1,2013途安3年36000公里能卖多少

主要看车况,你的公里数在家用车的使用范围内,如果满三年了可能价格要低很多,一般满三年折发票价的百分之五十供你参考,你也可以到当地的二手车市场转转。
6。7万吧

2013途安3年36000公里能卖多少钱

2,2011款智雅智雅二手途安报价

您好,市场的报价一般为原车价的6折左右,楼主可以做个参考。

2011款智雅智雅二手途安报价

3,15万预算别克GL6途安L速腾缤智选哪个更适合五口之家

我没看错的话楼主应该说的是上海大众的途安吧?如果说确定想买二手的途安,个人极力推荐08款发动机排量2.0的这款途安,08款外形最为经典!那时候的大众的车型还是各有各的设计和特色!不像现在的大众,各种拉长、缩短、升高、降低、拍扁[捂脸][捂脸][捂脸]傻傻分不清楚究竟是哪款大众车!因为我家也在08年购入了一辆激光蓝颜色的大众速腾2.0MT!当时也有把途安纳入选车范围!但是奈何给人民币的不是我!当时国内也不待见这种车型!老一辈还是三厢车才是车的理念!还是选择了速腾!老头子一直开到现在,也依然还在继续服役!目前25万公里,除了正常保养和底盘易损件更换,其他都没动过!发动机和波箱依旧健康给力!最后一张图就是大众的激光蓝!这种颜色是大众最特别的!最后祝愿你能买到心仪的爱车!
我没看错的话楼主应该说的是上海大众的途安吧?如果说确定想买二手的途安,个人极力推荐08款发动机排量2.0的这款途安,08款外形最为经典!那时候的大众的车型还是各有各的设计和特色!不像现在的大众,各种拉长、缩短、升高、降低、拍扁[捂脸][捂脸][捂脸]傻傻分不清楚究竟是哪款大众车!因为我家也在08年购入了一辆激光蓝颜色的大众速腾2.0MT!当时也有把途安纳入选车范围!但是奈何给人民币的不是我!当时国内也不待见这种车型!老一辈还是三厢车才是车的理念!还是选择了速腾!老头子一直开到现在,也依然还在继续服役!目前25万公里,除了正常保养和底盘易损件更换,其他都没动过!发动机和波箱依旧健康给力!最后一张图就是大众的激光蓝!这种颜色是大众最特别的!最后祝愿你能买到心仪的爱车!大众途安,作为国内最早的合资MPV之一,和当时的奥德赛、GL8相比,似乎低调很多。这可能和途安的定位有关,它更多偏向家用和公车采购,而GL8奥德赛扮演着更多的商务MPV。所说途安在民用商务上没有优势,但其保有量也不错。这代途安出自PQ-35平台,除了造型是MPV之外,中控面板和当时的速腾迈腾基本一致,都是典型的中年大叔气息。MPV最大的优势在于空间,途安的空间自然不差,还有7座版本的车型,后排放到后能拉很多东西。1.8T发动机的动力表现很不错,不要担心满载后的动力。终于稳定性,整体表现一般,年限上来后底盘件开始老化,舒适性路感都会变差,烧机油的概率较高,如果重新整备成本不低。(但这个车龄的途安,10万公里的少之又少,注意是否调表)但如果车况很好,开起来没有明显松散感,却公里数控制在10万以内,买回来居家使用也不是不可,主要看车况吧。车况正常,09年的1.8T途安,市场价在3.5万左右,如果车况非常极品,4万也不是不可以考虑。
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我没看错的话楼主应该说的是上海大众的途安吧?如果说确定想买二手的途安,个人极力推荐08款发动机排量2.0的这款途安,08款外形最为经典!那时候的大众的车型还是各有各的设计和特色!不像现在的大众,各种拉长、缩短、升高、降低、拍扁[捂脸][捂脸][捂脸]傻傻分不清楚究竟是哪款大众车!因为我家也在08年购入了一辆激光蓝颜色的大众速腾2.0MT!当时也有把途安纳入选车范围!但是奈何给人民币的不是我!当时国内也不待见这种车型!老一辈还是三厢车才是车的理念!还是选择了速腾!老头子一直开到现在,也依然还在继续服役!目前25万公里,除了正常保养和底盘易损件更换,其他都没动过!发动机和波箱依旧健康给力!最后一张图就是大众的激光蓝!这种颜色是大众最特别的!最后祝愿你能买到心仪的爱车!大众途安,作为国内最早的合资MPV之一,和当时的奥德赛、GL8相比,似乎低调很多。这可能和途安的定位有关,它更多偏向家用和公车采购,而GL8奥德赛扮演着更多的商务MPV。所说途安在民用商务上没有优势,但其保有量也不错。这代途安出自PQ-35平台,除了造型是MPV之外,中控面板和当时的速腾迈腾基本一致,都是典型的中年大叔气息。MPV最大的优势在于空间,途安的空间自然不差,还有7座版本的车型,后排放到后能拉很多东西。1.8T发动机的动力表现很不错,不要担心满载后的动力。终于稳定性,整体表现一般,年限上来后底盘件开始老化,舒适性路感都会变差,烧机油的概率较高,如果重新整备成本不低。(但这个车龄的途安,10万公里的少之又少,注意是否调表)但如果车况很好,开起来没有明显松散感,却公里数控制在10万以内,买回来居家使用也不是不可,主要看车况吧。车况正常,09年的1.8T途安,市场价在3.5万左右,如果车况非常极品,4万也不是不可以考虑。月初有幸陪朋友提了高尔夫嘉旅,1.4T280TSI次顶配版,而且全程600多公里都由我驾驶(因为朋友刚拿驾照不到半年),我可以负责任的讲,高尔夫嘉旅是部难得的好车,除了不能去越野,无论空间、动力、变速箱反应、地盘调教、油耗,对于家用简直完美到没有朋友。直观感受,嘉旅的装配工艺个内饰用料较途安L要有过之而无不及,而且更有档次感。我是12年高尔夫6 1.4 T手动挡的车主,当年就是因为一个饱受诟病的、令人蛋疼的DSG双离合变速箱,说啥都要买手动,这几年朋友向我咨询买啥车,我几乎一律推荐日系车,RAV4和马自达CX-5,就是对双离合变速器不放心。再好的DSG变速器也不如AT箱子,直到我试驾完嘉旅,这种观念我彻底改变了。我特意找个坡一脚油门下去开到到坡中间挺住,紧接着再起步,刻意的去感受DSG变速箱的反应和换挡闯动的感觉,完美,真的完美,跟AT没有区别,我就纳闷了,哪些所谓的资深车评人竟然能在平道上正常速度驾驶能感受到1、2、3的换挡闯动!了不起!牛逼!而且这代的DSG我觉得最大变化就是跟发动机的匹配,简直天衣无缝,以前高6的1.4T发动机驾驶起来,动力在涡轮介入前后变化太大,就是常说的突兀感太强,低速有气无力,动力上来就像憋了一个星期没拉屎突然嘣出来了一样,我的手动挡也一样,朋友问我高尔夫这车咋样,我说就一句“操控有余,细腻不足”,是好车,但不适合新手开(我统指1.4T车型)。高尔夫7.5我没咋开过,但是嘉旅的高功率版开起来细腻的就像一台大排量的自然进气车,低速真心不肉,觉得动力弱了,脚稍微重点,动力来的自然顺滑,让你丝毫不会有紧张感。全程610公里,即使我开到一百六七,转速也就3000多,除了加速初段的几秒钟转速能上4000,360块钱的油跑了610公里,到家还剩一格多油,而且都是大脚油门,这都是多年开手动高6养出来的习惯。对了,这车是55升的油箱,不是汽车之家上的资料说的50升,电瓶也是个大家伙,69安时的大电瓶抚顺的景点基本都是免费的!小编简单帮您参谋一下吧。既然提到了五口之家当然必须要考虑空间的因素,毕竟现在很多车型,后排的乘坐空间不是很舒适,一旦坐上三个人就显的特别局促。所以首要考虑的应该是MPV和SUV车型,作为一款大众旗下的车型,速腾虽然这么多年的口碑一直不错,但是五个人乘坐空间表现就显得不是十分令人满意。所以五口使用速腾就不必考虑了。再来说说缤智,作为广汽本田旗下的一款紧凑级SUV,不论是产品质量还是消费者口碑都是很不错的,虽然是一台SUV车型,但是完全不是那种大块头,更显得十分的娇小。正是因为“娇小”的体态,所以内部空间表现差强人意,以小编为例,记得当时试驾缤智的时候,后排空间头部仅仅有一到两指的距离,而且在乘坐舒适度方面,腿部承托能力很一般,前排与后排的空间较小,这样一台小车完全不适合五人乘坐,所以也可以pass掉了。既然速腾与缤智都被pass掉,那么下面主要给题主推荐的就是剩下两款MPV车型。而且随着二胎政策的开放,MPV车型也越来越受到大众的关注,五口之家使用的话,MPV车型不论是在乘坐舒适度上以及空间表现方面等等,都会更令人满意。现在就带您主要对比一下途安L与别克GL6这两台车。首先说一说这两台车的价格,途安L的售价区间为15.58-19.98万,而别克GL6的售价区间为14.49-16.69万元,无论是最低配还是最高配,途安L售价都高于GL6。在座椅布局方面,GL6全系都为六座车型,而途安L只有两款为六座车型,价格分别为17.98万和19.98万。作为一台家用车,七座车型在检车的时候手续特别繁琐,且在新车前六年是需要每两年一检,六座车则在新车前六年可以享受免检。但途安L的六座车型的售价其实早已超出您的预算太多,以17.98万的这款车型为例,全车落地将近20万。在外观方面,两台车在外形设计上都延续了各自的家族化设计风格,比如别克采用的飞翼式进气格栅,途安L平直拉伸的中网线条,都符合各自车型的形象定位,GL6更年轻化,途安L中庸稳重,两车的性格都在外观设计上有所展现。内饰这块,GL6在整体设计上以及细节的做工方面超出了同级别车型,特别是不对称的中控台设计以及多种颜色的内饰搭配,让这台MPV显得挺有品质感。途安L则是一种简约家用的大众设计,深色木纹饰板以及浅色内饰营造出舒适的氛围。我们重点来看看两车的空间和配置,毕竟家庭使用的话,这两点是影响题主使用舒适性的最大因素。车身尺寸上,别克GL6在长度和轴距上更有优势,途安L宽度和高度更优。两台车的第二排腿部空间都比较富裕。两车的区别在于途安L比GL6多了小桌板,对有需要的消费者提供了便利性。别克GL6则设置了很多的储物盒,例如座椅侧方的储物格,在中控台顶端的储物格等等都显得格外贴心。而且从下图可以看到,GL6的二排座椅两侧提供了支撑,座椅舒适度更好,而途安L则单薄了不少。第三排座椅的舒适度对比就很明显了,GL6的座椅的面积宽大,坐垫的厚度也更好一些。配置的对比我们选取了两车价位相近的两款车型进行对比。一眼看上去GL6的配置优势还是很突出的,无论是舒适性配置、主动安全配置,还是智能科技配置,都要优于途安L。譬如远程启动、第二排靠背角度调节、车联网系统、电动全景天窗、真皮座椅等都是途安L所不具备的。像车道偏离预警、定速巡航等安全配置,途安L也没有搭载。结合价格来看配置GL6优势还是相当大。动力上,两台车型都是属于小排量车型,别克GL6发动机为1.3T,最大功率120kW,最大扭矩230Nm/1800-4400。途安L为1.4T发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250Nm/1750-3000。总体看来,两者的动力处于同一水平。所以,如果是15万预算五口之家家用为主,综合上述几方面来考虑,GL6是一个值得考虑的选择。希望小编的意见对您能有所帮助。
我没看错的话楼主应该说的是上海大众的途安吧?如果说确定想买二手的途安,个人极力推荐08款发动机排量2.0的这款途安,08款外形最为经典!那时候的大众的车型还是各有各的设计和特色!不像现在的大众,各种拉长、缩短、升高、降低、拍扁[捂脸][捂脸][捂脸]傻傻分不清楚究竟是哪款大众车!因为我家也在08年购入了一辆激光蓝颜色的大众速腾2.0MT!当时也有把途安纳入选车范围!但是奈何给人民币的不是我!当时国内也不待见这种车型!老一辈还是三厢车才是车的理念!还是选择了速腾!老头子一直开到现在,也依然还在继续服役!目前25万公里,除了正常保养和底盘易损件更换,其他都没动过!发动机和波箱依旧健康给力!最后一张图就是大众的激光蓝!这种颜色是大众最特别的!最后祝愿你能买到心仪的爱车!大众途安,作为国内最早的合资MPV之一,和当时的奥德赛、GL8相比,似乎低调很多。这可能和途安的定位有关,它更多偏向家用和公车采购,而GL8奥德赛扮演着更多的商务MPV。所说途安在民用商务上没有优势,但其保有量也不错。这代途安出自PQ-35平台,除了造型是MPV之外,中控面板和当时的速腾迈腾基本一致,都是典型的中年大叔气息。MPV最大的优势在于空间,途安的空间自然不差,还有7座版本的车型,后排放到后能拉很多东西。1.8T发动机的动力表现很不错,不要担心满载后的动力。终于稳定性,整体表现一般,年限上来后底盘件开始老化,舒适性路感都会变差,烧机油的概率较高,如果重新整备成本不低。(但这个车龄的途安,10万公里的少之又少,注意是否调表)但如果车况很好,开起来没有明显松散感,却公里数控制在10万以内,买回来居家使用也不是不可,主要看车况吧。车况正常,09年的1.8T途安,市场价在3.5万左右,如果车况非常极品,4万也不是不可以考虑。月初有幸陪朋友提了高尔夫嘉旅,1.4T280TSI次顶配版,而且全程600多公里都由我驾驶(因为朋友刚拿驾照不到半年),我可以负责任的讲,高尔夫嘉旅是部难得的好车,除了不能去越野,无论空间、动力、变速箱反应、地盘调教、油耗,对于家用简直完美到没有朋友。直观感受,嘉旅的装配工艺个内饰用料较途安L要有过之而无不及,而且更有档次感。我是12年高尔夫6 1.4 T手动挡的车主,当年就是因为一个饱受诟病的、令人蛋疼的DSG双离合变速箱,说啥都要买手动,这几年朋友向我咨询买啥车,我几乎一律推荐日系车,RAV4和马自达CX-5,就是对双离合变速器不放心。再好的DSG变速器也不如AT箱子,直到我试驾完嘉旅,这种观念我彻底改变了。我特意找个坡一脚油门下去开到到坡中间挺住,紧接着再起步,刻意的去感受DSG变速箱的反应和换挡闯动的感觉,完美,真的完美,跟AT没有区别,我就纳闷了,哪些所谓的资深车评人竟然能在平道上正常速度驾驶能感受到1、2、3的换挡闯动!了不起!牛逼!而且这代的DSG我觉得最大变化就是跟发动机的匹配,简直天衣无缝,以前高6的1.4T发动机驾驶起来,动力在涡轮介入前后变化太大,就是常说的突兀感太强,低速有气无力,动力上来就像憋了一个星期没拉屎突然嘣出来了一样,我的手动挡也一样,朋友问我高尔夫这车咋样,我说就一句“操控有余,细腻不足”,是好车,但不适合新手开(我统指1.4T车型)。高尔夫7.5我没咋开过,但是嘉旅的高功率版开起来细腻的就像一台大排量的自然进气车,低速真心不肉,觉得动力弱了,脚稍微重点,动力来的自然顺滑,让你丝毫不会有紧张感。全程610公里,即使我开到一百六七,转速也就3000多,除了加速初段的几秒钟转速能上4000,360块钱的油跑了610公里,到家还剩一格多油,而且都是大脚油门,这都是多年开手动高6养出来的习惯。对了,这车是55升的油箱,不是汽车之家上的资料说的50升,电瓶也是个大家伙,69安时的大电瓶抚顺的景点基本都是免费的!小编简单帮您参谋一下吧。既然提到了五口之家当然必须要考虑空间的因素,毕竟现在很多车型,后排的乘坐空间不是很舒适,一旦坐上三个人就显的特别局促。所以首要考虑的应该是MPV和SUV车型,作为一款大众旗下的车型,速腾虽然这么多年的口碑一直不错,但是五个人乘坐空间表现就显得不是十分令人满意。所以五口使用速腾就不必考虑了。再来说说缤智,作为广汽本田旗下的一款紧凑级SUV,不论是产品质量还是消费者口碑都是很不错的,虽然是一台SUV车型,但是完全不是那种大块头,更显得十分的娇小。正是因为“娇小”的体态,所以内部空间表现差强人意,以小编为例,记得当时试驾缤智的时候,后排空间头部仅仅有一到两指的距离,而且在乘坐舒适度方面,腿部承托能力很一般,前排与后排的空间较小,这样一台小车完全不适合五人乘坐,所以也可以pass掉了。既然速腾与缤智都被pass掉,那么下面主要给题主推荐的就是剩下两款MPV车型。而且随着二胎政策的开放,MPV车型也越来越受到大众的关注,五口之家使用的话,MPV车型不论是在乘坐舒适度上以及空间表现方面等等,都会更令人满意。现在就带您主要对比一下途安L与别克GL6这两台车。首先说一说这两台车的价格,途安L的售价区间为15.58-19.98万,而别克GL6的售价区间为14.49-16.69万元,无论是最低配还是最高配,途安L售价都高于GL6。在座椅布局方面,GL6全系都为六座车型,而途安L只有两款为六座车型,价格分别为17.98万和19.98万。作为一台家用车,七座车型在检车的时候手续特别繁琐,且在新车前六年是需要每两年一检,六座车则在新车前六年可以享受免检。但途安L的六座车型的售价其实早已超出您的预算太多,以17.98万的这款车型为例,全车落地将近20万。在外观方面,两台车在外形设计上都延续了各自的家族化设计风格,比如别克采用的飞翼式进气格栅,途安L平直拉伸的中网线条,都符合各自车型的形象定位,GL6更年轻化,途安L中庸稳重,两车的性格都在外观设计上有所展现。内饰这块,GL6在整体设计上以及细节的做工方面超出了同级别车型,特别是不对称的中控台设计以及多种颜色的内饰搭配,让这台MPV显得挺有品质感。途安L则是一种简约家用的大众设计,深色木纹饰板以及浅色内饰营造出舒适的氛围。我们重点来看看两车的空间和配置,毕竟家庭使用的话,这两点是影响题主使用舒适性的最大因素。车身尺寸上,别克GL6在长度和轴距上更有优势,途安L宽度和高度更优。两台车的第二排腿部空间都比较富裕。两车的区别在于途安L比GL6多了小桌板,对有需要的消费者提供了便利性。别克GL6则设置了很多的储物盒,例如座椅侧方的储物格,在中控台顶端的储物格等等都显得格外贴心。而且从下图可以看到,GL6的二排座椅两侧提供了支撑,座椅舒适度更好,而途安L则单薄了不少。第三排座椅的舒适度对比就很明显了,GL6的座椅的面积宽大,坐垫的厚度也更好一些。配置的对比我们选取了两车价位相近的两款车型进行对比。一眼看上去GL6的配置优势还是很突出的,无论是舒适性配置、主动安全配置,还是智能科技配置,都要优于途安L。譬如远程启动、第二排靠背角度调节、车联网系统、电动全景天窗、真皮座椅等都是途安L所不具备的。像车道偏离预警、定速巡航等安全配置,途安L也没有搭载。结合价格来看配置GL6优势还是相当大。动力上,两台车型都是属于小排量车型,别克GL6发动机为1.3T,最大功率120kW,最大扭矩230Nm/1800-4400。途安L为1.4T发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250Nm/1750-3000。总体看来,两者的动力处于同一水平。所以,如果是15万预算五口之家家用为主,综合上述几方面来考虑,GL6是一个值得考虑的选择。希望小编的意见对您能有所帮助。感谢小秘书的邀请。作为来沈阳十年的外地人,现在对沈阳非常了解,今天我给大家推荐一下沈阳一日游的景区。1.沈阳世博园沈阳世博园地处沈阳东郊,邻近清福陵与棋盘山风景区,曾是沈阳植物园,2006年成为世界园艺博览会的会址后扩建为世博园。园内绿树成林,到处是养眼的各色花卉,走在这里本身就是一种亲近大自然的享受,更是踏青、避暑与赏秋的好去处。世博园很大,全程步行游览大约要4个多小时,也可以乘坐观光车代步一些路程。每年4-10月园内各类花卉竞相绽放,最适合来此赏花观光。其中4-5月份举办郁金香花展、杜鹃展、精品兰花展、樱花展;5-6月有牡丹芍药花展、鸢尾花展、睡莲花展;7月有百合花展、荷花展;8月有蓝色系花展;10月则是菊花展。世博园内还有玫瑰园、杜鹃园、牡丹芍药园、水生植物园、植物标本馆等各种专类展馆,有些花圃有出售花卉,但价格小贵。如果逛饿了,可以到园区里的美食广场解决,有提供各类快餐和小吃,园区内也有不少售货亭出售饮料和零食。只是园内消费比较贵,建议自己也带点水和食物。从园艺展区往南走可到大型游乐场,有过山车、大摆锤、碰碰车等娱乐项目,能让你好好过把瘾。旁边还有智慧体验馆,可带孩子去了解物理科学,参与“障碍过河”等各种科普娱乐项目。2 沈阳故宫沈阳故宫位于沈阳市沈河区,是中国现存完整的两座宫殿建筑群之一。后金入关前的皇宫,也是清朝迁都北京后的盛京行宫(也称奉天行宫)。沈阳故宫博物院不仅有精美的古代宫殿建筑,还以丰富的珍贵收藏而著称海内外,宫内收藏有大量旧皇宫遗留下来的宫廷文物,在宫中的各陈列馆可以观赏到这些珍贵的宝物。沈阳故宫按照建筑布局和建造先后,分为三部分:东路为努尔哈赤时期建造的大政殿与十王亭;中路为清太宗时期续建的大中阙,包括大清门、崇政殿、凤凰楼以及清宁宫、关雎宫、衍庆宫、永福宫等;西路则是乾隆时期增建的文溯阁等。整座皇宫楼阁林立,殿宇巍峨,雕梁画栋,富丽堂皇。3 沈阳森林动物园沈阳森林动物园(又名冰川动物乐园)位于沈阳棋盘山国际风景旅游开发区内,距沈阳市中心25公里。在这里你可以乘坐观光大客车观赏到放养的东北虎、熊、狼、梅花鹿、非洲狮、蒙古马、野驴、鸵鸟、丹顶鹤、牦牛等多种动物。园区内还有笼养观赏区,可以步行观赏各种动物,此外还有珍稀物种繁殖基地和国家级鹤类人工繁育研究基地。动物园内的园林景观设计很有特色,充分利用原始地形地貌,隐蔽建造动物笼舍场馆,可以看到各种动物的房舍大多都建在小山后面,或人工建一座环舍小山遮挡视线、或隐在山上灌木丛中。4.沈阳张氏帅府张氏帅府位于沈阳市区,又称为“大帅府”,是原奉系军阀首领张作霖、爱国将领张学良父子的官邸和旧居。府前坐落着张学良将军身着戎装的雕像,正气威武。府内有雕梁画栋的四合院、恢宏的欧式洋楼、水榭亭台的花园,十分气派别致。帅府内主要分为两个部分:西边是一座中式的三进院落的四合院,是张作霖早期办公和生活的宅院,这里有着雕花的廊柱,庭院中栽植着古树,环境典雅而静谧。张氏帅府现已成为博物馆,除了帅府还包括府外的赵一荻故居和沈阳金融博物馆。走出帅府就是赵一荻故居,这栋砖红色小洋楼见证了赵四小姐与张学良的坚贞爱情,赵四小姐正是从这里开始,不顾家庭阻挠、不计较名分地陪伴着张学良直至人生终点。从故居出来往东走一百多米是沈阳金融博物馆,是张氏家族私有的“边业银行”旧址,如今这里陈列着各种蜡像人物,再现了当年金融市场的繁荣景象。5 北陵公园清昭陵也称为“北陵”,位于沈阳市区北部的北陵公园内,是公园内的主体景点。清昭陵是清朝第二代开国君主太宗皇太极与孝端文皇后博尔济吉特氏的陵墓,还葬着关睢宫宸妃、麟趾宫贵妃、洐庆宫淑妃等后妃佳丽。在清初的“关外三陵”(福陵、昭陵、永陵)中,昭陵是规模最大、气势最宏伟的一座,这里古松参天、楼殿威严,处处透着皇陵的气势,你还能在这些建筑中看到明朝皇陵和满族建筑特点的融合。陵寝始建于1643年,于1651年基本建成。陵寝遵循“前朝后寝”的布局,自南向北由前、中、后三个部分组成。从下马碑到正红门为前部,正红门到方城为中部,神道两侧有石兽、华表对称排列,中间有为颂扬墓主而建的碑亭,竖有“昭陵神功圣德碑”。后部是方城和宝城,是陵寝的主体。方城好似一座城中城,有主殿和多座配殿,隆恩殿是其主体建筑,它以雕刻精美的花岗岩台阶为底座、金光闪闪的黄琉璃瓦为屋顶,很是华丽。隆恩殿之后是宝顶(一座大土丘),底下是地宫,安置着墓主夫妇的棺椁和陪葬品,但地宫目前为止并未被打开。陵寝的外围即是北陵公园的休闲区域,如果不进昭陵参观,那么仅买公园门票即可。公园西侧有象征中日友好的友谊园和玲珑剔透的芳秀园、杜鹃园等。东侧为开阔湖面,还有幽静的沁芳亭以及儿童乐园。整个公园树林密布,每逢春夏绿意盎然,适合踏青消暑,还可以在湖中划船,冬季时一派美丽的北国雪景。6 棋盘山棋盘山位于沈阳市区东北部约30公里处,景区内山水相间,树木葱郁,合适季节还有荷花红叶可以观赏,自然风光十分优美。在棋盘山可以体验登山、野外CS、高山滑道等多种娱乐项目,也可以来此野餐休闲,度过悠闲周末,而每到冬天,这里的冰雪大世界更是赏冰雕、玩雪的乐园。另外,景区内还有关东影视城等人文景观可供观赏,内容十分丰富。7 怪坡怪坡风景区位于沈阳市沈北新区清水台镇境内帽山西麓,西邻102国道,设有南门和山门出入口。怪坡是一条长约80米,宽约15米,呈西高东低走向的斜坡。怪坡的神奇之处在于:当汽车开到坡下熄火停车后,会发现汽车自动地向坡上滑行;骑上自行车感觉会更明显,上坡不用蹬,车会飞快地滑向坡顶,下坡却要用力蹬。怪坡的形成原因众说纷纭,目前还没有准确的科学定论。现在这里已经形成了以怪坡为中心,有20多个景点的风景区。自然景观除怪坡外,还有响山嗡顶、印山湖、松林槐谷、月牙湖、霞妹泉等。人文景观有10多处,既有古老的鹏恩寺、七眼透龙碑,又有现代惊险刺激的同心索桥、游艺射击场等。此外,怪坡风景区每年五月下旬都会举办槐花节盛会。沈阳的旅游景点特别多,欢迎大家来游玩!
大众途安,作为国内最早的合资MPV之一,和当时的奥德赛、GL8相比,似乎低调很多。这可能和途安的定位有关,它更多偏向家用和公车采购,而GL8奥德赛扮演着更多的商务MPV。所说途安在民用商务上没有优势,但其保有量也不错。这代途安出自PQ-35平台,除了造型是MPV之外,中控面板和当时的速腾迈腾基本一致,都是典型的中年大叔气息。MPV最大的优势在于空间,途安的空间自然不差,还有7座版本的车型,后排放到后能拉很多东西。1.8T发动机的动力表现很不错,不要担心满载后的动力。终于稳定性,整体表现一般,年限上来后底盘件开始老化,舒适性路感都会变差,烧机油的概率较高,如果重新整备成本不低。(但这个车龄的途安,10万公里的少之又少,注意是否调表)但如果车况很好,开起来没有明显松散感,却公里数控制在10万以内,买回来居家使用也不是不可,主要看车况吧。车况正常,09年的1.8T途安,市场价在3.5万左右,如果车况非常极品,4万也不是不可以考虑。
大众途安,作为国内最早的合资MPV之一,和当时的奥德赛、GL8相比,似乎低调很多。这可能和途安的定位有关,它更多偏向家用和公车采购,而GL8奥德赛扮演着更多的商务MPV。所说途安在民用商务上没有优势,但其保有量也不错。这代途安出自PQ-35平台,除了造型是MPV之外,中控面板和当时的速腾迈腾基本一致,都是典型的中年大叔气息。MPV最大的优势在于空间,途安的空间自然不差,还有7座版本的车型,后排放到后能拉很多东西。1.8T发动机的动力表现很不错,不要担心满载后的动力。终于稳定性,整体表现一般,年限上来后底盘件开始老化,舒适性路感都会变差,烧机油的概率较高,如果重新整备成本不低。(但这个车龄的途安,10万公里的少之又少,注意是否调表)但如果车况很好,开起来没有明显松散感,却公里数控制在10万以内,买回来居家使用也不是不可,主要看车况吧。车况正常,09年的1.8T途安,市场价在3.5万左右,如果车况非常极品,4万也不是不可以考虑。我没看错的话楼主应该说的是上海大众的途安吧?如果说确定想买二手的途安,个人极力推荐08款发动机排量2.0的这款途安,08款外形最为经典!那时候的大众的车型还是各有各的设计和特色!不像现在的大众,各种拉长、缩短、升高、降低、拍扁[捂脸][捂脸][捂脸]傻傻分不清楚究竟是哪款大众车!因为我家也在08年购入了一辆激光蓝颜色的大众速腾2.0MT!当时也有把途安纳入选车范围!但是奈何给人民币的不是我!当时国内也不待见这种车型!老一辈还是三厢车才是车的理念!还是选择了速腾!老头子一直开到现在,也依然还在继续服役!目前25万公里,除了正常保养和底盘易损件更换,其他都没动过!发动机和波箱依旧健康给力!最后一张图就是大众的激光蓝!这种颜色是大众最特别的!最后祝愿你能买到心仪的爱车!
大众途安,作为国内最早的合资MPV之一,和当时的奥德赛、GL8相比,似乎低调很多。这可能和途安的定位有关,它更多偏向家用和公车采购,而GL8奥德赛扮演着更多的商务MPV。所说途安在民用商务上没有优势,但其保有量也不错。这代途安出自PQ-35平台,除了造型是MPV之外,中控面板和当时的速腾迈腾基本一致,都是典型的中年大叔气息。MPV最大的优势在于空间,途安的空间自然不差,还有7座版本的车型,后排放到后能拉很多东西。1.8T发动机的动力表现很不错,不要担心满载后的动力。终于稳定性,整体表现一般,年限上来后底盘件开始老化,舒适性路感都会变差,烧机油的概率较高,如果重新整备成本不低。(但这个车龄的途安,10万公里的少之又少,注意是否调表)但如果车况很好,开起来没有明显松散感,却公里数控制在10万以内,买回来居家使用也不是不可,主要看车况吧。车况正常,09年的1.8T途安,市场价在3.5万左右,如果车况非常极品,4万也不是不可以考虑。我没看错的话楼主应该说的是上海大众的途安吧?如果说确定想买二手的途安,个人极力推荐08款发动机排量2.0的这款途安,08款外形最为经典!那时候的大众的车型还是各有各的设计和特色!不像现在的大众,各种拉长、缩短、升高、降低、拍扁[捂脸][捂脸][捂脸]傻傻分不清楚究竟是哪款大众车!因为我家也在08年购入了一辆激光蓝颜色的大众速腾2.0MT!当时也有把途安纳入选车范围!但是奈何给人民币的不是我!当时国内也不待见这种车型!老一辈还是三厢车才是车的理念!还是选择了速腾!老头子一直开到现在,也依然还在继续服役!目前25万公里,除了正常保养和底盘易损件更换,其他都没动过!发动机和波箱依旧健康给力!最后一张图就是大众的激光蓝!这种颜色是大众最特别的!最后祝愿你能买到心仪的爱车!小编简单帮您参谋一下吧。既然提到了五口之家当然必须要考虑空间的因素,毕竟现在很多车型,后排的乘坐空间不是很舒适,一旦坐上三个人就显的特别局促。所以首要考虑的应该是MPV和SUV车型,作为一款大众旗下的车型,速腾虽然这么多年的口碑一直不错,但是五个人乘坐空间表现就显得不是十分令人满意。所以五口使用速腾就不必考虑了。再来说说缤智,作为广汽本田旗下的一款紧凑级SUV,不论是产品质量还是消费者口碑都是很不错的,虽然是一台SUV车型,但是完全不是那种大块头,更显得十分的娇小。正是因为“娇小”的体态,所以内部空间表现差强人意,以小编为例,记得当时试驾缤智的时候,后排空间头部仅仅有一到两指的距离,而且在乘坐舒适度方面,腿部承托能力很一般,前排与后排的空间较小,这样一台小车完全不适合五人乘坐,所以也可以pass掉了。既然速腾与缤智都被pass掉,那么下面主要给题主推荐的就是剩下两款MPV车型。而且随着二胎政策的开放,MPV车型也越来越受到大众的关注,五口之家使用的话,MPV车型不论是在乘坐舒适度上以及空间表现方面等等,都会更令人满意。现在就带您主要对比一下途安L与别克GL6这两台车。首先说一说这两台车的价格,途安L的售价区间为15.58-19.98万,而别克GL6的售价区间为14.49-16.69万元,无论是最低配还是最高配,途安L售价都高于GL6。在座椅布局方面,GL6全系都为六座车型,而途安L只有两款为六座车型,价格分别为17.98万和19.98万。作为一台家用车,七座车型在检车的时候手续特别繁琐,且在新车前六年是需要每两年一检,六座车则在新车前六年可以享受免检。但途安L的六座车型的售价其实早已超出您的预算太多,以17.98万的这款车型为例,全车落地将近20万。在外观方面,两台车在外形设计上都延续了各自的家族化设计风格,比如别克采用的飞翼式进气格栅,途安L平直拉伸的中网线条,都符合各自车型的形象定位,GL6更年轻化,途安L中庸稳重,两车的性格都在外观设计上有所展现。内饰这块,GL6在整体设计上以及细节的做工方面超出了同级别车型,特别是不对称的中控台设计以及多种颜色的内饰搭配,让这台MPV显得挺有品质感。途安L则是一种简约家用的大众设计,深色木纹饰板以及浅色内饰营造出舒适的氛围。我们重点来看看两车的空间和配置,毕竟家庭使用的话,这两点是影响题主使用舒适性的最大因素。车身尺寸上,别克GL6在长度和轴距上更有优势,途安L宽度和高度更优。两台车的第二排腿部空间都比较富裕。两车的区别在于途安L比GL6多了小桌板,对有需要的消费者提供了便利性。别克GL6则设置了很多的储物盒,例如座椅侧方的储物格,在中控台顶端的储物格等等都显得格外贴心。而且从下图可以看到,GL6的二排座椅两侧提供了支撑,座椅舒适度更好,而途安L则单薄了不少。第三排座椅的舒适度对比就很明显了,GL6的座椅的面积宽大,坐垫的厚度也更好一些。配置的对比我们选取了两车价位相近的两款车型进行对比。一眼看上去GL6的配置优势还是很突出的,无论是舒适性配置、主动安全配置,还是智能科技配置,都要优于途安L。譬如远程启动、第二排靠背角度调节、车联网系统、电动全景天窗、真皮座椅等都是途安L所不具备的。像车道偏离预警、定速巡航等安全配置,途安L也没有搭载。结合价格来看配置GL6优势还是相当大。动力上,两台车型都是属于小排量车型,别克GL6发动机为1.3T,最大功率120kW,最大扭矩230Nm/1800-4400。途安L为1.4T发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250Nm/1750-3000。总体看来,两者的动力处于同一水平。所以,如果是15万预算五口之家家用为主,综合上述几方面来考虑,GL6是一个值得考虑的选择。希望小编的意见对您能有所帮助。

15万预算别克GL6途安L速腾缤智选哪个更适合五口之家

4,06年途安5座18t豪华现在能卖多少钱

a16888对于您说的情况,平均价格应该在15.5万元左右,具体好要是车况而定。查看更多 [大众 途安] 信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen-touran/

5,大家帮忙看看二手途安值多少钱

六年13万公里的二手大众途安如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个四五折左右,具体看实际车况。

6,二手途安多少钱

可以,所有的上海大众都提供二手置换业务,只是在4S店你的车会被评估的很低。 但是你以旧换旧只能找一些二手车的经济公司了,价格都不高,至于二手途安的价格一般都不高,06的也就在11万左右
5-6万
9~10万
12万以上,大众车保值。

7,09年二手途安多少钱

11-15万吧,具体的要看车况,跑了多少公里,出没过大事故,什么配置?是2.0的还是1.8T的,低配还是高配的。公车还是私车,这些东西都在考虑范围,你给的条件太笼统,如果想知道确定的详细信息还需要更多的车辆信息和具体的车辆现况。

8,07年12月途安能卖多少钱

您好:关于您咨询的卖车问题,目前旧车交易市场上的平均价格,2007年的途安2.0-mt舒适型5座(国ⅲ)价格在10~10.80万元之间,但最终的成交价格还要车到现场才能确定。
您好,根据您提供的车辆信息,我给您爱车评估价为10.69-11.82万元。希望对您有所帮助,望采纳,您的采纳是我最大的动力。谢谢您

9,请问06年的绿色途安 20升开了20万公里能卖多少钱

您好!上海市场上2006年途安04款 2.0L 7座手动豪华型 手动挡 市场价格在12.50万左右二手途安相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/tuan/
您好!江苏市场上2006年途安08款 2.0l智享版 手动挡5座 手动挡 市场价格在12.80万左右二手途安相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/tuan/

10,请问09年的银灰色途安 20升开了8000公里能卖多少钱

您好!陕西市场上2009年途安04款 2.0L 5座自动豪华型 手自一体挡 市场价格在14.00万左右二手途安相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/tuan/
雨刷开关前后方向调整是切换前后雨刷的,上下调整是调解雨刷速度。  雨刷往驾驶员的方向拨一格是调整前挡风玻璃的雨刷,再拨一格就是前挡风玻璃清洗功能。往车头前方拨一格是调解后玻璃雨刷。雨刷速度调解就是拨一格后上下调整雨刷速度。  后窗玻璃建议不要频繁使用,因为后窗更容易积累灰尘泥沙,并且后窗是不具备玻璃清洗功能的,在非下雨天使用容易造成玻璃划伤。

11,二手车评估价格怎么

一般的二手车评估计算器公式多采用:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果,仅仅属于最终成交价的范围,而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的,而具体成交价需遵循市场行情,比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本:购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰)。成新率:计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说,可以采用折旧率估值法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法,按一辆车有效使用寿命30万公里计算,平均分成5段,每段6万公里,那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例:一辆车的价格为20万,行驶12万公里,此时该车估价为20万x(3+2+1)/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数,所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1-已使用时间/规定使用时间)×100%,而调整系数的来源非常复杂,较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准,旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户),所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的,因此评估计算方法仅供参考。

12,二手大众途安多少钱

要看新旧程度、车况、已行驶里程、变速箱(自动变速还是手动变速)等各方面因素,一般来说二手大众途安市场报价在7万到15万之间。
我堂姐夫一辆图安,开三年卖了六万
呵呵,我也想知道
要看新旧程度、车况、已行驶里程、变速箱(自动变速还是手动变速)等各方面因素,一般来说二手大众途安市场报价在7万到15万之间。
5-20w不等
我堂姐夫一辆图安,开三年卖了六万
呵呵,我也想知道
该车7座的没有2014款,有2013款。2013款 1.4t 自动 睿智版 7座 20.38万 (厂家指导价)2013款 1.4t 自动 璀璨版 7座 21.18万大众的车还不错,至于5座还是7座要看你自己的需要,家里人口多就买7座的呗途安主攻五座的,七座根本就是为了拉高价格区间,显示身份的车型,基本不生产。夏朗作为全进口车,价格较高,维修配件等待时间会较长,费用也高,家用不实惠。 十几万的七座mpv,建议选择郑州日产帅客2.0l自动旗舰型,这款车价廉物美,如果嫌档2015款 途安 1.4t 自动 舒适版直降0.60万 这个就是很不错的途安5座和7座在车型尺寸上内外都无区别。 7座途安就是把5座的后背箱缩小了三分之二后加上2个座位,只能座2个小孩(位子很小) 还有的区别是后背箱缩小了,备胎没有了。 价格比5座顶配的贵1万多,大概要20-21万。手动档就城市开车稍微累些,但动力还是比较可控的,日常使用没问题,空间也够大,而且相对来说,也还适合稍微改装玩玩,总的来说,途安说是上海大众最具性价比的车型也不为过。 价格每个4s是不同的,这个还要看谈的本事,你不要表现出很喜欢
5-20w不等
该车7座的没有2014款,有2013款。2013款 1.4t 自动 睿智版 7座 20.38万 (厂家指导价)2013款 1.4t 自动 璀璨版 7座 21.18万大众的车还不错,至于5座还是7座要看你自己的需要,家里人口多就买7座的呗途安主攻五座的,七座根本就是为了拉高价格区间,显示身份的车型,基本不生产。夏朗作为全进口车,价格较高,维修配件等待时间会较长,费用也高,家用不实惠。 十几万的七座mpv,建议选择郑州日产帅客2.0l自动旗舰型,这款车价廉物美,如果嫌档2015款 途安 1.4t 自动 舒适版直降0.60万 这个就是很不错的途安5座和7座在车型尺寸上内外都无区别。 7座途安就是把5座的后背箱缩小了三分之二后加上2个座位,只能座2个小孩(位子很小) 还有的区别是后背箱缩小了,备胎没有了。 价格比5座顶配的贵1万多,大概要20-21万。手动档就城市开车稍微累些,但动力还是比较可控的,日常使用没问题,空间也够大,而且相对来说,也还适合稍微改装玩玩,总的来说,途安说是上海大众最具性价比的车型也不为过。 价格每个4s是不同的,这个还要看谈的本事,你不要表现出很喜欢

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