1,韩国现代Hyundai的酷派Coupe跑车一般多少钱看网站上说跌破20W

2.0T的18万左右
同问。。。

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2,韩国现代的酷派怎么

样子挺酷!不过它确实是辆披着跑车外壳的轿车..不过还是比进口的青年莲花和马自达3轿跑车要好,毕竟排量摆着呢!买的话还是买2.7的吧!
一句话.跑车的外观.轿车的性能.
两个字垃圾

韩国现代的酷派怎么样

3,大家说说韩国现代新酷派这车怎么样

你好!买酷派我想只是买它的外行罢了,你知道北京现代的伊兰特吗,发动机,底盘都是一样的,只是2.7的发动机不一样仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
车子蛮好看的,很像个跑车,而且还是V6发动机,不过动力的确不算个跑车,还不如买个家用的,09凯美瑞,08雅阁,蒙迪欧-至胜这些车都比酷派好的多,使用性强
稍稍偏贵.性能还行.别真当跑车开.
就一般!

大家说说韩国现代新酷派这车怎么样

4,韩国xian代酷派跑车报价多少

劳恩斯-酷派 2009款 2.0T MT 酷动版排量 :2.06档手动跑车19.9万 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T AT 靓雅版排量 :2.05档手自一体跑车22.7万 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T AT 豪华版排量 :2.05档手自一体跑车25.0万 劳恩斯-酷派 2009款 3.8 AT 旗舰版排量 :3.86档手自一体跑车32.5万
05款酷派2.0l的价格下跌近5万元,从刚上市时的市场价23万元左右跌至目前的18.58万元。 目前04款酷派2.0l市场上已经不多,有的经销商给出的报价为18万元。05款现代酷派2.7l目前经销商给出的报价为20.2万元左右,如果在经销商处办理购车一条龙服务,20万元就可以提车。
19.9万-37.96万,,,看配置,,,

5,韩国现代酷派跑车最快的达到多少

酷派2.0L搭载直列四缸双顶置凸轮轴发动机,最大功率102/6000(kw/rpm) 、最大扭矩185/4500(N.m / rpm),配合H-Matic自动可调4档变速器,百公里加速时间10.7秒、[[[最高时速(km/h) 195]]]、百公里油耗 9.9 L/km。与酷派2.7相比,2.0造型上最明显的特征就是没有2.7拉风的尾翼,显得平和许多,百公里加速时间也比2.7的8.2秒慢两秒多。酷派2.7装备与索纳塔2.7、途胜2.7以及SantaFe相同的V6引擎,拥有最高马力l7lbhp,最大扭矩250 N?m/rpm,相比较酷派2.0L的最大马力138bhp,最大扭距18.6 N?m/rpm,酷派2.7更接近跑车标准,一定程度上改善了前两代的酷派1.6与2.0被人诟病“力度不足,有辱跑车之名”的状况。尽管如此,酷派FX2.7 8.2秒的百公里加速时间还是决定了它“入门级”跑车的位置。
不到200公里
任何车辆再没有外力的情况下达到极限速度都不会侧翻。外力指打方向、风、减少阻力(路面有油)、增大阻力(轮胎处碰障碍物、积水……) 更多二手车车型请访问我的百度博客http://hi.baidu.com/ben%5ftt/

6,韩国现代酷派跑车配置如何性能怎么样

这个车,虽然叫做跑车,但是距离差得很远,只能是用来玩酷的,这个车有个毛病是看不见后屁股,是指坐车里得时候,所以倒车不方便,性能方面,这个车在这个价位来讲,性能差了点,没有说得那么好,但是外观还是比较能被大多数人接受。性价比不足
外观和配置都还成就是动力差点
这车就是样子好`性能一般
长/宽/高4630/1865/1385 轴距(mm): 2820 最大功率(KW): 155(210ps)/6000 排量(毫升): 1998 发动机型式: 2.0T θ L4 D-CVVT DOHC TCI 最大扭矩(N.m): 299(30.5kg.m)/2000 变速器型式: 6速手动变速箱 驱动形式: 前置后驱 前双安全气囊 侧安全气囊和安全气帘… 车身稳定控制系统 ABS+EBD 发动机防盗系统 主动安全头枕 前悬架平衡杆 车速感应门锁 碰撞感应门锁 防炫目内后视镜 金属装饰及镀铬门内把… 真皮方向盘和排挡杆 前后雾灯 豪华双运动型排气筒 地图袋 隐藏式印刷天线 豪华门踏板 高位刹车灯 巡航控制 自动头灯 防紫外线玻璃 外后视镜带转向灯 外后视镜带加热 电动折叠外后视镜 现在最新出得劳恩斯-酷派 2.0T得性价比超高作为现代汽车得全球产品 在所有入门级同价位中性价比是最高得了。。20来万得售价 2.0T 155KW得最大功率可以说是同级车中找不到得 。。8.2秒得提速 在20万得车中是最快得啊而且造型可以拿得上高级跑车得水平了。。。!!不过奇瑞得M14出来了会更好。。虽然动力差点但是提速差不多 而且是硬顶敞篷得 开启时间达到世界先进水平

7,韩国现代新酷派是不是跑车

是跑车。现代酷派(Coupe)跑车是在HCD-Ⅱ概念车为基础而开发出来的,其在设计上可以满足驾驶员在情感上、生理上、精神上各方面的驾驶要求。在1996年,现代汽车公司推出了第一代的双门轿车coupe车型。现代汽车公司是韩国最大的汽车企业,原属现代集团,世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年,创始人是原现代集团会长郑周永,公司总部在韩国首尔。
楼主你确定你说的是新酷派而不是老酷派??老款酷派性能低下,但外形和性价比比较吸引一些手头不足,但又追求潮流的年轻人,老款酷派虽说不上很优秀,但也算是中规中举。 但新酷派就不同了,去年,酷派全新换代,外观内饰焕然一新的同时,发动机和底盘也得到了升级,不仅如此,现代还将其收归到旗下顶级品牌“劳恩斯”名下,以提升其形象。性价比以及出色的操控性是劳恩斯酷派最大卖点,19.9万~32.5万元的售价让其拥有强大说服力。 劳恩斯酷派全系为前置后驱的布局形势,低配车型为2.0T的L4发动机,在高配车型上为V63.8自然吸气发动机,采用6速手动或者5速手自一体变速器,动力强劲,操控乐趣高。关键是劳恩斯酷派是后驱的布局,在操控性上,比一般的前驱车要良好,高速性能也好,前后轴荷分配大概为50:50。但也有缺点,就是传动轴在后排有凸起,影响后排空间,传动效率低。但后驱车型在维护保养上又比前驱车型来得方便与便宜,当然,这是在相对情况下,不能拿很便宜的后驱车和很贵的前驱车来相比。 劳恩斯酷派可以理解为现代汽车非常用心造的一款经典车型。外形上的设计大气稳重,让人一眼看就觉得是款高端豪华汽车。而酷派的技术含量比起老款有了巨大提升,前后独立的5连杆式可变阻尼悬架,作为当今最为复杂和精密的悬架系统,配备了可变阻尼减震器(ASD)之后,通过主动及手动调节减震器的阻尼力,提高了悬架对不同路况的适应性,提高了驾乘的舒适性,增强了对车身和车轮的控制。这也是体现了良好的操控与舒适性。 为了在豪华舒适与运动驾驭之间取得平衡,劳恩斯采用了主动式电控空气悬架与DOWN FORCE技术。通过车主选择驾驶模式和汽车智能感知车辆状态,劳恩斯车身高度将得以手动或者主动调节,从而能够快速转换行车模式,提供给车内乘客的也是运动激情和舒适安逸两种绝然不同的感受。此外,当时速达到120km并维持10秒以上时,劳恩斯车身会主动降低15mm的DOWN FORCE技术,增加了车辆高速行驶时车身稳定,同时也减小了高速状态下的风阻,带来了高速燃油经济性。 在安全性配置上,新酷派也是做得格外用心,除了最基本的ABS、EBD,在它这个价格区间,拥有全系6气囊,倒车雷达,电子防盗,ESP,EBA,TCS这些安全配置,可以说得上是非常实惠。是一辆安全性能非常不错的小车。 说了那么多,打字都打得手软了,最后再来明确回答楼主你的问题。现在的新酷派叫劳恩斯-酷派,归到现代的顶级品牌劳恩斯旗下,也足见新酷派在现代汽车中的地位。新酷派是跑车,而且跑车血统比一般的低端跑车都正宗,全系前置后驱,2.0T或者3.8自然吸气的动力,动力强劲,操控精良,也就是说,这车好开。就这么多了吧,确实手软得不行,估计得有一千多字吧?
车子蛮好看的,很像个跑车,而且还是V6发动机,不过动力的确不算个跑车,还不如买个家用的,09凯美瑞,08雅阁,蒙迪欧-至胜这些车都比酷派好的多,使用性强
酷派是长得像跑车的轿车 劳恩斯酷派还勉强算是个入门级跑车(欧洲被称为穷人小跑)
算是吧,不过性能比普通轿车没有优势,不要指望有多好的性能,一同起跑的话就吃我400摩托车的灰的,三十秒后让它连尾灯都看不到。这车只是长了个小跑的样子,当然价钱也在那儿,不过外形还算是前卫的,适合二十出头的小丫头开,反正这种消费群体对性能要求不高。

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