二手evo，二手EVO多少钱9代10代谢谢

1，二手EVO多少钱9代10代谢谢

9代新48.8万 10代新52.8万

二手EVO多少钱9代10代谢谢

2，二手EVO9大概在什么价钱

目前二手的普遍都在20多万左右,当然也有年限和公里数少的,价格也会高些。三菱EVO十代是一款汽车。主要信息：Evo10，可以说是三菱Evo系列的转型作品，用了新的发动机和变速器，导致不能像前9代一样承受特高马力输出，被广大汽车性能迷批评为改装能力底下（相对而言）比起Evo9。Evo10肯定柔弱许多，因为Evo10已不是走以前的街霸路线了但你试驾普通版LANCER是试不出效果的，Evo跟普通LANCER根本就是两台车，所以开起来可能会比你想象中好至于空间，那就免谈了吧，买街跑还考虑什么空间。何况一直以来，Evo都是被认为是街跑中较实用的（Evo是四门车）其实如果你真的对这类日本跑感兴趣，可以考虑Evo十多年来的老对手：斯巴鲁翼豹STI 又或者如果你只是喜欢Evo10的外形，那就开去改装啊，Evo一直都是非常好改装的，更何况你人在北美，改装不是什么难事吧。

二手EVO9大概在什么价钱

3，EVO二手现在多少钱好买吗

EVO什么？手机我不知道，车子我就知道，EVO X现在二手价在27-32万之间，看车况和年份。EVO9在24-27万之间，也有30多万的，这个主要看车况。EVO8代现在20万左右

EVO二手现在多少钱好买吗

4，EVO为何有那么大的改装空间

简单明了除EVO升值车辆有:1.本田s200(90年代产物本田1999年本生产了第一款)2.三菱GT3000(90年代产物有着跑车之魂的美称)3大众R36(美称大众蓝针)我的回答希望能帮到你！

简单明了除EVO升值车辆有:1.本田s200(90年代产物本田1999年本生产了第一款)2.三菱GT3000(90年代产物有着跑车之魂的美称)3大众R36(美称大众蓝针)我的回答希望能帮到你！从1992年至今，三菱EVO已经历经了十代车型的发展，虽然第十代EVO也已经停产了，也不会再有下一代车型出现了，但是EVO在车迷们心中神圣的地位是永远无法动摇的，其中它最大的魅力就是具有无限的改装潜质，那为什么EVO的改装潜质非常大。当然改装潜质巨大的车型并不包括第十代车型，因为第十代车型上搭载的发动机是4B11全铝发动机，而深受玩家喜爱的是第八代和第九代车型，因为它们搭载了神一样的红头4G63铸铁发动机，全铸铁发动机能够承受非常大的强度。虽然原厂马力被限制在了280匹，但是在不强化发动机的情况下达到400匹以上非常轻松，如果强化了曲轴、活塞、连杆等部件，动辄上千匹也是能够达到的。所以有句话说，当你在街上看到EVO的时候，它的可怕之处就在于你不知道它到底是280匹，还是1280匹。不仅如此，EVO在诞生之初就是为拉力赛而生的，所以拉力赛底盘+四驱系统也正是让EVO操控出众的武器。2030年的事情，不要轻易相信宣传报导。首先翻看下过去的新闻看看当初有几个对未来的许诺是兑现的。所以顾及好自己眼下的生活其实就不错，今年国VI排放技术不到位多地试点推迟，电动汽车还在靠补贴喂奶阶段，我就不知道我们凭借什么自信能拍胸脯说10多年后如何如何。那我就说说我的未来预测吧，出不了3-5年现在在市面上跑的这些电动汽车就会面临很尴尬的窘境，产品技术已经落后，电池衰减严重是直接报废还是花数万元维持这种低效率和续航里程焦虑症。电池报废数量上井喷式的增长考验着我们无害化回收电池的能力。那会儿燃油车依然会是城市里主要的交通工具。真正节省能源、降低污染其实并不是这些标榜为新能源汽车的电动车，他们的电力超过80%依然是烧煤产生的火电，算上前端的污染和消耗，不仅不环保，能效比燃油车还低很多，你看更加频繁的城市雾霾也有电动汽车的贡献。2030年就算我们的电池技术有了本质性的突破（实际短期根本不可能），但有没有考虑过城市电力供应能够支撑得住达到目前燃油车总量一半的电动汽车，现在无论冬天还是夏天很多地方还要拉闸限电哦。真正低能耗、更环保的非插电油电混合动力汽车经历了十多年市场检验已经充分证明了自己在节能、环保、耐用上的作为，但在国内却拿不到绿牌这真是很夸张的一件事情。所以2030年禁售燃油车你要相信你就又败了，赶紧长点脑子学会自己思考吧。

5，二手的evo八代大概要多少钱

20万左右

大概要30万吧

大概要30万把

好像叫V3菱悦！

6，三菱evo10二手车一般值多少

三菱evo10二手车一般值6w。搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率295马力，传动方面匹配6挡双离合，百公里加速时间仅5.9s。三菱EVO跟普通版车型并无太大差异，略微俯冲的车身搭配大尾翼是该车最大的标志。三菱lancer 2.0TEVO ENKEI版本最早上市时间为2008年10月，车身尺寸：4510mm1810mm1480mm，轴距2650mm，跟普通紧凑级家轿尺寸相当。汽车磨合注意事项：新车在起步之前一定要先预热，挂二挡后等5~10秒，再启动。给发动机一个润滑的时间，对汽车的马达和发动机都是有好处的。尤其是涡轮增压车型，必须要先预热再起步，而且润滑的时间要在1分钟以上。车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

7，现在能买到二手三菱EVO VI或者EVO V了吗

国内倒是能找到V和VI，西南地区估计难找。去无敌改装论坛，里面有二手卖出的

最新的只出到十..哪来的vi？ evo v是可以买到的..但是很少

8，二手evo9大概多少钱

品相普通的二十几，好的三十几。

evo9在中国蛮少的，即便是二手车也很抢手；几乎买这车的人都是性能控或是骨灰级车迷。我也是9代控哦！目前二手的普遍都在20多万左右，当然也有年限和公里数少的，价格也会高些；想要的话只能去别人车主手里得；另外一个不好的消息，三菱为了响应节能减排将于2013年关闭evo这个品牌，届时evo一共只有10代，不会出现11代了！默哀吧。。。

9，请问二手9代EVO价格大概会是多少

lancer evolution x 标准版指导价：48.80万 lancer evolution x 旗舰版指导价：49.80万 9代跟10代差4万！

这车的价格要看车辆是否有手续和车辆的改装情况，不管怎么说，能跑的不会低于20万的价格。一辆改装过能参加CRC比赛的拉力09，价格在40万以上。跑漂移或者午夜比04的不会低过30万入户了的，也不会低于30万走私的车况还好的，不会低过20万

10，二手EVO9大概在什么价钱

EVO9在中国蛮少的，即便是二手车也很抢手；几乎买这车的人都是性能控或是骨灰级车迷。我也是9代控哦！目前二手的普遍都在20多万左右，当然也有年限和公里数少的，价格也会高些；想要的话只能去别人车主手里得；另外一个不好的消息，三菱为了响应节能减排将于2013年关闭EVO这个品牌，届时EVO一共只有10代，不会出现11代了！默哀吧。。。

是evo9.很帅噢.推荐朋友去无敌改装网看看二手车讯.会有很多evo9出售.价格大概在25-30万之间.最好挑个轻量改装的.最好原装的.

这种2手车应该是可遇不可求的吧，本来中国就不太多的... 新旧程度也不知道，如果引擎状况很好的话应该也要个3,40万吧。如果要自己改的话可能还不如买辆EVO9，全新也就这个价。挺好的呀,到官方网站看看。2011/9/24 12:27:08

11，二手EVO10多少钱

保值度很高，毕竟EVO都是买来玩的，三十多万，买这些性能跑车要注意啊，事故车或是故障车很多，原因就是爆改发动机和排气，乱刷ECU或是飚车出事等。

兄弟，劝你，别买evo10 会后悔的。！发动机都已经不是那款经典的红头g 了。换成铝合金的发动机了。节能些，但是，要改装的，还是9以后的铸铁发动机好，我爸爸的车子就是evo9 狠爽，，我爸爸是从日本买回来的。！国内的evo是垃圾！ 1等的evo在日本国内，2等的在欧美。 3等品才在中国。，在日本，evo9赛车版只要23万！中国要翻1倍还多。。这就是税吧。要是你没办法，就买国内的evo吧！ 100万以内的车子无敌。如果说哪个好就两看了,evo9在改车行业里有非常高的地位,它的机械性能很强,改装的空间很多,加上如果想很好地驾驭evo9的话,一定的技术是必须的,所以很多玩家更顷向于evo9 evo10外形比evo9更加彪悍,车身比evo9要重,0-100km/h加速的数据来说不如evo9,evo10有很多电子辅助的设备,对驾驶的乐趣上也不如evo9,但更贴近的公路,也更加平民化了,这点对大家是好的,所以这要两看. 楼上说的"毕竟发动机和awd都是最新的产品！汽车企业的换代产品不会一代差过一代的!"我有不同的观点,evo的4g63发动机经过了长年累月的调教和改进,已经非常成熟了,4b11虽然是新开发,马力也比4g63高,但不能说就一定比4g63要好;加上evo9的整个底盘系统是经过几代evo车型在wrc征战所改良优化出来的,能真正的接受考验,evo10的话还不好说.

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