2016年9月汽车销量排行榜，2016年销量比较好的车是什么车
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-06-21 00:48:09
1，2016年销量比较好的车是什么车
2，2020年9月全国各城市汽车销量排行榜全国299个城市实现环比增长百度
2020年9月全国城市销量排行出炉,上海位居第一，北京位居第二，成都位居第三，郑州第四，广州第五，重庆第六、深圳第七 前七名均突破月销4万台，其中北京增长24.19%，上海增长21.29%；全国来看总计299个城市汽车销量实现环比增长，其中新疆经过疫情后，已全面复苏，乌鲁木齐9月销量已达9676台。具体排名如下：本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3，2020年9月汽车品牌销量排行榜单大众销量为291677辆
前三篇分别为车友们看了2020年9月轿车、SUV、MPV销量排行榜单，接下来就让我们看一下2020年9月汽车品牌销量排行榜单吧（品牌旗下所有车型的总销量），具体榜单如下：榜单1-50，大众9月份总计销售291677辆，以领先二三名十万加的数量稳坐第一宝座。本田9月份以181403辆位居第二，想要去追逐大众光靠CRV的爆款显然是不够。丰田以164941辆位居第三，虽然销量一般但单车价格较高。国产品牌只有吉利、长安和哈弗进入前十，销量分别是吉利106000辆、长安85798辆、哈弗79120辆。哈弗销量如果再加上WEY的9037辆就会超越长安品牌。榜单51-101，小鹏汽车9月份销量为3426台，其中卖的最好的是小鹏P7?销量为2573辆，目前车型还是比较单一期待后续发力争取早日超越特斯拉。长城9月份销量是151台，卖的好的车型都做了独立品牌，长城品牌车款被冷落了。榜单中占据大部分销售数额的都是合资车型，国产车型还需继续努力。希望国人能正视国产品牌，给予其信任和支持。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4，2016年销量最好的小车是什么车
5，9月份全国汽车销量排名是
2021年上半年1-6月全国乘用车销量994.3万辆，排行榜如下：轩逸、哈弗H6为轿车和SUV销量冠军，除哈弗H6外，长安CS75、东风本田CR-V、吉利博越上半年销量也在10万辆以上。1至6月，长安CS75销售169552辆，同比增长58.6%。CR-V销售135026辆，同比增加57.1%；博越销售103012辆，同比增加11.5%。从进入14强的4款明星SUV车型名单来看，自主品牌占据3款，日系品牌占有1款。自主品牌在SUV市场销量仍占据相对优势。
6，2016年家用车什么销量好
您好，很高兴回答您的问题，2016年家用车截止目前来看轿车的话还是大众朗逸销量好，SUV的话依然是哈佛H6能看清楚吗？我自己从一个报告中查到的！做了个表格，你可以看看！还有一张图，发不上来！只能发一张图片！抱歉！ 我再试试！
7，9月份汽车厂商销量排名出炉了吗
出炉了，2021年9月汽车销量如下：日产轩逸9月销量39250辆，再次夺得轿车销量排行榜第一名，自新款轩逸发布以来，销量节节上升，超过了曾经霸占冠军的大众朗逸，成为家用轿车标杆。不过9月销量同比下跌较大，下跌达到了31.8%，8月销量47937辆，9月却没有超过4万台，不知道是何原因。宏光MINI 9月销量35169辆，超过了大众朗逸，再次夺得轿车销量亚军，同比上升142.6%，成为轿车销量上升最多的车型。相比之下，8月销量为32847辆，排行第三位，9月排名上升了一位。这款小巧可爱的电动车，价格实惠，深受国人喜爱，还深得小姐姐的欢心，只要不出意外，这款车的销量会持续火爆下去。
8，2016世界汽车销量排行榜
布加迪、世爵、劳斯莱斯、迈巴赫、兰博基尼、宾利、阿尔法罗密欧、法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁……其实这些名车在国内还是挺活跃的，你去车轮社区这个APP搜一下对应的群组，还可以认识一下土豪发烧友们哈哈哈
9，2020年9月汽车销量排行榜共515款金九月成色如何
对于中国车市而言，向来有“金九银十”这么一说，但是伴随着年轻群体的消费比例越来越多，大家在下半年的购车时间更加的分散，9月、10月、11月、12月、1月都显示出销售“旺季”的成色。虽然金九银十的成色逐渐变淡，但9月作为每年汽车销售旺季的一个开端，预示着车市的一个走势。据乘联会统计，2020年9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%；2020年1-9月累计销量1292.7万辆，累计增速-12.5%。9月车市表现明显好于预期。9月份轿车销量92.9万辆，同比增长8.2%，环比增长13.0%；累计销量622.9万辆，同比下降15.0%。9月份，日产轩逸继续大幅领跑销量榜，而排名第三的卡罗拉也对朗逸形成了较大威胁，在失去榜首位置后， 大众朗逸还能守住第二的位置吗？我们拭目以待。自主轿车方面，五菱宏光mini的突然闯入让自主轿车又多了一个身影，如果不出意外，下个月宏光mini有可能会占据自主轿车销量榜冠军的位置。另外，上汽全新MG5已经在北京车展上正式亮相，并开始预售，如果价格合适，该车将会成为另一个自主爆款。9月份SUV销量87.6万辆，同比增长8.5%，环比增长11.9%；累计销量596.4万辆，同比下降7.3%。哈弗H6再被长安CS75威胁了几个月后，在全新一代哈弗H6的带动下开始发力，逐渐与第二名、第三名拉开差距。但是，对于外观设计略显保守的全新一代哈弗H6究竟能不能得到市场的考验，我们有待观察。9月份MPV销量10.6万辆，同比下降6.3%，环比增长7.8%；累计销量73.4万辆，同比下降27.3%。在9月MPV销量榜上，我们看到了一个新生的身影，那就是荣威iMAX8。虽然还没上市，但是荣威iMAX8已经逐渐开始铺货，显然第一个受到该车冲击的将是传祺GM8。荣威iMAX8作为自主旗舰MPV的新标杆，以后很多地方都有着压倒性的优势，预计上市后将会有着不错的表现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10，2016汽车生产企业产量排名
展开全部2016年在购置税减半政策的影响下，车市明显回暖，销量超出年初预期。1-8月汽车产销1684.59万辆和1675.50万辆，同比增长10.82%和11.43%，增速双双超过10%，产销总体呈现稳中有升的增长态势。2016年整个车市面临着宏观经济的下行压力，同时又有购置税减半以及新能源推广政策的刺激需求，在这种复杂的环境下，2016年汽车市场的增速为11.17%，实现全年销量2734.5万辆。例子参考： 1950年，日本的丰田英二考察了美国底特律的福特公司的轿车厂。当时这个厂每个月能生产9000辆轿车，比日本丰田公司一年的产量还要多。但丰田在他的考察报告中却写道：“那里的生产体制还有改进的可能”。 丰田英二和他的伙伴大野耐一进行了一系列的探索和实验，根据日本的国情，提出了解决问题的方法。经过30多年的努力，终于形成了完整的丰田生产方式（精益生产方式），使日本的汽车工业超过了美国，产量达到了1300万辆，占世界汽车总量的30%以上。 主要目的是扩大生产规模，增加企业收益。
11，自主汽车9月销量排名五菱汽车夺冠长安汽车第二吉利第三
随着国内汽车车企相继发布9月销量，自主品牌汽车排行前四名已经出炉。五菱不出意外再次夺冠，销量达到了176000辆；长安汽车位居第二，销量达到了153039辆；吉利汽车屈居第三，9月热销126365辆；长城汽车排名第四，9月销量为117812辆。自主品牌汽车9月销量排行榜作为国内品牌的佼佼者，五菱汽车9月销量达到了176000辆，同比大幅增长20%，成功卫冕自主品牌冠军。其中，五菱子品牌9月销量118027辆，同比大增36%，成为五菱汽车销量支柱，不得不说五菱已经彻底复苏，销量迎来了连续六个月的正增长。五菱宏光新能源方面，五菱汽车在销量方面已经赶超特斯拉，9月销量达到了24386辆，仅宏光MINI EV单车销量就达到了20150辆，超越特斯拉Model 3不成问题。宏光MINI EV五菱银标首款车型凯捷累计订单已经达到了10000辆，在钻研用户方面，五菱绝对是强者。五菱凯捷长安汽车9月销量达到了153039辆，同比大幅增长31.9%，位居自主品牌销量排行榜第二名。长安CS75再次成为销量支柱，9月销量达到了25724辆，尽管不敌哈弗H6，但是已经稳居亚军位置，限制CS75销量的不是市场，而是变速箱产量。长安CS75长安UNI-T9月销量10601辆，已经连续三个月销量破万，继CS75之后，成为长安又一爆款车型。长安UNI-T长安逸动9月销量为18481辆，同比大增81%，稳居自主品牌轿车销量亚军位置，仅次于吉利帝豪。长安逸动长安CS55在9月销量达到了12951辆，换装“蓝鲸”发动机后，CS55再次爆发。长安CS55作为自主品牌“老大哥”，吉利汽车9月销量达到了126365辆，同比大增11%，位居自主品牌汽车销量第三名。帝豪依旧是吉利销量支柱，9月销量达到了28936辆，再次蝉联自主品牌轿车销量冠军。吉利帝豪吉利博越表现依旧稳定，9月销量达到了20925辆，虽然不敌哈弗H6和CS75，但是入围SUV排行榜前五不是问题。吉利博越吉利高端品牌领克9月销量为18745辆，创造单月销量记录，同比增长了38%。领克03长城汽车9月销量为117812辆，同比增长18%，位居自主品牌销量排行榜第四名。哈弗品牌9月销量79120辆，其中哈弗H6单月销量达到了40475辆，同比大增28%，连续88个月蝉联SUV销量冠军，第三代H6单月销量破万，创造最快破万记录。哈弗H6哈弗F7和哈弗M6销量双双破万，分别达到了12601辆和14801辆。哈弗M6哈弗大狗上市不足一个月的时间，销量达到了3045辆，未来可期。哈弗大狗长城皮卡9月销量再次创造纪录，单月销量达到了22885辆，同比大增67%，其中长城炮9月销量达到了11200辆，持续卫冕销量冠军。长城炮新能源方面，欧拉品牌9月销量为6619辆，其中欧拉黑猫销量为5141辆，同比大增200%。欧拉黑猫高端品牌方面，WEY品牌9月销量为9037辆，虽然不及吉利领克，也算是一份合格的答卷。其中，VV6销量为5206辆，成为销量担当。VV6随着汽车行业的不断发展和消费升级，“马太效应”越来越明显，头部车企将会得到更好的发展，比如长安汽车和五菱汽车，其产品矩阵分布合理，产品竞争力较强。而尾部车企则将面临被市场淘汰的命运，不得不另寻出路。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
12，2016年销量最好和最差的10款车都有谁
1.丰田卡罗拉 2.别克凯越 3.现代伊兰特 4.本田雅阁 5.丰田凯美瑞 6.学弗兰克鲁兹 7.福特嘉年华 8.大众帕萨特 9.奥迪 10.丰田佳美 2016年国内 卖 最好的与最差的10款车，销量说明一切……《十大汽车销量最佳榜》NO.1 上汽通用五菱宏光——65万辆NO.2 哈弗H6——58万辆NO.3 上汽大众朗逸——47.86万辆NO.4 上汽通用别克全新英朗——37万辆NO.5 上汽通用五菱宝骏730——37万辆NO.6 东风日产轩逸——36.79万辆NO.7 一汽-大众捷达——34.8万辆NO.8 一汽-大众速腾——34.1万辆NO.9 广汽传祺GS4——32.69万辆NO.10 上汽通用五菱宝骏560——32.15万辆《十大汽车销量最差榜》倒数第10名：上汽通用雪佛兰爱唯欧三厢——3辆倒数第9名：上汽通用雪佛兰景程——3辆倒数第8名：上汽通用别克英朗XT——3辆倒数第7名：上汽通用别克英朗GT——2辆倒数第6名：东风标致307三厢——2辆倒数第5名：东风悦达起亚远舰——1辆倒数第4名：中华骏捷Cross——1辆倒数第3名：上汽通用雪佛兰爱唯欧两厢——1辆倒数第2名：东风标致207两厢——1辆倒数第1名：东风标致207三厢——1辆
13，2018汽车销量排行榜
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2018年12月份全国轿车共销售1,096,378辆，在2018年最后一个月依旧突破了百万辆，环比增长7%；同比仍保持下降趋势，较去年同期下降16.9%。总体来看，2018年全国轿车累计销量11,166,659辆，呈现负增长，同比增速-4.0%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉3682宗，环比和同比分别上涨12.3%和9.1%。本月“变速箱异响”、“变速箱顿挫”投诉量依旧高居榜首，相关投诉均超过200宗。“发动机故障灯亮”问题本月跃升至故障问题的第二位，投诉量同样超过200宗，环比增长超1倍，投诉主要来自于长安马自达昂克赛拉车型。此外，“车身生锈”问题虽然投诉量略有下降，但依旧保持在高位，包括其在内共有9个故障点的投诉量超百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2018年12月TOP30轿车销量投诉量排名如下：数据看点：1、下一任“网红”？荣威i5要走的路还很长作为荣威在2018年最后一款上市的全新车型，荣威i5的市场表现令人赞叹，上市第二个月便销量破万，在12月份自主品牌紧凑级轿车销量排行榜中，更是挤掉了吉利帝豪登上了榜首位置，销量直奔2万大关。荣威i5如果能延续这样的增长势头，有望成为自主品牌轿车的“销量一哥”。但随着自主品牌向上之路不断深入，涌现出越来越多的高品质车型，当前的市场竞争环境已与荣威RX5和吉利博越迅蹿红的时代有所不同，想要脱颖而出愈加困难。 不过，在当前SUV市场增速逐步放缓的大环境下，轿车市场逐步显露出复苏的迹象，部分有远见的自主品牌企业已经开始重新布局轿车市场，荣威i5的推出疑占据了一定的先机，同时借助荣威RX5，荣威MARVEL X等车型前期打下的良好基础，荣威i5未来还真有可能成为下一个“网红”车型。如果期间质量口碑还能保持住，那将进一步助推荣威i5的向上之路。2、涨势已起 东风悦达起亚K3复苏有望近两年，东风悦达起亚品牌的市场表现一直处于低谷，起亚K3作为销量支柱同样受到了不小的影响。2018年对于起亚K3而言或许是最为难熬的一年，从2016年近20万的年销量到今年只有7万多，已经不能用“腰斩”来形容了。不过，在沉寂了一年后，2018年的最后一个月起亚K3似乎重新找到了感觉，销量再次突破万辆，创造了本年度月销量的最高纪录。从其近一年的销量投诉量走势图来看，销量基本上呈现出触底反弹的走势，从2018年9月起连续4个月实现了销量增长，这对于起亚K3来说或许是一个好的信号。而投诉方面，起亚K3近一年来的月投诉量一直较为稳定，并未出现较大的波动，质量口碑表现良好。从其2018年最后一个季度的销量表现来看，已经步入到了上升通道，12月份破万的销量也算是为起亚K3在2018年画上了一个圆满的句号，同时也令人对其2019年的表现有所期待。3、销量爆发 北汽新能源EU系列成黑马据中汽协数据显示，2018年国内新能源汽车销量达到127万辆，较去年同期增长59.9%，其中纯电动乘用车2018年销售75.98万辆，同比增长69%。在今年整体车市负增长的大背景下，新能源汽车市场呈现出旺盛的生命力，高增长已渐成常态。这其中，北汽新能源EU系列也在本年度最后一个月实现了销量破万，并名列12月份紧凑型新能源轿车销量榜的榜首，而北汽新能源2018年累计销量也创纪录地突破了16万辆。从北汽新能源EU系列近一年来的销量走势来看，表现平平，因此其12月份销量的大爆发也令人有些摸不着头脑。是厚积薄发还是昙花一现目前下结论还为时尚早，不过值得肯定的是，北汽新能源EU系列近一年来的投诉量走势平稳，除了8月份出现过一次异动外，基本上月投诉量都保持在个位数。不管怎样，在新能源汽车市场放量增长的大背景下，北汽新能源EU系列也有望借势而起。4、步入上升通道 别克君威开创历史本月，别克君威首次入选TOP30榜单，尽管排名不高，但却实现了历史性的突破，12,662辆的成绩也创造了君威车型有史以来月销量的最高纪录。连续4个月月销量破万，也助君威在2018年实现了销量突破，2018年累计销量突破10万，较2017年增长62.9%。从其近一年的销量走势图来看，总体呈现出逐步走高态势，很显然已经进入一个稳定的上升通道。距离全新一代君威上市1年半之际，2019款君威于2018年12月底正式推出，新车在配置方面有所提升，结合目前君威车型不错的终端优惠，2019年君威有望延续涨势。当然，前提是要保证稳定的质量口碑，就其近一年的月投诉量表现来看，暂时较为稳定，并未出现过较大的波动。
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