bmw z4，宝马Z4性能如何

1，宝马Z4性能如何

奥迪TT公分如下系列, 1. 1.8T 180马力 COUPE和敞蓬只有自动档 2. 1.8T 225马力 COUPE和敞蓬只有手动档 3. 3.2 250 马力 COUPE和敞蓬只有自动档4.奥迪TT S 2.0 Coupe 奥迪TT 2.0 Roadster 奥迪TT S 2.0 Roadster 奥迪TT 2.0 Coupe 其中225马力和250马力的都配备奥迪著名的QUATTRO系统(“不翻车”系统, 无论开多快, 在立刻转弯的情况下, 汽车不会翻) TT的特点: 1. 外观清秀, 为亚洲人喜欢 2. 敞蓬比COUPE好看宝马Z4分两系列, 共三款 1. 3.0i 215马力只有COUPE 只有手动档 2. 3.0si 255马力 COUPE和敞蓬只有手动档 Z4的特点: 1. 外观霸道 2. COUPE比敞蓬好看 3. 07’款是06’款延续, 没有大的改动相互比较: 1. 两车的耗油类似 2. Z4开起来较凶, 常常UNDER-STEER或OVER-STEER; 而TT比较安全, 因为是四轮驱动 3. Z4启动速度比TT快 4. 长时间开车, TT比Z4舒适结论: 1. 性格张扬选Z4, 随和可亲请选TT 2. 想吸引 “我的野蛮女友”, 请选Z4; 想要可爱,动人的, 请选TT

楼上的还在复制古董答案，楼上所列的型号都已经停产现在只有2.0TFSI版在产 TT只有前驱没有任何操控可言，相比TT 宝马老厚道了 Z4全系都是后驱 BMW的操控就不要我多解释了吧。在同价位 Z4的性能更好性价比高，奥迪在TTS上才武装了Quattro全时四驱一点也不厚道。。但TT的入门价格是50万比宝马低多了

TT不如TTS性能好，所以还是Z4吧，

宝马Z4性能如何

2，宝马z4的性能 怎么样

买跑车就不用考虑空间和油耗了而且不知道你买的是哪款最低配的油耗不高 12~14左右外观还是饱受争议的不是每个人都能接受的车头很长新手可能不太习惯。动力也是要看你买的哪一款发动机排量都不一样的。内饰还不错屏幕不小质量买宝马就不用考虑质量了有口皆碑的。跑车的舒适度都那样大同小异底盘低悬挂硬过个小坑反应就摇晃很硬的的悬挂至于操控那更没话说了宝马调教手术刀般的精准。保养费用小保大概 2000左右大保 4000上下吧这个不太清楚

基础售价578,000 RMB顶级配置3.0升直列6缸双涡轮增压器发动机，306马力sDrive35i锋尚型、sDrive30i锋尚型、sDrive23i领先型三款，市场价格分别为人民币83.8万元、73.8万元和58.9万元。新一代BMW Z4是首款采用可折叠硬顶的宝马敞篷跑车，由两部分组成的电动液压式可折叠硬顶只需20秒即可自动开启或关闭。宝马iDrive控制系统首度装备到宝马敞篷跑车上，有三款直列6缸动力单元可供选择，最大输出功率从150千瓦/204马力直到225千瓦/306马力，其中顶级车型sDrive35i装备了7挡运动型双离合自动变速箱，而sDrive30i和sDrive23i装备了6挡运动型自动变速箱。性价比在硬顶敞篷跑车里面还是非常高的.....是一款很不错的宝马车哦~

这款百米加速只有5.7秒的高档跑车售价为 70万元。bmwz4coupé双门跑车上装备3.0升六缸发动机，曾多次荣获年度最佳发动机奖。这款车发动机在6000转/分钟时，输出195千瓦（265马力）的最大功率，在2500至4000转/分钟的范围内均可提供315牛顿米的峰值扭矩。宝马z4从静止到100公里时速只需5.7秒。最高车速限制在250公里/小时。据悉，宝马z4在欧盟标准综合测试中百公里油耗为8.6升。据介绍，宝马z4车身刚度极高，达到32000牛顿米。车身和安全性系统能够在事故中为驾驶者和乘客提供极佳的保护。同时，这款车装备了令人眼花缭乱的电子系统，失压续行防爆轮胎能够防止轮胎漏气后压瘪或从轮圈上脱离。

性价比高，价格便宜，性能好，马力足。

宝马z4的性能怎么样

3，宝马Z4性能及市价

价格： 56.53-70.0 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4091/1781/1299mm 排量： 2497-2996 cc 原产地：欧洲理论油耗： 6.8-8.6 升/百公里优点：操控极其犀利缺点：外形争议大综合评分：8.2 外观：8.3 内饰：8.2 操控：8.4 安全性：8.4 油耗：7.5 品牌：8.3 宝马Z4系列介绍宝马Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比 Z3 看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能：长长的轴距，短的悬垂，很宽的轮距以及相当低的重心，Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则配备了5速手动变速。宝马的顺序排挡机构可以通过位于方向盘后面的换档拨杆进行换档。经过对3系的后轴进行改良，Z4的前后重量分布比达到了50:50,高效的刹车和轮胎即是在暴胎的情况下，你仍然可以控制住车辆。Z4还具备动态驾驶控制系统（DDC），该系统通过中心控制面板的一个‘sport’按钮来启动，DDC可以使Z4的引擎管理系统传递平滑的油门踏板响应曲线和改变操控力量给驾驶者。该车还有一些选装的配备：可以完全隐藏于控制面板里的卫星导航系统，车载电话，高保真音响系统。标准装备包括皮革跑车方向盘，防侧翻安全系统，可折叠含防雾后挡风玻璃的全自动伸缩车顶。宝马Z4系列共有3个车型 BMW(宝马) Z4 2.5si 指导价：56.53万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评 BMW(宝马) Z4 3.0si 指导价：65.00万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评 BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si 指导价：70.00万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评

09款Z4是全国统一售价，价格是60W到85W的起始价格。操控性高，电子干预多，高端配件多

感觉Z4比较拉风性能嘛，就买最贵的那种，新出来一款，红色的，感觉还好去看看再说到店里去试开一下，不就知道啦

性能不好我开过市场方面我不知道我还是比较喜欢X5

宝马Z4(进口) 2.5si敞篷跑车 2.5 手自一体 53.8 ￥50~56.53 3 走势图查看宝马Z4(进口) 3.0si双门跑车 3.0 手自一体 70 ￥65~70 3 走势图查看宝马Z4(进口) 3.0si敞篷跑车 3.0 手自一体 65 ￥60~65 2 走势图查看宝马Z4的广告挺牛逼的不过网上评测就一般性能很普通.. （相对于这个价位的跑车来说）

宝马Z4性能及市价

4，宝马Z4性能怎样

稳定性来自内部　　虽然Z4没有固定顶篷，但在事故发生时，乘客感受的心理压力要低于当今大多数有硬顶的汽车。Martin Klanner说：“这是汽车安全技术发展的一个里程碑，同时展现了宝马工程师们杰出的创新能力。” 　　Z4不仅赢得安全性的最高荣誉，而且同时具备最佳抗变形能力，这一点正是宝马Roadster运动特性的重要保证。　　这些卓越的测试结果也在虚拟撞击测试中得以确认。宝马在Z4车身结构的开发过程中利用虚拟测试达到了目前的高水平。Z4极高的稳定性来自车身地板下的“Y”形支撑框架，以及从前轮拱经车门踏板区一直延伸到后部的高强度钢材侧板框架结构。这些与A柱/前风挡的翻滚保护柱、带有优化防撞入功能的脚歇踏板、车身内横拉杆以及座椅后的翻滚保护柱等连接为一体，构建起一个安全的驾驶舱。　　BMW Z4引领潮流的其它安全技术：失压保行轮胎，轮胎漏气报警指示器和两级制动信号灯　　在安全性能的其他多个领域，Z4也是领导潮流的的先锋。这款运动风尚的敞篷单排座跑车配备了失压保行轮胎。在轮胎被突然刺破漏气的情况下，汽车的控制仍然相当容易，在轮胎完全失压的情况下还能继续行驶达150公里。因为80%的情况下，轮胎失压都是从缓慢的漏气开始的，所以Z4标准配备了漏气报警指示器，这样就可以及时报警，避免遭受严重损失。另一项Z4标配的创新技术是两级制动信号灯。在紧急制动的情况下，刹车灯中的附加LED(发光二极管)被激活，它起到增强提醒后方车辆的作用。　　ASE(高级安全电子控制系统)是更多标配的安全装置的核心所在。ASE在必要时下达指令启动气囊和安全带张紧器，还会自动与电池断开，关闭发电机和油泵，打开中控锁，并打开内部照明和事故报警灯。如果选装了宝马专业或商业级电话，并能在当地使用基于网络的“BMW助理”系统，系统会自动拨打求救电话，并指明车辆位置，启动语音控制装置与急救中心接通。 Z4不仅赢得安全性的最高荣誉，而且同时具备最佳抗变形能力，这一点正是宝马Roadster运动特性的重要保证。　　这些卓越的测试结果也在虚拟撞击测试中得以确认。宝马在Z4车身结构的开发过程中利用虚拟测试达到了目前的高水平。Z4极高的稳定性来自车身地板下的“Y”形支撑框架，以及从前轮拱经车门踏板区一直延伸到后部的高强度钢材侧板框架结构。这些与A柱/前风挡的翻滚保护柱、带有优化防撞入功能的脚歇踏板、车身内横拉杆以及座椅后的翻滚保护柱等连接为一体，构建起一个安全的驾驶舱。　　BMW Z4引领潮流的其它安全技术：失压保行轮胎，轮胎漏气报警指示器和两级制动信号灯　　在安全性能的其他多个领域，Z4也是领导潮流的的先锋。这款运动风尚的敞篷单排座跑车配备了失压保行轮胎。在轮胎被突然刺破漏气的情况下，汽车的控制仍然相当容易，在轮胎完全失压的情况下还能继续行驶达150公里。因为80%的情况下，轮胎失压都是从缓慢的漏气开始的，所以Z4标准配备了漏气报警指示器，这样就可以及时报警，避免遭受严重损失。另一项Z4标配的创新技术是两级制动信号灯。在紧急制动的情况下，刹车灯中的附加LED(发光二极管)被激活，它起到增强提醒后方车辆的作用。　　ASE(高级安全电子控制系统)是更多标配的安全装置的核心所在。ASE在必要时下达指令启动气囊和安全带张紧器，还会自动与电池断开，关闭发电机和油泵，打开中控锁，并打开内部照明和事故报警灯。如果选装了宝马专业或商业级电话，并能在当地使用基于网络的“BMW助理”系统，系统会自动拨打求救电话，并指明车辆位置，启动语音控制装置与急救中心接通。

一般般了...

Z4的性能挺不错的,BMW的直6发动机可以算是世界顶尖的了.

V6 3.0 最高时速236 0-100 6.2S

不知道. 但我喜欢。

5，宝马Z4怎么样啊

德系的车都不错，无论技术质量。

德国货.超靓！！

Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比 Z3 看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能：长长的轴距，短的悬垂，很宽的轮距以及相当低的重心,Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则配备了5速手动变速。　　在2004年5月进行的欧洲 NCAP(新车评估项目)测试中，BMW Z4 取得Roadster(单排敞篷车)车型前所未有的最好成绩。宝马集团Z4项目经理Martin Klanner说：“BMW Z4的安全性和它的感召力同样突出。自上市以来，Z4一直是同类车型的领导者。现在，它又被证明是同类车型中为乘员提供最强安全保障的车型。”　　BMW Z4共售出23,374辆，是全球高档单排座敞篷车类别中最成功的车型。Z4于2002年10月份推出，从那以来它就一直保持着市场领导地位。　　BMW Z4展示了现代科技的先进程度：敞篷车给客户的保护甚至能高于有硬顶的车型。欧洲NCAP(新车评估项目)采用16分制来评测乘员可能受伤的风险。在正面和侧面碰撞测试中，Z4分别获得了15.64分和16分，是这项测试记录在案的最好成绩。稳定性来自内部　　虽然Z4没有固定顶篷，但在事故发生时，乘客感受的心理压力要低于当今大多数有硬顶的汽车。Martin Klanner说：“这是汽车安全技术发展的一个里程碑，同时展现了宝马工程师们杰出的创新能力。”　　Z4不仅赢得安全性的最高荣誉，而且同时具备最佳抗变形能力，这一点正是宝马Roadster运动特性的重要保证。　　这些卓越的测试结果也在虚拟撞击测试中得以确认。宝马在Z4车身结构的开发过程中利用虚拟测试达到了目前的高水平。Z4极高的稳定性来自车身地板下的“Y”形支撑框架，以及从前轮拱经车门踏板区一直延伸到后部的高强度钢材侧板框架结构。这些与A柱/前风挡的翻滚保护柱、带有优化防撞入功能的脚歇踏板、车身内横拉杆以及座椅后的翻滚保护柱等连接为一体，构建起一个安全的驾驶舱。　　BMW Z4引领潮流的其它安全技术：失压保行轮胎，轮胎漏气报警指示器和两级制动信号灯　　在安全性能的其他多个领域，Z4也是领导潮流的的先锋。这款运动风尚的敞篷单排座跑车配备了失压保行轮胎。在轮胎被突然刺破漏气的情况下，汽车的控制仍然相当容易，在轮胎完全失压的情况下还能继续行驶达150公里。因为80%的情况下，轮胎失压都是从缓慢的漏气开始的，所以Z4标准配备了漏气报警指示器，这样就可以及时报警，避免遭受严重损失。另一项Z4标配的创新技术是两级制动信号灯。在紧急制动的情况下，刹车灯中的附加LED(发光二极管)被激活，它起到增强提醒后方车辆的作用。　　ASE(高级安全电子控制系统)是更多标配的安全装置的核心所在。ASE在必要时下达指令启动气囊和安全带张紧器，还会自动与电池断开，关闭发电机和油泵，打开中控锁，并打开内部照明和事故报警灯。如果选装了宝马专业或商业级电话，并能在当地使用基于网络的“BMW助理”系统，系统会自动拨打求救电话，并指明车辆位置，启动语音控制装置与急救中心接通。　　Z4不仅赢得安全性的最高荣誉，而且同时具备最佳抗变形能力，这一点正是宝马Roadster运动特性的重要保证。　　这些卓越的测试结果也在虚拟撞击测试中得以确认。宝马在Z4车身结构的开发过程中利用虚拟测试达到了目前的高水平。Z4极高的稳定性来自车身地板下的“Y”形支撑框架，以及从前轮拱经车门踏板区一直延伸到后部的高强度钢材侧板框架结构。这些与A柱/前风挡的翻滚保护柱、带有优化防撞入功能的脚歇踏板、车身内横拉杆以及座椅后的翻滚保护柱等连接为一体，构建起一个安全的驾驶舱。　　BMW Z4引领潮流的其它安全技术：失压保行轮胎，轮胎漏气报警指示器和两级制动信号灯　　在安全性能的其他多个领域，Z4也是领导潮流的的先锋。这款运动风尚的敞篷单排座跑车配备了失压保行轮胎。在轮胎被突然刺破漏气的情况下，汽车的控制仍然相当容易，在轮胎完全失压的情况下还能继续行驶达150公里。因为80%的情况下，轮胎失压都是从缓慢的漏气开始的，所以Z4标准配备了漏气报警指示器，这样就可以及时报警，避免遭受严重损失。另一项Z4标配的创新技术是两级制动信号灯。在紧急制动的情况下，刹车灯中的附加LED(发光二极管)被激活，它起到增强提醒后方车辆的作用。　　ASE(高级安全电子控制系统)是更多标配的安全装置的核心所在。ASE在必要时下达指令启动气囊和安全带张紧器，还会自动与电池断开，关闭发电机和油泵，打开中控锁，并打开内部照明和事故报警灯。如果选装了宝马专业或商业级电话，并能在当地使用基于网络的“BMW助理”系统，系统会自动拨打求救电话，并指明车辆位置，启动语音控制装置与急救中心接通。

好车，个人感觉80多万买一辆那样的车。有租的租个玩玩就行了。

6，宝马Z4详细资料

长/宽/高(mm)： 4091/1781/1299 发动机： 3.0L 265马力 L6 上市时间： 2008年2月最高车速(km/h)： 250 0―100Km/h加速时间(s)： 5.7 100Km/h-0制动距离(m)： -- 百公里经济油耗(L)： 8.6(综合) 车身参数数据有误，我来纠错车重(kg)： 1365 轴距(mm)： 2495 前轮距(mm)： 1473 后轮距(mm)： 1523 最小离地间隙(mm)： 100 车身结构：跑车车门数： 2 座位数： 2 油箱容积(L)： 55 行李箱容积(L)： 340 发动机数据有误，我来纠错排量(cc)： 2996 排量(L)： 3.0 工作方式：自然吸气气缸排列型式： L 汽缸数： 6 每缸气门数： 4 压缩比： 10.2 气门结构：双顶置凸轮轴缸径(mm)： 85 冲程： 88 马力(PS)： 265 最大功率(kW)： 195 最大功率转速(rpm)： 6600 最大扭矩(Nm)： 315 最大扭据转速(rmp)： 2750 发动机特有技术： Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统燃油：汽油燃油标号： 97 供油方式：多点电喷缸体材料：铝镁合金缸盖材料：铝环保标准：欧IV 变速箱数据有误，我来纠错名称： 6档自动挡位个数： 6 变速箱类型： AT 底盘转向数据有误，我来纠错驱动方式：前置后驱前悬挂类型：单节点弹簧减震支柱前桥后悬挂类型：中央控制臂后桥助力类型：电动机械助力转向车轮／制动数据有误，我来纠错前制动器类型：通风盘后制动器类型：通风盘前轮胎规格： 225/45 R17 后轮胎规格： 255/40 R17 前轮辋规格： 8JX17 后轮辋规格： 8JX17 备胎： -- 其他参数数据有误，我来纠错风阻系数： 0.32 接近角(°)： -- 离去角(°)： -- 涉水深度(m)： -- 最大爬坡度(%)： --

变速箱类型： AT 底盘转向数据有误，我来纠错驱动方式：前置后驱前悬挂类型：单节点弹簧减震支柱前桥车轮／制动数据有误，我来纠错前制动器类型：通风盘后制动器类型：通风盘前轮胎规格： 225/45 R17 后轮胎规格： 255/40 R17

BMW Z4双门跑车将灵活性与最高水准的动态性能相结合。车身线条强劲而舒展，低而后掠的车顶线以及BMW特有的“Hofmeister转折”使车身线条更加明快。车顶中间的凹槽是真正跑车的经典外观设计特点之一，进一步强化了双门跑车强劲有力而动感奔放的视觉印象。总之，BMW Z4的所有外观设计特点结合在一起，创造了一种强烈的前冲感，使这款全新BMW双门跑车仿佛随时都在向前腾跃。长/宽/高(mm)： 4091/1781/1299 发动机： 3.0L 265马力 L6 上市时间： 2008年2月最高车速(km/h)： 250 0―100Km/h加速时间(s)： 5.7 100Km/h-0制动距离(m)： -- 百公里经济油耗(L)： 8.6(综合) 车身参数数据有误，我来纠错车重(kg)： 1365 轴距(mm)： 2495 前轮距(mm)： 1473 后轮距(mm)： 1523 最小离地间隙(mm)： 100 车身结构：跑车车门数： 2 座位数： 2 油箱容积(L)： 55 行李箱容积(L)： 340 发动机数据有误，我来纠错排量(cc)： 2996 排量(L)： 3.0 工作方式：自然吸气气缸排列型式： L 汽缸数： 6 每缸气门数： 4 压缩比： 10.2 气门结构：双顶置凸轮轴缸径(mm)： 85 冲程： 88 马力(PS)： 265 最大功率(kW)： 195 最大功率转速(rpm)： 6600 最大扭矩(Nm)： 315 最大扭据转速(rmp)： 2750 发动机特有技术： Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统燃油：汽油燃油标号： 97 供油方式：多点电喷缸体材料：铝镁合金缸盖材料：铝环保标准：欧IV 变速箱数据有误，我来纠错名称： 6档自动挡位个数： 6 变速箱类型： AT 底盘转向数据有误，我来纠错驱动方式：前置后驱前悬挂类型：单节点弹簧减震支柱前桥后悬挂类型：中央控制臂后桥助力类型：电动机械助力转向车轮／制动数据有误，我来纠错前制动器类型：通风盘后制动器类型：通风盘前轮胎规格： 225/45 R17 后轮胎规格： 255/40 R17 前轮辋规格： 8JX17 后轮辋规格： 8JX17

7，宝马Z4车性能怎么样

基本参数宝马Z4 09款 sDrive23i领先型宝马Z4 09款 sDrive30i锋尚型宝马Z4 09款 sDrive35i锋尚型车型名称：宝马Z4 09款 sDrive23i领先型宝马Z4 09款 sDrive30i锋尚型宝马Z4 09款 sDrive35i锋尚型厂商指导价(元)： 58.90万 73.80万 83.80万厂商：进口宝马进口宝马进口宝马级别：跑车跑车跑车发动机： 2.5L 204马力 L6 3.0L 258马力 L6 3.0L 306马力 L6 变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 7挡双离合长×宽×高(mm)： 4239*1790*1291 4239*1790*1291 4239*1790*1291 车体结构： 2门2座硬顶敞篷车 2门2座硬顶敞篷车 2门2座硬顶敞篷车最高车速(km/h)： 250 250 250 官方0-100加速(s)： 7.3 6.1 5.1 实测0-100加速(s)： - 6.7 - 实测100-0制动(m)： - 38.2 - 实测油耗(L)： - - - 工信部综合油耗(L)： 9.5 9.6 10.1 整车质保：两年不限公里两年不限公里两年不限公里车身宝马Z4 09款 sDrive23i领先型宝马Z4 09款 sDrive30i锋尚型宝马Z4 09款 sDrive35i锋尚型长度(mm)： 4239 4239 4239 宽度(mm)： 1790 1790 1790 高度(mm)： 1291 1291 1291 轴距(mm)： 2496 2496 2496 前轮距(mm)： - - - 后轮距(mm)： - - - 最小离地间隙(mm)： - - - 车重(Kg)： 1505 1505 1600 车身结构：硬顶敞篷车硬顶敞篷车硬顶敞篷车车门数(个)： 2 2 2 座位数(个)： 2 2 2 油箱容积(L)： 55 55 55 行李箱容积(L)： 180-310 180-310 180-310 发动机宝马Z4 09款 sDrive23i领先型宝马Z4 09款 sDrive30i锋尚型宝马Z4 09款 sDrive35i锋尚型汽缸容积(cc)： 2497 2996 2979 排量(L)： 2.5 3.0 3.0 工作方式：自然吸气自然吸气涡轮增压汽缸排列形式： L L L 汽缸数(个)： 6 6 6 每缸气门数(个)： 4 4 4 压缩比： 11 10.7 10.2 气门结构： DOHC DOHC DOHC 缸径： 82 85 84 冲程： 78.8 88 89.6 最大马力(Ps)： 204 258 306 最大功率(kW)： 150 190 225 最大功率转速(rpm)： 6400 6600 5800 最大扭矩(N·m)： 250 310 400 最大扭矩转速(rpm)： 2750 2600 1300-5000 发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic 燃料形式：汽油汽油汽油燃油标号： 97号 97号 97号供油方式：直喷直喷直喷缸盖材料：铝铝铝缸体材料：铝镁合金铝镁合金铁环保标准：欧IV 欧IV 欧IV 变速箱宝马Z4 09款 sDrive23i领先型宝马Z4 09款 sDrive30i锋尚型宝马Z4 09款 sDrive35i锋尚型简称： 6挡手自一体 6挡手自一体 7挡双离合挡位个数： 6 6 7 变速箱类型：自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 双离合变速箱(DCT) 底盘转向宝马Z4 09款 sDrive23i领先型宝马Z4 09款 sDrive30i锋尚型宝马Z4 09款 sDrive35i锋尚型驱动方式：前置后驱前置后驱前置后驱前悬挂类型：单节点弹簧减震支柱前桥单节点弹簧减震支柱前桥单节点弹簧减震支柱前桥后悬挂类型：中央控制臂后桥中央控制臂后桥中央控制臂后桥助力类型：电动助力电动助力电动助力底盘结构：承载式承载式承载式车轮制动宝马Z4 09款 sDrive23i领先型宝马Z4 09款 sDrive30i锋尚型宝马Z4 09款 sDrive35i锋尚型前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格： 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R18 后轮胎规格： 225/45 R17 225/40 R17 255/35 R18 备胎规格：无无无

动力澎湃,操控准确,性能一流,既可硬顶,又可敞蓬,拉风又时尚,空间小点没关系.

朋友！与前代车型相比，新z4增加了一套被称为动态驾驶控制系统的装置，在它的指挥下，电动助力转向系统的力度是可以改变的。然而，即便是在最激烈的“运动+”模式，你也不会感到像老z4那样过分沉重的转向力度，而且来自路面的信息被加以适当过滤，几乎没有了随路面颠簸跳动的情况下，你不会再为高速通过一段不太平整的路面而感到担心。 dsc动态稳定系统也和模式调整按钮联动，在“运动+”状态下，它就切换到我们熟悉的dtc运动模式。这时候，sdrive35i所装备的3.0升双涡轮发动机开始显露特殊性。虽然它被调校得很像自然吸气发动机那样没有突兀的动力爆发点，但稳定系统放宽管理时，后轮还是更容易出人意料地突破抓地力极限。这台同时采用涡轮增压和缸内直喷技术的直列6缸发动机也是目前z4的顶级动力源，306马力的最大功率和400牛米的最大扭矩弥补了车身重量略有增加的不足。而且伴随着灵敏而线性的油门响应，驾驶者决不会对它产生恐惧，反而倒会爱上随心所欲的加速体验。优点：外形设计时尚动感个性，强调操控性，动力强劲，驾驶乐趣非常高。缺点：售价较高，空间利用率底，实用性差，维修保养较为昂贵。

8，宝马Z4这辆车怎么样

Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比 Z3 看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能：长长的轴距，短的悬垂，很宽的轮距以及相当低的重心,Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则配备了5速手动变速。在2004年5月进行的欧洲 NCAP(新车评估项目)测试中，BMW Z4 取得Roadster(单排敞篷车)车型前所未有的最好成绩。宝马集团Z4项目经理Martin Klanner说：“BMW Z4的安全性和它的感召力同样突出。自上市以来，Z4一直是同类车型的领导者。现在，它又被证明是同类车型中为乘员提供最强安全保障的车型。” BMW Z4共售出23,374辆，是全球高档单排座敞篷车类别中最成功的车型。Z4于2002年10月份推出，从那以来它就一直保持着市场领导地位。 BMW Z4展示了现代科技的先进程度：敞篷车给客户的保护甚至能高于有硬顶的车型。欧洲NCAP(新车评估项目)采用16分制来评测乘员可能受伤的风险。在正面和侧面碰撞测试中，Z4分别获得了15.64分和16分，是这项测试记录在案的最好成绩。激动的设计，十足的安全稳定性来自内部虽然Z4没有固定顶篷，但在事故发生时，乘客感受的心理压力要低于当今大多数有硬顶的汽车。Martin Klanner说：“这是汽车安全技术发展的一个里程碑，同时展现了宝马工程师们杰出的创新能力。” Z4不仅赢得安全性的最高荣誉，而且同时具备最佳抗变形能力，这一点正是宝马Roadster运动特性的重要保证。这些卓越的测试结果也在虚拟撞击测试中得以确认。宝马在Z4车身结构的开发过程中利用虚拟测试达到了目前的高水平。Z4极高的稳定性来自车身地板下的“Y”形支撑框架，以及从前轮拱经车门踏板区一直延伸到后部的高强度钢材侧板框架结构。这些与A柱/前风挡的翻滚保护柱、带有优化防撞入功能的脚歇踏板、车身内横拉杆以及座椅后的翻滚保护柱等连接为一体，构建起一个安全的驾驶舱。 BMW Z4引领潮流的其它安全技术：失压保行轮胎，轮胎漏气报警指示器和两级制动信号灯在安全性能的其他多个领域，Z4也是领导潮流的的先锋。这款运动风尚的敞篷单排座跑车配备了失压保行轮胎。在轮胎被突然刺破漏气的情况下，汽车的控制仍然相当容易，在轮胎完全失压的情况下还能继续行驶达150公里。因为80%的情况下，轮胎失压都是从缓慢的漏气开始的，所以Z4标准配备了漏气报警指示器，这样就可以及时报警，避免遭受严重损失。另一项Z4标配的创新技术是两级制动信号灯。在紧急制动的情况下，刹车灯中的附加LED(发光二极管)被激活，它起到增强提醒后方车辆的作用。 ASE(高级安全电子控制系统)是更多标配的安全装置的核心所在。ASE在必要时下达指令启动气囊和安全带张紧器，还会自动与电池断开，关闭发电机和油泵，打开中控锁，并打开内部照明和事故报警灯。如果选装了宝马专业或商业级电话，并能在当地使用基于网络的“BMW助理”系统，系统会自动拨打求救电话，并指明车辆位置，启动语音控制装置与急救中心接通。 Z4不仅赢得安全性的最高荣誉，而且同时具备最佳抗变形能力，这一点正是宝马Roadster运动特性的重要保证。这些卓越的测试结果也在虚拟撞击测试中得以确认。宝马在Z4车身结构的开发过程中利用虚拟测试达到了目前的高水平。Z4极高的稳定性来自车身地板下的“Y”形支撑框架，以及从前轮拱经车门踏板区一直延伸到后部的高强度钢材侧板框架结构。这些与A柱/前风挡的翻滚保护柱、带有优化防撞入功能的脚歇踏板、车身内横拉杆以及座椅后的翻滚保护柱等连接为一体，构建起一个安全的驾驶舱。 BMW Z4引领潮流的其它安全技术：失压保行轮胎，轮胎漏气报警指示器和两级制动信号灯在安全性能的其他多个领域，Z4也是领导潮流的的先锋。这款运动风尚的敞篷单排座跑车配备了失压保行轮胎。在轮胎被突然刺破漏气的情况下，汽车的控制仍然相当容易，在轮胎完全失压的情况下还能继续行驶达150公里。因为80%的情况下，轮胎失压都是从缓慢的漏气开始的，所以Z4标准配备了漏气报警指示器，这样就可以及时报警，避免遭受严重损失。另一项Z4标配的创新技术是两级制动信号灯。在紧急制动的情况下，刹车灯中的附加LED(发光二极管)被激活，它起到增强提醒后方车辆的作用。 ASE(高级安全电子控制系统)是更多标配的安全装置的核心所在。ASE在必要时下达指令启动气囊和安全带张紧器，还会自动与电池断开，关闭发电机和油泵，打开中控锁，并打开内部照明和事故报警灯。如果选装了宝马专业或商业级电话，并能在当地使用基于网络的“BMW助理”系统，系统会自动拨打求救电话，并指明车辆位置，启动语音控制装置与急救中心接通。麻烦采纳，谢谢!

宝马z4 的设计是在 z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比 z3 看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能：长长的轴距，短的悬垂，很宽的轮距以及相当低的重心，z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则配备了5速手动变速。宝马的顺序排挡机构可以通过位于方向盘后面的换档拨杆进行换档。经过对3系的后轴进行改良，z4的前后重量分布比达到了50:50,高效的刹车和轮胎即是在暴胎的情况下，你仍然可以控制住车辆。z4还具备动态驾驶控制系统（ddc），该系统通过中心控制面板的一个‘sport’按钮来启动，ddc可以使z4的引擎管理系统传递平滑的油门踏板响应曲线和改变操控力量给驾驶者。该车还有一些选装的配备：可以完全隐藏于控制面板里的卫星导航系统，车载电话，高保真音响系统。标准装备包括皮革跑车方向盘，防侧翻安全系统，可折叠含防雾后挡风玻璃的全自动伸缩车顶。bmw(宝马) z4 2.5si 指导价：56.53万bmw(宝马) z4 3.0si 指导价：65.00万bmw(宝马) z4 coupe 3.0si 指导价：70.00万bmw(宝马) z4 coupe 3.0si-基本资料车型名称 bmw(宝马) z4 coupe 3.0si 车体结构跑车/敞蓬车豪华级别豪华型bmw(宝马) z4 coupe 3.0si-引擎参数标准引擎 3.0升/直列6缸/双顶置凸轮轴/多点电子燃油喷射/前纵置发动机标准变速器自动 6档标准排量 2996 cc气门数 24 最大功率 195/6600 kw/rpm 最大扭矩 315/2750 n·m/rpm燃油系统电子燃油喷射式理论油耗 8.6 升/百公里最高时速 250.0 km/h加速时间 5.7 秒（0-100km/h）排放标准欧ⅳ标准bmw(宝马) z4 coupe 3.0si-转向/悬挂/轮胎驱动方式前置后驱制动方式碟/碟（前/后）转向助力助力转向式悬挂方式麦弗逊式独立悬架/独立中央支架后桥（前/后）轮毂尺寸 8jx17 轮胎 225/45 zr17尺寸和重量车身重量 kg 轴距 2495 mm 轮距 1473/1523 mm（前/后）全车长度 4091 mm 车身宽度 1781 mm 车身高度 1268 mm通过性最小转弯半径 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 %接近角 ° 离去角 °货舱容积行李舱容积 285 l 油箱容积 55 l 标准座位数 2bmw(宝马) z4 coupe 3.0si-配置外观/内饰氙气前大灯前雾灯后雾灯高位刹车灯车身防擦条铝合金轮圈真皮座椅真皮方向盘带化妆镜和照明灯遮阳板墨灰色，全自动软车顶钛金属色内饰外部后视镜组件chrome line内饰组件丝绒脚垫金属漆舒适性配置mp3输入端子车载电话多功能信息显示器扬声器数量8个电动车窗电动可调方向盘前大灯清洗装置自动恒温空调电动调节驾驶座椅am/fm收音机cd播放器前排中央扶手多功能方向盘可加热电动外后视镜杯架前挡遮阳玻璃头灯高压清洗系统自动放眩目车内及车外后视镜行车电脑吸烟配套带记忆功能的电动驾驶者座椅前排座椅加热功能雨量探测器和自动大灯控制bmw business rds音响系统hifi高保真喇叭系统bmw6碟cd机bmw原厂工具车辆安全/防盗配置abs防抱死制动系统ebd电子制动力分配系统esp电子车身稳定装置dsc动态稳定控制系统驾驶座安全气囊副驾驶座安全气囊侧部srs安全气囊智能防盗装置自动防滑稳定控制系统+循迹装置(asc+t)无线电遥控中控锁系统前、后驻车距离警示系统(pdc)其他功能配置定速巡航系统

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