1，柴油的闪点是什么

是指柴油蒸气和周围空气的混合气接近火焰时，将要燃烧的温度。闪点低挥发性好。

柴油的闪点是什么

2，柴油的闪点

一般情况下,柴油的燃点220℃ 汽油的燃点427℃
国标柴油闪点55 ，十六烷值49

柴油的闪点

3，什么叫柴油闪点闪点对柴油车有无坏处

柴油闪点是指柴油液体中挥发出来的蒸汽和氧气形成混合物之后，遇到火焰会燃烧的最低的温度。在这种温度下，当火源没有了之后，本来燃烧的柴油很可能就会停止燃烧。一般来说柴油的闪点越低，越容易被点着。闪电的变化一般随着柴油浓度的变化而变化。闪点影响柴油的发火性。闪点低发火性好柴油在缸里的燃烧就充分，产生的热值就大也就是说闪点越低柴油在汽缸里越容易燃烧。同时闪点越低柴油存放越危险
不明白啊 = =！

什么叫柴油闪点闪点对柴油车有无坏处

4，柴油的闪点和自然点分别是什么 会的来

闪点是表示柴油蒸发和安全性能的指标。闪点过低，则说明柴油中混有少许轻质油，发动机工作粗暴，并将对柴油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患，因此国家标准严格规定的闪点值为≥55℃ 汽油的闪点为－50度， 最佳燃烧温度为40－50度， 汽油的自燃点在415℃~530℃范围内 柴油的燃点220℃
你好，自燃点是指在规定的条件下，燃油产生自燃的最低温度就是柴油的自燃点。

5，柴油的闪点

展开全部国标柴油闪点55 ，十六烷值49
展开全部一般情况下,柴油的燃点220℃ 汽油的燃点427℃
柴油的闪点在55℃以上 （国标）开口闪点 用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点，以℃表示。常用于测定润滑油。 闭口闪点 用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。 1o号、5号、0号、-1o号和-20号等5个牌号的轻柴油的闭口闪点指标为不小于55℃。

6，柴油闪点什么意思大小是多少

相当于接触火的那一瞬间的着火点的问题，柴油的闪点在55℃以上。闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。
密度是水密度的0.86倍.闪点是58度.凝固点为-20度,冷滤点是-6度.闪点指石油产品在规定条件下,加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标,具体来说,就是在规定条件下,丁辅弛恍佾喝崇桶搐垃柴油开始堵塞发动机滤网的最高温度

7，汽油机与柴油机的压缩比分别为多少

压缩比表示气体在气缸内被压缩的程度，也表示燃气膨胀时体积变化的倍数。 柴油机属于压燃式发动机，压缩行程接近终了喷入气缸内的柴油是靠吸收缸内已压缩的高温、高压空气的热量而自行着火燃烧的，为了创造柴油机自燃的有利条件，压缩比必须设计得高些，一般为16~22较为适合。 汽油机压缩终了缸内混合气是靠外界火源引燃的，当压缩比过高时，由于压缩过程缸内温度和压力过高，就会发生缸内混合气早燃或爆燃。因此，汽油机压缩比不宜过高，一般为6~9.
依据 - 燃油(混合气) 要在一定的压力下燃烧做功 太高会爆震(自燃) 太底 会使功率降低 不燃烧(柴油)汽油发动机压缩比是8－11比1 柴油发动机压缩比是18－23比1------更正楼上说的 用柴油机是不会把汽油压燃的 汽油燃点高于柴油压缩比和机组的大小没有一点关系 和内燃机工况的自动控制(ecu)有直接的关系 没分就不详细说明了 ------

8，柴油的闪点是多少

柴油的闪点在55℃以上 （国标） 开口闪点 用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点，以℃表示。常用于测定润滑油。 闭口闪点 用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。 1O号、5号、0号、-1O号和-20号等5个牌号的轻柴油的闭口闪点指标为不小于55℃。
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9，柴油的闪点是什么

柴油油的燃烧极限。柴油在规定条件下受热到开始被火苗引起闪火时的温度。柴油闪点的特点：柴油闪点的高低主要与其蒸发性有关。馏分愈轻，愈易蒸发，闪点就愈低。柴油的闪点愈低，就愈容易被火苗点燃引起燃烧，火灾的危险性就愈大。扩展资料：影响因素：1，闪火点的高低，取决于可燃性液体的密度，液面的气压，或可燃性液体中是否混入轻质组分和轻质组分的含量多少。可燃性液体使用过程中若闪点突然降低，可能发生轻油混油事故或水解（对某些合成油而言），必须引起注意。2，可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化。闪点的高低与油的分子组成及油面上压力有关，压力高，闪点高。3，闪火点是防止油发生火灾的一项重要指标。在敞口容器中，油的加热温度应低于闪点10℃；在压力容器中加热则无此限制。4，从防火角度考虑，希望油的闪点、燃点高些，两者的差值大些。而从燃烧角度考虑，则希望闪点、燃点低些，两者的差值也尽量小些。参考资料：百度百科——闪点
柴油的闪点是指柴油蒸气和周围空气的混合气接近火焰时，将要燃烧的温度，闪点越低挥发性越好。柴油的闪点在55℃以上，闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。按GB/T 261方法进行测定。方法概要：试样在连续搅拌下用很慢的恒定的速率加热。在规定的温度间隔，同时在中断搅拌的情况下，将一小火焰引入杯内。试验火焰引起试样上的蒸气闪火时的最低温度作为闪点。10、5、0、-10、-20号柴油的闭口闪点为55℃，-35和-50号柴油为45℃。扩展资料：柴油的凝点：按GB/T 510方法进行测定。凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度称作冷滤点。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃ ～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。根据消防工程设计及应用，根据闪点的不同将可燃液体分为了三大种类。即：甲类液体：闪点小于28℃的液体。（如原油、汽油等）乙类液体：闪点大于或等于28℃但小于60℃的液体。（如喷气燃料、灯用煤油）丙类液体：闪点大于或等于60℃以上的液体。（重油、柴油、润滑油等）选用润滑油时，应根据使用温度考虑润滑油的闪点高低，一般闪点应比使用温度高20至30度，以保证使用安全和减少挥发损失。美孚车用机油系列的闪点都很高，一般都在200度以上。闪点是表示石油产品蒸发倾向和安全性质的项目，闪点越高越安全。在储存使用中禁止将油品加热到它的闪点，加热的最高温度，一般应低于闪点20~30℃。在油品使用过程中，闪点也有重要意义。例如：使用中的发动机油闪点显著降低时，说明发动机油已受到燃料稀释，应对发动机进行检修和换油。参考资料：百度百科-柴油百度百科-闪点
什么是闪点、燃点、自燃点？
柴油闪点是指柴油液体中挥发出来的蒸汽和氧气形成混合物之后，遇到火焰会燃烧的最低的温度。在这种温度下，当火源没有了之后，本来燃烧的柴油很可能就会停止燃烧。一般来说柴油的闪点越低，越容易被点着。闪电的变化一般随着柴油浓度的变化而变化。　　国家标准的柴油的闪点是在55℃以上，用规定的开口闪点测定器测试出来的结果叫做开口闪点，用℃表示，常用于测定润滑油。用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。1O号、5号、0号、-1O号和-20号等5个牌号的轻柴油的闭口闪点指标都不小于55℃。
是指柴油蒸气和周围空气的混合气接近火焰时，将要燃烧的温度。闪点低挥发性好。

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