1，新一代大众迈腾与奥迪A4L有什么不同

新一代大众迈腾与奥迪A4L都是一个平台的车型，两款车的区别主要在于车子的外观，内饰，品牌还有做工方面。
奥迪a4l 2.0tfsi的发动机和迈腾2.0tsi的发动机完全一样，采用的都是同一型号ea888的2.0升直喷涡轮增压发动机，但两车只是调校不同而已！迈腾2.0tsi的最大功率为147kw，最大扭矩为280nm，而奥迪a4l 2.0tfsi有两种调校：2.0tfsi标准型、舒适型、技术型的豪华型的最大功率为132kw，最大扭矩为320nm，而2.0tfsi运动型的最大功率为155kw，最大扭矩为350nm。另外采用这款ea888发动机的车型还有一汽大众cc 2.0tsi、一汽大众高尔夫gti、上海大众途观2.0tsi、上海大众斯柯达昊锐2.0tsi这几款车的调校和迈腾完全相同，另外一汽奥迪a6l 2.0tfsi（最大功率为125kw，最大扭矩为280nm）和一汽奥迪q5（最大功率为155kw，最大扭矩为350nm）采用的也是这款发动机，另外进口的奥迪q5 2.0tfsi、奥迪a5 2.0tfsi也采用的是这款发动机，只是调校略有区别而已。

新一代大众迈腾与奥迪A4L有什么不同

2，2012款奥迪a4l用的第几代EA888发动机

全新奥迪a4l的ea888发动机好处主要有6点：　　1.可变进气歧管以及进气凸轮轴连续可调装置。　　进气歧管采用的是黑色合成树脂材料。这样的材料与老式的金属进气歧管相比强度不差，但重量更轻，而且不容易受热发烫。可以保持较低的进气温度，使进入气缸中的空气氧密度处于较高水平。这样的材料还方便加工，可以生产出结构复杂的可变长度进气道，满足发动机在各种转速下的进气需要。　　上一代的ea113构架发动机的vvt还是依靠两个凸轮轴间的传动链张紧器实现的，这样的vvt调节范围很有限，而且不容易控制。现在进气凸轮轴的驱动齿轮端已经配备了vane-type凸轮轴相位调整装置，可以保证进气门的正时可以连续调整。　　2.使用了静音型的正时链条。　　新的ea888构架发动机用更加耐用的正时链条取代了原来的正时皮带。正时链条的使用寿命几乎和车的使用寿命一样长，使用正时链条的好处是不仅降低了车主的养车费用，还缩短了发动机的长度，给发动机纵置的汽车减轻了前部的尺寸和重量。　　3.平衡轴的位置更合理。　　为了让ea888构架的直列四缸发动机拥有更加平顺的运转，新的发动机平衡轴被设计到了气缸体的下端，由曲轴和链条驱动，它产生的离心力正好与曲轴产生的离心力方向相反，这样就可以抵消掉大部分的振动了，你从方向盘上感到的振动会变得更加细微。　　4.四气门和新的气门驱动结构。　　在气门驱动结构上使用了滚轴摇臂。减少了摇臂与凸轮轴表面的摩擦，在气门液压挺柱的配合下消除了气门间隙，让气门、摇臂凸轮轴运转时的噪声更小。　　5.发电启动一体机　　常见的发动机上总有一个启动机，在点火时带动飞轮旋转，让发动机启动。还有一个直流发动机由曲轴皮带轮带动，以提供车辆需要的电力，新的发动机制造技术让“二机合一”。两机合一，简化了结构，减轻的发动机总重量，提高了可靠性。　　6.水冷涡轮增压器。　　新ea888构架的发动机新匹配的冷却系统解决了涡轮增压器的冷却问题，延长了增压器的正常使用寿命，你可以更加放心地享受涡轮启动后带来的推背感了。
您好，第二代。

2012款奥迪a4l用的第几代EA888发动机

3，老A4与新A4L的性价比

最主要轴距加长了 前后轴负荷比 基本达到50：50 现在的发动机 是2.0T和3.2的 1.8T明年才会上市 不代表没有 这是销售策略 但是新A4L 唯一缺点是 没有装备大众看家本领的 DSG双离合 稍有遗憾
新款奥迪A4正式上市，改名为奥迪A4L，此次共发布了5款车型，包括2.0T共4款车型和3.2FSI quattro旗舰车型，其中2.0T车型的价格区间为29.88万元～38.86万元，3.2FSI quattro旗舰车型53.88万元。2.0T车型定价较低，比现款奥迪A4低出不少，看来现款2.0T车型的市场价格还得再降不少。 奥迪A4最新报价表 奥迪A4 指导价(万元) 现价(万元) 价格浮动 1.8T 手动舒适型 27.49 24.46 降 3.03万元 1.8T 自动舒适型 29.43 26.23 降 3.2万元 1.8T 个性风格型 30.90 27.48 降 3.42万元 1.8T 自动豪华型 32.15 28.65 降 3.5万元 2.0T 个性风格型 33.09 29.49 降 3.6万元 2.0T 自动豪华型 34.34 30.45 降 3.89万元 地点：北京地区综合经销商 08年11月17日价格 目前北京地区综合经销商处奥迪A4的降幅已经接近4万元，其中1.8T最低配车型的售价已经降到了24万元区间，性价比非常不错。据经销商介绍，现款奥迪A4部分车型已经出现断货的情况。经销商建议，目前还可从别处调一些库存车，要买就抓紧时间，越往后优惠幅度越少。 奥迪A4的外形 奥迪A4的内饰和搭载的1.8T发动机 奥迪A4搭载了1.8T和2.0T涡轮增压发动机，并搭配了Multitronic无极变速箱，在手动模式下有7个前进档，使驾驶者在最短时间内体验到澎湃的动力。不仅提高了驾驶乐趣，燃油经济性也有了明显的改善。新奥迪A4L刚刚上市，虽然1.8T车型明年才会推出，但是从2.0T排量车型的市场定价来看，新A4L的定价应该会比现款低不少。我们认为目前北京地区1.8T排量的奥迪A4性价比还不错，2.0T排量车型价格仍旧偏高，喜欢的朋友可以考虑近期入手1.8T奥迪A4

老A4与新A4L的性价比

4，2020年新规定产假有多少天

98天2020年《女职工劳动保护特别规定》第七条规定， 女职工生育享受98天产假，其中产前可以休假15天；难产的，增加产假15天；生育多胞胎的，每多生育1个婴儿，增加产假15天。女职工怀孕未满4个月流产的，享受15天产假；怀孕满4个月流产的，享受42天产假。2020年产假最新规定一、产假政策最新规定：现在我国正式实施的产假标准依据是《女职工劳动保护特别规定(草案)》。草案将女职工生育享受的产假由90天延长至98天，并规范了相关待遇。《女职工劳动保护特别规定》第七条：女职工生育享受98天产假，其中产前可以休假15天;难产的，增加产假15天;生育多胞胎的，每多生育1个婴儿，增加产假15天。　女职工怀孕未满4个月流产的，享受15天产假;怀孕满4个月流产的，享受42天产假。第八条：女职工产假期间的生育津贴，对已经参加生育保险的，按照用人单位上年度职工月平均工资的标准由生育保险基金支付;对未参加生育保险的，按照女职工产假前工资的标准由用人单位支付。女职工生育或者流产的医疗费用，按照生育保险规定的项目和标准，对已经参加生育保险的，由生育保险基金支付;对未参加生育保险的，由用人单位支付。二、产假办理1、办理材料：身份证、结婚证、准生证、和独生子女证2、办理地点：直接咨询公司的人事部门并办理3、温馨提示：(1) 申请哺乳假需要提供出生证；(2) 《独生子女证》应在子女出生后3个月办理；(3) 独生子女证全称为独生子女父母光荣证，自愿终身只生育一个子女的夫妻(4) 按国家规定正常生产的女职工有权力享受产假、哺乳假，应视为正常出勤，任何单位个人不得苛扣其工资、福利、补贴以及考勤奖金，不影响晋级、调工资，并计算其工龄，反之则违反国家劳动法，侵害了女职工的合法权益，可到相关部门举报并申请劳动仲裁。产假期间单位能解除劳动合同吗这个问题要分两部分来看，若怀孕期间的员工的，有下列第三十九条情形，用人单位仍可以单方面解除劳动关系，不论员工是否怀孕，不用支付任何赔偿金。一、法条规定第三十九条：劳动者有下列情形之一的，用人单位可以解除劳动合同：(一) 在试用期间被证明不符合录用条件的;(二) 严重违反用人单位的规章制度的;(三) 严重失职，营私舞弊，给用人单位造成重大损害的;(四) 劳动者同时与其他用人单位建立劳动关系，对完成本单位的工作任务造成严重影响，或者经用人单位提出，拒不改正的;(五) 因本法第二十六条第一款第一项规定的情形致使劳动合同无效的;(六) 被依法追究刑事责任的。若员工没有上述情形，用人单位则是违法解除劳动合同，应依法承担相应赔偿责任。若公司无合法理由辞退员工，是违法解除劳动合同，应每工作一年支付2个月工资作为赔偿金。以员工离职前12个月的平均工资计算工资标准，是全部工资的平均。上述规定可以看出，如产假期间的女职工有劳动法规定的第三十九情形的，用人单位是可以解除劳动合同的，除此之外，用人单位不能与产假期间的女工解除劳动合同

5，新帕萨特迈腾奥迪a4大众cc哪个好一点

挡这四辆车我和朋友都换开过，帕萨特和迈腾之间我觉得空间可以忽略这两台都差不多车尾箱我更喜欢迈腾的带感应伸脚就可以自动打开，做工用料方面迈腾更好帕萨特偷工减料都是看不到的地方但是帕萨特配置比较丰富。动力方面同样的排量给我的感受是帕萨特偏向于平稳迈腾更加激进虽然动力都是同一平台但真的不一样40迈以后地板油帕萨特总是感觉差迈腾一点点啥。操控方面就这两车简单说帕萨特偏向舒适前段偏软后段比较硬，腾减震就比较硬但是好处就是80迈过急弯也没问题。油耗帕萨特更省百公里差个零点几一升左右，保养我看汽车之家里面10万公里迈腾能省出4千多块钱。CC算是这两个中间那个买CC的人多数都是相中在外型上配置这三辆车都差不多只不过CC在帕萨特的基础上更丰富，CC的驾驶感受类似迈腾但比迈腾软点，但CC有个致命伤就是后排175CM以上的的人就要顶脑袋了。这三款车我更推荐迈腾它的性价比最高无论空间还是配置，要是可以忽略后排那就选CC除了后排其实CC是做工最好的配置也非常丰富，选舒适那就选帕萨特。A4在这四辆中当然是最好的A4是8挡CVT更平顺技术上双离合的更好，但个价位只能是30TFSI的舒适和35TFSI的标准，奥迪保养太贵这个价位配置太少了连空调后排出风口都没有性价比不高。这四辆车都有共同缺点烧机油基本7-8千公里就要加或换了。我不知道你多大了我选的CC3.6那批但是随着岁数的增长CC已经卖掉换SUV了。总的来说不看配置A4最好35TFSI标准型的配置也够用了，性价比最高的是迈腾，除去后排选CC，要舒适这里最好的是帕萨特。
老外肯定选CC，因为其他车型都被“中国化”了！！25-30要舒适上皇冠，要操控上蒙迪欧顶配！
强烈建议宝马新三系，或者奔驰C级，都是操控性一流的好车，后驱车的操控性，永远胜于前驱车
关键是看你的年龄和车辆用途， 年轻人选择A4吧，因为动感，有激情 公司购车建议帕萨特，中规中矩，低调内敛
新帕萨特就不说了 标准的行政用车 如果家用不推荐 内饰一般新迈腾相当于加长帕萨特 造型和新帕萨特差别不大 主要是大灯 尾灯 后窗玻璃的区别CC大众首款四门运动轿跑车 造型特别 2.0T发动机和帕萨特 迈腾差别不大 顶配车型配置相当丰富A4L已经烂大街 发动机技术稍微先进些 与大众2.0T无本质区别 输出功率较低 配置全靠选装 30万买不了什么配置 还有就是 A4L是B级车！！！推荐大众CC 为数不多的大众了 现在的大众都是一个样子
a4l车身相对来说比较小，不过对于家用来说还是可以的，a4l属于豪华车品牌系列。cc属于轿跑车，比较拉风，发动机与迈腾都是一样的tsi发动机。2011的蒙迪欧/致胜发动机更进一步了，增添的涡轮增压，外观设计也有所改进。迈腾相对来说比较低调，不过质量和安全都是蛮可靠的，家用都还行，迈腾还有一个1.4t的，动力小，马力大。全新的帕萨特外观设计改进了很多，灯光都还很好看的，都是属于大众车系列，质量那也肯定好哦。我的意见是选择一汽-大众/cc吧！cc比较适于来快车，轿跑嘛，跑起来那也是肯定相当不一样。

6，2021高考新规有哪些

2021高考新规有加分最高不超过20分、增强试题开放性灵活性、优化校考内容和形式、部分领域扩大招生规模、贫困县脱贫后仍享专项计划、严查以设置奖金方式抢生源、高考分数不提供给中学、填报发挥中学主渠道作用、高校中学要加强衔接、设置必要的隔离考场。加分：最高不超过20分规定明确表示，烈士子女;在服役期间荣立二等功以上或被战区(原大军区)以上单位授予荣誉称号的退役军人;边疆、山区、牧区、少数民族聚居地区的少数民族考生;归侨、华侨子女、归侨子女和台湾省籍(含台湾户籍)考生，有以上情形之一的考生，省级招委会可根据本地投档录取办法决定，在其文化统考成绩总分的基础上增加一定分数投档;达到高校投档条件的，由高校审查决定是否录取。同一考生如符合多项增加分数投档条件的，只能取其中幅度最大的一项分值，且不得超过20分。此外，自主就业的退役士兵，可在其文化统考成绩总分的基础上增加一定分数投档，分值不得超过10分。命题：增强试题开放性灵活性2021年高考命题要坚持立德树人，加强对学生德智体美劳全面发展的考查和引导。要优化情境设计，增强试题开放性、灵活性，充分发挥高考命题的育人功能和积极导向作用，引导减少死记硬背和“机械刷题”现象。各地要加强国家教育考试工作队伍建设，完善教师参与命题和考务工作的激励机制，提升国家教育考试队伍能力和水平。强基计划：优化校考内容和形式今年，各试点高校仍深入实施强基计划。教育部要求，各试点高校完善招生程序和办法，提高人才选拔的科学性;要优化高校考核的内容和形式，充分运用考生综合素质评价档案，考查思想品德、专业兴趣、科研志向以及吃苦耐劳的精神等，着力选拔“有志向、有兴趣、有天赋”的优秀学生;加强与中学的衔接沟通，帮助学生了解强基计划专业的优势、培养模式和发展前景，引导适合的学生报考;要进一步优化人才培养模式，为学生设置多学科交叉培养的课程体系，提高学生服务国家战略需求的能力。高职：部分领域扩大招生规模各地各校要将分类考试招生作为高职招生的主渠道;统筹安排高职分类招考计划，重点向区域经济建设急需、社会民生领域紧缺和就业率高的专业倾斜;逐步取消中职本科贯通招生，适当在学前教育、护理、养老、健康服务、现代服务业等领域扩大中高职贯通招生规模。名额：贫困县脱贫后仍享专项计划各地各校要严格执行教育部核定的本科招生计划，不得随意更改招生计划;继续实施国家支援中西部地区招生协作计划，综合考虑生源数量及学校办学条件、毕业生就业状况等因素，继续将招生计划增量向中西部地区和考生大省倾斜。中央部门所属高校要严格控制属地招生计划比例，合理确定分省招生名额。招生：严查以设置奖金方式抢生源教育部要求，要全面加强规范管理，严肃招生工作纪律。要加强艺术体育等特殊类型招考管理，严格相关运动员技术等级证书审核查验，严格高校专业考试组织，严格考评人员管理，严格考生文化和专业考试成绩要求。加强高校招生录取批次管理，不得随意将普通批次招生专业安排至本科提前批次招生。各地要开展招生秩序专项治理，严肃查处违规宣传、通过设置奖金等方式违规争抢生源、违规承诺录取等行为。严厉查处违法违规行为，对于因疏于管理，造成考场秩序混乱、作弊情况严重、招生违规严重的，要依法依规对相关责任人严肃处理并追责问责;对违规承诺争抢生源的高校和工作人员，要追究相关责任。成绩：高考分数不提供给中学除教育部规定的特定事项外，只能将考生的高考成绩信息提供给考生本人及有关投档高校，不得向考生所在中学及其他任何单位和个人提供。此外，严禁宣传炒作“高考状元”“高考升学率”“高分考生”等。严禁各地政府、学校、培训机构以高考成绩为标准奖励教师和学生。志愿：填报发挥中学主渠道作用加强志愿填报指导。各地各校要积极运用信息化手段，为考生提供志愿填报的政策解读、参考信息和咨询指导。要充分发挥中学的主渠道作用，加强对高三年级班主任和任课教师的政策培训，增强志愿填报指导的针对性和有效性。要加强志愿填报管理，各地教育行政部门要联合市场监管等部门，对虚假宣传、违规开展志愿填报指导的经营机构进行严肃查处。改革：高校中学要加强衔接教育部要求，稳妥推进高考综合改革。河北、辽宁、江苏、福建、湖北、湖南、广东、重庆等第三批高考综合改革省份要全力做好新高考落地的各项工作，精心制定命题、考试和录取工作方案。上海、浙江、北京、天津、山东、海南要进一步总结完善试点经验，不断研究解决改革过程中遇到的新情况、新问题。各高校要加强与中学人才培养衔接，进一步优化选考科目要求，完善综合素质评价使用办法并向社会公布，逐步转变简单以考试成绩为唯一标准的招生模式。防疫：设置必要的隔离考场教育部要求，健全疫情防控常态化下高考组织工作机制。结合疫情防控实际，进一步细化组考防疫工作方案，制定疫情防控工作标准，强化命题制卷、考点考场、评卷等场所防疫举措，保障广大考生和考试工作人员的生命安全和身体健康;做好考生和考务人员日常体温测量和身体健康状况监测，按要求为每个考点配备防疫副主考，设置必要的隔离考场、隔离设施，配备充足的防疫物资;认真落实入场体温检测、考场全面消毒、通风、保持间距等措施。

7，奥迪新A4L 和 奔驰C200详细的对比 越详细越好 高手才来

主要从奥迪新A4L和奔驰C200的参数进行比较：1、奥迪A4L，A4L有三种排量1.8T、2.0T和3.2，动力强劲油耗低，而且这台发动机的涡轮迟滞性很小，涡轮迟滞性可以涡轮发动机的最大弊病。CVT变速箱是以平顺出名的，适合日常驾驶。2、奔驰C200，C200装配一台1.8升机械增压发动机，机械增压的优点是没有废气涡轮发动机的迟滞性，动力输出平顺，缺点是油耗高，因为机械增压要消耗一部分动力。5速手自一体变速箱虽然做工精良换挡平顺，但是现在连一辆十几万的家用轿车都已经用上6速了，那些高档车更是7速甚者8速。扩展资料：奥迪新A4L：外观：外观时尚动感，整车线条流畅自然，前脸设计深得网友好评，网友称“A4L外观总体比较完美，尤其是前脸。空间：整体空间宽敞充裕，座椅舒适性表现一般，网友评价“空间因为带了个L还是不错的，后座空间比皇冠宝马3都要大，座椅舒适性一般般”。操控：操控舒适，偏重运动风格，视野宽阔，方向盘手感不错；轮胎抓地性较好，底盘扎实，通过性表现不错；刹车灵敏，噪音小，但有个别网友反映油门偶有迟钝现象，高速行车时方向盘抖动明显。新款奔驰C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时e79fa5e98193e58685e5aeb931333366303738部分降下侧车窗并自动解锁车门。参考资料：搜狗百科-奥迪A4L 35 TFSI 自动舒适型搜狗百科-奔驰新C200
在消费升级的年代，手握30万元，难道你不想买一台知BBA吗？但是，面对奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L三台在很多方面都道势均力敌的车，很多人就不知道该怎版么选了。在这个视频里，我们会直接道出每台车的优权点和缺点，让你在选择时不再有困难症。
看来这位朋友是想买这两款车其中之一而拿不定主意。这两款车的数据和参数我就不说了汽车网站上都有，在此就说说我自己的看法吧。　　先说奥迪A4L，A4L有三种排量1.8T、2.0T和3.2，我推荐买2.0T的，EA888发动机可是个好东西啊哈哈！动力强劲油耗低可谓是马儿能跑吃草少，而且这台发动机的涡轮迟滞性很小，涡轮迟滞性可以涡轮发动机的最大弊病。虽然保养费用有点儿高，但是省得油钱平均一下还是可以接受的。CVT变速箱是以平顺出名的，适合日常驾驶，但是缺少了几分驾驶乐趣，鱼与熊掌不可兼得。　　再说说奔驰C200，C200装配一台1.8升机械增压发动机，机械增压的优点是没有废7a686964616fe4b893e5b19e31333262356166气涡轮发动机的迟滞性，动力输出平顺，缺点是油耗高，因为机械增压要消耗一部分动力。5速手自一体变速箱虽然做工精良换挡平顺，但是现在连一辆十几万的家用轿车都已经用上6速了，那些高档车更是7速甚者8速，你要知道自己买的可是一辆近40万的车啊！　　再说说驾驶和乘坐的感受吧！如果从品牌来比较的话肯定少不了他们的一个老对手宝马了，这三个公司从在世界各地汽车市场上都是各自最强有力的竞争对手。宝马注重驾驶乐趣 奔驰注重乘坐舒适 奥迪追求二者平衡，这就使奥迪更加实用，还记得丰田公司的那句名言吗？“可以没有优点但绝对不能有缺点”。如果你很年轻又喜欢驾驶那当然宝马是不二的选择。如果你步入中年追求舒适、品味奔驰肯定适合你，而且那个三叉标也能满足你那小小的虚荣心。但是你如果是需要一辆能满足日常驾驶又能照顾到其他乘客舒适的日常用车那么奥迪更加适合你。　　个人更加倾向奥迪A4L。以上代表我自己的见解希望对你的购车有帮助。
虽然我是宝马车主，对该两款车不是异常了解，但了解的也不少。（因为自己也有在卖车） 楼主听我慢慢跟你讲。先说外观：这个还真是仁者见仁，智者见智。 但我敢说奥迪的LED在阴天开着，比如你去接朋友，朋友能远远就知道有辆奥迪来了。。 这点奔驰还真没有。内饰做工：两者确切地说，我个人认为没有哪辆一定强过哪辆。 配置方面还是奥迪稍微好些。。拼性能？两车在驾驶的时候，奥迪稍微偏激进点。 但也不见得快很多，毕竟我想楼主更多的时间是在市区行驶，基本上也谈不上什么性能可言。主要是舒适，奥迪的东西能让你看起来很精致，这点奔驰只是稍微弱那么一点点而已。 什么底盘呀，变速箱的，在市区根本没什么大区别， 上高速狂飙？ 告诉你，都很不怎么样，就C200和 A4舒适版来说。使用成本看似奔驰高，其实奥迪更高。 怎么说？ 很简单，奥迪2.0T的发动机都要5000公里保养一次。（我个人认为是发动机设计缺陷，机油比较不耐用，或者说发动机不是很适合我们国内）。 奔驰是1万公里一次。 假设你开8万公里， 事实放在那里，奥迪要比奔驰高出许e799bee5baa6e58685e5aeb931333262363031多；价格可以去4S询价。但有一点， 比如保险杠、玻璃等配件奔驰要贵一些。保险费用，相差不是非常多。若一定要千八百都计算进去，我还真回答不了。品牌价值：这个不用说，奔驰绝对领先。汽油费？基本上相差忽略不计，都不怎么省油。个人意见：两个非要选其一， 喜欢哪辆就选哪辆，没必要太多顾虑，不然就买不成了。 若要性能，要性价比，英菲尼迪的G25去考虑考虑。有性能，使用成本也比较低，唯一不行的就两个1 是品牌 2是日本车。。 当然还有宝马3系， 宝马3现在跌价跌的厉害，配置也不错， 售后成本是3者中最低的。 325现在成交价已经不用40万了。。 可以的话 请加分吧、、（PS：车好不好，最好要去试驾下才能决定。 以前我考虑过凯迪拉克的车，那配置、外形等等都非常好，可试驾之后，我发觉这个车底盘调校不适合我。 ——像这种东西，不是言语能表明的，一定要自己去试）
C200有3款呢，我不知道你要的是哪款，有普通 优雅 时尚 时尚的样子是比较运动的，时尚型是38万但是可以优惠1-2万，所以基本就是你说的36.99万从数据上我不想说，这就像买电脑光看配置是一样的我说下重点奥迪a4全系都是前驱的注意！但是奔驰是后驱的！这点我不知道你懂不懂差别所在，为什么说后驱车好，后驱的更运动，比如漂移！要改装到漂移级别的车必定是后驱车，前驱车是不可能漂移的，你让舒马赫来开也开不出漂移，运动车的最本质区别就是要做到后驱！ 这是说到运动，然后我说舒适，那就更别说了，7a686964616fe4b893e5b19e31333262356233奔驰车基本没有人认为内饰不好的，4个字总结 无可挑剔的！再说到安全，我最近一直在和别人说你不要看丰田车都是5星级标准，5星级不代表不死人 可能是比较耐撞的，但是刹车坏了，不是照样死么，所以现在看安全是看死亡率，专业的统计重车子的首发到现在 一共开这款车的人死了多少，这个就直观了，网上有你可以查查，在最低的前10位中 奔驰有4款车型，足以见到他的安全性了吧，那种是品质的安全，真正让你放心的 不是丰田那种安个模型在里面装一下，那个根本不能说明什么，撞得时候还是旗舰款，谁会买旗舰款，当然奥迪是大众的品质也是不错的，只是没有奔驰好！最后你什么都不管，37万同样的价格人家问你买了什么车，你说我买了奔驰，或者你说你买了奥迪，你觉得别人的想法是什么呢，奥迪你花了37万别人就当是30万的车，奔驰你花了37万别人就当是40万的车， 观念的东西早已根深蒂固了 品牌价值不是1天2天的！祝你买辆好车，我推荐奔驰国产c200K时尚型官方38万，实际36万-37万

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