1，奥迪A4L怎么样

我开始准备买奥迪A4的，但是奥迪烧机油还是让我比较恐怖。因为周围开奥迪的朋友很多很多，我都了解了一下。不带T的都不烧机油，带T的10个人中，3个不烧，4个说消耗的是很快，用了好的机油基本能挺到5000公里，还是3个说不到保养公里数肯定得加，平时带机油。打电话去4S店询问过，那里的销售也承认，并且保证如果不到5000公里就没有机油，那么可以免费换发动机。
建议LZ 考虑下买奥迪A6L 或者是现代也不错啊 双燃料室 价位也挺合适 稳定性高 马力也不错 耗油量也很可观 现在的现代新型号的车 有电脑自动故障排除 就算没学过汽车修理保养 也可以自己根据电脑提示修理维护。
空间大，烧机油，保养贵，，，， 不过驾驶感觉挺好。。。
奥迪、大众的车都烧机油 不过不是普遍问题 当有烧机油的几率比不烧的大 。。。 a4国产快两年多了 从开始的加价到现在的优惠 性价比不错 这车就是中庸 20-40岁的人都可以开 宜商宜家 当然 bmw的3系 偏重运动 适合年轻人 奔驰的c200 有奔驰的DNA 但是太小了点 感觉怪怪的 后期保养维修跟60万的奔驰一个价
正常情况下烧掉的机油可以忽略不计。反正你买机油的时候瓶子里总会又多出来的，补进去正好。只要记得保养正规、加97号汽油，一般没问题。
奥迪A4l因为其时尚,动感,轿跑为一体,不仅适合办工,还适合飙车,具有奥迪家族特有的金典前脸,其Led大等更是在同级中脱颖而出,发动机方面,奥迪的发动机本身不容至疑,2.0T　3.2排量在动力稳定的同时在奥迪中也是最省油的!这点很重要,但始终是97号汽油,你知道的...缺点则是配质低的车型没有发挥奥迪的科技感.(连A3的自动倒车功能也是在世界顶端的)　不过保养费自然也于其他奥迪车一样,比较昂贵!不过奥迪公司给予了这样一架外观,动力,内饰诱人的豪华车级,够给力了!

奥迪A4L怎么样

2，奥迪A4怎么样

从外观上看，A4L继续保持着运动的风格，并将其彻底发挥。同时，车身上有诸多前卫元素设计，如：天使眼大灯、运动包围、后尾翼以及全车多种线条的运动，使整车给人一种超前、威猛的印象。 车内的科技元素与内饰的使用，完全突出了年轻运动化的风格，黑色的全车内饰搭配毛绒风格的设计，不仅为车主考虑到乘坐舒适度，更在最大限度上增加了威猛和年轻的活力。 奥迪A4L除了双温区自动空调、6档可调节坐椅加热、带有多媒体控制的多功能方向盘外，奥迪的MMI音响系统也首次应用到了A4车型上。当然，如果您觉得还不够科技，这款豪华版车的方向盘位置还配有换挡拨片，绝对可以让你感受到赛车的血脉贲张。同时，最让记者感到方便的是其停车辅助系统和导航系统的强大，其便捷的停车辅助系统，只用一个“P”键就可以让车主完全放心地等候。 第一次驾驶这款奥迪A4L 2.0T，瞬间澎湃的加速力带动仪表指针的不断上升，让人有一种驾驶赛车的冲动，很轻松的就可以达到120公里/小时的速度，车身稳定系统和加长的车身却依然能保证安静与沉稳。当然，如果有不同的驾驶需求，还可以在 “自动、舒适、运动”三种驾驶模式中任意选择，既可以满足乘坐的舒适性，又可以享受驾驶运动的乐趣。
你好!本身我也很喜欢这款车型，先给你个网站看看 http://data.auto.sina.com.cn/peizhi/9 朋友观点可供参考： 优点： 车子动不错，外观也不错的，其他我也没看出来，反正开了4000公里了，也没发现什么问题的。 缺点： 价格有点贵，但品牌在。可能是要贵了才有人买吧，不然降到20万，可能品味也降低了。 综述： 2010。12月底提的车，开了4000公里，目前没什么问题发生过，以前胆心机油问题，现在我这个车至少还好，没发生这种情况。总体评价还可以，是不错的车。 不过建议你还是参考汽车之家网站上的参数，因为比较全面，根据参数可以比较详细了解车子，有利找到你喜欢的车型，有些车型没有图片也是正常的，你可以先筛选，然后记下你喜欢的相应的车型，去官网上具体查看相关图片
A4还可以，A6很好A8更好
从目前的信息来看，新A4会更加强调运动性，也就是说会更注重操控。国内正在销售的A4只有1.8T才进入了30万以内，而新A4据说将先推出2.0T版本，如果属实的话，30万以内应该买不到。
奥迪A4在奥迪家族产品中长期以来占据着举足轻重的地位。2004年，全新奥迪A4投放市场，即拿下了当年欧洲高档B级车市场的销量冠军。同时，在欧洲最权威的汽车专业杂志《汽车与运动》(Auto,MotorundSport)“年度最佳车型”的评选中，奥迪A4连续三年获得同级轿车“最佳年度车型”的殊荣。　　全新奥迪A4采用了奥迪家族最新标志性的前脸设计，新装备的奥迪TFSI涡轮增压汽油直喷发动机，全新设计的动态悬挂底盘系统，引领潮流的7速multitronic无级/手动一体式变速箱，颠覆传统汽车驱动理念的quattro全时四驱技术，以及更高水准的主被动安全性，并提供了丰富的豪华装备选择。　　FSI发动机——世界最佳发动机　　配备在全新奥迪A42.0T上的TFSI涡轮增压汽油直喷发动机，是权威杂志评出的2005年全球十大发动机第一名，代表了当时世界汽车发动机技术的顶尖水平。　　从2001年6月开始，FSI(FuelStratifiedInjection)汽油直喷发动机在世界上几乎最严峻的耐久性测试中就已经展现出超常的潜力。由FSI发动机驱动的奥迪R8在勒芒大赛中五次夺魁，在ALMS美国勒芒系列赛上更是赢得了无数个冠军，无数次登上了领奖台。　　FSI发动机在提供更大的输出功率和扭矩的同时，进一步提高了发动机的燃油经济性并降低排放。与传统发动机相比，相同排量的FSI发动机燃油消耗量要显著降低，在能源日趋紧缺的今天更加凸现优势。全新奥迪A42.0T装备的涡轮增压汽油直喷发动机，特别针对中国的燃油质量进行了相应的调整，辅以全新开发的废气排放控制系统，进一步降低了车辆的氮氧化合物排放量，从而确保达到了最为严格的欧洲4号排放标准(EU 4)。　　引领潮流的最新multitronic无级/手动一体式变速箱　　全新奥迪A4有三种变速箱配置选择：multitronic无级/手动一体式变速箱(标准配置)、tiptronic手动/自动一体式变速箱和手动变速箱。　　作为奥迪的一项革命性技术，multitronic无级/手动一体式变速箱问世不久，便成了对手们竞相模仿的对象。自1999年投入使用以来，已经有50万辆奥迪汽车配备了这款全球技术领先的变速箱。它首次将使用燃料的汽车带入了“无级变速”的理想境界，为驾乘者在车辆变速过程中带来了前所未有的舒适性；它将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一，在拥有自动变速箱操作便捷的同时，兼具手动变速箱快速直接的加速性能；其自动调节的最佳转速比，使自动挡轿车的油耗降低到了手动挡的水平。　　安置在方向盘上的换挡拨片，使全新奥迪A4成为国产高档B级轿车中第一个为用户提供此类配置的车型。它可使驾驶者根据驾驶需求，双手不必离开方向盘即可进行换挡操作。这不仅为驾驶者带来更大的便捷，更令驾驶者享受犹如赛车一般的快速换挡体验。 回答人的补充 2010-10-04 11:26 在海外地区新款A4将搭载1.8TFSI、2.7V6、2.0TDI、3.0TDI和3.2FSI这5款发动机，驱动方式依然是前驱与quattro全驱的两套选择。此外，而且全新开发的6挡手动变速器、6挡Tiptronic自动变速器和奥迪的Multitronic CVT无级变速系统，为选择不同发动机、不同驾驶风格的用户提供更加合理的动力输出。 总的来说全新一代奥迪A4在技术上不仅超越了老款车型，而且在面对竞争对手时也可以从容应对。而据一汽奥迪方面的消息，由于零部件匹配和生产线的调整等原因全新奥迪A4还要等待一年之久才能与我们见面。

奥迪A4怎么样

3，一汽大众奥迪A4L怎么样

奥迪A4L外观时尚动感，线条流畅，内饰用料厚道考究，车型尺寸 4818*1843*1432毫米，轴距2908毫米空间充裕，动力够用操控感受好，有驾驶乐趣，配置丰富，性价比高,
奥迪A4L，具有奥迪S系列特征的前脸设计、轿跑车般的流线车身，宽敞的后排空间，操控舒适，偏重运动风格，视野宽阔，操控性好；轮胎抓地性好，底盘扎实，质量可靠。
看好奥迪a4这款车的发动机的技术还是比较不错的，优惠的力度，也比较好，油耗不算太高。
奥迪a4l全新奥迪a4l采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪a5十分相似。虽然a4l在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪a4l的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格，由此也能看出奥迪对于a4l有着非常高的期待。由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制，因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润，行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。左右两侧多边形尾灯向内延伸，而在尾灯组内并没有使用时下流行的led灯泡而是依然采用了常规组件。全封闭的赛车级底盘让全新奥迪a4l的来自车底的干扰气流降到最低，无论是低速形式还是高速，这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。 目前，新奥迪a4l为其所属系列下的最新车系。 　　2008年11月16日，一汽奥迪国产全新奥迪a4l正式发布，此次共发布了2.0t共4款车型和3.2fsi quattro旗舰车型，价格为：2.0t车型的价格区间为29.88万元～38.86万元，3.2fsi quattro旗舰车型53.88万元，1.8tfsi车型于09年上市，报价29.10万元。 奥迪a4l 　　 奥迪a4l产版的全新一代奥迪a4正式定名：奥迪a4l，奥迪a4l是奥迪只在中国大陆市场推出的一款新车，新车与a6和a6l的关系相似，也是国外车型在大陆国产后，对配置变化及市场需求而衍生出来的车型。在高一级别的中高级豪华车纷纷在中国选择加长并得到了很好的市场回馈后，这一思路现在正在向其低一级别的中型车市场延伸。与欧洲版奥迪a4相比，国产版奥迪a4l在车身长度方面加长了60mm，达到4763mm，而轴距则加长了61mm，达到2869mm，满足了中国用户对后排乘空间的更高要求。 [编辑本段]特点 外观改进　　据介绍，全新奥迪a4l专为中国市场研发了部分技术和装备，包括1、更宽敞的后排空间，车身比欧洲版长 奥迪a4l 奥迪a4l60毫米；2、舒适底盘，高于欧洲版a4底盘13毫米，从而达到更佳的舒适性和通过性；3、燃油识别系统，点火时可以自动识别燃油品质，达到最佳的燃烧效率，使发动机始终保持动力强劲与节能减排的高度平衡；4、为中国消费者量身定制的舒适座椅；5、更为精致的内饰和内外多处镀铬装饰件，满足中国消费者审美需求等。 操作模式　　全新奥迪a4l前轴向前移动154mm，带来了更优化的轴荷分布以及更长的轴距，明显提升车辆的操控性能及空间舒适性；转向机下移，其位置更加靠近前轮，带来了更为直接的转动效果，操控更加精准灵敏；此外，在驾驶模式选项方面共有舒适、动态、自动三种设定模式，且不同模式之间选择简便，一键即可完成。 奥迪动态转向系统　　全新奥迪a4l还配备了奥迪动态转向系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比，低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重，可与esp系统紧密协作，提高安全性能。通过雷达感应器与后视镜led警示灯的配合，提高了车辆行驶时的主动安全性。 主动安全性　　全新奥迪a4l搭载了新型8速multitronic无极/手动一体式变速器，换挡更加平顺，动力传输更加顺畅， 奥迪a4l 奥迪a4l提高驾乘舒适性和燃油经济性。此外，新一代quattro全时四轮驱动系统也装备在奥迪a4l上，40:60的扭矩分配可使驾驶者获得更高的驾驶乐趣，与esp电子稳定程序密切配合提高了车辆行驶的主动安全性。 动感的车身设计　　全新奥迪a4l充满动感的车身设计彰显了奥迪在汽车设计领域的引领者地位。具有奥迪s系列特征的前脸设计、轿跑车般的流线车身、宽大的车轮和刚劲有力的轮拱，使其在车流中显得动感而兼具优雅、沉稳而富有张力。这一设计也使a4l拥有同级车中最低的风阻系数——0.27，与欧洲版车型保持一致。代表奥迪最新设计趋势的led“飞翼”日行灯更成为全新奥迪a4l与众不同的运动符号。 独有的“前轴前移设计”　　全新奥迪a4l采用了奥迪独有的“前轴前移设计”，轴距长达2,869毫米，这种长轴距、短前悬的创新方案使a4l具有了50:50的理想前后负重比例（a4l 3.2fsi）和精确、灵敏的操控。a4l车身长4,763毫米（比上一代车型提升176毫米）、宽1,826毫米，具有超越同级轿车的969毫米后排腿部空间（比上一代车型提升约10厘米），甚至超过了一些标准版的高档c级车，以一种前所未有且极为和谐的方式，将驾驶乐趣与乘坐舒适同时融入了一款中型高档轿车。 奥迪驾驶模式选项　　从来没有哪项技术能够像“奥迪驾驶模式选项”那样，让人在同一辆轿车上如此全方位地体验“另一 奥迪a4l辆”驾乘风格截然不同的轿车。作为a4l选装的一项奥迪独创科技， 奥迪a4l“奥迪驾驶模式选项”与全新研发的“奥迪动态转向系统”协同工作，可根据驾驶者的意愿改变发动机、自动变速器、转向比的设定及其匹配模式。驾驶者可以简单地通过转换按钮选择“舒适”、“动态”或“自动”三种驾驶模式。 绿色高效的动力总成　　绿色高效的动力总成使全新奥迪a4l达到了动力强劲、驾驶稳健和节能环保的高度平衡。a4l配备了两款全新绿色高效发动机，均采用“fsi燃油直喷技术”和“avs奥迪气门升程系统”。全新3.2fsi发动机最大功率达195千瓦（265马力），在3000至5000转/分钟的宽转速范围均可输出330牛·米的最大扭矩，与新一代的“quattro全时四轮驱动系统”（前后轮静态扭矩分配比例40：60）及6速tiptronic手动/自动一体式变速器搭配，使全新奥迪a4l从静止加速到百公里时速仅需6.9秒，90公里/小时等速油耗仅为6.9升。另一台新款2.0tfsi发动机最大功率达132千瓦（180马力），发动机转速在1500至3900转/分钟之间均可输出极为强劲的320牛·米的最大扭矩，与新型8速multitronic无级/手动一体式变速器搭配，使全新奥迪a4l 奥迪a4l从静止加速到百公里时速仅需8.4秒，最高车速达到225公里/小时，而90公里/小时等速油耗仅为5.7 奥迪a4l升。
你好！奥迪a4这款车辆的整体做工以及舒适性方面表现还是非常不错的。
奥迪A4l这款车豪华品牌品质有保障，外观时尚漂亮。它的操控和舒适型都是不错的。

一汽大众奥迪A4L怎么样

4，介绍下奥迪A4

外观还可以 动力 2.0T 1.8T
国产奥迪新A4于2005年10月25日正式上市，它是在老A4的基础上改款而来，与国外最新一代的A4在外形上保持一致。在车身外观设计方面，全新奥迪A4继承了新一代奥迪产品的家族特征——一体式单框格栅。这种标志性的设计已经成为奥迪全系车的特征了。从发动机盖向下延伸的v型线条，与同色的保险杠有机的结合在一起。重新设计的前大灯，在灯框下方形成一道硬朗的折线，给人以更具冲击力的视觉效果。而双氙气前大灯令车辆夜间照明更加出色，增强了夜间行车的安全性。车头整体设计使全新奥迪A4看起来动感十足、气派大方。 　　新a4的尾灯同样采用了全新的设计，由外向内逐渐收缩与车身线条及前灯相互呼应。与上一代车型相比，全新奥迪a4的尾灯照射面积更大，能够在车辆行驶时提供更加明显的照明效果。 　　全新奥迪a4共有7种车身颜色供消费者选择，分别是乌木黑、亮银、极地白、阿特拉斯灰、毛里求斯蓝、凯旋金以及炫目红。 　　发动机 　　新a4分三种排量的车型，1.8t和3.0与老款车发动机一样，2.0tfsi是奥迪最新技术的发动机。配备在全新奥迪a4 2.0t上的tfsi 涡轮增压汽油直喷发动机，在世界汽车发动机技术上处于较高的水平。 　　fsi燃油直喷技术是直喷式汽油发动机领域的一项创新的技术。在设计上，fsi技术与其他的传统发动机的区别在于：与歧管喷射原理相反的是，fsi发动机配备了按需控制的燃油供给，每缸四气门，可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置。汽油被直接喷入燃烧室，单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责为系统提供精确的燃料，形成30到100巴之间的工作压力。同时，燃料室的几何设计以及毫秒级精确计算注入汽油量的功能大大提高了其压缩比，这也是高效新款发动机的必要先决条件。在进气道方面，fsi发动机采用连续可变进气歧管，由电子系统控制所需的空气流量，实现了无节流变质调节，提高了充气效率，从而获得更高的升功率，而发动机的动态响应也变得更为直接。 　　fsi发动机在提供更大的输出功率和扭矩的同时，进一步提高了发动机的燃油经济性并降低排放。与传统发动机相比，相同排量的fsi发动机燃油消耗量要显著降低。新奥迪a4 2.0t装备的发动机针对中国的燃油质量进行了相应的调整，尾气达到了欧洲4号排放标准（eu 4）。新奥迪a4 2.0t装备的tfsi发动机的电脑控制程序进行了升级，压缩比和增压压力变得更大，在涡轮增压系统的配合下，其功率达到了147千瓦/200马力，最大扭矩输出为280牛·米，而且在发动机转数为1800转/分钟时便全部释放，并一直保持到5000转/分钟，新奥迪a4 2.0t 0到100公里/小时的加速时间为7.5秒，运动感不错。 　　multitronic无级/手动一体式变速箱 　　新奥迪a4有三种变速箱配置选择：multitronic无级/手动一体式变速箱是标准配置、tiptronic手动/自动一体式变速箱和手动变速箱。 上一代国产奥迪a4装备的手动模式6速multitronic无级/手自一体式变速箱，新奥迪a4装备了新一代7速multitronic无级/手动一体式变速箱，成为国产高档b级车中第一款装备此类变速箱的车型。其最大的特点在于将变速箱手动换档模式提高到7级，不仅使换档的平顺性和舒适性得到进一步提升，还使车辆在使用手动换档模式行驶时，可获得更高的动力性和燃油经济性。 　　作为传统的汽车驱动技术，前驱与后驱各有自己的优势和弱点。在快速过弯时前驱车容易“推头”，后驱车容易“甩尾”。奥迪quattro全时四轮驱动技术的优势不仅是在正常行使的状态下将发动机动力平均分配到四个车轮，为车辆在路面上提供更大的侧向附着力，更在于当车辆快速转弯或遇到复杂路面时，可闪电般地自动实现各个车轮理想的动力分配，从而为车辆的弯道稳定性以及在湿/干路面上的出色直线行驶性能提供了有效保障，而沙砾、积雪、湿滑和冰冻路面则最能体现quattro的抓地力优势。 　　全新设计的动态悬挂底盘系统 　　新奥迪a4的底盘系统采用经过全新设计的动态悬挂底盘系统，融入了奥迪高性能运动轿车奥迪s4和全新奥迪a6l的设计和装置。 　　动态悬挂底盘系统的减震弹簧根据载荷进行了重新排列，刚度得到了加强，这令悬挂系统对车身高度变化的响应更为灵敏。后梯形连杆、轮架以及前转向横拉杆等零部件来自奥迪s4，四连杆前悬架和独立梯形连杆后悬架的动态悬挂设置经过了彻底的改进，弹簧和阻尼都比上一代车型有所加强。同时，一汽－大众的研发人员根据国内的路况对全新奥迪a4的底盘系统进行了相应的调校，从而一方面极大地提升了全新奥迪a4的运动性能，另一方面也提高了车辆的驾乘舒适性。 　　安全性 　　丰富齐全的主动安全配置增强了全新奥迪a4的主动安全性。最高版本的bosch esp 8.0电子稳定程序标配在全系新a4上，带电子制动力分配装置（ebd）的防抱死系统（abs）、电子制动力辅助系统（eba）、电子差速锁（eds）和驱动防滑系统（asr）、驻车报警系统等一系列电子设备。 　　在国产高档b级车中，新奥迪a4首次装备了前排两级释放全尺寸安全气囊。两个气囊能够根据意外事故的严重程度，环行展开，为前排乘员提供保护。安装在座椅靠背里的前、后座侧安全气囊，以及头部安全气帘系统，会配合安全带张紧识别系统，为驾驶员和乘客提供的正、侧面安全保护。 　　车身尺寸 　　与上一代奥迪a4相比，新奥迪a4的车身尺寸有所增加，从而带来了更大的后备厢空间。460升的容积可以大概满足人们的日常工作及周末出游的基本装备。 　　总体来说，本次奥迪推出的新a4是在老a4的基础上改进而来，最大的变动是外形、2.0t发动机和新一代的multitronic手自一体无极变速箱。
08款奥迪A4 1.8T 手动舒适型 指导价：27.49万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评 08款奥迪A4 1.8T 自动舒适型 指导价：29.43万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评 08款奥迪A4 1.8T S line（个 指导价：30.90万 08款奥迪A4 1.8T 自动豪华型 指导价：32.15万 08款奥迪A4 2.0TFSI S line 指导价：33.09万 08款奥迪A4 2.0TFSI 自动豪 指导价：34.34万 价 格： 27.49-34.34 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4587/1772/1427mm 排 量： 1781-1984 cc 原产地： 欧洲 理论油耗： 6.1-6.3 升/百公里 优 点：造型动感，技术先进，配置进一步升级，操控舒适协调 缺 点：价格区间与车型定位过高，维修保养昂贵
奥迪A4 　　一汽-大众生产的奥迪A4是国内第一款国际豪华品牌的B级轿车，添补了国内B级轿车的空白，加固了一汽-大众在国产豪华车市场的领先地位。这一点在当时的意义比较重大，而且从现在奥迪A4在中国的销量来看，它确实已经成功。 车型分类 　　一汽奥迪A4分三个排量进行销售，分别是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分为四款，有手动基本型、自动基本型、舒适型和技术领先型。2.4排量分为三款，有舒适型、舒适运动型和舒适尊享型。而3.0排量只有一款，并且加装了quattro全时四驱系统。 动力与操控 　　一汽奥迪A4 3.0的发动机是一汽奥迪系列的一个亮点。它配备了由Coswroth公司生产的世界级铝合金曲轴箱V6发动机。该公司专门为奥迪赛车生产发动机，其铝合金铸造技术和发动机制造工艺，为奥迪赢得了数十个国际汽车大赛的冠军。采用这种可发出162千瓦动力的发动机，使奥迪A43.0型轿车具有了一颗赛车的心。奥迪对A4 1.8T发动机和2.4发动机也进行了一些改进。功率分别达到120千瓦和125千瓦，相比较而言，A4 1.8T发动机动力性能上和2.4发动机差距非常小，而且油耗更低，性价比更高。 　　但严格地讲，一汽奥迪A4的发动机缺少亮点，少了几分期待中的运动体验，与在德国销售的同款车有差异。 根据与经销商的交流得知，这种现象在较大程度上与我国的燃油等级有关。比如在欧洲，奥迪的3.0 V6 发动机必须使用“超级＋（super plus）”无铅汽油，排放值好于欧Ⅳ标准，同时还要达到220马力功率的高性能。而我国最好只能买到97号普通无铅汽油，而且质量上还与国外同类型汽油有一定差距。作为国产车而非进口车，A4的发动机必须能够毫无问题地使用国内的汽油，而越精密、越先进的发动机，对于燃油品质发生变化的适应能力越有限，也就是说，当根据燃油的情况对发动机的控制系统和器件加以改动时，发动机在性能上作出的妥协比较多。 　　在动力传动上，奥迪A43.0标配了奥迪专利技术quattro全时四驱系统，为车辆提供了双倍附着力。该系统能使车辆能在多种复杂路面上，在转向或制动时，自动、准确、及时地分配各车轮的着地力，从而使车辆在复杂情况下行驶的定向稳定性和牵引性提高。那么多花“银子”购买全轮驱动的车型值吗？坦率地回答是：如果不是经常跑在雨雪路面上，通常不必使用相对昂贵的全轮驱动技术。但也有例外，如果两个驱动轮在附着力强的路面上都不能完善地发挥发动机所提供的驱动力，那么全轮驱动就显得相当重要了。 　　奥迪A41.8T和2.4标配的multitronic无级/手动一体式变速箱是汽车传动技术的一个提高。它将自动变速器和手动变速器的优点合二为一，象自动排挡一样操作简单、手动排挡一样反应快捷，并互补了它们的一些不足。 multitronic无级/手动一体式变速箱可在发动机任何转速下自动调节至合适传动比，使车辆具有更好的加速性能，并在经济性、舒适性等方面有所提高。 　　我们知道，进口奥迪A4采用了很多的新技术，包括结构独特的、具有很高自适应性能的悬挂系统，因此它的操控性表现特别令人期待。这方面国产A4丝毫没有示弱。其方向盘的操控准确，随着开车人的动作，感觉前轮和车头非常灵活听话，哪怕是作极限动作，也能感到车身动作平稳顺畅，通过绕桩和变线测试流畅轻松，成绩不俗。而方向盘上的手动换挡按钮更是在召唤开车人释放自己的热情，去主动寻找更多的驾驶乐趣。 　　悬挂系统调校的成功从行驶舒适性的角度更加深了我对它的印象。国产A4针对国内坏路，甚至是破坏性坑洼路面居多的情况，将悬挂进行了调整，不再像纯德国车那么“硬”。低速在破坏路面上行驶的舒适性得到了明显的提升，这一点给所有开过进口和国产A4的车友们都留下了很深印象。 外型设计 　　奥迪A4如果离远了看，甚至可能会和A6搞混。因为奥迪的前脸造型太一致了，好处是品牌特征突出，但缺点也很明显，就是缺乏个性。好在A4和A6个头差得比较多，因为国产A6是经过加长的。别外A4在车身后部添加了一些棱线，只是一点细微差别就可以体现出与行政级的A6不一样的个性所在。 　　奥迪A4车门把手的设计强调人机工程学效应和完善的功能。把手的压力点敏感，便于打开车门。把手还可提供最佳的握力，以便在一旦发生车祸时可用力打开车门。 　　奥迪A4后部有一个微妙之处不易被发现。汽车收音机和电信系统的天线位于后车窗的周边，并漆成暗色，因而看不见，也不会干扰尾部和谐的总体外观，在洗车时也无需将它卸下或缩进去。 内饰与乘坐 　　内饰很平常，但三辐方向盘是亮点，它提供了拇指按键加减档的功能，运动味道很浓。此外，奥迪A4可以选装一些C级车才有的豪华装备：中控台上的车载导航系统可以收看电视节目或调整音响程序，BOSE音响为则每一段旅程渲染艺术的激情，奥迪A4还提供一个全尺寸备胎，体现了奥迪一切以用户为中心的宗旨。 　　增加乘坐者的活动空间是奥迪A4内部设计的优先项目。奥迪A4有充裕的后排腿部空间以及头部和肩部活动空间，为高个子人带来方便，尤其是头部空间，明显优于其竞争对手奔驰C级和宝马3系。 安全性 　　奥迪A4继承了奥迪注重安全的传统，其标配的多项安全设备为乘员创造了理想的安全环境，达到各项国际被动安全标准。两侧的头部保护气帘几乎覆盖了从A柱到车厢后部的整个侧面；为前方安全气囊设计的新型智能碰撞感知器可探测到事故的严重程度，确保气囊及时打开。 　　ESP通过综合自动控制行驶状态，协助驾驶员在因转向不当而出现潜在危机局面时控制车辆的形式，提高了奥迪A4的主动安全性。 　　总体来说，作为国内第一款国际豪华品牌的B级轿车，一汽奥迪A4做的还算出色，虽然有一定的不足，但是从车主反馈来看，不足之处还没有影响到车主对它的评价，得到了众多车主的好评，基本与奔驰C级和宝马3系平行。
迪A4的市场定位是小型豪华车,如果从80年代的奥迪80算起，今天的A4已经是第四代了。与上一代相比，新A4用脱胎换骨来形容一点也不过分，新A4是一款有着十足个性的车子。它的加速、制动、转向都很灵活，完全不像是在驾驭一部4.5米长的B级车，方向盘和踏板都能传递恰如其分的反力，使驾驶者时刻能够明确自己的处境；另一方面，后排座椅不仅宽敞、支撑效果好，噪音和振动也都非常小。A4共有四种型号可选：A4 1.8T；A4 2.0；A4 3.0；A4 3.0 quattro。它们都配备有电子差速锁（EDL），驱动防滑系统（ASR），电子行车稳定装置 （ESP）等先进控制技术，同时还配备了multitronic@无极变速/手动一体式变速箱。
奥迪A4如果离远了看，甚至可能会和A6搞混。因为奥迪的前脸造型太一致了，好处是品牌特征突出，但缺点也很明显，就是缺乏个性。好在A4和A6个头差得比较多，因为国产A6是经过加长的。别外A4在车身后部添加了一些棱线，只是一点细微差别就可以体现出与行政级的A6不一样的个性所在。 　　奥迪A4车门把手的设计强调人机工程学效应和完善的功能。把手的压力点敏感，便于打开车门。把手还可提供最佳的握力，以便在一旦发生车祸时可用力打开车门。 　　奥迪A4后部有一个微妙之处不易被发现。汽车收音机和电信系统的天线位于后车窗的周边，并漆成暗色，因而看不见，也不会干扰尾部和谐的总体外观，在洗车时也无需将它卸下或缩进去。

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