小毛病很多的，方向跑偏啊、底盘总是有异响、后减震容易漏油、、、、
我现在开的就是北京现代伊兰特2011款，总的评价这车排量小，适合家庭轿车使用，总评价比我给6.6分。
伊兰特是现代悦动的升级车，建议选悦动，只是贵了一万多。如果想买和伊兰特相等价位，推荐阳光，EC7和荣威350也可以， 比伊兰特好了一大截，伊兰特悬挂和发动机比较落后

现代伊兰特怎么样

2，北京现代伊兰特这车怎么样

伊兰特还好啊！就是马上要停产了，个别地区还要涨价。新伊兰特马上要上市了。
我开的是伊兰特05年的车到现在什么毛病也没有，就是保养贵了点，新款的车我估计不如老的皮实还可以比比亚迪好看
poiopk
非常不错，不知道你是哪里的，最低7万对一点
车的性能不错
伊兰特03年12月上市 2004年度CCTV最佳中级轿车 2005—2006年，中级家轿领头羊 2007年，07款伊兰特上市，价格降价，沦为紧凑型轿车。 至伊兰特上市以来，凭借伊兰特的皮实、经济破现代的销售奇迹。 一百万车主的信赖之选。

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3，北京现代伊兰特性能怎么样啊

伊兰特1.6基本型耗油较高： 可以参考： 神龙富康1.6--16v的或爱丽舍（机器一样）富康车价8.4万，爱丽舍10.8万。 理由： 1、前提是经济型车。 2、次车比同等车都宽1702，里面显得宽敞，驾驶舒适。 3、成熟产品，多年改进。 4、安全性能好，ABS及安全气囊都有； 5、减振效果好，四轮悬挂，后轮随动特有技术。 6、功率大78千瓦，比同类车马力大，不存在小马拉大车的问题，动力十足。 7、耗油量较小，理论6.1升，实际6.5左右，（经过实际操作） 8、价格合理8.4万，降价空间很小。 9、养护便宜10000公里200元。 不足：样子一般 三思，有钱买好的，一分钱一分货。 现在汽车发展这样快，家庭用车一般一年1-1.5万公里，10年不用大修，等不到10年就换了，我认为没有必要买豪华的，好的到不了10年也换了。

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4，北京现代伊兰特怎么样啊 知道的描述一下

总体来说不行，没劲，起步肉，样子好看，适合女士开
伊兰特车轻便，好操纵，提速快，省油。缺点是座位低，车身薄，引擎噪音大，下侧护容易凹陷，4S店保养价位偏高。
韩国车安全系数欠缺一些
伊兰特（Elantra）是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型 优点:性价比高、空间较大 缺点:动力和安全性能欠佳
新款的2009现代伊兰特Touring车型日前已经确认了其加拿大蒙特利尔车展的发布活动。汽车采用的是一款2.0排量的4汽缸引擎，能够输出141匹马力。可提供5速手动传动和4速的自动传动系统选择。整车在前后防撞杆上做了细节修改，前后灯也均采用了紧贴车身的线型设计，配备的是5轮辐的17寸合金轮圈。内饰方面的设计虽然以简洁精细为主，但可自选真皮材质的陪饰面料，同时还提供了可与iPod对接的USB和AUX接口。新车的价格目前还未公布，但是从起整体表现来看，以休旅车为定位的Touring还是相当不错的。

5，北京现代伊兰特怎么样

新车价位在7.28~12.68万之间.二手在7~8万左右目前北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。在实际驾驶中，该车的动力似乎不尽如人意，令人们较难得到与之相符的驾驶感受。相对而言，搭载的1.8dohc发动机的伊兰特表现要好了很多。其排气量为1.795l,最大功率达96kw／6000rpm，并在4500转每秒输出162nm／4500rpm的扭矩的同时，达到最高的燃烧油效率。实际测试中，1.8l伊兰特表现了较好的高速稳定性，起步温和，加速过程也比较柔和.伊兰特的长、宽、高分别是4495mm、1720mm和1425mm，它的轴距达到2610mm，这在同级车中相当突出，其车内空间也是同级车里的一流水准。车内宽度很突出，前、后座的腿部空间和头部空间也很宽裕。唯有后排中座的头部空间过小，很容易顶到头。
还可以吧！我觉得比较省油！家用足够了。
伊兰特属于大众化的车型,从市场保有量来说还是比较被人认可的.性价比还是可以的!无论是售后和保养都比较方便和省钱的!
挺好，省油、安静、宽敞。

6，伊兰特车怎么样啊

伊兰特外观大气稳重，比较适合成熟人士；内饰简洁，储物空间设计较人性化，舒适性不错，音响效果可以，但做工比较粗糙；空间大；油耗相对来说较高；操控性能较差，没有驾驶乐趣； 发动机工作平顺，动力一般，噪音略有点大，起步提速慢，低速动力不足，高速动力强劲，比较适合家用；车漆及车皮薄，有异响等细节问题；整体比较中庸，性能稳定； 保有量大，维修保养方便；基本安全配置可以，安全性能不错，配备的后防撞梁在一定程度上提高了其安全系数；性价比突出是很多人选择伊兰特的一大理由。 http://car.mycar168.com
伊兰特（elantra）是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。 温和秀气的车身伊兰特的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感，颇具侵略性，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本，但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。尾部的多面体形状有点像别克的凯越(当然也就是大宇的新nubira)，是不是因为韩国人的审美标准接近？还是韩国公司都爱找意大利人设计的缘故呢？不得而知。 简洁实用的内饰伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。 伊兰特的长、宽、高分别是4495mm、1720mm和1425mm，它的轴距达到2610mm，这在同级车中相当突出，其车内空间也是同级车里的一流水准。车内宽度很突出，前、后座的腿部空间和头部空间也很宽裕。唯有后排中座的头部空间过小，很容易顶到头。造成这种情况的原因是在后排中座的下方设置了一个伸缩杯架，其实还是放在后排中央扶手里面更好一些。 两款发动机 目前北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。在实际驾驶中，该车的动力似乎不尽如人意，令人们较难得到与之相符的驾驶感受。曾有人有过这样的抱怨：即使油门都踩到底，发动机咆哮着，速度表仍然是缓慢地爬升。 相对而言，搭载的1.8dohc发动机的伊兰特表现要好了很多。其排气量为1.795l,最大功率达96kw／6000rpm，并在4500转每秒输出162nm／4500rpm的扭矩的同时，达到最高的燃烧油效率。实际测试中，1.8l伊兰特表现了较好的高速稳定性，起步温和，加速过程也比较柔和，无法像它的车身造型那样表现出强烈的运动感，但12.3秒的百公里加速成绩也让人无可厚非。 底盘调校偏重舒适 伊兰特采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统，还配备气压减振器，调校得偏软，舒适性一流。行驶在一般道路上，路面振动被过滤得很干净，车舱降噪也做得不错，所以整体乘坐舒适性完全可以媲美高一级别的中型轿车。 然而偏软的悬架难免影响到它的操控表现。在高速过弯时，减震效果出色的悬挂明显成了此时的负担，带来过大的车身侧倾，除了严重挫伤驾驶者的信心外，也确实使它的极限提前到来。此外，松软的悬挂还导致了车身的惰性，对方向盘的动作反应滞后，给人的感觉像在控制一辆更大的车，而且出现侧滑之后不太容易补救。 若论设计上的取舍，可能更多这个级别的车型会选择中性的底盘调校，兼顾舒适性和操控性，如果是欧洲车则更偏向操控性。而伊兰特则高举舒适大旗，显然更适合四平八稳的家庭需求。 配置齐全韩国车在配置上的表现一向是以“大方”著称的，哪怕这样一款紧凑型轿车也决不放过表现的机会。除了电动座椅，你想要的它全都有。舒适方面有电动天窗、加热座椅、自动空调，便利方面有倒车雷达、车载免提、自动防炫目后视镜，安全方面更是配备了同级车上罕见的前排侧面气囊和牵引力控制系统，每一项配置都非常实用。另外还有一项锦上添花的功能：语音提示。启动时会祝你驾驶愉快并提醒系好安全带，而当时速超过100公里时，又告诫你已经超速了。也许这些还算不上是真正的人性化，但透过丰盛的配置，北京现代的诚恳态度肯定会对你有所触动。 总 结 年轻的伊兰特与年轻的现代一样，在很难用品牌说话的形势下，学会了用性价比和对消费者的诚意为自己争得一席之地。这恐怕也是伊兰特最终能在竞争如此激烈的紧凑型轿车市场上最终站稳脚跟的原因之一吧。 现代伊兰特三厢新车报价 http://www.autoxl.com.cn/n-98-678--/ 资料来源：加大码汽车交易网www.autoxl.com.cn

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