1,什么国产SUV比较好

首先,国内对SUV的定义往往都是搞错的。在北美,SUV是特指“有皮卡底盘发展而来的乘用车”。非承载结构是SUV必备的典型特征,也就是我国车友嘴里说的“硬派越野”。而现在,国内随随便便一个“看起来像是越野车”的车型,都敢号称自己是SUV,尽管底盘是从轿车底盘演变而来的。在北美,此类车型一般都是作为“跨界”划分的,用CUV来表示。因此,您想问的SUV,究竟是真正意义上的SUV,还是国内“拉郎配一样”强行定义之下的“伪SUV”呢?
完全自主品牌中的SUV首推长城哈弗系列,特别是H5,它是自主SUV中目前唯一一个获得欧盟整车认证的国产车,可以在欧盟国家里无限制销售,通过了欧洲NCAP碰撞测试4星安全评价,其2.5TCI高压共轨涡轮增压发动机技术先进,它是长城与德国博世联系研究的高品质发动机,在1800-2500转之间就可以强暴出最高300牛的超强扭矩,这个水平可比德国大众途锐1.8T汽油涡轮增压发动机强得多!
国产包括合资吗?1.如果包括合资车型,肯定是奥迪Q5。2.其他还有些不错的合资车型:丰田陆地巡洋舰、RAV4、汉兰达、本田CRV、大众途观、日产奇骏、逍客、现代I35等等3.如果完全是自主品牌,长城哈弗口碑较好,销量也较大。
要看你准备花多少钱了,如果纯国产的话可以考虑一下长城的哈佛,价格便宜 还有柴油版
1楼说的沃尔沃 xc60很好但是很贵啊 国产的 唉实在好车不多 不是打击我们的自主品牌啊要买suv的话,要等国产的还是等奇瑞威麟的x5吧 不过现在先别买,别给人做白老鼠啊

什么国产SUV比较好

2,城市远野车有哪些

本田Crv
越野车是一种为越野而特别设计的汽车,它可以在野外适应各种路况,驾驶起来让人感觉更加粗犷硬派。但随着汽车的发展 ,越野车这一名词渐渐变得陌生,取而代之的是全新的suv一词。suv 的全称是sportutilityvehicle,中文意思是运动型多用途汽车,主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。那城市suv和纯越野车的区别在哪?又各有什么优劣呢? 纯越野车更注重通过性 城市suv和纯越野车有一个本质的区别,那就是是否采用承载式车身结构。越野车一般都是非承载式车身,也就是说带有大梁。这种大梁一般都是矩形或者梯形的,对车身的刚性有很大提高。城市suv一般都采用了承载式车身。非承载式车身的优点是车身强度高,更加安全 ,适合崎岖的路面上越野,但是它的重量大,用的钢材多,成本高造价贵。 另一个明显的区别是汽车底盘的悬架装置,纯越野车一般前轮采用扭杆式弹簧,后轮钢板弹簧,且前后硬桥(整体桥),而城市suv 最明显的标志是其底盘前桥为不等长双横臂上扭杆弹簧独立悬架,断开式四连杆悬挂后桥;后悬架是非独立悬架,既有轿车的舒适性,又有越野车的越野性能。 城市suv往往是电子四驱 越野车有个最基本的条件就是必须可以在需要的时候四轮驱动,不能四轮驱动就谈不上越野。越野车一般都是纯机械四驱,而城市suv大多是电子四驱,电子四驱和机械四驱的最大区别就在于电子四驱的差速锁是电子式的,检测到某个轮胎打滑的时候系统会自动锁止,所以对驾驶技能要求低,适合城市和公路行驶。 整体优缺点介绍 随着城市道路的逐渐完善,越野车的越野性能逐渐失去了用武之地,城市suv 在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能,既可载人又可载货,适用范围广。另外,城市suv 相比纯越野车造价低很多 ,价格也更能让普通市民接受。但是,目前市面上很多主流suv为了实用性和经济性往往在设计时就牺牲掉了越野性,采用轿车化底盘 、半时四驱甚至两轮驱动、软化悬挂系统等,这些suv 的通过性仅仅略高于家用轿车,越野时安全性也不够高。 越野车主要是行驶在非铺装的路面 ,其最大特点是通过能力较强 ,同时也具有一定的载货能力。因为其采用的非承载式车身以及整体桥设计,让驾驶更加安全 ,更具可靠性。但往往运动性较差,而且它牺牲掉了舒适性。另外,纯越野车价格比较昂贵。

城市远野车有哪些


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