宝马7系列，宝马七系有哪些型号

1，宝马七系有哪些 型号

730Li，740Li，750Li，760Li，760Li50周年纪念版

宝马730 740 750 760

730.740.745.750.760

宝马七系有哪些型号

2，BMW 宝马7系

系列小型两厢级别 3系列中型车 5系列行政级 6系列4坐双门跑车 7系列豪华级 8系列跑车(已经停产多年) Z系列双坐跑车 M系列改装版本 1系（家用二厢紧凑型） 3系（家用三厢紧凑型） 5系（家用或公务车） 6系（轿跑车） 7系（公务行政车） Z系（跑车） X系（越野车）

BMW 宝马7系

3，宝马7系大幅降价原因是什么

例如宝马7系的730，采用的是2.0T四缸涡轮增压发动机，排放量较小。车内部装饰也是不太令人满意，外观也比较张扬，所以买的人少。另外，D级豪华车市场的降价空间普遍比较大，所以宝马7系才会大幅降价。宝马7系大幅降价原因是什么？宝马7系730，作为一个豪车的身份，为什么会降价20多万来迎合市场呢？首先，这一系列的汽车都采用的是2.0T四缸涡轮增压发动机，这一点就很难让消费者接受，因为越来越多的人买车，要考虑各方面综合因素。这种四缸涡轮增压发动机虽然是排放量较小，比较的环保。但是小排量带来的是发动机运作动作大，发动机内部机械极易碰撞，这样就增加了发动机磨损的可能性。另一方面采用这种发动机，产生的噪音比较聒噪，令人难受。同时其对燃烧的汽油的质量要求也比较高，所以说，一台宝马配置这样的发动机，无疑是自掉身价，这个原因却很少人知道。其次，这一系列的车内部装饰也是不太令人满意。虽然整体看起来还不错，但是这款车并没有带给人们一种作为豪车的极致豪华感，部分配置的安排和布局没有真正到位。给人的感觉就是大部分模仿宝马家族的车型，不加以思索与创新。车内仍然以深色系为主，显得单调、老气。另外，从车的外观来看，车前面的大雾灯镀铬装饰虽然充分体现了宝马家族汽车的大气，但是款式很年轻，很张扬，不太适合多数中年消费群体。其实这款车系也有它所比较惹人喜欢的地方。车的后面也处理得极好，具有十足的运动感——厚重敦实的车型、富有肌肉感的线条设计看起来都丝毫不输与奥迪A8L等同类型豪车。至于车的空间问题，这个更不用担心，后排能够三人坐，而且拥有单独的音响配置，单独从这一个方面，就可见能够满足“大空间”的要求。所以说，尽管宝马7系730在某些方面可能不尽如人意，但它做了大幅度的降价处理后，还是有较好的销量的。目前在售这代宝马7系上市也有不短时间了，而且D级豪华车市场的降价空间普遍比较大，动辄十几万的优惠也是很常见的。并且由于关税的下调，7系的进口成本也随之下降。

宝马7系大幅降价原因是什么

4，什么是宝马七系系是什么意思

“系”就是系列的意思，因为宝马3、5、7字头根据配量和配置不同有很多型号的车！3系是宝马全球最畅销的车型，追求驾驶的乐趣和运动感。与之对应的有奥迪的A4和奔驰的C系等；5系是宝马运动和舒适兼有的车型。与之对应的有奥迪的A6和奔驰的E系等；7系是宝马房车的顶级车，追求舒适豪华。与之对应的有奥迪的A8和奔驰的S系等。

1. BMW（宝马）分1、3、5、6、7系。原则上来讲，是按照档次区分的。2. 7〉5〉3〉1。后面的标号（18、20、45）区分同系列不同发动机的档次，和排量有关，但不等同于排量（318为2.0发动机，745为4.4发动机），6系暂不讨论，还有通常欧美车系同品牌，档次越高，车长越长按照长度，也可以区别 bmw有7、5、3、1系之分。

就是为了区分,也代表不同的档次!宝马的轿车有1、3、5、7四个系列(按档次分)；轿跑车是6系；跑车有Z4、Z6； SUV有X3、X5；另外3、5、6系列都有其高性能运动版，称之为M系。每个系列按照排量的不同又有区分,比如530i吧，5代表5系，30代表排量是3、0升(有的例外)，i代表燃油喷射。第一个数字越大，说明系列越高，档次越高。760Li是最高档的宝马轿车！

系就是说系列。不代表什么性能5系就520 530等7系就745 730 等……

应该是；AT 自动挡 AM ?不是很清楚(手动挡MT) GL 基本型,最低端配置的发动机主要分直列,v型和水平三种性能都差不多，主要区别直列占地方大，车头长，前方碰撞安全性好,车子前后比重容易达到1:1,如宝马的五系;v型占空间小,抗震好，大排量的车子一般都选择它.如宝马七系. v6指6缸,每侧各三，之间夹角成60度. 水平发动机,指缸之间夹角成180度.如保时捷. 大众和奥迪同属德国大众汽车公司.奥迪是其高端品牌.就如同凌志是丰田的高端品牌一样。

虽然1系将是宝马品牌中最小最廉价的车型，但是这个巴伐利亚品牌并没有想把这款万众期待的车型简单化。不论1系的价格如何，也不提它只是一辆紧凑级的小车，令人高兴的是：顾客得到的毕竟是一辆宝马，而且这辆小车不仅看起来是宝马，开起来也是宝马。对很多顾客来说，这才是最重要的。

5，宝马7系有哪些车型

进口) 730Li 领先型91.80万元 85 宝马7系(进口) 730Li 豪华型101.8万元 94 宝马7系(进口) 740Li领先型118.8万元 110 宝马7系(进口) 740Li豪华型137.8万元 130 宝马7系(进口) 750Li豪华型211.8万元宝马7系(进口) 760 Li 2010款251.8万元

宝马7系报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛 2010款 4.4t 混合动力版 229.80万 229.80万-229.80万发动机：v8 排量：4.4 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：465 变速箱：8挡自动 2010款 760li 251.80万 251.80万-251.80万发动机：v12 排量：6.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：544 变速箱：8挡自动 2010款 760li中国60周年庆典版 288.80万 288.80万-288.80万发动机：v12 排量：6.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：544 变速箱：8挡自动 09款 730li领先型 91.80万 91.80万-91.80万发动机：l6 排量：3.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：258 变速箱：6挡手自一体 09款 730li豪华型 101.80万 101.80万-101.80万发动机：l6 排量：3.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：258 变速箱：6挡手自一体 09款 740li领先型 116.80万 116.80万-116.80万发动机：l6 排量：3.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：326 变速箱：6挡手自一体 09款 740li豪华型 135.50万 135.50万-135.50万发动机：l6 排量：3.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：326 变速箱：6挡手自一体 09款 740li尊贵型 141.00万 141.00万-141.00万发动机：l6 排量：3.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：326 变速箱：6挡手自一体 09款 750li领先型 196.20万 196.20万-196.20万发动机：v8 排量：4.4 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：407 变速箱：6挡手自一体 09款 750li豪华型 211.00万 211.00万-211.00万发动机：v8 排量：4.4 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：407 变速箱：6挡手自一体 09款 750li尊贵型 220.00万 220.00万-220.00万发动机：v8 排量：4.4 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：407 变速箱：6挡手自一体

6，宝马七系有几个型号

第一代宝马7系轿车　　而早在当时，第一代宝马7系列便已经将包括喷射发动机、恒温空调系统、旅程计算机、ABS防锁制动系统、后窗遮阳帘、自动变速系统等列为标准配备，另外还为商务人士提供电话准备系统。截至1986年6月第一代7系列停产时，已累计生产量达285029辆。最受欢迎的车型为728i，销量为70360辆，其次为735i，销量达60818辆。　　 1986年推出的第二代7系列，与第一代7系列车型全部采用6缸发动机有所不同，旗舰车型750i，采用了30年代末后德国第一款12缸发动机。这款5升的轻金属发动机拥有高达300匹的峰值马力，而且两个气缸组均采用了独立的喷射、点火和触媒系统，推出后得到包括尊贵大方、动感优雅、超强加速、优越操控特性和顶尖技术的评价，也奠定了宝马在此级别车型中的地位；第二代7系列车型总共销售约31万辆，而宝马750i/iL自1994年停止生产时，一共生产了超过48000辆。　　第二代宝马7系列轿车　　 1994年推出的第三代7系列车型，拥有与第二代车型相同的外型尺寸，但在安全、操控与舒适等方面，都有长足进步，12缸发动机在成功应用了7年之后，进行了一次重要的升级，排气量增加到5.4升，最大输出功率提高到326匹马力。同时，工程师们更将ECE测试循环的燃油消耗降低了11%，市区交通的燃油消耗降低了19%。而在两年之后，柴油发动机亦加入了7系列的产品阵容，725tds的涡轮增压6缸发动机可输出143匹最大马力，极速达206公里/小时，而行驶100公里则仅需7.5升燃油；之后，又增加了740d搭载的共轨直喷V8发动机。至2001年7月停产为止，约有33万位客户购买了第三代7系列。　　第三代宝马7系列轿车　　现行销售的宝马7系列是第四代车型，除了让人眼睛为之一亮的造形，包括创新的iDrive控制接口、排文件杆及换文件按键分别整合在方向机柱与方向盘的设计，以及夜视辅助系统等科技，在推出后造成不少话题，也获得不少奖项的肯定，而第四代车型也在2005年中进行了小改款，除针对外型修饰，也改良了iDrive系统，展现更成熟的产品面貌。　　 2002年推出的第四代宝马7系列轿车　　另外，值得一提的是，身为宝马的旗舰产品，宝马也总是以7系列参与各种创新试验，在1980年代初，希望以氢元素取之不尽、用之不竭的优点，将其作为替代能源，而通过与德国航空航天测试研究院DFVLR的合作，宝马735i和745i被改装成使用液氢和汽油的混合动力汽车，经过多年努力，在近25年后的2006年底，宝马推出第一款氢动力量产车型Hydrogen7。Hydrogen7达260匹最大马力、最高极速230km/h与9.5秒完成0-100km/h加速为了推广氢动力发动机车辆，宝马并提供多辆新车予著名的政治人物、企业家与社交名人长期试驾。

730.740.745.750.760

7，宝马7系列有那些

现在最新的第五代7系只有5款车型：730d、740i、740Li、750i、750Li（宝马车型的命名中，i代表燃油喷射、L代表加长轴距、d代表柴油发动机），第五代7系将于明年初进入中国市场。而目前还在销售的第四代7系有：730i、730Li、730d、740i、740Li、740d、745d、750i、750Li、760Li、760Li个性版（只有730Li、740Li、750Li、760Li和760Li个性版在国内销售）

09新款只有730 740 750 760

730 735 740 745 750 760 765

730 745 760

宝马7系-外观大气，操控一流，舒适宽敞。目前最新款第五代宝马7系在国内一共有两种型号6款车型 740Li领先型 116.80万 740Li豪华型 135.50万 740Li尊贵型 141.00万 750Li领先型 196.20万 750Li豪华型 211.00万 750Li尊贵型 220.00万 08款 730Li经典版 94.60万 08款还有745Li 760Li 改版以后宝马7系没有什么明显缺点,成为同级车新霸主.

8，宝马7系列是什么意思

宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，他在1977年取代了“New Six”车型，他是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。上代车型 BMW New Six。宝马7系只在德国本土生产，生产商为BMW。产地在德国。级别全尺寸为豪华轿车，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。

扭矩。通过发动机初始扭矩的区别发展出的3个主要车型，3 5 7，加上开始进入中国市场的1系和原来的6系，和曾经的8系和10系，都是通过这个区分的。比如，730LI。即初始扭矩730 L为加长版 I为电喷发动机。

7系是宝马豪华轿车的代号，x系是宝马suv的代号

哈哈，宝马有1至8系啊，是指我们看很少，想8系早就停产了啊。他只是一个级别的代表罢了。

宝马分 1 3 5 7 M X Z （常见的系列）3 5 7 基本以车的长度和豪华程度来区分1系是小型轿跑性能要超过3 不过比3小M Z 都是跑车X3 X5 是 suv X6很难定位介于跑车与suv之间PS 其实宝马的序号是很混乱的因为有些车渐渐的被淘汰了

7系在外观设计上既保持原来的优雅，又添加运动气息。引擎盖和行李箱的后端边缘凸起，其腰线也重新设计，保持凹型车门的设计；车身设计显得长而不拙；宽大的后轮外露，比上一代更具动感；侧面的轮廓线从车头贯穿至车尾，强调车子在豪华当中的运动个性。整体感觉是不再笨重，现在看起来更轻盈、活泼和具冲击力。7系列结合多项新技术，行车表现很好。最好的例子就是，直列3升镁铝合金的6气缸引擎，大大减轻引擎的重量，比之前的轻10公斤。测试的750Li，加长版的车身较重，但油门的反应极快。搭载的V8汽油引擎动力提升10%，扭力提高8%，油耗却没有增加。在第四代的新车中，除了760i/Li仍然使用原来的V12引擎外，其中5款引擎都有技术升级，比如全新的 750i/Li替代原来的745i/Li，升级后的4.8升V8引擎拥有360bhp，490Nm的扭力。宝马7系列规格与售价 730Li：世上首次采用镁铝合金曲轴箱的直6汽油引擎，最大动力258bhp/6600rpm，最大扭力300Nm/2500～4000rpm，0～100km/h加速时间7.8秒，最高时速244km/h。百公里油耗10.1升。售价：$298,000 740Li：4000mL, V8引擎，最大动力306bhp/6300rpm，最大扭力390Nm/3500rpm，0～100km/h加速时间6.8秒，最高时速250km/h，百公里油耗11.2升。售价：$331,000 750Li：V8气缸32活门引擎，最大动力367bhp/6000rpm，最大扭力490Nm/3400rpm，最高时速250km/h，加速6.0秒。百公里油耗11.4升。售价：$381,000 760Li：采用Valvetronic电子气门、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和汽油直接喷射的V12引擎，5972mL，最大动力445bhp/6000rpm ，最大扭力600Nm/3590rpm，0～100km/h加速时间5.6秒。最高时速250km/h，百公里油耗13.4升。售价：$538,000

9，具体介绍一下宝马7系的一代到现在的这一代的具体资料

1977年5月，宝马推出了第一代7系，车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有728、730 和733i三种型号，并且733i采用了先进的燃油喷射系统。1979年728和730停止了生产，三年后宝马推出了这两款车的替代车型728i。1980年宝马开始销售732i代替了730，并一直销售到1983年，最终这款车被735i代替。　　1980年春季，7系开始配备电动锁、电动窗和带色玻璃，735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能。1981年，五速手动变速箱代替四速变速箱成为标准配置。同时，提供了ABS选装件。1982年宝马公布了四速自动变速箱并在7系上选装。1983年又推出了745i，但它的排量并不是4.5升，而是在732i引擎基础上加装涡轮增压而来的，功率高达277马力。同时，宝马在美国市场上推出了配备自动变速箱的豪华大7系，内饰采用真皮材料。　　第一代E23车系都使用厂方编号为M30的直列六缸发动机。除了南美市场的735i全部采用12气门。728和730成为唯一两款没有采用燃油直喷的发动机。早期的7系都采用四速手动变速箱或者三速自动变速箱。第一代宝马7系E23共生产了十年，直到1986年被E32代替。问世于1986年的第二代宝马7系列内部代号为E32。它拥有更现代化的外观设计，扁平化的设计风格使这款大型豪华轿车显得轻盈而动感，与同时期奔驰S级（W126）的稳重与端庄形成鲜明的对比。这一代7系列首次推出轴距加长11.4厘米的版本，为后排乘客提供额外的舒适空间。　　　与第一代7系列全部使用直6引擎不同，E32首次引入300马力的V12引擎，这是战后德国首款使用V12引擎的轿车。动力强大的V12可以使750i/iL的最高速度突破250km/h，但宝马用电子系统将最高车速控制在250km/h，这是宝马第一次对车型作限速设置，250km/h的限速标准保持至今。除了750i/iL外，在初期E23的3.0升和3.5升两款直6引擎继续沿用，型号分别为730i/iL和740i/iL。后期两款V8取代直6，搭载218马力3.0 V8的车型保留730i/iL的名称，286马力4.0V8的车型则命名为740i/iL。在外观上，V8和V12车型的前进气格栅比直6车型宽一些。由于两款V8引擎在部分地区出现硫腐蚀的问题，许多车辆的缸体在保修期内就不得不更换。因此直6和V8两款730i/iL在相当长的一段时期内并存，直到下一代7系列E38的问世。　1986年，宝马推出了第二代7系，车厂代号为E32。E32是第一代宝马E23的继承者，早期拥有730i和735i，使用的仍然是M30直列六缸发动机，并且采用与E23相同的悬挂系统、发动机和变速箱。主要的区别是更坚固的底盘、额外的配置以及更现代的设计风格。　　1987年，宝马又推出了厂方编号M73的300马力的V12发动机，最高时速可以达到250km/h，随后的1992年又在E32上搭载铝合金的3.0升和4.0升的V8引擎，厂方编号为M60。同时也有了轴距加长而拥有更大后部空间的长轴距版本。1992年，740i代替了730i和735i，新的740i使用了新的4.0升V8发动机，最大功率286马力。大部分E32使用自动变速箱，但也有一些735i采用手动变速箱。第二代宝马7系E32共生产了8年，直到1994年被E38代替。 E32 7系列的增加了许多体贴入微的新配置，包括电话和传真机、保温酒柜、双层玻璃、加热门把手等。代号为E38的第三代宝马7系列在1994年推出后，立刻成为人们瞩目的焦点。它维持了E32的基本车身比例，但所有外观细节都作了柔和化处理，特别宝马标志性的四个圆形大灯外加上透明灯罩，使新车的外形比旧款更为儒雅。与前一代一样，E38 7系列提供标准轴距和长轴距两个版本。　　　在上市初期，来自E32的3.0和4.0两款V8继续沿用，V12引擎的排量增加到5.4升，最高功率由300马力上升到322马力，它也是劳斯莱斯银天使的动力来源。后期，一款新的193马力直列6缸引擎被引入，装备于7系列新的入门车型728i及其长轴距版本728iL上。286马力的4.4升V8取代原先的4.0版本，但车型名称仍为740i/iL。更值得关注的是首次引入的柴油车型，最先上市的是搭载143马力六缸柴油机的725tds，随后是搭载184马力六缸柴油机的730d和使用245马力柴油V8的740d，后者是首款使用共轨直喷式V8柴油V8引擎的大型豪华轿车。　　　E38 7系列可提供的配置包括高压大灯清洗装置、高亮度氙气大灯、电动天窗、带有6CD转换器、14扬声器和4个低音炮的音响系统、车载导航系统、雨水感应雨刷、左右分区空调以及带3组位置记忆系统的驾驶员座椅、可调高度安全带、方向盘和后视镜等。这代车型的主被动安全设施开始丰富起来，750i标配动态稳定控制系统DSC，在所有车型上，侧安全气囊和头部保护系统（HPS）都是标准配置。 2001年首度亮相的第四代宝马7系列一改“轻薄”的造型，三维尺寸的全面增加使7系列显得厚重许多。而在之前，奔驰S级在经历W140至W220的转变后明显变得清瘦。两大豪华品牌的旗舰车型经历了截然相反的风格演变。新7系的外形在当时成为争议的焦点，因为许多细节的处理十分大胆而夸张，但最后的事实证明，这种造型还是为大多数顾客所接受。宝马还是一如既往地提供标准轴距和长轴距两个版本，但此次两种规格车型有着各自的底盘代号：标准轴距车型为E65，长轴距车型为E66。此外，长轴距车型型号后缀也由iL变成Li。第5代7系维持了上一代车型的整体比例，但总体感觉要保守一些。前脸上，双肾形进气格栅显得较为宽大，车灯仍然是带有“眉毛”的天使眼，但整体造型趋势更为上扬。尾部，LED尾灯采用条纹设计。一根电镀装饰条将两个白色的倒车灯区域连在一起，形成一个视觉上的整体，这也与小改款后的E65/66接近。部分车型使用一对平行四边形的电镀排气管尾端，从后保险杠上穿越，也有部分车型使用传统的双圆排气管。新一代7系列率先上市的共有740i、740Li、750i、750Li和730d五款车型，带有L的长轴距版本比标准版长140毫米。

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