1,奥迪奥迪A4L 二手A4l开了六年15万公里卖12万贵吗

太贵了,2万

奥迪奥迪A4L  二手A4l开了六年15万公里卖12万贵吗

2,2015款奥迪a4l多少

和现款的差不多 25⑸0万

2015款奥迪a4l多少钱

3,15万的二手12款奥迪A4L值不值得买

15万的二手12款奥迪A4L如果是2.0T高配车型,车子的车况良好,手续齐全还是值得考虑,中低配车型的话价位相对偏高。
15万的二手12款奥迪a4l,一般如果是奥迪a4l中高配车型,车子的车况良好,手续齐全,应该算正常二手车行情价,不过个人认为一般在此基础上砍下五千左右问题不大。

15万的二手12款奥迪A4L值不值得买

4,奥迪A4L报价2015款A4L价格新款A4L多少钱

展开全部你好,奥迪A4L不错啊,现在比较热门的是这款2015款 30 TFSI 自动 舒适型,报价是21.68万,这个是我用小马购车app查到的报价,你可以参考一下,或者自己下载小马购车的app来查即时的报价是多少,这个出来的报价还是比较靠谱的,能保证是所在城市的最底价。有时遇上购车优惠活动的话,车价还能再优惠点。

5,二手车奥迪A4L多少价格

2015版奥迪a4二手车一般如果没有发生过大的事故,手续没有问题,没有泡过水的情况下大体值二十一到二十五万左右,具体需要看实际车况还有车子配置状况。
二手车奥迪a4l车型的价位多在10-15万左右居多,具体需要看您说的二手奥迪a4l车子年限,配置,行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。

6,奥迪A4l20标配价格15款奥迪A4多少钱

奥迪A4l2.0标配价格15款奥迪A4车型 厂商指导价(万元) 优惠幅度 现车情况30 TFSI舒适型(手动)27.28电议 现车30 TFSI舒适型29.10电议 现车35 TFSI标准型31.28电议 现车35 TFSI舒适型33.29电议 现车35 TFSI技术型37.28电议 现车35 TFSI豪华型40.20电议 现车45 TFSI quattro个性运动版35.30电议 现车45 TFSI quattro运动型47.36电议 现车50 TFSI quattro旗舰型57.81电议 现车2015款车型重点变化:性能升级:2.0 TFSI发动机全面升级为性能优越的第三代EA888发动机配置升级:增加多项实用装备,首次提供制作工艺极为复杂的波佛特橡木内饰条

7,本人想买辆二手奥迪A4L现在2年左右的2手私家车价格在多少 搜

二手车市场价格大约是25万5至27万左右。奥迪A4L,2年左右的车基本是B8款奥迪,09年刚上市。奥迪的质保期是2年不限公里数质保。2年左右的奥迪A4L,属于即将脱保或刚刚脱保阶段,有没有脱保这2-3个月,价格差距还是很大的。也就是说如果你是1年11个月的车和2年01天的车,价格会有一个明显的波动。为什么呢,因为一旦脱保之后,很多车辆的故障维修就得自己掏钱了。现在我们考虑刚脱保2年01天的情况。刚脱保的奥迪A4L,2.0T标准型(这款车销量比较好,市场保有量大)官方指导价是30.98万,市面优惠大概2万左右。实际市场裸车价成交价大约是29万左右。加上购置税、保险、验车上牌等之类,实际提车33万元左右。在2年未出大事故,保养记录完备(均在奥迪4s店内保养),非营运车辆,外观整洁,车内无异味,车无换件类大型故障,行驶4万公里。二手车市场价格大约是25万5至27万左右。
干嘛买二手的,一手的有就二三十万.
要看车损

8,2015版奥迪a4二手车价格多少

要使买卖双方对二手车的评估价格基本满意,就要有一个可以遵循的依据,令人信服的评估标准。  二手车的定价基础只能是现行市场新车的销售价格。  一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段,价值不相同。同一种车型由于使用、技术保养的不同,成色不同,价格也有所差异。新车的初驶费用少,随着时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大,表现在价格上就应拉开一定距离,不能以年限为唯一标准一刀切。另外,到报废年限终了时还有一定实际上的使用价值—残值。  将新车使用10年报废视为100分,提15%作为不折旧的固定部分为残值。85%为浮动折旧值。车的使用佳期一般为中早期,表现为两头小、中间大、分三段,3年—4年—3年来折旧。折旧率分别为11%-10%-9%。三年每一年折11%总折33%,四年每年折10%,总折40%,后三年每一年折9%,总折27%。33%+40%+27%=100%;10年将浮动的85%百分之百折完,然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价+[提15%为不动残值+85%为浮动值×(分阶段折旧率)]+评估值。
2015版奥迪a4二手车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在同款新车包牌价格基础上打个八折左右,具体看实际车况。

9,二手车评估价格怎么

一般的二手车评估计算器公式多采用:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果,仅仅属于最终成交价的范围,而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的,而具体成交价需遵循市场行情,比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本:购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰)。成新率:计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说,可以采用折旧率估值法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法,按一辆车有效使用寿命30万公里计算,平均分成5段,每段6万公里,那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例:一辆车的价格为20万,行驶12万公里,此时该车估价为20万x(3+2+1)/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数,所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1-已使用时间/规定使用时间)×100%,而调整系数的来源非常复杂,较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准,旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户),所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的,因此评估计算方法仅供参考。

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