宁夏二手皮卡最新信息，固原地区一年的二手东风天龙售价

1，固原地区一年的二手东风天龙售价

十万左右

固原地区一年的二手东风天龙售价

2，二手皮卡车能卖多少钱

要看牌子和车龄还有车况。一般的长城皮卡3年车龄。价格在5万元左右。

二手皮卡车能卖多少钱

3，2012款风骏5皮卡车四驱柴油款和汽油款价格大概多少

2016年开斋节宁夏高速公路通行免费。注意只是小客车免费，也就是7座以下(含7座)载客车辆。免费时间为7月6日零时至8日24时。皮卡车不免费。

柴油7万多点汽油就不晓得了，风骏5皮卡我觉得还可以。

2012款风骏5皮卡车四驱柴油款和汽油款价格大概多少

4，我想买个二手皮卡柴油的买什么牌子的合适还有柴油皮卡能用几年高手给点建议

二手车市场水太深了！不太懂没熟人最好少买，不过二手皮卡最好买合资品牌的，车龄最好在三到五年，日产的皮卡，五十铃的皮卡都不错！国产的可以考虑长城风骏5。皮卡美国是最受欢迎的车型，特别是福特f150车型，这款车在国内太贵，不过可以买八年左右的二手价格相对便宜，还有道奇，雪弗兰的皮卡都行，这种高端的皮卡都是进口的，原价都在五六十万，如果资金紧张可以考虑八年左右的车型，一般价格不到十六七万万就能拿下。想要拉风这种二手皮卡不错。估计大众还是选择日产的入门皮卡，买皮卡的一般使用率都很高，拉人载货都来，所以买二手合资更有保证。国产六七万也可以考虑长城的风骏，虽然品质不比合资车好，但是新车的优势还是很明显的。不妨考虑下！

5，黄海皮卡宁夏银川和吴忠那有卖的

银川国际汽车城就有卖的。地址是中山北街五宝大厦向北200米。

6，个人用二手皮卡车大约多少钱求购

1W左右差不多，你去58同城二手车交易看看，我都看见好多皮卡，才1W左右，连过户什么的出来应该要不到1W5吧。

7，二手柴油皮卡价格

手续齐全的2手原车是7-8w 2年后基本3-4w

看牌子了五十铃的最贵其次就是江铃、JMC 在后边就是长城的至于二手车价就要看工作状况和工作强度了

可以去网上看看可以面议的~~你要新的还是二手的新的也不贵二手的2w左右

8，二手皮卡柴油车1到2万

您可以去您所在城市的五八同城，赶集网，百姓网等同城类网站上面去看看，或许都可以找到二手1万到2万皮卡车出售的信息。

9，一辆二手皮卡大概要多少钱要7成新的

要看车的保养和使用情况来定还有看是否进行过大修还有使用性质，是家用、还是单位用车、或者商用车。想买的话买那种人家家用的，他们不想用了卖得，这种车他自己也爱护、其次在买车时要注意发动机号，底盘号是否有改动，各样手续是否齐全，以免买后发生纠纷，自己倒霉，在两万左右应该可以了

2手的大概在5-8W,根据不同品牌。

大约4W左右吧

10，二手皮卡车一般多少钱

二手皮卡车一般价位多在2-4万之间居多，具体需要看您说的二手皮卡车是什么品牌的哪一款车型，车子年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。

11，二手柴油皮卡车大全

朋友，花五六万你可以买个新皮卡，不用买二手的。我朋友就花五万多买个新的，还是柴油电喷发动机，带涡轮增压。中兴的旗舰A9，据说用着挺好的，一年多了没啥毛病。你参考一下。

划不来皮卡要买就买新的

东风日产，长城，你都可以去看看

现在的江淮皮卡也不错！外形好看，价格实惠，动力很足，便宜的5.8万还可以！

既然都有5.6万了为什么不选择卖新的新的便宜的也就5.6万块

5.6W能买旧的10多W的，建议买旧车，但得带个明白人，不建议买新车折旧太多

12，二手皮卡车

看你的车情况，如果你要卖二手车，建议你去4S店咨询下，一般会有专门的人员给你评估并且有的4S店二手车售卖会做活动，你也可以放在里面卖，江淮皮卡二手车上个月在我们当地就有做活动，很便宜的。

13，为什么不建议买皮卡

因为皮卡车太大，不好停车，载货能力也不如货车，不适合国内的消费者。皮卡只是在美国比较受欢迎，而中国的汽车工业起步较晚，轿车在当时是富有的象征，这也影响了民用汽车偏向轿车发展的这一现象。皮卡车的特点为轿车头货车尾，以非承载式货车车身安装了一套乘用客车的驾驶室，把后备箱加长改为货箱，这种设计既能获得轿车的舒适又能获得强大的运载能力，理论上这是最适合家用的多功能车型且没有之一。但是这么有性价比的车型却不被建议购买，这是因为皮卡车太大，不好停车，载货能力也不如货车，不适合国内的消费者。皮卡只是在美国比较受欢迎，而中国的汽车工业起步较晚，轿车在当时是富有的象征，这也影响了民用汽车偏向轿车发展的这一现象。中国人比较好面子，很多人买了一个车平常也不舍得开，只是为了脸上有光，也只有过年过节的时候拿出来开，而买皮卡车又觉得买了一个车后面还带一个货箱，出门开出去很没有面子，尤其在过年的时候，别人家都开着小轿车自己开了一个大皮卡确实有点“扎眼”。

14，二手柴油皮卡车大全

当然是烧柴油的啊！不过要看你拿来做什么用哦！要是拉货的话我建议你买长城风骏皮卡！金迪尔！柴油两驱2.8排量！一公里才4毛左右！比起汽油车来划算多了！价格也不贵5.88万而已！而且保修三年20万公里！再说它的车轮用的是越野车胎！底盘比较高！下乡都好用！而且车箱可加长！最长1.9米！多加1000块钱而已！老兄！奉劝一句！买皮卡不要买太好的！自己拉货刮花了的话心痛啊！本人亲身体验！

15，为什么不建议买皮卡车

因为皮卡车太大，不好停车，载货能力也不如货车，不适合国内的消费者。皮卡只是在美国比较受欢迎，而中国的汽车工业起步较晚，轿车在当时是富有的象征，这也影响了民用汽车偏向轿车发展的这一现象。为什么不建议买皮卡车？皮卡车的特点为轿车头货车尾，以非承载式货车车身安装了一套乘用客车的驾驶室，把后备箱加长改为货箱，这种设计既能获得轿车的舒适又能获得强大的运载能力，理论上这是最适合家用的多功能车型且没有之一；但是这么有性价比的车型被定义为货车，驾驶货车所要受到的限制曾经是非常多的一是国内传统观念，汽车文化在中国起步较晚，买车也就是近二十年才爆发，百姓要是给别人证明自己混的不错。一定要买辆品牌不错的轿车，才觉得有面子。二是皮卡在城市化中，政策不好，开始就认定是货车，要办一些证件，甚至还要交一些税费，阻碍了皮卡在国内普及的门槛。三是限于一些政策，生产厂家也将皮卡作为生产类车辆，对其认识也限定了市场空间，没有高端和技术进步。四是皮卡不能进城。五是城市空间限制。六是应用限制，皮卡发源于美国国情，客货两用需求很大，在我国由于种种限制，这个需求无法满足，长久以来无法释放。七是文化精神诉求不同。大致这七种原因吧。从全世界的范围来看，皮卡受到最热烈欢迎的地区是美国，美国的实际环境、国情适合皮卡的生存，但咱们的实际国情也不允许皮卡的生存，即便没有相关政策的限制，皮卡在咱们国内也不可能流行，因为与咱们国内的太多因素相矛盾，喜欢皮卡的朋友不少但实际购买的超少。皮卡貌似最近被归入到了乘用车的范围，但作为普通消费者谁会购买这个车宽接近2.2米以上的怪兽？恐怕停车都费劲，这个宽度的停车位真不容易找；而皮卡定位于乘用车到底有什么用？它本来是拉货用的，但非把它归入成用车范围，那么普通消费者哪有那么多的货物用它去拉？现如今咱们国内买哪个大宗物品不是包送到家？还用的着自己开皮卡去拉么？所以皮卡在咱们国内注定属于极少数经济实力较强的皮卡爱好者才会买，而其他人则不具备购买皮卡的实力，想一想在现如今拥堵不堪的市区驾驶一辆皮卡在那堵着是不是很不爽？而把它划分到货运车辆中，它的载货能力还不如箱货装的多，所以皮卡在咱们国内注定会被很多朋友所喜欢，但要说买就很困难了！

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