1，大黄蜂雪佛兰科迈罗camaro多少钱

这车可以优惠到4w左右的 地域问题可能会有差价 最好去实店咨询下的价格和赠品
你好，雪佛兰的这款车最便宜的车子是40万的价格，一般在优惠4万左右吧
大黄蜂某佛兰科迈罗多少钱。汽车购买问题，根据你的描述，市场价格在39/40w左右。
你好，雪佛兰科迈罗这款车目前的优惠力度在指导价上优惠6万元左右吧。
科迈罗指导价39.99-49.98万，目前优惠幅度大概五六万左右。

大黄蜂雪佛兰科迈罗camaro多少钱

2，雪佛兰大黄蜂多少钱

要是裸车的话要四十五万左右，要是还要选择变形金刚套件的话就得多费很多人民币的。

雪佛兰大黄蜂多少钱

3，关于2手雪佛兰大黄蜂科迈罗

目前国内销售的就是45W左右的那一款3.2L排量的。如果说配置有差异，那就是跟车型年份多少有点差异吧。科迈罗在中国没有那么多款式和配置可以选择的。 这款车，纯粹就是有钱人的玩具。资金有限，还不如正儿八经的买辆30W左右的车开开。买科迈罗不是富二代装B，就是单位宣传(婚庆类)用才买。这款车不适合中国国情。市区开，视野影响很大。高速的时候，视野正常，但是中国的高速公路限速。

关于2手雪佛兰大黄蜂科迈罗

4，科迈罗和野马哪个好

喜欢超跑的车迷肯定都看过电影《变形金刚》，而看过这部电影的都对大黄蜂难以忘怀，这台车的原型是雪弗兰科迈罗，入门级美系肌肉车，在前几年盛极一时，但现在是越来越少见了。科迈罗大多以黄色车型为主，目前新款都是2.0T车型，指导价倒是非常便宜，39万起步，基本只是台高端B级车的价格。科迈罗定位是2门4座硬顶跑车，车门设计是无边框造型，整车长度有4786mm，比一台奥迪A5都要长，驾驶确实不太顺手，很容易产生视觉盲区。科迈罗在车圈有很多经典改装案例，今天就来和大家分享一个剪刀门的改装。美系车相对而言确实比较重，科迈罗整车重量有1570kg，车门钢板对比很强烈。车门卸下来之后要仔细观察，里面有氛围灯和转向灯的线路接口，千万不要混淆，否则再装上去很麻烦。整个过程其实非常简单，有过改装经历的师傅很容易就完成了，切开翼子板装上固定架，在车门按好接口，比较重要的一点是要记得装液压杆，否则开关门非常麻烦且费力，噪音也会特别大。前后不到三小时，准备好材料很容易就完工，改成剪刀门之后更显气势，本来车身就很长，打开车门之后真的很大气。除了剪刀门之外，还有芒果排气可以改，相对而言这个就很没技术含量了，只要调整好底盘的位置，不要经常磕到地面就行。可以看到这台后驱车的底盘构架，前悬挂是双球节麦弗逊，后悬挂是多连杆独立，开起来真的比较硬，不过转向倒是很精确。改装完之后的排气孔明显变大一圈，一个拳头都塞不下。美系车的做工一直很粗糙，这台科迈罗更是如此，中控台有一块8英寸显示屏，下面的控制按键并不多，空调出风口显得格外夸张。仪表盘设计是平底式，有换挡拨片和加热功能，主驾驶位前方还有抬头显示，做为一台39万的进口跑车，这种配置实在很丰富了。这台车搭载的是2.0T四缸发动机，最大马力275匹，匹配8AT变速箱，百公里加速在5.9秒左右，比一般的B级车要快，但和C级车比真的没有太大优势。车内标配了并线辅助、倒车影像、一键启动、无钥匙进入、氛围灯、内外后视镜防眩目等功能。座椅是真皮材质，有座椅记忆和加热、通风功能，这样一看确实有很高性价比了，同类型的宝马三系、奔驰C200还不一定有抬头显示和座椅通风这样功能。在实用性方面这台雪弗兰科迈罗略微差距，后排虽然有座椅，但空间真的非常小，基本只适合前排坐人后排放东西。从外观上来看科迈罗依旧经典，但风头过去之后销量确实一般，如今福特野马几乎是将它代替了，路上常见的科迈罗也都是老款，国内车主普遍是觉得它很拉风，但真正自己开还是接受不了。如果时光能回到二十岁那个年纪，四十万左右的价位肯定愿意尝试选择科迈罗，但如今高不成低不就，宁愿二十多万选一台大众或者本田过日子，这种入门级跑车已经显得格格不入，那种心态已然回不去了。
谢谢邀请！雪佛兰科迈罗是一款跑车，很拉风，也是年轻人喜爱，外观漂亮，很有魅力，加之变形金刚的热播，很是抢眼。能够实现小时候梦想，拥有自已的大黄蜂！如果你的资金压力不大，足够支付这款车，而且支付它高油耗，高保养的费用，那你就不用考虑这么多，因为当你拥有它之后，你会发现无论怎么操作，舒适度，安全，内饰等方面不是困扰你的问题，因为你是打心眼里喜欢它！相反你确定很谨慎的选购一款适宜你的，能发挥出你的满怀激情的一款跑车，那么你就不要选择它了，因为它的操控性能会让你失望，雪佛兰科迈罗的弱点就是他操控不是很好，但是你的问题中的舒服.、安全、外观、内饰、空调、质量都不是问题，非常棒。当然最后决定权在你手中，以上建议给你参考！
—个人觉得雪佛兰科迈罗更胜一筹雪佛兰科迈罗指导价：39.99-49.98万排量: 2.0T/ 3.6L二师兄点评：“大黄蜂”科迈罗。同为美系肌肉车的代表，长期以来互为最主要竞争对手。两款车各有特色，风格各异，但是两者都不能少的是粗犷的美式肌肉风格，极具吸引力的外观和享誉全球的知名度。新款科迈罗抛弃了以前的造型，和雪佛兰其他兄弟姐妹一样换上了全新的家族式设计风格，虽然霸道之气有所收敛，但更加犀利时尚。同时价格也和野马不相上下，如果想撩妹，又没钱买超跑，那么科迈罗或许是帅到没朋友的好选择。福特野马指导价：34-70.5万排量: 2.3T/5.0L二师兄点评：福特野马好看还不贵？作为一辆来自美国的经典肌肉车，一直是各类影视作品的常客，以亲民的售价畅销全球。不输跑车的回头率，宽大的进气栅，犀利的头灯以及粗犷的线条，不禁让人惊叹这当真是一匹“野马”！更新后的野马虽然更显精致，或者说没有经典野马那么霸气粗犷，但是美式风格依旧显而易见，肌肉感十足。当然三十几万的售价，也让更多心怀猛虎的男同胞们足以负担得起！

5，大黄蜂雪佛兰科迈罗camaro多少钱

大黄蜂某佛兰科迈罗多少钱。汽车购买问题，根据你的描述，市场价格在39/40w左右。

6，买一辆变形金刚里面的大黄蜂变形的雪佛兰跑车需要多少钱呀百度知

大黄蜂变形的雪佛兰跑车官方名字是CAMARO，2010年上市，售价52万左右。不过，现在金融危机，美国汽车三巨头搞不好就倒了，不知道能不能实现量产

7，一辆大黄蜂车型的大概多少钱大黄蜂车型的

据了解大黄蜂跑车是一款区别于欧洲跑车的经典美国肌肉跑车车型，其原型就是由雪佛兰旗下的雪佛兰Camaro系列车型。目前大黄蜂跑车的原型车——雪佛兰Camaro全球限量出售，这款《变形金刚》里大黄蜂跑车的原型车报价为400多万。其中入门级的LS型报价仅为15.68万，顶级的SS型报价为21.13万，只是目前虽已登陆国内市场，但是都属于“阉割”型的大黄蜂跑车。所以国内市场上的大黄蜂跑车报价上还是较欧美市场上雪佛兰Camaro价格有很大的距离。科迈罗Camaro 本店最新价格变化报价及优惠系列车型指导价(万元)促销价(万元)优惠 (万元)现车状况科迈罗Camaro 2012款3.6L 自动变形金刚限量版 47.58 42.58 ↓5 询价现车充足

8，变形金刚里的大黄蜂是雪佛兰里的哪款车多少钱详细

是雪佛兰科迈罗。设计于1960年，目前共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统，1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。车型设计Z/28于1966年12月引进，由外观高压302 V8引擎提供动力。此引擎与装备有327大口径缸的283引擎的短行程曲柄搭配进行排放。290的马力加上出色的加速性能，这个Radical动力装置配备了更加具有冲击力的悬挂系统。在Car Life杂志的测试中一辆SS-350以89英里每小时的速度在15.8秒内跑完了1/4英里的路程。Motor Trend报道说SS-350以90英里每小时的速度在15.4秒内跑完了同样的路程。

9，1974年版的雪佛兰 camaro 的参数车长车宽等变形金刚里大黄蜂开始

发动机： 6.2L 426马力 V8 变速箱： 6挡自动 长×宽×高(mm)： 4836*1918*1377 最高车速(km/h)： 288 官方0-100加速(s)： - 官方100-0制动(m)： - 官方油耗(L)： - 本站实测0-100加速(s)： 5.72 本站实测100-0制动(m)： 38 本站实测油耗(L)： - 整车质保： 五年或10万公里 车身 雪佛兰Camaro 长度(mm)： 4836 宽度(mm)： 1918 高度(mm)： 1377 轴距(mm)： 2852 前轮距(mm)： 1618 后轮距(mm)： 1618 最小离地间隙(mm)： - 车重(Kg)： - 车身结构： 跑车 车门数(个)： 2 座位数(个)： 4 油箱容积(L)： - 行李箱容积(L)： - 发动机 雪佛兰Camaro 汽缸容积(cc)： 6194 排量(L)： 6.2 工作方式： 自然吸气 气缸排列形式： V 气缸数(个)： 8 每缸气门数(个)： 4 压缩比： 10.4 气门结构： DOHC 缸径： - 冲程： - 最大马力(Ps)： 426 最大功率(kW)： 313 最大功率转速(rpm)： 5900 最大扭矩(N·m)： 420 最大扭矩转速(rpm)： 4600 发动机特有技术： 双VVT 燃油： 汽油 燃油标号： 97号 供油方式： 多点电喷 缸盖材料： 铝 缸体材料： 铝 环保标准： 欧V 变速箱 雪佛兰Camaro 名称： 6挡自动 挡位个数： 6 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 底盘转向 雪佛兰Camaro驱动方式： 前置后驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 多连杆独立悬架 助力类型： 电子液压助力 底盘结构： 承载式 车轮制动 雪佛兰Camaro 车轮制动纠错 前制动器类型： 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 驻车制动类型： 手刹 前轮胎规格： 245/45 R20 后轮胎规格： 275/50 R20 备胎： 无

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