1，惠州哪里有比较多二手车轿车出售

我朋友说有个网站：惠州淘车网，很多二手车卖，有很多是车主自己卖的。价格质量都行。 www.hztaoche.com

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2，二手奔驰S600的价钱是多少

看车况30-35W

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3，惠州二手房2021年可以买吗

惠州二手房2021年已微跌，依照惠州充足房源及二手房放网增多，如确实刚需则可买，投资的话建议再看看，不要乱投。

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4，20万多点想买个16年的奔驰E300能买到吗或者有别的推荐吗

有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。
有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。买二手奔驰做家用车是可以的。尤其是奔驰系列车型，论舒适性、空间、操控、动力、品牌价值都是10w买来的新车不能比得。但是享受了奔驰带来的舒适性，也要付出一定代价的。我们首先看一下10w元能买来什么样的奔驰轿车:10w元可以买到奔驰C级轿车，车龄在9年左右。比较老了！行驶里程普遍在10万公里以上，甚至更多。很多二手车都是调表的，里程少一些更好看、好卖。虽然奔驰车质量可靠过硬，但是近十年的车龄，有很多零部件也到了维修更换的状态，而C级只是奔驰入门级车型，配置并不会太高。奔驰的一些经典配置诸如怀档、车门座椅调节装置、老板键等配置在C级上是没有的，内饰配置也与普通车型区别不大，除了方向盘上的奔驰标志之外，九年前的C级内饰现在看起来没有任何豪华感可言。买车是一件简单的事情，但是车子买回来是要使用的，首先就是油耗。C级毕竟是一款中级车，尤其是九年前的C级油耗是不会太低的，因此首先要承受高油耗，而且必须加注95＃汽油。因此单单是燃油消耗就要比其他车辆高一截。除了燃油消耗之外日常用车还需要保养。虽然是C级，如果去4s保养那么工时费、零件辅料费用几乎与E级没有区别。当然也可以去修配厂做常规保养，但是保养费用仍然比普通车高一些。配件价格高昂也是一个不得不面度的问题，九年车龄早已经进入维修阶段了，易损件更换是所有汽车都必须面对的问题。但是奔驰的零整比是最高的达到800%，一辆奔驰拆件卖可以卖出8台奔驰的价格。例如一个皮带涨紧轮，4s更换报价1500元。网上买配件也要350元(副厂)，而普通汽车涨紧轮仅几十元到百元不等。其他配件也是这样，钣金覆盖件价格都很高，可以上车损险来解决覆盖件价格高的问题，但是三大件损坏是没有保险可以负责的，只能自己掏腰包维修。因此九年的奔驰轿车，维修保养费用非常高。九年的奔驰轿车是可以购买的，但是日后维修保养费用非常高，用车成本高。短期内有换车的打算，纯粹买来玩玩的可以考虑。而作为家用车打算长期使用则不建议购买，不划算不省心。
有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。买二手奔驰做家用车是可以的。尤其是奔驰系列车型，论舒适性、空间、操控、动力、品牌价值都是10w买来的新车不能比得。但是享受了奔驰带来的舒适性，也要付出一定代价的。我们首先看一下10w元能买来什么样的奔驰轿车:10w元可以买到奔驰C级轿车，车龄在9年左右。比较老了！行驶里程普遍在10万公里以上，甚至更多。很多二手车都是调表的，里程少一些更好看、好卖。虽然奔驰车质量可靠过硬，但是近十年的车龄，有很多零部件也到了维修更换的状态，而C级只是奔驰入门级车型，配置并不会太高。奔驰的一些经典配置诸如怀档、车门座椅调节装置、老板键等配置在C级上是没有的，内饰配置也与普通车型区别不大，除了方向盘上的奔驰标志之外，九年前的C级内饰现在看起来没有任何豪华感可言。买车是一件简单的事情，但是车子买回来是要使用的，首先就是油耗。C级毕竟是一款中级车，尤其是九年前的C级油耗是不会太低的，因此首先要承受高油耗，而且必须加注95＃汽油。因此单单是燃油消耗就要比其他车辆高一截。除了燃油消耗之外日常用车还需要保养。虽然是C级，如果去4s保养那么工时费、零件辅料费用几乎与E级没有区别。当然也可以去修配厂做常规保养，但是保养费用仍然比普通车高一些。配件价格高昂也是一个不得不面度的问题，九年车龄早已经进入维修阶段了，易损件更换是所有汽车都必须面对的问题。但是奔驰的零整比是最高的达到800%，一辆奔驰拆件卖可以卖出8台奔驰的价格。例如一个皮带涨紧轮，4s更换报价1500元。网上买配件也要350元(副厂)，而普通汽车涨紧轮仅几十元到百元不等。其他配件也是这样，钣金覆盖件价格都很高，可以上车损险来解决覆盖件价格高的问题，但是三大件损坏是没有保险可以负责的，只能自己掏腰包维修。因此九年的奔驰轿车，维修保养费用非常高。九年的奔驰轿车是可以购买的，但是日后维修保养费用非常高，用车成本高。短期内有换车的打算，纯粹买来玩玩的可以考虑。而作为家用车打算长期使用则不建议购买，不划算不省心。个人认为，C级属于奔弛的入门轿车??，这一块来说，虽然没有E级或者S级，那样的舒适豪华，但是却也满足了一些消费者对奔驰品牌的追求。在入门级C及外形这也是有着奔驰独有的特点。当然可能在做工用料的情况下跟其他级别还是有一定的区别这个具体的大家可以去4S店试乘试驾就能看到当中的区别。总体来说，C级奔驰是为了填补20万左右奔驰轿车价格区间的空白。给了消费者更多的选择，让消费者花更低的价格就能体验到奔驰的做工系奔驰的驾驶乐趣和乘坐舒适性.这一点也拉低了消费者的进入奔弛的门槛.相信，选择C级的各位老铁们也能从中收获别样的乐趣。[耶]我这里碰巧也有一台。[机智].....红色奔驰C200
有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。买二手奔驰做家用车是可以的。尤其是奔驰系列车型，论舒适性、空间、操控、动力、品牌价值都是10w买来的新车不能比得。但是享受了奔驰带来的舒适性，也要付出一定代价的。我们首先看一下10w元能买来什么样的奔驰轿车:10w元可以买到奔驰C级轿车，车龄在9年左右。比较老了！行驶里程普遍在10万公里以上，甚至更多。很多二手车都是调表的，里程少一些更好看、好卖。虽然奔驰车质量可靠过硬，但是近十年的车龄，有很多零部件也到了维修更换的状态，而C级只是奔驰入门级车型，配置并不会太高。奔驰的一些经典配置诸如怀档、车门座椅调节装置、老板键等配置在C级上是没有的，内饰配置也与普通车型区别不大，除了方向盘上的奔驰标志之外，九年前的C级内饰现在看起来没有任何豪华感可言。买车是一件简单的事情，但是车子买回来是要使用的，首先就是油耗。C级毕竟是一款中级车，尤其是九年前的C级油耗是不会太低的，因此首先要承受高油耗，而且必须加注95＃汽油。因此单单是燃油消耗就要比其他车辆高一截。除了燃油消耗之外日常用车还需要保养。虽然是C级，如果去4s保养那么工时费、零件辅料费用几乎与E级没有区别。当然也可以去修配厂做常规保养，但是保养费用仍然比普通车高一些。配件价格高昂也是一个不得不面度的问题，九年车龄早已经进入维修阶段了，易损件更换是所有汽车都必须面对的问题。但是奔驰的零整比是最高的达到800%，一辆奔驰拆件卖可以卖出8台奔驰的价格。例如一个皮带涨紧轮，4s更换报价1500元。网上买配件也要350元(副厂)，而普通汽车涨紧轮仅几十元到百元不等。其他配件也是这样，钣金覆盖件价格都很高，可以上车损险来解决覆盖件价格高的问题，但是三大件损坏是没有保险可以负责的，只能自己掏腰包维修。因此九年的奔驰轿车，维修保养费用非常高。九年的奔驰轿车是可以购买的，但是日后维修保养费用非常高，用车成本高。短期内有换车的打算，纯粹买来玩玩的可以考虑。而作为家用车打算长期使用则不建议购买，不划算不省心。个人认为，C级属于奔弛的入门轿车??，这一块来说，虽然没有E级或者S级，那样的舒适豪华，但是却也满足了一些消费者对奔驰品牌的追求。在入门级C及外形这也是有着奔驰独有的特点。当然可能在做工用料的情况下跟其他级别还是有一定的区别这个具体的大家可以去4S店试乘试驾就能看到当中的区别。总体来说，C级奔驰是为了填补20万左右奔驰轿车价格区间的空白。给了消费者更多的选择，让消费者花更低的价格就能体验到奔驰的做工系奔驰的驾驶乐趣和乘坐舒适性.这一点也拉低了消费者的进入奔弛的门槛.相信，选择C级的各位老铁们也能从中收获别样的乐趣。[耶]我这里碰巧也有一台。[机智].....红色奔驰C200前段时间我有一好友购入了一台GLC300，开到现在也有一年了。最近我跟他把车借来开了几天，结合他和我自己的感受，给大家总结一下GLC300的优缺点等问题，为准车主们提供一些参考。车型：2018款 奔驰 GLC300 动感型购买时间：2018.6.7实际购买金额：办齐56左右，选装无钥匙进入公里数：38000公里油耗：综合9.0小保养价格：1万公里保养，每次3000元。（A、B保套餐确实只要980、1280，但很多地方的4S店会说买不到套餐，这种情况论坛上很多）二手车价格：35万左右购买建议：如果你只是想买一台物美价廉、撑面子的二手GLC，那么GLC260动感型就足够了，因为跟GLC300配置差不了太多。如果是同价位新车，可以在Q5L和GLCL里选。新款GLCL在相同型号比老款官降了很多的情况下配置还更丰富了，而且奔驰面子更足；而Q5L优惠大，同等成交价下配置更多，性价比更高，座椅也是最舒服的。至于X3嘛，空间小座椅不舒服外加内饰万年不变，不知道有什么选它的理由。当初为什么选GLC？车主单纯的觉得奔驰的品牌在ABB里最好，逼格更高一些。但当时GLC43优惠完降到53万左右，我是极力建议他买GLC43的。毕竟贵了几万，发动机从2.0T 245马力的L4机子变成3.0T 367马力的V6机子、百公里加速4.9s、各种真皮、空气悬挂、运动座椅、更大的液晶中控屏、氛围灯等等，不要太划算。可惜当时他并没有听我的，依旧选了GLC300动感型，现在一个劲跟我吐槽后悔…优点可以忽略不计的优点，因为我跟他对这台车都没什么太多的感觉。俩人思前想后合计了半天，从我们这儿仅仅得出了两个优点。外观相较老款GLK更适合年轻人相较于老款的GLK，GLC的线条变得更圆润。虽然也有不少人喜欢GLK硬朗的外观，但不可否认喜欢GLC外观的人是要比GLK要多的。悬挂给人的感觉更像是轿车虽然没有空气悬挂，但过减速带时候，悬挂表现让我感觉跟我自己带空气悬挂的A8没什么太大的区别，并不觉得颠。当然了，过交叉坑的时候车整体晃动还是比较厉害的。毕竟是城市SUV，整体的驾乘感受给人感觉更像是轿车。缺点刹车异响（第二次保养时4S免费更换）最开始的时候刹车异响非常明显，听起来非常掉价。应该是通病，不然也不会在第一次保养的时候4S就主动免费更换了。而且不止是GLC，从我所在的D级车车友群来看，很多奔驰S的车主也遇到了刹车异响的问题。看看聊天记录，都把这些大佬逼成啥样了。（截图备注中SC40=S400；SC32=S320）即使换过，也依旧会有刹车异响。下面是在倒车时候我坐副驾录的一段音频，感受下。视频封面00:04怠速慢奔驰GLC的怠速提升非常的慢，从下面我录的视频就能看出来了（视频是坐后座的朋友拿自拍杆帮拍的）。就这种速度，很容易就被加塞。体验不是太好，像没有怠速的跑车一样在跟车的时候需要一脚油门一脚刹车，非常的不习惯，也非常累。我开其他车，基本在堵车跟车的时候只要把脚放在刹车上，靠松踩刹车来控制跟车就好了。视频封面00:14发动机冷车启动的时候声音很大我也开过不少四缸机的车，大部分都比GLC便宜，但大部分的声音都不会超过GLC。有次跟朋友去地库取车，都被一个声音挺大的怠速声吸引，寻声望去细瞧，GLC没跑了…我下面的视频是在地库停车，冷车启动的时候录的，可以听到噪音还是不小的。有点跌份儿，让人恍惚觉得不像是豪华车。当然了，冷车过后怠速下来就好很多了。视频封面00:10没有车内氛围灯，晚上毫无豪华感2018款的奔驰GLC只有最顶配的GLC300豪华型才有内饰氛围灯，挺不厚道的，晚上的时候黑漆马虎伸手不见五指，一丁点豪华感都没有…让人感觉跟同价位全系标配64色氛围灯的奔驰E级就不在一个层次上，而且同级别竞争对手也都在中配就有氛围灯了。也许是良心发现，新款上这个价位就有配备64色氛围灯了。后排空间小我身高183cm，前排调到我舒适的位置之后来到后排，就剩下半瓶水的空间，甚至不如有些网约车。更别说之前我那190cm+的朋友开车时候，后排的空间了。这也是为什么新车推荐新款的加长车型，这后排高不成低不就的太尴尬了。自动启停不人性化奔驰的自动启停不论是GLC还是S级，都非常的不人性化。只要停下来基本都要熄火，甚至有时候倒车都得熄火。还不能一次性关闭，每次上车后都得手动关闭。这点还是奥迪更人性化，我自己的上一代A8，虽然也不能一次性关闭，但是想触发启停依旧需要条件。那就是它会根据你踩刹车的深浅来决定触不触发，如果你不想触发那就轻踩刹车，反之如果想触发那就深踩刹车，用起来更随心所欲。不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都不尽如人意从我下面的视频可以看出，不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都有延迟，感受不到豪华车该有的细腻。（视频均由后排乘客拍摄）视频封面00:13视频封面00:20维修零整比很高都说奔驰维修零整比高，我是亲身体验了一次。19年7月我驾驶的时候，因为礼让行人，被后车追尾。这里先吐槽下中国式的礼让行人，老老实实的设置红绿灯各走各的不好吗？就因为这个礼让行人，每年多出多少交通事故。其实并不严重，后车也踩刹车了，只是没刹住而已，图片中也能看得出来。GLC被撞的塑料部分一点破损都没有，就是可能卡扣被撞开了。如果内部没有破损的话，直接扣上就好了。但你们猜猜维修一共花了多少钱？整整7000！连零头都懒得写，直接写了个整数，真够暴力的。4S的工作人员直接让我把车停那边等过几天取车就行。如果说这个塑料件的内部没有破损，4S把这个配件拿出去当拆车件卖，这一共赚了多少钱？总结总的来说，如果想30万左右买二手豪华SUV，Q5会更合适；非奔驰不可的话，GLC260足矣。相同成交价的新车的话，在Q5L和GLCL里选择：Q5L优惠大性价比高；而GLCL更多的是面子，虽然降低了官方指导价还增加了配置，但很多有失豪华SUV身份的问题仍然存在。另外追求七座，可以看看凯迪拉克XT6。
有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。买二手奔驰做家用车是可以的。尤其是奔驰系列车型，论舒适性、空间、操控、动力、品牌价值都是10w买来的新车不能比得。但是享受了奔驰带来的舒适性，也要付出一定代价的。我们首先看一下10w元能买来什么样的奔驰轿车:10w元可以买到奔驰C级轿车，车龄在9年左右。比较老了！行驶里程普遍在10万公里以上，甚至更多。很多二手车都是调表的，里程少一些更好看、好卖。虽然奔驰车质量可靠过硬，但是近十年的车龄，有很多零部件也到了维修更换的状态，而C级只是奔驰入门级车型，配置并不会太高。奔驰的一些经典配置诸如怀档、车门座椅调节装置、老板键等配置在C级上是没有的，内饰配置也与普通车型区别不大，除了方向盘上的奔驰标志之外，九年前的C级内饰现在看起来没有任何豪华感可言。买车是一件简单的事情，但是车子买回来是要使用的，首先就是油耗。C级毕竟是一款中级车，尤其是九年前的C级油耗是不会太低的，因此首先要承受高油耗，而且必须加注95＃汽油。因此单单是燃油消耗就要比其他车辆高一截。除了燃油消耗之外日常用车还需要保养。虽然是C级，如果去4s保养那么工时费、零件辅料费用几乎与E级没有区别。当然也可以去修配厂做常规保养，但是保养费用仍然比普通车高一些。配件价格高昂也是一个不得不面度的问题，九年车龄早已经进入维修阶段了，易损件更换是所有汽车都必须面对的问题。但是奔驰的零整比是最高的达到800%，一辆奔驰拆件卖可以卖出8台奔驰的价格。例如一个皮带涨紧轮，4s更换报价1500元。网上买配件也要350元(副厂)，而普通汽车涨紧轮仅几十元到百元不等。其他配件也是这样，钣金覆盖件价格都很高，可以上车损险来解决覆盖件价格高的问题，但是三大件损坏是没有保险可以负责的，只能自己掏腰包维修。因此九年的奔驰轿车，维修保养费用非常高。九年的奔驰轿车是可以购买的，但是日后维修保养费用非常高，用车成本高。短期内有换车的打算，纯粹买来玩玩的可以考虑。而作为家用车打算长期使用则不建议购买，不划算不省心。个人认为，C级属于奔弛的入门轿车??，这一块来说，虽然没有E级或者S级，那样的舒适豪华，但是却也满足了一些消费者对奔驰品牌的追求。在入门级C及外形这也是有着奔驰独有的特点。当然可能在做工用料的情况下跟其他级别还是有一定的区别这个具体的大家可以去4S店试乘试驾就能看到当中的区别。总体来说，C级奔驰是为了填补20万左右奔驰轿车价格区间的空白。给了消费者更多的选择，让消费者花更低的价格就能体验到奔驰的做工系奔驰的驾驶乐趣和乘坐舒适性.这一点也拉低了消费者的进入奔弛的门槛.相信，选择C级的各位老铁们也能从中收获别样的乐趣。[耶]我这里碰巧也有一台。[机智].....红色奔驰C200前段时间我有一好友购入了一台GLC300，开到现在也有一年了。最近我跟他把车借来开了几天，结合他和我自己的感受，给大家总结一下GLC300的优缺点等问题，为准车主们提供一些参考。车型：2018款 奔驰 GLC300 动感型购买时间：2018.6.7实际购买金额：办齐56左右，选装无钥匙进入公里数：38000公里油耗：综合9.0小保养价格：1万公里保养，每次3000元。（A、B保套餐确实只要980、1280，但很多地方的4S店会说买不到套餐，这种情况论坛上很多）二手车价格：35万左右购买建议：如果你只是想买一台物美价廉、撑面子的二手GLC，那么GLC260动感型就足够了，因为跟GLC300配置差不了太多。如果是同价位新车，可以在Q5L和GLCL里选。新款GLCL在相同型号比老款官降了很多的情况下配置还更丰富了，而且奔驰面子更足；而Q5L优惠大，同等成交价下配置更多，性价比更高，座椅也是最舒服的。至于X3嘛，空间小座椅不舒服外加内饰万年不变，不知道有什么选它的理由。当初为什么选GLC？车主单纯的觉得奔驰的品牌在ABB里最好，逼格更高一些。但当时GLC43优惠完降到53万左右，我是极力建议他买GLC43的。毕竟贵了几万，发动机从2.0T 245马力的L4机子变成3.0T 367马力的V6机子、百公里加速4.9s、各种真皮、空气悬挂、运动座椅、更大的液晶中控屏、氛围灯等等，不要太划算。可惜当时他并没有听我的，依旧选了GLC300动感型，现在一个劲跟我吐槽后悔…优点可以忽略不计的优点，因为我跟他对这台车都没什么太多的感觉。俩人思前想后合计了半天，从我们这儿仅仅得出了两个优点。外观相较老款GLK更适合年轻人相较于老款的GLK，GLC的线条变得更圆润。虽然也有不少人喜欢GLK硬朗的外观，但不可否认喜欢GLC外观的人是要比GLK要多的。悬挂给人的感觉更像是轿车虽然没有空气悬挂，但过减速带时候，悬挂表现让我感觉跟我自己带空气悬挂的A8没什么太大的区别，并不觉得颠。当然了，过交叉坑的时候车整体晃动还是比较厉害的。毕竟是城市SUV，整体的驾乘感受给人感觉更像是轿车。缺点刹车异响（第二次保养时4S免费更换）最开始的时候刹车异响非常明显，听起来非常掉价。应该是通病，不然也不会在第一次保养的时候4S就主动免费更换了。而且不止是GLC，从我所在的D级车车友群来看，很多奔驰S的车主也遇到了刹车异响的问题。看看聊天记录，都把这些大佬逼成啥样了。（截图备注中SC40=S400；SC32=S320）即使换过，也依旧会有刹车异响。下面是在倒车时候我坐副驾录的一段音频，感受下。视频封面00:04怠速慢奔驰GLC的怠速提升非常的慢，从下面我录的视频就能看出来了（视频是坐后座的朋友拿自拍杆帮拍的）。就这种速度，很容易就被加塞。体验不是太好，像没有怠速的跑车一样在跟车的时候需要一脚油门一脚刹车，非常的不习惯，也非常累。我开其他车，基本在堵车跟车的时候只要把脚放在刹车上，靠松踩刹车来控制跟车就好了。视频封面00:14发动机冷车启动的时候声音很大我也开过不少四缸机的车，大部分都比GLC便宜，但大部分的声音都不会超过GLC。有次跟朋友去地库取车，都被一个声音挺大的怠速声吸引，寻声望去细瞧，GLC没跑了…我下面的视频是在地库停车，冷车启动的时候录的，可以听到噪音还是不小的。有点跌份儿，让人恍惚觉得不像是豪华车。当然了，冷车过后怠速下来就好很多了。视频封面00:10没有车内氛围灯，晚上毫无豪华感2018款的奔驰GLC只有最顶配的GLC300豪华型才有内饰氛围灯，挺不厚道的，晚上的时候黑漆马虎伸手不见五指，一丁点豪华感都没有…让人感觉跟同价位全系标配64色氛围灯的奔驰E级就不在一个层次上，而且同级别竞争对手也都在中配就有氛围灯了。也许是良心发现，新款上这个价位就有配备64色氛围灯了。后排空间小我身高183cm，前排调到我舒适的位置之后来到后排，就剩下半瓶水的空间，甚至不如有些网约车。更别说之前我那190cm+的朋友开车时候，后排的空间了。这也是为什么新车推荐新款的加长车型，这后排高不成低不就的太尴尬了。自动启停不人性化奔驰的自动启停不论是GLC还是S级，都非常的不人性化。只要停下来基本都要熄火，甚至有时候倒车都得熄火。还不能一次性关闭，每次上车后都得手动关闭。这点还是奥迪更人性化，我自己的上一代A8，虽然也不能一次性关闭，但是想触发启停依旧需要条件。那就是它会根据你踩刹车的深浅来决定触不触发，如果你不想触发那就轻踩刹车，反之如果想触发那就深踩刹车，用起来更随心所欲。不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都不尽如人意从我下面的视频可以看出，不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都有延迟，感受不到豪华车该有的细腻。（视频均由后排乘客拍摄）视频封面00:13视频封面00:20维修零整比很高都说奔驰维修零整比高，我是亲身体验了一次。19年7月我驾驶的时候，因为礼让行人，被后车追尾。这里先吐槽下中国式的礼让行人，老老实实的设置红绿灯各走各的不好吗？就因为这个礼让行人，每年多出多少交通事故。其实并不严重，后车也踩刹车了，只是没刹住而已，图片中也能看得出来。GLC被撞的塑料部分一点破损都没有，就是可能卡扣被撞开了。如果内部没有破损的话，直接扣上就好了。但你们猜猜维修一共花了多少钱？整整7000！连零头都懒得写，直接写了个整数，真够暴力的。4S的工作人员直接让我把车停那边等过几天取车就行。如果说这个塑料件的内部没有破损，4S把这个配件拿出去当拆车件卖，这一共赚了多少钱？总结总的来说，如果想30万左右买二手豪华SUV，Q5会更合适；非奔驰不可的话，GLC260足矣。相同成交价的新车的话，在Q5L和GLCL里选择：Q5L优惠大性价比高；而GLCL更多的是面子，虽然降低了官方指导价还增加了配置，但很多有失豪华SUV身份的问题仍然存在。另外追求七座，可以看看凯迪拉克XT6。5万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4，宝马3系这种的老车，如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160，或是08款宝马1系，从维修保养的费用来看，BBA的维修保养费用的都不低，尤其是老车基本上随便修修换换，费用就得5位数，而且这个年龄段的车子，要么已经大修了，要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软，前者是由于发动机老化、积碳等原因，导致动力效率降低，马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油，这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗，烧机油就是消耗过量的问题，发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良，机油便会进入燃烧室，混合燃油一齐燃烧，加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题，因为车身、悬挂的硬连接松动，以及软连接的橡胶衬套出现老化等，这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。（文/图 优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~
有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。买二手奔驰做家用车是可以的。尤其是奔驰系列车型，论舒适性、空间、操控、动力、品牌价值都是10w买来的新车不能比得。但是享受了奔驰带来的舒适性，也要付出一定代价的。我们首先看一下10w元能买来什么样的奔驰轿车:10w元可以买到奔驰C级轿车，车龄在9年左右。比较老了！行驶里程普遍在10万公里以上，甚至更多。很多二手车都是调表的，里程少一些更好看、好卖。虽然奔驰车质量可靠过硬，但是近十年的车龄，有很多零部件也到了维修更换的状态，而C级只是奔驰入门级车型，配置并不会太高。奔驰的一些经典配置诸如怀档、车门座椅调节装置、老板键等配置在C级上是没有的，内饰配置也与普通车型区别不大，除了方向盘上的奔驰标志之外，九年前的C级内饰现在看起来没有任何豪华感可言。买车是一件简单的事情，但是车子买回来是要使用的，首先就是油耗。C级毕竟是一款中级车，尤其是九年前的C级油耗是不会太低的，因此首先要承受高油耗，而且必须加注95＃汽油。因此单单是燃油消耗就要比其他车辆高一截。除了燃油消耗之外日常用车还需要保养。虽然是C级，如果去4s保养那么工时费、零件辅料费用几乎与E级没有区别。当然也可以去修配厂做常规保养，但是保养费用仍然比普通车高一些。配件价格高昂也是一个不得不面度的问题，九年车龄早已经进入维修阶段了，易损件更换是所有汽车都必须面对的问题。但是奔驰的零整比是最高的达到800%，一辆奔驰拆件卖可以卖出8台奔驰的价格。例如一个皮带涨紧轮，4s更换报价1500元。网上买配件也要350元(副厂)，而普通汽车涨紧轮仅几十元到百元不等。其他配件也是这样，钣金覆盖件价格都很高，可以上车损险来解决覆盖件价格高的问题，但是三大件损坏是没有保险可以负责的，只能自己掏腰包维修。因此九年的奔驰轿车，维修保养费用非常高。九年的奔驰轿车是可以购买的，但是日后维修保养费用非常高，用车成本高。短期内有换车的打算，纯粹买来玩玩的可以考虑。而作为家用车打算长期使用则不建议购买，不划算不省心。个人认为，C级属于奔弛的入门轿车??，这一块来说，虽然没有E级或者S级，那样的舒适豪华，但是却也满足了一些消费者对奔驰品牌的追求。在入门级C及外形这也是有着奔驰独有的特点。当然可能在做工用料的情况下跟其他级别还是有一定的区别这个具体的大家可以去4S店试乘试驾就能看到当中的区别。总体来说，C级奔驰是为了填补20万左右奔驰轿车价格区间的空白。给了消费者更多的选择，让消费者花更低的价格就能体验到奔驰的做工系奔驰的驾驶乐趣和乘坐舒适性.这一点也拉低了消费者的进入奔弛的门槛.相信，选择C级的各位老铁们也能从中收获别样的乐趣。[耶]我这里碰巧也有一台。[机智].....红色奔驰C200前段时间我有一好友购入了一台GLC300，开到现在也有一年了。最近我跟他把车借来开了几天，结合他和我自己的感受，给大家总结一下GLC300的优缺点等问题，为准车主们提供一些参考。车型：2018款 奔驰 GLC300 动感型购买时间：2018.6.7实际购买金额：办齐56左右，选装无钥匙进入公里数：38000公里油耗：综合9.0小保养价格：1万公里保养，每次3000元。（A、B保套餐确实只要980、1280，但很多地方的4S店会说买不到套餐，这种情况论坛上很多）二手车价格：35万左右购买建议：如果你只是想买一台物美价廉、撑面子的二手GLC，那么GLC260动感型就足够了，因为跟GLC300配置差不了太多。如果是同价位新车，可以在Q5L和GLCL里选。新款GLCL在相同型号比老款官降了很多的情况下配置还更丰富了，而且奔驰面子更足；而Q5L优惠大，同等成交价下配置更多，性价比更高，座椅也是最舒服的。至于X3嘛，空间小座椅不舒服外加内饰万年不变，不知道有什么选它的理由。当初为什么选GLC？车主单纯的觉得奔驰的品牌在ABB里最好，逼格更高一些。但当时GLC43优惠完降到53万左右，我是极力建议他买GLC43的。毕竟贵了几万，发动机从2.0T 245马力的L4机子变成3.0T 367马力的V6机子、百公里加速4.9s、各种真皮、空气悬挂、运动座椅、更大的液晶中控屏、氛围灯等等，不要太划算。可惜当时他并没有听我的，依旧选了GLC300动感型，现在一个劲跟我吐槽后悔…优点可以忽略不计的优点，因为我跟他对这台车都没什么太多的感觉。俩人思前想后合计了半天，从我们这儿仅仅得出了两个优点。外观相较老款GLK更适合年轻人相较于老款的GLK，GLC的线条变得更圆润。虽然也有不少人喜欢GLK硬朗的外观，但不可否认喜欢GLC外观的人是要比GLK要多的。悬挂给人的感觉更像是轿车虽然没有空气悬挂，但过减速带时候，悬挂表现让我感觉跟我自己带空气悬挂的A8没什么太大的区别，并不觉得颠。当然了，过交叉坑的时候车整体晃动还是比较厉害的。毕竟是城市SUV，整体的驾乘感受给人感觉更像是轿车。缺点刹车异响（第二次保养时4S免费更换）最开始的时候刹车异响非常明显，听起来非常掉价。应该是通病，不然也不会在第一次保养的时候4S就主动免费更换了。而且不止是GLC，从我所在的D级车车友群来看，很多奔驰S的车主也遇到了刹车异响的问题。看看聊天记录，都把这些大佬逼成啥样了。（截图备注中SC40=S400；SC32=S320）即使换过，也依旧会有刹车异响。下面是在倒车时候我坐副驾录的一段音频，感受下。视频封面00:04怠速慢奔驰GLC的怠速提升非常的慢，从下面我录的视频就能看出来了（视频是坐后座的朋友拿自拍杆帮拍的）。就这种速度，很容易就被加塞。体验不是太好，像没有怠速的跑车一样在跟车的时候需要一脚油门一脚刹车，非常的不习惯，也非常累。我开其他车，基本在堵车跟车的时候只要把脚放在刹车上，靠松踩刹车来控制跟车就好了。视频封面00:14发动机冷车启动的时候声音很大我也开过不少四缸机的车，大部分都比GLC便宜，但大部分的声音都不会超过GLC。有次跟朋友去地库取车，都被一个声音挺大的怠速声吸引，寻声望去细瞧，GLC没跑了…我下面的视频是在地库停车，冷车启动的时候录的，可以听到噪音还是不小的。有点跌份儿，让人恍惚觉得不像是豪华车。当然了，冷车过后怠速下来就好很多了。视频封面00:10没有车内氛围灯，晚上毫无豪华感2018款的奔驰GLC只有最顶配的GLC300豪华型才有内饰氛围灯，挺不厚道的，晚上的时候黑漆马虎伸手不见五指，一丁点豪华感都没有…让人感觉跟同价位全系标配64色氛围灯的奔驰E级就不在一个层次上，而且同级别竞争对手也都在中配就有氛围灯了。也许是良心发现，新款上这个价位就有配备64色氛围灯了。后排空间小我身高183cm，前排调到我舒适的位置之后来到后排，就剩下半瓶水的空间，甚至不如有些网约车。更别说之前我那190cm+的朋友开车时候，后排的空间了。这也是为什么新车推荐新款的加长车型，这后排高不成低不就的太尴尬了。自动启停不人性化奔驰的自动启停不论是GLC还是S级，都非常的不人性化。只要停下来基本都要熄火，甚至有时候倒车都得熄火。还不能一次性关闭，每次上车后都得手动关闭。这点还是奥迪更人性化，我自己的上一代A8，虽然也不能一次性关闭，但是想触发启停依旧需要条件。那就是它会根据你踩刹车的深浅来决定触不触发，如果你不想触发那就轻踩刹车，反之如果想触发那就深踩刹车，用起来更随心所欲。不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都不尽如人意从我下面的视频可以看出，不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都有延迟，感受不到豪华车该有的细腻。（视频均由后排乘客拍摄）视频封面00:13视频封面00:20维修零整比很高都说奔驰维修零整比高，我是亲身体验了一次。19年7月我驾驶的时候，因为礼让行人，被后车追尾。这里先吐槽下中国式的礼让行人，老老实实的设置红绿灯各走各的不好吗？就因为这个礼让行人，每年多出多少交通事故。其实并不严重，后车也踩刹车了，只是没刹住而已，图片中也能看得出来。GLC被撞的塑料部分一点破损都没有，就是可能卡扣被撞开了。如果内部没有破损的话，直接扣上就好了。但你们猜猜维修一共花了多少钱？整整7000！连零头都懒得写，直接写了个整数，真够暴力的。4S的工作人员直接让我把车停那边等过几天取车就行。如果说这个塑料件的内部没有破损，4S把这个配件拿出去当拆车件卖，这一共赚了多少钱？总结总的来说，如果想30万左右买二手豪华SUV，Q5会更合适；非奔驰不可的话，GLC260足矣。相同成交价的新车的话，在Q5L和GLCL里选择：Q5L优惠大性价比高；而GLCL更多的是面子，虽然降低了官方指导价还增加了配置，但很多有失豪华SUV身份的问题仍然存在。另外追求七座，可以看看凯迪拉克XT6。5万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4，宝马3系这种的老车，如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160，或是08款宝马1系，从维修保养的费用来看，BBA的维修保养费用的都不低，尤其是老车基本上随便修修换换，费用就得5位数，而且这个年龄段的车子，要么已经大修了，要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软，前者是由于发动机老化、积碳等原因，导致动力效率降低，马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油，这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗，烧机油就是消耗过量的问题，发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良，机油便会进入燃烧室，混合燃油一齐燃烧，加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题，因为车身、悬挂的硬连接松动，以及软连接的橡胶衬套出现老化等，这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。（文/图 优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~奔驰E级是标准的豪华中大型商务轿车，品牌力和产品力很强，20出头的预算是无法选择二手16年奔驰E300车型的，3年对于一款车来说，处于刚过准新车的状态，并不会折损很多，这个预算只能考虑入门版本的奔驰C级，奔驰E300要在30大几万，预算相差还是很多的，如果喜欢奔驰可以考虑奔驰C级，也可以考虑宝马的3系，奥迪的A4L都是不错的选择，这几款车都是标准的中型豪华车，豪华感和高级感比较突出，20多的预算可以选择到准新车，性价比还是非常高的奔驰E300奔驰E级有两种版本车型，分为运动版和时尚版，两个版本风格是完全不同的，运动版式大标设计，时尚版是立标设计，前者主打运动时尚，后者主打商务舒适，用于不同领域奔驰全新E级的内饰和奔驰S级保持一致，豪华感，科技感，时尚感和高级感面面俱到，诠释的很完美，奔驰作为顶级的商务豪华品牌，座舱设计功底非常深厚奔驰的后排是它的精髓，因为商务用车，最常用的就是后排，奔驰E的后排非常宽敞，座椅舒适性很高，完全符合高端商务标准，动力方面也很突出总结：选择二手车，还需要很多专业技能，能够对车型做出准确的判断，这样才会选择到车况好的车型
有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。
有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。个人认为，C级属于奔弛的入门轿车??，这一块来说，虽然没有E级或者S级，那样的舒适豪华，但是却也满足了一些消费者对奔驰品牌的追求。在入门级C及外形这也是有着奔驰独有的特点。当然可能在做工用料的情况下跟其他级别还是有一定的区别这个具体的大家可以去4S店试乘试驾就能看到当中的区别。总体来说，C级奔驰是为了填补20万左右奔驰轿车价格区间的空白。给了消费者更多的选择，让消费者花更低的价格就能体验到奔驰的做工系奔驰的驾驶乐趣和乘坐舒适性.这一点也拉低了消费者的进入奔弛的门槛.相信，选择C级的各位老铁们也能从中收获别样的乐趣。[耶]我这里碰巧也有一台。[机智].....红色奔驰C200
有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。个人认为，C级属于奔弛的入门轿车??，这一块来说，虽然没有E级或者S级，那样的舒适豪华，但是却也满足了一些消费者对奔驰品牌的追求。在入门级C及外形这也是有着奔驰独有的特点。当然可能在做工用料的情况下跟其他级别还是有一定的区别这个具体的大家可以去4S店试乘试驾就能看到当中的区别。总体来说，C级奔驰是为了填补20万左右奔驰轿车价格区间的空白。给了消费者更多的选择，让消费者花更低的价格就能体验到奔驰的做工系奔驰的驾驶乐趣和乘坐舒适性.这一点也拉低了消费者的进入奔弛的门槛.相信，选择C级的各位老铁们也能从中收获别样的乐趣。[耶]我这里碰巧也有一台。[机智].....红色奔驰C200买二手奔驰做家用车是可以的。尤其是奔驰系列车型，论舒适性、空间、操控、动力、品牌价值都是10w买来的新车不能比得。但是享受了奔驰带来的舒适性，也要付出一定代价的。我们首先看一下10w元能买来什么样的奔驰轿车:10w元可以买到奔驰C级轿车，车龄在9年左右。比较老了！行驶里程普遍在10万公里以上，甚至更多。很多二手车都是调表的，里程少一些更好看、好卖。虽然奔驰车质量可靠过硬，但是近十年的车龄，有很多零部件也到了维修更换的状态，而C级只是奔驰入门级车型，配置并不会太高。奔驰的一些经典配置诸如怀档、车门座椅调节装置、老板键等配置在C级上是没有的，内饰配置也与普通车型区别不大，除了方向盘上的奔驰标志之外，九年前的C级内饰现在看起来没有任何豪华感可言。买车是一件简单的事情，但是车子买回来是要使用的，首先就是油耗。C级毕竟是一款中级车，尤其是九年前的C级油耗是不会太低的，因此首先要承受高油耗，而且必须加注95＃汽油。因此单单是燃油消耗就要比其他车辆高一截。除了燃油消耗之外日常用车还需要保养。虽然是C级，如果去4s保养那么工时费、零件辅料费用几乎与E级没有区别。当然也可以去修配厂做常规保养，但是保养费用仍然比普通车高一些。配件价格高昂也是一个不得不面度的问题，九年车龄早已经进入维修阶段了，易损件更换是所有汽车都必须面对的问题。但是奔驰的零整比是最高的达到800%，一辆奔驰拆件卖可以卖出8台奔驰的价格。例如一个皮带涨紧轮，4s更换报价1500元。网上买配件也要350元(副厂)，而普通汽车涨紧轮仅几十元到百元不等。其他配件也是这样，钣金覆盖件价格都很高，可以上车损险来解决覆盖件价格高的问题，但是三大件损坏是没有保险可以负责的，只能自己掏腰包维修。因此九年的奔驰轿车，维修保养费用非常高。九年的奔驰轿车是可以购买的，但是日后维修保养费用非常高，用车成本高。短期内有换车的打算，纯粹买来玩玩的可以考虑。而作为家用车打算长期使用则不建议购买，不划算不省心。
有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。个人认为，C级属于奔弛的入门轿车??，这一块来说，虽然没有E级或者S级，那样的舒适豪华，但是却也满足了一些消费者对奔驰品牌的追求。在入门级C及外形这也是有着奔驰独有的特点。当然可能在做工用料的情况下跟其他级别还是有一定的区别这个具体的大家可以去4S店试乘试驾就能看到当中的区别。总体来说，C级奔驰是为了填补20万左右奔驰轿车价格区间的空白。给了消费者更多的选择，让消费者花更低的价格就能体验到奔驰的做工系奔驰的驾驶乐趣和乘坐舒适性.这一点也拉低了消费者的进入奔弛的门槛.相信，选择C级的各位老铁们也能从中收获别样的乐趣。[耶]我这里碰巧也有一台。[机智].....红色奔驰C200买二手奔驰做家用车是可以的。尤其是奔驰系列车型，论舒适性、空间、操控、动力、品牌价值都是10w买来的新车不能比得。但是享受了奔驰带来的舒适性，也要付出一定代价的。我们首先看一下10w元能买来什么样的奔驰轿车:10w元可以买到奔驰C级轿车，车龄在9年左右。比较老了！行驶里程普遍在10万公里以上，甚至更多。很多二手车都是调表的，里程少一些更好看、好卖。虽然奔驰车质量可靠过硬，但是近十年的车龄，有很多零部件也到了维修更换的状态，而C级只是奔驰入门级车型，配置并不会太高。奔驰的一些经典配置诸如怀档、车门座椅调节装置、老板键等配置在C级上是没有的，内饰配置也与普通车型区别不大，除了方向盘上的奔驰标志之外，九年前的C级内饰现在看起来没有任何豪华感可言。买车是一件简单的事情，但是车子买回来是要使用的，首先就是油耗。C级毕竟是一款中级车，尤其是九年前的C级油耗是不会太低的，因此首先要承受高油耗，而且必须加注95＃汽油。因此单单是燃油消耗就要比其他车辆高一截。除了燃油消耗之外日常用车还需要保养。虽然是C级，如果去4s保养那么工时费、零件辅料费用几乎与E级没有区别。当然也可以去修配厂做常规保养，但是保养费用仍然比普通车高一些。配件价格高昂也是一个不得不面度的问题，九年车龄早已经进入维修阶段了，易损件更换是所有汽车都必须面对的问题。但是奔驰的零整比是最高的达到800%，一辆奔驰拆件卖可以卖出8台奔驰的价格。例如一个皮带涨紧轮，4s更换报价1500元。网上买配件也要350元(副厂)，而普通汽车涨紧轮仅几十元到百元不等。其他配件也是这样，钣金覆盖件价格都很高，可以上车损险来解决覆盖件价格高的问题，但是三大件损坏是没有保险可以负责的，只能自己掏腰包维修。因此九年的奔驰轿车，维修保养费用非常高。九年的奔驰轿车是可以购买的，但是日后维修保养费用非常高，用车成本高。短期内有换车的打算，纯粹买来玩玩的可以考虑。而作为家用车打算长期使用则不建议购买，不划算不省心。很高兴一起探讨这个问题，对于这个问题我的看法是:第一、买二手车都是一车一价，一定要找个懂车的人验车，毕竟是20多万，你说的这款16年200L二手车价格应该在24－28万之间，根据车况以及配置决定最终价格。其实从价格上讲，26万买二手车，可以选择的车型很多，但是对于BBA这个级别来说，能选择的只有宝马3系，奔驰C200L，奥迪A4L。第二、品质问题，通过这几年车主对北奔的品控反馈，选择奔驰多数都是为了标买单，这就要看你注重里子还是面子。如果不是为了面子，宝马3系或者奥迪A4L质量上都比奔驰可靠。再次从性价比来说，买奔驰就没什么性价比可言，所以要三思而后行。最后不管选择那款车型，买车之前一定要多试驾，以上就是我的看法，希望对你有帮助。@悟空问答 @今日头条 @微头条 @有车以后
有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。个人认为，C级属于奔弛的入门轿车??，这一块来说，虽然没有E级或者S级，那样的舒适豪华，但是却也满足了一些消费者对奔驰品牌的追求。在入门级C及外形这也是有着奔驰独有的特点。当然可能在做工用料的情况下跟其他级别还是有一定的区别这个具体的大家可以去4S店试乘试驾就能看到当中的区别。总体来说，C级奔驰是为了填补20万左右奔驰轿车价格区间的空白。给了消费者更多的选择，让消费者花更低的价格就能体验到奔驰的做工系奔驰的驾驶乐趣和乘坐舒适性.这一点也拉低了消费者的进入奔弛的门槛.相信，选择C级的各位老铁们也能从中收获别样的乐趣。[耶]我这里碰巧也有一台。[机智].....红色奔驰C200买二手奔驰做家用车是可以的。尤其是奔驰系列车型，论舒适性、空间、操控、动力、品牌价值都是10w买来的新车不能比得。但是享受了奔驰带来的舒适性，也要付出一定代价的。我们首先看一下10w元能买来什么样的奔驰轿车:10w元可以买到奔驰C级轿车，车龄在9年左右。比较老了！行驶里程普遍在10万公里以上，甚至更多。很多二手车都是调表的，里程少一些更好看、好卖。虽然奔驰车质量可靠过硬，但是近十年的车龄，有很多零部件也到了维修更换的状态，而C级只是奔驰入门级车型，配置并不会太高。奔驰的一些经典配置诸如怀档、车门座椅调节装置、老板键等配置在C级上是没有的，内饰配置也与普通车型区别不大，除了方向盘上的奔驰标志之外，九年前的C级内饰现在看起来没有任何豪华感可言。买车是一件简单的事情，但是车子买回来是要使用的，首先就是油耗。C级毕竟是一款中级车，尤其是九年前的C级油耗是不会太低的，因此首先要承受高油耗，而且必须加注95＃汽油。因此单单是燃油消耗就要比其他车辆高一截。除了燃油消耗之外日常用车还需要保养。虽然是C级，如果去4s保养那么工时费、零件辅料费用几乎与E级没有区别。当然也可以去修配厂做常规保养，但是保养费用仍然比普通车高一些。配件价格高昂也是一个不得不面度的问题，九年车龄早已经进入维修阶段了，易损件更换是所有汽车都必须面对的问题。但是奔驰的零整比是最高的达到800%，一辆奔驰拆件卖可以卖出8台奔驰的价格。例如一个皮带涨紧轮，4s更换报价1500元。网上买配件也要350元(副厂)，而普通汽车涨紧轮仅几十元到百元不等。其他配件也是这样，钣金覆盖件价格都很高，可以上车损险来解决覆盖件价格高的问题，但是三大件损坏是没有保险可以负责的，只能自己掏腰包维修。因此九年的奔驰轿车，维修保养费用非常高。九年的奔驰轿车是可以购买的，但是日后维修保养费用非常高，用车成本高。短期内有换车的打算，纯粹买来玩玩的可以考虑。而作为家用车打算长期使用则不建议购买，不划算不省心。很高兴一起探讨这个问题，对于这个问题我的看法是:第一、买二手车都是一车一价，一定要找个懂车的人验车，毕竟是20多万，你说的这款16年200L二手车价格应该在24－28万之间，根据车况以及配置决定最终价格。其实从价格上讲，26万买二手车，可以选择的车型很多，但是对于BBA这个级别来说，能选择的只有宝马3系，奔驰C200L，奥迪A4L。第二、品质问题，通过这几年车主对北奔的品控反馈，选择奔驰多数都是为了标买单，这就要看你注重里子还是面子。如果不是为了面子，宝马3系或者奥迪A4L质量上都比奔驰可靠。再次从性价比来说，买奔驰就没什么性价比可言，所以要三思而后行。最后不管选择那款车型，买车之前一定要多试驾，以上就是我的看法，希望对你有帮助。@悟空问答 @今日头条 @微头条 @有车以后5万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4，宝马3系这种的老车，如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160，或是08款宝马1系，从维修保养的费用来看，BBA的维修保养费用的都不低，尤其是老车基本上随便修修换换，费用就得5位数，而且这个年龄段的车子，要么已经大修了，要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软，前者是由于发动机老化、积碳等原因，导致动力效率降低，马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油，这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗，烧机油就是消耗过量的问题，发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良，机油便会进入燃烧室，混合燃油一齐燃烧，加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题，因为车身、悬挂的硬连接松动，以及软连接的橡胶衬套出现老化等，这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。（文/图 优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~
有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。个人认为，C级属于奔弛的入门轿车??，这一块来说，虽然没有E级或者S级，那样的舒适豪华，但是却也满足了一些消费者对奔驰品牌的追求。在入门级C及外形这也是有着奔驰独有的特点。当然可能在做工用料的情况下跟其他级别还是有一定的区别这个具体的大家可以去4S店试乘试驾就能看到当中的区别。总体来说，C级奔驰是为了填补20万左右奔驰轿车价格区间的空白。给了消费者更多的选择，让消费者花更低的价格就能体验到奔驰的做工系奔驰的驾驶乐趣和乘坐舒适性.这一点也拉低了消费者的进入奔弛的门槛.相信，选择C级的各位老铁们也能从中收获别样的乐趣。[耶]我这里碰巧也有一台。[机智].....红色奔驰C200买二手奔驰做家用车是可以的。尤其是奔驰系列车型，论舒适性、空间、操控、动力、品牌价值都是10w买来的新车不能比得。但是享受了奔驰带来的舒适性，也要付出一定代价的。我们首先看一下10w元能买来什么样的奔驰轿车:10w元可以买到奔驰C级轿车，车龄在9年左右。比较老了！行驶里程普遍在10万公里以上，甚至更多。很多二手车都是调表的，里程少一些更好看、好卖。虽然奔驰车质量可靠过硬，但是近十年的车龄，有很多零部件也到了维修更换的状态，而C级只是奔驰入门级车型，配置并不会太高。奔驰的一些经典配置诸如怀档、车门座椅调节装置、老板键等配置在C级上是没有的，内饰配置也与普通车型区别不大，除了方向盘上的奔驰标志之外，九年前的C级内饰现在看起来没有任何豪华感可言。买车是一件简单的事情，但是车子买回来是要使用的，首先就是油耗。C级毕竟是一款中级车，尤其是九年前的C级油耗是不会太低的，因此首先要承受高油耗，而且必须加注95＃汽油。因此单单是燃油消耗就要比其他车辆高一截。除了燃油消耗之外日常用车还需要保养。虽然是C级，如果去4s保养那么工时费、零件辅料费用几乎与E级没有区别。当然也可以去修配厂做常规保养，但是保养费用仍然比普通车高一些。配件价格高昂也是一个不得不面度的问题，九年车龄早已经进入维修阶段了，易损件更换是所有汽车都必须面对的问题。但是奔驰的零整比是最高的达到800%，一辆奔驰拆件卖可以卖出8台奔驰的价格。例如一个皮带涨紧轮，4s更换报价1500元。网上买配件也要350元(副厂)，而普通汽车涨紧轮仅几十元到百元不等。其他配件也是这样，钣金覆盖件价格都很高，可以上车损险来解决覆盖件价格高的问题，但是三大件损坏是没有保险可以负责的，只能自己掏腰包维修。因此九年的奔驰轿车，维修保养费用非常高。九年的奔驰轿车是可以购买的，但是日后维修保养费用非常高，用车成本高。短期内有换车的打算，纯粹买来玩玩的可以考虑。而作为家用车打算长期使用则不建议购买，不划算不省心。很高兴一起探讨这个问题，对于这个问题我的看法是:第一、买二手车都是一车一价，一定要找个懂车的人验车，毕竟是20多万，你说的这款16年200L二手车价格应该在24－28万之间，根据车况以及配置决定最终价格。其实从价格上讲，26万买二手车，可以选择的车型很多，但是对于BBA这个级别来说，能选择的只有宝马3系，奔驰C200L，奥迪A4L。第二、品质问题，通过这几年车主对北奔的品控反馈，选择奔驰多数都是为了标买单，这就要看你注重里子还是面子。如果不是为了面子，宝马3系或者奥迪A4L质量上都比奔驰可靠。再次从性价比来说，买奔驰就没什么性价比可言，所以要三思而后行。最后不管选择那款车型，买车之前一定要多试驾，以上就是我的看法，希望对你有帮助。@悟空问答 @今日头条 @微头条 @有车以后5万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4，宝马3系这种的老车，如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160，或是08款宝马1系，从维修保养的费用来看，BBA的维修保养费用的都不低，尤其是老车基本上随便修修换换，费用就得5位数，而且这个年龄段的车子，要么已经大修了，要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软，前者是由于发动机老化、积碳等原因，导致动力效率降低，马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油，这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗，烧机油就是消耗过量的问题，发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良，机油便会进入燃烧室，混合燃油一齐燃烧，加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题，因为车身、悬挂的硬连接松动，以及软连接的橡胶衬套出现老化等，这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。（文/图 优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~德系三大金刚BBA作为全世界都公认的一线豪华汽车品牌，但是由于种种原因，买不起新车，买辆二手车也是个不错的选择。对于选择德国豪华二手车，一般来说五年车龄的二手车是争议比较大的，因为这些二手车一方面性价比较高，另一方面则是作为豪华车而言，各方面的小问题也逐渐开始出现了。德系BBA这三家品牌中，一般用五年的车子，正常使用的情况下，一般是都是跑了五到十万公里了，这时候德系发动机的通病就开始显露出来了——烧机油。然后就是底盘的一些细小部件，油封，小密封件等会有一些漏油的现象，比如悬挂，变速箱等。再到车内，如果车内保养的好，基本上还是能够吊打一些二线品牌的，不过车上的各种电子设备可能就会有一点点失灵了。千万要注意！
有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。个人认为，C级属于奔弛的入门轿车??，这一块来说，虽然没有E级或者S级，那样的舒适豪华，但是却也满足了一些消费者对奔驰品牌的追求。在入门级C及外形这也是有着奔驰独有的特点。当然可能在做工用料的情况下跟其他级别还是有一定的区别这个具体的大家可以去4S店试乘试驾就能看到当中的区别。总体来说，C级奔驰是为了填补20万左右奔驰轿车价格区间的空白。给了消费者更多的选择，让消费者花更低的价格就能体验到奔驰的做工系奔驰的驾驶乐趣和乘坐舒适性.这一点也拉低了消费者的进入奔弛的门槛.相信，选择C级的各位老铁们也能从中收获别样的乐趣。[耶]我这里碰巧也有一台。[机智].....红色奔驰C200买二手奔驰做家用车是可以的。尤其是奔驰系列车型，论舒适性、空间、操控、动力、品牌价值都是10w买来的新车不能比得。但是享受了奔驰带来的舒适性，也要付出一定代价的。我们首先看一下10w元能买来什么样的奔驰轿车:10w元可以买到奔驰C级轿车，车龄在9年左右。比较老了！行驶里程普遍在10万公里以上，甚至更多。很多二手车都是调表的，里程少一些更好看、好卖。虽然奔驰车质量可靠过硬，但是近十年的车龄，有很多零部件也到了维修更换的状态，而C级只是奔驰入门级车型，配置并不会太高。奔驰的一些经典配置诸如怀档、车门座椅调节装置、老板键等配置在C级上是没有的，内饰配置也与普通车型区别不大，除了方向盘上的奔驰标志之外，九年前的C级内饰现在看起来没有任何豪华感可言。买车是一件简单的事情，但是车子买回来是要使用的，首先就是油耗。C级毕竟是一款中级车，尤其是九年前的C级油耗是不会太低的，因此首先要承受高油耗，而且必须加注95＃汽油。因此单单是燃油消耗就要比其他车辆高一截。除了燃油消耗之外日常用车还需要保养。虽然是C级，如果去4s保养那么工时费、零件辅料费用几乎与E级没有区别。当然也可以去修配厂做常规保养，但是保养费用仍然比普通车高一些。配件价格高昂也是一个不得不面度的问题，九年车龄早已经进入维修阶段了，易损件更换是所有汽车都必须面对的问题。但是奔驰的零整比是最高的达到800%，一辆奔驰拆件卖可以卖出8台奔驰的价格。例如一个皮带涨紧轮，4s更换报价1500元。网上买配件也要350元(副厂)，而普通汽车涨紧轮仅几十元到百元不等。其他配件也是这样，钣金覆盖件价格都很高，可以上车损险来解决覆盖件价格高的问题，但是三大件损坏是没有保险可以负责的，只能自己掏腰包维修。因此九年的奔驰轿车，维修保养费用非常高。九年的奔驰轿车是可以购买的，但是日后维修保养费用非常高，用车成本高。短期内有换车的打算，纯粹买来玩玩的可以考虑。而作为家用车打算长期使用则不建议购买，不划算不省心。很高兴一起探讨这个问题，对于这个问题我的看法是:第一、买二手车都是一车一价，一定要找个懂车的人验车，毕竟是20多万，你说的这款16年200L二手车价格应该在24－28万之间，根据车况以及配置决定最终价格。其实从价格上讲，26万买二手车，可以选择的车型很多，但是对于BBA这个级别来说，能选择的只有宝马3系，奔驰C200L，奥迪A4L。第二、品质问题，通过这几年车主对北奔的品控反馈，选择奔驰多数都是为了标买单，这就要看你注重里子还是面子。如果不是为了面子，宝马3系或者奥迪A4L质量上都比奔驰可靠。再次从性价比来说，买奔驰就没什么性价比可言，所以要三思而后行。最后不管选择那款车型，买车之前一定要多试驾，以上就是我的看法，希望对你有帮助。@悟空问答 @今日头条 @微头条 @有车以后5万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4，宝马3系这种的老车，如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160，或是08款宝马1系，从维修保养的费用来看，BBA的维修保养费用的都不低，尤其是老车基本上随便修修换换，费用就得5位数，而且这个年龄段的车子，要么已经大修了，要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软，前者是由于发动机老化、积碳等原因，导致动力效率降低，马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油，这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗，烧机油就是消耗过量的问题，发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良，机油便会进入燃烧室，混合燃油一齐燃烧，加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题，因为车身、悬挂的硬连接松动，以及软连接的橡胶衬套出现老化等，这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。（文/图 优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~德系三大金刚BBA作为全世界都公认的一线豪华汽车品牌，但是由于种种原因，买不起新车，买辆二手车也是个不错的选择。对于选择德国豪华二手车，一般来说五年车龄的二手车是争议比较大的，因为这些二手车一方面性价比较高，另一方面则是作为豪华车而言，各方面的小问题也逐渐开始出现了。德系BBA这三家品牌中，一般用五年的车子，正常使用的情况下，一般是都是跑了五到十万公里了，这时候德系发动机的通病就开始显露出来了——烧机油。然后就是底盘的一些细小部件，油封，小密封件等会有一些漏油的现象，比如悬挂，变速箱等。再到车内，如果车内保养的好，基本上还是能够吊打一些二线品牌的，不过车上的各种电子设备可能就会有一点点失灵了。千万要注意！奔驰E级是标准的豪华中大型商务轿车，品牌力和产品力很强，20出头的预算是无法选择二手16年奔驰E300车型的，3年对于一款车来说，处于刚过准新车的状态，并不会折损很多，这个预算只能考虑入门版本的奔驰C级，奔驰E300要在30大几万，预算相差还是很多的，如果喜欢奔驰可以考虑奔驰C级，也可以考虑宝马的3系，奥迪的A4L都是不错的选择，这几款车都是标准的中型豪华车，豪华感和高级感比较突出，20多的预算可以选择到准新车，性价比还是非常高的奔驰E300奔驰E级有两种版本车型，分为运动版和时尚版，两个版本风格是完全不同的，运动版式大标设计，时尚版是立标设计，前者主打运动时尚，后者主打商务舒适，用于不同领域奔驰全新E级的内饰和奔驰S级保持一致，豪华感，科技感，时尚感和高级感面面俱到，诠释的很完美，奔驰作为顶级的商务豪华品牌，座舱设计功底非常深厚奔驰的后排是它的精髓，因为商务用车，最常用的就是后排，奔驰E的后排非常宽敞，座椅舒适性很高，完全符合高端商务标准，动力方面也很突出总结：选择二手车，还需要很多专业技能，能够对车型做出准确的判断，这样才会选择到车况好的车型

5，惠州地区哪里有卖摩托跑车的具体说下二手或老鼠货

淡水这里有很多,南门大街全都是专卖店,如果不觉得远就来看看吧!价格是很便宜的,比市区要便宜,我买了一个HONDA 不是赛车型的 是塔扳的才5800 很大很漂亮啊!这边就有HONDA工厂生产HONDA的机器零件,一定不会比你那贵的啊!希望你满意!

6，二手奔驰c200多少钱最便宜的二手奔驰车多少钱

这个要看年款，使用周期，里程和车况，还可以去奔驰自己的店做个车况检验认证。总体上二手的奔驰C200市面上还是不少的。如果是5万公里以内的基本是售价的65%-80%。

7，请问07年的奔驰S级进口能卖多少钱

您好！广东市场上2007年奔驰S级(进口)03款 S 350 自动挡 市场价格在72.00万左右二手奔驰S级(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/benchiSji/
您好！广东市场上2008年奔驰s级(进口)10款 s 500 l 4matic 手自一体挡 市场价格在140.00万左右二手奔驰s级(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/benchisji/

8，买二手奔驰好不好

00:00 / 00:5970% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

9，惠州有人买有法拉利430吗惠州有多少名车

惠州完全找不出2辆法拉利,奔驰就很多拉
惠州不知道了，我在广州见过几辆
你好！惠州有两法拉利 f430和458，有兰博基尼盖拉多，白鹭湖也时有lp700-4 进去，SLR偶然遇过没看见车牌，恩佐肯定没，其他就没见到了。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
hhhh，惠州有钱人还是多多的！！法拉利laferrari都有一部！！兰博也有几部呀，法拉利也有呀，阿斯顿·马丁也有呀，迈凯伦都有，劳斯莱斯，宾利，玛莎拉蒂，保时捷这些，我说我看过的，法拉利458白色（有图）阿斯顿·马丁Rapide（有图）宾利（有图）劳斯莱斯图就私聊吧

10，二手奔驰能不能买

可以买！我是逸车道的一名检测师+编辑，今天给大家分享的是奔驰里面E级长轴的奔驰E200L.俗话说“开宝马坐奔驰”，看来奔驰的舒适性是大家都认可的，今天我们就看看花三十万买一台奔驰E200L到底值不值。今天的检测故事是以前的我们帮忙检测的老客户介绍他朋友来找我们检测。看来我们的检测还是挺让客户大哥认可的，把我们推荐给他的朋友了，接下来就准备飞往大美苏州了。“姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船”看来我又有机会感受一下姑苏水乡的美丽了。下了飞机已经十一点了，说实话来过苏州好多次了，都是因为工作原因还没停下好好去逛逛这个美丽的城市呢。想啥呢，我是没希望逛了，这是大个我找到的苏州几大旅游胜地，算是给读者盆友们发福利了。好了，废话不多说了，开始我们今天的检测吧。车俩型号： 奔驰E级 2015款 E 200 L出厂日期：2015年4月新车指导价：42.9万二手车标价：30万这就我们今天检测的主角了，奔驰E级的前脸的变化主要集中在大灯上，造型颠覆了四眼大灯的设计风格。新款大灯采用了一体式造型，“凤眼”的整体设计感觉让前脸变的更加妩媚，大灯内部通过LED日间行车灯勾勒出了几分“杀气”。我们还是绕车一周先看看它有没有外部的可见伤。绕车一周后没发现什么问题，车外表很新。既然肉眼看不到那就上我们的仪器，我们还是用科学的办法来检测，我们接下来进行漆面检测。【漆面检测】通过我们的漆面检测神器（漆膜仪）进行漆面检测，没发现问题，漆面皆为原车漆，无后喷漆痕迹。车辆玻璃日期与车辆出厂日期一致，无更换

11，赢时通汽车租赁公司怎么样

惠州赢时通租车公司在惠州东平西枝江大桥桥头达利商务中心204室,电话,打114就知道了,以上情况属实。以租代购,即按客户指定的车型购进新车,并与客户签订协议,根据协议在客户租用一定的期限后,将车辆的产权转让给客户的租赁形式。以租代购是以汽车租赁为基础、车辆产权转移为界定的一种租赁模式。 以租代购的三大优势:第一就是费用上更优惠,一方面租赁公司规模性购车可以更多让利给客户;另一方面各种费用计入成本中分期支付,不必支付大笔首付,同时合理避税。第二是车辆使用中的维修保养等问题全部交由汽车租赁公司办理,价格上优惠,同时节省时间和精力。第三以租代购这种汽车消费模式是可逆性的,可以让用户长期使用新车,客户租赁合约期内想放弃购车,可根据合约转换为每月租车的模式;如果合约到期,不想买车,也可根据约定将车作为二手车卖给汽车租赁公司,以避免二手车过度贬值的风险。
不好，还不如赣州火车站那里的那个永信租车。

12，二手奔驰车只需十几万但是真的划算吗

对于现代人来说，汽车的知名品牌，无非就是宝马、奔驰。这两个品牌名气广，而且价格还不是特别高，适合中上游生活水平的人。想要买一辆好的奔驰，需要几十万甚至上百万，可是要选择二手的奔驰，就只要十几万。整体来说的话，还是比较划算的，可是仍然不建议普通人购买二手奔驰。价格是一方面，后期的保养又是另外一方面。1、价格上划算对于普通人来说，购买奔驰车是很难的，几十万对于普通的家庭来说是个重担。如果有这么多钱的话，还不如多买一套房子。现在二手市场比较多，买一辆比较不错的二手奔驰，差不多也就十几万。虽然是二手的，但是质量和驾驶体验上都很不错，跟新的没有太大差别。从价格上来看的话，买二手的奔驰是相当划算的。这中间可以省下很多钱，用来做其他的事情，当然是比较好的。自己做生意或者高级白领，可以考虑买一辆。2、保养上不划算人们在关注豪车的同时，还会关注它的保养，好的车都是需要保养的。一些比较出名的车，光保养一年都要几万，甚至还有更高的。我们买了一辆二手的奔驰，看上去价格上优惠很多，可是在以后的保养上，我们还需要花同样的钱。豪车不是贵在它的价格，而是贵在它的保养，我们现在有钱买车，可是如果自己没钱保养，那还不如不买车。车和人一样，都需要时常进行保养，如果没有这个实力的话，二手奔驰也不建议买。3、挑选适合自己的车自己是什么样的生活水平，就选择什么样的车品牌。如果自己只是普通的家庭，那么就可以选择一些大众的品牌，比如说福特、现代、大众、比亚迪等，这些都是不错的选择。没必要为了面子，去购买好车，适合自己的才是最好的。

13，雷克萨斯nx支持carplay么

截至2014年3月，首批支持CarPlay是来自奔驰、法拉利和沃尔沃三家公司的车型，其他将会陆续支持CarPlay的汽车品牌包括宝马、丰田、通用汽车、本田、现代、捷豹路虎、起亚、三菱、日产、标志、斯巴鲁、铃木和福特。支持苹果全新CarPlay的具体车型还很少，只有法拉利FF、梅赛德斯奔驰C-Class以及沃尔沃XCS90 SUV三种，但是奔驰已经正式确认为旧款车型开发CarPlay系统。
昨天通知到了200自吸高配的试驾车，一早就约好4s店试驾，今天中午过来，竟然还有一台低配的刚到，正好目睹下。想不到惠州这个三四线城市，竟然nx200到车这么快，这里赞一下惠州4s店吧。。请大家记住，下面照片蓝色的是200自吸高配四驱，泰银的是200低配两驱。下面就分几个和大家汇报下。1、外观。外观来说乞丐版真心差别不大，排气也是双个（但是排气实际试了，右侧才是主要出气的，我说是不是左侧假的，销售说不是假的，是以右侧为主，反正至少外观上200高低配合300h的出气是一样的）。泰银上面还没有撕掉白色保护膜，所以看不大出车顶会怎样，不过个人建议选乞丐的话，别选白色，尽量选深色，黑色最好，因为看不出来外观的差别了。。轮毂的话是个惊喜，这个高低配轮毂我个人比较喜欢，貌似和300h低配的一样，轮胎是高低配都是一样的品牌。两个车都有鲨鱼鳍。2、动力。这个是大家最关心的了，动力的话，我试驾了200高配四驱的，首先用的是节油模式，因为期待不高，所以启动之后觉得动力还可以啊，真心不会怎么肉，给油也是会往前冲，但是噪音有点大，这个销售说和300h后面发动机接入一样大声音。普通模式下，就感觉比节油的好一点，销售说他感受不出来，我自己感觉还是有区别。这两个模式我都重复多次试了0起步，还可以的动力，只要你给油。好，运动模式，这个模式我比较期待，用了之后，在取消了自动启停之后0起步，给油，是有点推背感，动力感觉有惊喜，这个动力起步直至上到60感觉提速起步能达到要求。我上周去广州林肯店试驾了mkc，个人觉得这个200自吸的发动机起步和mkc2t差不多。后期肯定是mkc要爆发力强，但是mkc2t没有达到我想象的推背感。。。。而且mkc深踩一点油门之后噪音还是挺大的，像是自然吸气的噪音，mkc的噪音比200自吸的nx噪音大些。所以我觉得动力200做成这样算是可以了。如果200自吸这样，那2t的动力我觉得会是非常值得期待。动力最后总结：如果这部车给我开，起步我可以红绿灯第一个窜出去。就这么简单。40-80超车无压力。用运动模式后，方向盘明显变重。当然，如果启动了发动机自动启停之后，再起步会稍微慢一点，但是很短。3.刹车：刹车系统和300h一样，不软，说有就有，但是偏舒适性。不错。4.内饰：看到了nx200自吸高低配的内饰，看到了大家期待的绒布。。。说实话，之前销售和is的绒布一样，我看了之后觉得。。。还是差点比那个。。中间摸起来硬的，两边绒布摸起来是丝滑的，颜色的话没那么暗，一看还是看的出是绒布。。。但是我觉得问题不大。其他地方都是一样，手动调节座椅也试了，前后退是在中间座位下面拉，阻尼还是不错。5.音响：音响这个我有横向对比。和mkc的thx对比，这个nx的音响感觉明显是中音比mkc的好些，但是由于mkc是14个喇叭，mkc的重低音效果非常棒，的确是有影院般的感受。我即使把nx的低音调到最大，也依然无法拥有和mkc一样的低音震撼，这个是没办法了。但是整体效果，音质是非常好了，只是比mkc的差一点点。6.轮毂：轮毂外形我觉得这个已经挺好看的了，轮毂只是大小不同，花纹和300h的一样，这个不错。7。关于200乞丐和200高配动力差别，我真心没感觉出差别，或许有差别，但是不大，我主要试驾的是20高配的。8.空间：nx的空间大家也知道了，前排和mkc差不多，后排比mkc大。前排我181身高，调整好后，后排还是比较宽，这个真心赞一个。9细节：200的乞丐和高配和300h版本的细节没什么差别，比如中控，比如屏幕，比如头顶触摸阅读灯，比如化妆镜的灯，还有安全配置等等，其实关键地方还是没少啊，所以除了天窗，其他后面都可以加装的10、关于200低配的开门和200高配的智能钥匙问题。智能钥匙是这样，也就是200高配的，你过去伸手放进门把手，就自动可以开门了，不用按遥控钥匙。而200低配要按下钥匙才行。锁车的话智能钥匙不用拿出来，摸一下门把手就锁了。200低配不行，要按钥匙锁车。suv这样的话，我觉得算可以了。毕竟suv的提速不可能和轿车比。途观2.0t和mkc2t，我都觉得起步也不快啊，深踩都是声音大，这样看200自吸也不会差哪里。调教很重要。35万左右落地一个4年10万公里的雷克萨斯suv，还是可以了。当然，优惠之后最好，最好倒车可视、导航、真皮、行李架加装都送了。。哈哈，另外200自吸低配因为没天窗，上面头部空间也会更好一点。

14，想入手一辆二手奔驰应该注意哪些问题

任何车辆都有它的实际价值，即便是一台10年左右车龄的奔驰c200，不管这款车型市场评价如何，车况如何都应该有他一个实际价值，但是可能有很多人又会说花几万块钱去买一台奔驰，10年左右的车型，那么还不如去做个首付，或者直接选择一台新车，来得更加划算，但很多事情不应该这么来看，像奔驰c级这款车型是非常典型的豪华品牌中型轿车，这款车型上市多年，市场销量和口碑都是比较优秀的，尽管已经有10年左右的车龄，但是二手车的价格水平并不会很高对于那些有二手车的价格水平并不会很高，对于那些有条件车主完全可以去尝试一下豪华品牌的表现如何。老款奔驰c级在外观设计方面，有自己非常独到的一面，这种车型设计是非常经典的奔驰造型，并且他使用的是当时当时奔驰最新的家族设计风格整体的时尚性和豪华感是非常强的，即便是车型尺寸较小，但是他表现出了奔驰品牌应该有的气场。并且这款车型在很多细节方面做工用料都是相当讲究的，细节部位的处理也相当到位，符合一个豪华品牌应该有的车型质感。作为一款有着十年车龄的二手车，由于使用年限较久，对于类似的影响程度可能是比较严重的，向座椅方向盘套实体按键挡杆这些部位可能会磨损的比较严重，如果说对于这些比较有机会的话，那么完全可以到一些专门的二手车修复机构或者是美容店，对于这些被磨损的部位，进行一定的处理或者是翻新，整个车辆的质感一下子就会变得非常好。但是从我们现在的角度来看，奔驰c级的内饰设计确实稍微落后了一些，基本上除了方向盘上的奔驰标，整个内饰设计跟普通家用型车辆相差不大。老款的奔驰c级当时的动力系统使用的是1.8t涡轮增压发动机匹配的是5速自动变速箱，这款车型由于已经跑了10年左右，那么它可能会出现一些像烧机油的现象，并且整体的用车油耗会偏高，基本上要在十三四升以上属于耗油比较严重的表现，并且作为一个豪华品牌，即便是入门级的中型车，奔驰c200在后期的维护成本方面需要较高的支出，因此在选购这款车型时，称消费者一定要注意这两方面的表现，看自己是否能够接受，在决定是否要购买这款二手车。要选择一台年份比较久的二手奔驰车型，需要考虑的问题还是比较多的，但是由于奔驰的品牌影响力较高，车型的综合表现也还算不错，因此如果价格合适想要入手还是可以的，但是也需要注意到一点，作为一款豪华品牌的中型车，在机械表现和电子故障率方面都需要更注意一些。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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