1，5万块买什么二手车比较好

5万块左右价位的二手车个人认为像五、六年左右车龄的日产轩逸、大众朗逸、福特福克斯、雪佛兰科鲁兹等合资品牌的紧凑型轿车都是不错的选择。

5万块买什么二手车比较好

2，5万元的二手车全险

买二手车的保险计算：二手车保险费计算通常是按照新车购置价来确定保额的。如果新车的价格是10万元，新车主以5万元购得，保险公司还是会要求新车主按照十万元的价格来购买盗抢险等。但是在理赔时，保险公司按照折旧率除掉一些费用。保险公司理赔时一般会按照二手车的现值赔付的。按照规定，二手车保险额度的确定还有以下两种方式：由新车主和保险公司协商，保额不得低于新车置购价的20%;按照二手车的实际价格购买，保额不得超过车辆的价格。机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

5万元的二手车全险

3，5万内想买个合资二手车有没有好的推荐

也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。
也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。5万块以内性价比最高的车，这个问题还是比较大。5万块买二手车，还是有很多选择的。可以买到年限久远的豪华汽车，但是故障率维修费用，普遍已经高了，不是很推荐。可以买到13-15年的紧凑型车了，比如大家熟知的速腾、朗逸、高尔夫、昂科塞拉、轩逸、福克斯、福睿斯、卡罗拉、雷凌等等，选择还是很多的，这些年份比较近，也是市场主流家用轿车，故障率、保值性，性价比都算不错的了，性价比的话就要看你怎么选择了，虽然是主流轿车，但是每个车系差别还是挺大的。还可以买到小型车，比如飞度、polo、致炫、威驰、锋范，这个级别的车，5万来买，几乎买到的都是车龄2-3年的车了，这个级别的车成色都是较好的。瓜子二手车的平台展示价，如果单纯说瓜子的价格的话，那肯定是没有什么太多性价比可言了，瓜子的价格加起来是比较贵的！但是国内的二手车的话，如果你懂车况，能看懂车况，也可以选择二手车市场，二手车市场看车，你必须具备火眼金睛！！！没有两把刷子的就不要去市场买车，某些车型算下来，应该和瓜子的价格差别不大，注重服务体验和售后的话，建议多花钱省事去平台，只在意价格，不在意车况也可以去市场。
也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。5万块以内性价比最高的车，这个问题还是比较大。5万块买二手车，还是有很多选择的。可以买到年限久远的豪华汽车，但是故障率维修费用，普遍已经高了，不是很推荐。可以买到13-15年的紧凑型车了，比如大家熟知的速腾、朗逸、高尔夫、昂科塞拉、轩逸、福克斯、福睿斯、卡罗拉、雷凌等等，选择还是很多的，这些年份比较近，也是市场主流家用轿车，故障率、保值性，性价比都算不错的了，性价比的话就要看你怎么选择了，虽然是主流轿车，但是每个车系差别还是挺大的。还可以买到小型车，比如飞度、polo、致炫、威驰、锋范，这个级别的车，5万来买，几乎买到的都是车龄2-3年的车了，这个级别的车成色都是较好的。瓜子二手车的平台展示价，如果单纯说瓜子的价格的话，那肯定是没有什么太多性价比可言了，瓜子的价格加起来是比较贵的！但是国内的二手车的话，如果你懂车况，能看懂车况，也可以选择二手车市场，二手车市场看车，你必须具备火眼金睛！！！没有两把刷子的就不要去市场买车，某些车型算下来，应该和瓜子的价格差别不大，注重服务体验和售后的话，建议多花钱省事去平台，只在意价格，不在意车况也可以去市场。跟你遇到过同样的烦恼，我的车被老婆拿去开了，没车怎么都感觉不方便，然后就开始看二手车，手头就八万米，也不能都花了，最终控制在五万左右……因为有亲戚在做二手车生意，所以就从他那入手了，一开始很纠结，各种十年以上的奔驰宝马，但看到实车，始终下不去手，我不想自己变成机械师……包括一些五年以上的自动挡的雪铁龙雪弗兰福特等，而且受国五的限制，我很难把车子过户过来我的城市，要么挂亲戚公司，要么自己注册公司，太烦了，最终，定位在国产的准新车上，奇瑞宝骏等，综合下来，选定了一辆16年的奇瑞风云2，外观还行，性能也可以，除了噪声啥的，基本没别的问题，国五，完美过户，代代步挺好总结一下，看自身的能力和需求什么车型？自动手动？合资国产？排放标准？想开几年？
也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。5万块以内性价比最高的车，这个问题还是比较大。5万块买二手车，还是有很多选择的。可以买到年限久远的豪华汽车，但是故障率维修费用，普遍已经高了，不是很推荐。可以买到13-15年的紧凑型车了，比如大家熟知的速腾、朗逸、高尔夫、昂科塞拉、轩逸、福克斯、福睿斯、卡罗拉、雷凌等等，选择还是很多的，这些年份比较近，也是市场主流家用轿车，故障率、保值性，性价比都算不错的了，性价比的话就要看你怎么选择了，虽然是主流轿车，但是每个车系差别还是挺大的。还可以买到小型车，比如飞度、polo、致炫、威驰、锋范，这个级别的车，5万来买，几乎买到的都是车龄2-3年的车了，这个级别的车成色都是较好的。瓜子二手车的平台展示价，如果单纯说瓜子的价格的话，那肯定是没有什么太多性价比可言了，瓜子的价格加起来是比较贵的！但是国内的二手车的话，如果你懂车况，能看懂车况，也可以选择二手车市场，二手车市场看车，你必须具备火眼金睛！！！没有两把刷子的就不要去市场买车，某些车型算下来，应该和瓜子的价格差别不大，注重服务体验和售后的话，建议多花钱省事去平台，只在意价格，不在意车况也可以去市场。跟你遇到过同样的烦恼，我的车被老婆拿去开了，没车怎么都感觉不方便，然后就开始看二手车，手头就八万米，也不能都花了，最终控制在五万左右……因为有亲戚在做二手车生意，所以就从他那入手了，一开始很纠结，各种十年以上的奔驰宝马，但看到实车，始终下不去手，我不想自己变成机械师……包括一些五年以上的自动挡的雪铁龙雪弗兰福特等，而且受国五的限制，我很难把车子过户过来我的城市，要么挂亲戚公司，要么自己注册公司，太烦了，最终，定位在国产的准新车上，奇瑞宝骏等，综合下来，选定了一辆16年的奇瑞风云2，外观还行，性能也可以，除了噪声啥的，基本没别的问题，国五，完美过户，代代步挺好总结一下，看自身的能力和需求什么车型？自动手动？合资国产？排放标准？想开几年？你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问多少钱买什么车合适，但是这个问题比较笼统，下面我就从我个人的角度回答一下你此次提出的这个问题。首先我来帮你捋一捋思路：1、预算5万元以内；2、自动挡；3、省油；4、耐用。下面我就结合你说的这四个维度来逐一帮你分解。首先耐用：我理解的耐用指的是这辆车在你使用的全寿命周期内，都不能出现太大的故障。因此结合我工作的经验和市面上普遍的口碑来讲，我主要给你推荐日系、德系和美系的一些品牌，如丰田、本田、日产、马自达、大众和福特。然后省油：我理解的省油指的是结合你的预算，这辆车百公里应该在7~8L左右。因为按照目前的油价来讲，7~8L每百公里的油耗折合到每一公里大约在5毛钱左右，这一点我想你应该能够承受得起。但是一辆车如果想做到这种省油程度的话，除了动力系统以及传动系统要做的非常好以外，还要结合使用年限、公里数、驾驶习惯、车辆自重以及使用环境综合来看，才能最终决定它到底省油不省油。在这里我就主要给你推荐年限在8年以内，排量在1.6L以内，行驶里程不超过10万公里的车型。在这里我先强调两点：1、公里数可能会存在调表现象，仪表显示的公里数有可能不是真实的公里数；2、虽然排量大小与实际油耗没有特别直接的关系，但是基本上也是成正相关系的。因此，理论上排量越大实际油耗也就越大。最后自动挡：市面上主流的自动挡变速箱有：AT（有档位）、CVT（无极）、DCT（双离合）和AMT（半自动）四款变速箱。首先我觉得应该把AMT和DCT给排除掉，因为在一些低端车型上搭载这两种类型的变速箱，一般表现都不会太好（高端车另说）。如：升降档顿挫、脱档、可靠性差等问题。那么主流的自动挡变速箱就只剩下AT和CVT这两种类型了。这两种类型的变速箱在可靠性、平顺性方面做得都还不错。好了，结合我刚刚分析的几点，现在基本上可以选出以下几款车型了。分别是：丰田的雅力士、威驰，本田的飞度、锋范，日产的骐达、阳光，马自达的马2。大众的POLO、捷达以及桑塔纳和福特的嘉年华。这些车基本上都能满足你的预算和使用需求，有两厢的也有三厢的。就看你还有没有其它方面的需求了，例如乘坐空间、储物空间、动力、NVH、行驶品质、转向手感、操控性以及底盘表现等等。但是如果是我手里有5万块钱，并且着重考虑自动挡和省油耐用这三个方面的话，我一般会选择两厢的本田飞度和三厢的捷达或者桑塔纳这三款车。首先说下本田飞度，这款车在动力、油耗、空间和操控性方面表现的都比较好。特别是油耗，综合下来基本上也就在6~7L左右。空间方面高配后排有魔术座椅，收起来之后储物空间可以得到进一步的提升。前排左右A柱旁边各开了一个小三角窗，在转向时能够看清左右两侧斜上方的路面情况，从而减少盲区的覆盖。同时，因为是两厢车的车身结构，所以开起来相比三厢车也要更加的灵活。缺点就是空气动力学要相比较三厢车要差一些，另外飞度的隔音也比较差，跑高速的话风噪会比较明显。下面再来说说三厢捷达和桑塔纳，这两款车由于外形和内饰设计等方面都差不太多，所以我就归结到一起来讲。应该说两款车在空间上要比两厢车占有先天的优势，因为毕竟多了一个后备箱嘛。好处是不仅能放下更多行李的同时，也能把车内和后备箱之间做一个隔绝。这样做的好处就是，能进一步提升车内乘客乘坐时的舒适性。另外，三厢车也更加符合大多数中国人对于汽车的审美。外加大众“VW”标的加持，我想很多人也同样会选择它们。最后三厢车在空气动力学方面，相比两厢车也有先天性的一个优势。好了，这几款车各自的优劣都给你具体指出来了。当然这些都是提供给你仅供参考的，具体你喜欢哪款车建议你还是都进行了解试驾体验之后根据自己的喜好来定。总之，我只对我熟悉的车进行推荐，接触少的我都排除在外了。推荐的这几款车都是这个价位出现频率最高的，可以说市场保有量比较大，如果您买回去以后开几年再拿出来卖的话，我相信也不会贬值多少钱。毕竟选择这样的二手车时，前任车主已经帮你把绝大部分贬值率都消耗了。如果购买后开个几年再卖的话，折合到每一公里的使用成本来看，我感觉比打车都要便宜很多，可以说非常划算了。但是考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。5万块以内性价比最高的车，这个问题还是比较大。5万块买二手车，还是有很多选择的。可以买到年限久远的豪华汽车，但是故障率维修费用，普遍已经高了，不是很推荐。可以买到13-15年的紧凑型车了，比如大家熟知的速腾、朗逸、高尔夫、昂科塞拉、轩逸、福克斯、福睿斯、卡罗拉、雷凌等等，选择还是很多的，这些年份比较近，也是市场主流家用轿车，故障率、保值性，性价比都算不错的了，性价比的话就要看你怎么选择了，虽然是主流轿车，但是每个车系差别还是挺大的。还可以买到小型车，比如飞度、polo、致炫、威驰、锋范，这个级别的车，5万来买，几乎买到的都是车龄2-3年的车了，这个级别的车成色都是较好的。瓜子二手车的平台展示价，如果单纯说瓜子的价格的话，那肯定是没有什么太多性价比可言了，瓜子的价格加起来是比较贵的！但是国内的二手车的话，如果你懂车况，能看懂车况，也可以选择二手车市场，二手车市场看车，你必须具备火眼金睛！！！没有两把刷子的就不要去市场买车，某些车型算下来，应该和瓜子的价格差别不大，注重服务体验和售后的话，建议多花钱省事去平台，只在意价格，不在意车况也可以去市场。跟你遇到过同样的烦恼，我的车被老婆拿去开了，没车怎么都感觉不方便，然后就开始看二手车，手头就八万米，也不能都花了，最终控制在五万左右……因为有亲戚在做二手车生意，所以就从他那入手了，一开始很纠结，各种十年以上的奔驰宝马，但看到实车，始终下不去手，我不想自己变成机械师……包括一些五年以上的自动挡的雪铁龙雪弗兰福特等，而且受国五的限制，我很难把车子过户过来我的城市，要么挂亲戚公司，要么自己注册公司，太烦了，最终，定位在国产的准新车上，奇瑞宝骏等，综合下来，选定了一辆16年的奇瑞风云2，外观还行，性能也可以，除了噪声啥的，基本没别的问题，国五，完美过户，代代步挺好总结一下，看自身的能力和需求什么车型？自动手动？合资国产？排放标准？想开几年？你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问多少钱买什么车合适，但是这个问题比较笼统，下面我就从我个人的角度回答一下你此次提出的这个问题。首先我来帮你捋一捋思路：1、预算5万元以内；2、自动挡；3、省油；4、耐用。下面我就结合你说的这四个维度来逐一帮你分解。首先耐用：我理解的耐用指的是这辆车在你使用的全寿命周期内，都不能出现太大的故障。因此结合我工作的经验和市面上普遍的口碑来讲，我主要给你推荐日系、德系和美系的一些品牌，如丰田、本田、日产、马自达、大众和福特。然后省油：我理解的省油指的是结合你的预算，这辆车百公里应该在7~8L左右。因为按照目前的油价来讲，7~8L每百公里的油耗折合到每一公里大约在5毛钱左右，这一点我想你应该能够承受得起。但是一辆车如果想做到这种省油程度的话，除了动力系统以及传动系统要做的非常好以外，还要结合使用年限、公里数、驾驶习惯、车辆自重以及使用环境综合来看，才能最终决定它到底省油不省油。在这里我就主要给你推荐年限在8年以内，排量在1.6L以内，行驶里程不超过10万公里的车型。在这里我先强调两点：1、公里数可能会存在调表现象，仪表显示的公里数有可能不是真实的公里数；2、虽然排量大小与实际油耗没有特别直接的关系，但是基本上也是成正相关系的。因此，理论上排量越大实际油耗也就越大。最后自动挡：市面上主流的自动挡变速箱有：AT（有档位）、CVT（无极）、DCT（双离合）和AMT（半自动）四款变速箱。首先我觉得应该把AMT和DCT给排除掉，因为在一些低端车型上搭载这两种类型的变速箱，一般表现都不会太好（高端车另说）。如：升降档顿挫、脱档、可靠性差等问题。那么主流的自动挡变速箱就只剩下AT和CVT这两种类型了。这两种类型的变速箱在可靠性、平顺性方面做得都还不错。好了，结合我刚刚分析的几点，现在基本上可以选出以下几款车型了。分别是：丰田的雅力士、威驰，本田的飞度、锋范，日产的骐达、阳光，马自达的马2。大众的POLO、捷达以及桑塔纳和福特的嘉年华。这些车基本上都能满足你的预算和使用需求，有两厢的也有三厢的。就看你还有没有其它方面的需求了，例如乘坐空间、储物空间、动力、NVH、行驶品质、转向手感、操控性以及底盘表现等等。但是如果是我手里有5万块钱，并且着重考虑自动挡和省油耐用这三个方面的话，我一般会选择两厢的本田飞度和三厢的捷达或者桑塔纳这三款车。首先说下本田飞度，这款车在动力、油耗、空间和操控性方面表现的都比较好。特别是油耗，综合下来基本上也就在6~7L左右。空间方面高配后排有魔术座椅，收起来之后储物空间可以得到进一步的提升。前排左右A柱旁边各开了一个小三角窗，在转向时能够看清左右两侧斜上方的路面情况，从而减少盲区的覆盖。同时，因为是两厢车的车身结构，所以开起来相比三厢车也要更加的灵活。缺点就是空气动力学要相比较三厢车要差一些，另外飞度的隔音也比较差，跑高速的话风噪会比较明显。下面再来说说三厢捷达和桑塔纳，这两款车由于外形和内饰设计等方面都差不太多，所以我就归结到一起来讲。应该说两款车在空间上要比两厢车占有先天的优势，因为毕竟多了一个后备箱嘛。好处是不仅能放下更多行李的同时，也能把车内和后备箱之间做一个隔绝。这样做的好处就是，能进一步提升车内乘客乘坐时的舒适性。另外，三厢车也更加符合大多数中国人对于汽车的审美。外加大众“VW”标的加持，我想很多人也同样会选择它们。最后三厢车在空气动力学方面，相比两厢车也有先天性的一个优势。好了，这几款车各自的优劣都给你具体指出来了。当然这些都是提供给你仅供参考的，具体你喜欢哪款车建议你还是都进行了解试驾体验之后根据自己的喜好来定。总之，我只对我熟悉的车进行推荐，接触少的我都排除在外了。推荐的这几款车都是这个价位出现频率最高的，可以说市场保有量比较大，如果您买回去以后开几年再拿出来卖的话，我相信也不会贬值多少钱。毕竟选择这样的二手车时，前任车主已经帮你把绝大部分贬值率都消耗了。如果购买后开个几年再卖的话，折合到每一公里的使用成本来看，我感觉比打车都要便宜很多，可以说非常划算了。但是考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。
也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。5万块以内性价比最高的车，这个问题还是比较大。5万块买二手车，还是有很多选择的。可以买到年限久远的豪华汽车，但是故障率维修费用，普遍已经高了，不是很推荐。可以买到13-15年的紧凑型车了，比如大家熟知的速腾、朗逸、高尔夫、昂科塞拉、轩逸、福克斯、福睿斯、卡罗拉、雷凌等等，选择还是很多的，这些年份比较近，也是市场主流家用轿车，故障率、保值性，性价比都算不错的了，性价比的话就要看你怎么选择了，虽然是主流轿车，但是每个车系差别还是挺大的。还可以买到小型车，比如飞度、polo、致炫、威驰、锋范，这个级别的车，5万来买，几乎买到的都是车龄2-3年的车了，这个级别的车成色都是较好的。瓜子二手车的平台展示价，如果单纯说瓜子的价格的话，那肯定是没有什么太多性价比可言了，瓜子的价格加起来是比较贵的！但是国内的二手车的话，如果你懂车况，能看懂车况，也可以选择二手车市场，二手车市场看车，你必须具备火眼金睛！！！没有两把刷子的就不要去市场买车，某些车型算下来，应该和瓜子的价格差别不大，注重服务体验和售后的话，建议多花钱省事去平台，只在意价格，不在意车况也可以去市场。跟你遇到过同样的烦恼，我的车被老婆拿去开了，没车怎么都感觉不方便，然后就开始看二手车，手头就八万米，也不能都花了，最终控制在五万左右……因为有亲戚在做二手车生意，所以就从他那入手了，一开始很纠结，各种十年以上的奔驰宝马，但看到实车，始终下不去手，我不想自己变成机械师……包括一些五年以上的自动挡的雪铁龙雪弗兰福特等，而且受国五的限制，我很难把车子过户过来我的城市，要么挂亲戚公司，要么自己注册公司，太烦了，最终，定位在国产的准新车上，奇瑞宝骏等，综合下来，选定了一辆16年的奇瑞风云2，外观还行，性能也可以，除了噪声啥的，基本没别的问题，国五，完美过户，代代步挺好总结一下，看自身的能力和需求什么车型？自动手动？合资国产？排放标准？想开几年？你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问多少钱买什么车合适，但是这个问题比较笼统，下面我就从我个人的角度回答一下你此次提出的这个问题。首先我来帮你捋一捋思路：1、预算5万元以内；2、自动挡；3、省油；4、耐用。下面我就结合你说的这四个维度来逐一帮你分解。首先耐用：我理解的耐用指的是这辆车在你使用的全寿命周期内，都不能出现太大的故障。因此结合我工作的经验和市面上普遍的口碑来讲，我主要给你推荐日系、德系和美系的一些品牌，如丰田、本田、日产、马自达、大众和福特。然后省油：我理解的省油指的是结合你的预算，这辆车百公里应该在7~8L左右。因为按照目前的油价来讲，7~8L每百公里的油耗折合到每一公里大约在5毛钱左右，这一点我想你应该能够承受得起。但是一辆车如果想做到这种省油程度的话，除了动力系统以及传动系统要做的非常好以外，还要结合使用年限、公里数、驾驶习惯、车辆自重以及使用环境综合来看，才能最终决定它到底省油不省油。在这里我就主要给你推荐年限在8年以内，排量在1.6L以内，行驶里程不超过10万公里的车型。在这里我先强调两点：1、公里数可能会存在调表现象，仪表显示的公里数有可能不是真实的公里数；2、虽然排量大小与实际油耗没有特别直接的关系，但是基本上也是成正相关系的。因此，理论上排量越大实际油耗也就越大。最后自动挡：市面上主流的自动挡变速箱有：AT（有档位）、CVT（无极）、DCT（双离合）和AMT（半自动）四款变速箱。首先我觉得应该把AMT和DCT给排除掉，因为在一些低端车型上搭载这两种类型的变速箱，一般表现都不会太好（高端车另说）。如：升降档顿挫、脱档、可靠性差等问题。那么主流的自动挡变速箱就只剩下AT和CVT这两种类型了。这两种类型的变速箱在可靠性、平顺性方面做得都还不错。好了，结合我刚刚分析的几点，现在基本上可以选出以下几款车型了。分别是：丰田的雅力士、威驰，本田的飞度、锋范，日产的骐达、阳光，马自达的马2。大众的POLO、捷达以及桑塔纳和福特的嘉年华。这些车基本上都能满足你的预算和使用需求，有两厢的也有三厢的。就看你还有没有其它方面的需求了，例如乘坐空间、储物空间、动力、NVH、行驶品质、转向手感、操控性以及底盘表现等等。但是如果是我手里有5万块钱，并且着重考虑自动挡和省油耐用这三个方面的话，我一般会选择两厢的本田飞度和三厢的捷达或者桑塔纳这三款车。首先说下本田飞度，这款车在动力、油耗、空间和操控性方面表现的都比较好。特别是油耗，综合下来基本上也就在6~7L左右。空间方面高配后排有魔术座椅，收起来之后储物空间可以得到进一步的提升。前排左右A柱旁边各开了一个小三角窗，在转向时能够看清左右两侧斜上方的路面情况，从而减少盲区的覆盖。同时，因为是两厢车的车身结构，所以开起来相比三厢车也要更加的灵活。缺点就是空气动力学要相比较三厢车要差一些，另外飞度的隔音也比较差，跑高速的话风噪会比较明显。下面再来说说三厢捷达和桑塔纳，这两款车由于外形和内饰设计等方面都差不太多，所以我就归结到一起来讲。应该说两款车在空间上要比两厢车占有先天的优势，因为毕竟多了一个后备箱嘛。好处是不仅能放下更多行李的同时，也能把车内和后备箱之间做一个隔绝。这样做的好处就是，能进一步提升车内乘客乘坐时的舒适性。另外，三厢车也更加符合大多数中国人对于汽车的审美。外加大众“VW”标的加持，我想很多人也同样会选择它们。最后三厢车在空气动力学方面，相比两厢车也有先天性的一个优势。好了，这几款车各自的优劣都给你具体指出来了。当然这些都是提供给你仅供参考的，具体你喜欢哪款车建议你还是都进行了解试驾体验之后根据自己的喜好来定。总之，我只对我熟悉的车进行推荐，接触少的我都排除在外了。推荐的这几款车都是这个价位出现频率最高的，可以说市场保有量比较大，如果您买回去以后开几年再拿出来卖的话，我相信也不会贬值多少钱。毕竟选择这样的二手车时，前任车主已经帮你把绝大部分贬值率都消耗了。如果购买后开个几年再卖的话，折合到每一公里的使用成本来看，我感觉比打车都要便宜很多，可以说非常划算了。但是考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。1、日系 飞度 锋范 雅力士 花冠 经典轩逸 2、德系 朗逸 宝来 3、韩系 起亚k3 k2 建议买新车吧 桑塔纳 捷达 朗逸 宝来没有新车哪来的二手车！！！既然决定了早买早享受！
也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。5万块以内性价比最高的车，这个问题还是比较大。5万块买二手车，还是有很多选择的。可以买到年限久远的豪华汽车，但是故障率维修费用，普遍已经高了，不是很推荐。可以买到13-15年的紧凑型车了，比如大家熟知的速腾、朗逸、高尔夫、昂科塞拉、轩逸、福克斯、福睿斯、卡罗拉、雷凌等等，选择还是很多的，这些年份比较近，也是市场主流家用轿车，故障率、保值性，性价比都算不错的了，性价比的话就要看你怎么选择了，虽然是主流轿车，但是每个车系差别还是挺大的。还可以买到小型车，比如飞度、polo、致炫、威驰、锋范，这个级别的车，5万来买，几乎买到的都是车龄2-3年的车了，这个级别的车成色都是较好的。瓜子二手车的平台展示价，如果单纯说瓜子的价格的话，那肯定是没有什么太多性价比可言了，瓜子的价格加起来是比较贵的！但是国内的二手车的话，如果你懂车况，能看懂车况，也可以选择二手车市场，二手车市场看车，你必须具备火眼金睛！！！没有两把刷子的就不要去市场买车，某些车型算下来，应该和瓜子的价格差别不大，注重服务体验和售后的话，建议多花钱省事去平台，只在意价格，不在意车况也可以去市场。跟你遇到过同样的烦恼，我的车被老婆拿去开了，没车怎么都感觉不方便，然后就开始看二手车，手头就八万米，也不能都花了，最终控制在五万左右……因为有亲戚在做二手车生意，所以就从他那入手了，一开始很纠结，各种十年以上的奔驰宝马，但看到实车，始终下不去手，我不想自己变成机械师……包括一些五年以上的自动挡的雪铁龙雪弗兰福特等，而且受国五的限制，我很难把车子过户过来我的城市，要么挂亲戚公司，要么自己注册公司，太烦了，最终，定位在国产的准新车上，奇瑞宝骏等，综合下来，选定了一辆16年的奇瑞风云2，外观还行，性能也可以，除了噪声啥的，基本没别的问题，国五，完美过户，代代步挺好总结一下，看自身的能力和需求什么车型？自动手动？合资国产？排放标准？想开几年？你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问多少钱买什么车合适，但是这个问题比较笼统，下面我就从我个人的角度回答一下你此次提出的这个问题。首先我来帮你捋一捋思路：1、预算5万元以内；2、自动挡；3、省油；4、耐用。下面我就结合你说的这四个维度来逐一帮你分解。首先耐用：我理解的耐用指的是这辆车在你使用的全寿命周期内，都不能出现太大的故障。因此结合我工作的经验和市面上普遍的口碑来讲，我主要给你推荐日系、德系和美系的一些品牌，如丰田、本田、日产、马自达、大众和福特。然后省油：我理解的省油指的是结合你的预算，这辆车百公里应该在7~8L左右。因为按照目前的油价来讲，7~8L每百公里的油耗折合到每一公里大约在5毛钱左右，这一点我想你应该能够承受得起。但是一辆车如果想做到这种省油程度的话，除了动力系统以及传动系统要做的非常好以外，还要结合使用年限、公里数、驾驶习惯、车辆自重以及使用环境综合来看，才能最终决定它到底省油不省油。在这里我就主要给你推荐年限在8年以内，排量在1.6L以内，行驶里程不超过10万公里的车型。在这里我先强调两点：1、公里数可能会存在调表现象，仪表显示的公里数有可能不是真实的公里数；2、虽然排量大小与实际油耗没有特别直接的关系，但是基本上也是成正相关系的。因此，理论上排量越大实际油耗也就越大。最后自动挡：市面上主流的自动挡变速箱有：AT（有档位）、CVT（无极）、DCT（双离合）和AMT（半自动）四款变速箱。首先我觉得应该把AMT和DCT给排除掉，因为在一些低端车型上搭载这两种类型的变速箱，一般表现都不会太好（高端车另说）。如：升降档顿挫、脱档、可靠性差等问题。那么主流的自动挡变速箱就只剩下AT和CVT这两种类型了。这两种类型的变速箱在可靠性、平顺性方面做得都还不错。好了，结合我刚刚分析的几点，现在基本上可以选出以下几款车型了。分别是：丰田的雅力士、威驰，本田的飞度、锋范，日产的骐达、阳光，马自达的马2。大众的POLO、捷达以及桑塔纳和福特的嘉年华。这些车基本上都能满足你的预算和使用需求，有两厢的也有三厢的。就看你还有没有其它方面的需求了，例如乘坐空间、储物空间、动力、NVH、行驶品质、转向手感、操控性以及底盘表现等等。但是如果是我手里有5万块钱，并且着重考虑自动挡和省油耐用这三个方面的话，我一般会选择两厢的本田飞度和三厢的捷达或者桑塔纳这三款车。首先说下本田飞度，这款车在动力、油耗、空间和操控性方面表现的都比较好。特别是油耗，综合下来基本上也就在6~7L左右。空间方面高配后排有魔术座椅，收起来之后储物空间可以得到进一步的提升。前排左右A柱旁边各开了一个小三角窗，在转向时能够看清左右两侧斜上方的路面情况，从而减少盲区的覆盖。同时，因为是两厢车的车身结构，所以开起来相比三厢车也要更加的灵活。缺点就是空气动力学要相比较三厢车要差一些，另外飞度的隔音也比较差，跑高速的话风噪会比较明显。下面再来说说三厢捷达和桑塔纳，这两款车由于外形和内饰设计等方面都差不太多，所以我就归结到一起来讲。应该说两款车在空间上要比两厢车占有先天的优势，因为毕竟多了一个后备箱嘛。好处是不仅能放下更多行李的同时，也能把车内和后备箱之间做一个隔绝。这样做的好处就是，能进一步提升车内乘客乘坐时的舒适性。另外，三厢车也更加符合大多数中国人对于汽车的审美。外加大众“VW”标的加持，我想很多人也同样会选择它们。最后三厢车在空气动力学方面，相比两厢车也有先天性的一个优势。好了，这几款车各自的优劣都给你具体指出来了。当然这些都是提供给你仅供参考的，具体你喜欢哪款车建议你还是都进行了解试驾体验之后根据自己的喜好来定。总之，我只对我熟悉的车进行推荐，接触少的我都排除在外了。推荐的这几款车都是这个价位出现频率最高的，可以说市场保有量比较大，如果您买回去以后开几年再拿出来卖的话，我相信也不会贬值多少钱。毕竟选择这样的二手车时，前任车主已经帮你把绝大部分贬值率都消耗了。如果购买后开个几年再卖的话，折合到每一公里的使用成本来看，我感觉比打车都要便宜很多，可以说非常划算了。但是考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。1、日系 飞度 锋范 雅力士 花冠 经典轩逸 2、德系 朗逸 宝来 3、韩系 起亚k3 k2 建议买新车吧 桑塔纳 捷达 朗逸 宝来没有新车哪来的二手车！！！既然决定了早买早享受！5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说
也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。5万块以内性价比最高的车，这个问题还是比较大。5万块买二手车，还是有很多选择的。可以买到年限久远的豪华汽车，但是故障率维修费用，普遍已经高了，不是很推荐。可以买到13-15年的紧凑型车了，比如大家熟知的速腾、朗逸、高尔夫、昂科塞拉、轩逸、福克斯、福睿斯、卡罗拉、雷凌等等，选择还是很多的，这些年份比较近，也是市场主流家用轿车，故障率、保值性，性价比都算不错的了，性价比的话就要看你怎么选择了，虽然是主流轿车，但是每个车系差别还是挺大的。还可以买到小型车，比如飞度、polo、致炫、威驰、锋范，这个级别的车，5万来买，几乎买到的都是车龄2-3年的车了，这个级别的车成色都是较好的。瓜子二手车的平台展示价，如果单纯说瓜子的价格的话，那肯定是没有什么太多性价比可言了，瓜子的价格加起来是比较贵的！但是国内的二手车的话，如果你懂车况，能看懂车况，也可以选择二手车市场，二手车市场看车，你必须具备火眼金睛！！！没有两把刷子的就不要去市场买车，某些车型算下来，应该和瓜子的价格差别不大，注重服务体验和售后的话，建议多花钱省事去平台，只在意价格，不在意车况也可以去市场。跟你遇到过同样的烦恼，我的车被老婆拿去开了，没车怎么都感觉不方便，然后就开始看二手车，手头就八万米，也不能都花了，最终控制在五万左右……因为有亲戚在做二手车生意，所以就从他那入手了，一开始很纠结，各种十年以上的奔驰宝马，但看到实车，始终下不去手，我不想自己变成机械师……包括一些五年以上的自动挡的雪铁龙雪弗兰福特等，而且受国五的限制，我很难把车子过户过来我的城市，要么挂亲戚公司，要么自己注册公司，太烦了，最终，定位在国产的准新车上，奇瑞宝骏等，综合下来，选定了一辆16年的奇瑞风云2，外观还行，性能也可以，除了噪声啥的，基本没别的问题，国五，完美过户，代代步挺好总结一下，看自身的能力和需求什么车型？自动手动？合资国产？排放标准？想开几年？你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问多少钱买什么车合适，但是这个问题比较笼统，下面我就从我个人的角度回答一下你此次提出的这个问题。首先我来帮你捋一捋思路：1、预算5万元以内；2、自动挡；3、省油；4、耐用。下面我就结合你说的这四个维度来逐一帮你分解。首先耐用：我理解的耐用指的是这辆车在你使用的全寿命周期内，都不能出现太大的故障。因此结合我工作的经验和市面上普遍的口碑来讲，我主要给你推荐日系、德系和美系的一些品牌，如丰田、本田、日产、马自达、大众和福特。然后省油：我理解的省油指的是结合你的预算，这辆车百公里应该在7~8L左右。因为按照目前的油价来讲，7~8L每百公里的油耗折合到每一公里大约在5毛钱左右，这一点我想你应该能够承受得起。但是一辆车如果想做到这种省油程度的话，除了动力系统以及传动系统要做的非常好以外，还要结合使用年限、公里数、驾驶习惯、车辆自重以及使用环境综合来看，才能最终决定它到底省油不省油。在这里我就主要给你推荐年限在8年以内，排量在1.6L以内，行驶里程不超过10万公里的车型。在这里我先强调两点：1、公里数可能会存在调表现象，仪表显示的公里数有可能不是真实的公里数；2、虽然排量大小与实际油耗没有特别直接的关系，但是基本上也是成正相关系的。因此，理论上排量越大实际油耗也就越大。最后自动挡：市面上主流的自动挡变速箱有：AT（有档位）、CVT（无极）、DCT（双离合）和AMT（半自动）四款变速箱。首先我觉得应该把AMT和DCT给排除掉，因为在一些低端车型上搭载这两种类型的变速箱，一般表现都不会太好（高端车另说）。如：升降档顿挫、脱档、可靠性差等问题。那么主流的自动挡变速箱就只剩下AT和CVT这两种类型了。这两种类型的变速箱在可靠性、平顺性方面做得都还不错。好了，结合我刚刚分析的几点，现在基本上可以选出以下几款车型了。分别是：丰田的雅力士、威驰，本田的飞度、锋范，日产的骐达、阳光，马自达的马2。大众的POLO、捷达以及桑塔纳和福特的嘉年华。这些车基本上都能满足你的预算和使用需求，有两厢的也有三厢的。就看你还有没有其它方面的需求了，例如乘坐空间、储物空间、动力、NVH、行驶品质、转向手感、操控性以及底盘表现等等。但是如果是我手里有5万块钱，并且着重考虑自动挡和省油耐用这三个方面的话，我一般会选择两厢的本田飞度和三厢的捷达或者桑塔纳这三款车。首先说下本田飞度，这款车在动力、油耗、空间和操控性方面表现的都比较好。特别是油耗，综合下来基本上也就在6~7L左右。空间方面高配后排有魔术座椅，收起来之后储物空间可以得到进一步的提升。前排左右A柱旁边各开了一个小三角窗，在转向时能够看清左右两侧斜上方的路面情况，从而减少盲区的覆盖。同时，因为是两厢车的车身结构，所以开起来相比三厢车也要更加的灵活。缺点就是空气动力学要相比较三厢车要差一些，另外飞度的隔音也比较差，跑高速的话风噪会比较明显。下面再来说说三厢捷达和桑塔纳，这两款车由于外形和内饰设计等方面都差不太多，所以我就归结到一起来讲。应该说两款车在空间上要比两厢车占有先天的优势，因为毕竟多了一个后备箱嘛。好处是不仅能放下更多行李的同时，也能把车内和后备箱之间做一个隔绝。这样做的好处就是，能进一步提升车内乘客乘坐时的舒适性。另外，三厢车也更加符合大多数中国人对于汽车的审美。外加大众“VW”标的加持，我想很多人也同样会选择它们。最后三厢车在空气动力学方面，相比两厢车也有先天性的一个优势。好了，这几款车各自的优劣都给你具体指出来了。当然这些都是提供给你仅供参考的，具体你喜欢哪款车建议你还是都进行了解试驾体验之后根据自己的喜好来定。总之，我只对我熟悉的车进行推荐，接触少的我都排除在外了。推荐的这几款车都是这个价位出现频率最高的，可以说市场保有量比较大，如果您买回去以后开几年再拿出来卖的话，我相信也不会贬值多少钱。毕竟选择这样的二手车时，前任车主已经帮你把绝大部分贬值率都消耗了。如果购买后开个几年再卖的话，折合到每一公里的使用成本来看，我感觉比打车都要便宜很多，可以说非常划算了。但是考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。1、日系 飞度 锋范 雅力士 花冠 经典轩逸 2、德系 朗逸 宝来 3、韩系 起亚k3 k2 建议买新车吧 桑塔纳 捷达 朗逸 宝来没有新车哪来的二手车！！！既然决定了早买早享受！5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。首先市内上下班其实选一辆二手车开是很好的一个选择，我给你简单分析一下上下班代步的用车需求：1）.可靠耐用：一般咱们都是掐着时间上下班，如果车子不可靠不耐用，老是出问题，肯定耽误上班，所以这是最重要的；2）.用车成本：毕竟是上下班代步，油耗、停车费、维修保养都要便宜一点；3）.小巧好停车：这个不用说，开个小一点的车出门我都比较安心一年，车子太大真的不好找车位；4）.自动挡！这个就不用多说了。基本上就这4点最重要了，所以我给你推荐以下车型：1.2015款本田锋范：可以看到5万的预算可以买到16年的锋范，车子才开了4年，正是黄金时期，而且本田的质量也是有口皆碑的，这个年份的车子买回去，基本上只用做一次保养就可以直接上路了。作为紧凑级轿车，本田锋范车身长度4米4，宽度不到1米7，绝对好开好停。而且1.5L自然吸气加CVT的组合，油耗超低，百公里油耗只要5.4L，按照现在92不到6元的油价，每公里也就投个3毛钱多一点，心动不心动？而且虽然现在停产了这款轿车最后一款是19款的，加上可以和凌派公用很多配件，就算以后车子需要修啊，换件什么的，完全不用担心！2.2015年上牌，2014款1.5自动丰田威驰：如果说本田锋范还要担心一下后期修车配件的问题，那么丰田威驰就是你可以光做保养做到你当上总经理换保时捷的那一天！我们之前检测过一辆零几年的丰田威驰，开了近20万公里，真的是除了易损件有点老化，其它什么地方都没有动过，发动机也没有漏油什么的，那开起来还是相当省心省事的！丰田的车子质量真的是没得说，虽然不够豪华，但别人主打的就是好开耐开开不坏，所以你也可以考虑考虑这款车，而且作为小型车，那停车真的就是随心所欲了。当然如果你想要动力强一点，有点驾驶质感的，还是可以看看德系的大众POLO。3.2014款大众POLO 1.6自动舒适版：德系车相对于日系车来说，确实更高有质感一点，而且动力好一点，底盘更稳一点。所以4~5城市代步的话，我推荐你可以看看大众POLO1.6，动力很不错，加速很快，偶尔飙飙车绝对没问题，绿灯亮的那一瞬间，你就是整条街最灵活的仔！而且14款的1.6POLO用的6AT变速箱和1.6L自然吸气的发动机，可靠性相比于双离合合涡轮增压的机子，稳定性好了很多，你入手一辆正常车况的，再开个几年不大修完全一点问题都没有，可以不用担心！不过二手车它毕竟是一个非标准品，所以是一车一况，一车一价，不懂车的朋友去卖一台二手车，在价格、车况上都不如车商懂得多，容易被坑各种事故车、泡水车、调表现象层出不穷。普通人很难判定一台车是否正常，稍微不小心就有可能买到一台问题车辆，不仅没有办法为自己提供帮助反而容易带来一大堆的麻烦。如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。如果检测完车况合适的话，我们会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。
也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。5万块以内性价比最高的车，这个问题还是比较大。5万块买二手车，还是有很多选择的。可以买到年限久远的豪华汽车，但是故障率维修费用，普遍已经高了，不是很推荐。可以买到13-15年的紧凑型车了，比如大家熟知的速腾、朗逸、高尔夫、昂科塞拉、轩逸、福克斯、福睿斯、卡罗拉、雷凌等等，选择还是很多的，这些年份比较近，也是市场主流家用轿车，故障率、保值性，性价比都算不错的了，性价比的话就要看你怎么选择了，虽然是主流轿车，但是每个车系差别还是挺大的。还可以买到小型车，比如飞度、polo、致炫、威驰、锋范，这个级别的车，5万来买，几乎买到的都是车龄2-3年的车了，这个级别的车成色都是较好的。瓜子二手车的平台展示价，如果单纯说瓜子的价格的话，那肯定是没有什么太多性价比可言了，瓜子的价格加起来是比较贵的！但是国内的二手车的话，如果你懂车况，能看懂车况，也可以选择二手车市场，二手车市场看车，你必须具备火眼金睛！！！没有两把刷子的就不要去市场买车，某些车型算下来，应该和瓜子的价格差别不大，注重服务体验和售后的话，建议多花钱省事去平台，只在意价格，不在意车况也可以去市场。跟你遇到过同样的烦恼，我的车被老婆拿去开了，没车怎么都感觉不方便，然后就开始看二手车，手头就八万米，也不能都花了，最终控制在五万左右……因为有亲戚在做二手车生意，所以就从他那入手了，一开始很纠结，各种十年以上的奔驰宝马，但看到实车，始终下不去手，我不想自己变成机械师……包括一些五年以上的自动挡的雪铁龙雪弗兰福特等，而且受国五的限制，我很难把车子过户过来我的城市，要么挂亲戚公司，要么自己注册公司，太烦了，最终，定位在国产的准新车上，奇瑞宝骏等，综合下来，选定了一辆16年的奇瑞风云2，外观还行，性能也可以，除了噪声啥的，基本没别的问题，国五，完美过户，代代步挺好总结一下，看自身的能力和需求什么车型？自动手动？合资国产？排放标准？想开几年？你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问多少钱买什么车合适，但是这个问题比较笼统，下面我就从我个人的角度回答一下你此次提出的这个问题。首先我来帮你捋一捋思路：1、预算5万元以内；2、自动挡；3、省油；4、耐用。下面我就结合你说的这四个维度来逐一帮你分解。首先耐用：我理解的耐用指的是这辆车在你使用的全寿命周期内，都不能出现太大的故障。因此结合我工作的经验和市面上普遍的口碑来讲，我主要给你推荐日系、德系和美系的一些品牌，如丰田、本田、日产、马自达、大众和福特。然后省油：我理解的省油指的是结合你的预算，这辆车百公里应该在7~8L左右。因为按照目前的油价来讲，7~8L每百公里的油耗折合到每一公里大约在5毛钱左右，这一点我想你应该能够承受得起。但是一辆车如果想做到这种省油程度的话，除了动力系统以及传动系统要做的非常好以外，还要结合使用年限、公里数、驾驶习惯、车辆自重以及使用环境综合来看，才能最终决定它到底省油不省油。在这里我就主要给你推荐年限在8年以内，排量在1.6L以内，行驶里程不超过10万公里的车型。在这里我先强调两点：1、公里数可能会存在调表现象，仪表显示的公里数有可能不是真实的公里数；2、虽然排量大小与实际油耗没有特别直接的关系，但是基本上也是成正相关系的。因此，理论上排量越大实际油耗也就越大。最后自动挡：市面上主流的自动挡变速箱有：AT（有档位）、CVT（无极）、DCT（双离合）和AMT（半自动）四款变速箱。首先我觉得应该把AMT和DCT给排除掉，因为在一些低端车型上搭载这两种类型的变速箱，一般表现都不会太好（高端车另说）。如：升降档顿挫、脱档、可靠性差等问题。那么主流的自动挡变速箱就只剩下AT和CVT这两种类型了。这两种类型的变速箱在可靠性、平顺性方面做得都还不错。好了，结合我刚刚分析的几点，现在基本上可以选出以下几款车型了。分别是：丰田的雅力士、威驰，本田的飞度、锋范，日产的骐达、阳光，马自达的马2。大众的POLO、捷达以及桑塔纳和福特的嘉年华。这些车基本上都能满足你的预算和使用需求，有两厢的也有三厢的。就看你还有没有其它方面的需求了，例如乘坐空间、储物空间、动力、NVH、行驶品质、转向手感、操控性以及底盘表现等等。但是如果是我手里有5万块钱，并且着重考虑自动挡和省油耐用这三个方面的话，我一般会选择两厢的本田飞度和三厢的捷达或者桑塔纳这三款车。首先说下本田飞度，这款车在动力、油耗、空间和操控性方面表现的都比较好。特别是油耗，综合下来基本上也就在6~7L左右。空间方面高配后排有魔术座椅，收起来之后储物空间可以得到进一步的提升。前排左右A柱旁边各开了一个小三角窗，在转向时能够看清左右两侧斜上方的路面情况，从而减少盲区的覆盖。同时，因为是两厢车的车身结构，所以开起来相比三厢车也要更加的灵活。缺点就是空气动力学要相比较三厢车要差一些，另外飞度的隔音也比较差，跑高速的话风噪会比较明显。下面再来说说三厢捷达和桑塔纳，这两款车由于外形和内饰设计等方面都差不太多，所以我就归结到一起来讲。应该说两款车在空间上要比两厢车占有先天的优势，因为毕竟多了一个后备箱嘛。好处是不仅能放下更多行李的同时，也能把车内和后备箱之间做一个隔绝。这样做的好处就是，能进一步提升车内乘客乘坐时的舒适性。另外，三厢车也更加符合大多数中国人对于汽车的审美。外加大众“VW”标的加持，我想很多人也同样会选择它们。最后三厢车在空气动力学方面，相比两厢车也有先天性的一个优势。好了，这几款车各自的优劣都给你具体指出来了。当然这些都是提供给你仅供参考的，具体你喜欢哪款车建议你还是都进行了解试驾体验之后根据自己的喜好来定。总之，我只对我熟悉的车进行推荐，接触少的我都排除在外了。推荐的这几款车都是这个价位出现频率最高的，可以说市场保有量比较大，如果您买回去以后开几年再拿出来卖的话，我相信也不会贬值多少钱。毕竟选择这样的二手车时，前任车主已经帮你把绝大部分贬值率都消耗了。如果购买后开个几年再卖的话，折合到每一公里的使用成本来看，我感觉比打车都要便宜很多，可以说非常划算了。但是考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。1、日系 飞度 锋范 雅力士 花冠 经典轩逸 2、德系 朗逸 宝来 3、韩系 起亚k3 k2 建议买新车吧 桑塔纳 捷达 朗逸 宝来没有新车哪来的二手车！！！既然决定了早买早享受！5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。首先市内上下班其实选一辆二手车开是很好的一个选择，我给你简单分析一下上下班代步的用车需求：1）.可靠耐用：一般咱们都是掐着时间上下班，如果车子不可靠不耐用，老是出问题，肯定耽误上班，所以这是最重要的；2）.用车成本：毕竟是上下班代步，油耗、停车费、维修保养都要便宜一点；3）.小巧好停车：这个不用说，开个小一点的车出门我都比较安心一年，车子太大真的不好找车位；4）.自动挡！这个就不用多说了。基本上就这4点最重要了，所以我给你推荐以下车型：1.2015款本田锋范：可以看到5万的预算可以买到16年的锋范，车子才开了4年，正是黄金时期，而且本田的质量也是有口皆碑的，这个年份的车子买回去，基本上只用做一次保养就可以直接上路了。作为紧凑级轿车，本田锋范车身长度4米4，宽度不到1米7，绝对好开好停。而且1.5L自然吸气加CVT的组合，油耗超低，百公里油耗只要5.4L，按照现在92不到6元的油价，每公里也就投个3毛钱多一点，心动不心动？而且虽然现在停产了这款轿车最后一款是19款的，加上可以和凌派公用很多配件，就算以后车子需要修啊，换件什么的，完全不用担心！2.2015年上牌，2014款1.5自动丰田威驰：如果说本田锋范还要担心一下后期修车配件的问题，那么丰田威驰就是你可以光做保养做到你当上总经理换保时捷的那一天！我们之前检测过一辆零几年的丰田威驰，开了近20万公里，真的是除了易损件有点老化，其它什么地方都没有动过，发动机也没有漏油什么的，那开起来还是相当省心省事的！丰田的车子质量真的是没得说，虽然不够豪华，但别人主打的就是好开耐开开不坏，所以你也可以考虑考虑这款车，而且作为小型车，那停车真的就是随心所欲了。当然如果你想要动力强一点，有点驾驶质感的，还是可以看看德系的大众POLO。3.2014款大众POLO 1.6自动舒适版：德系车相对于日系车来说，确实更高有质感一点，而且动力好一点，底盘更稳一点。所以4~5城市代步的话，我推荐你可以看看大众POLO1.6，动力很不错，加速很快，偶尔飙飙车绝对没问题，绿灯亮的那一瞬间，你就是整条街最灵活的仔！而且14款的1.6POLO用的6AT变速箱和1.6L自然吸气的发动机，可靠性相比于双离合合涡轮增压的机子，稳定性好了很多，你入手一辆正常车况的，再开个几年不大修完全一点问题都没有，可以不用担心！不过二手车它毕竟是一个非标准品，所以是一车一况，一车一价，不懂车的朋友去卖一台二手车，在价格、车况上都不如车商懂得多，容易被坑各种事故车、泡水车、调表现象层出不穷。普通人很难判定一台车是否正常，稍微不小心就有可能买到一台问题车辆，不仅没有办法为自己提供帮助反而容易带来一大堆的麻烦。如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。如果检测完车况合适的话，我们会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。 建议购买五菱宏光，5万块相当不错的车，连保险啥的都够了。正好还有剩余。到手后换一下:机油、防冻液、刹车油、变速箱油、助力油、后桥油、汽油滤芯，机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，更换工时这些加在一起500~700块钱足够了。
也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。
也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。5万块以内性价比最高的车，这个问题还是比较大。5万块买二手车，还是有很多选择的。可以买到年限久远的豪华汽车，但是故障率维修费用，普遍已经高了，不是很推荐。可以买到13-15年的紧凑型车了，比如大家熟知的速腾、朗逸、高尔夫、昂科塞拉、轩逸、福克斯、福睿斯、卡罗拉、雷凌等等，选择还是很多的，这些年份比较近，也是市场主流家用轿车，故障率、保值性，性价比都算不错的了，性价比的话就要看你怎么选择了，虽然是主流轿车，但是每个车系差别还是挺大的。还可以买到小型车，比如飞度、polo、致炫、威驰、锋范，这个级别的车，5万来买，几乎买到的都是车龄2-3年的车了，这个级别的车成色都是较好的。瓜子二手车的平台展示价，如果单纯说瓜子的价格的话，那肯定是没有什么太多性价比可言了，瓜子的价格加起来是比较贵的！但是国内的二手车的话，如果你懂车况，能看懂车况，也可以选择二手车市场，二手车市场看车，你必须具备火眼金睛！！！没有两把刷子的就不要去市场买车，某些车型算下来，应该和瓜子的价格差别不大，注重服务体验和售后的话，建议多花钱省事去平台，只在意价格，不在意车况也可以去市场。
也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。5万块以内性价比最高的车，这个问题还是比较大。5万块买二手车，还是有很多选择的。可以买到年限久远的豪华汽车，但是故障率维修费用，普遍已经高了，不是很推荐。可以买到13-15年的紧凑型车了，比如大家熟知的速腾、朗逸、高尔夫、昂科塞拉、轩逸、福克斯、福睿斯、卡罗拉、雷凌等等，选择还是很多的，这些年份比较近，也是市场主流家用轿车，故障率、保值性，性价比都算不错的了，性价比的话就要看你怎么选择了，虽然是主流轿车，但是每个车系差别还是挺大的。还可以买到小型车，比如飞度、polo、致炫、威驰、锋范，这个级别的车，5万来买，几乎买到的都是车龄2-3年的车了，这个级别的车成色都是较好的。瓜子二手车的平台展示价，如果单纯说瓜子的价格的话，那肯定是没有什么太多性价比可言了，瓜子的价格加起来是比较贵的！但是国内的二手车的话，如果你懂车况，能看懂车况，也可以选择二手车市场，二手车市场看车，你必须具备火眼金睛！！！没有两把刷子的就不要去市场买车，某些车型算下来，应该和瓜子的价格差别不大，注重服务体验和售后的话，建议多花钱省事去平台，只在意价格，不在意车况也可以去市场。跟你遇到过同样的烦恼，我的车被老婆拿去开了，没车怎么都感觉不方便，然后就开始看二手车，手头就八万米，也不能都花了，最终控制在五万左右……因为有亲戚在做二手车生意，所以就从他那入手了，一开始很纠结，各种十年以上的奔驰宝马，但看到实车，始终下不去手，我不想自己变成机械师……包括一些五年以上的自动挡的雪铁龙雪弗兰福特等，而且受国五的限制，我很难把车子过户过来我的城市，要么挂亲戚公司，要么自己注册公司，太烦了，最终，定位在国产的准新车上，奇瑞宝骏等，综合下来，选定了一辆16年的奇瑞风云2，外观还行，性能也可以，除了噪声啥的，基本没别的问题，国五，完美过户，代代步挺好总结一下，看自身的能力和需求什么车型？自动手动？合资国产？排放标准？想开几年？
也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。5万块以内性价比最高的车，这个问题还是比较大。5万块买二手车，还是有很多选择的。可以买到年限久远的豪华汽车，但是故障率维修费用，普遍已经高了，不是很推荐。可以买到13-15年的紧凑型车了，比如大家熟知的速腾、朗逸、高尔夫、昂科塞拉、轩逸、福克斯、福睿斯、卡罗拉、雷凌等等，选择还是很多的，这些年份比较近，也是市场主流家用轿车，故障率、保值性，性价比都算不错的了，性价比的话就要看你怎么选择了，虽然是主流轿车，但是每个车系差别还是挺大的。还可以买到小型车，比如飞度、polo、致炫、威驰、锋范，这个级别的车，5万来买，几乎买到的都是车龄2-3年的车了，这个级别的车成色都是较好的。瓜子二手车的平台展示价，如果单纯说瓜子的价格的话，那肯定是没有什么太多性价比可言了，瓜子的价格加起来是比较贵的！但是国内的二手车的话，如果你懂车况，能看懂车况，也可以选择二手车市场，二手车市场看车，你必须具备火眼金睛！！！没有两把刷子的就不要去市场买车，某些车型算下来，应该和瓜子的价格差别不大，注重服务体验和售后的话，建议多花钱省事去平台，只在意价格，不在意车况也可以去市场。跟你遇到过同样的烦恼，我的车被老婆拿去开了，没车怎么都感觉不方便，然后就开始看二手车，手头就八万米，也不能都花了，最终控制在五万左右……因为有亲戚在做二手车生意，所以就从他那入手了，一开始很纠结，各种十年以上的奔驰宝马，但看到实车，始终下不去手，我不想自己变成机械师……包括一些五年以上的自动挡的雪铁龙雪弗兰福特等，而且受国五的限制，我很难把车子过户过来我的城市，要么挂亲戚公司，要么自己注册公司，太烦了，最终，定位在国产的准新车上，奇瑞宝骏等，综合下来，选定了一辆16年的奇瑞风云2，外观还行，性能也可以，除了噪声啥的，基本没别的问题，国五，完美过户，代代步挺好总结一下，看自身的能力和需求什么车型？自动手动？合资国产？排放标准？想开几年？你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问多少钱买什么车合适，但是这个问题比较笼统，下面我就从我个人的角度回答一下你此次提出的这个问题。首先我来帮你捋一捋思路：1、预算5万元以内；2、自动挡；3、省油；4、耐用。下面我就结合你说的这四个维度来逐一帮你分解。首先耐用：我理解的耐用指的是这辆车在你使用的全寿命周期内，都不能出现太大的故障。因此结合我工作的经验和市面上普遍的口碑来讲，我主要给你推荐日系、德系和美系的一些品牌，如丰田、本田、日产、马自达、大众和福特。然后省油：我理解的省油指的是结合你的预算，这辆车百公里应该在7~8L左右。因为按照目前的油价来讲，7~8L每百公里的油耗折合到每一公里大约在5毛钱左右，这一点我想你应该能够承受得起。但是一辆车如果想做到这种省油程度的话，除了动力系统以及传动系统要做的非常好以外，还要结合使用年限、公里数、驾驶习惯、车辆自重以及使用环境综合来看，才能最终决定它到底省油不省油。在这里我就主要给你推荐年限在8年以内，排量在1.6L以内，行驶里程不超过10万公里的车型。在这里我先强调两点：1、公里数可能会存在调表现象，仪表显示的公里数有可能不是真实的公里数；2、虽然排量大小与实际油耗没有特别直接的关系，但是基本上也是成正相关系的。因此，理论上排量越大实际油耗也就越大。最后自动挡：市面上主流的自动挡变速箱有：AT（有档位）、CVT（无极）、DCT（双离合）和AMT（半自动）四款变速箱。首先我觉得应该把AMT和DCT给排除掉，因为在一些低端车型上搭载这两种类型的变速箱，一般表现都不会太好（高端车另说）。如：升降档顿挫、脱档、可靠性差等问题。那么主流的自动挡变速箱就只剩下AT和CVT这两种类型了。这两种类型的变速箱在可靠性、平顺性方面做得都还不错。好了，结合我刚刚分析的几点，现在基本上可以选出以下几款车型了。分别是：丰田的雅力士、威驰，本田的飞度、锋范，日产的骐达、阳光，马自达的马2。大众的POLO、捷达以及桑塔纳和福特的嘉年华。这些车基本上都能满足你的预算和使用需求，有两厢的也有三厢的。就看你还有没有其它方面的需求了，例如乘坐空间、储物空间、动力、NVH、行驶品质、转向手感、操控性以及底盘表现等等。但是如果是我手里有5万块钱，并且着重考虑自动挡和省油耐用这三个方面的话，我一般会选择两厢的本田飞度和三厢的捷达或者桑塔纳这三款车。首先说下本田飞度，这款车在动力、油耗、空间和操控性方面表现的都比较好。特别是油耗，综合下来基本上也就在6~7L左右。空间方面高配后排有魔术座椅，收起来之后储物空间可以得到进一步的提升。前排左右A柱旁边各开了一个小三角窗，在转向时能够看清左右两侧斜上方的路面情况，从而减少盲区的覆盖。同时，因为是两厢车的车身结构，所以开起来相比三厢车也要更加的灵活。缺点就是空气动力学要相比较三厢车要差一些，另外飞度的隔音也比较差，跑高速的话风噪会比较明显。下面再来说说三厢捷达和桑塔纳，这两款车由于外形和内饰设计等方面都差不太多，所以我就归结到一起来讲。应该说两款车在空间上要比两厢车占有先天的优势，因为毕竟多了一个后备箱嘛。好处是不仅能放下更多行李的同时，也能把车内和后备箱之间做一个隔绝。这样做的好处就是，能进一步提升车内乘客乘坐时的舒适性。另外，三厢车也更加符合大多数中国人对于汽车的审美。外加大众“VW”标的加持，我想很多人也同样会选择它们。最后三厢车在空气动力学方面，相比两厢车也有先天性的一个优势。好了，这几款车各自的优劣都给你具体指出来了。当然这些都是提供给你仅供参考的，具体你喜欢哪款车建议你还是都进行了解试驾体验之后根据自己的喜好来定。总之，我只对我熟悉的车进行推荐，接触少的我都排除在外了。推荐的这几款车都是这个价位出现频率最高的，可以说市场保有量比较大，如果您买回去以后开几年再拿出来卖的话，我相信也不会贬值多少钱。毕竟选择这样的二手车时，前任车主已经帮你把绝大部分贬值率都消耗了。如果购买后开个几年再卖的话，折合到每一公里的使用成本来看，我感觉比打车都要便宜很多，可以说非常划算了。但是考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。5万块以内性价比最高的车，这个问题还是比较大。5万块买二手车，还是有很多选择的。可以买到年限久远的豪华汽车，但是故障率维修费用，普遍已经高了，不是很推荐。可以买到13-15年的紧凑型车了，比如大家熟知的速腾、朗逸、高尔夫、昂科塞拉、轩逸、福克斯、福睿斯、卡罗拉、雷凌等等，选择还是很多的，这些年份比较近，也是市场主流家用轿车，故障率、保值性，性价比都算不错的了，性价比的话就要看你怎么选择了，虽然是主流轿车，但是每个车系差别还是挺大的。还可以买到小型车，比如飞度、polo、致炫、威驰、锋范，这个级别的车，5万来买，几乎买到的都是车龄2-3年的车了，这个级别的车成色都是较好的。瓜子二手车的平台展示价，如果单纯说瓜子的价格的话，那肯定是没有什么太多性价比可言了，瓜子的价格加起来是比较贵的！但是国内的二手车的话，如果你懂车况，能看懂车况，也可以选择二手车市场，二手车市场看车，你必须具备火眼金睛！！！没有两把刷子的就不要去市场买车，某些车型算下来，应该和瓜子的价格差别不大，注重服务体验和售后的话，建议多花钱省事去平台，只在意价格，不在意车况也可以去市场。跟你遇到过同样的烦恼，我的车被老婆拿去开了，没车怎么都感觉不方便，然后就开始看二手车，手头就八万米，也不能都花了，最终控制在五万左右……因为有亲戚在做二手车生意，所以就从他那入手了，一开始很纠结，各种十年以上的奔驰宝马，但看到实车，始终下不去手，我不想自己变成机械师……包括一些五年以上的自动挡的雪铁龙雪弗兰福特等，而且受国五的限制，我很难把车子过户过来我的城市，要么挂亲戚公司，要么自己注册公司，太烦了，最终，定位在国产的准新车上，奇瑞宝骏等，综合下来，选定了一辆16年的奇瑞风云2，外观还行，性能也可以，除了噪声啥的，基本没别的问题，国五，完美过户，代代步挺好总结一下，看自身的能力和需求什么车型？自动手动？合资国产？排放标准？想开几年？你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问多少钱买什么车合适，但是这个问题比较笼统，下面我就从我个人的角度回答一下你此次提出的这个问题。首先我来帮你捋一捋思路：1、预算5万元以内；2、自动挡；3、省油；4、耐用。下面我就结合你说的这四个维度来逐一帮你分解。首先耐用：我理解的耐用指的是这辆车在你使用的全寿命周期内，都不能出现太大的故障。因此结合我工作的经验和市面上普遍的口碑来讲，我主要给你推荐日系、德系和美系的一些品牌，如丰田、本田、日产、马自达、大众和福特。然后省油：我理解的省油指的是结合你的预算，这辆车百公里应该在7~8L左右。因为按照目前的油价来讲，7~8L每百公里的油耗折合到每一公里大约在5毛钱左右，这一点我想你应该能够承受得起。但是一辆车如果想做到这种省油程度的话，除了动力系统以及传动系统要做的非常好以外，还要结合使用年限、公里数、驾驶习惯、车辆自重以及使用环境综合来看，才能最终决定它到底省油不省油。在这里我就主要给你推荐年限在8年以内，排量在1.6L以内，行驶里程不超过10万公里的车型。在这里我先强调两点：1、公里数可能会存在调表现象，仪表显示的公里数有可能不是真实的公里数；2、虽然排量大小与实际油耗没有特别直接的关系，但是基本上也是成正相关系的。因此，理论上排量越大实际油耗也就越大。最后自动挡：市面上主流的自动挡变速箱有：AT（有档位）、CVT（无极）、DCT（双离合）和AMT（半自动）四款变速箱。首先我觉得应该把AMT和DCT给排除掉，因为在一些低端车型上搭载这两种类型的变速箱，一般表现都不会太好（高端车另说）。如：升降档顿挫、脱档、可靠性差等问题。那么主流的自动挡变速箱就只剩下AT和CVT这两种类型了。这两种类型的变速箱在可靠性、平顺性方面做得都还不错。好了，结合我刚刚分析的几点，现在基本上可以选出以下几款车型了。分别是：丰田的雅力士、威驰，本田的飞度、锋范，日产的骐达、阳光，马自达的马2。大众的POLO、捷达以及桑塔纳和福特的嘉年华。这些车基本上都能满足你的预算和使用需求，有两厢的也有三厢的。就看你还有没有其它方面的需求了，例如乘坐空间、储物空间、动力、NVH、行驶品质、转向手感、操控性以及底盘表现等等。但是如果是我手里有5万块钱，并且着重考虑自动挡和省油耐用这三个方面的话，我一般会选择两厢的本田飞度和三厢的捷达或者桑塔纳这三款车。首先说下本田飞度，这款车在动力、油耗、空间和操控性方面表现的都比较好。特别是油耗，综合下来基本上也就在6~7L左右。空间方面高配后排有魔术座椅，收起来之后储物空间可以得到进一步的提升。前排左右A柱旁边各开了一个小三角窗，在转向时能够看清左右两侧斜上方的路面情况，从而减少盲区的覆盖。同时，因为是两厢车的车身结构，所以开起来相比三厢车也要更加的灵活。缺点就是空气动力学要相比较三厢车要差一些，另外飞度的隔音也比较差，跑高速的话风噪会比较明显。下面再来说说三厢捷达和桑塔纳，这两款车由于外形和内饰设计等方面都差不太多，所以我就归结到一起来讲。应该说两款车在空间上要比两厢车占有先天的优势，因为毕竟多了一个后备箱嘛。好处是不仅能放下更多行李的同时，也能把车内和后备箱之间做一个隔绝。这样做的好处就是，能进一步提升车内乘客乘坐时的舒适性。另外，三厢车也更加符合大多数中国人对于汽车的审美。外加大众“VW”标的加持，我想很多人也同样会选择它们。最后三厢车在空气动力学方面，相比两厢车也有先天性的一个优势。好了，这几款车各自的优劣都给你具体指出来了。当然这些都是提供给你仅供参考的，具体你喜欢哪款车建议你还是都进行了解试驾体验之后根据自己的喜好来定。总之，我只对我熟悉的车进行推荐，接触少的我都排除在外了。推荐的这几款车都是这个价位出现频率最高的，可以说市场保有量比较大，如果您买回去以后开几年再拿出来卖的话，我相信也不会贬值多少钱。毕竟选择这样的二手车时，前任车主已经帮你把绝大部分贬值率都消耗了。如果购买后开个几年再卖的话，折合到每一公里的使用成本来看，我感觉比打车都要便宜很多，可以说非常划算了。但是考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~1、日系 飞度 锋范 雅力士 花冠 经典轩逸 2、德系 朗逸 宝来 3、韩系 起亚k3 k2 建议买新车吧 桑塔纳 捷达 朗逸 宝来没有新车哪来的二手车！！！既然决定了早买早享受！
也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。5万块以内性价比最高的车，这个问题还是比较大。5万块买二手车，还是有很多选择的。可以买到年限久远的豪华汽车，但是故障率维修费用，普遍已经高了，不是很推荐。可以买到13-15年的紧凑型车了，比如大家熟知的速腾、朗逸、高尔夫、昂科塞拉、轩逸、福克斯、福睿斯、卡罗拉、雷凌等等，选择还是很多的，这些年份比较近，也是市场主流家用轿车，故障率、保值性，性价比都算不错的了，性价比的话就要看你怎么选择了，虽然是主流轿车，但是每个车系差别还是挺大的。还可以买到小型车，比如飞度、polo、致炫、威驰、锋范，这个级别的车，5万来买，几乎买到的都是车龄2-3年的车了，这个级别的车成色都是较好的。瓜子二手车的平台展示价，如果单纯说瓜子的价格的话，那肯定是没有什么太多性价比可言了，瓜子的价格加起来是比较贵的！但是国内的二手车的话，如果你懂车况，能看懂车况，也可以选择二手车市场，二手车市场看车，你必须具备火眼金睛！！！没有两把刷子的就不要去市场买车，某些车型算下来，应该和瓜子的价格差别不大，注重服务体验和售后的话，建议多花钱省事去平台，只在意价格，不在意车况也可以去市场。跟你遇到过同样的烦恼，我的车被老婆拿去开了，没车怎么都感觉不方便，然后就开始看二手车，手头就八万米，也不能都花了，最终控制在五万左右……因为有亲戚在做二手车生意，所以就从他那入手了，一开始很纠结，各种十年以上的奔驰宝马，但看到实车，始终下不去手，我不想自己变成机械师……包括一些五年以上的自动挡的雪铁龙雪弗兰福特等，而且受国五的限制，我很难把车子过户过来我的城市，要么挂亲戚公司，要么自己注册公司，太烦了，最终，定位在国产的准新车上，奇瑞宝骏等，综合下来，选定了一辆16年的奇瑞风云2，外观还行，性能也可以，除了噪声啥的，基本没别的问题，国五，完美过户，代代步挺好总结一下，看自身的能力和需求什么车型？自动手动？合资国产？排放标准？想开几年？你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问多少钱买什么车合适，但是这个问题比较笼统，下面我就从我个人的角度回答一下你此次提出的这个问题。首先我来帮你捋一捋思路：1、预算5万元以内；2、自动挡；3、省油；4、耐用。下面我就结合你说的这四个维度来逐一帮你分解。首先耐用：我理解的耐用指的是这辆车在你使用的全寿命周期内，都不能出现太大的故障。因此结合我工作的经验和市面上普遍的口碑来讲，我主要给你推荐日系、德系和美系的一些品牌，如丰田、本田、日产、马自达、大众和福特。然后省油：我理解的省油指的是结合你的预算，这辆车百公里应该在7~8L左右。因为按照目前的油价来讲，7~8L每百公里的油耗折合到每一公里大约在5毛钱左右，这一点我想你应该能够承受得起。但是一辆车如果想做到这种省油程度的话，除了动力系统以及传动系统要做的非常好以外，还要结合使用年限、公里数、驾驶习惯、车辆自重以及使用环境综合来看，才能最终决定它到底省油不省油。在这里我就主要给你推荐年限在8年以内，排量在1.6L以内，行驶里程不超过10万公里的车型。在这里我先强调两点：1、公里数可能会存在调表现象，仪表显示的公里数有可能不是真实的公里数；2、虽然排量大小与实际油耗没有特别直接的关系，但是基本上也是成正相关系的。因此，理论上排量越大实际油耗也就越大。最后自动挡：市面上主流的自动挡变速箱有：AT（有档位）、CVT（无极）、DCT（双离合）和AMT（半自动）四款变速箱。首先我觉得应该把AMT和DCT给排除掉，因为在一些低端车型上搭载这两种类型的变速箱，一般表现都不会太好（高端车另说）。如：升降档顿挫、脱档、可靠性差等问题。那么主流的自动挡变速箱就只剩下AT和CVT这两种类型了。这两种类型的变速箱在可靠性、平顺性方面做得都还不错。好了，结合我刚刚分析的几点，现在基本上可以选出以下几款车型了。分别是：丰田的雅力士、威驰，本田的飞度、锋范，日产的骐达、阳光，马自达的马2。大众的POLO、捷达以及桑塔纳和福特的嘉年华。这些车基本上都能满足你的预算和使用需求，有两厢的也有三厢的。就看你还有没有其它方面的需求了，例如乘坐空间、储物空间、动力、NVH、行驶品质、转向手感、操控性以及底盘表现等等。但是如果是我手里有5万块钱，并且着重考虑自动挡和省油耐用这三个方面的话，我一般会选择两厢的本田飞度和三厢的捷达或者桑塔纳这三款车。首先说下本田飞度，这款车在动力、油耗、空间和操控性方面表现的都比较好。特别是油耗，综合下来基本上也就在6~7L左右。空间方面高配后排有魔术座椅，收起来之后储物空间可以得到进一步的提升。前排左右A柱旁边各开了一个小三角窗，在转向时能够看清左右两侧斜上方的路面情况，从而减少盲区的覆盖。同时，因为是两厢车的车身结构，所以开起来相比三厢车也要更加的灵活。缺点就是空气动力学要相比较三厢车要差一些，另外飞度的隔音也比较差，跑高速的话风噪会比较明显。下面再来说说三厢捷达和桑塔纳，这两款车由于外形和内饰设计等方面都差不太多，所以我就归结到一起来讲。应该说两款车在空间上要比两厢车占有先天的优势，因为毕竟多了一个后备箱嘛。好处是不仅能放下更多行李的同时，也能把车内和后备箱之间做一个隔绝。这样做的好处就是，能进一步提升车内乘客乘坐时的舒适性。另外，三厢车也更加符合大多数中国人对于汽车的审美。外加大众“VW”标的加持，我想很多人也同样会选择它们。最后三厢车在空气动力学方面，相比两厢车也有先天性的一个优势。好了，这几款车各自的优劣都给你具体指出来了。当然这些都是提供给你仅供参考的，具体你喜欢哪款车建议你还是都进行了解试驾体验之后根据自己的喜好来定。总之，我只对我熟悉的车进行推荐，接触少的我都排除在外了。推荐的这几款车都是这个价位出现频率最高的，可以说市场保有量比较大，如果您买回去以后开几年再拿出来卖的话，我相信也不会贬值多少钱。毕竟选择这样的二手车时，前任车主已经帮你把绝大部分贬值率都消耗了。如果购买后开个几年再卖的话，折合到每一公里的使用成本来看，我感觉比打车都要便宜很多，可以说非常划算了。但是考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~1、日系 飞度 锋范 雅力士 花冠 经典轩逸 2、德系 朗逸 宝来 3、韩系 起亚k3 k2 建议买新车吧 桑塔纳 捷达 朗逸 宝来没有新车哪来的二手车！！！既然决定了早买早享受！5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。
也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。5万块以内性价比最高的车，这个问题还是比较大。5万块买二手车，还是有很多选择的。可以买到年限久远的豪华汽车，但是故障率维修费用，普遍已经高了，不是很推荐。可以买到13-15年的紧凑型车了，比如大家熟知的速腾、朗逸、高尔夫、昂科塞拉、轩逸、福克斯、福睿斯、卡罗拉、雷凌等等，选择还是很多的，这些年份比较近，也是市场主流家用轿车，故障率、保值性，性价比都算不错的了，性价比的话就要看你怎么选择了，虽然是主流轿车，但是每个车系差别还是挺大的。还可以买到小型车，比如飞度、polo、致炫、威驰、锋范，这个级别的车，5万来买，几乎买到的都是车龄2-3年的车了，这个级别的车成色都是较好的。瓜子二手车的平台展示价，如果单纯说瓜子的价格的话，那肯定是没有什么太多性价比可言了，瓜子的价格加起来是比较贵的！但是国内的二手车的话，如果你懂车况，能看懂车况，也可以选择二手车市场，二手车市场看车，你必须具备火眼金睛！！！没有两把刷子的就不要去市场买车，某些车型算下来，应该和瓜子的价格差别不大，注重服务体验和售后的话，建议多花钱省事去平台，只在意价格，不在意车况也可以去市场。跟你遇到过同样的烦恼，我的车被老婆拿去开了，没车怎么都感觉不方便，然后就开始看二手车，手头就八万米，也不能都花了，最终控制在五万左右……因为有亲戚在做二手车生意，所以就从他那入手了，一开始很纠结，各种十年以上的奔驰宝马，但看到实车，始终下不去手，我不想自己变成机械师……包括一些五年以上的自动挡的雪铁龙雪弗兰福特等，而且受国五的限制，我很难把车子过户过来我的城市，要么挂亲戚公司，要么自己注册公司，太烦了，最终，定位在国产的准新车上，奇瑞宝骏等，综合下来，选定了一辆16年的奇瑞风云2，外观还行，性能也可以，除了噪声啥的，基本没别的问题，国五，完美过户，代代步挺好总结一下，看自身的能力和需求什么车型？自动手动？合资国产？排放标准？想开几年？你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问多少钱买什么车合适，但是这个问题比较笼统，下面我就从我个人的角度回答一下你此次提出的这个问题。首先我来帮你捋一捋思路：1、预算5万元以内；2、自动挡；3、省油；4、耐用。下面我就结合你说的这四个维度来逐一帮你分解。首先耐用：我理解的耐用指的是这辆车在你使用的全寿命周期内，都不能出现太大的故障。因此结合我工作的经验和市面上普遍的口碑来讲，我主要给你推荐日系、德系和美系的一些品牌，如丰田、本田、日产、马自达、大众和福特。然后省油：我理解的省油指的是结合你的预算，这辆车百公里应该在7~8L左右。因为按照目前的油价来讲，7~8L每百公里的油耗折合到每一公里大约在5毛钱左右，这一点我想你应该能够承受得起。但是一辆车如果想做到这种省油程度的话，除了动力系统以及传动系统要做的非常好以外，还要结合使用年限、公里数、驾驶习惯、车辆自重以及使用环境综合来看，才能最终决定它到底省油不省油。在这里我就主要给你推荐年限在8年以内，排量在1.6L以内，行驶里程不超过10万公里的车型。在这里我先强调两点：1、公里数可能会存在调表现象，仪表显示的公里数有可能不是真实的公里数；2、虽然排量大小与实际油耗没有特别直接的关系，但是基本上也是成正相关系的。因此，理论上排量越大实际油耗也就越大。最后自动挡：市面上主流的自动挡变速箱有：AT（有档位）、CVT（无极）、DCT（双离合）和AMT（半自动）四款变速箱。首先我觉得应该把AMT和DCT给排除掉，因为在一些低端车型上搭载这两种类型的变速箱，一般表现都不会太好（高端车另说）。如：升降档顿挫、脱档、可靠性差等问题。那么主流的自动挡变速箱就只剩下AT和CVT这两种类型了。这两种类型的变速箱在可靠性、平顺性方面做得都还不错。好了，结合我刚刚分析的几点，现在基本上可以选出以下几款车型了。分别是：丰田的雅力士、威驰，本田的飞度、锋范，日产的骐达、阳光，马自达的马2。大众的POLO、捷达以及桑塔纳和福特的嘉年华。这些车基本上都能满足你的预算和使用需求，有两厢的也有三厢的。就看你还有没有其它方面的需求了，例如乘坐空间、储物空间、动力、NVH、行驶品质、转向手感、操控性以及底盘表现等等。但是如果是我手里有5万块钱，并且着重考虑自动挡和省油耐用这三个方面的话，我一般会选择两厢的本田飞度和三厢的捷达或者桑塔纳这三款车。首先说下本田飞度，这款车在动力、油耗、空间和操控性方面表现的都比较好。特别是油耗，综合下来基本上也就在6~7L左右。空间方面高配后排有魔术座椅，收起来之后储物空间可以得到进一步的提升。前排左右A柱旁边各开了一个小三角窗，在转向时能够看清左右两侧斜上方的路面情况，从而减少盲区的覆盖。同时，因为是两厢车的车身结构，所以开起来相比三厢车也要更加的灵活。缺点就是空气动力学要相比较三厢车要差一些，另外飞度的隔音也比较差，跑高速的话风噪会比较明显。下面再来说说三厢捷达和桑塔纳，这两款车由于外形和内饰设计等方面都差不太多，所以我就归结到一起来讲。应该说两款车在空间上要比两厢车占有先天的优势，因为毕竟多了一个后备箱嘛。好处是不仅能放下更多行李的同时，也能把车内和后备箱之间做一个隔绝。这样做的好处就是，能进一步提升车内乘客乘坐时的舒适性。另外，三厢车也更加符合大多数中国人对于汽车的审美。外加大众“VW”标的加持，我想很多人也同样会选择它们。最后三厢车在空气动力学方面，相比两厢车也有先天性的一个优势。好了，这几款车各自的优劣都给你具体指出来了。当然这些都是提供给你仅供参考的，具体你喜欢哪款车建议你还是都进行了解试驾体验之后根据自己的喜好来定。总之，我只对我熟悉的车进行推荐，接触少的我都排除在外了。推荐的这几款车都是这个价位出现频率最高的，可以说市场保有量比较大，如果您买回去以后开几年再拿出来卖的话，我相信也不会贬值多少钱。毕竟选择这样的二手车时，前任车主已经帮你把绝大部分贬值率都消耗了。如果购买后开个几年再卖的话，折合到每一公里的使用成本来看，我感觉比打车都要便宜很多，可以说非常划算了。但是考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~1、日系 飞度 锋范 雅力士 花冠 经典轩逸 2、德系 朗逸 宝来 3、韩系 起亚k3 k2 建议买新车吧 桑塔纳 捷达 朗逸 宝来没有新车哪来的二手车！！！既然决定了早买早享受！5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说
也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。5万块以内性价比最高的车，这个问题还是比较大。5万块买二手车，还是有很多选择的。可以买到年限久远的豪华汽车，但是故障率维修费用，普遍已经高了，不是很推荐。可以买到13-15年的紧凑型车了，比如大家熟知的速腾、朗逸、高尔夫、昂科塞拉、轩逸、福克斯、福睿斯、卡罗拉、雷凌等等，选择还是很多的，这些年份比较近，也是市场主流家用轿车，故障率、保值性，性价比都算不错的了，性价比的话就要看你怎么选择了，虽然是主流轿车，但是每个车系差别还是挺大的。还可以买到小型车，比如飞度、polo、致炫、威驰、锋范，这个级别的车，5万来买，几乎买到的都是车龄2-3年的车了，这个级别的车成色都是较好的。瓜子二手车的平台展示价，如果单纯说瓜子的价格的话，那肯定是没有什么太多性价比可言了，瓜子的价格加起来是比较贵的！但是国内的二手车的话，如果你懂车况，能看懂车况，也可以选择二手车市场，二手车市场看车，你必须具备火眼金睛！！！没有两把刷子的就不要去市场买车，某些车型算下来，应该和瓜子的价格差别不大，注重服务体验和售后的话，建议多花钱省事去平台，只在意价格，不在意车况也可以去市场。跟你遇到过同样的烦恼，我的车被老婆拿去开了，没车怎么都感觉不方便，然后就开始看二手车，手头就八万米，也不能都花了，最终控制在五万左右……因为有亲戚在做二手车生意，所以就从他那入手了，一开始很纠结，各种十年以上的奔驰宝马，但看到实车，始终下不去手，我不想自己变成机械师……包括一些五年以上的自动挡的雪铁龙雪弗兰福特等，而且受国五的限制，我很难把车子过户过来我的城市，要么挂亲戚公司，要么自己注册公司，太烦了，最终，定位在国产的准新车上，奇瑞宝骏等，综合下来，选定了一辆16年的奇瑞风云2，外观还行，性能也可以，除了噪声啥的，基本没别的问题，国五，完美过户，代代步挺好总结一下，看自身的能力和需求什么车型？自动手动？合资国产？排放标准？想开几年？你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问多少钱买什么车合适，但是这个问题比较笼统，下面我就从我个人的角度回答一下你此次提出的这个问题。首先我来帮你捋一捋思路：1、预算5万元以内；2、自动挡；3、省油；4、耐用。下面我就结合你说的这四个维度来逐一帮你分解。首先耐用：我理解的耐用指的是这辆车在你使用的全寿命周期内，都不能出现太大的故障。因此结合我工作的经验和市面上普遍的口碑来讲，我主要给你推荐日系、德系和美系的一些品牌，如丰田、本田、日产、马自达、大众和福特。然后省油：我理解的省油指的是结合你的预算，这辆车百公里应该在7~8L左右。因为按照目前的油价来讲，7~8L每百公里的油耗折合到每一公里大约在5毛钱左右，这一点我想你应该能够承受得起。但是一辆车如果想做到这种省油程度的话，除了动力系统以及传动系统要做的非常好以外，还要结合使用年限、公里数、驾驶习惯、车辆自重以及使用环境综合来看，才能最终决定它到底省油不省油。在这里我就主要给你推荐年限在8年以内，排量在1.6L以内，行驶里程不超过10万公里的车型。在这里我先强调两点：1、公里数可能会存在调表现象，仪表显示的公里数有可能不是真实的公里数；2、虽然排量大小与实际油耗没有特别直接的关系，但是基本上也是成正相关系的。因此，理论上排量越大实际油耗也就越大。最后自动挡：市面上主流的自动挡变速箱有：AT（有档位）、CVT（无极）、DCT（双离合）和AMT（半自动）四款变速箱。首先我觉得应该把AMT和DCT给排除掉，因为在一些低端车型上搭载这两种类型的变速箱，一般表现都不会太好（高端车另说）。如：升降档顿挫、脱档、可靠性差等问题。那么主流的自动挡变速箱就只剩下AT和CVT这两种类型了。这两种类型的变速箱在可靠性、平顺性方面做得都还不错。好了，结合我刚刚分析的几点，现在基本上可以选出以下几款车型了。分别是：丰田的雅力士、威驰，本田的飞度、锋范，日产的骐达、阳光，马自达的马2。大众的POLO、捷达以及桑塔纳和福特的嘉年华。这些车基本上都能满足你的预算和使用需求，有两厢的也有三厢的。就看你还有没有其它方面的需求了，例如乘坐空间、储物空间、动力、NVH、行驶品质、转向手感、操控性以及底盘表现等等。但是如果是我手里有5万块钱，并且着重考虑自动挡和省油耐用这三个方面的话，我一般会选择两厢的本田飞度和三厢的捷达或者桑塔纳这三款车。首先说下本田飞度，这款车在动力、油耗、空间和操控性方面表现的都比较好。特别是油耗，综合下来基本上也就在6~7L左右。空间方面高配后排有魔术座椅，收起来之后储物空间可以得到进一步的提升。前排左右A柱旁边各开了一个小三角窗，在转向时能够看清左右两侧斜上方的路面情况，从而减少盲区的覆盖。同时，因为是两厢车的车身结构，所以开起来相比三厢车也要更加的灵活。缺点就是空气动力学要相比较三厢车要差一些，另外飞度的隔音也比较差，跑高速的话风噪会比较明显。下面再来说说三厢捷达和桑塔纳，这两款车由于外形和内饰设计等方面都差不太多，所以我就归结到一起来讲。应该说两款车在空间上要比两厢车占有先天的优势，因为毕竟多了一个后备箱嘛。好处是不仅能放下更多行李的同时，也能把车内和后备箱之间做一个隔绝。这样做的好处就是，能进一步提升车内乘客乘坐时的舒适性。另外，三厢车也更加符合大多数中国人对于汽车的审美。外加大众“VW”标的加持，我想很多人也同样会选择它们。最后三厢车在空气动力学方面，相比两厢车也有先天性的一个优势。好了，这几款车各自的优劣都给你具体指出来了。当然这些都是提供给你仅供参考的，具体你喜欢哪款车建议你还是都进行了解试驾体验之后根据自己的喜好来定。总之，我只对我熟悉的车进行推荐，接触少的我都排除在外了。推荐的这几款车都是这个价位出现频率最高的，可以说市场保有量比较大，如果您买回去以后开几年再拿出来卖的话，我相信也不会贬值多少钱。毕竟选择这样的二手车时，前任车主已经帮你把绝大部分贬值率都消耗了。如果购买后开个几年再卖的话，折合到每一公里的使用成本来看，我感觉比打车都要便宜很多，可以说非常划算了。但是考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~1、日系 飞度 锋范 雅力士 花冠 经典轩逸 2、德系 朗逸 宝来 3、韩系 起亚k3 k2 建议买新车吧 桑塔纳 捷达 朗逸 宝来没有新车哪来的二手车！！！既然决定了早买早享受！5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说虽说是购买二手车，但是年限太长也不是什么好事，建议选择3到5年的，款式不落伍，故障率低，新车3年贬值高峰期也已经过去。5万可选车型大多为国产，1米8的身高可以选择哈弗H6和吉利博越，在国产SUV车型里面这算是销量和保有量最高的车型了。
也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。5万块以内性价比最高的车，这个问题还是比较大。5万块买二手车，还是有很多选择的。可以买到年限久远的豪华汽车，但是故障率维修费用，普遍已经高了，不是很推荐。可以买到13-15年的紧凑型车了，比如大家熟知的速腾、朗逸、高尔夫、昂科塞拉、轩逸、福克斯、福睿斯、卡罗拉、雷凌等等，选择还是很多的，这些年份比较近，也是市场主流家用轿车，故障率、保值性，性价比都算不错的了，性价比的话就要看你怎么选择了，虽然是主流轿车，但是每个车系差别还是挺大的。还可以买到小型车，比如飞度、polo、致炫、威驰、锋范，这个级别的车，5万来买，几乎买到的都是车龄2-3年的车了，这个级别的车成色都是较好的。瓜子二手车的平台展示价，如果单纯说瓜子的价格的话，那肯定是没有什么太多性价比可言了，瓜子的价格加起来是比较贵的！但是国内的二手车的话，如果你懂车况，能看懂车况，也可以选择二手车市场，二手车市场看车，你必须具备火眼金睛！！！没有两把刷子的就不要去市场买车，某些车型算下来，应该和瓜子的价格差别不大，注重服务体验和售后的话，建议多花钱省事去平台，只在意价格，不在意车况也可以去市场。跟你遇到过同样的烦恼，我的车被老婆拿去开了，没车怎么都感觉不方便，然后就开始看二手车，手头就八万米，也不能都花了，最终控制在五万左右……因为有亲戚在做二手车生意，所以就从他那入手了，一开始很纠结，各种十年以上的奔驰宝马，但看到实车，始终下不去手，我不想自己变成机械师……包括一些五年以上的自动挡的雪铁龙雪弗兰福特等，而且受国五的限制，我很难把车子过户过来我的城市，要么挂亲戚公司，要么自己注册公司，太烦了，最终，定位在国产的准新车上，奇瑞宝骏等，综合下来，选定了一辆16年的奇瑞风云2，外观还行，性能也可以，除了噪声啥的，基本没别的问题，国五，完美过户，代代步挺好总结一下，看自身的能力和需求什么车型？自动手动？合资国产？排放标准？想开几年？你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问多少钱买什么车合适，但是这个问题比较笼统，下面我就从我个人的角度回答一下你此次提出的这个问题。首先我来帮你捋一捋思路：1、预算5万元以内；2、自动挡；3、省油；4、耐用。下面我就结合你说的这四个维度来逐一帮你分解。首先耐用：我理解的耐用指的是这辆车在你使用的全寿命周期内，都不能出现太大的故障。因此结合我工作的经验和市面上普遍的口碑来讲，我主要给你推荐日系、德系和美系的一些品牌，如丰田、本田、日产、马自达、大众和福特。然后省油：我理解的省油指的是结合你的预算，这辆车百公里应该在7~8L左右。因为按照目前的油价来讲，7~8L每百公里的油耗折合到每一公里大约在5毛钱左右，这一点我想你应该能够承受得起。但是一辆车如果想做到这种省油程度的话，除了动力系统以及传动系统要做的非常好以外，还要结合使用年限、公里数、驾驶习惯、车辆自重以及使用环境综合来看，才能最终决定它到底省油不省油。在这里我就主要给你推荐年限在8年以内，排量在1.6L以内，行驶里程不超过10万公里的车型。在这里我先强调两点：1、公里数可能会存在调表现象，仪表显示的公里数有可能不是真实的公里数；2、虽然排量大小与实际油耗没有特别直接的关系，但是基本上也是成正相关系的。因此，理论上排量越大实际油耗也就越大。最后自动挡：市面上主流的自动挡变速箱有：AT（有档位）、CVT（无极）、DCT（双离合）和AMT（半自动）四款变速箱。首先我觉得应该把AMT和DCT给排除掉，因为在一些低端车型上搭载这两种类型的变速箱，一般表现都不会太好（高端车另说）。如：升降档顿挫、脱档、可靠性差等问题。那么主流的自动挡变速箱就只剩下AT和CVT这两种类型了。这两种类型的变速箱在可靠性、平顺性方面做得都还不错。好了，结合我刚刚分析的几点，现在基本上可以选出以下几款车型了。分别是：丰田的雅力士、威驰，本田的飞度、锋范，日产的骐达、阳光，马自达的马2。大众的POLO、捷达以及桑塔纳和福特的嘉年华。这些车基本上都能满足你的预算和使用需求，有两厢的也有三厢的。就看你还有没有其它方面的需求了，例如乘坐空间、储物空间、动力、NVH、行驶品质、转向手感、操控性以及底盘表现等等。但是如果是我手里有5万块钱，并且着重考虑自动挡和省油耐用这三个方面的话，我一般会选择两厢的本田飞度和三厢的捷达或者桑塔纳这三款车。首先说下本田飞度，这款车在动力、油耗、空间和操控性方面表现的都比较好。特别是油耗，综合下来基本上也就在6~7L左右。空间方面高配后排有魔术座椅，收起来之后储物空间可以得到进一步的提升。前排左右A柱旁边各开了一个小三角窗，在转向时能够看清左右两侧斜上方的路面情况，从而减少盲区的覆盖。同时，因为是两厢车的车身结构，所以开起来相比三厢车也要更加的灵活。缺点就是空气动力学要相比较三厢车要差一些，另外飞度的隔音也比较差，跑高速的话风噪会比较明显。下面再来说说三厢捷达和桑塔纳，这两款车由于外形和内饰设计等方面都差不太多，所以我就归结到一起来讲。应该说两款车在空间上要比两厢车占有先天的优势，因为毕竟多了一个后备箱嘛。好处是不仅能放下更多行李的同时，也能把车内和后备箱之间做一个隔绝。这样做的好处就是，能进一步提升车内乘客乘坐时的舒适性。另外，三厢车也更加符合大多数中国人对于汽车的审美。外加大众“VW”标的加持，我想很多人也同样会选择它们。最后三厢车在空气动力学方面，相比两厢车也有先天性的一个优势。好了，这几款车各自的优劣都给你具体指出来了。当然这些都是提供给你仅供参考的，具体你喜欢哪款车建议你还是都进行了解试驾体验之后根据自己的喜好来定。总之，我只对我熟悉的车进行推荐，接触少的我都排除在外了。推荐的这几款车都是这个价位出现频率最高的，可以说市场保有量比较大，如果您买回去以后开几年再拿出来卖的话，我相信也不会贬值多少钱。毕竟选择这样的二手车时，前任车主已经帮你把绝大部分贬值率都消耗了。如果购买后开个几年再卖的话，折合到每一公里的使用成本来看，我感觉比打车都要便宜很多，可以说非常划算了。但是考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~1、日系 飞度 锋范 雅力士 花冠 经典轩逸 2、德系 朗逸 宝来 3、韩系 起亚k3 k2 建议买新车吧 桑塔纳 捷达 朗逸 宝来没有新车哪来的二手车！！！既然决定了早买早享受！5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说虽说是购买二手车，但是年限太长也不是什么好事，建议选择3到5年的，款式不落伍，故障率低，新车3年贬值高峰期也已经过去。5万可选车型大多为国产，1米8的身高可以选择哈弗H6和吉利博越，在国产SUV车型里面这算是销量和保有量最高的车型了。首先感谢你的邀请，下面就来说下5万左右二手车型有哪些选择。 说到二手车不得不说一个话题那就汽车的保值率和性价比，性价比越高的车型保值率就越低，大家购买二手车最大的原因也是因为其高性价比可以省去新车的购置税和前几年最高的贬值率，推荐车型法系车，标志308，2015年上牌老款标志308的1.6自动档车型目前市场售价在5万左右，优点三大件质量稳定，底盘扎实，缺点动力稍弱，油耗对比同级日系偏高，公里数过了十万气门室盖容易渗油。 15年经典福克斯1.8自动，目前市场价5万左右，优点动力强操控好，缺点油耗高小毛病多后期维护费用较高。 12年本田飞度1.5cvt，市场售价5万出头，优点空间利用率高油耗低，省心耐用，缺点隔音差，内饰用料硬塑料多，城市代步不错 12年大众高尔夫1.4t手动车型，目前市场价在5万多，避开了大众干式双离合故障率高的坑，优点动力强油耗低，空间比同门polo大，缺点后期养护费用高小毛病多，发动机容易渗油 其5万左右还可以选择日产骐达，大众新捷达丰田致炫等，今天就不一一介绍了，如果你打算入手5万左右二手车以上几款车型都是不错选择，建议先试驾感受下各款车的动力操控空间再决定购买，购买之前找个懂行的朋友一起或找专业鉴定人员仔细检查好车况再入手，希望我的回答对你有所帮助，谢谢。

5万内想买个合资二手车有没有好的推荐

4，5万预算买什么二手车

5万预算的二手车个人认为像五年左右车龄的本田锋范、大众捷达、雪佛兰科鲁兹、福特福克斯、现代悦动、马自达3等合资品牌轿车都是相对不错的选择。

5，5万元左右的二手车有哪些选择

5万元左右的二手车，个人认为车子家用为主的话还是五六年车龄的主流合资品牌紧凑型轿车二手车相对好一些。
1-3年的二手车只要5万，这车本身定位也不会太高，也只是很普通的车而已，有这个预算还不如买台这个价位的新车，省心又省力，比如宝骏310w，就是5万左右比较完善好用的车。

6，二手车5万左右买什么车好

5W左右的预算 就 雨燕把 价格摆着呢 多加点 的话 就飞度 这两个车 肯定年头少 而且开车 会小心 二手车 怎么也不能买太旧的把 毛病多多你就受不了了 开捷达的人 车一般都废车 不用选着
别克凯越，雪弗莱乐风，现代伊兰特，大众的宝莱
二手车5万左右个人认为像五六年左右车龄的日产轩逸、福特福克斯、雪佛兰科鲁兹、大众宝来、朗逸等合资品牌的紧凑型轿车都是不错的选择。
我觉得宝来最适合你，成熟稳重，很适合你的职业。
其实长城H5能淘到合适的二手的不错，如果经常去工地的话~~~

7，五万块钱有哪些值得买的二手车

一般来说五万块钱左右的可以买四五年车龄的雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，大众宝来，朗逸这样合资品牌的紧凑级低配车型。
一般的大中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；实际上买一辆二手车过渡一下是相当不错的；5万应该买到一辆相当不错的二手车了；二手车的挑选应该注意什么呢？ 首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车； 除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。

8，五万块买什么二手车好 二手车选购

五万块左右价位的二手车，个人认为像二手的福特福克斯，大众宝来，别克凯越，日产轩逸等二手车都是不错的。
选购二手车要注意四个方面 手续 在买车的时候，对车主的身份证、机动车辆登记证、机动车辆行驶证、购置税完税证明、新车购买时发票或车辆过户交易发票、养路费交纳证明（截止2008年底），以及有效期内的年检合同标志、车船使用税的完税证明、车辆保险单、商检证明（仅限进口车）、环境证明（环保标志）、法人代码登记证或介绍信（限法人）等都要仔细看好，没有问题才行。 价格 影响二手车价格的主要因素有车辆状况、新车价格的波动、同类车辆在二手车市场库存的多少、是否符合当地的环保政策等。根据这几个要素，在选购二手车时需要多了解目标车型的新车价格、多了解二手车市场行情，做到货比三家。 车况 您在选购二手车时，最担心的就是碰到事故车、问题车，因此看好车况是非常重要的。看车况也有几个关键的地方：发动机，汽车里程只是判断车况的参考，而真实的车况通过检查发动机等部分才能了解到；骨架，注意查看螺丝是否松动，水箱框架是否更换；车漆，要注意查看车辆是否重新上漆，看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆；焊接点，确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。内饰，看座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或狗腿蚀，严重的可能是车子泡过水。 服务 服务是看不见摸不着的东西。如果在服务不好的经销商手里买到手续不全或是质量有问题的车，很有可能连人都找不到了。所以，只有选择服务质量好的品牌二手车，才能真正地杜绝事故车，享受品质保证和售后服务，真正买得安心。 本文来自第一车网，楼主你也可以去第一车网上边看看，有很多选购二手车的小技巧的文章，对你有帮助

9，5万元能买什么样的二手车

5万以内二手车，可以选择合资车和自主品牌两大阵营，合资车可以选择：新款的捷达、桑塔纳，雪铁龙爱丽舍，雪佛兰科鲁兹等；自主品牌的车，荣威550、长安悦翔、东南v3菱悦。具体来说，你得具体去看看车，去市场实际看车！
二手车那里要30w，看你买什么车，还不如买新车好呢，骐达不错如果要买二手车注意下面事项买二手车需要办理什么手续　　a、二手交易需要的手续　　1、车辆行驶证。　　2、机动车登记证书。　　3、机动车登记副表(车辆所辖区车管所抽取，带身份证、行驶证、养路费证去抽取)。　　4、车辆购置附加税证。　　5、买卖双方身份证、户口簿，如果是外地户口，需要携带暂住证，买方的暂住证需要满一年。　　b、二手交易的简要流程1、旧机动车市场在车辆过户时实行经营公司代理制，过户窗口不直接对消费者办理。将车开到市场，有旧机动车经营公司为其代理完成过户程序：评估、验车、打票。　　2、买卖双方需签订由工商部门监制的《旧机动车买卖合同》，合同一式三份，买卖双方各持一份，工商部门保留一份。经工商部门备案后才能办理车辆的过户或转籍手续。　　3、等评估报告出来后，开始办理过户手续。办理好的过户凭证由买方保留，卖方最好也保留一份复印件，以备日后不时之需。　　c、二手交易的大致费用1、代办费用：委托经营公司代办费用一般在200元左右。(由于实行经营公司代理制，这笔费用省不掉)2、过户费用：交易过户费按车辆评估价的5‰收取，这笔费用的承担由买卖双方自行协商。(“过户手续费”与该车实际成交价格无关。如果车实际成交价为5.6万元，还是以评估价6万元为基准计算)　　3、其他费用：评估车辆费180元，验车费80元，打票150元。特别需要注意的是，很多人认为，机动车登记证、机动车行驶证已经过户就完成，其实车辆过户之后还要进行养路费和购置附加税、保险的车主变更，凭本人的行驶证原件就可以办理。这样一来，减少了可能带来的损失，也方便以后继续缴纳费用。

10，五六万买什么车最好

五六万的汽车有很多，比如丰田威驰、起亚K2、现代瑞纳、东南菱悦v3或者东南A5翼神等都是不错的选择，当然以上只是一些推荐，具体还是要看用户自己的需求，根据需求对车辆进行性能的对比，从而选择最适合自己的车辆。随着经济的发展，一家拥有一辆车已经是非常普及的事了，而且随着科技的发展，几万块的车也非常不错。那么五六万的汽车选哪些比较好呢？五六万的汽车有很多选择，比如丰田威驰、起亚K2、现代瑞纳、东南菱悦v3或者东南A5翼神等都是不错的选择。当然最重要的还是结合用户自身的需求，对车辆的性能做一个综合的考量再购车比较好。1、丰田威驰。作为五座轿车，可以做到省油，耐用。但是它也有它的缺点内饰差，动力肉。而且空间不怎么大。但是在这个价位的汽车中还是做的比较和人心意的。2、起亚K2。起亚作为韩国的汽车也可以说是非常省心耐用，而且油耗低，有多功能方向盘，外观非常受年轻人喜欢。缺点空间小，车漆薄，而且减震不好。3、现代瑞纳。瑞纳也作为韩国汽车品牌也可以做到颜值方面非常适合年轻人。但是动力肉，空间小。4、东南菱悦v3或者东南A5翼神。东南的这两款汽车呢价格可以做到非常亲民，最低配五万不到，搭载着三菱发动机，动力家用非常足够，油耗也不高。缺点内饰做工差，空间小。5、2018款长安悦翔。同样定位于小型三厢轿车。作为换代车型，长安悦翔在颜值方面有了质的提升，整体造型更加年轻。而配置上，单凭标配多媒体触控屏这一点已经可以战胜不少对手。而动力方面，新车提供1.4L、1.5L两款发动机，匹配5速手动或双离合变速箱，这样的动力搭配也基本能满足代步的需求。6、2018款瑞虎3x。瑞虎3X，是奇瑞旗下的入门级SUV，主打性价比。新车仅在配置方面进行升级。例如配备全新样式的轮毂，新增中央扶手，部分车型新增胎压监测、外后视镜加热、发动机防盗系统、副驾驶安全带未系提醒装置。动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率78kW，峰值扭矩135Nm，传动系统匹配5速手动以及4速自动变速箱。这个价位上配备4AT也算是厚道了。以上是一些五六万价位的汽车推荐，用户可以根据自身的需求再对几款汽车的价位、性能、油耗等做一个综合的考量再下手。

11，五万左右买什么二手车好

都这个价位了，我不是十分建议你买二手车的。现在的市场在5，6万元左右的车型有很多都是很优秀的了。这个价位我推荐你加些钱，买辆雪佛兰新赛欧和比亚迪F3F3 6万～10万比亚迪F3的外形大方气派，F3经过多年的市场认知，技术得到了赞誉。F3的发动机比较省油，但是功率小，但是技术还可以，整车是比较安全的，性价比很高。即使你钱少也没有关系啊，F3养车是比较便宜的哦，但是有时候的保养就麻烦点啦，但是确实是好车了。新赛欧，家用必看之一的车型新赛欧，雪佛兰新一代产品运动风格的造型设计,搭载高效节能的1.2L S-TEC II和全新研发的1.4L S-TEC III发动机,创立品质、安全、油耗、空间等方面全新标准,领先同级产品!也如广告说的，这车的确在品质，安全方面都很好，很有优势了，特别是牌子的响度大。这车适合家用。1.2L手动温馨版 56,800 5.7L/100km 53.1kw/L 1.2L手动理想版 61,800 5.7L/100km 53.1kw/L 1.4L手动理想版 64,800 5.9L/100km 54.3kw/L 1.4L手动优逸版 68,800 5.9L/100km 54.3kw/L 还有如果你要配置高些的家轿，我建议你买东南V3菱悦，也是不错的。二手车的，一般都是2~3年左右的捷达，桑塔纳，如果真的不介意年代的话，我建议你买一辆6~~~10年左右的进口二手车，就是质量都比现在的那些新车好
五万左右价位的二手车个人认为还是主流合资品牌的五年左右车龄的紧凑型级别轿车相对家庭代步使用来说比较好。
都这个价位了，我不是十分建议你买二手车的。现在的市场在5，6万元左右的车型有很多都是很优秀的了。这个价位我推荐你加些钱，买辆雪佛兰新赛欧和比亚迪f3
以我的看法是买二手的桑塔纳3000或捷达、最皮实耐用了、你要是想省油的话就买飞度也行，五万大概能买到零六年或零五年左右的车。
比亚迪F3 中华骏捷 学弗兰新赛欧 都是5万左右的车 而且还不错，你可以去汽车网看看，那里有你参考价值的车型 车系。
奥拓

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