1,斯柯达速尊好不好配置怎么

配置方面,新一代斯柯达速尊增加了后排扶手位置的平板电脑支架以及后排电源插口、WiFi热点等功能。车门处还设置了可放置雨伞的储物格。动力单元,普通版新一代速尊提供1.4TSI(高/低功率版)、1.8TSI和2.0TSI(提供高/低功率版)汽油发动机。

斯柯达速尊好不好配置怎么样

2,斯柯达速尊作为一款旅行车怎么样啊

斯柯达速尊搭载了2.0升TSI涡轮增压汽油直喷发动机,最大功率输出可147kW(200hp),1,700-5,000rpm的转速可获得280N·m的峰值扭矩。车内空间非常大,还有超大电动全景天窗。前排副驾驶座椅附有腰部支撑,减少乘客在长途旅行中的疲劳感。

斯柯达速尊作为一款旅行车怎么样啊

3,斯柯达速尊是是速派的旅行版吗

明锐旅行车是明锐的基础上的旅行版,速尊是更高一个级别车型速派的旅行版
斯柯达速尊基本就是速派的旅行版, 一个平台的车型, 技术是完全一样的。
你好,这两款车是一个平台技术。速尊就是速派的旅行吧,没有任何问题。
不是

斯柯达速尊是是速派的旅行版吗

4,斯柯达速尊有几款车型啊这车怎么样

进口斯柯达速尊为速派旅行版的换代车型,共有两款配置可选,即L&K限量版,售价为33.48万元,属于该车系中的顶配车型;除此之外还有一款配置相对低一些的尊贵版,售价为29.98万元。新速尊外观非常漂亮,内部空间也很大,足以满足日常需求。还有超大电动全景车窗,感觉很赞。
虽然我很聪明,但这么说真的难到我了

5,速尊进口和迈腾旅行轿车汽车哪个

速尊(进口)口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.5分高于同级6.35%优 点:功能齐全(11)隔音效果好(2)时尚动感(1)简约风格(1)悬挂调教舒适(1)缺 点:舒适性差(4)悬挂过硬(4)噪音问题(1)
迈腾旅行轿车口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.7分高于同级12.10%优 点:功能齐全(6)座椅舒适(4)动力充沛(3)空间充裕(3)空间够用(3)缺 点:舒适性差(2)

6,斯柯达速尊怎么样

进口车,配置还是很齐全的,应有尽有 不象合资产品,啥都能减配. 就是不知道LZ拿的价格如何了,可能也快赶上合资的BBA了,看LZ如何取舍了
你是说S60L
配置差不多 可是要多出来5w+了
价格可以接受 就是没有黑色10
楼上你的头像 看晕了 我想好好回复的 但晕了
挺实用的车,压马路上看过好些次了,挺GOOD

7,速尊怎么样这车好不好

速尊在外观上采用了家族最新的设计风格,整体线条比老款车型要更加硬朗。前脸变化比较明显,其中大灯增加了 LED日间行车灯,并且车辆还使用了斯柯达最新的LOGO标识。速尊作为旅行车空间够大。速尊后备箱在正常状态下的容积为660L,当后排座椅放倒之后,后备箱的空间则拓展至1950L。
速尊当然贵,进口车,29.98万元起。外观上,新款斯柯达superb旅行车速尊采用了全新的家族式设计,换用全新品牌标识的同时,前格栅造型也有所调整。双氙气大灯富有层次感,更多直线条的使用增强了整体感,led日间行车灯提高座驾辨识度,保障行车安全,雾灯部分也有较大的变化以呼应进气格栅的改动。

8,斯柯达旅行车明锐与速尊是一个车吗

展开全部明锐旅行车是明锐的基础上的旅行版,速尊是更高一个级别车型速派的旅行版。速尊在车型定位、空间等各个方面都要比明锐旅行版高一个级别。目前这2款旅行版都是进口销售,国内没有生产。
不是的。明锐旅行车是明锐的基础上的旅行版,速尊是更高一个级别车型速派的旅行版。速尊在车型定位、空间等各个方面都要比明锐旅行版高一个级别。目前这2款旅行版都是进口销售,国内没有生产。在进口斯柯达4s店可以买到速尊。希望我的答案对你有帮助。
展开全部你好,明锐是A+级车,速尊是B级车不是同一款车,速尊可以看成速派的两厢版,明锐旅行版即将在中国上市。希望能帮到你。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

9,斯柯达速尊怎么样

外观方面,斯柯达速尊比起昊锐旅行版有了小幅度的调整。整体造型延续了家族一贯的简约风格。前脸与尾部都增加了线条的修饰,使车身整体的立体效果更强。作为一款旅行车,斯柯达速尊的外观除了体现出低调、沉稳的风格,还做到了时尚度和档次的双重提升。富有层次感的车身造型将会吸引更多年轻消费者的关注。内饰部分,速尊增加了全新的深棕配色,比起昊锐旅行版的米色内饰显得更加沉稳大气。细节方面,速尊运用了不少钢琴烤漆装饰条来提升豪华感。另外,速尊的配置也相当丰富。除了中控部分6.5英寸的显示屏外,还配备了全景天窗、电动座椅记忆功能等,基本满足了一款旅行车的日常家用配置需要。作为旅行版车型,速尊在实用性上的表现自然格外重要,而空间则是保证日常实用性最有力的条件之一。新车的长宽高分别为4838mm/1817mm/1841mm。此外,更是拥有2761mm的轴距长度,比自家的迈腾旅行还多出49mm。与此同时,更长轴距也为其带来了优异的空间表现。储物空间方面,633L的后备箱空间在放倒后排座椅后,可以达到1865L,配合宽大的电动尾门,可以很轻松的放入或取出大件物品。速尊车内的储物格虽然在数量上并不少,但是在内部构造的设计上,有些不尽如人意。车门内侧的储物格设计的过于狭窄,基本上只能放进一瓶矿泉水。而扶手箱的内部空间更小,且为不规则构造,使用起来很不方便。动力方面,速尊与昊锐旅行版车型相比没有变化。速尊同样搭载了一台2.0 TSI发动机,最大输出功率为147kW,峰值扭矩可以达到280Nm。与这台发动机相匹配的是一台6速DSG变速箱。另外,有消息称该车很有可能会推出四驱版本。 总结:国产化后吸引力将更大 速尊的到来,让我们在进口旅行版车型阵营中又多了一种选择。虽然这次速尊只是在广州车展上和国内的消费者见个面,如果真想入手的话,还要等到明年的国内正式上市。此外,如果该车型能够考虑国产化,相信对于国内市场来说能够带来的吸引力会更大。
旅行车我认为很适合中国人啊,人口众多地域广袤的国家,拉上一家几口到处去旅游的感觉太棒了,空间一级棒,外形也很有感觉,虽然没有suv的霸气也没有mpv敦厚的商务气息,但在这两个度上掌握得恰到好处,很喜欢这么大一部车,总感觉配上的耳朵太小了,说的正是车子的后视镜,每次看后边都感觉看不全,没什么安全感,后视镜再大一点就好了。还有内饰的细节希望能稍微重视点。前脸的整体偏保守的中规中矩,与车标相呼应的中部突起引擎盖,一下子与众多车型完全不一样的,很有脱俗的赶脚,日后一定是一位相当靠谱的绝佳伙伴。中控台的设计是斯柯达一贯的风格,看起来简单,但是功能强大,也比较好记。和三厢版的速派一样,嗯,就是我喜欢的那周实实在在的朴素风格亲眼所见的感受,里面的空间实在是太大了,超乎你在外面看到的想象到的,当然,这也是我选择旅行车的首选原因。无论是乘坐的空间还是后备箱的空间,都非常的棒。说真的,要那么多不必要的配置真的是很多余的,没有多少能用得上的,所以不喜欢,我就要功能越少越好,实用够用就好。性价比确实高,但很多功能都被我浪费了,希望以后有机会能经常用上吧。配备的是6速的双离合手自一体变速箱,家用足够了真的,别总是纠缠不必要的,多一速就真的好了吗?只是载着家人一起,去散散心,旅旅行,搞不懂为什么总有那么多人总咬着动力这个点纠缠不放。说实话开车的感觉没什么特别的地方,方向盘反馈的路感挺清晰的,方向盘的助力力度也恰好,不会觉得太重,开起来挺舒服的。大家都说磨合期内的油耗会高点,我这一个月开下来8-9l左右,2.0t能跑到这个油耗很不错了,估计过了磨合期还会低点。真皮的座椅,我趁机会坐了一下后排的座椅,软硬程度适中挺舒服的,老人小孩等不同需求的坐上去都不会觉得不舒服。悬挂比较硬,很有韧性,干净利落。目前售后还不错,新车到手一个月时电话去听培训班,教正确使用和日常保养,还有保险出险的一些常识。只要提前电话通知,可以免费洗车、做点小检查,加冷却液、玻璃水什么的免费。

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