1,燃油宝对车到底作用多大听听老司机怎么

很多人误解燃油宝是直接可以省油的,其实不是这样的 说作用的话您要是不用心去体会您也体会不到,原理其实很简单 发动机使用时间长了发动机内部会产生积炭,积炭太多燃油不能充分燃烧发动机动力自然下降了 那耗油肯定就增加了嘛,而燃油宝的作用主要在于清理发动机内部积炭的。这么说就明白了吧。不过燃油宝选择也比较重要 本人用的燃油魔粒的 效果还不错吧 主要是他是固体的 存放比较方便 液体的不小心撒出来了弄得到处都是比较麻烦。
对于行驶里程在2万公里以下的新车来讲没必要加注,超过2万公里的车辆应按需添加,一般来说是每箱油一小瓶。 积碳到了什么程度需要添加燃油宝?若冷车启动时抖动严重,偶尔还有发动机故障灯点亮,且油耗偏高,但热车后抖动不严重,其它一切正常时,说明积碳严重;从活塞部位,进气阀可看到积碳吸附,说明发动机缸体积碳油泥严重,这时候需要添加燃油宝。 平时加97号的油,是不是不用加燃油宝? 97号汽油和93号汽油区别在于辛烷值高低,并不是用97号就没有杂质。只要烧汽油就会产生积碳,只是没有用93号那么严重。

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2,燃油宝到底有没有用

燃油宝这个东西其实用途是不大的。而且如果用到假冒伪劣产品,还会影响发动机。
你好,这个还是有一定作用的,尤其是缸内直喷发动机试用一下对发动机好
你好,燃油宝还是有一定效果的,尤其是对积碳清除有一定的效果,但是新车一般没必要使用燃油宝的,因为本身就没有积碳。缸内直喷发动机,建议每保养一次使用一次燃油添加剂。
你好,个人不建议使用,效果不大,而且杂牌子太多,定期到修理厂清洗发动机积碳就可以了,有的发动机用了燃油宝还容易出现故障,很高兴为你解答!
没有用的我国目前的汽油质量,特别是北京等已经采用国五标准地区的汽油质量,已经相当安全可靠,原则上自驾车辆不需要再加汽油清洁剂,不用消费者再往油箱里添加这类小包装“燃油宝”。“过量或者不当使用‘燃油宝’甚至是有害的。如果过量使用“燃油宝”,在清除发动机进气门积碳的同时,反而会增加燃烧室的积碳,如果再继续过量添加,甚至会造成发动机敲缸(因气缸和活塞间隙变大,活塞工作造成的敲打声)、爆震(油气混合后的异常猛烈燃烧)等情况,自驾车辆尾气排放也会恶化。

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3,燃油宝真的可以清除积碳吗

燃油宝可以清除积碳,但难以清除一些顽固的积碳。适合添加燃油宝的车有:发动机结构比较复杂,而且气缸比较多的大排量车;对于油品要求比较高的小排量发动机的车;3万公里以上的老旧车。燃油宝可以清除积碳,有效果,不过一些顽固的积碳还是很难被清洗掉的。燃油宝,是燃油添加剂的一种俗称(也被称为,汽油添加剂或燃油添加剂),是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性,具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效。那么什么车适合添加燃油宝呢?1、大排量车因为大排量发动机的结构一般比较复杂,而且气缸比较多,并且大多数大排量发动机都是国外研发的,中国的油品无法在这种发动机里燃烧充分,所以很多开超跑的人会在车里放成箱的燃油宝。2、对于油品要求比较高的小排量发动机还有一种就是搭载了对于油品要求比较高的小排量发动机,尤其是直喷发动机,比较容易产生积碳,可以不用像大排量那样备着一箱,只要几千公里加上一瓶就够了。3、3万公里以上的老旧车最后一种就是比较普遍的,车开了好几万公里以后,感觉动力不如以前,起步变得乏力了,这种车一般都是积碳比较严重了。这时候可以适当地用上一瓶。有的宝宝可能会说,我这车开了大几万公里了,也没啥感觉啊?可以去汽修厂把火花塞拆掉,用内窥镜看看缸内积碳是否严重,再选择是否添加。

燃油宝真的可以清除积碳吗

4,燃油宝真的有用吗

燃油宝最关键的作用不是效果,而是一种心理安慰,我们需要看具体情况来判断是否有用。按照功能分类,燃油宝大致分为两类一类是清洁用的,即用来清理发动机系统中的积碳。另一类,是提升辛烷值的,也就说提升汽油的抗爆性。当然,这两种功能,可能同时出现在一种燃油宝上,也可能分开出现、各有侧重。无论是清理积碳,还是提升辛烷值,燃油宝都有一个共同的结果,那就是改善动力。因为,积碳过多,会产生两个主要后果,喷油嘴、节气门堵塞,降低了混合气的浓度,从而感觉加速无力。积碳具有海绵特性,会吸收汽油,所以降低了汽油浓度,导致动力变差。清理积碳的根本目的,就是为了改善动力。由于辛烷值越高,汽油的抗爆性越好,所以添加具有提升辛烷值功能的燃油宝,可以提升汽油的辛烷值,从而增加抗爆性,可以更进一步压榨汽油的能量。对于清洁积碳用的燃油宝,其主要原理是将积碳沉积物在汽油中溶解,然后随着混合气的流动被带走。综合起来说,燃油宝至少从理论上,是有用的。但实际操作中,效果到底如何,其实需要看具体情况,比如说清理积碳这个功能,由于现在很多车都是缸内直喷,只有多点电喷和混合喷射,才有可能清理下进气阀上的积碳。再比如抗爆性这一点。实际上,成品油已经对抗爆性做了很好的调教,在国内售卖的中规车的发动机,也针对国内油品做了标定。什么样的车,加几号汽油,那都是确定的,没有问题的。你后期在往里面加些添加剂,以期待提升动力,其实作用不是很大,更何况现在乙醇汽油开始普及,燃油宝也就显得很多余了。

5,燃油宝有没必要加呢

中国汽车工程学会燃料与润滑油分会主任常开孝曾在接受媒体采访时表示,“真的燃油宝由很多有效成分组成的,例如清洗剂、防锈剂等。而假的燃油宝中加入了一些不明的成分,或者没有添加防锈剂,如果误加了假冒的燃油宝产品就会可能使发动机遭受腐蚀,而一旦腐蚀出现,整个发动机和进气系统等都将产生严重问题。”资深油品专家冯明星也曾表示,“真正的燃油宝,如果按照规范的方法使用,肯定有效果。如果没效果,有两种可能,一是买到了假燃油宝产品,二是使用的方法有问题。”一般来说,最需要燃油宝的有三种车:一种就是大排量车,因为大排量发动机的结构一般比较复杂,而且气缸比较多,并且大多数大排量发动机大都是国外研发的,部分油品无法在这种发动机里燃烧充分,所以我们会看到开超跑的人在车里放成箱的燃油宝。还有一种就是搭载了对于油品要求比较高的小排量发动机,他们虽然不是大排量发动机,但是他们是直喷发动机,比较容易产生积碳,但倒不用像大排量那样备着一箱,只要几千公里加上一瓶就完全ok了。最后一种就是比较普遍的,车开了几万公里以后,感觉动力不如以前,起步变得乏力,这种车一般都是积碳比较严重了,加入燃油宝跑上几百公里能够清理一些积碳,达到一定效果。同时有报告表明:依据国家标准 GB/T 18297和GB 18285的试验方法,使用燃油宝后,汽车发动机的最大净功率和最大净扭矩均增加了2%,汽车有害物排放中一氧化碳减少了40%,碳氢减少了30%,汽车发动机节油率达2%。所以,正品燃油宝对于发动机积碳的清理是有一定效果的。
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可以防止积碳,至于省油和提升动力微乎其微,不过最好别用燃油宝正确使用方法1、如果车辆已经形成积碳了,而且行驶时间比较长了,公里数超过4万,可以适当选择清洁型的燃油宝,对于清洗车辆里面的积碳有一定效果的,但是要注意隔一段时间再添加几次,效果会更好。2、要注意购买品牌的燃油宝,不要随便使用维修店推荐的。很多人都喜欢网购,但是现在网购假货泛滥,我们很难辨别,所以还是到正规的门店去购买正品的燃油宝,以免对爱车发动机产生负面伤害。3、新车不要着急使用燃油宝,一般1万公里以内的新车都不适合用的。如果车辆已经累积几万公里没用过燃油宝,开始加的时候添加清洁型的燃油宝就行。4、当然我们要注意,不能单纯依靠燃油宝来清洁发动机的积碳,应该注意驾驶习惯,每年抽时间多跑跑高速,不要长时间低速行驶,加清洁的燃油等等。燃油宝的工作原理针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成分研制。在燃油室产生“微爆”,使燃油二次雾化,引发完全燃烧,提升引擎动力,提高热效率、降低油耗、减少排放。并且可以去除燃烧室、气门、喷油嘴机件表面的积碳。
关于需不需要添加燃油宝,一直都有争议,有人认为中国油品差,加燃油宝有好处,有人认为汽油本身含有添加剂,燃油宝是鸡肋产品。 其实我国在1999年的法规曾规定成品油须加入燃油添加剂,但2008年这个强制要求被取消了,现在加的汽油大多是裸油。因此国家允许也提倡车主加注燃油宝,但加注产品必须符合GB19592标准。 问题就来了,到底要不要添加燃油宝?啥时候添加,添加多少合适?爱车行驶多少里程应该加注燃油宝? 对于行驶里程在2万公里以下的新车来讲没必要加注,超过2万公里的车辆应按需添加,一般来说是每箱油一小瓶。积碳到了什么程度需要添加燃油宝? 若冷车启动时抖动严重,偶尔还有发动机故障灯点亮,且油耗偏高,但热车后抖动不严重,其它一切正常时,说明积碳严重;从活塞部位,进气阀可看到积碳吸附,说明发动机缸体积碳油泥严重,这时候需要添加燃油宝。 平时加97号的油,是不是不用加燃油宝? 97号汽油和93号汽油区别在于辛烷值高低,并不是用97号就没有杂质。只要烧汽油就会产生积碳,只是没有用93号那么严重。
可以防止积碳,至于省油和提升动力微乎其微,不过最好别用燃油宝正确使用方法1、如果车辆已经形成积碳了,而且行驶时间比较长了,公里数超过4万,可以适当选择清洁型的燃油宝,对于清洗车辆里面的积碳有一定效果的,但是要注意隔一段时间再添加几次,效果会更好。2、要注意购买品牌的燃油宝,不要随便使用维修店推荐的。很多人都喜欢网购,但是现在网购假货泛滥,我们很难辨别,所以还是到正规的门店去购买正品的燃油宝,以免对爱车发动机产生负面伤害。3、新车不要着急使用燃油宝,一般1万公里以内的新车都不适合用的。如果车辆已经累积几万公里没用过燃油宝,开始加的时候添加清洁型的燃油宝就行。4、当然我们要注意,不能单纯依靠燃油宝来清洁发动机的积碳,应该注意驾驶习惯,每年抽时间多跑跑高速,不要长时间低速行驶,加清洁的燃油等等。燃油宝的工作原理针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成分研制。在燃油室产生“微爆”,使燃油二次雾化,引发完全燃烧,提升引擎动力,提高热效率、降低油耗、减少排放。并且可以去除燃烧室、气门、喷油嘴机件表面的积碳。

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