1,我想买个二手小面包车做货运但是做货运要什么货运证等等就是不

面包车不能从事货运,就算是货车个人也不能从事货运,需要挂靠一家货运公司才行。
其实你也可以选择去五八同城,赶集网这类的同城网站或者去二手车之家,易车网这类汽车类网站上面找找有没有你满意的二手面包车。

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2,二手面包车可以改货运吗

客车出厂后不能以任何形式改变成货车,客车载货违反道交法的规定,会罚款扣分。
到运管处 或者车管说 国家规定面包车没有道路运输证 苏州恒发物流 警告 当心上当 我说的是江苏省
不可以。

二手面包车可以改货运吗

3,我想瓜子网买个二手面包车拉货需要什么注意什么呢是不是拉人的

面包车办不了货运证的,所以,要买拉货的车,行驶证还想注册成货车,只能买货车。你只能买回来,还是当客车使用,但是平时使用过程中拉货。
双方带上自己的所有证件=身份证、婚姻证明、行车证、、、直接到当地的车辆管理部门申请就可以了!

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4,二手面包车能不能办到货运营运证

货运资格证 是人的证件。开行驶证上为营运货车需要此证。营运证是车的证件。搞清楚。行驶证上是营运,同时车办了营运证。面包车拉货,行驶证上为客车的话,交警可以处你客货混装,200元罚款。如果运政查到就是非法营运,罚5000--30000不等。

5,想买个二手面包车主要想送快递什么样的车好多钱要不要买货

就我个人而言的话,我建议去买部哈飞或者五菱都可以,最好不要买货运面包,你是快递为主,剩下的时候也可以当自家车用。
买五菱之光啊,这车好,二手的也就3W多点吧
面包车或者皮卡之类的。 一到两年 大概两三万吧。

6,我买了辆二手面包车使用性质是货运车辆类型是轻型厢式货车

???二手面包?轻型厢式货车?这两个怎么可能是一个车呢?除非是后面带斗的那种面包,只能乘坐两人的。如果是一般的面包,注册类型怎么也不可能是厢式货车,只能注册封闭货车。 如果是后者,您开着车带齐手续,直接去当地的车管所办理变更手续,把封闭货车变更为小型客车就OK了!
参考答案 为配合今年中国计划生育工作的胜利完成,本人决定暂时不和异性朋友接触,谢谢合作。
你好!不能更变的,只能卖掉货车后买客车。打字不易,采纳哦!
不可以。变不了的。

7,请教关于二手面包车过户 货运证的问题急急急在线等各位达人

回复:1、方法也可行,免去了一部分二手车交易的费用及变更货运证,变更投保险人的费用,但是弊端也很多的比如你车辆肇事以后保险公司的赔付款是必须打到车主姓名的银行卡上的。2、既然车辆行驶证写的是厢式货车,完全可以从新办理货运证,方法和你咨询的差不多。3、你可以把买回来的车办理营转非手续,先变成自用然后再办理营运证,这样的报废年限就是15年了,就是不这样办也行,还按照原来的也可以,八年以后也不是强制报废,你可以申请每年检车两次就行了。至于上线合不合格就要看你的车况了,还有就是检车时候找个中介,小车型200元左右保过,要是多花点都不需要上线。
没看懂什么意思

8,想买个二手面包车 拉货

面包车拉货,是违法的,最重可以处罚3W元,或是没收交通工具,你要先注意下。
二手车的价格是一车一个价,即便是相同车型、相同年限,由于使用情况不同、车况不同、车主不同、所以价格绝对不会相同; 相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些,一般的大中小城市都有二手车的市场,除此之外二手车网站也不少;购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场;二手车应该怎么样来挑选呢? 首先应该是车辆的手续齐全、有效;其次一定要注意车况(关键注意底盘、发动机、转向、制动),同时不要误购到隐瞒的事故车;如果符合以上条件,价格自然是越低越好,但是往往是不可能的; 除此之外,购买二手车有一条潜规则:就是可遇而不可求。一定要多转、多看;才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话,可以邀请内行的朋友一起去;另外购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

9,临期食品一手货源在哪里找

临期食品的货源主要有:1、大型商超(国产)超过三分之一保质期还没有卖出去的食品,基本上大型商超都会下架,而进口食品是到一半保质期也都会被大型商超下架2、电商平台的退换货3、用临期食品货源平台查仓库、找货源、预约货源等4、经销商手里真正进入临期的食品5、海关货源临期食品主要来源是由市场一些经销商在完成公司每个月的销售任务时大量市场销售商超批发客户退回的商品,这些商品退回时大部分日期都过半,虽然可以销售,但为了不影响品牌,和促进市场正常销售,这部分货,收回后经销商会通过客户经理向公司要些政策补贴来进行二次销售。为了不影响市场,一般二次销售经销商大多选择特通渠道客户,如高中以上学校,大学超市,网吧,舞厅,工厂超市,食堂,工地超市,菜场,连锁餐饮等等,这是主要来源,还有一些经销商倒闭,供应链倒闭等等特殊来源。中国临期食品库房主要分布于港口城市,如天津、上海和青岛等,临期食品公司亦多成立于这些地区,具备位于仓库周边、进货便利、可与仓库及时沟通和提供售后服务等优势。在其他地区布局临期食品业务则存在进货难度大、难以考察仓库、沟通低效以及物流成本占比与时间花费较高等劣势,店铺运营难度大。内陆省份进货所花费的成本中,物流费用占成本费用率达5%-10%,传导至产品端,导致临期食品价格优势相比正价产品不明显,竞争力受到影响。

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