1,起亚锐欧14在鞍山哪家给货款

你可以去铁西那面看看,铁西那面的汽车品牌挺多的! 有个起亚的专卖店,地址在 铁西过九道街 500多米左右吧! 电话不详!

起亚锐欧14在鞍山哪家给货款

2,鞍山二手车交易市场在那里

鞍山二手车交易市场地点在铁西丰盛堡 地址:鞍山市铁西区西解放路215号 每逢周六周日两天,这里会停有许多等候交易的二手汽车

鞍山二手车交易市场在那里

3,2015年款的二手起亚KX386万值得买吗

起亚k3在二手车市场也是属于畅销车型,特别是自动档白色的车型,在二手车市场是属于热门车型。问题没有表达是自动还是手动的车型,高配低配也没有说明,按照13-14年的自动挡车型进行分析吧14年左右的起亚k3 1.6排量自动天窗版的车型在二手车市场喊价都在7-7.5万之间,成交价格其实都在6.2-6.5之间吧。如果是特别好的车况可以到7万左右吧,二手车一车一况,一车一价,没有见到车,价格只能是预估的价格,如果预算足够的话,其实这款车更建议购买15-16左右的准新车更为合算,国5的排放标准,公里数和年限都更少一些,二手车的购买一定要根据具体车况来买,不要只看价格,欢迎关注车易检/二手车第三方检测/二手车定制淘车/用车问题欢迎私信哦!
起亚k3在二手车市场也是属于畅销车型,特别是自动档白色的车型,在二手车市场是属于热门车型。问题没有表达是自动还是手动的车型,高配低配也没有说明,按照13-14年的自动挡车型进行分析吧14年左右的起亚k3 1.6排量自动天窗版的车型在二手车市场喊价都在7-7.5万之间,成交价格其实都在6.2-6.5之间吧。如果是特别好的车况可以到7万左右吧,二手车一车一况,一车一价,没有见到车,价格只能是预估的价格,如果预算足够的话,其实这款车更建议购买15-16左右的准新车更为合算,国5的排放标准,公里数和年限都更少一些,二手车的购买一定要根据具体车况来买,不要只看价格,欢迎关注车易检/二手车第三方检测/二手车定制淘车/用车问题欢迎私信哦!其实不仅仅是K5,起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高,自然了汽车保值率跟车况关系比较大,但是K5的确算是保值率偏低的那种,对比一下凯美瑞来说,就更明显了。(数据来自二手车之家)其实保值率低的车,不管是哪个品牌哪个车型,原因都是那几个。首先是新车价格不稳定,其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的,新车优惠大,自然会影响二手车的保值率,不仅仅是起亚,几乎所有新车价格不稳定的车型,保值率都不高。其次就是品牌认可度,起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展,而且进入国内也比较早,但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的,品牌的溢价能力比不上大众,丰田和本田之类的,甚至都不如同为韩系品牌的现代,这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因。最后就是口碑,一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型,保值率都会更高,因为这样的产品在二手车市场更容易交易,而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势,或者说起亚并没有建立起这样的口碑,所以保值率相比丰田这样的品牌来说,自然是没有优势的。以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。
起亚k3在二手车市场也是属于畅销车型,特别是自动档白色的车型,在二手车市场是属于热门车型。问题没有表达是自动还是手动的车型,高配低配也没有说明,按照13-14年的自动挡车型进行分析吧14年左右的起亚k3 1.6排量自动天窗版的车型在二手车市场喊价都在7-7.5万之间,成交价格其实都在6.2-6.5之间吧。如果是特别好的车况可以到7万左右吧,二手车一车一况,一车一价,没有见到车,价格只能是预估的价格,如果预算足够的话,其实这款车更建议购买15-16左右的准新车更为合算,国5的排放标准,公里数和年限都更少一些,二手车的购买一定要根据具体车况来买,不要只看价格,欢迎关注车易检/二手车第三方检测/二手车定制淘车/用车问题欢迎私信哦!其实不仅仅是K5,起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高,自然了汽车保值率跟车况关系比较大,但是K5的确算是保值率偏低的那种,对比一下凯美瑞来说,就更明显了。(数据来自二手车之家)其实保值率低的车,不管是哪个品牌哪个车型,原因都是那几个。首先是新车价格不稳定,其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的,新车优惠大,自然会影响二手车的保值率,不仅仅是起亚,几乎所有新车价格不稳定的车型,保值率都不高。其次就是品牌认可度,起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展,而且进入国内也比较早,但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的,品牌的溢价能力比不上大众,丰田和本田之类的,甚至都不如同为韩系品牌的现代,这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因。最后就是口碑,一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型,保值率都会更高,因为这样的产品在二手车市场更容易交易,而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势,或者说起亚并没有建立起这样的口碑,所以保值率相比丰田这样的品牌来说,自然是没有优势的。以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。贵了!2015年的起亚KX3,在2018年的二手车价格绝对应该在7万以内。我嫂子有辆车要卖,是一辆起亚KX3,这台车是2015年上牌的自动档版本,现在跑了4万公里,嫂子说我要的话6.8万元就可以卖给我。我也不太了解这台车的价格,就在网上查了一下,该车目前的市场价基本都在7.5万元以上,看来嫂子卖给我的价格还是比较低的。这台车上市也不算太久,对于它的可靠性我也是比较担心的,毕竟韩系车这两年在国内的销量很差,这台车的保值率也比较低,所以我很担心这台车的品质问题,但是嫂子说韩系车的可靠性在合资品牌中有着名列前茅的地位,且这台车开了3年多也一直都没有出过问题,让我不用有过多的担心。SUV车型看起来有着比较大的“身材”,这台起亚KX3也不例外,从而也让我很担心这台车的油耗比较高,后期自己没办法接受该车高昂的养车费用,嫂子却说这只是一辆小型SUV,且节油性也有着很不错的表现,油耗相对来说还是很低的。听了这么多的讲解,我对这台车也很满意,便以6.8万元的价格入手了这台车,接下来也让我来谈一下用车感受吧。不得不说,韩系车的颜值还是很高的,该车采用了贯穿式的镀铬饰条,顺势延伸到两侧,不免增加了几分犀利的感觉,下侧熏黑的蜂窝状进气格栅拼接,也让该车拥有着更为强烈的运动气息。炮筒式的仪表盘在视觉上增强了驾驶欲望,带来了更强的运动感,三幅式的方向盘看起来也比较年轻,很轻松的就能够赢得消费者们的喜爱。中控台的设计偏向于主驾驶,实用性比较强,驾驶过程中也能够很轻松的操作中控。动力方面,这台起亚KX3搭载了一台1.6L的自然吸气发动机,最大的输出功率可达91.6千瓦,最大的扭矩可达151N·m,与之匹配的是6档手自一体变速箱。总的来说,6.8万元入手这台起亚KX3还是很合适的,毕竟它的可靠性和节油性都在同级别中有着很大的优势,后期的养车成本也比较低廉。
起亚k3在二手车市场也是属于畅销车型,特别是自动档白色的车型,在二手车市场是属于热门车型。问题没有表达是自动还是手动的车型,高配低配也没有说明,按照13-14年的自动挡车型进行分析吧14年左右的起亚k3 1.6排量自动天窗版的车型在二手车市场喊价都在7-7.5万之间,成交价格其实都在6.2-6.5之间吧。如果是特别好的车况可以到7万左右吧,二手车一车一况,一车一价,没有见到车,价格只能是预估的价格,如果预算足够的话,其实这款车更建议购买15-16左右的准新车更为合算,国5的排放标准,公里数和年限都更少一些,二手车的购买一定要根据具体车况来买,不要只看价格,欢迎关注车易检/二手车第三方检测/二手车定制淘车/用车问题欢迎私信哦!
起亚k3在二手车市场也是属于畅销车型,特别是自动档白色的车型,在二手车市场是属于热门车型。问题没有表达是自动还是手动的车型,高配低配也没有说明,按照13-14年的自动挡车型进行分析吧14年左右的起亚k3 1.6排量自动天窗版的车型在二手车市场喊价都在7-7.5万之间,成交价格其实都在6.2-6.5之间吧。如果是特别好的车况可以到7万左右吧,二手车一车一况,一车一价,没有见到车,价格只能是预估的价格,如果预算足够的话,其实这款车更建议购买15-16左右的准新车更为合算,国5的排放标准,公里数和年限都更少一些,二手车的购买一定要根据具体车况来买,不要只看价格,欢迎关注车易检/二手车第三方检测/二手车定制淘车/用车问题欢迎私信哦!其实不仅仅是K5,起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高,自然了汽车保值率跟车况关系比较大,但是K5的确算是保值率偏低的那种,对比一下凯美瑞来说,就更明显了。(数据来自二手车之家)其实保值率低的车,不管是哪个品牌哪个车型,原因都是那几个。首先是新车价格不稳定,其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的,新车优惠大,自然会影响二手车的保值率,不仅仅是起亚,几乎所有新车价格不稳定的车型,保值率都不高。其次就是品牌认可度,起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展,而且进入国内也比较早,但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的,品牌的溢价能力比不上大众,丰田和本田之类的,甚至都不如同为韩系品牌的现代,这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因。最后就是口碑,一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型,保值率都会更高,因为这样的产品在二手车市场更容易交易,而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势,或者说起亚并没有建立起这样的口碑,所以保值率相比丰田这样的品牌来说,自然是没有优势的。以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。
起亚k3在二手车市场也是属于畅销车型,特别是自动档白色的车型,在二手车市场是属于热门车型。问题没有表达是自动还是手动的车型,高配低配也没有说明,按照13-14年的自动挡车型进行分析吧14年左右的起亚k3 1.6排量自动天窗版的车型在二手车市场喊价都在7-7.5万之间,成交价格其实都在6.2-6.5之间吧。如果是特别好的车况可以到7万左右吧,二手车一车一况,一车一价,没有见到车,价格只能是预估的价格,如果预算足够的话,其实这款车更建议购买15-16左右的准新车更为合算,国5的排放标准,公里数和年限都更少一些,二手车的购买一定要根据具体车况来买,不要只看价格,欢迎关注车易检/二手车第三方检测/二手车定制淘车/用车问题欢迎私信哦!其实不仅仅是K5,起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高,自然了汽车保值率跟车况关系比较大,但是K5的确算是保值率偏低的那种,对比一下凯美瑞来说,就更明显了。(数据来自二手车之家)其实保值率低的车,不管是哪个品牌哪个车型,原因都是那几个。首先是新车价格不稳定,其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的,新车优惠大,自然会影响二手车的保值率,不仅仅是起亚,几乎所有新车价格不稳定的车型,保值率都不高。其次就是品牌认可度,起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展,而且进入国内也比较早,但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的,品牌的溢价能力比不上大众,丰田和本田之类的,甚至都不如同为韩系品牌的现代,这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因。最后就是口碑,一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型,保值率都会更高,因为这样的产品在二手车市场更容易交易,而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势,或者说起亚并没有建立起这样的口碑,所以保值率相比丰田这样的品牌来说,自然是没有优势的。以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。贵了!2015年的起亚KX3,在2018年的二手车价格绝对应该在7万以内。我嫂子有辆车要卖,是一辆起亚KX3,这台车是2015年上牌的自动档版本,现在跑了4万公里,嫂子说我要的话6.8万元就可以卖给我。我也不太了解这台车的价格,就在网上查了一下,该车目前的市场价基本都在7.5万元以上,看来嫂子卖给我的价格还是比较低的。这台车上市也不算太久,对于它的可靠性我也是比较担心的,毕竟韩系车这两年在国内的销量很差,这台车的保值率也比较低,所以我很担心这台车的品质问题,但是嫂子说韩系车的可靠性在合资品牌中有着名列前茅的地位,且这台车开了3年多也一直都没有出过问题,让我不用有过多的担心。SUV车型看起来有着比较大的“身材”,这台起亚KX3也不例外,从而也让我很担心这台车的油耗比较高,后期自己没办法接受该车高昂的养车费用,嫂子却说这只是一辆小型SUV,且节油性也有着很不错的表现,油耗相对来说还是很低的。听了这么多的讲解,我对这台车也很满意,便以6.8万元的价格入手了这台车,接下来也让我来谈一下用车感受吧。不得不说,韩系车的颜值还是很高的,该车采用了贯穿式的镀铬饰条,顺势延伸到两侧,不免增加了几分犀利的感觉,下侧熏黑的蜂窝状进气格栅拼接,也让该车拥有着更为强烈的运动气息。炮筒式的仪表盘在视觉上增强了驾驶欲望,带来了更强的运动感,三幅式的方向盘看起来也比较年轻,很轻松的就能够赢得消费者们的喜爱。中控台的设计偏向于主驾驶,实用性比较强,驾驶过程中也能够很轻松的操作中控。动力方面,这台起亚KX3搭载了一台1.6L的自然吸气发动机,最大的输出功率可达91.6千瓦,最大的扭矩可达151N·m,与之匹配的是6档手自一体变速箱。总的来说,6.8万元入手这台起亚KX3还是很合适的,毕竟它的可靠性和节油性都在同级别中有着很大的优势,后期的养车成本也比较低廉。

2015年款的二手起亚KX386万值得买吗

4,鞍山市最便宜省油的车轿

捷达柴油的还行,汽油的也不怎么省油,要我说你不如买起亚赛拉图,外形和内饰都比捷达强,耗油和汽油捷达差不多,就比汽油捷达能贵点,我今年10份买的是8万。你去看看。

文章TAG:鞍山二手起亚  起亚锐欧14在鞍山哪家给货款  鞍山  二手  起亚  
下一篇